فرط الصوت القاتل! هل ستوفر R-37M الهيمنة على طائرات الناتو دون وجود شريك مباشر؟

تسببت الكثير من المناقشات على الإنترنت الروسي أخبار حول الاستحواذ المرتقب على الاستعداد القتالي التشغيلي لصاروخ جو-جو الثقيل بعيد المدى الذي تفوق سرعته سرعة الصوت R-37M ، والذي يجب أن يصبح أكبر عيار لاكتساب التفوق الجوي في حمل الذخيرة لمقاتلات Su-5 من الجيل الخامس متعددة الوظائف . ومع ذلك ، فإن وصول مجموعة عسكرية تجريبية من هذه المنتجات إلى وحدات VKS القتالية المجهزة بأول مسلسل Su-57s ، الذي أعلن عنه بوريس أوبنوسوف ، المدير العام لشركة Tactical Missiles Corporation JSC خلال محادثة مع صحفيي Interfax ، للأسف ، بالكاد يمكن أن يكون ينسب قسم الأخبار الرنانة في مجال تشكيل القوات الجوية الروسية. وهناك العديد من الأسباب الوجيهة لذلك.

أولاً ، مع الأخذ في الاعتبار بيان يوليو الصادر عن رئيس لجنة مجلس الدوما بشأن الدعم القانوني لتطوير المجمع الصناعي العسكري فلاديمير غوتنيف ، والذي لا يُذكر في أفضل حالاته ، حول "التكلفة العالية غير المبررة للمسلسل". إنتاج Su-57 وتقديم خدمات جيدة لهذه الآلات "، بالإضافة إلى معلومات من نائب وزير الدفاع في Alexei Krivoruchko حول النقل في عام 2019 إلى المركز الرابع للاستخدام القتالي وإعادة تدريب أفراد الطيران التابعين للقوات الجوية في ليبيتسك فقط 4 PAK FA ، من السهل افتراض أنه في نفس مسرح العمليات الأوروبي ، مليء بالمئات من مقاتلات الجيل الانتقالي الحديث (F-2C / D Block 16+ و "Rafal" و "Typhoon") ، "مجموعة" من اثنين من "Sushki" و 52 R-8M في مقصورات أسلحتهم الداخلية لن يحدث الكثير من الطقس. الحد الأقصى الذي يمكن الاعتماد عليه من مثل هذا الرابط الصغير في ظروف القتال هو ، على سبيل المثال ، تدمير واحدة أو زوج من طائرات دورية الرادار وتوجيه E-37A / C باستخدام صواريخ R-3M ، وكذلك الاعتراض. من طائرتي F-37E "Strike Eagle" و F-15A مع صواريخ قتالية جوية متوسطة المدى.

ثانيًا، لا ينتمي صاروخ R-37M URVB إلى الأنواع الواعدة من الصواريخ الاعتراضية التي تطلق من الجو، ولكنه مجرد تعديل محسّن لصاروخ جو-جو طويل المدى المعروف بالفعل R-37 (RVV-BD) ، تم تطويره على أساس R-33 /C لدمجه في مجمع التحكم في الأسلحة الخاص بالطائرة الاعتراضية بعيدة المدى MiG-31BM، والذي يوفر مزامنة البرامج والأجهزة لـ "المنتج 610M" مع مجمع الرادار القوي الموجود على متن الطائرة "Zaslon" -أكون". ونتيجة لذلك، فإن حزمة الترقية الاختيارية لـ R-37M، بالمقارنة مع R-37 العادية، تتضمن فقط ناقل بيانات أكثر تقدمًا، مما يسمح باستخدامها ليس فقط في KUV وذخيرة Foxhound الحديثة، ولكن في مجموعات أسلحة مقاتلات Su-57 الخفية، بالإضافة إلى الجيل الانتقالي “4++” Su-30SM وSu-35S. في الوقت نفسه، من الواضح أن من بنات أفكار مكتب تصميم بناء الآلات الحكومي "Vympel" الذي تم تعديله قليلاً، احتفظ بجميع ميزات التصميم (وبالتالي عيوب) صواريخ عائلة R-33S/R-37، والتي سوف تجعل من الممكن استخدامها بشكل فعال فقط للقضاء على العمليات المحمولة جواً - الوسائل الإستراتيجية لدعم معلومات العدو (طائرات بدون طيار طائرات RQ-4A/B "Global Hawk"، وMQ-4C، وRTR RC-135V/W، وطائرات الاستطلاع الرادارية E-8C، وما إلى ذلك)، بالإضافة إلى المقاتلات التكتيكية التي تحمل الحمولة القتالية الكاملة في النسخة الهجومية على النقاط الصلبة و وجود القدرة على المناورة متواضعة.

