ما هو خطر B-52H وكيفية التعامل معه
على مدى العقود القليلة الماضية ، كانت الطائرات بعيدة المدى الرئيسية طيران تظل القوات الجوية الأمريكية هي طائرة بوينج B-52H ستراتوفورتريس. دخلت هذه الآلات الخدمة منذ أكثر من نصف قرن وستظل في الخدمة على الأقل حتى الأربعينيات. يتم إصلاح قاذفات B-52H بعيدة المدى وتحديثها بانتظام ، مما يسمح لها بالحفاظ على الحالة الفنية المطلوبة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تحديث المعدات ومكوناتها يجعل من الممكن توفير الصفات القتالية المطلوبة. على الرغم من عمرها الكبير ، لا تزال قاذفات B-52H تشكل تهديدًا خطيرًا لأمن البلدان الثالثة.
B-52H وخصائصه
ترجع القدرة القتالية الملحوظة لطائرة B-52H إلى عدة عوامل. يتم تحديد قدرات وقدرات الطائرة من خلال خصائصها التكتيكية والتقنية ، وخصائص الأسلحة المستخدمة ، فضلاً عن ميزات نظام القيادة والتحكم. أولاً ، دعونا ننظر في إمكانات المكون الرئيسي لمجمع الضربات الجوية - طائرة B-52H نفسها.
B-52H ستراتوفورتس في الرحلة. صور شركة بوينغ / boeing.com
تعد B-52H Stratofortress أكبر وأثقل طائرة مقاتلة في سلاح الجو الأمريكي ، مما يمنحها مزايا معينة في سياق مهامها الرئيسية. يبلغ طول جناح القاذفة 56,4 مترًا وطولها 48,5 مترًا ، ويحدد وزن الطائرة الفارغة عند مستوى 83,25 طنًا ، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 220 طنًا ، ويتم وضع أكثر من 181,6 ألف لترًا من الوقود في الطائرة. خزانات الوقود. يصل الحد الأقصى للحمل القتالي إلى 31,5 طنًا.
الطائرة على ارتفاع قادرة على الوصول إلى سرعة 1050 كم / ساعة ، وسرعة الإبحار أقل - 845 كم / ساعة. سقف عملي - 15 كم. تم تحديد نصف قطر القتال عند 7200 كم ، ومدى العبارات هو 16230 كم. القاذفة مجهزة بمدخل نظام للتزود بالوقود أثناء الطيران. تسمح لك هذه المعدات بزيادة مدة ومدى الرحلة إلى القيم المطلوبة. لذلك ، في الماضي ، تم إجراء تجارب ، ظلت خلالها الطائرة B-52 في الهواء لمدة 40-45 ساعة.
القاذفة مجهزة بوسائل حماية ضد صواريخ العدو المعترضة والصواريخ المضادة للطائرات. حتى أوائل التسعينيات ، تم تجهيز جميع طائرات B-52H بحوامل المؤخرة بمدافع أوتوماتيكية M20 61 ملم. في المستقبل ، تم التخلي عن هذه المعدات لصالح وسائل الحماية الأخرى. حاليًا ، يتم الدفاع عن النفس فقط على حساب الحرب الإلكترونية. تم التخطيط لتحديث هذا الجهاز بهدف الحصول على الخصائص التي تلبي متطلبات الوقت.
وبالتالي ، من وجهة نظر خصائص الأداء الرئيسية ، فإن B-52H هي طائرة ناجحة للغاية قادرة على حل مجموعة واسعة من المهام القتالية في ظروف مختلفة. وبالتالي ، فإن القدرة الاستيعابية الكبيرة ، التي يوفرها تصميم هيكل الطائرة ومحطة الطاقة ، تجعل من الممكن حمل واستخدام أسلحة مختلفة من جميع الفئات الرئيسية. يتم توفير أنظمة لحماية القاذفة أثناء الطيران.
عرض من زاوية مختلفة. صور شركة بوينج / boeing.com
وتجدر الإشارة إلى أن المزايا الرئيسية للطائرة B-52H كمنصة سلاح مرتبطة تحديدًا بأداء الطيران - في المقام الأول بمدى الطيران "العالمي". يمكن أن يتجاوز نصف القطر القتالي بدون إعادة التزود بالوقود ، حسب الحمولة ، 7 آلاف كيلومتر. تتيح لك المشاركة في تشغيل طائرة ناقلة زيادة هذه المعلمة عدة مرات. في الواقع ، فإن B-52H ، سواء بشكل مستقل أو بمساعدة الناقلات ، قادرة على العمل من أي قواعد جوية أمريكية وضرب الأهداف في أي جزء من العالم. من الممكن أيضًا القيام بدوريات في منطقة معينة أثناء انتظار الأمر بالإضراب.
ومع ذلك ، يتم الجمع بين نطاق الطيران العالي وسرعة دون سرعة الصوت. يؤدي هذا بطريقة معينة إلى إبطاء نقل الطائرات إلى القواعد الجوية الأمامية ، كما يؤدي إلى زيادة الوقت اللازم لتنفيذ الهجوم. وبناءً على ذلك ، فإن السرعة التي لا تزيد عن 1000-1050 كم / ساعة في عدد من المواقف يمكن أن تعطي مزايا للعدو ، مما يسمح له بالرد على التهديد في الوقت المناسب.
