كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed
اليوم JSC "State Rocket Center الذي يحمل اسم الأكاديمي V.P. Makeev" (JSC "GRTs Makeev") هو المطور الرئيسي لأنظمة الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب والوقود السائل للأغراض الاستراتيجية مع الصواريخ الباليستية المصممة للتركيب على الغواصات. وأيضًا أحد أكبر مراكز البحث والتصميم الروسية لتطوير الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء. على أساس SRC ، تم إنشاء عقد استراتيجي كبير ، والذي شمل الشركات الرائدة في الصناعة: Krasnoyarsk Machine-Building Plant JSC ، Miass Machine-Building Plant JSC ، Research Institute Germes JSC ، Zlatoust Machine-Building Plant JSC. إن عمل هذا العقد له أهمية إستراتيجية لبلدنا.
في المجمع الصناعي العسكري الروسي ، تحتل Makeev GRC مكانة خاصة في جميع الأنحاء قصص من وجودها ، وتطوير أمثلة بارزة لتكنولوجيا الصواريخ. على مدار أكثر من 65 عامًا من تاريخ وجودها ، صمم مصممو SRC وبدءوا في الخدمة مع ثلاثة أجيال من أنظمة الصواريخ التابعة للبحرية ، بالإضافة إلى 8 صواريخ أساسية و 16 من إصداراتها الحديثة في وقت واحد. تشكلت هذه الصواريخ ولا تزال تشكل أساس القوات النووية الاستراتيجية البحرية التابعة للاتحاد السوفيتي ، ثم روسيا. في المجموع ، قام متخصصو SRC بتجميع ما يقرب من 4 صاروخ بحري تسلسلي ، وأطلقوا أكثر من 1200 صاروخ ، وكان معدل نجاح الإطلاق أكثر من 96 ٪. في كل من أنظمة الصواريخ التي تم إنشاؤها أسلحة حل المصممون المهام الأساسية التي كفلت تشكيل علم الصواريخ البحرية في بلادنا ، وتحقيق نتائج عالية الجودة تجاوزت نظائرها في العالم ، والمساهمة في نشر مكون بحري فعال للقوات النووية الاستراتيجية لدولتنا. لا تزال تطورات GRC Makeev جزءًا لا يتجزأ من علم الصواريخ الحديث.
ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا ، فقد اضطر مركز الصواريخ وفريقه إلى قطع شوط طويل ، شمل منافسة مثل هذا العملاق الأمريكي. طيران صناعات مثل Lockheed ، كانت هذه الشركة تعمل في تطوير وإنتاج UGM-27 Polaris و UGM-73 Poseidon SLBMs. بفضل العمل المتفاني لمصممي Makeev GRTs ، فإن أنظمة الصواريخ التي قاموا بإنشائها ، والتي تم تثبيتها على جميع الغواصات الإستراتيجية السوفيتية ، بحلول منتصف السبعينيات من القرن الماضي ، قد لحقت بنظرائهم الأمريكيين الذين صنعتهم شركة Lockheed في فعاليتها. صحيح ، قبل ذلك كان عليهم أن يقطعوا شوطًا طويلاً.
بالفعل في السنوات الأولى بعد الحرب في الاتحاد السوفياتي ، كانت صناعة الصواريخ الجديدة تتطور بسرعة وبدأت مؤسستها الأم ، OKB-1 ، برئاسة كوروليف ، في توسيع قاعدة إنتاجها. في 16 ديسمبر 1947 ، تم تشكيل مكتب تصميم خاص بقرار حكومي مع المختبرات وورشة العمل التجريبية. منذ عام 1948 ، أصبح معروفًا باسم SKB-385 (مكتب التصميم الخاص رقم 385). تم تشكيل هذا المكتب ، الذي كان هدفه الرئيسي تطوير صواريخ بعيدة المدى ، على أساس مصنع الأورال رقم 66 ، الموجود في زلاتوست. كانت المهمة الأولى لمكتب التصميم الجديد هي دعم إنتاج صاروخ R-1 في المصنع رقم 66 ، وتم تجميع هذا الصاروخ في صورة الصاروخ الألماني الشهير V-2.
