تفاصيل معمودية النار Su-57 الوشيكة في سماء الشرق الأوسط. لا توجد فرصة "للانفتاح" من قبل العدو
بالنظر إلى مصادر المعلومات السورية والشرق أوسطية والغربية في وقت متأخر من مساء يوم 21 فبراير ، كان من الصعب تصديق عينيك عندما ظهرت التقارير الأولى في قسم الأخبار من الخريطة التكتيكية على الإنترنت syria.liveuamap.com حول وصول زوج من المقاتلات فائقة المناورة متعددة الوظائف من الجيل الخامس من Su -5 (T-57 PAK-FA). لمست الطائرة الناتج المحلي الإجمالي للقاعدة خلال مرافقة جوية من قبل إحدى مقاتلات Su-50S متعددة المهام ، والتي شوهدت بوضوح في الفيديو الذي نشره المراقب السوري وائل الحسيني على صفحته على تويتر. كما أصبح معروفًا فيما بعد بفضل مورد المراقبة عبر الإنترنت Flightradar35 للطائرات المحمولة جواً المزودة بأجهزة الإرسال والاستقبال النشطة ADS-B ، كانت PAK-FA و Su-24 في طليعة طائرة الركاب Tu-35B-154.
يتم نشر المقاتلات متعددة الأدوار الجديدة تمامًا من الجيل التالي ، "التي لم يتم اختبارها" في المجال الجوي المعادي ، بشكل غير متوقع في أكثر مسرح العمليات السوري الذي لا يمكن التنبؤ به ، وهي مشبعة بكمية هائلة من معدات الاستطلاع الإلكترونية والرادارية الأرضية والجوية. لذلك ، بالقرب من المجال الجوي الذي تسيطر عليه أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي للقوات المسلحة السورية على حدود الفرات والمحافظات الشمالية ، توجد طائرات أواكس Boeing 737AEW & C "Peace Eagle" التابعة للقوات الجوية التركية و E-3G التابعة للقوات المسلحة السورية. القوات الجوية الأمريكية تجوب بانتظام ، قادرة على تحمل أهداف جوية مع EPR من 3 أمتار مربعة. م بعمق يصل إلى 280 - 350 كم. من اتجاه الهواء الجنوبي ، يتم "ضغط" السماء السورية جزئيًا بواسطة طائرات CAEW الإسرائيلية المجهزة بمصفوفات هوائي مرحلي نشط لرادار EL / W-2085 من شركة Elta المدمجة في جسم الطائرة.
ونتيجة لذلك ، تم تعزيز الجناح السوري للقوات الجوية الروسية بطائرات Su-30SM و Su-34 بسطح عاكس فعال تبلغ مساحته 12 و 3 أمتار مربعة. م ، على التوالي ، فإن وسائل الاستطلاع الجوي للعدو "المرئية" يكاد يكون من المستحيل مفاجأتها أو "تخويفها" ، خاصة عندما تكون صواريخ جو - جو AIM-120C-7 و AIM-120D ، والتي تشكل تهديدًا لنا. المركبات على مسافة 130 - 160 كم. شيء آخر هو Su-57 ، وهي آلات من نوع مختلف تمامًا. ولا تتسرع في الحكم على الإمكانات القتالية لجناحنا الجوي فقط من خلال عدد طائرات Su-57 التي تم نقلها إلى حميميم. سيتم لعب دور مهم للغاية هنا من خلال معلمات المعدات الإلكترونية اللاسلكية الموجودة على متن الطائرة لاثنين من PAK-FAs التي وصلت إلى سوريا ، بالإضافة إلى توقيع الرادار الصغير ، والذي سيشكل عقبة كبيرة أمام اكتشاف العدو مقاتلات AN / APG-80 على طائرات F-16I الإسرائيلية ، وكذلك من استخدام أنظمة الرادار MESA و AN / APY-2 المثبتة على الأواكس التركية والأمريكية.
