يكاد يكون العدو الرئيسي لـ "Onyxes" في المسلسل. تخلق بريطانيا مشكلة مع إمكانات البحرية الروسية المضادة للسفن
من أهم العناصر في الحفاظ على الاستقرار القتالي للمجموعات الضاربة البحرية وحاملة الطائرات الحديثة ، بلا شك ، الصواريخ الواعدة القائمة على السفن المضادة للطائرات والصواريخ المضادة للطائرات وأنظمة الدفاع الذاتي للمدفعية قصيرة ومتوسطة المدى ، مصممة لتغطية كل من NKs الفردية والمذكرات ككل من الضربات "النجمية" الضخمة بواسطة الصواريخ المضادة للسفن والرادار للعدو. تتضمن قائمة المتطلبات الرئيسية لهذه الأسلحة المضادة للطائرات / المضادة للصواريخ في القرن الحادي والعشرين: تماسك صواريخ الاعتراض ، وقدرتها العالية على المناورة ، فضلاً عن أنظمة التوجيه التي تجعل من الممكن تنفيذ مبدأ أطلق وانسى. ولا تفرط في تحميل قوة الحوسبة لرادار التوجيه متعدد الوظائف ونظام المعلومات القتالية والتحكم (نحن نتحدث عن تجهيز الصواريخ برؤوس توجيه الأشعة تحت الحمراء والرادار النشط). نتيجة لذلك ، يتم إطلاق القنوات المستهدفة من MRLS ، وكذلك قنوات اعتراض SAM الموجهة في وقت واحد ، مما يزيد بشكل كبير من أداء النار لنظام الدفاع الجوي القائم على السفن أو الأرضية.
كما لاحظنا مرارًا وتكرارًا في العديد من الأعمال السابقة ، لا تزال البحرية الأمريكية في هذا الاتجاه متخلفة عن الأساطيل المتقدمة لدول أوروبا الغربية ، وكذلك البحرية الروسية. حتى لا يكون لدى أي شخص آخر أي أسئلة حول القدرات الحالية لحزمة Aegis-ESSM في مواجهة الاستخدام المكثف لصواريخ العدو صغيرة الحجم عالية السرعة ومضادة للسفن والرادار ، فإننا نتذكر أنه في الوقت الحالي الذخيرة يتم تمثيل حمولة قاذفات Mk 41 العالمية من مدمرات فئة Arleigh Burke وطرادات الصواريخ "Ticonderoga" بصواريخ RIM-162 "Evolved Sea Sparrow Missile" من صواريخ تعديل Block 1 المزودة بباحث رادار شبه نشط. تحتاج هذه المعترضات إلى إضاءة ثابتة من رادارات الموجة المستمرة AN / SPG-62 ؛ لا يوجد سوى 3 من هذه الأخيرة على متن Arley Burke ، وبالتالي فإن عدد الأهداف التي تم ضربها في وقت واحد هو 3 وحدات ، في حين أن قنوات تصحيح الصواريخ هي 18 (عدد الصواريخ التي يتم إطلاقها في وقت واحد للاعتراض). في الوقت نفسه ، فإن اقتراب عشرات أنظمة الدفاع الجوي الموزعة على الرتب إلى سفينة إيجيس دفعة واحدة سيؤدي إلى "زيادة التحميل" على القنوات المستهدفة ، وسيتم إصابة الهدف.
صواريخ RIM-174 ERAM (SM-6) طويلة المدى والمضادة للطائرات التي اعتمدتها KUG الأمريكية تساعد على استبعاد مثل هذا السيناريو جزئيًا ، باستخدام رأس صاروخ موجه بالرادار النشط المحدث من صواريخ AIM-120C AMRAAM القتالية الجوية مع زيادة مساحة مجموعة هوائي الفتحة للتوجيه. هنا ، يمكن تنفيذ الهزيمة المتزامنة لـ 18 CCs ، نظرًا لأن SM-6s لا تعتمد على 3-4 قنوات إضاءة SPG-62 وتستخدم البيانات الواردة من رادار AN / SPY-1A / D (V) الرئيسي. ومع ذلك ، فإن استخدام ترسانة SM-6 المحدودة لتدمير الصواريخ الهجومية المضادة للسفن و PRLR وعناصر أخرى عالية الدقة أسلحة هي متعة باهظة الثمن وغير عملية يمكن أن تحرم سفينة حربية من ترسانة مضادة للطائرات في غضون دقائق ، وبالتالي سيتعين على البحارة الأمريكيين الانتظار عامين أو ثلاثة أعوام أخرى للحصول على صواريخ RIM-162 Block II ESSM المحسنة للحصول على الاستعداد القتالي (لن يحدث هذا قبل عام 2019). نعم ، والقدرة على المناورة في SM-6 تترك الكثير مما هو مرغوب فيه: إن وجود الدفات الديناميكية الهوائية وحده لا يسمح باعتراض المناورات النشطة بأحمال زائدة تزيد عن 12-20 وحدة. الصواريخ المضادة للسفن ، في حين أن RIM-162 لديها نظام نفاث غازي OVT الذي يرفع الحمولة الزائدة للصاروخ إلى 50-55G أثناء احتراق شحنة الوقود الصلبة للمحرك.
