متحف امريكان ارمور. جزيرة طويلة
عندما كنت تلميذاً صغيراً ، لم أكن أحب المتاحف. رحلات ثقافية من قبل المدرسة بأكملها في تاريخي أتذكر المتحف فقط من خلال التحرك ببطء في ملف واحد عبر القاعات على الباركيه الممسوح بالشمع المصطكي تحت الصوت الحزين لمرشد متفرغ: "أمامك واحدة من أقدم الصور الحجرية لشخص ، مؤرخة بـ الألفية الثانية قبل الميلاد ... "ما الذي اهتممت به تلك التماثيل المجسمة ذات المظهر الغريب ، عندما اضطررت إلى ذلك ، ولكن ماذا أفعل ، يجب أن أبصق في هذه اللحظة من خلال قشة مع جريدة ممضوغة في Mishka أو كولكا! لم تكن هناك طريقة للخروج من التسلسل الحزين المؤلم - كان الجدات - القائمين على رعايتهم في المتحف يراقبون بيقظة في مواقعهم وأي خطوة إلى اليمين - تم إيقاف خطوة إلى اليسار على الفور. بينما تم إحضارنا إلى (نماذج المراكب الشراعية القديمة ، والدروع الفرسان ، والأسلحة الباردة والأسلحة النارية) المثيرة للاهتمام أسلحة، المعدات العسكرية ، أي كل ما يحب الأولاد في هذا العمر النظر إليه) ، لقد كنت مرهقًا بالفعل ، وكان رأسي يدور ، وأردت أن آكل وأعود إلى المنزل ...
سحر الزيارات الفردية للمتاحف ، فهمته في منتصف الستينيات ، عندما تقاعد جدي. (جندي في الخط الأمامي. باني عسكري. رائد. فصل من الجيش عند التخفيض في عام 60 ، قبل 1955 أشهر من انتهاء مدة الخدمة التي تسمح له بالحصول على معاش عسكري. بدأ كل شيء منذ البداية - بصفته رئيس عمال في موقع إصلاح المصنع. غادر ، كما قالوا آنذاك ، لراحة مستحقة في عام 9 ، بعد أن حصل على معاش تقاعدي.)
ومنذ ذلك الحين قمت بزيارة العديد من المتاحف على اختلاف أنواعها في العديد من البلدان والمدن. كانت هذه المتاحف التاريخية المحلية الصغيرة في مدن المقاطعات ، محفوظة بمحبة من قبل المتحمسين ، والمتاحف الشهيرة في عدد من عواصم العالم ، بدعم من الاعتمادات الحكومية الرائعة والمنح من الأموال الدولية. يتم تذكر البعض بشكل أفضل ، والبعض الآخر أسوأ. لا يمكنك تذكرهم جميعًا. بمرور الوقت ، لم يتبق سوى انطباع عام ، الامتنان لمبدعيها والقائمين عليها ، بالإضافة إلى شعور لطيف بالتعرف على جسيمات التاريخ المحفوظ.
أحب المتاحف الأمريكية المتعلقة بالأسلحة. عادة ما تكون غنية ومصممة بشكل جميل. يمكن لمس معظم المعروضات ، باستثناء المعروضات الموجودة تحت الزجاج ، باليد. حتى أولئك الذين تم تسييجهم بالحبال سيسمحون لك دائمًا بالبحث عن كثب ، ما عليك سوى اللجوء إلى القائمين على رعايتهم. في مثل هذه المتاحف ، لا يمكنك مقابلة الجدات ؛ كبار السن هم المسؤولون هنا. ربما زملائي. في الأقسام الخاصة حيث يتم نشر عينات من الأسلحة ، سوف يخبرونك ويعرضون لك كل شيء. تعرف على كيفية تجهيز حزام رشاش ، وملء المجلات بخراطيش ، والنظر ومحاولة القيام بتفكيك غير كامل بنفسك أو نزع فتيل لغم مضاد للأفراد ، إلخ. إليك ما يبدو عليه قسم مشابه في متحف بوسطن:
الشروط كالتالي: لا تلعب المقالب ، لا توجه السلاح نحو الناس ، لا تنثر العروض التعليمية. يمكنك فتح أي أدراج هناك ، ولكن بعد استخدام شيء ما ، أعده إلى مكانه.
