يوم أسطول البحر الأسود
13 مايو هو يوم البحر الأسود سريع البحرية الروسية. تم تحديد هذه العطلة قبل 22 عامًا ، في 15 يوليو 1996 ، وفقًا لأمر القائد العام للبحرية الروسية "بشأن إدخال الإجازات السنوية والأيام المهنية في التخصص". في الوضع السياسي الحالي على الحدود الجنوبية لروسيا ، يلعب أسطول البحر الأسود دورًا مهمًا استراتيجيًا. إنه حرفياً يقف في طليعة حماية الحدود الجنوبية لبلدنا. مواجهة أوكرانيا وحلفاء الولايات المتحدة في الناتو في حوض البحر الأسود ، وحماية الساحل الروسي لشبه جزيرة القرم والقوقاز ، والمشاركة في عملية مكافحة الإرهاب في سوريا - هذه ليست قائمة كاملة بالمهام التي ينجح أسطول البحر الأسود في حلها اليوم. . على الرغم من أن أسطول البحر الأسود ليس الأقوى والأكثر عددًا بين الأساطيل الروسية الأخرى ، إلا أنه يتمتع بطولي مثير للإعجاب تاريخ. كان بحارة البحر الأسود في كثير من الأحيان أكثر من بحارة الأساطيل الأخرى الذين شاركوا في الحروب التي شنتها روسيا على مدى القرون الماضية.
إن تاريخ ظهور أسطول البحر الأسود هو تاريخ النضال المستمر ، وتوسع روسيا إلى الجنوب لحماية حدودها وتحييد المعارضين المحتملين. رسميًا ، تأسس أسطول البحر الأسود عام 1783 بمرسوم من الإمبراطورة كاثرين الثانية. أصبح إنشائها ممكناً بعد أن أصبحت أراضي خانات القرم ، وبشكل أساسي شبه جزيرة القرم ، جزءًا من الإمبراطورية الروسية. كان أساس إنشاء أسطول البحر الأسود هو أساطيل آزوف ودنيبر العسكرية ، التي تم إنشاؤها خلال الحرب الروسية التركية في 1768-1774. في 13 مايو 1783 ، قبل 235 عامًا ، دخلت 11 سفينة من أسطول آزوف العسكري خليج أختيار على الساحل الجنوبي الغربي لشبه جزيرة القرم (توجد الآن خلجان سيفاستوبول هناك). في عام 1784 ، تم نقل 17 سفينة من أسطول دنيبر العسكري هنا. وإحياءً لذكرى هذه الأحداث ، يتم الاحتفال بيوم 13 مايو من كل عام باعتباره يوم أسطول البحر الأسود.
كان أسطول البحر الأسود منذ لحظة إنشائه تابعًا للحاكم العام لإيكاترينوسلاف وتورايد ، الذي كان في 1783-1791. كان الكونت غريغوري ألكساندروفيتش بوتيمكين تافريتشيسكي - أحد أبرز الشخصيات السياسية والعسكرية في عصر كاثرين ، والذي شغل منصب الحاكم العام لإقليم نوفوروسيسك وقدم مساهمة هائلة في تطوير أراضي نوفوروسيا وشبه جزيرة القرم ، والتي من أجلها كان يلقب بتورايد. كان الكونت بوتيمكين هو البادئ الرئيسي في إنشاء أسطول البحر الأسود وتعزيزه لاحقًا.
تمت الموافقة على طاقم أسطول البحر الأسود في عام 1785 التالي وشمل 12 سفينة حربية و 20 فرقاطات و 5 سفن شراعية و 23 سفينة نقل. بلغ عدد أفراد الأسطول في ذلك الوقت 13 شخص. أصبحت أدميرالية البحر الأسود ، الواقعة في خيرسون ، هيئة القيادة والسيطرة على الأسطول.