كان SKB قادرًا على التطور حقًا بعد أن ترأسه فيكتور بتروفيتش ميكيف (1924-1985). تم تعيينه كبير المصممين بناءً على اقتراح سيرجي بافلوفيتش كوروليف نفسه وجاء إلى SKB من مكتب التصميم الملكي -1 ، حيث كان المصمم الرئيسي. تمكن كوروليف من تمييز الإمكانات الإبداعية التي يمتلكها ميكيف ، فأرسله في رحلة مستقلة. أصبح Makeev المصمم الرئيسي لـ SKB-385 في عام 1955 ، بناءً على اقتراحه ، بدأ إنشاء موقع إنتاج جديد ، يقع في الضواحي الشمالية لمدينة مياس في منطقة تشيليابينسك ، وفي نفس الوقت انتقل مكتب التصميم إلى موقع جديد موقعك. جنبا إلى جنب مع كبير المصممين الجديد ، ذهبت التطورات الجديدة إلى Miass - الصواريخ الباليستية قصيرة المدى R-11 و R-11FM. وهكذا ، بدأ مكتب التصميم ، الذي كان يعمل حتى عام 1956 في تطوير الإنتاج التسلسلي للصواريخ التي طورتها OKB-1 ، في إنشاء صواريخ باليستية بشكل مستقل للتركيب على الغواصات.
في 16 سبتمبر 1955 ، تم إطلاق أول صاروخ باليستي R-11FM في العالم من غواصة في الاتحاد السوفياتي. تم وضع الصاروخ ، الذي تم تطويره في OKB-1 من قبل كبير المصممين كوروليف ، على غواصات للمشروعين 611 AB و 629 ، وكان Viktor Makeev قائد الاختبار الفني. كانت الاختبارات الناجحة لهذا الصاروخ بمثابة بداية إنشاء القوات النووية البحرية السوفيتية. تم إحضار الصاروخ إلى الذهن بحلول عام 1959 ، وبعد ذلك تم وضعه في الخدمة. تم سحبها من الخدمة فقط في عام 1967 ، على الرغم من أنه كان من الواضح بالفعل في أوائل الستينيات أن هذا الصاروخ قد عفا عليه الزمن أخلاقياً وتقنيًا بسرعة كبيرة. مع مدى إطلاق يبلغ 1960 كم فقط ، وانحراف دائري محتمل يبلغ 150 كم وشحنة صغيرة نسبيًا بسعة 3 كيلو طن ، يوفر هذا الصاروخ إمكانية الإطلاق السطحي بموجات بحرية تصل إلى 10-4 نقاط. أدى الإطلاق السطحي للصاروخ إلى تعقيد إمكانية إطلاقه الخفي من الغواصات السوفيتية التي تعمل بالديزل والكهرباء.
في عام 1960 ، كان تسليح السوفييت سريع تم اعتماد صاروخ باليستي أحادي المرحلة أكثر تقدمًا R-13 (مجمع D-2) ، وكان Makeev نفسه مصممه العام. لقد حل الصاروخ الجديد جزئياً مشكلة سلفه ، والتي ، بسبب قصر المدى ، لم تسمح بضرب أهداف تقع في عمق دفاعات العدو ، والتي كان لديها دفاع متطور مضاد للغواصات. زاد مدى الطيران الأقصى لصاروخ R-13 إلى 600 كم ، وزادت قوة الرأس الحربي المثبت عليه إلى 1 Mt. صحيح أن هذا الصاروخ ، مثل سابقه ، يوفر فقط إمكانية الإطلاق السطحي. تم تثبيت هذا الصاروخ بالفعل على الديزل وأول غواصات نووية سوفيتية ، وظل في الخدمة حتى عام 1972.
كان الاختراق الحقيقي في علم الصواريخ السوفيتي هو إنشاء صاروخ باليستي أحادي المرحلة R-21 (مجمع D-4) ، والذي أصبح أول صاروخ سوفيتي يتم إطلاقه تحت الماء. جعلت الخصائص المتزايدة للصاروخ من الممكن تصحيح التوازن في القوى النووية الاستراتيجية التي تطورت في الستينيات. تم وضع صاروخ R-1960 في الخدمة في عام 21 ، وظل في الخدمة لما يقرب من 1963 عامًا. لكن حتى هذا الصاروخ لا يمكنه منافسة صاروخ UGM-20 "Polaris" (Polar Star) الذي تبنته الولايات المتحدة في عام 1960.
على عكس الصواريخ السوفيتية أحادية المرحلة التي تعمل بالوقود السائل ، كان صاروخ بولاريس الباليستي الأمريكي يعمل بالوقود الصلب ويتكون من مرحلتين. كانت Polaris A1 ، التي دخلت الخدمة في نوفمبر 1960 ، متفوقة في كثير من النواحي على R-21 ، التي دخلت الخدمة في مايو 1963. يمكن للصاروخ الأمريكي التغلب على 2200 كم ، في حين أن أقصى مدى لإطلاق R-21 كان 1420 كم ، في حين كان الانحراف الدائري المحتمل للصاروخ الأمريكي 1800 متر مقابل 2800 متر لـ R-21. كانت الميزة الوحيدة لـ R-21 هي قوتها العالية الشحن - 0,8-1 Mt مقابل 0,6 Mt لصاروخ UGM-27 الأمريكي "Polaris".