ترسانة الطيران
تستطيع B-52H Stratofortress حمل 31,5 طنًا من الحمولة. لوضعها ، يتم استخدام حجرة شحن داخلية بطول 8,5 متر وعرض 1,8 متر بشكل أساسي. المقصورة الداخلية مجهزة بحوامل للأسلحة ، ويمكنها أيضًا حمل قاذفة صواريخ دوارة. يتم تثبيت برجين مع ثلاثة حاملات شعاع على كل منهما أسفل القسم الأوسط. يتم تحديد تكوين المقصورة والأبراج ، وكذلك معداتها ، وفقًا لمتطلبات طلعة جوية معينة.
كانت جميع التعديلات على قاذفة B-52 قادرة على استخدام أنواع مختلفة من قنابل السقوط الحر ، بما في ذلك الأسلحة النووية. يتكون الحد الأقصى للحمل في هذه الحالة من 51 قنبلة من عيار يصل إلى 500 رطل (227 كجم). يتم نقل العناصر الأكبر والأثقل بكميات أقل. حتى وقت قريب ، كانت القنابل النووية الحرارية التكتيكية B61 و B83 هي الذخيرة الرئيسية الخاصة بالسقوط الحر - حملت الطائرة ثمانية من هذه العناصر. ومع ذلك ، قبل بضع سنوات ، تم استبعاد B-52H من قائمة ناقلات TNW.
طائرة B-52H وتسمياتها للأسلحة اعتبارًا من عام 2006. تصوير القوات الجوية الأمريكية
B-52H حاملة أسلحة عالية الدقة للقنابل والصواريخ. تتوافق معدات القاذفة مع عائلة JDAM للقنابل الموجهة. عدد هؤلاء أسلحة يعتمد على اللوحة على طرازها ، وبالتالي الأبعاد والعيار. يمكن إسقاط قنابل JDAM من مسافة عدة عشرات من الكيلومترات من الهدف وتهدف إليه باستخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. هناك قنبلة موجهة AGM-154 JSOW. يبلغ وزن منتج التخطيط 497 كجم ويحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار. يصل الحد الأقصى لمدى التفريغ لأحدث التعديلات إلى 130 كم.
هناك العديد من التعديلات على صاروخ كروز AGM-86 ALCM / CALCM في الخدمة. هذه الصواريخ قادرة على الطيران على مدى يتراوح بين 1,2 و 2,4 ألف كيلومتر وتحمل رأسًا حربيًا تقليديًا أو نوويًا حراريًا ، اعتمادًا على التعديل. يمكن تركيب 12 صاروخ AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER في مقصورة الشحن. بمساعدة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ورأس التوجيه بالأشعة تحت الحمراء ، تنقل هذه الصواريخ رأسًا حربيًا شديد الانفجار إلى مدى 360 (JASSM) أو 980 (JASSM-ER).
يمكن أن تحمل قاذفة B-52H أيضًا ألغامًا بحرية. يمكن تثبيت منتجات مماثلة من أنواع مختلفة بخصائص مختلفة في مقصورة الشحن. من الأهمية بمكان أن منجم Quickstrike-ER الذي يتم اختباره حاليًا. هذا المنتج هو منجم قياسي من نوع Quickstrike مع مجموعة JDAM-ER ، مستعارة من قنابل الانزلاق. يمكن نقل مثل هذا اللغم البحري وإسقاطه بواسطة أي طائرة قادرة على استخدام JDAM. بعد أن يتم إسقاطه ، ينزلق Quickstrike-ER إلى المنطقة المحددة ، ويسقط في الماء ويبدأ في البحث عن الهدف. بفضل ظهور مثل هذه الأسلحة ، يمكن للطائرة B-52H والطائرات الأخرى التابعة للولايات المتحدة ودول أخرى حل مهام زرع حقول الألغام بشكل أكثر فعالية.
القاذفة الاستراتيجية B-52H قادرة على حمل أنواع مختلفة من الأسلحة الجوية الأمريكية ، سواء كانت جديدة أو قديمة. يمكن لمثل هذه الطائرات أن تهاجم أهدافًا أرضية أو سطحية للعدو باستخدام السلاح الأكثر فعالية في موقف معين. في الوقت نفسه ، تستمر عملية إنشاء عينات جديدة ، ونتيجة لذلك يتغير نطاق ذخيرة B-52H بانتظام.
خطر مجنح
حتى بعد نصف قرن من بدء الخدمة ، تحتفظ قاذفة Boeing B-52H Stratofortress بقدرات قتالية عالية إلى حد ما ولا تزال تمثل تهديدًا خطيرًا. تمتلك القوات الجوية الأمريكية حاليًا 70 طائرة من هذا القبيل. هناك قدر كبير من المعدات في المخزن ويمكن إعادتها إلى الخدمة بعد الإصلاح والتحديث. وبالتالي ، تمتلك الولايات المتحدة أسطولًا كبيرًا إلى حد ما من القاذفات الاستراتيجية ذات الأداء العالي.