منذ ذلك الوقت كان الخصم الاستراتيجي الرئيسي لروسيا في حوض البحر الأسود هو الإمبراطورية العثمانية ، طورت البلاد وعززت أسطول البحر الأسود بوتيرة متسارعة. بالطبع ، لم يكن من الممكن تجهيز الدولة على الفور بالعدد المطلوب من السفن ، ولكن في عام 1787 كان الأسطول يحتوي على 3 بوارج و 12 فرقاطات و 3 سفن قصف و 28 سفينة حربية لأغراض أخرى. اكتسب أسطول البحر الأسود أول تجربة قتالية له بعد أربع سنوات من إنشائه الرسمي - خلال الحرب الروسية التركية 1787-1791. ثم قدمت الإمبراطورية العثمانية إنذارًا لروسيا ، مطالبة بإعادة شبه جزيرة القرم. كان جواب بلادنا بالنفي ، وبعد ذلك بدأت الحرب. على الرغم من التفوق العددي للأسطول العثماني ، الذي كان له تاريخ طويل في ذلك الوقت ، تسبب أسطول البحر الأسود في عدد من الهزائم الخطيرة للأتراك.
في 1798-1800. شارك أسطول البحر الأسود في القتال ضد السفن الفرنسية في البحر الأبيض المتوسط. بحلول هذا الوقت ، كان أسطول البحر الأسود تحت قيادة نائب الأدميرال فيودور أوشاكوف ، الذي تم تسجيل اسمه بأحرف ذهبية في تاريخ البحرية الروسية. تولى أوشاكوف قيادة أسطول البحر الأسود في عام 1790 وظل في القيادة حتى عام 1798 ، وبعد ذلك تم تعيينه قائدًا للسرب الروسي في البحر الأبيض المتوسط. أحد أبرز قادة البحرية الروسية ، فاز أوشاكوف بـ 43 معركة بحرية ولم يتعرض لهزيمة واحدة طوال حياته المهنية كأميرال.
أسطول البحر الأسود غني بشكل عام بالقادة البحريين البارزين. هذه هي الطريقة التي تطور بها تاريخ الأسطول ، حيث كان دائمًا في المقدمة ، قاتل كثيرًا ، وبالتالي ، قدم أبطالًا للتاريخ الوطني - أميرالات ، ضباط ، بحارة. تاريخ أسطول البحر الأسود مليء بالصفحات البطولية. هذه هي حملة البحر الأبيض المتوسط لسرب الأدميرال فيودور أوشاكوف ، والتي تم خلالها تحرير الجزر الأيونية واجتياح جزيرة كورفو ، وانتصار سرب نائب الأدميرال ديمتري سينيافين في معارك الدردنيل وأثوس عام 1807 ، ومعركة نافارينو الشهيرة التي وقعت في 8 أكتوبر (20) 1827 بين السرب المشترك للإمبراطورية الروسية وبريطانيا العظمى وفرنسا من جهة ، والأسطول التركي المصري المشترك من جهة أخرى. قرب هزيمة الأسطول التركي في هذه المعركة انتصار ثورة التحرير الوطنية اليونانية. في معركة نافارينو ، اشتهرت السفينة الحربية آزوف التي تضم 74 مدفعًا بشكل خاص - وهي البارجة الرئيسية للأسطول ، بقيادة النقيب الأول ميخائيل بتروفيتش لازاريف ، الذي أصبح لاحقًا الأدميرال الروسي الشهير وقائد أسطول البحر الأسود.
ظل اللواء العسكري المكون من 18 مدفعًا "ميركوري" في تاريخ الأسطول ، والذي هزمهم في مايو 1829 ، خلال الحرب الروسية التركية (1828-1829) ، بعد أن دخلوا في معركة مع بارجتين تركيتين. كان العميد بقيادة الكابتن الملازم ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي. تم تخليد عمل العميد "عطارد" في الأعمال الفنية ، وتم منح العميد نفسه العلم المؤخر للقديس جورج.
بحلول منتصف القرن التاسع عشر ، أصبح أسطول البحر الأسود أفضل أسطول إبحار في العالم. بحلول هذا الوقت ، تضمنت 14 سفينة حربية إبحارًا و 6 فرقاطات و 4 طرادات و 12 برجًا و 6 فرقاطات بخارية وسفن وسفن أخرى. الاختبار الحقيقي لأسطول البحر الأسود كان حرب القرم 1853-1856 ، التي شنتها الإمبراطورية الروسية ضد تحالف كامل من الدول المعادية - بريطانيا العظمى وفرنسا والإمبراطورية العثمانية وسردينيا. كان أسطول البحر الأسود هو الذي أخذ على عاتقه إحدى الضربات الرئيسية للعدو ، حيث قاتل البحارة وضباط الأسطول ليس فقط في البحر ، ولكن أيضًا على الأرض ، كونهم أحد القوات الرئيسية في الدفاع عن سيفاستوبول و القرم ككل. في 18 (30) نوفمبر 1853 ، هزم السرب بقيادة نائب الأدميرال بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف الأسطول التركي تمامًا في معركة سينوب ، وبعد ذلك دخلت بريطانيا العظمى وفرنسا الحرب إلى جانب الإمبراطورية العثمانية ، وهما يعلمان تمامًا. حسنًا ، لن يكون السلطان قادرًا على التعامل مع الإمبراطورية الروسية ومن ثم ستتمكن روسيا من السيطرة على مضيق البوسفور والدردنيل.