استنادًا إلى البيانات المجدولة لمصدر Paralay ، حيث يتراوح سطح الانتثار الفعال المحسوب لـ Su-57 من 0.2 إلى 0.4 متر مربع. م ، يمكننا أن نستنتج أنه سيتم اكتشاف مقاتلاتنا المتقدمة على مسافة 100 - 150 كم بوسائل RLDN التركية والأمريكية أعلاه ، وبالتالي سيكون من الصعب للغاية إنشاء مراقبة للمركبات ، خاصة عندما ، بالإضافة إلى Su-57 ، المنطقة الجوية A2 / AD ستتم تسييرها بدوريات أكثر و Su-30SM / Su-35S ، تحمل حاويات فردية (L-265M10) ومجموعة حماية "Khibiny" على علاقات. نستنتج أن Su-57 ، التي تقوم بعمليات جوية فوق مناطق وسط سوريا ، سيكون من المستحيل عملياً اكتشافها بواسطة رادارات العدو المحمولة جواً ، بينما سيكون الطيارون قادرين على اختبار بعض إلكترونيات الطيران في وضع تكتيكي قريب من القتال ، مع الأخذ في الاعتبار مسرح العمليات المركّز على الشبكة. لماذا ليس كل شيء ، ولكن البعض؟
والحقيقة هي أنه بالإضافة إلى مراعاة استخدام العدو لرادارات الإنذار المبكر الأرضية والجوية ، والتي تعمل بشكل أساسي في النطاقين L (D) - و S ، فمن الضروري تذكر وجود الخواص السلبية. أنظمة الرادار. وتشمل هذه: محطات التحذير من الإشعاع المحمولة جوا AN / ALR-67 (V) 3 (على متن سوبر هورنتس) ، SPO AN / ALR-94 الأكثر تقدمًا في العالم (كجزء من نظام الدفاع الجوي F-22A Raptor). "، تتكون من أكثر من 30 مستشعرًا للرادار المنفعل عالي الحساسية) ، بالإضافة إلى أعمدة الهوائي بمحطة RTR سلبية "KORAL-ED" ، والتي تعد جزءًا من مجمع الحرب الإلكترونية التركي ذي العناصر الخمسة "KORAL". تعمل أدوات الاستخبارات الإلكترونية متعددة التردد أعلاه في نطاق التردد من 500 إلى 40000 ميجاهرتز ويمكنها العثور على اتجاه حتى للمصادر الضعيفة للإشعاع الكهرومغناطيسي ، ثم حفظ ملف تعريف التردد الخاص بها في سجل الأجسام الباعثة للراديو. وهذا بدوره يفرض قيودًا كبيرة على اختبار نظام الرادار المحمول جوًا H036 Belka في الوضع النشط (لتجنب تعريف العدو بأنماط تشغيل رادار PAK-FA في ظروف القتال).
وحدة الاستخبارات الإلكترونية "KORAL-ED" من مجمع الحرب الإلكترونية التركي "KORAL"
من الواضح أنه سيتم اختبار 4 محطات AFAR لرادار Belka المحمول جواً في الوضع السلبي لاستطلاع أهداف البث اللاسلكي للعدو ، على سبيل المثال ، تلك التي تعمل لنقل محطات تبادل المعلومات التكتيكية عبر Link-4A و Link-11 / TADIL-A قناة راديو مثبتة على طائرات أواكس
محطات "Peace Eagle" و "Link-16" (على متن الطائرة F-16C Block 50+) ، بالإضافة إلى أجهزة الانبعاث الموضوعة على الوحدات الأرضية والجوية. ستساعد طريقة استخدام نظام الرادار المحمول جوًا Belka في المجال الجوي السوري على تكييف نظام التحكم في أسلحة المقاتلة Su-57 ليس فقط لأداء عمليات لاكتساب التفوق الجوي وضرب الأهداف الأرضية ، ولكن أيضًا لإجراء استطلاع جوي استراتيجي دون الكشف عن موقعه. . تم استخدام هذه التقنية لاستخدام مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-5A Raptor من قبل أفراد طيران القوات الجوية الأمريكية فوق العراق والجمهورية العربية السورية لعدة سنوات ، كما ذكر في مارس 22 من قبل عميد معهد ميتشل لدراسات الفضاء. الجنرال المتقاعد في سلاح الجو الأمريكي الملازم ديفيد ديبتولا.
