تواصل البحرية الأمريكية تطوير طائرة بدون طيار مائلة

7

ستعمل البحرية الأمريكية على نقل تطوير الطائرة بدون طيار Flexrotor إلى نهايتها المنطقية. يحاول الأمريكيون بالفعل ، للمرة الرابعة على الأقل ، إنشاء روبوت مائل يمكنه الإقلاع والهبوط في وضع عمودي ، وفي وضع الإبحار ، يطير مثل الطائرة. في الوقت الحالي ، يتم تسليح الجيش الأمريكي بمحرك V-22 Osprey tiltrotor ، لكن تشغيله مكلف للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز بوجود خطر متزايد لحوادث الطيران. لذلك ، منذ تشغيل V-22 tiltrotor ، توفي بالفعل XNUMX شخصًا ، وكانت الأعطال الفنية هي السبب الرئيسي لتحطم هذه الطائرات ، وفقًا للتقارير Сnews.ru.

وقعت قيادة البحرية الأمريكية عقدًا مع شركة Aerovel ، ستطور بموجبه الأخيرة محركًا جديدًا ونظام تحكم عن بعد لمركبة Flexrotor بدون طيار. في النهاية ، من المخطط إنشاء طائرة بدون طيار رخيصة الثمن نسبيًا يمكنها العمل من السفن الصغيرة ومن مواقع أخرى.



تقلع الطائرة بدون طيار Flexrotor عموديًا مثل المروحية ، باستخدام مروحة بطول 1,5 متر مع شفرات ممتدة موضوعة على مقدمة الطائرة. عندما ترتفع الطائرة بدون طيار إلى ارتفاع عالٍ بدرجة كافية ، تفتح الذيل الذيل وتتحول الطائرة إلى وضع الطائرة ، مع الاعتماد على الأجنحة الثالثة. في عام 3 ، تم اجتياز أول اختبار للطائرة بدون طيار Flexrotor للانتقال إلى وضع الطائرة والعودة.

تم اختبار تصميمات مشابهة لـ Flexrotor خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكنها أصبحت غير ضرورية للطائرات المأهولة بسبب عدم وضوح الرؤية في نصف الكرة الخلفي ، مما يجعل الهبوط خطيرًا للغاية. هذا التصميم هو الأفضل لـ الروبوتأما بالنسبة للطائرة بدون طيار Flexrotor ، فقد هبطت على مقابض خاصة.
7 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. يارباي
    +3
    14 مايو 2012 ، الساعة 09:15 مساءً
    لذلك ، منذ تشغيل V-22 tiltrotor ، توفي بالفعل XNUMX شخصًا ، والسبب الرئيسي لتحطم هذه الطائرة كان الأعطال الفنية - هذه هي الكلمات الرئيسية !!
    هناك وستكون مشاكل فنية في الطائرات بدون طيار!
    1. ينك
      +3
      14 مايو 2012 ، الساعة 12:18 مساءً
      اقتبس من Yarbay
      لذلك ، منذ تشغيل V-22 tiltrotor ، توفي بالفعل XNUMX شخصًا ، والسبب الرئيسي لتحطم هذه الطائرة كان الأعطال الفنية - هذه هي الكلمات الرئيسية !! الطائرات!

      V-22 هي مركبة مأهولة. بالطبع ، ستكون هناك مشاكل ، ولكن سيكون هناك أيضًا انخفاض تدريجي في عددها - فهم يتعلمون من الأخطاء.
      1. Алексей67
        +2
        14 مايو 2012 ، الساعة 14:55 مساءً
        اقتبس من snek
        V-22 - مركبة مأهولة

        سابق ل خير



        حاليًا ، تشغل الولايات المتحدة عينة عمل من محرك V-22 Osprey tiltrotor بوزن طيران يبلغ 27,4 طنًا وسرعة طيران تبلغ 555 كم / ساعة في وضع الطائرة و 185 كم / ساعة في وضع الهليكوبتر. تأخذ على متنها 24 مظليًا
  2. redpartyzan
    +3
    14 مايو 2012 ، الساعة 10:15 مساءً
    كانت نفس المشاكل عندما تم إدخال المحركات النفاثة. الطائرات بدون طيار هي المستقبل.
  3. تشوكابابرا
    +3
    14 مايو 2012 ، الساعة 11:23 مساءً
    طور المهندسون والعلماء في قطاع الطيران الإسرائيلي نموذجًا رائعًا لطائرة بدون طيار "خاصة". نحن نتحدث عن "فراشة" اصطناعية تزن 8 جرام يمكنها الطيران في أي مكان مغلق والتقاط ما يحدث هناك.

    تم عرض النموذج الجديد في البرنامج الحالي لقناة التلفزيون الإسرائيلية الحكومية.

    تطير الفراشة بصمت ويمكنها اختراق أصغر الفتحات في أنظمة تكييف الهواء أو الأسلاك الكهربائية. كانت الصعوبة الرئيسية للمصممين هي إعادة إنتاج حركة أجنحة الفراشة أثناء الطيران. اتضح أن أجنحة الفراشة تتحرك على طول مسار الرقم 8 أثناء الميدان.

    لم يتم الإبلاغ عن تفاصيل نشاط الفراشة ، لكن المطورين يقولون إن الفكرة الرئيسية هي توفير مثل هذه الفراشة لكل جندي مقاتل يتلقى معلومات حول ما يحدث من حوله.

    وفقًا للمطورين ، إذا كانت هناك ميزانيات مناسبة ، يمكن أن يصبح إنتاج الطائرات بدون طيار الخاصة تسلسليًا في المستقبل القريب جدًا.
    1. اللعنة
      +1
      14 مايو 2012 ، الساعة 12:24 مساءً
      وهناك ، بالصدفة ، لا يذكر كم من الوقت يمكن لهذه الفراشة أن تطير ، والمدة التي يمكنها أن تنقل الفيديو.
      1. اللعنة
        +1
        14 مايو 2012 ، الساعة 16:59 مساءً
        ليس بشكل عام ، كل هذه الأشياء الغريبة تسعدني ، أعتقد أنني أردت أن أرى شيئًا ما في غرفة شخص آخر ، وأطلقت فراشة وترى كل ما يحدث. ولكن هنا لدي قطة في المنزل وصياد كل الذباب ، لقد أمسكت به ، لذلك حتى قبل معجزة التكنولوجيا المعادية (إذا طارت) ستصل إلى هناك ، وما مدى إثارة الفراشة بالبطاريات الكافية؟
  4. بوريست 64
    +2
    14 مايو 2012 ، الساعة 14:49 مساءً
    التصميم أصلي ، لكني لا أفهم ما هي ميزته. للبدء ، ما زلت بحاجة إلى نوع من التثبيت ، أي التنقل نسبي ، من المنجنيق أسهل وأرخص ويمكن التحقق منه. لماذا 37 ضحية !!
  5. 0
    7 مارس 2015 17:37 م
    المشروع لا يزال خام. لكنها تبدو واعدة.