غير قادر على توفير غطاء كامل من التهديدات الجوية الحديثة وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات القائمة على السفن من التعديلات "RAM" و "SeaRAM". المجمعات ممثلة بقاذفات مائلة معيارية متعددة الشحنة Mk 49 (مجهزة بخلية النقل والإطلاق رقم 21 للإزاحة الكبيرة NK) ، بالإضافة إلى Mk 15 Mod 31 CIWS الأكثر إحكاما (مصنوعة في "حزمة" من 11 TPK مع الإلكترونيات الضوئية المتكاملة وأعمدة الرادار للسفن صغيرة الإزاحة) مسلحة بصواريخ موجهة قصيرة المدى مضادة للطائرات RIM-116A / B تكلف ما بين 350-450 ألف دولار لكل وحدة. على الرغم من حقيقة أن هذا الأخير مجهز برؤوس صاروخية POST-RMP فعالة إلى حد ما ومحمية من الضوضاء بالأشعة تحت الحمراء ثنائية النطاق من صواريخ FIM-2B المضادة للطائرات من مجمع ستينغر ، فإن احتمال اعتراض مضاد للطائرات أسرع من الصوت لا تزال صواريخ الطائرات التي تقوم بمناورات مضادة للطائرات منخفضة للغاية ، نظرًا لأن محرك الوقود الصلب Mk 92 Mod 36 (من صواريخ القتال الجوي AIM-11M) غير قادر على الحفاظ على سرعة طيران عالية تفوق سرعة الصوت تبلغ 9-2,3 مترًا لفترة طويلة ، خاصة على ارتفاعات منخفضة للغاية ، حيث يصل تأثير الكبح الديناميكي الهوائي إلى حدوده القصوى. على وجه الخصوص ، إذا كانت سرعة صواريخ عائلة RIM-2,5A / B في وقت تشغيل شحنة دافعة صلبة لمحرك الدفع تصل إلى 116 كم / ساعة ، وبعد احتراقها مباشرة ، تبدأ في الانخفاض بسرعة إلى 2520 -1,5M ، عندما يصبح من المستحيل اعتراض حتى الصواريخ المضادة للسفن دون سرعة الصوت.
على سبيل المثال ، الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات من تعديل RIM-116 Block I قادرة على تدمير أهداف المناورة بأحمال زائدة من 10-12G على مسافة لا تزيد عن 5-6 كم ، صواريخ من نوع Block II مع 1,3 مرة محرك أطول - على مسافة 7-9 كم. بالنسبة لأسلحة الهجوم الجوي التي تعمل بحد G 15 وحدة أو أكثر ، فإن SeaRAM غير قادر على ضربها على الإطلاق بسبب نقص الضوابط المتقدمة (محركات التحكم الديناميكي للغاز و / أو الغاز النفاث أو ناقل الدفع المعترض نظام انحراف). علاوة على ذلك ، فإن صواريخ RIM-116A / B المضادة للطائرات غير قادرة على التصدي بفعالية لأسلحة الصواريخ عالية الدقة المجهزة بإطلاق صاروخ موجه سلبي ، وكذلك الاقتراب بشحنة وقود مستنفد. تشمل هذه الفئة من الأهداف القنابل القابلة للتعديل والموجهة وكذلك الصواريخ المضادة للرادار. جميع الأسلحة المذكورة أعلاه لها بصمة شبه صفرية بالأشعة تحت الحمراء (لا يمكن لـ POST-RMP IR GOS "التقاطها") ، كما أنها لا تصدر موجات كهرومغناطيسية ، وهي المصدر الرئيسي لتحديد الهدف لأجهزة استشعار الرادار المنفعلة المزدوجة المتخصصة الموضوعة في المقدمة من إندية RIM-116B IKGSN.