يجدر الانتباه إلى حقيقة أن مقاتلات PAK-FA متعددة الوظائف من الجيل الخامس ، بالإضافة إلى رابتورز مع أنظمة الاستطلاع السلبي AN / ALR-5 ، ستتمتع بمزايا جدية للغاية في استطلاع الأجسام الباعثة للراديو السطحي في الوضع السلبي. نظرًا لوجود محطتي AFAR للمسح الجانبي N94B-036-1L و N1B-036-B كجزء من "السناجب". يسمح هذا التصميم للطائرة Su-1 بالانتقال بالتوازي مع خط التلامس مع العدو لفترة طويلة من الوقت ، مما يلغي الحاجة إلى تحويل مجال الرؤية إلى المنطقة الممسوحة ضوئيًا عن طريق إجراء المناورات (يتم استخدام نفس التقنية من قبل جميع الأرض طائرات الاستطلاع / الطائرات بدون طيار مع رادارات المسح الجانبي: من طراز Tu-57R و E-214C إلى RQ-8B "Global Hawk"). العمل في الوضع النشط (للإشعاع) N4B-036-1L / B يمنح الطيار Su-1 الفرصة "للنظر" في 57-45 درجة في نصف الكرة الخلفي ، والتي تعتبر بالنسبة لطائرة F-60A رفاهية لا يمكن تحملها بسبب عدم وجود محرك للدوران الميكانيكي لشبكة الرادار المحمولة جوا AN / APG-22. لكن دعونا نتذكر أن الوضع النشط للرادارات المضمنة في Belka لن يتم استخدامه حتى نزاع إقليمي وعالمي (لا يستخدمه رابتورز أيضًا).
سيتم أيضًا فرض عدد من القيود على الأساليب النشطة لتشغيل مجمع الاتصالات على متن الطائرة (بما في ذلك تبادل المعلومات الصوتية ورموز الاتصال) C-111-N ، المتزامنة مع نظام تغذية الهوائي AIST-50. على الرغم من حقيقة أن هذا المجمع له الكثير من القواسم المشتركة مع مجمع تبادل المعلومات المحمول جوا S-108 لمقاتلة Su-35S (بما في ذلك استخدام وضع ضبط تردد التشغيل العشوائي الزائف بتردد حوالي 156 قفزة في الثانية) ، استخدام الإرسال في الوضع التكتيكي الحالي في العمليات القتالية في المسرح السوري محفوف باكتشاف موقع "البث" Su-57 مع مزيد من فك التشفير وتحليل مفاوضات الطيار مع مركز قيادة الحلفاء. لهذه الأغراض ، تمتلك القوات الجوية الأمريكية طائرة RTR / RER مثل RC-135V / W "Rivet Joint" ، والتي يوجد على متنها محطة استخبارات إلكترونية 85000 / ES-182 MUCELS معروفة للمتخصصين ، وتعمل في نطاق التردد من 0,04 إلى 17,25 جيجاهرتز. اعتمادًا على الأفق الراديوي وظروف الأرصاد الجوية وظروف التداخل ، فإن هوائيات النصل والسوط لمجمع MUCELS قادرة على اعتراض إشارات اتصالات العدو على مسافة 500 إلى 900-1000 كم ، وبعد ذلك يوجد حوالي عشرة علماء تشفير لغويين محترفين على متن الطائرة. لهم "برشام المشتركة".
