الدبابات فوق ... السحب
ربما شعر كل شخص في حياته بعدم واقعية ما يحدث. وكان قائد كتيبة الدبابات المقدم يوسوب كيتلايف قد حدث هذا أكثر من مرة. وعندما قاتل في الشيشان ، وعندما استولى المسلحون على قريته الأصلية ، وعندما نسف منزل في بويناكسك وكاد أفراد عائلته أن يموتوا ...
... عمل والده طوال حياته كعامل آلة. ليس من المستغرب أنه حتى قبل الخدمة في الجيش ، تعلم Yusup كيفية إدارة قيادة المعدات الثقيلة بمهارة. لا يوجد شيء غريب في حقيقة أنه قوي ، ممتلئ الجسم ، في جميع "المعايير" - ناقلة مولودة ، انتهى به الأمر بالخدمة في مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا ، في خزان جيش. ثم انتهى به المطاف في مدرسة خاركوف للدبابات ...
لم يكن لدى مرؤوسي الملازم الشاب ، الجنود المتمرسين الذين مروا بأفغانستان ، أي فكرة أنه بعد سنوات سيكون في جبال الشيشان في أصعب وضع قتالي. لكن قبل ذلك كانت لا تزال بعيدة. وبعد ذلك ، مباشرة بعد انهيار الاتحاد ، انتهى الأمر بقائد سرية الدبابات ، كيتلايف ، الذي كان قد رأى شيئًا بالفعل ، في لواء البنادق الآلية الذي تم تشكيله حديثًا في Buynaksk. ثم "قُطعت" الأفواج ، وخفضت وحدات الدبابات ... لكن في قلبه ظل صهريجًا.
للأسف ، في المكان الجديد ، لم يحصل السلف على أفضل اقتصاد - جنود جائعون ، وعشر وحدات من المعدات المنهارة.
- تفتح حجرة القتال في BMP ، وداخلها يكون كل شيء مسدودًا بالقمامة. حتى البرج لا يدور - يتذكر المقدم كيتلايف الآن.
هذا هو الأسلوب الذي "بعثه". طوال اليوم كانت يديّ تصلان إلى المرفقين بالزيت. وبالنسبة للبطاريات في الحقل ، قاموا بجمع الماء المقطر قطرة قطرة. ولم تكن هناك أية مساعدة: ففي عام 1995 ، كان مرؤوسوه يغطون الطريق المؤدية إلى المناطق الجبلية في الشيشان عند نقطة تفتيش.
في أغسطس / آب ، حررت القوات الفيدرالية غروزني. وقام الضابط كيتلايف ، الذي كان بالفعل على المعدات التي تم إصلاحها مع مرؤوسيه تحت النار ، بتأمين مرور القوات الفيدرالية إلى مجمع المستشفى. للأسف ، ثم خسر ثلاثة.
... لم تغادر فكرة العودة إلى قوات الدبابات المحلية التابعة لـ Yusup كل هذا الوقت. علمت أنه تم تشكيل كتيبة على أساس سرية دبابات انسحبت من الشيشان. سرعان ما غادر قائد كتيبة الدبابات ، كيتلايف ، إلى بيرم للحصول على معدات جديدة. واختار الفريق.
استقرت مدينتهم العسكرية أيضًا في بلدة جيري أفلاخ في ضواحي بويناكسك. كان اللفتنانت كولونيل كيتلايف الأكبر في المدينة. وقد أوكلت إليها مهام حمايتها والدفاع عنها وتوفير كل ما يلزم. ومع ذلك ، فإن المسلحين لم يعطوا حياة هادئة. في ليلة 21-22 ديسمبر 1997 ، قاموا بطلعة جريئة. تم إطلاق النار على ساحة كتيبة الدبابات من قاذفات القنابل. في هذا الوقت ، كان الأفراد في ساحة التدريب.
عندما علم قائد الكتيبة بالحادث ووصل إلى مكان الحادث ، رأى صورة حزينة: مخزن الوقود والمزلقات محترق بالكامل ، جزء من الصندوق كان مشتعلًا ، ورجال الإطفاء يتجولون.
وبعد ذلك ، انفجرت الذخيرة في الخزان المحترق. امتدت النيران إلى المركبات القتالية المجاورة. كان هناك أكثر من ثلاثين دبابة T-72 في الصندوق.