لذا مرة أخرى ، وبسبب إرادة القدر في بلاد أجنبية ، وجد الوقت لزيارة عدد من المتاحف. عن واحد منهم بالفعل في عدة مقالات قال القراء "في".
كان متحف American Armor هو التالي. في الترجمة ، ربما سيكون "متحف المركبات الأمريكية المدرعة". وهي تقع في Long Island في Old Betpage ، على بعد حوالي 30 ميلاً من مانهاتن. هذا متحف جديد تمامًا ، تم إنشاؤه في عام 2014 للاحتفال بالذكرى السبعين لعملية نبتون ، عملية الإنزال البرمائي التي نفذت في 6 يونيو 1944 في نورماندي خلال الحرب العالمية الثانية من قبل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكندا وحلفائهم ضد ألمانيا. كان مؤسسها من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية ، وبعد ذلك رجل أعمال ناجح لورانس كاديش ، الذي تبرع بمبلغ 4 ملايين دولار لبناء المبنى واختيار المجموعة. للأسف لم يعد معنا ...
عند الفحص الدقيق ، اتضح أن هذا ليس متحفًا فحسب ، بل إنه أيضًا قاعدة محشوة بشكل لائق ومجهزة جيدًا لإعادة تمثيلها. قبل يومين من وصولي ، تم هنا إطلاق الربيع المخصص لأحداث الحرب العالمية الثانية. بطبيعة الحال ، كان المتحف الذي زرته في حالة من الفوضى.
الآن يتم تنظيف جميع المعدات وغسلها وفحصها بواسطة ميكانيكي ووضعها في مكانها.
في المجموع ، يحتوي معرض المتحف على أكثر من 30 وحدة من المعدات العسكرية الكبيرة ، خاصة من فترة الحرب العالمية الثانية.
كلهم في حالة ممتازة ويشاركون في الإنتاج الإبداعي للممثلين المحليين.
الناقل العالمي. ناقل عالمي
من بنات أفكار ثلاثة أطنان من المجمع الصناعي العسكري البريطاني (تم إنتاجه في الولايات المتحدة الأمريكية) ، والذي تم استخدامه بنجاح خلال الحرب العالمية الثانية كناقلة أفراد مدرعة لوحدات المشاة ، وناقلة أسلحة ، وناقلة ذخيرة ، وجرار مدفعي ، ومركبة استطلاع و الآخرين. كما تم تسليم عدد كبير من المركبات إلى الحلفاء الأوروبيين لبريطانيا العظمى خلال الحرب ، بما في ذلك. إعارة-إيجار للجيش الأحمر. بعد الحرب ، بقيت شركة Universal Carrier في الخدمة البريطانية حتى الخمسينيات من القرن الماضي واستخدمت في الحرب الكورية ، وتم تزويدها أيضًا بعدد من البلدان الأخرى ، وفي بعضها تم سحبها من الخدمة فقط في الستينيات. تم إنتاج أكثر من 2 قطعة في المجموع. يقولون أن إحدى هذه النسخ موجودة في متحف كوبينكا المدرع.