والحقيقة هي أنه على الرغم من السرعة القصوى في قسم السير في المسار البالغ 6 أمتار (6380 كم / ساعة) ، فإن هامش أمان تصميم R-37M يسمح لها بإدراك حمولتها الزائدة من 20 إلى 22 وحدة فقط ، والتي يؤدي إلى تحميل زائد لهدف الضربة بحد أقصى 7-8 وحدات علاوة على ذلك ، لا يمكن تحقيق مثل هذا المؤشر إلا إذا كانت سرعة إقلاع R-37M حوالي 1700 كم / ساعة أو أكثر. الخلاصة: إذا كان مقاتل العدو المناور سيطير في وضع منخفض الارتفاع أو متوسط ​​الارتفاع ، فسيكون من الصعب للغاية اعتراضه عند إطلاقه من مسافة 250-300 كم ، لأن R-37M يتحرك على طول مسار هوائي. استخدام شحنة الوقود الصلبة للمحرك حتى في بداية قسم المسيرة من المسار ، مما يعني أنه عند العودة إلى الطبقات الكثيفة من طبقة الستراتوسفير والتروبوسفير ، سيفقد الصاروخ المعترض السرعة بوتيرة سريعة بسبب الكبح الديناميكي الهوائي ، والتي ستقلل في النهاية من قدرتها على المناورة إلى الصفر. بالطبع ، تساهم الكتلة البالغة 600 كجم في الحفاظ الجزئي على معلمات سرعة الصاروخ في الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي ، لكن قطر الجسم البالغ 380 مم ، والذي يوفر معامل سحب مرتفعًا ، لا يزال السمة المميزة في تدهور معلمات الطاقة R-37M على مسافات قريبة من أقصى نصف قطر للعمل.

بالنسبة للمعدات الإلكترونية اللاسلكية للصاروخ ، على وجه الخصوص ، طالب الرادار النشط ، إذن ، للوهلة الأولى ، كل شيء جيد جدًا. صاروخ موجه بالرادار النشط 9B-1103M-350 "غسالة" بقطر نسيج هوائي 350 مم (مثبت على معيار R-37) يسمح لك بالتقاط هدف باستخدام RCS بمساحة 1,5 متر مربع. م (F / A-18E / F "Super Hornet" مع تعليق) على مسافة 30 كم ، بينما يصل تردد كمبيوتر داخلي عالي الأداء إلى 50 ميجاهرتز ، ويتم استبدال الجيروسكوبات الميكانيكية التقليدية بالألياف البصرية والميكانيكية منها مع إطلاق قسري.

