AH-64D أباتشي بلوك الثالث المستوى 4 سائق طائرة بدون طيار الإلكترونية

12

تقوم شركة Boeing، المقاول الرئيسي للجيش الأمريكي لشراء AH-64D Apache، باختبار الإصدار التالي من المروحية. سيسمح التعديل بنقل دفق الفيديو في الوقت الفعلي والبيانات الوصفية المصاحبة من الطائرات بدون طيار من الأنواع التالية: Hunter وRaven وReaper وShadow B إلى مروحيات AH-64 Apache.


من المفترض إجراء جميع التغييرات على أساس التقنيات المثبتة: OSRVT MUMT-2 و VUIT-2.
يتيح مستوى التوافق LOI-4 إمكانية عرض بيانات الفيديو من كاميرا الطائرات بدون طيار والتحكم في حمولتها ، ويكون لها تأثير معين على مسار رحلة الطائرات بدون طيار في مواقف معينة.



المرحلة النهائية المقصودة هي المستوى 5 (LOI-5) ، وبعد ذلك سيكون لدى Apache السيطرة الكاملة على الطائرة بدون طيار خلال جميع مراحل الرحلة ، بما في ذلك الإقلاع والهبوط.


تشمل التحديثات معالج رادار مكافحة الحرائق المحسن (FCR) لتحديد الهدف ، والتحكم في ارتباط البيانات التكتيكي (TCDL) ، ومستشعر الأحوال الجوية (IMC) ، وغرفة التحكم في الطائرات بدون طيار


تم اختبار النموذج الأولي لمركز التحكم في الطيران بدون طيار على MD 530F أثناء الاختبارات في ولاية يوتا والاختبارات الميدانية في أفغانستان.

مكونات MUMT-2 على طائرة هليكوبتر OH-58D - Kiowa، OSRVT من شركة AAI Corp. عند استقبال صور فيديو من طائرات صغيرة بدون طيار باستخدام وصلة بيانات رقمية (DDL) - البرامج: GCSM-UGCS.

AH-64D أباتشي بلوك الثالث المستوى 4 سائق طائرة بدون طيار الإلكترونية

يعتمد VUIT-2 على جهاز كمبيوتر من Quantum3D ورابط بيانات مشترك تكتيكي صغير (M-TADS)





AH-64D Apache Block III L 4 ليست أول طائرة هليكوبتر ذات نظام مفتوح في أمريكا.
توجد بالفعل طائرات CH-47F للشحن وطائرات هليكوبتر MH-47G للعمليات الخاصة من طراز Chinooks مع نظام معماري مشترك (CAAS) يمكن أن يتكامل مع نظام Apache.



إن قدرة AH-64D Apache Block III Level 4 على التحكم المباشر في طائرة بدون طيار واستقبال البيانات في الوقت الفعلي تعمل على توسيع قدرات المروحية بشكل كبير في أربعة أبعاد.

1. سيسمح وصول الطائرات بدون طيار للطيار برؤية المزيد من المناطق في ساحة المعركة مما يمكنه اليوم. تعمل الطائرة بدون طيار على ارتفاع أعلى من أباتشي وعادة ما يتم وضعها على مسافة من المروحية. وهكذا ، لا يرى الطيار المنطقة المحيطة بموقعه فحسب ، بل يرى أيضًا الموقع الثاني حول الطائرة بدون طيار ، على مسافة كبيرة من موقعه ، ما يسمى. رؤية متعددة.


2.الطيار والمشغل أسلحة يمكنه عرض التهديدات والأهداف المحتملة من زاوية مختلفة. تمتلك Apache نظامًا محدثًا لتحديد الهدف (Designation Sight (M-TADS)) الموجود في وحدة على أنف المروحية. يحتوي هذا البرج على كاميرا تلفزيون ومستشعر الأشعة تحت الحمراء بمستويات تكبير قابلة للتحديد ، بالإضافة إلى ليزر إضاءة مستهدف.


باستخدام TADS ، يمكن لـ Apache مسح ساحة المعركة وتحديد الهدف وإلقاء الضوء عليه بالليزر لضربه. ولكن إذا كان الهدف مخفيًا خلف أرض أو مبنى ، فلن يتمكن الطيار أو المدفعي من رؤية الهدف ، ولا يمكنهم تقييم التهديدات من الهدف. ومع ذلك ، من خلال توجيه الطائرة بدون طيار على طول مسار (طريق) يسمح لك برؤية الهدف خلف الحاجز ، فإنه ، كما كان ، "ينقل" مستشعراته إلى الجانب الآخر ، بينما يظل في مكانه بنفسه. بعد ذلك ، بعد الوصول إلى تغذية الفيديو من كاميرات الطائرات بدون طيار ، يمكن للطيار والمطلق النار الآن رؤية الأهداف والتهديدات المخفية عنهم ، وكل شيء يحدث في الوقت الفعلي.