M8 السلوقي - سيارة مصفحة خفيفة للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. طورتها شركة Ford Motor في عام 1942 على أساس السيارة المدرعة T17. تم إنتاجه بكميات كبيرة من مارس 1943 إلى أبريل 1944 ، وكان إجمالي الإنتاج 8523 وحدة. التسلح الرئيسي هو مدفع نصف أوتوماتيكي M37 عيار 6 ملم. تم استخدامه بنشاط من قبل القوات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية (أثناء عمليات الإنزال في إيطاليا ونورماندي وأثناء الهجوم في آردين لأغراض الاستطلاع والدوريات) ، وكذلك الحرب الكورية ، وتم سحبها من الخدمة في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي. تم توريده بكميات كبيرة إلى بلدان أخرى واستخدم في عدد من النزاعات المسلحة. منذ حوالي 1950 سنوات ، كانت لا تزال تعمل في عدد من البلدان.
M20 - مركبة القيادة والأركان على أساس M8. التسلح - مدفع رشاش ثقيل براوننج M2. تم إنتاج 3791 وحدة.
M3 Scout Car
ناقلة جند مدرعة خفيفة متعددة الأغراض للولايات المتحدة الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. تم استخدام M3 بنشاط في الحرب العالمية الثانية كمركبة استطلاع ودورية ، وناقلة أفراد مدرعة خفيفة ، ومركبة قيادة وتحكم ، وجرار مدفعي أو ناقلة أسلحة ، وعادة ما تكون مدفع هاون.
تم إنشاؤه في عام 1937 كتطوير إضافي لـ M2. تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي من عام 1937 إلى عام 1944 ، وتم إنتاج ما مجموعه 20 آلة من هذا النوع. تم استخدامه بنشاط من قبل الجيش الأمريكي ، وتم نقل أكثر من 994 ألفًا إلى الحلفاء بموجب برنامج Lend-Lease: لجيش بريطانيا العظمى وكندا والاتحاد السوفيتي ، بالإضافة إلى الوحدات العسكرية البلجيكية والبولندية والفرنسية العاملة على الجبهة الغربية وشمال إفريقيا. ذهب عدد معين من المركبات التي تم الاستيلاء عليها إلى الفيرماخت. تم إيقاف تشغيل السيارة المدرعة من قبل معظم الدول التي استخدمتها بعد فترة وجيزة من نهاية الحرب العالمية الثانية ، ولكن في بعض الولايات ظلت M11 حتى التسعينيات. يقولون أن هناك مثل هذه النسخة في متحف المعدات العسكرية في مدينة Verkhnyaya Pyshma ، منطقة سفيردلوفسك.
دايملر فيريت - سيارة مصفحة استطلاع بريطانية خفيفة الخمسينيات. كان نتيجة مراجعة التطورات في أوقات الحرب العالمية الثانية. بدن فولاذي ملحوم ، طاقم مكون من شخصين. برج مسلح بمدفع رشاش من عيار 1950 (2 ملم). مجهزة بمحرك Rolls-Royce B30 Mk 7,62A سداسي الأسطوانات بقوة 60 حصان. يوجد Ferret Mk.6 أيضًا في متحف Armored في Kubinka.
دبابة "ستيوارت" M5 - دبابة أمريكية خفيفة من الحرب العالمية الثانية. سميت على اسم الجنرال الأمريكي في الحرب الأهلية جيب ستيوارت. هذا هو نموذجه المتأخر - M5. التسلح الرئيسي خزان كان مدفع M37 مقاس 6 ملم ، وهو الإصدار السابق للدبابات من مدفع M3 المضاد للدبابات. تم إنتاج ما مجموعه 2074 دبابة من هذا التعديل ، بما في ذلك 1470 في مصانع كاديلاك في ديترويت وميتشيغان ، و 354 في مصانع جنرال موتورز في ساوثجيت و 250 في مصانع Massey Harris. حرفيا هذه الأيام حول تعديله ، M3A قلت على "VO" عزيزي رومان سكوموروخوف.