ستراتوفورتس بصواريخ AGM-86B تحت الجناح. صور القوات الجوية الأمريكية
بناءً على البيانات المتاحة ، يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات حول الاحتمالات سريع طائرات B-52H ، وكذلك المخاطر المرتبطة بها بالنسبة لبلدان ثالثة. هذه الاستنتاجات ، بدورها ، تجعل من الممكن تحديد الطرق الرئيسية للحماية من الطيران الاستراتيجي الأمريكي.
يتكون خطر B-52H على عدو محتمل للولايات المتحدة من ثلاثة عوامل رئيسية. الأول والثاني هما خصائص أداء الطائرات وإمكانية نشرها في المطارات حول العالم. يمكن للبنتاغون نقل القاذفات من قاعدة إلى أخرى ، وجمع مجموعات كبيرة من المعدات في اتجاهات خطيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تنفيذ إجراءات مماثلة مع الطائرات الصهريجية المصممة لضمان عمل القاذفات.
يتيح نطاق الطيران العالي إمكانية الوصول إلى الخطوط البعيدة لاستخدام الأسلحة ، أو أن تكون في الخدمة في الجو أثناء انتظار أمر بالطيران إلى هدف محدد ، أو لبناء طريق مثالي يأخذ في الاعتبار خصائص الدفاع الجوي للعدو والأسلحة المخصصة والمخاطر القائمة. إذا لزم الأمر ، يمكن زيادة نطاق الطيران ونصف القطر القتالي بمساعدة الطائرات الصهريجية. في الواقع ، مع التنظيم الصحيح للعمل القتالي ، فإن B-52H قادرة على استخدام أي سلاح في أي مكان في العالم.
النطاق الحالي للأسلحة يجعل قاذفة B-52H أداة هجوم متعددة الاستخدامات. اعتمادًا على المهمة ، يمكن استخدام القنابل القابلة للسقوط الحر والقابلة للتعديل ، وكذلك الصواريخ الموجهة من أنواع مختلفة. بعض الذخائر مجهزة برؤوس حربية تقليدية ، والبعض الآخر يحمل رؤوس نووية حرارية. إن B-52H قادرة على حمل ألغام بحرية.
الصرح السفلي بصواريخ AGM-86B. صور القوات الجوية الامريكية
تجدر الإشارة إلى أن B-52H في حرب حقيقية لن تعمل بشكل مستقل. يمكنهم حل مهام الضربة الثانية - بعد الانتهاء من مهمتهم بواسطة طائرات هجومية منخفضة الملاحظة من الخط الأول ، مصممة لتدمير الدفاعات الجوية. بالإضافة إلى ذلك ، لن تترك القاذفات بعيدة المدى بدون غطاء مقاتل. وبالتالي ، سيتعين على العدو التعامل ليس مع طائرات من نوع معين ، ولكن مع مجموعة طيران مختلطة متطورة.
كيفية التعامل معها
على الرغم من جميع مزاياها ، فإن B-52H Stratofortress ليست معرضة للخطر. حقيقة أن العدو لديه عدد من أنظمة الدفاع واستخدامها الصحيح يقلل بشكل حاد من الفعالية الحقيقية للقاذفات أو يستبعد عملها تمامًا. في هذا السياق ، يمكننا أن نتذكر حرب فيتنام. خلال هذا الصراع ، خسر سلاح الجو الأمريكي 17 طائرة من طراز B-52 في أعمال العدو. سقط الجزء الأكبر من الطائرة التي تم إسقاطها على أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات السوفيتية الصنع. ومع ذلك ، خلال عملهم في جنوب شرق آسيا ، تمكنت القاذفات الاستراتيجية من تنفيذ ما يقرب من 130،XNUMX طلعة جوية.
لا يخلو B-52H من العيوب ، ويجب استخدام هذه الحقيقة لصالحك. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن هذه الطائرة تم تطويرها قبل ظهور تقنيات التخفي وانتشارها ، مما يؤثر على رؤيتها. وتبلغ مساحة التشتت الفعال لمثل هذه الطائرات ، وفقًا لمصادر مختلفة ، 100 متر مربع. هذا يعني أن أي رادار حديث سوف يكتشف مثل هذا القاذف في أقصى مدى له.
يمكن للطائرة استخدام الحرب الإلكترونية ، لكن فعاليتها وتأثيرها على الموقف يعتمد على عدد من العوامل. ويترتب على البيانات المتاحة أن نظام الحرب الإلكترونية B-52H قادر على "كتم" الأنواع القديمة من الرادارات الأرضية والمحمولة جواً ، لكن النماذج الحديثة من الشركات المصنعة الرائدة محمية من مثل هذا التأثير. انهم قادرون على مواصلة تتبع الهدف المكتشف.
أصاب صاروخ AGM-158 JASSM الهدف. تصوير شركة لوكهيد مارتن. /lockheedmartin.com
يتيح الكشف في الوقت المناسب عن المفجر وقتًا كافيًا للرد. هنا من الضروري استخدام واحد آخر من عيوبه - السرعة دون سرعة الصوت. هذا الأخير يزيد من وقت الرحلة إلى الهدف أو خط الإطلاق وبالتالي يبسط عمل الدفاع الجوي. المدفعيون المضادون للطائرات لديهم المزيد من الوقت لمهاجمة الطائرات القادمة.