3. تحتوي العديد من الطائرات بدون طيار على ليزر CC (إضاءة مستهدفة) على متنها ، وأنظمة الليزر CC الخاصة بها متوافقة تمامًا مع صواريخ الهليكوبتر GN. تستخدم مروحية أباتشي هذه القدرة على مهاجمة الأهداف عن بعد باستخدام تحديد الهدف من الطائرات بدون طيار بينما تظل مخفية عنها دون أن تصيبها الدفاعات الجوية للهدف أو المشاة الذين يغطون الهدف.


يتم توجيه صواريخ Hellfire الخاصة بهم على مركز تحكم بالليزر من طائرة بدون طيار يتم نقلها عبر قناة بيانات وصفية. يتم نقل بيانات المستشعر والإضاءة والموقع المستهدف تلقائيًا بين الطائرات بدون طيار (UAS) و Apache ، متزامنة في الوقت والموقع الجغرافي: مروحية ، طائرة بدون طيار ، TARGET ، يتم إجراء التعديلات وفقًا لظروف الطقس في منطقة الإطلاق والمنطقة المستهدفة. إطلاق قيد التقدم. يمكن للطائرة بدون طيار تقييم نتيجة الهجوم ، وإذا حدث خطأ ، فمن الممكن على الفور تقريبًا تكرار الضربة.

4. سيتمكن Apache من التقاط صورة فيديو من الطائرة بدون طيار وإرسالها إلى عناصر أخرى من النظام الأساسي تشارك في هجوم الهدف: إلى Apache أو المشاة أو الطائرة بدون طيار أخرى أو سيتم نقلها إلى هيكل القيادة.




تم إجراء اختبار لمكونات الأجهزة في ظروف الصحراء الحقيقية والمرتفعات (يوتا ، أفغانستان) لتقييم تأثير العواصف النارية ودرجات الحرارة القصوى.

12 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. ينك
    0
    3 مايو 2012 ، الساعة 08:35 مساءً
    ممتع للغاية وواعد. الشيء الوحيد ، في رأيي ، هو أن طائرة DLRO أكثر ملاءمة كمركز قيادة طيران للتحكم في طائرة بدون طيار.
    1. +1
      3 مايو 2012 ، الساعة 08:42 مساءً
      لن أفعل ذلك على أساس DLRO ، فهو يطير ببطء. أفضل على قاعدة مقاتلة!
      1. 0
        3 مايو 2012 ، الساعة 13:59 مساءً
        ولكن ألن يكون من الدهون قيادة مثل هذا العملاق؟
        مروحية مجرد حق.
    2. +1
      3 مايو 2012 ، الساعة 14:15 مساءً
      اباتشي جيد !!! متى سننشئ شيئًا مشابهًا أخيرًا (أعني القدرة على التحكم في الطائرة بدون طيار)
      1. +1
        3 مايو 2012 ، الساعة 14:48 مساءً
        تحتاج أولاً إلى إنشاء واختبار طائرة بدون طيار على نطاق تجاري
    3. فيدين
      0
      3 مايو 2012 ، الساعة 14:35 مساءً
      V ideale eto konechno kruto ، no ne budem zabivat chto elektronika vsegda dayot sboi a amerikanci zaciklelis na etom.Na moi vzglyad luchshe dlya komandovo punkta (iz ix arsenala) أنا bistri i bole udobni dlya peredachi danix yesho mozhet vzyat dopolnitelnie baki، bolshe avtanomnosti i mesto dlya Operatorov.
  2. +1
    3 مايو 2012 ، الساعة 09:22 مساءً
    ببساطة ، فإن جهاز الرؤية والملاحة من طراز أباتشي ، وفقًا للأمريكيين أنفسهم ، لا يضمن بقاءه في ساحة المعركة واستخدام هلفيير المخادعين .. أطلقوا النار ونسيوا .. في أقصى مسافة.

    أصبحت أنظمة REB و MANPADS لإسقاط الطائرات بدون طيار ذات صلة أكثر فأكثر
    1. 0
      3 مايو 2012 ، الساعة 14:00 مساءً
      وبسرعة قصوى فقط في مورزيلكي وعند الاكتشاف يطلقون النار.
      الحرب الإلكترونية مثيرة للاهتمام ، لكن إسقاط الأشياء الصغيرة من منظومات الدفاع الجوي المحمولة يمثل مشكلة كبيرة في إسقاطها.
  3. -2
    3 مايو 2012 ، الساعة 09:39 مساءً
    القوات العادية للحرب الإلكترونية بدعم من الدفاع الجوي ستسحق مثل هذه القوات الجوية. على أي جهاز طائر صغير ، يكون المرسل ، بحكم التعريف ، أضعف مما هو على الأرض من نفس المستوى من التطور. على الرغم من أن الطائرات بدون طيار ستحتل مكانة متزايدة في المستقبل ، خاصة ضد سكان بابوا
    1. آريس
      +6
      3 مايو 2012 ، الساعة 11:48 مساءً
      اقتبس من استمتع
      القوات العادية للحرب الإلكترونية بدعم من الدفاع الجوي ستسحق مثل هذه القوات الجوية. على أي جهاز طائر صغير ، يكون المرسل ، بحكم التعريف ، أضعف مما هو على الأرض من نفس المستوى من التطور. على الرغم من أن الطائرات بدون طيار ستحتل مكانة متزايدة في المستقبل ، خاصة ضد سكان بابوا