يدعي المطور أن نطاق قناة تصحيح الراديو من الناقل في R-37 العادي يصل إلى 100 كيلومتر فقط (1/3 من النطاق). هذا يعني أنه بدءًا من مسافة 100 كيلومتر ، يتحول R-37 (وربما R-37M) إلى صاروخ موجه بالرادار شبه نشط ، والذي يمكن تعطيله بواسطة محطات الحرب الإلكترونية الحديثة مثل AN / ALQ-249 "الجيل القادم Jammer "، الذي سيتم تجهيزه قريبًا بطائرة حربية إلكترونية مقرها حاملة أمريكية من طراز EA-18G" Growler ". وبالتالي ، سوف يتحول R-37 / M إلى وضع التوجيه بالقصور الذاتي مع كل العواقب المترتبة على ذلك ، أحدها هو الخطأ في الوصول إلى هدف لا يزال قائماً. وإذا كان ، في لحظة الاقتراب من الهدف على مسافة 30-40 كم ، يغطي مخروط المسح في Shayba GOS الأخير (قد لا يحدث هذا) ، عندها ستحدث "إعادة الالتقاط" ، مما يسمح بالاعتراض لاستكمال. لكن هذا سيتطلب مناورة حادة للطائرة R-37M ، مما سيحرم الصاروخ من سرعة 15-20٪ أخرى. لن يكون هناك ما يعوض عن هذه الخسارة ، حيث تم استخدام شحنة محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب. فيما يلي العيوب الرئيسية لـ AA-13 "ARROW". لا جدوى من تضخيم مشكلة R-37M EPR الكبيرة ، مما يجعلها عرضة للصواريخ SM-6 القائمة على السفن (RIM-174 ERAM) وصواريخ القتال الجوي AIM-120C-7 / D ؛ لقد كان هذا معروفًا للخبراء لفترة طويلة. حان الوقت لاستدعاء صاروخ آخر بعيد المدى للقتال الجوي ، والذي نسيته كل من وزارة الدفاع وقوات الفضاء الروسية.

نحن نتحدث عن "المنتج 180-PD" الفريد (صاروخ جو-جو RVV-AE-PD) ، المزود بمحرك نفاث متكامل يسمح لك بالحفاظ على أعلى قدرة على المناورة والسرعة حتى في المسافات الحرجة القريبة من النطاق . هذا المنتج ، وأعمال التطوير والبحث ، التي اكتملت في عام 2012 ، لا يمكنها فقط أن تكمل القدرات البعيدة عن الرائعة لـ R-37M في المعركة ضد التكتيكية طيران العدو ، ولكن أيضًا لدرء التهديد من صواريخ MBDA البريطانية المماثلة ، والتي كانت منذ فترة طويلة قبل المسلسل RVV-SD و R-27ER. إن القدرة على تنظيم إمداد مولد الغاز إلى IRPD عن طريق صمام خاص أمام غرفة الاحتراق ستجعل من الممكن الحفاظ على الرحلة بسرعة معتدلة من 2,7-3M لأكثر من 140-150 كم من نقطة التفريغ من النقطة الصلبة ، وبعد ذلك تم فتح الإمداد الكامل بالوقود ، وتسارع الصاروخ إلى 4,3-4,7 م ، مما يضمن اعتراض حتى الصواريخ المضادة للسفن المناورة على مسافة 170 كم. ومع ذلك ، لا "Vympel" (على خلفية نقص التمويل) ولا وزارة الدفاع ما زالا في عجلة من أمرها لتنفيذ هذا المشروع الرائع ، وهذا ينذر بالخطر ...

مصادر المعلومات:
http://nevskii-bastion.ru/rvv-ae-pd/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-106.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/meteor/meteor.shtml
https://www.interfax.ru/russia/630714

Comments

[زولوسولوز]

ورفع الذخيرة "Foxhound"

حسنًا zhezh ... (زادورنوف).

[ليكس.]

لا يُعرف أي شيء تقريبًا عن هذا الصاروخ ، وخلص E Domnev إلى أن المطورين فقط يعرفون خصائص أداء الصاروخ

[جريدسوف]

لا تحتاج إلى معرفة الكثير لفهم ما هي المبادئ الأساسية المستخدمة في صاروخ معين. فهي متشابهة في كل مكان ، مما يعني أنها لا تستطيع التغلب على عتبات الطاقة. لذلك ، قرروا على الأقل في حدود السرعة القصوى التي يمكن استخدام التقنيات الحديثة. إن مفهوم السرعة الفائقة في المرحلة الحالية مقيد بحدود تلك المواد والتقنيات المتوفرة ، وليس برغبة بسيطة في الطيران أسرع من المعتاد.

