الدبابات البرمائية من السبعينيات

قصة عن دبابة سيكون PT-76 غير مكتمل دون ذكر مركبتين برمائيتين قتاليتين ، على الرغم من أنهما لا يرتبطان بهما من الناحية الهيكلية ، ولكن مع ذلك ، يستمر هذا الاتجاه في بناء الدبابات المحلية.

في منتصف السبعينيات ، أعرب جنود المارينز والقوات المحمولة جواً عن اهتمامهم بمركبة قتالية عائمة جيدة التسليح ومحمية بشكل كافٍ. لذلك ، تمت إضافة متطلبات النقل الجوي إلى متطلبات الطفو. على ما يبدو ، أصبحت القوات المحمولة جواً ، التي تطورت ديناميكيًا في تلك السنوات من الناحيتين الكمية والنوعية ، المطور الرئيسي للمتطلبات التكتيكية والفنية.

وفقًا لهم ، في عام 1975 في VgTZ تحت قيادة كبير المصممين A.V. شبالين ، نموذج أولي لخزان برمائي خفيف محمول جواً تم تطويره وتصنيعه تحت مؤشر "الكائن 934". هيكلها الملحوم وبرجها مصنوعان من سبائك الألومنيوم ، مما يوفر الحماية ضد قذائف خارقة للدروع من عيار 23 ملم على مسافة 500 متر.وهي مثبتة في الجزء الأمامي من البرج. الوزن القتالي 17,5 طن ، الطاقم من ثلاثة أشخاص.

يستوعب البرج بندقية خفيفة الوزن مقاس 100 مم 2A48 مثبتة في طائرتين توجيه ، ومزودة بفرامل كمامة من غرفتين ، وجهاز طرد لتفجير التجويف وآلية تحميل. يتم إقران مدفع رشاش PKT عيار 7,62 ملم بالمدفع. تتكون الذخيرة من 40 طلقة مدفعية (19 منها في آلية التحميل) و 2000 طلقة. نظام دفاع جوي محمول من طراز "ستريلا -3" وأربعة صواريخ تناسبه داخل الدبابة. تم تجهيز البندقية بمثبت كهربائي هيدروليكي من طبقتين 2E43. لإطلاق النار من مدفع ومدفع رشاش ، يتم استخدام مشهد ليزر - جهاز ضبط المسافة TPD-K1 وجهاز كمبيوتر باليستي. يحتوي الجهاز على مجموعة كاملة من أجهزة الرؤية الليلية ونظام PPO التلقائي ونظام PAZ.

الخزان العائم "الكائن 934". أعلى: حفار من نوع الكاشطة مخفض إلى وضع العمل ، أسفل: الحفار في وضع التخزين

الكائن 934

في حجرة المحرك ، الموجودة في الجزء الخلفي من الهيكل ، تم تركيب محرك ديزل متعدد الأشواط رباعي الأشواط 2V-06 مع شاحن توربيني وتبريد الهواء في المبادل الحراري. قوة المحرك - 400 حصان ناقل الحركة - ميكانيكي ، بآلية من سطرين من التروس والانعطافات. التعليق - هوائي هيدروليكي ، يوفر خلوصًا أرضيًا متغيرًا يتراوح من 120 إلى 530 ملم. يتم استخدام نفاثة مائية للتنقل عبر الماء.

يضمن تركيب محرك قوي (قوة محددة - 22,8 حصان / طن) وناقل حركة حديث سرعة قصوى تبلغ 70 كم / ساعة على الأرض و 10 كم / ساعة على الماء. يصل احتياطي الطاقة عند القيادة على الأرض إلى 600 كم. تم تجهيز "Object 934" بمعدات حفر ذاتية مدمجة هيدروليكيًا. تم تكييف تصميم الخزان للهبوط الجوي بالمظلة.

في عام 1976 ، على أساس "الكائن 934" ، تم تصنيع نموذج أولي لـ KShM "object 940" في VgTZ. في المقصورة المدرعة ، الموجودة في مقدمة الهيكل ، توجد ثلاث مقصورات معزولة - التحكم والقيادة والموظفين والاتصالات. تم تثبيت مدفع رشاش PKB عيار 7,62 ملم على سطح المقصورة ، على قطب ، ويتم تثبيت قاذفات قنابل الدخان من نظام 902V Tucha على الحائط الخلفي. بشكل عام ، تخطيط "الكائن 940" يشبه إلى حد كبير BTR-50PU.