في سباق المطاردة بين البلدين ، لا يزال لدى SKB-385 مجال للنمو ، لا سيما بالنظر إلى أن الولايات المتحدة تبنت في عام 1962 صاروخ Polaris A2 الذي طورته شركة Lockheed بمدى طيران متزايد يصل إلى 2800 كم ورأس حربي أقوى 1,2. جبل. تم إنشاء الصاروخ ، الذي يمكن أن ينافس على قدم المساواة مع American Polar Star ، في الاتحاد السوفيتي في الفترة من 1962 إلى 1968. في 13 مارس 1968 ، تم اعتماد الصاروخ الباليستي الجديد أحادي المرحلة Makeev R-27 (مجمع D-5).
عند تطوير صاروخ جديد ، تم استخدام عدد من الحلول المبتكرة ، والتي حددت لسنوات عديدة ظهور صواريخ SKB-385:
1) أقصى استخدام للحجم الداخلي الكامل للصاروخ لاستيعاب مكونات الوقود فيه ، وموقع المحرك المساند في خزان الوقود (تم استخدام مخطط راحة) ، واستخدام قاع مشترك لخزان الوقود والمؤكسد ، موقع مقصورة الأجهزة في الجزء السفلي الأمامي من الصاروخ.
2) هيكل ملحوم بالكامل مصنوع من قذائف تم الحصول عليها عن طريق الطحن الكيميائي للألواح ، خدمت سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم AMg6 كمواد لهذه الألواح.
3) تقليل حجم جرس الهواء بسبب البدء المتسلسل في وقت البدء ، أولاً محركات التوجيه ، ثم المحرك الرئيسي.
4) التطوير المشترك لعناصر نظام إطلاق الصواريخ والصواريخ ، ورفض المثبتات الديناميكية الهوائية ، واستخدام حزام مطاطي ومعدن لامتصاص الصدمات.
5) مصنع التزود بالوقود للصواريخ الباليستية.
كل هذه التدابير جعلت من الممكن زيادة متوسط كثافة تصميم الصاروخ بشكل كبير ، مما كان له تأثير إيجابي على أبعاده ، وكذلك انخفاض في الحجم المطلوب من الألغام وخزانات الفجوة الحلقية. مقارنةً بصاروخ Makeev R-21 السابق ، زاد مدى إطلاق الصاروخ R-27 الجديد مرتين ، وانخفض طول وكتلة الصاروخ نفسه بمقدار الثلث ، وانخفضت كتلة قاذفة الصواريخ بأكثر من 2 مرات ، حجم الفجوة الحلقية بمقدار 10 مرات. انخفض الحمل على غواصة لكل صاروخ (كتلة الصواريخ نفسها ، قاذفات لها ، صوامع الصواريخ ، وكذلك دبابات الفجوة الحلقية) بمقدار 5 مرات.
من المهم أيضًا أن نفهم أنه في المرحلة الأولى من وجودها ، لم تكن الصواريخ الباليستية التي أطلقتها الغواصات السوفيتية الحلقة الأضعف في أسطول الغواصات الاستراتيجي. كانت تتوافق تمامًا مع المستوى التكتيكي والتقني للغواصات النووية السوفيتية الأولى. كما خسرت هذه الغواصات أمام الأمريكيين بعدة طرق: كان لها مدى وسرعة أقصر ، وكانت أكثر ضوضاء. لم يكن كل شيء على ما يرام مع الحادث.
بدأ الوضع في الاستقرار في أوائل السبعينيات ، عندما دخلت الغواصات الأولى من مشروع 1970B مورينا الخدمة مع البحرية السوفيتية. كانت القوارب ذات مستوى ضوضاء منخفض وتحمل معدات صوتية وملاحية ممتازة. كان السلاح الرئيسي للغواصات الجديدة هو الصاروخ الباليستي R-667 الذي يعمل بالوقود السائل على مرحلتين (مجمع D-29) ، الذي أنشأه مهندسو مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية (كما أصبح SKB-9 معروفًا منذ عام 1968) في إطار قيادة كبير المصممين فيكتور بتروفيتش ميكيف. بدأ تشغيل الصاروخ الجديد عام 385.