[ليكس.]

لذلك ربما ، على سبيل المثال ، الوقود الأفضل هو بالفعل زيادة نطاق السرعة

[جريدسوف]

يوجد شيء مثل كثافة الطاقة. هذا المفهوم هو تجريد كامل للجميع ، ولكن إذا أخذنا في الاعتبار أي وقود كعنصر من عناصر التفاعلات المغناطيسية الكسورية ، فلا يوجد في الطبيعة سوى عدد قليل من أنواع الوقود ، بالمناسبة ، والتي لا يمكن استخدامها بسبب النقص التكنولوجي. علاوة على ذلك ، ليس فقط إمكانات الطاقة للوقود مهمة ، ولكن القدرة على إدارة الطاقة المستخرجة مهمة. بشكل عام ، وعلى أي حال ، كل شيء كما هو ، وإذا كان لدى أي شخص طموحات للمستقبل ، فأنت بحاجة لنبدأ بالنظرية.

[نيكزس]

اقتباس: ليكس.

لا يُعرف أي شيء تقريبًا عن هذا الصاروخ ، وخلص E Domnev إلى أن المطورين فقط يعرفون خصائص أداء الصاروخ

واسمحوا لي ، هناك أشخاص يكتبون وفقًا لمبدأ بورثوس: أنا أقاتل لأني أقاتل. وقوله ...

ثانيًا ، لا تنتمي R-37M URVB إلى الأنواع الواعدة من صواريخ الاعتراض التي يتم إطلاقها من الجو ، ولكنها مجرد تعديل محسّن لصاروخ R-37 طويل المدى بعيد المدى (RVV-). دينار بحريني)

حسنًا ، وفقًا لهذا المنطق ، لا يوجد سلاح واحد واعد على الإطلاق ، لأن كل الأسلحة التي يتم إنشاؤها هي مجرد تحسين للأسلحة القديمة.

[بايارد]

دونيتسك.
R-37M - صاروخ لاعتراض طويل المدى (طويل جدًا) لأهداف كبيرة منخفضة المناورة ، مثل RC-135 و AWACS والناقلات وطائرات القيادة وطائرات الاستطلاع الأخرى. ليس أكثر . يجب ألا تطالب بالعالمية منه - فهذه مجرد واحدة من الأدوات.
لكن يبدو أن صاروخًا بمحرك نفاث سيظل مضطرًا إلى الانتظار ... لكن سيكون له بالفعل مهام مختلفة تمامًا.

[جريدسوف]

ما يمكن تحسينه إذا كانت المبادئ الفيزيائية الأساسية لتنظيم عملية تشغيل المحرك مرتبطة بالتناسب الرياضي للزيادة في استهلاك الوقود من وزن الطائرة. محدودية سرعة الطيران والقدرة على المناورة ، ومدى الطيران ، لذلك لا يوجد أي آفاق للتطوير. لطالما تم تحديد النقاط المرجعية ومعروفة ، وهناك حاجة إلى مبادئ أساسية جديدة لتشغيل المحرك.

[جيبسون]

يعرف المطورون فقط خصائص أداء الصاروخ

هيا) ، القرن الحادي والعشرين في الساحة! الآن حتى المطورين يتعلمون كل شيء من الويكي والمصادر الأخرى))

[نيتاريوس]

ومع ذلك ، لا "Vympel" (على خلفية نقص التمويل) ولا وزارة الدفاع ما زالا في عجلة من أمرها لتنفيذ هذا المشروع الرائع ، وهذا ينذر بالخطر ...
إذا كنت لا تعرف شيئًا ما))) ثم تنام جيدًا)) على الأرجح أنهم ينتظرون إصدارًا آخر من المحرك))

[جريدسوف]

بالمناسبة ، إنهم يفعلون الشيء الصحيح من خلال توقع محرك آخر. إنه يختلف اختلافًا جوهريًا عن الحديث

[جريدسوف]

بدون فهم أساسيات العملية الفيزيائية للطيران بسرعات عالية ، يمكنك التحدث والتحدث إلى ما لا نهاية.