      إذا كنت تعرف فقط مدى صعوبة محاربة مثل هذا الخصم الواعي في الواقع. تظهر التجربة أن الوعي الظرفي والتفوق في الاستخبارات والاتصالات ونقل البيانات يلعب دورًا رئيسيًا في ساحة المعركة.
      1. تيربيتز
        +2
        3 مايو 2012 ، الساعة 11:54 مساءً
        100٪. في هذا الصدد ، ليس لديهم منافسين.
    2. تيربيتز
      +3
      3 مايو 2012 ، الساعة 11:51 مساءً
      وأين هي هذه القوات العادية. في الجيش الروسي ، لا يوجد سوى عدد قليل من المجمعات الحديثة ، كل شيء آخر هو القرن الماضي. نعم ، هناك الآن إعادة تسليح وستزداد حصة الأنظمة الحديثة بمرور الوقت. سيكون من المثير للاهتمام تجربة كل هذا في شمال القوقاز. وراء الحروب اللاتلامسية المستقبل وكذلك الطائرات بدون طيار.
      1. +1
        3 مايو 2012 ، الساعة 14:07 مساءً
        كيف تقول أن الحرب الإلكترونية تم شراؤها دائمًا منا. لا يُعرف سوى القليل عنهم. على سبيل المثال ، يمكنك معرفة الكثير عن أجهزة التشويش من طراز Mi-8. لدي القليل. من المثير للاهتمام كيف أن مثل هذا النظام يقاوم مثل هذه الألواح.
        ملاحظة: الفكرة هي vpopuasov ممتازة لقيادة الشيء ذاته.
        تعتبر ZYY Apache أفضل طائرة هليكوبتر هجومية في العالم (ما زلت أنتظر إصدارات جديدة من Mi-28NM و Ka-52A الجديدة مع Hermes)
      2. schonia06rus
        0
        3 مايو 2012 ، الساعة 22:55 مساءً
        كان حاضرًا عند إطلاق BLPA الخاص بنا ، نوعًا ما ((((، لكنني أحببت فكرة الأمريكيين
  4. -1
    3 مايو 2012 ، الساعة 10:28 مساءً
    نبضة كهرومغناطيسية جيدة وكل هذا سيسقط من السماء مثل أوراق الخريف.
    1. ينك
      +3
      3 مايو 2012 ، الساعة 10:33 مساءً
      حسنًا ، المعدات الحديثة المأهولة ستنهار أيضًا.
      1. 755962
        0
        3 مايو 2012 ، الساعة 13:48 مساءً
        اقتبس من snek
        نبضة كهرومغناطيسية جيدة

        ستتمكن الشركة الكندية Eureka Aerospace من القيام بذلك بمساعدة نظام كهرومغناطيسي عالي الطاقة - نظام كهرومغناطيسي عالي الطاقة (HPEMS). إنه مدفع كهرومغناطيسي (EMP) بحجم حقيبة سفر صغيرة يعطل السيارة أو الشاحنة على الفور من مسافة 200 متر دون الإضرار بالسائق أو المارة.
        يخطط المطورون لتقليل الجهاز إلى حجم المسدس. سيسمح ذلك بتثبيت النظام في مروحيات الشرطة والسيارات والمركبات العسكرية ، مما قد يؤدي إلى إنهاء مطاردات عالية السرعة وخطيرة ويسمح بنزع سلاح المفجرين الانتحاريين من مسافة آمنة.
      2. فيلفين
        -2
        4 مايو 2012 ، الساعة 03:55 مساءً
        في حقيقة الأمر. في ظل ظروف استخدام الحرب الإلكترونية والنبضات الكهرومغناطيسية وبواعث الترددات الراديوية ، فإن كل شيء يحتوي على دوائر كهربائية ودوائر إلكترونية سيسقط على الإطلاق. أتساءل ما رأي مطوري الأسلحة في هذا؟ وعندما يتوقف كل شيء ميكانيكيًا وإلكترونيًا عن العمل ، فماذا سيبقى في ساحة المعركة؟ هذا صحيح - جندي ببندقية AK ضد جندي بطائرة M-16. وهنا لن تساعد الهياكل الخارجية الخاصة بهم ، ولا أجهزة التسخين ، ولا غيرها من الفضلات التي تم حشوها بها ، الأمريكيين ، ومن عصر التكنولوجيا العالية ، عند إجراء الأعمال العدائية الحديثة بين قوتين متقدمتين تتمتعان بفاعلية في الحرب الإلكترونية ومعدات التداخل الراديوي في ترسانتها ، سيعود الأمريكيون إلى العصور القديمة الطيبة أيام القرن العشرين وتكتيكات المناورات والالتفافات والتغطية والضربات في العمق. أتساءل عما إذا كانوا مستعدين لمثل هذا التحول في الأحداث؟ وإلا ، فقد اعتادوا الجلوس في الأدغال وإرسال طائرات بدون طيار وروبوتات إلى المعركة.
        باختصار ، كل استراتيجيات حلف شمال الأطلسي والولايات المتحدة هذه القائمة على ضربات الطائرات المأهولة وغير المأهولة مناسبة فقط لدول العالم الثالث التي ليس لديها حرب إلكترونية ، و RFI وأسلحة أخرى في ترسانتها. في هذا الصدد ، فإن روسيا في الناتو شديدة الصلابة.
        1. TIT
          +1
          4 مايو 2012 ، الساعة 06:56 مساءً
          الأمر لا يستحق الاسترخاء ، فالأمر ليس بهذه البساطة (مثل تشغيل الميكروويف وكل شيء ميت ، لا يحدث بهذه الطريقة الكلمة الرئيسية في اختصار الحرب الإلكترونية هذا بالضبط - الكفاح) ، و
          اقتبس من vylvyn
          أتساءل عما إذا كانوا مستعدين لمثل هذا التحول في الأحداث؟