ومع ذلك ، فإن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات للدفاع عن النفس هذه بعيدة كل البعد عن الأسلحة المضادة للصواريخ الأكثر تقدمًا لتغطية الحدود القريبة من السفن الغربية ومجموعات حاملات الطائرات الضاربة. وفقًا لـ TASS بالإشارة إلى النسخة البريطانية من The Daily Telegraph ، في 21 ديسمبر 2017 ، تم اختبار اختبارات نظام الصواريخ المضاد للطائرات متوسط المدى Sea Ceptor المتطور على الفرقاطة Duke Class HMS Agryll (F231) بنجاح. خلال الإطلاق المزدوج ، دمرت صواريخ CAMM المضادة هدفين جويين. تذكر أنه في بداية صيف هذا العام ، تم إجراء اختبارات رمي لهذه الصواريخ ، وبعد ذلك ، في سبتمبر بالفعل ، البحرية البريطانية ، مع متخصصين من القسم البريطاني لشركة MBDA ("Matra BAE Dynamics Alenia" ) ، أجرت اختبارات واسعة النطاق للمجمع لاعتراض هدف جوي واحد. تم الحصول على معلومات أساسية قيمة للغاية فيما يتعلق بالرحلة والميزات التقنية لصواريخ CAMM الاعتراضية الواعدة وتشغيل قناة تبادل بيانات لاسلكية ثنائية الاتجاه بين الصاروخ ورادار السفينة ، أو غيرها من وسائل تحديد الهدف. سيسمح هذا التراكم بتحسين خوارزميات البرامج الخاصة بنظام الملاحة بالقصور الذاتي بشكل أكثر وضوحًا ورؤوس الصواريخ الموجهة للصواريخ CAMM لاستخدامها فوق سطح الماء في مسارح الحرب في البحر / المحيط.
ما هي الميزات التي يمكن أن يتباهى بها الصاروخ الموجه المضاد للطائرات CAMM مقارنةً بالصواريخ الاعتراضية قصيرة المدى 9M330-2 / 9M338 لمجمعات Kinzhal / M-Tor؟ أولاً ، تمركز الشبكة بشكل ممتاز على المسرح البحري في القرن الحادي والعشرين. تم تصميم SAM وفقًا لمخطط معياري كجزء من برنامج FLAADS ("نظام دفاع جوي مستقبلي منخفض الارتفاع") بالتوازي مع صاروخ CAMM (L) المضاد للطائرات ، بالإضافة إلى CAMM (أ) فئة جو-جو لـ "تفريغ الكلاب" والقتال الجوي متوسط المدى ، وبالتالي يمكن تكييفها برمجيًا لتلقي تعيين الهدف من مصادر خارجية (طائرات AE-3D أواكس ، مقاتلات F-35B الشبح ، إلخ.). في صواريخنا المضادة للطائرات 9M330-2 والصواريخ الواعدة 9M338 (P3V) ، لا يتم تنفيذ هذه الجودة حتى على مستوى الأجهزة ، خاصة وأن هذا غير ممكن مع التحكم في أوامر الراديو ، والذي يعتمد بشكل صارم على قناة التحكم اللاسلكي على الناقل . في المقابل ، يكشف التحكم في قيادة الراديو عن عيب آخر معروف في M-Tors and Daggers - القناة المستهدفة المحدودة للمجمعات ، حيث يمكن أن توفر وحدة واحدة / هوائي واحد من 9A331MK-1 أو K-12-1 MRLS في وقت واحد عمل ناري لا يزيد عن أربعة أهداف جوية.