اضطر البحارة في أسطول البحر الأسود للقتال على الأرض بعد أن غرقت معظم سفن أسطول البحر الأسود في طريق سيفاستوبول أثناء الدفاع عن سيفاستوبول. دفاع سيفاستوبول - القاعدة البحرية الرئيسية لأسطول البحر الأسود والمدينة - رمز المجد البحري الروسي ، بقيادة أميرالات البحر الأسود - قائد ميناء سيفاستوبول والحاكم العسكري المؤقت للمدينة ، الأدميرال بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف ، رئيس أركان أسطول البحر الأسود ، نائب الأدميرال فلاديمير ألكسيفيتش كورنيلوف ، الأدميرال فلاديمير إيفانوفيتش إستومين. كلهم ماتوا موتًا بطوليًا أثناء الدفاع البطولي عن سيفاستوبول.
أدى عدم المساواة في القوات والقدرات للإمبراطورية الروسية وتحالف الدول الأوروبية المعارض لها إلى هزيمة بلادنا في حرب القرم. نتيجة للحرب ، وفقًا لمعاهدة باريس للسلام لعام 1856 ، حُرمت روسيا من حق الاحتفاظ بأسطول في البحر الأسود. لتلبية احتياجات الخدمة الساحلية لروسيا ، سُمح لها بامتلاك ست سفن بخارية فقط في البحر الأسود. ولكن نتيجة لفيضان الأسطول أثناء الدفاع عن سيفاستوبول ، لم يكن هناك الكثير من السفن الحربية في البحر الأسود ، لذلك تم نقل ستة طرادات إلى البحر الأسود من بحر البلطيق. بعد رفع القيود في عام 1871 ، بدأ أسطول البحر الأسود في الانتعاش بسرعة. تم بناء الأسطول الجديد كأسطول مدرع بخاري ، وكانت البوارج لأسطول البحر الأسود أقوى من البوارج لأسطول البلطيق. كان تعزيز أسطول البحر الأسود يرجع إلى حقيقة أنه في ذلك الوقت اعتبرت روسيا أن الإمبراطورية العثمانية وإنجلترا تقف وراءها على أنها خصوم أكثر ترجيحًا من ألمانيا على بحر البلطيق أو اليابان على المحيط الهادئ.
التقى أسطول البحر الأسود في القرن العشرين باعتباره أقوى أسطول في الإمبراطورية الروسية ، حيث كان يضم 7 أسراب حربية وطراد واحد و 1 طرادات ألغام و 3 زوارق حربية و 6 مدمرة وسفن أخرى. في الوقت نفسه ، استمر تطوير الأسطول: بحلول عام 22 ، اشتمل على 1906 بوارج ، طرادات ، 8 طرادات ألغام ، 2 مدمرة ، 3 مدمرات ، 13 نقل ألغام ، 10 زوارق حربية ، 2 سفن نقل. الأحداث الثورية في 6-10 لم تمر بالأسطول أيضًا. على متن البارجة "الأمير بوتيمكين تافريتشيسكي" والطراد "أوتشاكوف" ، اللذان كانا جزءًا من أسطول البحر الأسود ، أقيمت أشهر عروض البحارة الثوريين.
خلال الحرب العالمية الأولى ، كان على أسطول البحر الأسود مواجهة السفن الألمانية في البحر الأسود ، والتي كانت تتمتع بخصائص تقنية بارزة. ومع ذلك ، وبسبب التعدين عند الخروج من مضيق البوسفور ، لم تعد سفن العدو قادرة على اختراق البحر الأسود حتى عام 1917. بعد ثورة أكتوبر عام 1917 ، كانت إدارة الأسطول غير منظمة ، في ديسمبر 1917 - فبراير 1918. أكثر من 1000 ضابط ، بما في ذلك المتقاعدين ، قتلوا في البحرية. في عام 1919 ، تم إنشاء أسطول البحر الأسود في نوفوروسيسك تحت سيطرة القوات المسلحة لجنوب روسيا ، وفي نهاية عام 1920 ، أثناء إجلاء قوات البارون بيتر رانجل ، معظم سفن البحر الأسود غادر الأسطول سيفاستوبول إلى القسطنطينية.