          أعتقد أنهم ما زالوا جاهزين ، لأن لديهم أسلحة بسيطة كافية
        2. ساعي البريد
          +1
          4 مايو 2012 ، الساعة 16:39 مساءً
          فيلفين,
          اقتبس من vylvyn
          بالتأكيد كل شيء سوف يسقط

          لست متأكدا. رأيت (في 1998-2000) معدات منزوعة السلاح (طبية للمستشفيات الميدانية): سيمنز ، تلفونكين ، جروينديج - كل شيء كان يتمتع بحماية جدية جدًا ضد التداخل الكهرومغناطيسي.
          نفس المركبات (G ، MAN ، إلخ) - نفس الشيء.
          كان من المفترض أن يتم تصدير كل هذا إلى بلدان رابطة الدول المستقلة.
          لم تمر الجمارك حتى تم التفكيك الكامل للمنتجات ذات الاستخدام المزدوج ، وعندها فقط العلامة:
          "Nicht in der Liste der Gueter mit doppeltem Verwendungszweck (anhang I der EG-Dual-use VO) aufgefuehrte Gueter"
          نبض الكهرومغناطيسي قصير جدًا وفعال على مسافة قصيرة وفي نطاق التركيز.
          جميع المعدات العسكرية توفر الحماية ، التكرار ، الإغلاق ، إعادة التشغيل ، الانتعاش.

          اقتبس من vylvyn
          مناسب فقط لدول العالم الثالث

          وقد تعتقد أنهم يقاتلون (أو سيكونون قادرين على القتال) ضد الاتحاد الروسي؟
          إذا نشأ مثل هذا الموقف (فجأة) ، فإن الصواريخ والطائرات بدون طيار والحرب الإلكترونية والقنبلة الإلكترونية وما إلى ذلك ستنتهي بسرعة وسيكون كل شيء على مستوى الصراع الفيتنامي.
          وستكون الميزة هي الشخص الذي لديه مخزون أكبر من هاتين اللعبتين الغاليتين ، أو الذي لديه إنتاج أفضل وشيء ينتجه
  5. +2
    3 مايو 2012 ، الساعة 12:06 مساءً
    مقالة مثيرة للاهتمام. ستوفر الطائرات بدون طيار في المستقبل أداء عدد كبير من الوظائف.
  6. wolverine7778
    0
    3 مايو 2012 ، الساعة 19:57 مساءً
    الأمريكيون ينتقلون إلى مستوى جديد من الجودة))
  7. محارب
    +1
    3 مايو 2012 ، الساعة 22:21 مساءً
    يبدو الأمر مغريًا ، ولكن كما يقول اليانكيون أنفسهم ، دعنا نضع علامة و.
    1. منصة Apache للطائرة بدون طيار ليست - فهو لا يرتديها ولا يطلقها ويتحكم فيها لفترات قصيرة ولا يقبل عودة الأنا.
    2. كان نظام تبادل المعلومات الرقمية في جيوش الناتو منذ أوائل التسعينيات. الجديد هو أكثر كمالا وهذا إنجاز مهم ، لكنه ليس نقلة نوعية. هنا تعد الطائرة بدون طيار مجرد مصدر آخر للمعلومات.
    3. "البروتوكول" لإطلاق Helfires بالإضاءة قديم. يمكنك إشعالها من دبابة ، مروحية أخرى ، وهناك أيضًا جهاز إضاءة للمشاة. تم تنفيذ مثل هذه الانكشافات في الحرب العراقية الأولى. الطائرة بدون طيار هي نصاب آخر ، رائع لكن ليس جديدًا. ليس من الواضح من المعلومات ، هذا هو مساعد طيار أباتشي الذي يقود الطائرة بدون طيار للإضاءة بواسطة بلاي ستيشن ، أو (والأرجح) مشغلي الطائرات بدون طيار يقودون القاعدة.
    4. كل هذا يعمل لطائرة هليكوبتر MD 530F. السيارة ذات أربعة مقاعد ، يقودها طياران ، مشغلان في المقعد الخلفي مشغولون بمعدات جديدة. دعونا نرى كيف يمكن لطياري أباتشي القيام بذلك في مناطق الدفاع الجوي أو في الجبال فقط.
  8. ساعي البريد
    0
    4 مايو 2012 ، الساعة 02:22 مساءً
    اقتباس: محارب
    دعنا نضع