بناءً على ذلك ، ليس من الصعب فهم أنه من الممكن اختبار C-111-H فوق سوريا فقط في ظل الظروف التالية: التحليق على علو منخفض (خارج مجال الرؤية لمحطات KPRAL-ED RER الموجودة خارج الأفق الراديوي وأنظمة الاستخبارات الراديوية الأخرى للعدو الأرضي) ، مع ثقة 100٪ بغياب "مفاصل البرشام" في الـ 600 كيلومتر القادمة ، وكذلك في القوة المنخفضة والمتوسطة لجهاز الإرسال الخاص بالمحطة ، في حين أن الحد الأقصى هو حوالي 200 واط. في هذه المرحلة ، يتضح أيضًا أحد أسباب وصول طائرة التوجيه والدوريات الرادارية الثانية من طراز A-50U إلى قاعدة حميميم الجوية. قبل الرحلات التجريبية من طراز Su-57 فوق سوريا ، سيتم استخدام إحدى الدعامات الرئيسية للكشف عن أي طائرات استخبارات إلكترونية تابعة لحلف الناتو وإسرائيل يحتمل أن تكون خطرة تقترب من المجال الجوي السوري من أربعة اتجاهات تشغيلية. الآلات الوحيدة التي يمكنها اختراق المجال الجوي لسوريا دون أن يلاحظها أحد لفترة طويلة هي F-22A "Raptor" ، المنتشرة في قاعدة الظفرة الجوية (المملكة العربية السعودية) كجزء من سرب الاستطلاع رقم 95 التابع للقوات الجوية الأمريكية. وتمركزت القوات الجوية الأمريكية إلى جانب مقاتلات F-35I "أدير" هيل هافير في قاعدة نيفاتيم الجوية (إسرائيل).
الأول له سطح عاكس فعال من 0,05 - 0,07 متر مربع. م ويمكن اكتشافه بواسطة مجمع الرادار المحدث لطائرة A-50U على مسافة لا تزيد عن 100-120 كم ، F-35I مع EPR من 0,2 متر مربع. م - 160 كم. وبالتالي ، تحتفظ هذه الآلات بالقدرة على اكتشاف Su-57s أثناء الخدمة في المجال الجوي السوري من خلال الأنظمة الإلكترونية الضوئية المتكاملة لاكتشاف الأهداف المتناقضة للحرارة (مشاعل الصواريخ ، والمحركات النفاثة في وضع الاحتراق اللاحق) AN / AAR-56 MLD ("اكتشاف إطلاق الصواريخ ") ، وكذلك AN / AAQ-37 DAS. يتم تمثيل هذه المجمعات بفتحة من 4 و 6 أجهزة استشعار عالية الدقة تعمل بالأشعة تحت الحمراء موزعة على هيكل طائرة المقاتلات ، قادرة على اكتشاف الأهداف التي تنبعث منها الحرارة على مسافة عدة عشرات إلى عدة مئات من الكيلومترات ، وقادرة على اكتشاف "المشاعل" الساطعة في نطاق الأشعة تحت الحمراء من فوهات دائرية على مسافة كبيرة من المحركات الالتفافية التوربينية AL-41F1.
ولكن حتى إذا كان بإمكان Raptor الاقتراب من Su-57 على مسافة تحديد الاتجاه باستخدام مستشعرات الأشعة تحت الحمراء مع مزيد من المرافقة السرية ، فلن يكون قادرًا على نقل المعلومات حول الكائن المكتشف إلى مركز القيادة الجوية (نفس نظام أواكس) ، نظرًا لأن "Link- 16" يعمل حصريًا لتلقي المعلومات التكتيكية ، والتي يتم تنفيذها لمزيد من السرية عن السيارة. تذكر أنه من أجل تبادل المعلومات حول الوضع التكتيكي على رابتورز ، يتم استخدام قناة اتصالات لاسلكية فردية آمنة للغاية IFDL ("رابط بيانات الطيران الداخلي") ، والتي لا تهدف إلى الاقتران مع قنوات الراديو التكتيكية الأخرى للرابط- 16 وأنواع TTNT.