كجزء من مجمع D-9 ، تم وضع الصاروخ على متن 18 غواصة من مشروع Murena 667B ، تحمل كل منها 12 صاروخ R-29 ، والتي يمكن إطلاقها في جرعة واحدة من عمق يصل إلى 50 مترًا ومع أمواج بحرية تصل إلى 6 نقاط. جعل اعتماد هذا الصاروخ من الممكن زيادة الفعالية القتالية لحاملات صواريخ الغواصات السوفيتية بشكل حاد. ألغى المدى العابر للقارات للصواريخ الجديدة الحاجة إلى التغلب على الدفاعات المتطورة المضادة للغواصات لأساطيل الناتو والولايات المتحدة. من حيث مدى الطيران - 7800 كم ، تجاوز صاروخ Makeev هذا التطوير الأمريكي لشركة Lockheed ، صاروخ UGM-73 Poseidon C3 ، الذي تم تشغيله في عام 1970. كان أقصى مدى للصاروخ الأمريكي 4600 كم فقط (مع 10 كتل). في الوقت نفسه ، لا يزال الانحراف المحتمل الدائري لها يتجاوز مؤشر السوفيتي P-29-800 متر مقابل 1500 متر. ميزة أخرى للصاروخ الأمريكي كانت رأس حربي قابل للفصل بوحدات استهداف فردية (10 كتل كل منها 50 كيلوطن) ، بينما كان R-29 صاروخًا أحادي الكتلة برأس حربي 1 Mt.
في عام 1978 ، تم اعتماد صاروخ R-29D ، والذي كان مسلحًا بأربعة زوارق من المشروع 4BD Murena-M ، والتي حملت بالفعل 667 صاروخًا على متنها. في الوقت نفسه ، ولأول مرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم استخدام نظام التصحيح الفلكي السمتي (تصحيح طائرة الرحلة وفقًا لمعالم النجوم) للحصول على الدقة اللازمة لإطلاق صواريخ R-16 الباليستية ، وللحصول على لأول مرة ظهر عليها جهاز كمبيوتر رقمي على متنها. وصل مؤشر الانحراف الدائري المحتمل لصاروخ R-29D إلى رقم مشابه لصاروخ Poseidon C29 - 3 متر ، بينما زاد مدى إطلاق النار الأقصى إلى 900 كم.
في الوقت نفسه ، وصلت الصواريخ الباليستية التي تعمل بالوقود السائل للغواصات النووية ، التي أنشأها متخصصون في مركز أبحاث ولاية مكيف ، إلى أعلى درجات الكمال بعد وفاة المصمم اللامع. وهكذا ، فإن صاروخ R-29RMU2 Sineva ، الذي تبنته البحرية الروسية في عام 2007 وتم نشره على غواصات من الجيل الثالث 667BDRM Dolphin ، يتفوق على صواريخ Trident-1990 في الخدمة مع البحرية الأمريكية منذ عام 2. وفقًا للعديد من الخبراء ، بما في ذلك الأجانب ، تم التعرف على Sineva كأفضل صاروخ يتم إطلاقه من الغواصات في العالم. المؤشر الأكثر أهمية الذي يجعل من الممكن الحكم على فعاليته القتالية هو نسبة الكتلة التي تم إلقاؤها إلى كتلة الصاروخ نفسه. بالنسبة لشركة Sineva ، يعد هذا المؤشر أعلى بكثير من مؤشر Trident-2: 2,8 طن لكل 40 طنًا مقابل 2,8 طن لكل 60 طنًا.يمكن أن يضرب 133 طن أهدافًا على مسافة 2,8 كم.
يبلغ مدى إطلاق الصاروخ الباليستي الروسي R-29RMU2 "Sineva" ثلاثي المراحل الذي يعمل بالوقود السائل ما بين 8300 و 11 كم ، حسب الحمولة القتالية. يمكن أن يحمل الصاروخ ما يصل إلى 500 رؤوس حربية مستهدفة بشكل فردي بسعة 10 كيلو طن لكل منها ، أو 100 وحدات بسعة 4 كيلو طن لكل منها بوسائل محسّنة لمواجهة أنظمة الدفاع الصاروخي للعدو. الانحراف الدائري المحتمل لهذه الصواريخ يبلغ 500 مترًا. الصاروخ البحري R-250RMU29 "Sineva" وتطويره R-2RMU29 "Liner" من حيث الطاقة والوزن المثالي (المستوى التقني) يتفوق على جميع الصواريخ الحديثة للولايات المتحدة والصين وبريطانيا العظمى وفرنسا دون استثناء ، ملاحظات الموقع الرسمي لمركز أبحاث الدولة Makeev. يمكن أن يؤدي استخدامها إلى تمديد تشغيل الغواصات النووية الاستراتيجية لمشروع 2.1BDRM Delfin حتى عام 667.