في مايو 1920 ، تم تشكيل القوات البحرية للبحر الأسود وبحر آزوف ، والتي شاركت في المعارك ضد أسطول البحر الأسود لجمهورية عموم الاتحاد الاشتراكية. في عام 1921 ، على أساسهم ، بدأ ترميم أسطول البحر الأسود كجزء من الأسطول الأحمر للعمال والفلاحين ، والذي اكتمل بحلول عام 1928-1929. في العقدين الأولين من السلطة السوفيتية ، تم تحديث أسطول البحر الأسود بسرعة. شمل الأسطول البحرية طيران، الدفاع الجوي ، تم تعزيز نظام الدفاع الساحلي.
بحلول الوقت الذي بدأت فيه الحرب الوطنية العظمى ، كان أسطول البحر الأسود يضم سفينة حربية واحدة ، و 1 طرادات ، و 5 قادة ، و 3 مدمرة ، و 14 غواصة ، ولواءين من زوارق الطوربيد ، وفرق كاسحات ألغام ، وقوارب دورية ومضادة للغواصات ، وأكثر من 47 طائرة في الأسطول العسكري من القوات الجوية والمدفعية الساحلية والدفاع الجوي. شمل أسطول البحر الأسود أساطيل الدانوب وآزوف العسكرية. كان على بحارة البحر الأسود أن يتحملوا ضربة ألمانيا النازية ، التي كانت تشق طريقها إلى شبه جزيرة القرم. دافع أسطول البحر الأسود عن أوديسا وسيفاستوبول ، وشارك في عملية كيرتش فيودوسيا ، والمعركة من أجل القوقاز ، وعملية إنزال نوفوروسيسك ، وعملية إنزال كيرتش-إلتيغن والعديد من المعارك البحرية والبرية الكبرى الأخرى في الحرب الوطنية العظمى.
في فترة ما بعد الحرب ، لعب أسطول البحر الأسود دورًا حاسمًا في دعم الوجود البحري السوفيتي في البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي ، كونه أحد المكونات الرئيسية لنظام احتواء العدو في المنطقة.
تم توجيه ضربة خطيرة لأسطول البحر الأسود في عام 1991 ، بعد انهيار الدولة السوفيتية وظهور أوكرانيا المستقلة. كان على روسيا وأوكرانيا مشاركة أسطول البحر الأسود والقاعدة البحرية في سيفاستوبول ، مما أدى إلى العديد من المشاكل والتناقضات. لم تستطع أوكرانيا ، التي حصلت على جزء كبير من سفن وقوات أسطول البحر الأسود ، الحفاظ على قدرتها القتالية. على الرغم من أن أسطول البحر الأسود الروسي في التسعينيات - أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لم يكن أيضًا في أفضل حالة ، كان وضعه مختلفًا بشكل لافت للنظر عن الوضع الذي وجد فيه بحارة البحر الأسود الذين أقسموا الولاء لأوكرانيا أنفسهم. ومع ذلك ، كان نشر أسطول البحر الأسود الروسي في سيفاستوبول موضوع انتقادات شديدة من القوميين الأوكرانيين الذين طالبوا بقطع الاتفاقات الحالية مع روسيا. اختفت هذه المشكلة من تلقاء نفسها بعد أن أصبحت شبه جزيرة القرم رسميًا جزءًا من الاتحاد الروسي في 1990 مارس 2000. انتهى المطاف بقاعدة سيفاستوبول البحرية تحت سلطة الاتحاد الروسي ، وتلقى أسطول البحر الأسود دفعة جديدة قوية لتطويرها.