[Chichikov]

حان الوقت لاستدعاء صاروخ آخر بعيد المدى للقتال الجوي ، والذي تم نسيانه من قبل كل من وزارة الدفاع وقوات الفضاء الروسية.

لا أعلم ، لكن يبدو لي أن العديد من خبراء الإعلام لا يؤمنون فحسب ، بل هم واثقون من أن كل شيء الآن "مفتوح" و "متاح" "للجميع". ربما ألغوا بالفعل مفهوم أسرار الدولة وكل أنواع "الأسرار ..."؟

[جريدسوف]

هناك عدة طرق للحفاظ على السر. الأول هو ببساطة إخفاءه وحمايته. والثاني هو سكبه في تدفق المعلومات الأخرى المختلفة. فالشخص المعاصر محدود في قدرته على العمل مع الأحجام الكبيرة والديناميكيات من التغييرات في تدفق المعلومات ، ولكن يمكننا في بعض الأحيان القيام بذلك بشكل حدسي.لذلك ، الأشخاص الذين لديهم معرفة نظامية في مجالات مختلفة ، أقل وأقل ، مما يعني أن احتمال أن يفهم شخص ما شيئًا ما ضئيل. قالوا عن صاروخ جديد والأغلبية تعتقد ، لكن قلة من الناس يفكرون في حقيقة أن مبادئ رحلته هي نفسها ، وبالتالي فإن طاقة العمليات التراكمية ظلت على نفس المستوى من القدرات.

[نيكولايفيتش الأول]

بالنسبة للعربات RVVs "بعيدة المدى" ، بطبيعة الحال ، فإن قيادة محركات نفاث النفاثة أكثر ملاءمة (على الرغم من أنه في هذه الحالة ، سيجد "المعارضون" "سلبيات" ...). ولكن إليكم استنتاجات المؤلف حول نظام التحكم في الصواريخ ... ؟؟ يمكن إجراء R / التصحيح ليس فقط باستخدام r / مرسل "مستقل" ؛ ولكن أيضًا من خلال AFAR لرادار ذو فتحة اصطناعية متعدد الوظائف ... "مرسل ، وبعد ذلك - PAR ولماذا يتم تصحيحه على الفور من خلال رادار AFAR؟) فيما يتعلق بـ" القدرة على المناورة والحمل الزائد "... هنا يصنع نوع التحكم أيضًا" العث ": الديناميكي الهوائي ... (المخططات:" بطة "،" الجناح المتغير "،" الذيل المتحكم فيه ") ؛ ديناميكية الغاز (الدفات الغازية ، الفوهة الخاضعة للرقابة ، التصحيح النبضي (الجانبي) ...) مطلوب الاختيار "الصحيح" لنوع التحكم ... الانتهاء من المخطط المحدد

[NN52]

شيء لم أفهمه ، هل هكذا كان المؤلف سيطلق صاروخًا؟

"الخلاصة: إذا كان مقاتل العدو المناور سيطير في وضع منخفض الارتفاع أو متوسط ​​الارتفاع ، فسيكون من الصعب للغاية اعتراضه عند إطلاقه من مسافة 250-300 كم ، لأن R-37M يتحرك على طول مسار هوائي. استخدم شحنة الوقود الصلبة للمحرك حتى في بداية قسم المسيرة من المسار ، وهو ما يعني ذلك عند العودة إلى الطبقات الكثيفة من الستراتوسفير والتروبوسفير سيفقد الصاروخ المعترض السرعة بمعدل سريع بسبب الكبح الديناميكي الهوائي ، والذي سيقلل في النهاية من قدرته على المناورة إلى الصفر. [ب]"

نعم ...