    1.AH-64D هي طائرة هليكوبتر إمباكت وليست طائرة بدون طيار "حاملة". إذا علقت عليها طائرة بدون طيار (واحدة على الأقل) ، فستفقد خصائصها. لهذا ، ربما يكون S-130 أفضل؟
    هذا هو بالفعل 381 CCAS
    وبينما لا توجد شركات طيران "تطلق" وتستعيد "طائرات أخرى
    سيتم التحكم في الإقلاع / الهبوط بعد تعديل LOI5 (2015)
    2. كان ، ولكن ليس لهذه الأغراض ولم يكن كاملاً.
    لم توفر دفق الفيديو في الوقت الحقيقي والمرافقة البيانات الوصفية (ثم ​​لم تكن هناك مثل هذه المفاهيم على الإطلاق)
    GCS / U-GCS "أُطلق" في عام 1998 (النهاية)
    تم اعتماد بروتوكول STANAG 4586 في عام 2007
    كل شيء من أجل التكامل المشترك في C4ISR
    تم "تشغيلها" بأوامر التحكم UCS و SMS ، عبر أقمار الاتصالات التجارية.
    اقتباس: محارب
    ليست نقلة نوعية.
    / لا ، انظر إلى الصور. هذه منصة بنية واحدة مفتوحة ، ومنذ عام 2017 تم دمجها في C4ISR
    3.
    اقتباس: محارب
    يمكنك أن تضيء من دبابة ، مروحية أخرى
    .
    ولكن لم تكن هناك طائرة بدون طيار أخرى مزودة بنقل فيديو في الوقت الفعلي.
    لن يكون الخزان قادرًا على التحرك بهذه السرعة خلف الهدف ، بل وأكثر من ذلك في الارتفاع عن الهدف.
    إرسال طائرة هليكوبتر أخرى يشبه الطيران بنفسك: خطر التدمير.
    يقود المشغل ، ويتلقى الطيار والمشغل صورة من كاميرا الطائرات بدون طيار.
    4.
    اقتباس: محارب
    كل هذا يعمل على مروحية MD 530F.

    وهو نفس الشيء في HH-60 ، إلخ. إنها منصة معمارية واحدة مفتوحة.
    ولكن في MD 530F ، تم عمل (اختبار) جزء من مكونات MUMT-2.
    بوب جرادل ، مدة اختبار الطيران التجريبي:
    "الطائرة الرابعة ، نسخة عسكرية من المروحية MD 530F المملوكة لشركة Boeing ، والتي أطلق عليها بشكل غير رسمي اسم" Unmanned Little Bird (ULB) "، تم تعديلها بنظامين جديدين يسمحان للطائرة الهليكوبتر بالتحليق إما بنظام جوي مأهول أو بدون طيار. (UAS). يحتوي ULB على نموذج أولي لنظام التحكم في الطيران قادر على التحكم في المركبة الجوية من خلال رحلة مراقبة كاملة دون الحاجة إلى تفاعل بشري. ويمكن أيضًا تزويده بأي مجموعة أجهزة استشعار تشغيلية حالية. هذا التجمع من الجناح الدوار بعد إجراء تقييم أولي للأنظمة في منشأة الشركة ، تم نشرها في Yuma Proving Grounds لإظهار القدرة التشغيلية في الحرارة الحارقة للصحراء الجنوبية الغربية ".
    1. محارب
      0
      4 مايو 2012 ، الساعة 15:55 مساءً
      يبدو أن هناك سوء فهم. في الأساس ، أنتقد المفاهيم التكتيكية والتنفيذ الفني على مستوى عالٍ إلى حد ما ، ولن تقول أي شيء.
      1. ما هو الفكر. تستوعب نقطة تعليق واحدة أباتشي أكثر من 200 كيلوغرام. (4 نيران جهنم 50 كغم لكل منها قضبان). في نطاق الوزن هذا ومن الحجم المقبول ، هناك العديد من الطائرات بدون طيار التي يمكن تعليقها على Apache في حاويات ذات أجنحة قابلة للطي دون فقدان الخصائص الديناميكية للجهاز. وهكذا يمكن استخدام الغراب المستشهد به لأغراض خاصة مهمة (الوزن 2 كجم ، 10 كم الإجمالي ، يكلف 35 ألف دولار أمريكي). يمكنني تخيل تكتيكات استخدام هذه الطائرة بدون طيار. اقتربت أباتشي من الهدف ، وأطلق غراتش مساعد طيار مروحية غراتش الموجه نحو الهدف - استطلاع إضافي وإضاءة الهدف وتدخل الدفاع الجوي. إذا كان Grach سليمًا بعد ذلك ، يمكنه أيضًا التحكم في عمل الصواريخ على الهدف ، وإذا كان من المستحيل خلاف ذلك ، فيمكنك إرسال Grach kamikaze إلى الهدف. في المقابل ، لا يمكن تخيل صعود ومراقبة وهبوط مساعد الطيار بدون طيار اباتشي. الطائرات بدون طيار لها تغطية تصل إلى 200 كم. أي لا يوجد أحد لمرافقة أباتشي لمسافة 450 كم. بعض الطائرات بدون طيار منخفضة السرعة وعالية الارتفاع. أحد أفراد الطاقم يعبث بكل شيء على الهدف بينما يقود الطائر الثاني على محرك الأقراص مسافة 200 كم في الخلف - وهذا غير منطقي للغاية ، بعبارة ملطفة.
      وما علاقة HKU 138 به؟ كيف تم دمج الأنا مع Apache؟
      2. كتبت أن نظام تبادل المعلومات الجديد أفضل من النظام القديم وأنه إنجاز مهم ، ولكن من وجهة نظر تكتيكية فهو ليس جديدًا ، بل تمت إضافة مصدر جديد للمعلومات فقط.
      3. أوافق ، لم يكن هناك دفق فيديو في الوقت الفعلي. يرفع الفيديو الوعي بالموقف. لكن الفيديو ليس ضوء الليزر الهدف. التعرض المستهدف هو التعرض المستهدف. ودائمًا ما يتم استبدال عامل التعرض للدفاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات وبشكل عام عن كل ما يطلق النار.
      4. فكرتي هي أن مثل هذا التدفق للمعلومات هو عبء إضافي كبير على الطاقم. اثنان منهم يمكن أن يتعامل معها. هناك متسع لمشغلين إضافيين على طائرات الهليكوبتر الاختبارية ، سواء كانت HH-60 أو MD 530F. ثم يمكنك الاستفادة الكاملة من النظام. لكن طيارين من طراز أباتشي لا يستطيعان فعل ذلك. هناك حاجة إلى عامل إضافي.