حاليًا ، يتمركز أسطول البحر الأسود في سيفاستوبول ، فيودوسيا ، نوفوروسيسك ، ويشمل السفن والطيران البحري والقوات الساحلية. منذ بداية العملية في سوريا ، تعمل سفن أسطول البحر الأسود كجزء من فرقة العمل الدائمة للبحرية الروسية في البحر الأبيض المتوسط. يستمر تعزيز الأسطول ، ويتم تحسين التدريب القتالي للأفراد. يتمتع أسطول البحر الأسود بتاريخ مجيد ولا يقل عن ذلك حاضرًا مجيدًا. في هذا العيد ، يهنئ Voyennoye Obozreniye جميع جنود أسطول البحر الأسود وعائلاتهم ، وقدامى المحاربين والموظفين المدنيين في هذا العيد ، ويتمنى لهم التوفيق في خدمتهم وحياتهم وعدم وجود خسائر قتالية وغير قتالية.
إن تاريخ ظهور أسطول البحر الأسود هو تاريخ النضال المستمر ، وتوسع روسيا إلى الجنوب لحماية حدودها وتحييد المعارضين المحتملين. رسميًا ، تأسس أسطول البحر الأسود عام 1783 بمرسوم من الإمبراطورة كاثرين الثانية. أصبح إنشائها ممكناً بعد أن أصبحت أراضي خانات القرم ، وبشكل أساسي شبه جزيرة القرم ، جزءًا من الإمبراطورية الروسية. كان أساس إنشاء أسطول البحر الأسود هو أساطيل آزوف ودنيبر العسكرية ، التي تم إنشاؤها خلال الحرب الروسية التركية في 1768-1774. في 13 مايو 1783 ، قبل 235 عامًا ، دخلت 11 سفينة من أسطول آزوف العسكري خليج أختيار على الساحل الجنوبي الغربي لشبه جزيرة القرم (توجد الآن خلجان سيفاستوبول هناك). في عام 1784 ، تم نقل 17 سفينة من أسطول دنيبر العسكري هنا. وإحياءً لذكرى هذه الأحداث ، يتم الاحتفال بيوم 13 مايو من كل عام باعتباره يوم أسطول البحر الأسود.
كان أسطول البحر الأسود منذ لحظة إنشائه تابعًا للحاكم العام لإيكاترينوسلاف وتورايد ، الذي كان في 1783-1791. كان الكونت غريغوري ألكساندروفيتش بوتيمكين تافريتشيسكي - أحد أبرز الشخصيات السياسية والعسكرية في عصر كاثرين ، والذي شغل منصب الحاكم العام لإقليم نوفوروسيسك وقدم مساهمة هائلة في تطوير أراضي نوفوروسيا وشبه جزيرة القرم ، والتي من أجلها كان يلقب بتورايد. كان الكونت بوتيمكين هو البادئ الرئيسي في إنشاء أسطول البحر الأسود وتعزيزه لاحقًا. تمت الموافقة على طاقم أسطول البحر الأسود في عام 1785 التالي وشمل 12 سفينة حربية و 20 فرقاطات و 5 سفن شراعية و 23 سفينة نقل. بلغ عدد أفراد الأسطول في ذلك الوقت 13 شخص. أصبحت أدميرالية البحر الأسود ، الواقعة في خيرسون ، هيئة القيادة والسيطرة على الأسطول.
منذ ذلك الوقت كان الخصم الاستراتيجي الرئيسي لروسيا في حوض البحر الأسود هو الإمبراطورية العثمانية ، طورت البلاد وعززت أسطول البحر الأسود بوتيرة متسارعة. بالطبع ، لم يكن من الممكن تجهيز الدولة على الفور بالعدد المطلوب من السفن ، ولكن في عام 1787 كان الأسطول يحتوي على 3 بوارج و 12 فرقاطات و 3 سفن قصف و 28 سفينة حربية لأغراض أخرى. اكتسب أسطول البحر الأسود أول تجربة قتالية له بعد أربع سنوات من إنشائه الرسمي - خلال الحرب الروسية التركية 1787-1791. ثم قدمت الإمبراطورية العثمانية إنذارًا لروسيا ، مطالبة بإعادة شبه جزيرة القرم. كان جواب بلادنا بالنفي ، وبعد ذلك بدأت الحرب. على الرغم من التفوق العددي للأسطول العثماني ، الذي كان له تاريخ طويل في ذلك الوقت ، تسبب أسطول البحر الأسود في عدد من الهزائم الخطيرة للأتراك.