بالتوازي مع "الكائن 934" وفقًا للاختصاصات نفسها في عام 1975 في Kurganmashzavod تحت قيادة كبير المصممين A.A. طور بلاغونرافوف وصنع نموذجًا أوليًا للدبابات البرمائية الخفيفة المحمولة جواً - "الكائن 685".

يحتوي الخزان الذي يزن 16,5 طنًا على هيكل ملحوم من الصلب وبرج ملحوم من سبيكة التيتانيوم. يوفر الدرع الحماية ضد المقذوفات عيار 23 ملم. التسلح: مدفع 100 ملم 2A-48 (2A-48-1) ، مثبت في طائرتين ، مدفع رشاش PKT ونظام الدفاع الجوي Strela-3. تتكون الذخيرة من 40 طلقة و 2000 طلقة وأربعة صواريخ. الخزان مجهز بآلية تحميل ، وجهاز ضبط المسافة بالليزر ، ومقطورة ليلية ، وتكييف هواء ، وأنظمة PAZ و PPO ، ومحطة راديو R-123M.

الكائن 934. المنظر الخلفي. مخمدات خراطيم المياه مفتوحة. يمكن رؤية كتلتين من قاذفات قنابل الدخان بوضوح في مؤخرة البرج

"الكائن 934" واقفا على قدميه. نظرًا للثقل الكبير في فوهة البندقية ، حافظت الدبابة على "عارضة مستوية" فقط في الموضع مع وجود البندقية إلى الأمام. عند تدوير البرج ، اكتسبت السيارة لفة ملحوظة على اللوحة وتقليم الخلف

يوجد محرك ديزل 6 أسطوانات متعدد الوقود 2V-06-2 مع شاحن توربيني غازي فائق وتبريد داخلي للهواء وناقل حركة ميكانيكي في الجزء الخلفي من الهيكل. تعليق شريط الالتواء الفردي. تستخدم خراطيم المياه كدفع للمجرى المائي. السرعة القصوى عند القيادة على الطريق السريع هي 70 كم / ساعة ، واقفة على قدميه - 10 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 600 كم.

تم اختبار الدبابات - "الكائنات 934" و "685" - ولكن لم يتم قبولها للخدمة ولم يتم وضعها في الإنتاج الضخم. كونهم ، في الواقع ، يمثلون مجموعة من المركبات القتالية لما يسمى بقوات الرد السريع ، فقد توقعوا ظهور دبابات أمريكية في الغرب مثل M8 و Stingray الأمريكية. في الوقت نفسه ، فإن الأخيرة ، التي لها نفس الكتلة القتالية مثل المركبات السوفيتية والأسلحة المماثلة ، "لا تعرف كيف تسبح".

تم استخدام تصميم هيكل وشاسيه الخزان - "الكائن 685" لاحقًا لإنشاء مركبة قتال المشاة BMP-3 ("الكائن 688").

حاليًا ، يوجد كلا النموذجين من أحدث الدبابات البرمائية السوفيتية في متحف التاريخ العسكري للأسلحة المدرعة والمعدات 8 Kubinka. هناك يمكنك أيضًا رؤية KShM - "الكائن 940".

يتم الآن عرض نموذج أولي للدبابة البرمائية "الكائن 685" في المتحف التاريخي العسكري للأسلحة والمعدات المدرعة في كوبينكا. يمكنك أيضًا مشاهدة "الكائن 934" (في الخلفية)

الكائن 685

Comments

[مدني]

محرك ديزل رباعي الأشواط متعدد الوقود 2V-06 مع شاحن توربيني وتبريد الهواء في المبادل الحراري.

واو ، هذا مبرد داخلي

الخزان مجهز بآلية تحميل ، وجهاز ضبط المسافة بالليزر ، ومقطورة ليلية ، وتكييف

مجموعة كاملة ، حتى تكييف الهواء

[ميخادو]

نعم ، مأساة محلية أخرى مدرعة (((
لمدة 60 عامًا ، لن يجدوا بديلاً لـ PT-76 ، التي تم سحبها بالفعل من الخدمة ، لقد صنعوا أخطبوطًا ممتازًا - ولم يقبلوه "بأمان" (على غرار سيرديوكوف).
براً ، إنزالاً روسياً ، بحراً وجواً ، بدون دبابات خفيفة ، لاف.