      باختصار - التنفيذ جيد ، الأفكار - لست متأكدًا.
      1. ساعي البريد
        +1
        4 مايو 2012 ، الساعة 16:14 مساءً
        اقتباس: محارب
        سوء تفاهم متبادل على ما يبدو

        لا ، كل شيء واضح.
        1. تعليق الطائرة بدون طيار ، سوف تفقد التسلح الرئيسي.
        لما هذا؟ تحلق الطائرات بدون طيار بالفعل في ساحة المعركة (استقلاليتها رائعة ، وسيكون هناك المزيد).
        طرت في مهمة قتالية ، هناك حاجة: لقد أرسلت طلبًا ، أقرب طلب مجاني "استجاب" ، ساعد في إكمال المهمة القتالية ، مجاني ، طار.
        138 ليس مع 64 ولكن مع ناقل. سأكتب مقالًا بالصور ، 6 للتزود بالوقود في الهواء. الرحم - مع مخنثين
        2. يوجد بشكل عام مبدأ مختلف ونطاقات أخرى.
        يشبه مقارنة هاتف محمول Altai و Motorola بمعيار LTE (G4)
        نفس الشيء بعد كل شيء ، الهاتف والوظائف هي نفسها.
        3. هنا ، يقوم جيش التحرير الشعبى الصينى ، وهو بعيد جدا عن المشغل ، ولا يقترب حتى من منطقة الدفاع الجوى للهدف ، بإضاءة.
        والفيديو (الحقيقي) يجعل من الممكن بدقة ، على هدف معين ، إبلاغ المشغل بالعوامل المحتملة لمواجهة الهجوم قبل إطلاق النار ، ومشاهدة الهجوم نفسه ، وتقييم نتيجة الهجوم ، وإذا لزم الأمر ، تكرار الهجوم.
        4. لا. كل شيء يذهب إلى النموذج التالي (سأقدم مثالاً لنظام موحد للتحكم في حركة المرور - مشروع ، لكن التقريب إلى نظام C4ISR الموحد يسهل نقله)
        جميع المركبات
        تذهب في سيارة ، وبجانبها تيار من نفس السيارات ، متصل بالشبكة ، على منصة واحدة وبنية مفتوحة.
        إنهم (SU a / m) يتبادلون باستمرار إحداثيات m / y ومعلمات الحركة.
        المغادرة إلى الممر (متصل ، "تحدث" وفي غضون 0,2 ثانية ، قاموا بمزامنة مهامهم ، كسر الأولوية ، تباطأ شخص ما ، تسارع شخص ما) ، قاد إلى الدفق دون إبطاء.
        هذا هو الكونجرس.
        وقوف السيارات: قادت السيارة (متصلة ، "تحدثت" ، "اكتشفت" مكان وجود المساحة الخالية ، واكتشفت أي سيارة ستغادر ، ومن كان ينعكس ، وزامن مهامهم ، وكسرت الأولوية ، وقادت السيارة ، وأوقفتها)
        بينما كنت أقف ، تركت إشارة لخدمة الأمن في الوجهة من SS: من الذي قاد ، لأي غرض ، الأولوية ، التحمل. نزل السائق وفتحت الأبواب ومر.
        حسنًا ، إلخ. وما إلى ذلك وهلم جرا.

        لم تعد هذه فكرة ، إنها مرحلة في تطور البشرية.
        1. محارب
          0
          4 مايو 2012 ، الساعة 17:30 مساءً
          أنت ، عزيزي ، تنظر إلى الموقف بشكل إيجابي للغاية.