في 1798-1800. شارك أسطول البحر الأسود في القتال ضد السفن الفرنسية في البحر الأبيض المتوسط. بحلول هذا الوقت ، كان أسطول البحر الأسود تحت قيادة نائب الأدميرال فيودور أوشاكوف ، الذي تم تسجيل اسمه بأحرف ذهبية في تاريخ البحرية الروسية. تولى أوشاكوف قيادة أسطول البحر الأسود في عام 1790 وظل في القيادة حتى عام 1798 ، وبعد ذلك تم تعيينه قائدًا للسرب الروسي في البحر الأبيض المتوسط. أحد أبرز قادة البحرية الروسية ، فاز أوشاكوف بـ 43 معركة بحرية ولم يتعرض لهزيمة واحدة طوال حياته المهنية كأميرال.
أسطول البحر الأسود غني بشكل عام بالقادة البحريين البارزين. هذه هي الطريقة التي تطور بها تاريخ الأسطول ، حيث كان دائمًا في المقدمة ، قاتل كثيرًا ، وبالتالي ، قدم أبطالًا للتاريخ الوطني - أميرالات ، ضباط ، بحارة. تاريخ أسطول البحر الأسود مليء بالصفحات البطولية. هذه هي حملة البحر الأبيض المتوسط لسرب الأدميرال فيودور أوشاكوف ، والتي تم خلالها تحرير الجزر الأيونية واجتياح جزيرة كورفو ، وانتصار سرب نائب الأدميرال ديمتري سينيافين في معارك الدردنيل وأثوس عام 1807 ، ومعركة نافارينو الشهيرة التي وقعت في 8 أكتوبر (20) 1827 بين السرب المشترك للإمبراطورية الروسية وبريطانيا العظمى وفرنسا من جهة ، والأسطول التركي المصري المشترك من جهة أخرى. قرب هزيمة الأسطول التركي في هذه المعركة انتصار ثورة التحرير الوطنية اليونانية. في معركة نافارينو ، اشتهرت السفينة الحربية آزوف التي تضم 74 مدفعًا بشكل خاص - وهي البارجة الرئيسية للأسطول ، بقيادة النقيب الأول ميخائيل بتروفيتش لازاريف ، الذي أصبح لاحقًا الأدميرال الروسي الشهير وقائد أسطول البحر الأسود.
ظل اللواء العسكري المكون من 18 مدفعًا "ميركوري" في تاريخ الأسطول ، والذي هزمهم في مايو 1829 ، خلال الحرب الروسية التركية (1828-1829) ، بعد أن دخلوا في معركة مع بارجتين تركيتين. كان العميد بقيادة الكابتن الملازم ألكسندر إيفانوفيتش كازارسكي. تم تخليد عمل العميد "عطارد" في الأعمال الفنية ، وتم منح العميد نفسه العلم المؤخر للقديس جورج.
بحلول منتصف القرن التاسع عشر ، أصبح أسطول البحر الأسود أفضل أسطول إبحار في العالم. بحلول هذا الوقت ، تضمنت 14 سفينة حربية إبحارًا و 6 فرقاطات و 4 طرادات و 12 برجًا و 6 فرقاطات بخارية وسفن وسفن أخرى. الاختبار الحقيقي لأسطول البحر الأسود كان حرب القرم 1853-1856 ، التي شنتها الإمبراطورية الروسية ضد تحالف كامل من الدول المعادية - بريطانيا العظمى وفرنسا والإمبراطورية العثمانية وسردينيا. كان أسطول البحر الأسود هو الذي أخذ على عاتقه إحدى الضربات الرئيسية للعدو ، حيث قاتل البحارة وضباط الأسطول ليس فقط في البحر ، ولكن أيضًا على الأرض ، كونهم أحد القوات الرئيسية في الدفاع عن سيفاستوبول و القرم ككل. في 18 (30) نوفمبر 1853 ، هزم السرب بقيادة نائب الأدميرال بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف الأسطول التركي تمامًا في معركة سينوب ، وبعد ذلك دخلت بريطانيا العظمى وفرنسا الحرب إلى جانب الإمبراطورية العثمانية ، وهما يعلمان تمامًا. حسنًا ، لن يكون السلطان قادرًا على التعامل مع الإمبراطورية الروسية ومن ثم ستتمكن روسيا من السيطرة على مضيق البوسفور والدردنيل.