مصادر المعلومات:
http://makeyev.ru
http://bastion-opk.ru/grc-kbm
http://svpressa.ru/post/article/107362
مواد من مصادر مفتوحة
في المجمع الصناعي العسكري الروسي ، تحتل Makeev GRC مكانة خاصة في جميع الأنحاء قصص من وجودها ، وتطوير أمثلة بارزة لتكنولوجيا الصواريخ. على مدار أكثر من 65 عامًا من تاريخ وجودها ، صمم مصممو SRC وبدءوا في الخدمة مع ثلاثة أجيال من أنظمة الصواريخ التابعة للبحرية ، بالإضافة إلى 8 صواريخ أساسية و 16 من إصداراتها الحديثة في وقت واحد. تشكلت هذه الصواريخ ولا تزال تشكل أساس القوات النووية الاستراتيجية البحرية التابعة للاتحاد السوفيتي ، ثم روسيا. في المجموع ، قام متخصصو SRC بتجميع ما يقرب من 4 صاروخ بحري تسلسلي ، وأطلقوا أكثر من 1200 صاروخ ، وكان معدل نجاح الإطلاق أكثر من 96 ٪. في كل من أنظمة الصواريخ التي تم إنشاؤها أسلحة حل المصممون المهام الأساسية التي كفلت تشكيل علم الصواريخ البحرية في بلادنا ، وتحقيق نتائج عالية الجودة تجاوزت نظائرها في العالم ، والمساهمة في نشر مكون بحري فعال للقوات النووية الاستراتيجية لدولتنا. لا تزال تطورات GRC Makeev جزءًا لا يتجزأ من علم الصواريخ الحديث.
ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا ، فقد اضطر مركز الصواريخ وفريقه إلى قطع شوط طويل ، شمل منافسة مثل هذا العملاق الأمريكي. طيران صناعات مثل Lockheed ، كانت هذه الشركة تعمل في تطوير وإنتاج UGM-27 Polaris و UGM-73 Poseidon SLBMs. بفضل العمل المتفاني لمصممي Makeev GRTs ، فإن أنظمة الصواريخ التي قاموا بإنشائها ، والتي تم تثبيتها على جميع الغواصات الإستراتيجية السوفيتية ، بحلول منتصف السبعينيات من القرن الماضي ، قد لحقت بنظرائهم الأمريكيين الذين صنعتهم شركة Lockheed في فعاليتها. صحيح ، قبل ذلك كان عليهم أن يقطعوا شوطًا طويلاً.
الإطلاق الأول لصاروخ R-11FM في 16 سبتمبر 1955 من الغواصة التجريبية B-67
بالفعل في السنوات الأولى بعد الحرب في الاتحاد السوفياتي ، كانت صناعة الصواريخ الجديدة تتطور بسرعة وبدأت مؤسستها الأم ، OKB-1 ، برئاسة كوروليف ، في توسيع قاعدة إنتاجها. في 16 ديسمبر 1947 ، تم تشكيل مكتب تصميم خاص بقرار حكومي مع المختبرات وورشة العمل التجريبية. منذ عام 1948 ، أصبح معروفًا باسم SKB-385 (مكتب التصميم الخاص رقم 385). تم تشكيل هذا المكتب ، الذي كان هدفه الرئيسي تطوير صواريخ بعيدة المدى ، على أساس مصنع الأورال رقم 66 ، الموجود في زلاتوست. كانت المهمة الأولى لمكتب التصميم الجديد هي دعم إنتاج صاروخ R-1 في المصنع رقم 66 ، وتم تجميع هذا الصاروخ في صورة الصاروخ الألماني الشهير V-2.
كان SKB قادرًا على التطور حقًا بعد أن ترأسه فيكتور بتروفيتش ميكيف (1924-1985). تم تعيينه كبير المصممين بناءً على اقتراح سيرجي بافلوفيتش كوروليف نفسه وجاء إلى SKB من مكتب التصميم الملكي -1 ، حيث كان المصمم الرئيسي. تمكن كوروليف من تمييز الإمكانات الإبداعية التي يمتلكها ميكيف ، فأرسله في رحلة مستقلة. أصبح Makeev المصمم الرئيسي لـ SKB-385 في عام 1955 ، بناءً على اقتراحه ، بدأ إنشاء موقع إنتاج جديد ، يقع في الضواحي الشمالية لمدينة مياس في منطقة تشيليابينسك ، وفي نفس الوقت انتقل مكتب التصميم إلى موقع جديد موقعك. جنبا إلى جنب مع كبير المصممين الجديد ، ذهبت التطورات الجديدة إلى Miass - الصواريخ الباليستية قصيرة المدى R-11 و R-11FM. وهكذا ، بدأ مكتب التصميم ، الذي كان يعمل حتى عام 1956 في تطوير الإنتاج التسلسلي للصواريخ التي طورتها OKB-1 ، في إنشاء صواريخ باليستية بشكل مستقل للتركيب على الغواصات.