          1. بطبيعة الحال ، فإن حمل طائرة أباتشي بدون طيار سيفقد بعض أسلحته الضاربة. دائما هكذا. لكنها ليست مخيفة جدًا ، فعادة ما تستخدم هذه الآلات في أزواج ، إما 2 × 2 أو 2 + كيوا أو 2 × 2 + كيوا. لماذا تحملها معك؟ أنت تصف الموقف بطريقة كأن الطائرات بدون طيار ستطير في قطعان فوق ساحة المعركة. التقط ما تريد ، واستخدمه واتركه يذهب. بينما نصف قطر القتال للطائرة بدون طيار هو نصف نصف قطر أباتشي. أباتشي وحده في حدود نصف قطر القتال. ولا تنس المقاومة. ستفقد بالتأكيد النسبة المئوية للطائرات بدون طيار ، إن لم تكن في الطريق ، فستفقد المنطقة المستهدفة.
          HKyu 138 هي فكرة مثيرة للاهتمام. إذا كان لديك أي معلومات ، فاكتب دون إخفاق ، وسنكون جميعًا ممتنين.
          2. لا أنوي الاعتراض هنا.
          3. كم هو جدا. Helfires من قوة 5 كم. تغطية. سوف يلمع له في التراب والمطر والدخان والسحب وما إلى ذلك. وما إلى ذلك من مسافة 10 كيلومترات لن تكون قادرًا على ذلك. مرة أخرى ، سيتعين على الأولاد الزحف على طول العوائق بطريقة plastunsky من أجل إنشاء ضوء. وصف الفيديو الحي بشكل جيد للغاية. أنا أتفق معك تمامًا هنا - شيء ضروري.
          4. دعونا لا نتحدث عن السيارات والعجول. هذه الأنظمة موجودة بالفعل ، ولكن في "بيئة ودية" - بالقرب من مقاهي باريس أو على الطرق السريعة في GFR. بيئتك معادية. يتعين على الطيار اتخاذ العديد من القرارات في الوقت المحدود من الموت. يظهر هذا بوضوح في الرسوم التوضيحية. قم بالتبديل بين عدة مصادر للمعلومات ، واستخدم UAV playstation للتوجيه إلى الهدف ، ويجب تحليل كل هذه المعلومات في الرأس واتخاذ القرارات ، ثم يجب إرسال هذه القرارات مرة أخرى من خلال جميع قنوات المعلومات الخاصة بالآخرين. هذه أحمال إضافية. نعم ، وهذه ليست حالة صدمة. هذه مسألة قيادة. لذا فإن النظام الحالي - صدم أباتشي بـ Kiovs - بحيث لا يمكن استبدال Ka50 مع Ka52 بأية ثورة علمية وتقنية حتى الآن. الآن ، إذا قمت بتثبيت هذا النظام على Kiowa أو K52 بحيث يتم إشراكهم في الأمر - رائع.
          1. ساعي البريد
            +1
            4 مايو 2012 ، الساعة 18:44 مساءً
            اقتباس: محارب
            أنت ، عزيزي ، تنظر إلى الموقف بشكل إيجابي للغاية.

