من صاروخ المهندس جيراسيموف إلى إس -500. يوم قوات الدفاع الجوي
تقليديا ، في يوم الأحد الثاني من أبريل ، تحتفل القوات المسلحة الروسية بعيد قوات الدفاع الجوي (الدفاع الجوي). في عام 2018 ، صادفت العطلة يوم 8 أبريل وتزامنت مع قيامة المسيح.
رسميا في بلادنا ، يتم الاحتفال بيوم قوات الدفاع الجوي منذ الحقبة السوفيتية. في تقويم عطلات الجيش ، ظهر في عام 1975 بناءً على مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لم يكن هناك داع لاختراع سبب رسمي كما يقولون. بحلول ذلك الوقت ، تمكنت قوات الدفاع الجوي مرارًا وتكرارًا من إثبات نفسها كدرع حقيقي للوطن ، وحماية البلاد والمواطنين من التعديات الجوية.
من الوثيقة الرسمية:
"من أجل المزايا العظيمة لقوات الدفاع الجوي للبلاد خلال الحرب الوطنية العظمى ولأدائها لمهام ذات أهمية خاصة في وقت السلم."
حتى عام 1980 ، تم تحديد تاريخ "ثابت" ، 11 أبريل ، لقضاء عطلة العسكريين في قوات الدفاع الجوي. ومنذ عام 1981 ، أصبح التاريخ "عائمًا" - ثاني أبريل أحد.
متى تم استخدام قوة الدفاع الجوي لأول مرة؟ الجواب على هذا السؤال واضح - تاريخي وهي الفترة التي بدأت فيها القوات والمرافق الأرضية تتعرض للتهديد من الجو. أولاً - من البالونات وبالونات الهواء الساخن والمناطيد.
من المقبول عمومًا أن أول استخدام للأسلحة المضادة للطائرات حدث أثناء حرب ما يسمى بالتحالف الأول (التسعينيات من القرن الثامن عشر). نحن نتحدث عن التحالف المناهض لفرنسا. في الملاحظات التاريخية ، تم الاحتفاظ بوثائق تصف إطلاق منطاد مراقبة فرنسي من الأرض. تم القصف من قبل النمساويين من قطع مدفعية - من قذائف هاون بزاوية ارتفاع قصوى للبرميل. تصف الوثيقة التاريخية الأحداث على النحو التالي:
تم سحبه بالحبال ، وبعد ذلك هبطت الكرة. هذا الحدث التاريخي موصوف بالنقش:
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن المدفعية النمساوية "المضادة للطائرات" أسقطت بعد ذلك بعامين منطادًا فرنسيًا في منطقة قلعة شارلروا ، التي كانت في ذلك الوقت مملوكة للهولنديين. كان المنطاد مملوكًا لشركة الطيران الفرنسية التي كانت موجودة في ذلك الوقت.
تجلى التهديد الهائل الأول باستخدام الطائرات خلال الحرب العالمية الأولى. في ذلك الوقت ، لم تبدأ المناطيد والطائرات فحسب ، بل بدأت الطائرات أيضًا في العمل بنشاط ضد المواقع الأرضية (بما في ذلك الاستطلاع). وعملوا أيضًا في المؤخرة.
يعرف المؤرخون النسبة التقريبية لتوافر الطائرات في البلدان التي شاركت في الحرب العالمية الأولى. في بدايتها ، كان لدى الدول الأوروبية الرائدة العدد التالي من أساطيل الطائرات:
فرنسا - 500 ، ألمانيا - 150 ، روسيا - 140 ، إنجلترا - 65 ، إيطاليا - 50 ، النمسا - المجر - 20.
كما ترون ، كان للتحالف المناهض لألمانيا ميزة كبيرة ، بما في ذلك بسبب مئات الطائرات الفرنسية. سؤال آخر هو مدى فعالية استخدام هذه الطائرات الفرنسية ...
من الضروري هنا ملاحظة نقطة مهمة مثل التجربة العملية لاستخدام الملاحة الجوية أثناء الحرب مع اليابان في 1904-1905. على وجه الخصوص ، تم استخدام علم الطيران بعد ذلك في الدفاع عن بورت آرثر.
بعد عامين من انتهاء الحرب الروسية اليابانية ، قررت قيادة لجنة المدفعية تطوير تدابير لمكافحة البالونات التي يتم التحكم فيها. بعد مرور بعض الوقت ، تم اقتراح المبدأ الأساسي لتشغيل جميع أنظمة الدفاع الجوي - إصابة الهدف ليس بالضرورة بضربة مباشرة للذخيرة التي تم إطلاقها ، نظرًا لأن هذه مهمة صعبة للغاية - يكفي إنشاء ذخيرة من شأنها تنفجر في منطقة قتل الهدف. تم اقتراح هذا الخيار من قبل المهندس العسكري للجيش الإمبراطوري الروسي N.V. Gerasimov ، الذي صمم في النهاية الصاروخ الجيروسكوبي ، لكن خلال الاختبارات كشفت الذخيرة عن عدد من أوجه القصور ، بما في ذلك أوجه القصور في خصائص الأداء.