اضطر البحارة في أسطول البحر الأسود للقتال على الأرض بعد أن غرقت معظم سفن أسطول البحر الأسود في طريق سيفاستوبول أثناء الدفاع عن سيفاستوبول. دفاع سيفاستوبول - القاعدة البحرية الرئيسية لأسطول البحر الأسود والمدينة - رمز المجد البحري الروسي ، بقيادة أميرالات البحر الأسود - قائد ميناء سيفاستوبول والحاكم العسكري المؤقت للمدينة ، الأدميرال بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف ، رئيس أركان أسطول البحر الأسود ، نائب الأدميرال فلاديمير ألكسيفيتش كورنيلوف ، الأدميرال فلاديمير إيفانوفيتش إستومين. كلهم ماتوا موتًا بطوليًا أثناء الدفاع البطولي عن سيفاستوبول.
أدى عدم المساواة في القوات والقدرات للإمبراطورية الروسية وتحالف الدول الأوروبية المعارض لها إلى هزيمة بلادنا في حرب القرم. نتيجة للحرب ، وفقًا لمعاهدة باريس للسلام لعام 1856 ، حُرمت روسيا من حق الاحتفاظ بأسطول في البحر الأسود. لتلبية احتياجات الخدمة الساحلية لروسيا ، سُمح لها بامتلاك ست سفن بخارية فقط في البحر الأسود. ولكن نتيجة لفيضان الأسطول أثناء الدفاع عن سيفاستوبول ، لم يكن هناك الكثير من السفن الحربية في البحر الأسود ، لذلك تم نقل ستة طرادات إلى البحر الأسود من بحر البلطيق. بعد رفع القيود في عام 1871 ، بدأ أسطول البحر الأسود في الانتعاش بسرعة. تم بناء الأسطول الجديد كأسطول مدرع بخاري ، وكانت البوارج لأسطول البحر الأسود أقوى من البوارج لأسطول البلطيق. كان تعزيز أسطول البحر الأسود يرجع إلى حقيقة أنه في ذلك الوقت اعتبرت روسيا أن الإمبراطورية العثمانية وإنجلترا تقف وراءها على أنها خصوم أكثر ترجيحًا من ألمانيا على بحر البلطيق أو اليابان على المحيط الهادئ.
التقى أسطول البحر الأسود في القرن العشرين باعتباره أقوى أسطول في الإمبراطورية الروسية ، حيث كان يضم 7 أسراب حربية وطراد واحد و 1 طرادات ألغام و 3 زوارق حربية و 6 مدمرة وسفن أخرى. في الوقت نفسه ، استمر تطوير الأسطول: بحلول عام 22 ، اشتمل على 1906 بوارج ، طرادات ، 8 طرادات ألغام ، 2 مدمرة ، 3 مدمرات ، 13 نقل ألغام ، 10 زوارق حربية ، 2 سفن نقل. الأحداث الثورية في 6-10 لم تمر بالأسطول أيضًا. على متن البارجة "الأمير بوتيمكين تافريتشيسكي" والطراد "أوتشاكوف" ، اللذان كانا جزءًا من أسطول البحر الأسود ، أقيمت أشهر عروض البحارة الثوريين.
خلال الحرب العالمية الأولى ، كان على أسطول البحر الأسود مواجهة السفن الألمانية في البحر الأسود ، والتي كانت تتمتع بخصائص تقنية بارزة. ومع ذلك ، وبسبب التعدين عند الخروج من مضيق البوسفور ، لم تعد سفن العدو قادرة على اختراق البحر الأسود حتى عام 1917. بعد ثورة أكتوبر عام 1917 ، كانت إدارة الأسطول غير منظمة ، في ديسمبر 1917 - فبراير 1918. أكثر من 1000 ضابط ، بما في ذلك المتقاعدين ، قتلوا في البحرية. في عام 1919 ، تم إنشاء أسطول البحر الأسود في نوفوروسيسك تحت سيطرة القوات المسلحة لجنوب روسيا ، وفي نهاية عام 1920 ، أثناء إجلاء قوات البارون بيتر رانجل ، معظم سفن البحر الأسود غادر الأسطول سيفاستوبول إلى القسطنطينية.