            على الأرجح واقعية؟
            1. أعتقد أن الطائرة بدون طيار ، في المستقبل القريب ، ستكون مثل "التراب" وستكلف فلسًا واحدًا ، أي سنتات
            الإنتاج مثل الخرطوشة. مثال: شرائح GPS ، PS ، NB ، الهاتف ، مشغل الليزر ، DVD ، إلخ.
            نصف القطر القتالي هو مسألة شهور. يعتمد محرك الطائرات بدون طيار على نفس المبدأ الفيزيائي مثل جميع الطائرات.
            لكن لا: طيار 80 كجم ، مقعد 130 كجم ، مقلاع (كم XZ) ، نظام دعم الحياة مع أكسجين (150 كجم؟) ، مكان (حجم الرجل + حجم المقعد) - مجانًا.
            3. من الممكن وجود المروحية على بعد 300 متر (خلف الجبل ، خلف الغابة ، خلف المبنى). والطائرة بدون طيار تطير من الجانب الآخر (من الخلف)
            من غير المحتمل أن يقوم أي شخص بالزحف الآن (على الأقل بالنسبة لهم) (الطائرات بدون طيار ، الاستطلاع على ارتفاعات عالية ، الأقمار الصناعية ، أجهزة الاستشعار بمؤشر ليزر سوف تنتشر أخيرًا (متخفية كشيء طبيعي)
            4. مبدأ واحد. لقد استخدمتها من أجل البساطة. أنظمة عسكرية جيدة:
            بروتوكول STANAG 4586 على الشبكة المشتركة AEHF C4ISR.
            ظروف القتال. البلد X ، المدينة Y
            اكتشف ساتل AEHF الجسم Z عند X ، Y.
            حددت ميلساتكوم الإحداثيات الدقيقة.
            تم إرسال إشارة إلى CP حول ظهور Z عبر شبكة C4ISR أثناء تشكيل KB.
            أثناء "الذهاب" ، حدد النظام مكان أقرب طائرة بدون طيار (1n أو عدة) ، احتياطي وقت الرحلة ، وأين أقرب AN-64 الذي يلبي متطلبات BZ.
            أثناء تسخين المحركات ، يتم الإقلاع والوصول إلى نقطة الإطلاق: جميع المكونات 2 اتصلت ببعضها ، واتفقت على سلسلة من الإجراءات.
            يرى الطيار في الرحلة أين هو الهدف ، وماذا يفعل ، وإمكاناته الأمنية وإمكانية اتباع نهج سري لنقطة الإطلاق. تنتقل المعلومات من أقرب طائرة بدون طيار (طائرات). تم تحديد الظروف الجوية عند نقطة الإطلاق وعند الهدف.
            طار (كونه خلف منزل مجاور) ، أضاءت الطائرة بدون طيار الهدف ، أطلقت AN-64 ، أعطت الطائرة بدون طيار صورة لنتيجة الهجوم
            إذا لم يصل مركز التحكم إلى هدف آخر للهجوم ، فإن الشخصيات تتناثر حول شؤونهم:
            الطائرات بدون طيار - دورية AN-64 إلى القاعدة أو في مكان آخر.
            أثناء الطيران ، أبلغ النظام موقع قاعدته: ما هو المبلغ المطلوب لتجديد الذخيرة والوقود ، وما إذا كان الطيار والطيار قد تم معالجتهما (سواء انتهكما قانون العمل) ، والنبض ، والتكرار ، والعرق ، وما إذا كانت المساعدة الطبية مطلوبة . ساعات العمل ، تآكل الآليات الرئيسية (هل من الضروري تغيير الزيت؟)
            إلخ.
            يمكنك الاستمرار إلى أجل غير مسمى.
            أعتقد أننا لا نستطيع حتى أن ندرك امتلاء احتمالات المستقبل.
            نفس الشيء الذي لم يتخيله طلاب جامعة كاليفورنيا
            فيما سينتج عن أول اتصال لهم في 29.10.1969/21/00 الساعة 640:XNUMX بين أول عقدتين لشبكة ARPANET ، على مسافة XNUMX كم.
            نحن (وآخرون لم نكن نعرف عنها في الثمانينيات ، وربما في التسعينيات)
            1. محارب
              +1
              6 مايو 2012 ، الساعة 15:26 مساءً
              شاهدت الفيديو الثاني. الأمور أسوأ مما ظننت يا عزيزتي ..
              كل شيء موجه للوضع التكتيكي في أفغانستان اليوم. هذا هو التفكير العسكري النموذجي - للاستعداد للحرب السابقة ، وليس للحرب التالية.
              الهدف في الفيديو هو 14 كلم. من قاعدة اباتشي يقع. لم يتم الإشارة إلى الدفاع الجوي للهدف ، ولكن يفترض أن منظومات الدفاع الجوي المحمولة. هذه مجموعة من 10 عناصر من طالبان على دراجات نارية ، يطلق عليهم AK ، PK ، RPG ، منظومات الدفاع الجوي المحمولة. تم اكتشافهم بواسطة طائرة بدون طيار ، أطلقوا عليها اسم أباتشي ، وأضاءت الطائرة بدون طيار ، ودمرتها أباتشي بصاروخ. هذا لا ينطبق على نزاع جوي - أرض كبير.
              في صراع كبير ، سيكون الهدف عمودًا مدرعًا مع الدعم والدفاع الجوي الخاص به والطائرات بدون طيار و REB والمروحيات والغطاء الجوي. ثم 14 كم. إنها مبارزة مدفعية. ستفجر أنظمة الصواريخ المتعددة أو المدفعية ذاتية الدفع القاعدة الجوية إلى أشلاء. سترتفع أباتشي وستعمل في ظروف فقدان المعلومات والإضاءة (سيتم تدمير جزء من الطائرة بدون طيار ومصادر أخرى للمعلومات والإضاءة أو سيتم تعطيل عملهم) ، بالاعتماد على BRS ذات الأكمام الطويلة ، وإطلاق النار من خلف العوائق و رعاية سرية.
              1. ساعي البريد
                0
                7 مايو 2012 ، الساعة 14:29 مساءً
                اقتباس: محارب
                محارب

                هذا النظام (AN64 + UAV) غير مخصص لمثل هذه العمليات.
                هذه أداة "رفيعة": مشرط وليست مطرقة ثقيلة.
                بالنسبة للموقف الذي وصفته ، سيتم استخدام MLRS أو غارة بواسطة عاصفة طيران ، والتي يمكن أن تحدث مرة أخرى بواسطة طائرة بدون طيار غير واضحة (نفس البنية المفتوحة) ..
                بالنسبة للجزء الأكبر (AN64 + UAV): لعمليات مكافحة الإرهاب (مثل تدمير بن لادن في باكستان) ، معارك حضرية (دبابة في المدينة ، خلف الأنقاض ، تدمير أهداف أخرى غير مغطاة بجو كثيف) دفاع)
  9. 0
    3 مارس 2015 15:02 م
    ماذا يمكنني أن أقول ، الأمريكيون يحكمون