[المفترس 3]

أعتقد أيضًا لماذا لم يتم تبني الأخطبوط؟

[alex86]

أنا أؤيدها ، كما أنه ليس من الواضح بالنسبة لي سبب إزالة T-76 من الخدمة إذا لم يكن هناك ما يعادل استبدالها.

[المفترس 3]

أعتقد أيضًا لماذا لم يتم تبني الأخطبوط؟

[قناص]

اقتباس من المفترس 3

أعتقد أيضًا لماذا لم يتم تبني الأخطبوط؟

بدا الأمر في مكان ما: ... إذا كنت مصابًا بجنون العظمة ، فهذا لا يعني أنه لا يتم ملاحقتك ... لذلك ، أنا مصاب بجنون العظمة تمامًا وربما أعاني من هذيان بجنون العظمة ... أكثر قواتنا استعدادًا للقتال هي القوات المحمولة جواً الجورجيين سيؤكدون ... لذلك ، كانت جميع أنشطة فريق الأثاث تهدف إلى نزع سلاح هذا النوع من القوات ، وهناك قفزة مع طيران النقل العسكري ، و BMD4 ، و Octopus ... باختصار ، إدارة فعالة للغاية ....

[alex86]

لتبرير تاجر البراز (وكذلك أسلافه) ، لا يسعني إلا أن أقول إن تدابير "التخريب" الخاصة ليست ضرورية في بلدنا ، وسنفعل كل شيء بأنفسنا أفضل من أي مخرب ...

[سكوروبي]

حسنًا ، لماذا فقط القوات المحمولة جواً ... لم تعد قوات الدبابات موجودة بشكل عام (لا يتم احتساب لواءين وكتائب في الشركات الصغيرة والمتوسطة) ، SpnGRU .... أفواج المدفعية للانقسامات ... نعم ، الكثير من الأشياء المختلفة والضرورية تم تخفيضها بالكامل أو إلى الحد الأدنى مما يشير إلى وجود ...

[T-130]

يبدو أن أحدهم أمر هؤلاء المديرين بإنهاء شيء لم يتم تدميره بعد!

[Ilyukha]

مدفع قوي مضاد للدبابات. دبابات العدو غير مرئية في الأفق))
الدرع رقيق مثل ناقلة جند مدرعة.
لماذا هو مطلوب؟

[ايه كيه-74-1]

تعد القدرة على التغلب على عوائق المياه أحد المتطلبات الرئيسية للمعدات الفنية للألوية الخفيفة. أنا مسرور جدًا بآخر الأخبار حول تطوير خزانات BMD وخزانات خفيفة حديثة. ببساطة لا توجد نظائر لأخطبوطنا و BMD-4M في العالم. وهذه الأموال ضرورية بشكل مباشر للوحدات المحمولة والخفيفة مثل القوات المحمولة جواً ومشاة البحرية. حتى إلى حد ما ، يمكن أن تكون هذه الأسلحة في ألوية القوات الخاصة GRU لحل مهام استخبارات "القوة". بالإضافة إلى ذلك ، توجد الآن مجموعات من المرفقات التي تعزز السلامة السلبية والإيجابية (Shtora ، Arena ، DZ ، إلخ). إن رفض "الأخطبوط" و BMD-4M وغيابهما في القوات شخصيًا يعطيني شكوكًا غامضة وافتراضات "قذرة".

[المفترس 3]

أعتقد أيضًا ، لماذا لا يتم إنشاء ألوية خفيفة مسلحة بمعدات عسكرية عائمة (BMP-3 ، octopus ، Nona ، BTR-90 ، "vodnik")

[Artem6688]

لأنهم يطورون منصات جديدة ، لكنهم لا يريدون طلب البريد غير المرغوب فيه

[مدني]

ايه كيه-74-1، نعتقد أن هناك ما يكفي من الأموال للنقل

[طبيعي]

ربما سيارات جيدة جدا. لماذا لم تعتمد؟ أعتقد أن هذا واضح للجميع.
ولكن سيكون من الأفضل ، بدلاً من إمكانية الهبوط بالمظلة ، وبدرجة أقل السباحة ، تعزيز الحماية.
مع مسافاتنا ، من الضروري إنشاء قوات رد فعل سريع محمولة جواً على أساس القوات المحمولة جواً. نحن بحاجة إلى دبابة جوية وناقلة جند مدرعة ثقيلة.
الدبابات البرمائية فقط في مشاة البحرية. BMD هو القرن الماضي ومفهوم عفا عليه الزمن. مركبة قتالية عائمة محمولة بالمظلات هي محاولة لاحتضان غير المهووس. تعددية أقل ، مزيد من التخصص