في نهاية عام 2017 ، تم الإبلاغ عن أوجه القصور هذه في F-22A "Raptor" من قبل نشرة المعلومات "Aviation Week" بالإشارة إلى قائد مجهول في سلاح الجو الأمريكي ، الذي اشتكى من ذلك عندما كانت Su-30SM و Su-35S تم الكشف عن قوات الفضاء الروسية فوق نهر الفرات لأن تنبيهات CP يجب ألا تستخدم قناة نقل البيانات ، ولكن محطة راديو رقمية كلاسيكية مع أوضاع الهرولة وقفز التردد. علاوة على ذلك ، أعرب عن عدم رضاه عن حقيقة أنه يكاد يكون من المستحيل اكتشاف المركبات الروسية في الليل ، حيث لا توجد وسائل إلكترونية ضوئية متقدمة عالية التخصص على متن الطائرة لاكتشاف والتقاط ATs بتوقيع صغير بالأشعة تحت الحمراء. تذكر أن AN / AAR-56 فعالة فقط في الكشف عن الأهداف الحرارية شديدة التباين ، والتي تشمل محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ، وكذلك المحركات النفاثة في وضع الاحتراق اللاحق. إن طائرة AAR-56 قادرة على اكتشاف المحركات النفاثة للمقاتلين التكتيكيين في أقصى وضع ممكن فقط في نطاق الرؤية المرئية. يحظر تمامًا على الطيارين الأمريكيين تشغيل رادارات AN / APG-77 لمنع "الفتح" بواسطة معدات الاستخبارات الإلكترونية الخاصة بنا.
من ناحية أخرى ، تم تجهيز طائرات Su-57 الروسية بنظام إلكتروني ضوئي OLS-50M ، وهو أكثر ملاءمة لاكتشاف وتتبع أهداف أنواع "المقاتلة" و "القاذفة" عن طريق الإشعاع من تيار نفاث ، وليس فقط في وضع الحارق اللاحق ، ولكن أيضًا بحد أقصى. المجمع هو نظير لـ OLS-35 المثبت على Su-35S وله خصائص تقنية مماثلة. على وجه الخصوص ، يمكن أن يتجاوز نطاق الكشف عن الهدف من نوع F-35A في وضع ما بعد الاحتراق 100 كم في نصف الكرة الخلفي (ZPS) و 45 كم في نصف الكرة الأمامي (PPS) ، عندما يتم حظر توقيع الأشعة تحت الحمراء للتيار النفاث جزئيًا من خلال إسقاط هيكل الطائرة. بالإضافة إلى تحديد اتجاه أهداف التباين الحراري المحمولة جواً ، فإن OLS-50M قادر على اكتشاف وتتبع والتقاط الأهداف السطحية في نطاق الأشعة تحت الحمراء المتوسطة (3-5 ميكرون). يقع OLPC هذا أمام مظلة قمرة القيادة وله تصميم معياري ، يتكون من: وحدة بصرية ميكانيكية (BOM-35) ، ووحدة تحويل معلومات (BOI-35) ، بالإضافة إلى وحدة تزويد / تحكم للطاقة لـ محدد الهدف بالليزر (BPUL-35) ؛ هذا الأخير قادر على قياس المدى إلى الأهداف ، وكذلك تسليط الضوء عليها للصواريخ التكتيكية باستخدام طالب ليزر شبه نشط على مسافة تصل إلى 30 كم. يحدد تبريد الهواء الحراري لعناصر العمل العمر التشغيلي العالي لـ OLS-50M ، ونمطية التصميم - تحسين قابلية الصيانة في زمن الحرب.