دبابة M4 "شيرمان" - الدبابة الأمريكية المتوسطة الرئيسية في الحرب العالمية الثانية. تم استخدامه على نطاق واسع في الجيش الأمريكي في جميع ساحات القتال ، كما تم توفيره بكميات كبيرة للحلفاء (بشكل أساسي بريطانيا العظمى واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) بموجب برنامج Lend-Lease. بعد الحرب العالمية الثانية ، كان شيرمان في الخدمة مع جيوش العديد من دول العالم ، وشارك أيضًا في العديد من صراعات ما بعد الحرب. في الجيش الأمريكي ، كان M4 في الخدمة حتى نهاية الحرب الكورية. تلقى اسم "شيرمان" (تكريما للجنرال الأمريكي للحرب الأهلية ، ويليام شيرمان) دبابة M4 في الجيش البريطاني ، وبعد ذلك تم تخصيص هذا الاسم للدبابة في الجيوش الأمريكية والجيوش الأخرى. كانت الناقلات السوفيتية تحمل لقب "emcha" (من M4).
M18 هيلكات - مدفع ذاتي الحركة 76 ملم ، مدمرة دبابة. على عكس معظم البنادق ذاتية الدفع في ذلك الوقت ، تم إنشاؤها على هيكل خاص ، وليس على أساس دبابة. أثناء الإنتاج المتسلسل من يوليو 1943 إلى أكتوبر 1944 ، أنتج قسم جنرال موتورز بويك 2،507 وحدة M18. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام M18 بنشاط من قبل القوات الأمريكية في 1944-1945 في معارك في إيطاليا وشمال غرب أوروبا. بعد نهاية الحرب ، سرعان ما تم سحب هذه البندقية ذاتية الدفع من الخدمة في الولايات المتحدة ، ولكن تم بيعها لاحقًا إلى دول أخرى ، في بعضها ، لا تزال في الخدمة. بموجب Lend-Lease ، دخلت 5 مدافع ذاتية الدفع في الاتحاد السوفياتي. يمكن رؤية نسخة واحدة في كوبينكا.
جرار M4 - جرار مدفعي يستخدم في الجيش الأمريكي منذ عام 1943.
تم تصميمه كجرار لسحب قطع المدفعية من العيار الثقيل والأسلحة الثقيلة الأخرى. تم بناء M4 على هيكل الخزان الخفيف M2 المتقادم. تم تصميم أحد المتغيرات لسحب المدافع المضادة للطائرات ، والآخر لمدافع الهاوتزر. المقصورة الخلفية مخصصة للطاقم والبنادق وغيرها من المعدات. كانت الإصدارات اللاحقة تحتوي أيضًا على رافعة لتزويد القذائف الثقيلة. تم تصنيع M4 في مصنع Allis-Chalmers في ميلووكي بدءًا من عام 1942 وكان في الخدمة مع الجيش الأمريكي حتى حوالي عام 1960.
كان مدفع M155 / M1 عيار 2 ملم (لاحقًا M59) ، المعروف باسم "Long Tom" ("Long Tom") ، مدفعًا ميدانيًا استخدمه الجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية. لأول مرة ، تم استخدام "Long Tom" في المعركة في 24 ديسمبر 1942 أثناء حملة شمال إفريقيا كجزء من البطارية "A" من كتيبة المدفعية الميدانية السادسة والثلاثين. في وقت لاحق ، تم تجهيز حوالي 36 فرقة بالبندقية ، بما في ذلك 49 فرقة قاتلت في مسرح العمليات الأوروبي و 40 في المحيط الهادئ. الحساب - 7 شخصا. مدى إطلاق النار - 14 كم. في Verkhnyaya Pyshma ، منطقة سفيردلوفسك ، يمكنك رؤية طراز M23 2.