[utyutyulkin]

وآسف على السؤال غير المتواضع ، ولكن بأي سرعة وأي دقة سيعمل بها الرادار ذي الفتحة الاصطناعية متعدد الوظائف؟ :))))))) هل تفهم سرعة رد الفعل التي يحتاجها الصاروخ؟

[كوز 363]

"صاروخ جو - جو ثقيل بعيد المدى تفوق سرعته سرعة الصوت R-37M" يحبون استخدام الكثير من الكلمات في اسم المنتج. ربما يعتقدون أنهم بهذه الطريقة سوف يبثون الخوف في الأعداء الذين أحاطوا بروسيا. أو سوف يشعر الروس بالفخر للنجاح في صنع أسلحة جديدة والركض معًا إلى الآلات لشحذ هذه المنتجات.

[دزفيرو]

لكن يبدو لي أن المقاتلين لن يطلقوا النار من أقصى مدى. لمسافة تزيد عن 200 كيلومتر ستكون الأهداف هي طائرات أواكس وقاذفات القنابل وعمال النقل وطاقة الصواريخ.

[فوياكا اه]

حق تماما. يمكن لمثل هذا الصاروخ أن يسقط فقط طائرة كبيرة تحلق على طول الطريق من بعيد. بدون مناورات وتغيير في الارتفاع. خلاف ذلك ، بدون تصحيحات صاروخية في منتصف الدورة ، ستكون هناك رصاصة في الحليب.

[سوهو]

voyaka uh (Alexey) 28 سبتمبر 2018 21:55 مساءً
يمكن لمثل هذا الصاروخ أن يسقط فقط طائرة كبيرة تحلق على طول الطريق من بعيد. بدون مناورات وتغيير في الارتفاع

1. أعتقد أن هذه الصواريخ بعيدة المدى مصممة بشكل أساسي للتعامل مع طائرات العدو منخفضة المناورة: القاذفات الإستراتيجية وطائرات أواكس ، إلخ. من المحتمل أن يكون الافتراض أن مثل هذا الصاروخ سيُطلق على هدف من فئة المقاتلة غير واضح وذو قدرة عالية على المناورة هو وهم. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن المقاتل ، من خلال مناورة نشطة مضادة للصواريخ ، يمكنه بسهولة أ) تعطيل عملية الاستيلاء ب) حرمان الصاروخ من الزخم لدرجة أنه قد لا يصل إليه ببساطة. وإطلاق مثل هذا السلاح الباهظ الثمن والمتقدم تقنيًا دون احتمال كبير لإصابة الهدف هو أمر غبي بكل بساطة.
2. كالمعتاد ، عند مناقشة صواريخ الفئة المتفجرة ، يكرر المعلقون الخطأ نفسه مرارًا وتكرارًا: يناقشون إمكانية تشغيل هذا السلاح بأقصى حدود طيران الصواريخ. وفي الوقت نفسه ، تُظهر إحصاءات عمليات الإطلاق الحقيقية (على سبيل المثال ، GWAPS) أنه في حالة القتال ، تم تنفيذ الغالبية العظمى من عمليات الإطلاق على مسافات لا تتجاوز 35 كم. على الرغم من أن أدوات التحكم في الأسلحة والأسلحة نفسها سمحت باستخدامها على مسافات ضعف هذه القيمة.

[Aibolit]

اقتباس:

الحقيقة هي أنه على الرغم من السرعة القصوى في قسم الإبحار في المسار البالغ 6 أمتار (6380 كم / ساعة) ، فإن هامش أمان تصميم R-37M يسمح لها بإدراك حمولتها الزائدة من 20 إلى 22 وحدة فقط.

من أين يأتي الحطب (20-20 وحدة) - ليس واضحًا ...