[أليكسي-]

والهبوط في المؤخرة ببئر جرداء ... هل هو تخصص ضيق أم ماذا؟ (هل سمعت أي شيء عن مجموعات تكتيكية / كتيبة ، عمليات مداهمة؟) .... العالم كله يسحب المعدات إلى الطائرات / المروحيات (بالمناسبة ، لدى الألمان والصينيين أيضًا معدات محمولة جواً) ، ولكن لدينا "مسار" خاص بنا ، أليس كذلك؟ مرة أخرى ، نعود إلى سكين رامبو في الأسنان وعلى الأطراف الأربعة ..... المزيد من التنوع والنمطية والتعديلات !! و
اترك التخصص خارجًا ، للألوية الثقيلة ولـ .... القوات المحمولة جواً (من الصعب تخيل أكثر تخصصًا من الدفاع الصاروخي الباليستي)))

[طبيعي]

اقتباس: أليكسي-

(أكثر تخصصًا من كثافة المعادن بالعظام ويصعب تخيلها)

وما هو تخصصها؟ في ما هو المظلة؟ حسنًا ، هذا هو المكان الذي ينتهي فيه التخصص. مزيد من التعميم. BMD هي ناقلة جند مدرعة للتقسيم ، لكنها أسوأ بكثير من ناقلة جند مدرعة حقيقية. هذه أيضًا "دبابة خفيفة" ، لكن السلاح الحقيقي للدبابات أو السلاح المضاد للدبابات ليس منافسًا. هذه مركبة دعم ناري ، لكنها أسوأ حتى من NONA للهبوط ، وأسوأ بكثير من بندقية عادية ذاتية الدفع.

اقتباس: أليكسي-

العالم كله يسحب المعدات إلى الطائرات / المروحيات (

وأنا أسحب. فقط مع المظلة لا تحتاج إلى رميها ، حسنًا ، باستثناء المجموعات الخاصة للاستيلاء على المطارات ومواقع الهبوط. علاوة على ذلك ، مثل أي شخص آخر - في طريق الهبوط.

اقتباس: أليكسي-

(بالمناسبة ، لدى الألمان والصينيين أيضًا معدات محمولة جواً)

حسنًا ، الصينيون محاربون معروفون - لم يقاتلوا أبدًا ، ولم يهزموا أحدًا. لم يجر الألمان عمليات جوية بعد جزيرة كريت. لماذا حصل هذا؟

اقتباس: أليكسي-

والهبوط في المؤخرة ببئر جرداء .. هل هو تخصص ضيق أم ماذا؟

لماذا تنزل بالمظلة في الخلف بالمعدات؟ أتركها عندما ينفد الوقود؟

اقتباس: أليكسي-

هل سمعت أي شيء عن مجموعات تكتيكية / سرية ، وعمليات مداهمة؟)

لا ، لم أسمع ، ولكن ما الذي تم عن طريق الهبوط بالمظلة للمعدات؟ وكيف هو ناجح؟ أو ربما تقصد الفيلم التدريبي "أفعال وحدة PD وراء خطوط العدو"؟ قد أكون مخطئا بشأن العنوان ، بعد كل شيء ، مرت سنوات عديدة. تم إنتاج العديد من الأفلام مثل هذه في الستينيات والسبعينيات. إنه مجرد فيلم ، آسف. وأنا أتحدث عن العداوات الحقيقية.

[أليكسي-]

حسنًا ، أجابوا بأنفسهم - "... ما لم تكن هناك مجموعات خاصة فقط للاستيلاء على المطارات ومواقع الهبوط")))
بالمناسبة ، لا يزال BMD-4 لا يحتوي على نظام مظلات. يتم العمل بشكل مباشر على مسألة اعتماد كل من المعدات المحمولة جواً و 50 x 50 المحمولة جواً. سمعت أنهم يتحدثون بالفعل عن نسبة 70 إلى 30 ، على التوالي. أعتقد أن الحل الأمثل. معدات الهبوط هي العمل على إجراءات RTG و BTG (هذا أنا عن سؤالك حول قاعدة البيانات "عن طريق الهبوط بالمظلة للمعدات." بشكل عام ، هل كانت هناك ظروف (الوضع المطلوب من أجل إنزال المعدات. لا أعتقد ذلك بعد. ولكن ، على سبيل المثال ، انظر إلى شمالنا ، على طول طريق البحر الشمالي لا يزال خاليًا)؟ BMD هي مناورة ونار للهبوط. المناورة والنار هي أجسام تم التقاطها (رؤوس الجسور) ، إتصالات مدمرة.لإلحاق الهزيمة (في ضوء المفهوم المتمحور حول الشبكة) ، هناك حاجة إلى IMHO و BMD ، ولكن ليس بالبؤس كما هو الحال اليوم