مخطط الرادار والبنى الإلكترونية الضوئية للمقاتلة متعددة الوظائف منخفضة المستوى Su-57
هناك "حشو" بصري إلكتروني للطائرة Su-57 ومحطة مألوفة لمقاتلي "4 ++" و "5" لاكتشاف الصواريخ الهجومية ومواجهة 101KS Atoll ، صممها متخصصون من JSC Production Association Ural Optical ومصنع ميكانيكي من ايكاترينبرج. المنتج عبارة عن نظير مفاهيمي لنظام Raptor SOAR AN / AAR-56 ونظام Lightning DAS ويتم تمثيله بفتحة موزعة من:
- وحدتان مفردتان ووحدتان للإلكترونيات الضوئية مقترنة 2KS-U / 2 و 101KS-U / 01 ، تعمل في نطاق الأشعة فوق البنفسجية ؛ المنتجات قادرة على اكتشاف مصادر الإشعاع الحراري من كل من محركات الصواريخ والمحركات النفاثة طيران العدو ، وبعد ذلك يمكن نقل الإحداثيات إلى نظام التحكم في الأسلحة Su-57 ؛ يتم تثبيت الزوج الأول من وحدات 101KS-U / 02 على السطح السفلي من جسم الطائرة الأمامي ويعمل على نصف الكرة السفلي ، بينما يوجد الزوج الثاني من الوحدات على السطح العلوي لعجلة الذيل الدوار ويقوم بمعالجة النصف العلوي من الكرة الأرضية ؛ تقوم الوحدات الفردية 101KS-U / 01 بمسح نصفي الكرة الجانبية وتوضع على جوانب الانسيابية ؛ العدد الإجمالي لأجهزة استشعار الأشعة فوق البنفسجية - 6 وحدات ؛
- وحدتان 2KS-O ، قمع عمل الرؤوس الموجهة بالأشعة تحت الحمراء للصواريخ الهجومية (AIM-9L / X Block II ، "IRIS-T" أو "MICA-IR") والموجودة تحت قمرة القيادة ، وكذلك على السطح العلوي للهيكل ؛ لسوء الحظ ، لا يوجد المجمع في جميع الأجهزة التجريبية ؛
- وحدة واحدة 101KS-P ، تعمل في نطاق الأشعة تحت الحمراء / التلفزيون ومصممة لقيادة السيارة على ارتفاعات منخفضة بشكل أكثر ثقة في وضع التغلب على الدفاعات الجوية للعدو (دون استخدام الرادار الموجود على متن الطائرة).
عنصر إضافي في المعدات الإلكترونية الضوئية الموجودة على متن الطائرة Su-57 هو نظام الرؤية والملاحة المعلق للحاويات 101KS-N ، المصمم للعمل على الأجسام الموجودة في نصف الكرة السفلي ، وخاصة الأرض والسطح. يعمل المنتج في قنوات رؤية التلفزيون والأشعة تحت الحمراء ، وهو قادر على اكتشاف وتحديد أهداف من نوع الخزان على مسافة تزيد عن 35 كم بسبب استخدام الزوم البصري مع الدقة العالية. تم أيضًا دمج محدد هدف محدد المدى بالليزر ، وهو قادر على إصدار تعيين الهدف لصواريخ جو-أرض Kh-38MLE ، وكذلك Kh-29L و Kh-25ML التي يتم إطلاقها من ناقلات أخرى. لم يتم الكشف عن المعلمات الدقيقة لهذا المجمع حتى الآن ، ولكن يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنها تتوافق تقريبًا مع مجمعات الحاويات مثل Lantirn-ER الأمريكية الحديثة أو AselPOD التركية.