سيستهلك الصاروخ R-37M شحنة الوقود الصلبة للمحرك حتى في بداية قسم السير من المسار ، مما يعني أنه عند العودة إلى الطبقات الكثيفة من طبقة الستراتوسفير والتروبوسفير ، سيفقد الصاروخ المعترض سرعته بسرعة كبيرة. وتيرة بسبب الكبح الديناميكي الهوائي

وفقًا لهذا المنطق ، تفقد MIRV سرعتها "بوتيرة سريعة" ، وكذلك صواريخ 9M723 / 9M723-1 ...
الحزن. وماذا عن قوة الجاذبية؟
ولديها نظام دفع - محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب مزدوج الوضع

اقتباس:

التي يمكن إحباطها بواسطة محطات الحرب الإلكترونية الحديثة مثل AN / ALQ-249 "جهاز تشويش الجيل التالي"

1. يجب تشغيل العينات الأولى من جهاز التشويش الجديد فقط بحلول عام 2021
2- ضد أنظمة الدفاع الجوي الأرضية الموجهة

موعد
حماية المجموعة طائرات القوات الجوية والبحرية من خلال إحداث ضوضاء تهدف إلى التداخل والتدخل رادار الإنذار المبكر، تحديد الهدف للصواريخ والصواريخ المضادة للطائرات ، توجيه IA.

ستتداخل الإصدارات الأحدث مع رادارات الإنذار المبكر منخفضة التردد ، وسيتم تصميم حتى الأحدث منها لمواجهة رادارات التحكم في الحرائق عالية التردد

اقتباس:

وإذا كان ، في لحظة الاقتراب من الهدف على مسافة 30-40 كم ، يغطي مخروط المسح في Shayba GOS الأخير (قد لا يحدث هذا) ، عندها ستحدث "إعادة الالتقاط" ، مما يسمح بالاعتراض لاستكمال.

نعم ، يمكنها التقاط هدف باستخدام أنبوب مكثف للصورة 5 م ^ 2 مع 40 كم فقط

نحن نتحدث عن "المنتج 180-PD" الفريد (صاروخ جو-جو RVV-AE-PD) ، المزود بمحرك نفاث متكامل

1. لديها المزيد من القسم الأوسط / المقاومة / ، سرعة أقل / نطاق أقل
2. أي محرك نفاث لديه مشاكل مع زوايا الهجوم (ظل مدخل الهواء)
3. نطاق السرعات التي يحققون بها أعلى كفاءة يقع ضمن نطاق ضيق من 3 إلى 5 أمتار.
4. أغلى (نعم الكفاءة الحرارية أعلى)

[لبفسوشي]

يود المرء أن يقول ... لقد ذهب كل شيء! ضاع كل شيء! نعم

[يوري كيم]

يمكن لـ K-37M تدمير الأهداف الجوية في مسار التصادم. بعد تلقي الإحداثيات ، يتم توجيه الصاروخ إلى الكائن عن طريق نظام القصور الذاتي ، وبالتالي ، في قسم المسيرة ، "لا تتوهج" الذخيرة على محددات المواقع. مباشرة أمام الهدف ، يتم تنشيط رأس صاروخ موجه بالرادار النشط (GOS). العدو قادر على اكتشاف إشعاعاته ، لكن الطيار لديه جزء من الثانية لمناورة مراوغة. في المرحلة الأخيرة من الرحلة ، يتسارع الصاروخ إلى سرعة تفوق سرعة الصوت - Mach 6.
تلقى رأس صاروخ R-37M "أدمغة" متقدمة ذات تقنية عالية. تم تجهيز GOS بمعالج إشارات رقمية مصغر جديد مع قدر كبير من الذاكرة وسرعة متزايدة.
رأس صاروخ موجه محصن ضد الحرب الإلكترونية. المناورة المضادة للطائرات لن تساعد طائرات العدو أيضًا. يتجاوز الصاروخ هدف المناورة بحمولة زائدة تصل إلى 8 جيغا ، أي أن الجيل الخامس من طائرات إف 22 الأمريكية لن يغادرها.