يمكننا النظر في الموقف من خلال مواجهة افتراضية بين قاذفة B-52H ونظام الدفاع الجوي S-400. بمساعدة رادار الإنذار المبكر 91N6E ، فإن نظام الدفاع الجوي قادر على اكتشاف هدف ملحوظ للغاية على مسافة 570 كم. بدءًا من مدى يتراوح بين 400 و 380 كم ، يمكن للنظام المضاد للطائرات استخدام صاروخ 40N6E لمهاجمة الهدف المحدد. سيستمر اللقاء بين الطائرة والصاروخ حوالي 5 دقائق. إذا لم ينته إطلاق الصاروخ لسبب ما بإصابة الهدف ، فإن نظام الدفاع الجوي لديه الوقت الكافي للهجوم مرة أخرى ، بما في ذلك استخدام صواريخ أخرى.
الوضع مشابه عندما اعترض المقاتلون القاذفات. المقاتلون الحديثون ، الذين حصلوا على تصنيف مستهدف من الأصول الأرضية ، قادرون على الوصول إلى خط الاعتراض في الوقت المناسب واستخدام أسلحتهم الصاروخية. ومع ذلك ، اعتمادًا على الموقف وأساليب العمل المقاتل ، قد يختلف الوقت اللازم لإكمال مثل هذه المهام. على سبيل المثال ، فإن واجب المقاتلين على الطريق المقصود للمفجر يقلل بشكل كبير من وقت رد الفعل ، كما أنه يرفع خط الاعتراض إلى مسافة آمنة.
لأسباب واضحة ، تكون قاذفة B-52H Stratofortress أكثر عرضة للخطر عند استخدام قنابل السقوط الحر. في الواقع ، لا يمكن حل مثل هذه المهام إلا في ظل ظروف قمع كامل لدفاعات العدو الجوية. إذا استمرت المدفعية المضادة للطائرات في العمل ، فسيتعين على الطيران استخدام أسلحة أخرى تسمح بالسقوط من مسافات آمنة. يمكن أن تكون هذه قنابل JDAM أو أسلحة تكتيكية أخرى بمدى لا يقل عن عدة عشرات من الكيلومترات. ومع ذلك ، فإن استخدامها مع طبقة دفاع جوي نشطة ذات مدى متوسط أو طويل يرتبط بمخاطر كبيرة.
B-52H مع Quickstrike-ER المناجم البحرية. الصورة بواسطة Thedrive.com
تشكل طائرات B-52H المزودة بصواريخ كروز JASSM و CALCM تهديدًا كبيرًا. لإطلاق مثل هذا السلاح ، لا يتعين على الطائرة حتى دخول منطقة مسؤولية رادار العدو. وبالتالي ، سيتعين على الدفاع الجوي اكتشاف الصواريخ المعقدة الصغيرة ومهاجمتها ، بينما قد تمر حاملة الطائرات دون أن يلاحظها أحد.
يمكن لـ B-52H بالفعل إتقان "مهنة" مدير حقول الألغام البحرية. يمكن التعامل مع هذه التهديدات بطريقتين. الأول هو الدفاع الجوي عن منطقة محتملة لتركيب الألغام. والثاني هو تطوير قوات كاسح الألغام ، بما في ذلك من خلال إنشاء أنظمة بحث جديدة لإزالة الألغام. العمل في هذين الاتجاهين سيمنع تركيب الألغام من خلال خلق تهديد لناقلاتهم أو عن طريق اعتراض الذخيرة التي تم إسقاطها بالفعل. يمكن إزالة الألغام الموضوعة بالفعل في مواقعها بواسطة وحدات الأسطول المناسبة.
نصائح لدول ثالثة
نظرًا لأن قاذفات B-52H ، على الرغم من عمرها الكبير ، لا تزال تشكل تهديدًا خطيرًا ، تحتاج الدول الثالثة - أعداء محتملون للولايات المتحدة - إلى اتخاذ عدد من الإجراءات الخاصة. بمساعدتهم ، سيكون من الممكن حماية نفسك من الممثل الرئيسي للطيران بعيد المدى للولايات المتحدة وأسلحتها.
بادئ ذي بدء ، من الضروري تطوير نظام الدفاع الجوي لدينا. هناك حاجة إلى رادارات أرضية وطائرات دورية رادار بعيدة المدى ، قادرة على مراقبة الوضع ليس فقط بالقرب من الحدود ، ولكن أيضًا في المناطق الخطرة النائية. كل هذا سيجعل من الممكن العثور في الوقت المناسب على الطائرات الطائرة والذخيرة التي تسقطها. ومن الضروري أيضًا وجود نظام دفاع جوي حديث متعدد الطبقات ، بما في ذلك أنظمة الصواريخ الاعتراضية المقاتلة وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. ستكون قادرة على تغطية مجموعة واسعة من النطاقات واعتراض الأهداف على مسافات تصل إلى مئات الكيلومترات. يجب أن تكون جميع مكونات الدفاع الجوي مقاومة لتأثيرات الحرب الإلكترونية للعدو وأن تكون قادرة على اكتشاف طائرات التخفي.