في 16 سبتمبر 1955 ، تم إطلاق أول صاروخ باليستي R-11FM في العالم من غواصة في الاتحاد السوفياتي. تم وضع الصاروخ ، الذي تم تطويره في OKB-1 من قبل كبير المصممين كوروليف ، على غواصات للمشروعين 611 AB و 629 ، وكان Viktor Makeev قائد الاختبار الفني. كانت الاختبارات الناجحة لهذا الصاروخ بمثابة بداية إنشاء القوات النووية البحرية السوفيتية. تم إحضار الصاروخ إلى الذهن بحلول عام 1959 ، وبعد ذلك تم وضعه في الخدمة. تم سحبها من الخدمة فقط في عام 1967 ، على الرغم من أنه كان من الواضح بالفعل في أوائل الستينيات أن هذا الصاروخ قد عفا عليه الزمن أخلاقياً وتقنيًا بسرعة كبيرة. مع مدى إطلاق يبلغ 1960 كم فقط ، وانحراف دائري محتمل يبلغ 150 كم وشحنة صغيرة نسبيًا بسعة 3 كيلو طن ، يوفر هذا الصاروخ إمكانية الإطلاق السطحي بموجات بحرية تصل إلى 10-4 نقاط. أدى الإطلاق السطحي للصاروخ إلى تعقيد إمكانية إطلاقه الخفي من الغواصات السوفيتية التي تعمل بالديزل والكهرباء.
إطلاق UGM-27C Polaris A-3 من USS Robert E. Lee ، 20 نوفمبر 1978
في عام 1960 ، كان تسليح السوفييت سريع تم اعتماد صاروخ باليستي أحادي المرحلة أكثر تقدمًا R-13 (مجمع D-2) ، وكان Makeev نفسه مصممه العام. لقد حل الصاروخ الجديد جزئياً مشكلة سلفه ، والتي ، بسبب قصر المدى ، لم تسمح بضرب أهداف تقع في عمق دفاعات العدو ، والتي كان لديها دفاع متطور مضاد للغواصات. زاد مدى الطيران الأقصى لصاروخ R-13 إلى 600 كم ، وزادت قوة الرأس الحربي المثبت عليه إلى 1 Mt. صحيح أن هذا الصاروخ ، مثل سابقه ، يوفر فقط إمكانية الإطلاق السطحي. تم تثبيت هذا الصاروخ بالفعل على الديزل وأول غواصات نووية سوفيتية ، وظل في الخدمة حتى عام 1972.
كان الاختراق الحقيقي في علم الصواريخ السوفيتي هو إنشاء صاروخ باليستي أحادي المرحلة R-21 (مجمع D-4) ، والذي أصبح أول صاروخ سوفيتي يتم إطلاقه تحت الماء. جعلت الخصائص المتزايدة للصاروخ من الممكن تصحيح التوازن في القوى النووية الاستراتيجية التي تطورت في الستينيات. تم وضع صاروخ R-1960 في الخدمة في عام 21 ، وظل في الخدمة لما يقرب من 1963 عامًا. لكن حتى هذا الصاروخ لا يمكنه منافسة صاروخ UGM-20 "Polaris" (Polar Star) الذي تبنته الولايات المتحدة في عام 1960.
على عكس الصواريخ السوفيتية أحادية المرحلة التي تعمل بالوقود السائل ، كان صاروخ بولاريس الباليستي الأمريكي يعمل بالوقود الصلب ويتكون من مرحلتين. كانت Polaris A1 ، التي دخلت الخدمة في نوفمبر 1960 ، متفوقة في كثير من النواحي على R-21 ، التي دخلت الخدمة في مايو 1963. يمكن للصاروخ الأمريكي التغلب على 2200 كم ، في حين أن أقصى مدى لإطلاق R-21 كان 1420 كم ، في حين كان الانحراف الدائري المحتمل للصاروخ الأمريكي 1800 متر مقابل 2800 متر لـ R-21. كانت الميزة الوحيدة لـ R-21 هي قوتها العالية الشحن - 0,8-1 Mt مقابل 0,6 Mt لصاروخ UGM-27 الأمريكي "Polaris".