[فوياكا اه]

". بعد تلقي الإحداثيات ، يتم توجيه الصاروخ إلى الكائن عن طريق نظام القصور الذاتي" ////
----
وماذا لو غير الهدف مساره قبل أن يتم التقاطه بواسطة GNS للصاروخ؟
لن يساعد القصور الذاتي. رادار الطائرة ضعيف - لا يزال لا يرى الهدف. صواريخ GOS ليست في اللعبة - بعيدة.
وسيطير الصاروخ بعيدًا لمسافات غير معروفة ...

[بحر]

لقد تم بيع هذه التقنيات منذ فترة طويلة ، أو حتى نقلها ببساطة إلى "شركائنا" ، عندما كان في التسعينيات عددًا أكبر من موظفي لانجلي والمنظمات المتخصصة الأخرى في معاهدنا ، حتى الإدارة الرئاسية ، أكثر من موظفي هذه المنظمات وكان لديهم إمكانية الوصول هذه الشخصيات ، الذين نفذوا انقلابًا ، باعوا من أجل لا شيء ، وفي أغلب الأحيان قاموا ببساطة بتسليم كل شيء وكل شيء ، سلموا البلاد من قبل القطاعات والصناعات بوتيرة متسارعة (لا يزال إخواننا غير الأشقاء بحاجة للتعلم ورفع خبرتهم). تقريبا جميعهم (الذين لم يمتوا بعد) في السلطة وفي الحوض الصغير ، يواصلون عملهم بنجاح. هذا مجرد سؤال آخر ، كيف سافر "شركاؤنا" إلى القمر ، إذا كانوا لا يزالون غير قادرين على الأقل على نسخ RD-90 ، فأين محركهم ، الذي كان من المفترض أن ينتجهوا على نطاق صناعي أثناء البرنامج القمري؟ بعد كل شيء ، أحد أسباب عدم نجاح هذا البرنامج بالنسبة لنا ، كما قيل لنا ، هو عدم وجود محرك قوي للناقل ، مما جعل الصاروخ أكثر تعقيدًا ، لذلك كان لديهم ، ولكن أين هو الآن ؟

[براتشانين 3]

هذا أمر مؤكد - كلما قلت معرفتك ، كان نومك أفضل.

[الأوكتوجين]

من الممكن برمجة هذا الصاروخ بحيث عندما يتم إطلاق 2-4 منهم ، يأخذون الهدف في "صندوق". الطيران من اتجاهات مختلفة. ثم لن يهرب المقاتل الذي يمكن المناورة.

[خنجر]

حسنًا ، أولاً ، حول حقيقة أن المحرك لم يعد يعمل ، ولا يزال الصاروخ يشير إلى مكان ما - اختراع المؤلف الصارخ. يتم تحديد النطاق من 200 إلى 300 من خلال عدة عوامل: في المطاردة أو الاقتراب والنار والنسيان أو التصحيح أثناء الرحلة. على العكس من ذلك ، وعند مرافقة الهدف ، يمكن أن يتجاوز مدى الإطلاق 350 كيلومترًا من حيث تعيين الهدف الخارجي وإطلاق النار من طراز MiG-31. مزيد من التعديل ممكن حيث يتم تحسين إحداثيات هدف رادار الطائرة.
ثانيًا ، تم تصنيع المحرك التوربيني النفاث ثنائي الوضع بطريقة يحصل فيها الصاروخ على أقصى سرعة في القسم الأخير. ونعم ، هذا الصاروخ ليس لإطلاق النار على المقاتلين من مسافات بعيدة. أهدافها الرئيسية هي طائرات أواكس وقاذفات القنابل وما إلى ذلك.

[جرانسر 81]

И вот сейчас,в 2024-м году эти ракеты сбивают самолёты украинских Люфтваффе над самим Укрорейхом.