باستخدام جميع المستشعرات السلبية المذكورة أعلاه للملاحة والاستطلاع وتعيين الهدف في الوضع السري ، ستتمكن Su-57 من الحصول على الكثير من المعلومات التكتيكية القيمة لقيادة المجموعة الروسية في SAR دون الحاجة إلى نقل مثل هذا مركبة كبيرة مثل طراز Tu-214R. الأهم من ذلك ، أن انتقال الأخير عبر المجال الجوي المحايد فوق بحر قزوين يتم الكشف عنه على الفور بواسطة رادارات الدفاع الجوي الأذربيجانية الحديثة ، والتي يمكن اعتبار أهمها كاشفات الرادار الأوكرانية 80K6 البجع ديسيمتر ورادارات EL / M-2080 Green Pine الإسرائيلية ، المعلومات التي تظهر على الفور على طاولة خلوصي أكار وأردوغان. يقوم الأخير على الفور بإخطار خلايا تحرير الشام والخلايا التي يسيطر عليها الجيش السوري الحر بالبدء الوشيك للمراقبة الجوية الشاملة ، على سبيل المثال ، نفس أفعى إدلب. بطبيعة الحال ، يقوم المتمردون والمسلحون الآخرون من "الجيب الأخضر" على الفور بتقليص جميع الإجراءات التحضيرية لعملية عسكرية أو أخرى ضد قوات الحكومة السورية.
نتيجة لذلك ، تفقد أوامر القوات الجوية الروسية والقوات المسلحة السورية الكثير من المعلومات القيمة التي يمكن استخدامها لاحقًا للتخطيط لمجموعة فعالة من الإجراءات المضادة. سيكون من الصعب للغاية على العدو تحديد لحظة الاستطلاع بدقة من قبل قوات زوج من طائرات Su-57s ، خاصة في الليل ، بينما يمكن أن تظهر المركبات بالقرب من إدلب التي استولى عليها المسلحون وقرب نهر الفرات من أجل "السخونة". رؤساء "من القيادة المركزية للقوات المسلحة. لقد فكرت الولايات المتحدة جيداً قبل تغطية وحدات الجيش السوري والمليشيات السورية والقوات الصديقة الأخرى من حربية وهيمارس بالمدفعية المدفعية.
في الواقع ، بمساعدة OLS-50M ، لا يمكن لمقاتلات Su-57 الواعدة فقط مراقبة العدو دون الكشف عن موقعهم ، ولكن أيضًا إطلاق صواريخ RVV-SD القتالية الجوية بهدوء من خلجان الأسلحة داخل جسم الطائرة. يمكن قول شيء واحد مؤكد - ليس من قبيل الصدفة على الإطلاق أنه بعد يومين من وصول أول زوج من طائرات Su-57s ، أبلغت المصادر السورية عن ظهور مركبتين أخريين متشابهتين فوق حميميم. بالإضافة إلى الحاجة إلى اختبار وحدات إلكترونيات الطيران PAK-FA الموصوفة أعلاه في ظروف قريبة من القتال (للإطلاق السريع في سلسلة من المركبات المكيفة بالكامل) ، وكذلك احتواء نشاط القوات الجوية الأمريكية فوق دير الزور ، قد يكون لنشر مقاتلين إضافيين في المسرح السوري هدفًا ثانيًا يتعلق بالتصريحات الأخيرة للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والمندوبة الدائمة للولايات المتحدة لدى الأمم المتحدة نيكي هالي حول استعداد أنظمتهما لاستخدام القوة العسكرية ضد منشآت مهمة استراتيجيًا في سوريا. الجيش العربي السوري. الجدل في مثل هذه الخطط ، كالعادة ، عادي: "استخدام المواد الكيميائية أسلحة"وتوجيه" ضربات لا ترحم "إلى الغوطة الشرقية ، حيث تتعرض دمشق بانتظام لهجمات صاروخية من قبل الجيش السوري الحر.
مصادر المعلومات:
https://www.sabah.com.tr/gundem/2016/02/23/aselsan-radar-karistirici-korali-tskya-teslim-etti
https://lenta.ru/news/2018/02/24/su57/
http://nevskii-bastion.ru/rc-135w/
معلومات