[طبيعي]

اقتباس: أليكسي-

جميع التمارين مع هبوط المعدات هي تطوير إجراءات RTG و BTG

أشك بشدة. في الحقبة السوفيتية ، من أجل هبوط المعدات ، كانت هناك حاجة إلى تدريبات لا تقل عن التدريبات الفوجية. وتم إجراء عمليات إنزال جماعي للمعدات في تمارين كبيرة في المنطقة.
الآن لا ينفقون مثل هذه الأموال ، إنه لأمر مؤسف للمال ، ولم يعد هناك الكثير من المتخصصين والمعدات بعد الآن. لذا فهم لا يجرون تمارين ، لكنهم مدفوعون بحقيقة أنهم يقولون إننا سنقاتل RTG و BTG. لا شيء تفعله في الوحدات الخلفية بحجم كتيبة. سوف يقومون بتغطية وتغطية MLRS. تحتاج إما أقل من ذلك بكثير ، 1-2 فصيلة ، مهمة تخريبية وإخلاء عاجل. أو أكثر من ذلك بكثير ، فوج اللواء. ثم هناك فرصة لعملية جادة مع اختراق لاحق أو اتصال مع القوى الرئيسية المتقدمة.
وتصرفات RTG و BTG هي حزبية ، فقط مع المعدات

[mark021105]

اقتباس: عادي

تعددية أقل ، مزيد من التخصص

ربما أكون مخطئًا ، ولكن مع الوسائل الحديثة لتدمير المركبات المدرعة ، والتي تتطور باستمرار ، من المستحيل إنشاء مركبة قتال مشاة محمية فائقة الخداع (bmd ، ناقلة أفراد مصفحة ، إلخ). هناك حاجة إلى "الأخطبوط" و BMD-4M في المقام الأول كوسيلة متنقلة للدعم الناري للهبوط والمشاة. ولا يمكن لأي شخص في العالم أن يخلق أي شيء ذي قيمة ، مثلنا (هبوط + تعويم). وحقيقة أن الكثيرين ينحنون رؤوسهم للنماذج الغربية .. هل تعتقد حقًا أن أسلوبهم "غير قابل للتدمير" ؟؟؟

[طبيعي]

صباح الخير

اقتباس من mark021105

هل تعتقد حقا أن أسلوبهم "غير قابل للتدمير" ؟؟؟

حسنًا ، بالطبع لا. "ما فعله شخص ما ، يمكن للآخر دائمًا كسره" ولكن درجة "عدم القابلية للتدمير" تختلف من شخص لآخر. من المعروف أن أي مثال "أعرج" ومع ذلك ؛ BT و T-34. الأول لديه إمكانية السير على عجلات ، احتياطي طاقة مجنون وسرعة ، درع مضاد للرصاص. والثاني يحتوي على دروع مضادة للقذائف ، والتي تعلم الألمان قريبًا اختراقها واليرقات فقط. وبالطبع ، المدفع عيار 76 ملم ليس مدفع 45 ملم. إذن أيهما أفضل؟ الممارسة تضع كل شيء في مكانه.
الآن دعنا نعود إلى عصرنا.

اقتباس من mark021105

ولا يمكن لأي شخص في العالم أن يخلق أي شيء ذي قيمة ، مثلنا (هبوط + تعويم).

وهل هي ضرورية؟ لا أحد في العالم قد هبط على نطاق واسع بالمظلات في ظروف القتال. لا أحد من أي وقت مضى. نحن مشمولون. فلماذا هو مطلوب؟ هذا صحيح ، فقط كاحتمال افتراضي ووسيلة للتأثير النفسي قبل بدء قاعدة البيانات. بمجرد بدء القتال ، يتضح أن هذه التقنية مقصودة:

اقتباس من mark021105

وسائل متنقلة للدعم الناري للهبوط والمشاة.