نظام الصواريخ البريطاني Sea Ceptor المضاد للطائرات يخلو من هذه المشكلة ، حيث أن صواريخ CAMM المضادة للطائرات مزودة برؤوس صاروخ موجه بالرادار النشط ، مما يجعل من الممكن إطلاق ما يصل إلى عشرات الأهداف الجوية في وقت واحد (اعتمادًا على إنتاجية الديسيمتر) رادار السفينة والصفات الحسابية لـ "حشو" CICS). صواريخ Umkhonto-R قصيرة المدى / متوسطة المدى المضادة للطائرات التي يستخدمها مجمع Umkhonto من شركة الدفاع الجنوب أفريقية Denel Dynamics لها معايير مماثلة. بالمقارنة مع رأس صاروخ موجه ثلاثي المدى لـ RIM-116B SAM (IR / UV والرادار السلبي) ، لا تفرض ARGSN لصواريخ CAMM قيودًا على اعتراض الأهداف الجوية "الباردة" بمحرك معطل يطير إلى أعلى كائن دافع. كما أن احتمال تدمير هدف بطريقة حركية (إصابة مباشرة) يزيد عدة عشرات من المرات ، مما يفتح "آفاقًا" معينة في القتال ضد الأجسام الباليستية.
ثانيًا ، صواريخ CAMM المضادة للطائرات لها سرعة طيران قصوى تبلغ 3700 كم / ساعة ، مما يجعل من الممكن تجاوز مثل هذه الصواريخ المعقدة وعالية السرعة المضادة للسفن مثل 3M-45 Granit وحتى 3M55 Onyx من مسافة قريبة ؛ علاوة على ذلك ، ستسمح هذه السرعة بإطالة عملية الكبح الباليستي للصاروخ ، مما يزيد من المدى الفعال ضد أي نوع من الأهداف حتى بعد احتراق الوقود. الدفات الديناميكية الهوائية الخلفية ، وربما (غير مؤكدة) الدفات الديناميكية للغاز الذيل ، هي المسؤولة عن قدرة صواريخ CAMM على المناورة. كما تعلم ، فإن الأخير مصمم لإمالة الصواريخ في اتجاه الهدف مباشرة بعد أن يخرج CAMM من TPK للقاذفة الرأسية ، ولكن يمكن استخدامه أيضًا في وقت الالتفاف النشط نحو الهدف بالإضافة إلى الطائرات الديناميكية الهوائية.
إذا نظرت عن كثب إلى مقاطع الفيديو التوضيحية التي تم إجراؤها في منصة مختبر MBDA ، وكذلك أثناء اختبارات الرمي وفي موقع الاختبار ، يمكنك أن ترى أن الصاروخ مزود بنظام انحراف الدفع النفاث للغاز ، الذي يمثله صليبي الشكل ريش الفوهة ، والذي يؤدي وظيفته طوال فترة تشغيل المحرك بالكامل. تتم مزامنة عناصر OVT ميكانيكيًا مع الماكينات التي تتحكم في الدفات الديناميكية الهوائية
يستنتج من كل هذا أن صواريخ CAMM الاعتراضية ، ذات الكتلة السخيفة البالغة 99 كجم وعناصر الهيكل القائمة على المواد المركبة عالية القوة والسبائك ، قادرة على الوصول إلى حمولات زائدة تصل إلى 60-70 وحدة ، مثل "أقاربهم" في جنوب إفريقيا Umkhonto -R ". ونتيجة لذلك ، فإن صواريخ CAMM البريطانية قادرة على تحمل حتى الصواريخ المضادة للسفن الأسرع من الصوت الأكثر ذكاءً من أنواع 3M55 Onyx و 3M54E Caliber-NK و Kh-41 Moskit على قدم المساواة. بالنسبة للمدى ، يمكن للإصدار القياسي من صاروخ CAMM (طوله 3200 مم وقطره الجسم - 166 مم) العمل على أهداف على مسافة تصل إلى 30 كم ، بعيد المدى (CAMM-ER ، تم تطويره بدعم من القسم الإيطالي من MBDA) - 45-50 كم. يمكن استخدام صواريخ سام هذه من GWS26 Mod.1 TLU القياسي لصواريخ Sea Wolf ومن Mk 41 TLU باستخدام دعامات رباعية (زيادة في حمل الذخيرة بمقدار 4 أضعاف). بمثل هذه المعلمات ، تحول أنظمة الدفاع الجوي "Sea Ceptor" سفن البحرية البريطانية إلى صداع خطير إلى حد ما لكل من الغواصات الهجومية الفردية - "قتلة حاملات الطائرات" ، ولحركة KUG ككل لفترة طويلة جدًا من الوقت ، قبل الانتقال سريع على صواريخ فرط صوتية مضادة للسفن "الزركون".
مصادر المعلومات:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4831015
http://bastion-karpenko.ru/sea_ceptor/
http://bastion-karpenko.ru/ram-rim-116a/
معلومات