مفجر أثناء الهبوط. صور شركة بوينغ / boeing.com
إن الخطوات الأخيرة في تطوير سلاح الجو الأمريكي بشكل عام وطائرة B-52H بشكل خاص تضع مطالب خاصة على أساطيل الدول الثالثة. يمكن أن تشكل ستراتوفورتس المزودة بألغام Quickstrike-ER تهديدًا خطيرًا. نتيجة لذلك ، هناك متطلبات جديدة لقوات كاسح الألغام. إنهم بحاجة إلى كاسحات ألغام حديثة وأنظمة أخرى ، قابلة للنقل أو مقطوعة أو مستقلة. في هذا السياق ، يمكن أن يكون للأنظمة غير المأهولة تحت الماء أو السطحية القادرة على العمل في مجموعة كبيرة في منطقة كبيرة إمكانات عالية.
وبالتالي ، فإن الدول الثالثة قادرة تمامًا على مقاومة قاذفات B-52H أو حتى استبعاد استخدامها القتالي تمامًا من خلال خلق تهديد مفرط. للقيام بذلك ، من الضروري مراعاة الوضع الحالي وتحديد مقدمة التهديدات ، وبعد ذلك من الضروري استكمال أو إعادة هيكلة القوات المسلحة ، أولاً وقبل كل شيء ، أنظمة الدفاع الجوي الأرضية والطائرات المقاتلة. في هذه الحالة ، سنتحدث ليس فقط عن مواجهة القاذفات بعيدة المدى ، ولكن أيضًا عن إنشاء نظام A2 / AD كامل قادر على التعامل مع أي تهديدات أخرى.
على الرغم من جميع مزاياها ، فإن B-52H ليست معرضة للخطر ولا تضمن ضربة مع الإفلات من العقاب. المعركة الفعالة ضد هذه القاذفات حقيقية ويمكن تنظيمها باستخدام الأساليب والعتاد الحديث. ومع ذلك ، لا ينبغي أن ننسى أن الولايات المتحدة تطور طائراتها المقاتلة ، وبالتالي من الضروري تحسين وسائل الحماية ضدها باستمرار.
الدفاع الجوي والمكونات الأخرى للقوات المسلحة قادرة على تقليل الإمكانات القتالية لطيران العدو المحتمل وتصبح وسيلة فعالة للردع الاستراتيجي. نتيجة لذلك ، يتم تحويل قاذفات B-52H من أداة ضربة حقيقية إلى أداة استعراض للقوة. على سبيل المثال ، قبل أيام قليلة ، حلقت هذه الطائرات إلى إحدى القواعد البريطانية وتمكنت بالفعل من القيام بدوريات بالقرب من الحدود الروسية. في الوقت نفسه ، من الواضح أننا نتحدث حصريًا عن "الدبلوماسية". إن محاولة شن غارة جوية على منشآت دولة ذات إمكانات عسكرية روسية ستكون مقامرة حقيقية ذات نتيجة متوقعة للقاذفات.
على أساس:
http://boeing.com/
https://lockheedmartin.com/
http://globalsecurity.org/
http://airwar.ru/
https://militaryfactory.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
https://janes.com/
https://thedrive.com/
https://tass.ru/
إيلين في. Kudishin I.V. القاذفات الاستراتيجية وحاملات الصواريخ للدول الأجنبية. - م: Astrel / AST ، 2002.
IISS التوازن العسكري 2018.
B-52H وخصائصه
ترجع القدرة القتالية الملحوظة لطائرة B-52H إلى عدة عوامل. يتم تحديد قدرات وقدرات الطائرة من خلال خصائصها التكتيكية والتقنية ، وخصائص الأسلحة المستخدمة ، فضلاً عن ميزات نظام القيادة والتحكم. أولاً ، دعونا ننظر في إمكانات المكون الرئيسي لمجمع الضربات الجوية - طائرة B-52H نفسها.
B-52H ستراتوفورتس في الرحلة. صور شركة بوينغ / boeing.com
تعد B-52H Stratofortress أكبر وأثقل طائرة مقاتلة في سلاح الجو الأمريكي ، مما يمنحها مزايا معينة في سياق مهامها الرئيسية. يبلغ طول جناح القاذفة 56,4 مترًا وطولها 48,5 مترًا ، ويحدد وزن الطائرة الفارغة عند مستوى 83,25 طنًا ، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 220 طنًا ، ويتم وضع أكثر من 181,6 ألف لترًا من الوقود في الطائرة. خزانات الوقود. يصل الحد الأقصى للحمل القتالي إلى 31,5 طنًا.
الطائرة على ارتفاع قادرة على الوصول إلى سرعة 1050 كم / ساعة ، وسرعة الإبحار أقل - 845 كم / ساعة. سقف عملي - 15 كم. تم تحديد نصف قطر القتال عند 7200 كم ، ومدى العبارات هو 16230 كم. القاذفة مجهزة بمدخل نظام للتزود بالوقود أثناء الطيران. تسمح لك هذه المعدات بزيادة مدة ومدى الرحلة إلى القيم المطلوبة. لذلك ، في الماضي ، تم إجراء تجارب ، ظلت خلالها الطائرة B-52 في الهواء لمدة 40-45 ساعة.