أصبحت أنظمة الدفاع الجوي الروسية الحديثة ضمانة حقيقية لتقليل التهديد الجوي إلى الحد الأدنى. خلف أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph ، يوجد حرفياً مجموعة من العملاء الذين يصطفون ، والذين يقدرون فعالية هذه الأسلحة الروسية. الصين وتركيا والهند والمملكة العربية السعودية وباكستان.
أشار اللفتنانت جنرال فيكتور جوميني ، نائب قائد القوات الجوية الروسية ، إلى فعالية أنظمة الصواريخ الروسية المضادة للطائرات في سوريا. من مقابلته مع صحيفة كراسنايا زفيزدا ، التي أشار فيها إلى أنه بفضل أنظمة الدفاع الجوي ، تدرك موسكو ودمشق "كل خطوة" للتحالف الأمريكي:
تساهم أنظمة الدفاع الجوي الأخرى أيضًا في أمن روسيا ودول أخرى في العالم. على وجه الخصوص ، يمكننا أن نتذكر نقل نظام الدفاع الجوي S-300 إلى إيران.
نظام S-500 واعد في الطريق ، ومعاييره مهتمة بالفعل بـ "شركاء" أجانب.
ومع ذلك ، فإن الدفاع الجوي ليس بأي حال من الأحوال مجرد تقنية. بادئ ذي بدء ، هؤلاء هم الأشخاص الذين يمكنهم إنشاء مثل هذه المعدات ، والأشخاص الذين يمكنهم استخدامها بشكل فعال لحماية الحدود الجوية للبلاد. وهؤلاء الناس هم الذين يقضون عطلة مهنية اليوم.
"المراجعة العسكرية" تهنئ جميع المعنيين بيوم قوات الدفاع الجوي الروسية!
رسميا في بلادنا ، يتم الاحتفال بيوم قوات الدفاع الجوي منذ الحقبة السوفيتية. في تقويم عطلات الجيش ، ظهر في عام 1975 بناءً على مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لم يكن هناك داع لاختراع سبب رسمي كما يقولون. بحلول ذلك الوقت ، تمكنت قوات الدفاع الجوي مرارًا وتكرارًا من إثبات نفسها كدرع حقيقي للوطن ، وحماية البلاد والمواطنين من التعديات الجوية.
من الوثيقة الرسمية:
"من أجل المزايا العظيمة لقوات الدفاع الجوي للبلاد خلال الحرب الوطنية العظمى ولأدائها لمهام ذات أهمية خاصة في وقت السلم."
حتى عام 1980 ، تم تحديد تاريخ "ثابت" ، 11 أبريل ، لقضاء عطلة العسكريين في قوات الدفاع الجوي. ومنذ عام 1981 ، أصبح التاريخ "عائمًا" - ثاني أبريل أحد.
متى تم استخدام قوة الدفاع الجوي لأول مرة؟ الجواب على هذا السؤال واضح - تاريخي وهي الفترة التي بدأت فيها القوات والمرافق الأرضية تتعرض للتهديد من الجو. أولاً - من البالونات وبالونات الهواء الساخن والمناطيد.
من المقبول عمومًا أن أول استخدام للأسلحة المضادة للطائرات حدث أثناء حرب ما يسمى بالتحالف الأول (التسعينيات من القرن الثامن عشر). نحن نتحدث عن التحالف المناهض لفرنسا. في الملاحظات التاريخية ، تم الاحتفاظ بوثائق تصف إطلاق منطاد مراقبة فرنسي من الأرض. تم القصف من قبل النمساويين من قطع مدفعية - من قذائف هاون بزاوية ارتفاع قصوى للبرميل. تصف الوثيقة التاريخية الأحداث على النحو التالي:
كان هناك نقص كبير في النوى ، لكن القصف أجبر المنطاد الفرنسي على مغادرة المجال الجوي فوق ساحة المعركة.
تم سحبه بالحبال ، وبعد ذلك هبطت الكرة. هذا الحدث التاريخي موصوف بالنقش:
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن المدفعية النمساوية "المضادة للطائرات" أسقطت بعد ذلك بعامين منطادًا فرنسيًا في منطقة قلعة شارلروا ، التي كانت في ذلك الوقت مملوكة للهولنديين. كان المنطاد مملوكًا لشركة الطيران الفرنسية التي كانت موجودة في ذلك الوقت.