"بوفورس" - مدفع آلي مضاد للطائرات من عيار 40 ملم ، تم تطويره في 1929-1932 من قبل الشركة السويدية AB Bofors. أكثر وسائل الدفاع الجوي شيوعًا والمستخدمة في الحرب العالمية الثانية ، والتي استخدمها كلا الجانبين المتعارضين ، سواء في الإصدارات البرية أو السفن مع العديد من التعديلات (كاسمات ، مقطوعة ، ذاتية الدفع ، مدرعة وغير مدرعة ، سكك حديدية ، محمولة جواً ، إلخ). اعتبارًا من عام 1939 (في وقت اندلاع الأعمال العدائية في أوروبا) ، قام المصنعون السويديون بتصدير Bofors إلى 18 دولة في العالم ودخلوا في اتفاقيات ترخيص مع 10 دول أخرى. بموجب Lend-Lease ، تم تسليم 5500 من هذه الأسلحة من الولايات المتحدة إلى الاتحاد السوفيتي. يمكن رؤيتها في متحف التاريخ العسكري الروسي في قرية باديكوفو ، مقاطعة إسترا ، منطقة موسكو.
رباعي 50
أخذ المصممون أفضل سلاح أوتوماتيكي أمريكي في الحرب العالمية الثانية ، وهو مدفع رشاش براوننج إم 0,50 2 ، حيث ابتكروا بطارية متنقلة بأربعة مدافع رشاشة ، مما أعطى قوة نيران هائلة للجيش الأمريكي. مُنتَج للتثبيت على مقطورة أو شاحنة أو ما إلى ذلك.
فيلم قصير مدته 4 دقائق يظهر فيه الجهاز و تطبيق هذا الجهاز بشكل جيد:
امتراك - مركبة هجومية برمائية مجنزرة من عائلة مركبات النقل المدرعة وغير المدرعة ومركبات الدعم الناري البرمائية ، التي تم إنشاؤها في الولايات المتحدة الأمريكية في النصف الثاني من الثلاثينيات وأثناء الحرب العالمية الثانية. ناقل متعدد الأغراض.
منذ عام 1942 ، تم استخدام المركبات العائلية LVT على نطاق واسع من قبل كل من مشاة البحرية والجيش الأمريكي في معارك الحرب العالمية الثانية ، في المقام الأول في مسرح عمليات المحيط الهادئ. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أنه على نطاق أصغر بكثير ، تم استخدام LVTs خلال الحملة الإيطالية ، وكذلك في أوروبا الغربية ، ولكن ليس أثناء عمليات الإنزال في نورماندي ، ولكن فقط عند التغلب على حواجز المياه الداخلية. تم استخدام LVTs أيضًا في الحرب الكورية ، ولكن بحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، تم سحبها من الخدمة من قبل الولايات المتحدة واستبدالها بجيل جديد من ناقلات الجنود المدرعة البرمائية. تم أيضًا تصدير آلات عائلة LVT بكميات كبيرة إلى الدول الحليفة للولايات المتحدة ، والتي استمر استخدامها في بعضها حتى السبعينيات.
M22 الجراد - دبابة جوية خفيفة تابعة للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية. صمم في 1941-1942 وأنتج في 1943-1944. كان التسلح الرئيسي للطائرة M22 هو مدفع M37 مقاس 6 ملم ، وهو نوع دبابة من مدفع M3 المضاد للدبابات. على الرغم من العدد الكبير نسبيًا من المركبات المنتجة ، لم تستخدم القوات الأمريكية الدبابة في القتال. تم نقل 260 دبابة M22 بموجب برنامج Lend-Lease إلى القوات البريطانية ، التي استخدمتها في قتال محدود. عينة نادرة جدا.