من أجل زيادة الفجوة بين المركبات المشتعلة ، كان من الضروري سحب الخزانات المشتعلة بالفعل. سحبتهم آلة صبر BREM بعيدًا. وعلى الرغم من استمرار إحراق أربع سيارات ، لم تقع إصابات.
في 1999 أغسطس 520 ، في وقت مبكر من الصباح ، تقدمت شركة دبابات إلى منطقة بوطليخ. أصبحت دبابة القائد رقم 520 أسطورة هناك. أثناء تحرير تاندو ، تم تفجيره ، وحلقت كاتربيلر. رد الطاقم. لم يتبق سوى ست جولات. المسلحون الذين استقروا في القرية أطلقوا النار ببساطة على سيارة ثابتة: ثماني إصابات ... لكن الدبابة لم تشتعل فيها النيران ولم تتوقف. بفضل تصرفات Kitlaev الماهرة ، ظل الطاقم على قيد الحياة وتم إخراج السيارة من النار. (الآن الجريح رقم XNUMX يقف في متحف المركبات المدرعة في كوبينكا). لكن هذا لم يكن آخر اختبار للضابط.
... في تلك الأيام المتوترة ، كان عناصر اللواء في الثكنات. وفي ساعات المساء ، وصل قائد الكتيبة إلى المكان لمدة نصف ساعة ، وأخذ مكانه ، وعاد إلى موقعه. خرجت للتو من السيارة - كان هناك صدى لانفجار قوي.
بعد بضع دقائق كان في مكان المأساة. ولم يتبق شيء تقريبا من المبنى المكون من خمسة طوابق الذي تم تفجيره. مات 64 شخصًا. من بينهم أصدقاء ومعارف وزملاء. لا يتذكر Yusup Ramazanovich كيف ركض بمفرده. وفقط عندما فتحت زوجته الباب ، استعاد رشده. تم كسر إطار النافذة ، وتناثرت الأشياء في جميع أنحاء الغرف. كان منزلهم خلف غرفة الغلاية ، التي تعرضت للضربة. أخذ قائد الكتيبة زوجته وابنه وابنته إلى أقربائه في الجوار ، وذهب هو بنفسه لإزالة الأنقاض.
ومع ذلك ، فإن المشاكل لا تأتي وحدها. في الصباح ، علم كيتلايف أن المسلحين هاجموا قريته. لقد اكتسبت عبارة "دافعوا عن الوطن" أكثر من معنى محدد. قاد الكتيبة قائد الكتيبة. ركب ابن أخيه أمام عمود الدبابة في صورة استطلاع مقنَّع في زيجولي. عندما رأى Yusup في المنظار كيف كان المسلحون يتجولون في فناء منزل عائلته ، غرق قلبه. أعطاهم "فلفل" لطيف. وحالما حاول قطاع الطرق الذين يحملون البضائع المسروقة في السيارات مغادرة القرية ، قامت الناقلات بتغطيتها بطائرة.
لكن الانطباع الأكثر وضوحا الذي كان لديه - من الحملة الثانية ، كان مرتبطًا باختراق ممر Harami إلى مؤخرة الشيشان ، إلى ذروة السلحفاة ، حيث ضربوا فيدينو. في الشتاء ، قاد كيتلايف سرية دبابات على طول الممرات الجليدية حيث لم يسبق لأحد أن قاد معدات ثقيلة. انزلقت السيارات التي يبلغ وزنها 42 طنًا مثل الزلاجات. لكنهم ، قضموا فتات الجليد ، مشوا. قبل ذلك ، جلس بجانب السائق قائد الكتيبة بنفسه وبصوت هادئ غرس الثقة: "كن حذرًا ، كل شيء على ما يرام ، أنا معك ، سننجح". وارتفعت السيارات ، واحدة والجميع ، إلى ارتفاع أكثر من 2.000 متر. فيما يلي السحب. الدبابات فوقهم ...
مرت الناقلات على كيري وبونياول وإنجينوي ونوزهاي - يورت ومستوطنات أخرى. كان على Kitlaev نفسه تحميل الذخيرة وتفريغها وإصلاح الأعطال والجلوس على الروافع وكابلات الخطاف والسحب والإخلاء والانسحاب. أيضا ، قاتل. في الآونة الأخيرة ، عادت آخر سرية من Kitlaev إلى الناقلات من الشيشان إلى مكان انتشارها الدائم. في قوة كاملة. هذه إشارة جيدة للكتيبة.
معلومات