القاذفة مجهزة بوسائل حماية ضد صواريخ العدو المعترضة والصواريخ المضادة للطائرات. حتى أوائل التسعينيات ، تم تجهيز جميع طائرات B-52H بحوامل المؤخرة بمدافع أوتوماتيكية M20 61 ملم. في المستقبل ، تم التخلي عن هذه المعدات لصالح وسائل الحماية الأخرى. حاليًا ، يتم الدفاع عن النفس فقط على حساب الحرب الإلكترونية. تم التخطيط لتحديث هذا الجهاز بهدف الحصول على الخصائص التي تلبي متطلبات الوقت.
وبالتالي ، من وجهة نظر خصائص الأداء الرئيسية ، فإن B-52H هي طائرة ناجحة للغاية قادرة على حل مجموعة واسعة من المهام القتالية في ظروف مختلفة. وبالتالي ، فإن القدرة الاستيعابية الكبيرة ، التي يوفرها تصميم هيكل الطائرة ومحطة الطاقة ، تجعل من الممكن حمل واستخدام أسلحة مختلفة من جميع الفئات الرئيسية. يتم توفير أنظمة لحماية القاذفة أثناء الطيران.
عرض من زاوية مختلفة. صور شركة بوينج / boeing.com
وتجدر الإشارة إلى أن المزايا الرئيسية للطائرة B-52H كمنصة سلاح مرتبطة تحديدًا بأداء الطيران - في المقام الأول بمدى الطيران "العالمي". يمكن أن يتجاوز نصف القطر القتالي بدون إعادة التزود بالوقود ، حسب الحمولة ، 7 آلاف كيلومتر. تتيح لك المشاركة في تشغيل طائرة ناقلة زيادة هذه المعلمة عدة مرات. في الواقع ، فإن B-52H ، سواء بشكل مستقل أو بمساعدة الناقلات ، قادرة على العمل من أي قواعد جوية أمريكية وضرب الأهداف في أي جزء من العالم. من الممكن أيضًا القيام بدوريات في منطقة معينة أثناء انتظار الأمر بالإضراب.
ومع ذلك ، يتم الجمع بين نطاق الطيران العالي وسرعة دون سرعة الصوت. يؤدي هذا بطريقة معينة إلى إبطاء نقل الطائرات إلى القواعد الجوية الأمامية ، كما يؤدي إلى زيادة الوقت اللازم لتنفيذ الهجوم. وبناءً على ذلك ، فإن السرعة التي لا تزيد عن 1000-1050 كم / ساعة في عدد من المواقف يمكن أن تعطي مزايا للعدو ، مما يسمح له بالرد على التهديد في الوقت المناسب.
ترسانة الطيران
تستطيع B-52H Stratofortress حمل 31,5 طنًا من الحمولة. لوضعها ، يتم استخدام حجرة شحن داخلية بطول 8,5 متر وعرض 1,8 متر بشكل أساسي. المقصورة الداخلية مجهزة بحوامل للأسلحة ، ويمكنها أيضًا حمل قاذفة صواريخ دوارة. يتم تثبيت برجين مع ثلاثة حاملات شعاع على كل منهما أسفل القسم الأوسط. يتم تحديد تكوين المقصورة والأبراج ، وكذلك معداتها ، وفقًا لمتطلبات طلعة جوية معينة.
كانت جميع التعديلات على قاذفة B-52 قادرة على استخدام أنواع مختلفة من قنابل السقوط الحر ، بما في ذلك الأسلحة النووية. يتكون الحد الأقصى للحمل في هذه الحالة من 51 قنبلة من عيار يصل إلى 500 رطل (227 كجم). يتم نقل العناصر الأكبر والأثقل بكميات أقل. حتى وقت قريب ، كانت القنابل النووية الحرارية التكتيكية B61 و B83 هي الذخيرة الرئيسية الخاصة بالسقوط الحر - حملت الطائرة ثمانية من هذه العناصر. ومع ذلك ، قبل بضع سنوات ، تم استبعاد B-52H من قائمة ناقلات TNW.
طائرة B-52H وتسمياتها للأسلحة اعتبارًا من عام 2006. تصوير القوات الجوية الأمريكية
B-52H حاملة أسلحة عالية الدقة للقنابل والصواريخ. تتوافق معدات القاذفة مع عائلة JDAM للقنابل الموجهة. عدد هؤلاء أسلحة يعتمد على اللوحة على طرازها ، وبالتالي الأبعاد والعيار. يمكن إسقاط قنابل JDAM من مسافة عدة عشرات من الكيلومترات من الهدف وتهدف إليه باستخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. هناك قنبلة موجهة AGM-154 JSOW. يبلغ وزن منتج التخطيط 497 كجم ويحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار. يصل الحد الأقصى لمدى التفريغ لأحدث التعديلات إلى 130 كم.