صاروخ باليستي R-27 مع مركبة عائدة متعددة
في سباق المطاردة بين البلدين ، لا يزال لدى SKB-385 مجال للنمو ، لا سيما بالنظر إلى أن الولايات المتحدة تبنت في عام 1962 صاروخ Polaris A2 الذي طورته شركة Lockheed بمدى طيران متزايد يصل إلى 2800 كم ورأس حربي أقوى 1,2. جبل. تم إنشاء الصاروخ ، الذي يمكن أن ينافس على قدم المساواة مع American Polar Star ، في الاتحاد السوفيتي في الفترة من 1962 إلى 1968. في 13 مارس 1968 ، تم اعتماد الصاروخ الباليستي الجديد أحادي المرحلة Makeev R-27 (مجمع D-5).
عند تطوير صاروخ جديد ، تم استخدام عدد من الحلول المبتكرة ، والتي حددت لسنوات عديدة ظهور صواريخ SKB-385:
1) أقصى استخدام للحجم الداخلي الكامل للصاروخ لاستيعاب مكونات الوقود فيه ، وموقع المحرك المساند في خزان الوقود (تم استخدام مخطط راحة) ، واستخدام قاع مشترك لخزان الوقود والمؤكسد ، موقع مقصورة الأجهزة في الجزء السفلي الأمامي من الصاروخ.
2) هيكل ملحوم بالكامل مصنوع من قذائف تم الحصول عليها عن طريق الطحن الكيميائي للألواح ، خدمت سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم AMg6 كمواد لهذه الألواح.
3) تقليل حجم جرس الهواء بسبب البدء المتسلسل في وقت البدء ، أولاً محركات التوجيه ، ثم المحرك الرئيسي.
4) التطوير المشترك لعناصر نظام إطلاق الصواريخ والصواريخ ، ورفض المثبتات الديناميكية الهوائية ، واستخدام حزام مطاطي ومعدن لامتصاص الصدمات.
5) مصنع التزود بالوقود للصواريخ الباليستية.
كل هذه التدابير جعلت من الممكن زيادة متوسط كثافة تصميم الصاروخ بشكل كبير ، مما كان له تأثير إيجابي على أبعاده ، وكذلك انخفاض في الحجم المطلوب من الألغام وخزانات الفجوة الحلقية. مقارنةً بصاروخ Makeev R-21 السابق ، زاد مدى إطلاق الصاروخ R-27 الجديد مرتين ، وانخفض طول وكتلة الصاروخ نفسه بمقدار الثلث ، وانخفضت كتلة قاذفة الصواريخ بأكثر من 2 مرات ، حجم الفجوة الحلقية بمقدار 10 مرات. انخفض الحمل على غواصة لكل صاروخ (كتلة الصواريخ نفسها ، قاذفات لها ، صوامع الصواريخ ، وكذلك دبابات الفجوة الحلقية) بمقدار 5 مرات.
مشروع الغواصة النووية 667B "مورينا"
من المهم أيضًا أن نفهم أنه في المرحلة الأولى من وجودها ، لم تكن الصواريخ الباليستية التي أطلقتها الغواصات السوفيتية الحلقة الأضعف في أسطول الغواصات الاستراتيجي. كانت تتوافق تمامًا مع المستوى التكتيكي والتقني للغواصات النووية السوفيتية الأولى. كما خسرت هذه الغواصات أمام الأمريكيين بعدة طرق: كان لها مدى وسرعة أقصر ، وكانت أكثر ضوضاء. لم يكن كل شيء على ما يرام مع الحادث.
بدأ الوضع في الاستقرار في أوائل السبعينيات ، عندما دخلت الغواصات الأولى من مشروع 1970B مورينا الخدمة مع البحرية السوفيتية. كانت القوارب ذات مستوى ضوضاء منخفض وتحمل معدات صوتية وملاحية ممتازة. كان السلاح الرئيسي للغواصات الجديدة هو الصاروخ الباليستي R-667 الذي يعمل بالوقود السائل على مرحلتين (مجمع D-29) ، الذي أنشأه مهندسو مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية (كما أصبح SKB-9 معروفًا منذ عام 1968) في إطار قيادة كبير المصممين فيكتور بتروفيتش ميكيف. بدأ تشغيل الصاروخ الجديد عام 385.