مدفع 37 ملم M3 - مدفع أمريكي خفيف مضاد للدبابات خلال الحرب العالمية الثانية. تم إنتاج هذا السلاح بكميات كبيرة منذ عام 1940 وأصبح السلاح القياسي المضاد للدبابات لوحدات المشاة في الجيش الأمريكي. ومع ذلك ، فإن الحماية المتزايدة للدروع للدبابات الألمانية جعلت مدافع الحلفاء المضادة للدبابات مقاس 37 ملم (بنادق AT) (بما في ذلك M3) عفا عليها الزمن. نتيجة لذلك ، في 1943-1944. تم استبدال مدفع M37 مقاس 3 ملم تدريجيًا في أجزاء بمدفع M57 أقوى عيار 1 ملم. من ناحية أخرى ، في مسرح العمليات في المحيط الهادئ (PTD) ، حيث واجه الجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية بدبابات يابانية متقادمة بدروع مضادة للرصاص ، تم استخدام مدفع M37 مقاس 3 ملم بنجاح حتى نهاية الحرب. مثل العديد من المدافع الخفيفة الأخرى المضادة للدبابات ، تم استخدام M3 ليس فقط ضد الدبابات ، ولكن أيضًا ضد القوى العاملة للعدو - لهذا ، تضمنت حمولة الذخيرة قذائف شديدة الانفجار وطلقات نارية. بناءً على مجموعة البراميل M3 ، تم تطوير نوعين مختلفين من مدفع دبابة 37 ملم.
لغم ذاتي الدفع "جالوت" - لغم ذاتي الحركة مجنزرة أرضي ألمانية. كانت أبعادها تقريبية: 150 × 85 × 56 سم ، حملت التصميم 75-100 كجم من المتفجرات وتم تصميمها لتدمير الدبابات وتشكيلات المشاة الكثيفة وتدمير المباني. يتم التحكم بها عن طريق كابل سلكي. كان هناك عدد من الوحدات التي يسيطر عليها الراديو. "جالوت" كان يمكن التخلص منه ، لأنه كان يهدف إلى تدمير الذات. في البداية ، استخدم جالوت محركًا كهربائيًا ، واستخدمت الطرز اللاحقة (المعروفة باسم SdKfz.303) محركًا أبسط وأكثر موثوقية يعمل بالبنزين بقوة 12 حصانًا. مع. على الرغم من إنتاج ما مجموعه 7564 وحدة ، لأسباب واضحة ، هذه قطعة نادرة إلى حد ما.
فيديو قصير عن هذا الجهاز:
في معرض المتحف ، يمكنك أيضًا مشاهدة M48 Magah الإسرائيلي ، وهو أيضًا باتون III مأخوذ من الأردن في عام 1973 ، وخزان 6 طن M1917 ، والمعروف أيضًا باسم Ford Two-man (المهندس Ford Two-man) - دبابة خفيفة الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى ، من طراز Renault FT.
يقوم المتحف أيضًا بعمل رائع في التعليم الوطني لجيل الشباب. على أساس المتحف ، يتم عقد دروس مواضيعية خاصة لأطفال المدارس. يقودهم عسكريون محترفون ومؤرخون عسكريون ومدربون ومتطوعون مدربون تدريباً جيداً من بين المعيدون المحليون.
إليك ما يبدو عليه:
كما أن عمليات الطرح بمشاركة المعيدون تثير الاهتمام وتجذب الانتباه. يأتي مئات المتفرجين إلى المتحف هذه الأيام. إنها حقا جميلة. يجب أن يكون مفهوماً أن كل هذا عبارة عن مجموعة من الهواة ويتم تنفيذ كل شيء ، كما أحبوا ذات مرة ، على أساس طوعي.
يسمح رسم سنوي يبلغ حوالي 100 دولار لأي شخص بالانضمام إلى المجموعة والمشاركة في الإجراء الديناميكي. تم تنظيم حلقة من الأعمال العدائية في مكان ما في فرنسا عام 1944. تبدو هكذا:
فيما يلي صور من إطلاق مايو.
حسنًا ، من ، إن لم يكن جدي!
ثم فقط أبي!
إعادة تمثيل: العمود الفقري.
مظاهرة للتكنولوجيا. خريف 2017:
تقرير قصير عن المتحف من WG Explores (توجد تعليقات ، يمكن ترجمتها إلى الروسية):
المصادر: موقع المتحف وويكيبيديا.
معلومات