هناك العديد من التعديلات على صاروخ كروز AGM-86 ALCM / CALCM في الخدمة. هذه الصواريخ قادرة على الطيران على مدى يتراوح بين 1,2 و 2,4 ألف كيلومتر وتحمل رأسًا حربيًا تقليديًا أو نوويًا حراريًا ، اعتمادًا على التعديل. يمكن تركيب 12 صاروخ AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER في مقصورة الشحن. بمساعدة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ورأس التوجيه بالأشعة تحت الحمراء ، تنقل هذه الصواريخ رأسًا حربيًا شديد الانفجار إلى مدى 360 (JASSM) أو 980 (JASSM-ER).
يمكن أن تحمل قاذفة B-52H أيضًا ألغامًا بحرية. يمكن تثبيت منتجات مماثلة من أنواع مختلفة بخصائص مختلفة في مقصورة الشحن. من الأهمية بمكان أن منجم Quickstrike-ER الذي يتم اختباره حاليًا. هذا المنتج هو منجم قياسي من نوع Quickstrike مع مجموعة JDAM-ER ، مستعارة من قنابل الانزلاق. يمكن نقل مثل هذا اللغم البحري وإسقاطه بواسطة أي طائرة قادرة على استخدام JDAM. بعد أن يتم إسقاطه ، ينزلق Quickstrike-ER إلى المنطقة المحددة ، ويسقط في الماء ويبدأ في البحث عن الهدف. بفضل ظهور مثل هذه الأسلحة ، يمكن للطائرة B-52H والطائرات الأخرى التابعة للولايات المتحدة ودول أخرى حل مهام زرع حقول الألغام بشكل أكثر فعالية.
القاذفة الاستراتيجية B-52H قادرة على حمل أنواع مختلفة من الأسلحة الجوية الأمريكية ، سواء كانت جديدة أو قديمة. يمكن لمثل هذه الطائرات أن تهاجم أهدافًا أرضية أو سطحية للعدو باستخدام السلاح الأكثر فعالية في موقف معين. في الوقت نفسه ، تستمر عملية إنشاء عينات جديدة ، ونتيجة لذلك يتغير نطاق ذخيرة B-52H بانتظام.
خطر مجنح
حتى بعد نصف قرن من بدء الخدمة ، تحتفظ قاذفة Boeing B-52H Stratofortress بقدرات قتالية عالية إلى حد ما ولا تزال تمثل تهديدًا خطيرًا. تمتلك القوات الجوية الأمريكية حاليًا 70 طائرة من هذا القبيل. هناك قدر كبير من المعدات في المخزن ويمكن إعادتها إلى الخدمة بعد الإصلاح والتحديث. وبالتالي ، تمتلك الولايات المتحدة أسطولًا كبيرًا إلى حد ما من القاذفات الاستراتيجية ذات الأداء العالي.
ستراتوفورتس بصواريخ AGM-86B تحت الجناح. صور القوات الجوية الأمريكية
بناءً على البيانات المتاحة ، يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات حول الاحتمالات سريع طائرات B-52H ، وكذلك المخاطر المرتبطة بها بالنسبة لبلدان ثالثة. هذه الاستنتاجات ، بدورها ، تجعل من الممكن تحديد الطرق الرئيسية للحماية من الطيران الاستراتيجي الأمريكي.
يتكون خطر B-52H على عدو محتمل للولايات المتحدة من ثلاثة عوامل رئيسية. الأول والثاني هما خصائص أداء الطائرات وإمكانية نشرها في المطارات حول العالم. يمكن للبنتاغون نقل القاذفات من قاعدة إلى أخرى ، وجمع مجموعات كبيرة من المعدات في اتجاهات خطيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تنفيذ إجراءات مماثلة مع الطائرات الصهريجية المصممة لضمان عمل القاذفات.
يتيح نطاق الطيران العالي إمكانية الوصول إلى الخطوط البعيدة لاستخدام الأسلحة ، أو أن تكون في الخدمة في الجو أثناء انتظار أمر بالطيران إلى هدف محدد ، أو لبناء طريق مثالي يأخذ في الاعتبار خصائص الدفاع الجوي للعدو والأسلحة المخصصة والمخاطر القائمة. إذا لزم الأمر ، يمكن زيادة نطاق الطيران ونصف القطر القتالي بمساعدة الطائرات الصهريجية. في الواقع ، مع التنظيم الصحيح للعمل القتالي ، فإن B-52H قادرة على استخدام أي سلاح في أي مكان في العالم.
النطاق الحالي للأسلحة يجعل قاذفة B-52H أداة هجوم متعددة الاستخدامات. اعتمادًا على المهمة ، يمكن استخدام القنابل القابلة للسقوط الحر والقابلة للتعديل ، وكذلك الصواريخ الموجهة من أنواع مختلفة. بعض الذخائر مجهزة برؤوس حربية تقليدية ، والبعض الآخر يحمل رؤوس نووية حرارية. إن B-52H قادرة على حمل ألغام بحرية.
الصرح السفلي بصواريخ AGM-86B. صور القوات الجوية الامريكية
تجدر الإشارة إلى أن B-52H في حرب حقيقية لن تعمل بشكل مستقل. يمكنهم حل مهام الضربة الثانية - بعد الانتهاء من مهمتهم بواسطة طائرات هجومية منخفضة الملاحظة من الخط الأول ، مصممة لتدمير الدفاعات الجوية. بالإضافة إلى ذلك ، لن تترك القاذفات بعيدة المدى بدون غطاء مقاتل. وبالتالي ، سيتعين على العدو التعامل ليس مع طائرات من نوع معين ، ولكن مع مجموعة طيران مختلطة متطورة.