كجزء من مجمع D-9 ، تم وضع الصاروخ على متن 18 غواصة من مشروع Murena 667B ، تحمل كل منها 12 صاروخ R-29 ، والتي يمكن إطلاقها في جرعة واحدة من عمق يصل إلى 50 مترًا ومع أمواج بحرية تصل إلى 6 نقاط. جعل اعتماد هذا الصاروخ من الممكن زيادة الفعالية القتالية لحاملات صواريخ الغواصات السوفيتية بشكل حاد. ألغى المدى العابر للقارات للصواريخ الجديدة الحاجة إلى التغلب على الدفاعات المتطورة المضادة للغواصات لأساطيل الناتو والولايات المتحدة. من حيث مدى الطيران - 7800 كم ، تجاوز صاروخ Makeev هذا التطوير الأمريكي لشركة Lockheed ، صاروخ UGM-73 Poseidon C3 ، الذي تم تشغيله في عام 1970. كان أقصى مدى للصاروخ الأمريكي 4600 كم فقط (مع 10 كتل). في الوقت نفسه ، لا يزال الانحراف المحتمل الدائري لها يتجاوز مؤشر السوفيتي P-29-800 متر مقابل 1500 متر. ميزة أخرى للصاروخ الأمريكي كانت رأس حربي قابل للفصل بوحدات استهداف فردية (10 كتل كل منها 50 كيلوطن) ، بينما كان R-29 صاروخًا أحادي الكتلة برأس حربي 1 Mt.
إطلاق صاروخ UGM-73 Poseidon C-3
في عام 1978 ، تم اعتماد صاروخ R-29D ، والذي كان مسلحًا بأربعة زوارق من المشروع 4BD Murena-M ، والتي حملت بالفعل 667 صاروخًا على متنها. في الوقت نفسه ، ولأول مرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم استخدام نظام التصحيح الفلكي السمتي (تصحيح طائرة الرحلة وفقًا لمعالم النجوم) للحصول على الدقة اللازمة لإطلاق صواريخ R-16 الباليستية ، وللحصول على لأول مرة ظهر عليها جهاز كمبيوتر رقمي على متنها. وصل مؤشر الانحراف الدائري المحتمل لصاروخ R-29D إلى رقم مشابه لصاروخ Poseidon C29 - 3 متر ، بينما زاد مدى إطلاق النار الأقصى إلى 900 كم.
في الوقت نفسه ، وصلت الصواريخ الباليستية التي تعمل بالوقود السائل للغواصات النووية ، التي أنشأها متخصصون في مركز أبحاث ولاية مكيف ، إلى أعلى درجات الكمال بعد وفاة المصمم اللامع. وهكذا ، فإن صاروخ R-29RMU2 Sineva ، الذي تبنته البحرية الروسية في عام 2007 وتم نشره على غواصات من الجيل الثالث 667BDRM Dolphin ، يتفوق على صواريخ Trident-1990 في الخدمة مع البحرية الأمريكية منذ عام 2. وفقًا للعديد من الخبراء ، بما في ذلك الأجانب ، تم التعرف على Sineva كأفضل صاروخ يتم إطلاقه من الغواصات في العالم. المؤشر الأكثر أهمية الذي يجعل من الممكن الحكم على فعاليته القتالية هو نسبة الكتلة التي تم إلقاؤها إلى كتلة الصاروخ نفسه. بالنسبة لشركة Sineva ، يعد هذا المؤشر أعلى بكثير من مؤشر Trident-2: 2,8 طن لكل 40 طنًا مقابل 2,8 طن لكل 60 طنًا.يمكن أن يضرب 133 طن أهدافًا على مسافة 2,8 كم.
يبلغ مدى إطلاق الصاروخ الباليستي الروسي R-29RMU2 "Sineva" ثلاثي المراحل الذي يعمل بالوقود السائل ما بين 8300 و 11 كم ، حسب الحمولة القتالية. يمكن أن يحمل الصاروخ ما يصل إلى 500 رؤوس حربية مستهدفة بشكل فردي بسعة 10 كيلو طن لكل منها ، أو 100 وحدات بسعة 4 كيلو طن لكل منها بوسائل محسّنة لمواجهة أنظمة الدفاع الصاروخي للعدو. الانحراف الدائري المحتمل لهذه الصواريخ يبلغ 500 مترًا. الصاروخ البحري R-250RMU29 "Sineva" وتطويره R-2RMU29 "Liner" من حيث الطاقة والوزن المثالي (المستوى التقني) يتفوق على جميع الصواريخ الحديثة للولايات المتحدة والصين وبريطانيا العظمى وفرنسا دون استثناء ، ملاحظات الموقع الرسمي لمركز أبحاث الدولة Makeev. يمكن أن يؤدي استخدامها إلى تمديد تشغيل الغواصات النووية الاستراتيجية لمشروع 2.1BDRM Delfin حتى عام 667.
مصادر المعلومات:
http://makeyev.ru
http://bastion-opk.ru/grc-kbm
http://svpressa.ru/post/article/107362
مواد من مصادر مفتوحة
معلومات