لا يتوافق تمامًا ولا يزال أفضل من الدبابة وناقلة أفراد مدرعة عادية ومدفع ذاتي الحركة من عيار خطير.
كل ما سبق ينطبق على التكنولوجيا العائمة. نعم ، في أدغال جنوب شرق آسيا ، كما يقولون ، لم تظهر PT-76 نفسها بشكل سيئ ، ولكن مرة أخرى كخزان خفيف ، وليس كخزان برمائي. في بلدنا ، حتى في التدريبات للتغلب على خزان مُعد مسبقًا مع مؤتمرات ومخارج مقطوعة خصيصًا من الماء ، تم إعداد العديد من أنظمة الدفاع الصاروخي الباليستي (بأي حال من الأحوال) ليوم واحد ، وبعد ذلك ، كقاعدة عامة ، لا يمكن الاستغناء عنها طارئ. لذلك لا يمكن الحديث عن أي تجاوز للحواجز المائية "أثناء التنقل". بشكل عام ، يتم تحديد فرض الحواجز المائية في جميع أنحاء العالم في المقام الأول على مستوى المقر الرئيسي ، والمستوى التشغيلي والتكتيكي ، وعندها فقط على مستوى القدرات الفنية.
هذا عن تقنية القوات المحمولة جواً. سلاح مشاة البحرية لديه تفاصيله الخاصة وأنا لست على دراية بها في الممارسة العملية. لكن المشاكل متشابهة ، وليس فقط القدرة على الإبحار ، ولكن هناك حاجة إلى "الصلاحية للإبحار" ، والتي لها تأثير أقوى على تقليل القدرات القتالية للمعدات مباشرة على الأرض.

[Belo_ticketnik]

أنا أتفق تمامًا مع Normal ، أريد فقط أن أضيف أن القوات المحمولة جواً ، كقوات رد فعل سريع للجو ، غالبًا ما تقع في أعماقها ويحتاجون إلى مركبات مدرعة محمية جيدًا وقوة نيران جيدة ، كيف يحتاجون. .. أعتقد أنه بالمال والجهد ، يمكنك إنشاء منصة للقوات المحمولة جواً ، للوصول إلى حل وسط بين القوة الأمنية والوزن والنيران.
أعتقد أن أنظمة الدفاع الصاروخي الباليستي الجديدة المقدمة الآن تشبه إلى حد كبير "قوة نيران الوزن" ، لكن الحماية ضعيفة.

ملاحظة: على الرغم من أن هذه المنصة لم يتم تطويرها بعد ، فمن المنطقي شراء (ترقية) ما هو ، غدًا قد ينفد تيار العجين للتحديث IMHO

[MakSim51ru]

هذا صحيح ، لكن هذه المركبات قد تكون مطلوبة للاستطلاع والدوريات. علاوة على ذلك ، سيكونون قادرين على استبدال MBT ، على سبيل المثال ، عند الاحتفاظ بقاعدة بيانات في الأراضي الرطبة أو في دلتا الأنهار.

[طبيعي]

اقتباس: MakSim51ru

قد تكون هذه المركبات مطلوبة للاستطلاع والدوريات

تعارض. للاستطلاع ، هناك حاجة إلى مركبة متخصصة. للقيام بدوريات ، فإن محرك كاتربيلر ليس هو الخيار الأفضل. إن إمكانية الهبوط بالمظلة غير مجدية سواء للاستطلاع أو للقيام بدوريات

[Belo_ticketnik]

اقتباس: MakSim51ru

هذا صحيح ، لكن هذه المركبات قد تكون مطلوبة للاستطلاع والدوريات. علاوة على ذلك ، سيكونون قادرين على استبدال MBT ، على سبيل المثال ، عند الاحتفاظ بقاعدة بيانات في الأراضي الرطبة أو في دلتا الأنهار.

أجرؤ على الاعتراض ... أعتقد أنهم الأقل ملاءمة للقيام بالدوريات والاستطلاع ، خاصة في الغابات والمستنقعات. سيحول الكمين المنظم جيدًا هذه الدوريات إلى هياكل متفحمة من الحديد ، وهنا يكون هناك شيء أفضل ضد حرب العصابات على عجلات. في MBT ، هو أيضًا غير مناسب بدون الاستشعار عن بعد ، ومع هذا الدرع يكون الهدف ملحوظًا.

[شيكو 1]

لا أعرف كيف يبدو لي أي شخص ، ولكن شخصيًا ، هذين "الشيئين" بدا لي لطيفًا جدًا. من المؤسف أن أحداً منهم لم يدخل الخدمة ...