في مايو 1920 ، تم تشكيل القوات البحرية للبحر الأسود وبحر آزوف ، والتي شاركت في المعارك ضد أسطول البحر الأسود لجمهورية عموم الاتحاد الاشتراكية. في عام 1921 ، على أساسهم ، بدأ ترميم أسطول البحر الأسود كجزء من الأسطول الأحمر للعمال والفلاحين ، والذي اكتمل بحلول عام 1928-1929. في العقدين الأولين من السلطة السوفيتية ، تم تحديث أسطول البحر الأسود بسرعة. شمل الأسطول البحرية طيران، الدفاع الجوي ، تم تعزيز نظام الدفاع الساحلي.
بحلول الوقت الذي بدأت فيه الحرب الوطنية العظمى ، كان أسطول البحر الأسود يضم سفينة حربية واحدة ، و 1 طرادات ، و 5 قادة ، و 3 مدمرة ، و 14 غواصة ، ولواءين من زوارق الطوربيد ، وفرق كاسحات ألغام ، وقوارب دورية ومضادة للغواصات ، وأكثر من 47 طائرة في الأسطول العسكري من القوات الجوية والمدفعية الساحلية والدفاع الجوي. شمل أسطول البحر الأسود أساطيل الدانوب وآزوف العسكرية. كان على بحارة البحر الأسود أن يتحملوا ضربة ألمانيا النازية ، التي كانت تشق طريقها إلى شبه جزيرة القرم. دافع أسطول البحر الأسود عن أوديسا وسيفاستوبول ، وشارك في عملية كيرتش فيودوسيا ، والمعركة من أجل القوقاز ، وعملية إنزال نوفوروسيسك ، وعملية إنزال كيرتش-إلتيغن والعديد من المعارك البحرية والبرية الكبرى الأخرى في الحرب الوطنية العظمى.
في فترة ما بعد الحرب ، لعب أسطول البحر الأسود دورًا حاسمًا في دعم الوجود البحري السوفيتي في البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي ، كونه أحد المكونات الرئيسية لنظام احتواء العدو في المنطقة.
تم توجيه ضربة خطيرة لأسطول البحر الأسود في عام 1991 ، بعد انهيار الدولة السوفيتية وظهور أوكرانيا المستقلة. كان على روسيا وأوكرانيا مشاركة أسطول البحر الأسود والقاعدة البحرية في سيفاستوبول ، مما أدى إلى العديد من المشاكل والتناقضات. لم تستطع أوكرانيا ، التي حصلت على جزء كبير من سفن وقوات أسطول البحر الأسود ، الحفاظ على قدرتها القتالية. على الرغم من أن أسطول البحر الأسود الروسي في التسعينيات - أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لم يكن أيضًا في أفضل حالة ، كان وضعه مختلفًا بشكل لافت للنظر عن الوضع الذي وجد فيه بحارة البحر الأسود الذين أقسموا الولاء لأوكرانيا أنفسهم. ومع ذلك ، كان نشر أسطول البحر الأسود الروسي في سيفاستوبول موضوع انتقادات شديدة من القوميين الأوكرانيين الذين طالبوا بقطع الاتفاقات الحالية مع روسيا. اختفت هذه المشكلة من تلقاء نفسها بعد أن أصبحت شبه جزيرة القرم رسميًا جزءًا من الاتحاد الروسي في 1990 مارس 2000. انتهى المطاف بقاعدة سيفاستوبول البحرية تحت سلطة الاتحاد الروسي ، وتلقى أسطول البحر الأسود دفعة جديدة قوية لتطويرها.
حاليًا ، يتمركز أسطول البحر الأسود في سيفاستوبول ، فيودوسيا ، نوفوروسيسك ، ويشمل السفن والطيران البحري والقوات الساحلية. منذ بداية العملية في سوريا ، تعمل سفن أسطول البحر الأسود كجزء من فرقة العمل الدائمة للبحرية الروسية في البحر الأبيض المتوسط. يستمر تعزيز الأسطول ، ويتم تحسين التدريب القتالي للأفراد. يتمتع أسطول البحر الأسود بتاريخ مجيد ولا يقل عن ذلك حاضرًا مجيدًا. في هذا العيد ، يهنئ Voyennoye Obozreniye جميع جنود أسطول البحر الأسود وعائلاتهم ، وقدامى المحاربين والموظفين المدنيين في هذا العيد ، ويتمنى لهم التوفيق في خدمتهم وحياتهم وعدم وجود خسائر قتالية وغير قتالية.
معلومات