تجلى التهديد الهائل الأول باستخدام الطائرات خلال الحرب العالمية الأولى. في ذلك الوقت ، لم تبدأ المناطيد والطائرات فحسب ، بل بدأت الطائرات أيضًا في العمل بنشاط ضد المواقع الأرضية (بما في ذلك الاستطلاع). وعملوا أيضًا في المؤخرة.
يعرف المؤرخون النسبة التقريبية لتوافر الطائرات في البلدان التي شاركت في الحرب العالمية الأولى. في بدايتها ، كان لدى الدول الأوروبية الرائدة العدد التالي من أساطيل الطائرات:
فرنسا - 500 ، ألمانيا - 150 ، روسيا - 140 ، إنجلترا - 65 ، إيطاليا - 50 ، النمسا - المجر - 20.
كما ترون ، كان للتحالف المناهض لألمانيا ميزة كبيرة ، بما في ذلك بسبب مئات الطائرات الفرنسية. سؤال آخر هو مدى فعالية استخدام هذه الطائرات الفرنسية ...
جنود السرية الخامسة للجيش بالقرب من طائرة "فوازين" (سلاح - مدفع رشاش "مكسيم"). 5
من الضروري هنا ملاحظة نقطة مهمة مثل التجربة العملية لاستخدام الملاحة الجوية أثناء الحرب مع اليابان في 1904-1905. على وجه الخصوص ، تم استخدام علم الطيران بعد ذلك في الدفاع عن بورت آرثر.
بعد عامين من انتهاء الحرب الروسية اليابانية ، قررت قيادة لجنة المدفعية تطوير تدابير لمكافحة البالونات التي يتم التحكم فيها. بعد مرور بعض الوقت ، تم اقتراح المبدأ الأساسي لتشغيل جميع أنظمة الدفاع الجوي - إصابة الهدف ليس بالضرورة بضربة مباشرة للذخيرة التي تم إطلاقها ، نظرًا لأن هذه مهمة صعبة للغاية - يكفي إنشاء ذخيرة من شأنها تنفجر في منطقة قتل الهدف. تم اقتراح هذا الخيار من قبل المهندس العسكري للجيش الإمبراطوري الروسي N.V. Gerasimov ، الذي صمم في النهاية الصاروخ الجيروسكوبي ، لكن خلال الاختبارات كشفت الذخيرة عن عدد من أوجه القصور ، بما في ذلك أوجه القصور في خصائص الأداء.
أصبحت أنظمة الدفاع الجوي الروسية الحديثة ضمانة حقيقية لتقليل التهديد الجوي إلى الحد الأدنى. خلف أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph ، يوجد حرفياً مجموعة من العملاء الذين يصطفون ، والذين يقدرون فعالية هذه الأسلحة الروسية. الصين وتركيا والهند والمملكة العربية السعودية وباكستان.
أشار اللفتنانت جنرال فيكتور جوميني ، نائب قائد القوات الجوية الروسية ، إلى فعالية أنظمة الصواريخ الروسية المضادة للطائرات في سوريا. من مقابلته مع صحيفة كراسنايا زفيزدا ، التي أشار فيها إلى أنه بفضل أنظمة الدفاع الجوي ، تدرك موسكو ودمشق "كل خطوة" للتحالف الأمريكي:
نتلقى من قوات الدفاع الجوي السوري كل المعلومات اللازمة عن الوضع الجوي ، بما في ذلك تصرفاتنا وأفعال السوريين. طيران في أداء مهامهم القتالية. بفضل التفاعل الراسخ ، نعرف عن كل خطوة من خطوات طيران التحالف فوق الأراضي السورية ونبلغ القيادة العسكرية والسياسية لبلدنا بهذا الأمر.
.تساهم أنظمة الدفاع الجوي الأخرى أيضًا في أمن روسيا ودول أخرى في العالم. على وجه الخصوص ، يمكننا أن نتذكر نقل نظام الدفاع الجوي S-300 إلى إيران.
نظام S-500 واعد في الطريق ، ومعاييره مهتمة بالفعل بـ "شركاء" أجانب.
ومع ذلك ، فإن الدفاع الجوي ليس بأي حال من الأحوال مجرد تقنية. بادئ ذي بدء ، هؤلاء هم الأشخاص الذين يمكنهم إنشاء مثل هذه المعدات ، والأشخاص الذين يمكنهم استخدامها بشكل فعال لحماية الحدود الجوية للبلاد. وهؤلاء الناس هم الذين يقضون عطلة مهنية اليوم.
"المراجعة العسكرية" تهنئ جميع المعنيين بيوم قوات الدفاع الجوي الروسية!
معلومات