كيفية التعامل معها
على الرغم من جميع مزاياها ، فإن B-52H Stratofortress ليست معرضة للخطر. حقيقة أن العدو لديه عدد من أنظمة الدفاع واستخدامها الصحيح يقلل بشكل حاد من الفعالية الحقيقية للقاذفات أو يستبعد عملها تمامًا. في هذا السياق ، يمكننا أن نتذكر حرب فيتنام. خلال هذا الصراع ، خسر سلاح الجو الأمريكي 17 طائرة من طراز B-52 في أعمال العدو. سقط الجزء الأكبر من الطائرة التي تم إسقاطها على أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات السوفيتية الصنع. ومع ذلك ، خلال عملهم في جنوب شرق آسيا ، تمكنت القاذفات الاستراتيجية من تنفيذ ما يقرب من 130،XNUMX طلعة جوية.
لا يخلو B-52H من العيوب ، ويجب استخدام هذه الحقيقة لصالحك. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن هذه الطائرة تم تطويرها قبل ظهور تقنيات التخفي وانتشارها ، مما يؤثر على رؤيتها. وتبلغ مساحة التشتت الفعال لمثل هذه الطائرات ، وفقًا لمصادر مختلفة ، 100 متر مربع. هذا يعني أن أي رادار حديث سوف يكتشف مثل هذا القاذف في أقصى مدى له.
يمكن للطائرة استخدام الحرب الإلكترونية ، لكن فعاليتها وتأثيرها على الموقف يعتمد على عدد من العوامل. ويترتب على البيانات المتاحة أن نظام الحرب الإلكترونية B-52H قادر على "كتم" الأنواع القديمة من الرادارات الأرضية والمحمولة جواً ، لكن النماذج الحديثة من الشركات المصنعة الرائدة محمية من مثل هذا التأثير. انهم قادرون على مواصلة تتبع الهدف المكتشف.
أصاب صاروخ AGM-158 JASSM الهدف. تصوير شركة لوكهيد مارتن. /lockheedmartin.com
يتيح الكشف في الوقت المناسب عن المفجر وقتًا كافيًا للرد. هنا من الضروري استخدام واحد آخر من عيوبه - السرعة دون سرعة الصوت. هذا الأخير يزيد من وقت الرحلة إلى الهدف أو خط الإطلاق وبالتالي يبسط عمل الدفاع الجوي. المدفعيون المضادون للطائرات لديهم المزيد من الوقت لمهاجمة الطائرات القادمة.
يمكننا النظر في الموقف من خلال مواجهة افتراضية بين قاذفة B-52H ونظام الدفاع الجوي S-400. بمساعدة رادار الإنذار المبكر 91N6E ، فإن نظام الدفاع الجوي قادر على اكتشاف هدف ملحوظ للغاية على مسافة 570 كم. بدءًا من مدى يتراوح بين 400 و 380 كم ، يمكن للنظام المضاد للطائرات استخدام صاروخ 40N6E لمهاجمة الهدف المحدد. سيستمر اللقاء بين الطائرة والصاروخ حوالي 5 دقائق. إذا لم ينته إطلاق الصاروخ لسبب ما بإصابة الهدف ، فإن نظام الدفاع الجوي لديه الوقت الكافي للهجوم مرة أخرى ، بما في ذلك استخدام صواريخ أخرى.
الوضع مشابه عندما اعترض المقاتلون القاذفات. المقاتلون الحديثون ، الذين حصلوا على تصنيف مستهدف من الأصول الأرضية ، قادرون على الوصول إلى خط الاعتراض في الوقت المناسب واستخدام أسلحتهم الصاروخية. ومع ذلك ، اعتمادًا على الموقف وأساليب العمل المقاتل ، قد يختلف الوقت اللازم لإكمال مثل هذه المهام. على سبيل المثال ، فإن واجب المقاتلين على الطريق المقصود للمفجر يقلل بشكل كبير من وقت رد الفعل ، كما أنه يرفع خط الاعتراض إلى مسافة آمنة.
لأسباب واضحة ، تكون قاذفة B-52H Stratofortress أكثر عرضة للخطر عند استخدام قنابل السقوط الحر. في الواقع ، لا يمكن حل مثل هذه المهام إلا في ظل ظروف قمع كامل لدفاعات العدو الجوية. إذا استمرت المدفعية المضادة للطائرات في العمل ، فسيتعين على الطيران استخدام أسلحة أخرى تسمح بالسقوط من مسافات آمنة. يمكن أن تكون هذه قنابل JDAM أو أسلحة تكتيكية أخرى بمدى لا يقل عن عدة عشرات من الكيلومترات. ومع ذلك ، فإن استخدامها مع طبقة دفاع جوي نشطة ذات مدى متوسط أو طويل يرتبط بمخاطر كبيرة.
B-52H مع Quickstrike-ER المناجم البحرية. الصورة بواسطة Thedrive.com
تشكل طائرات B-52H المزودة بصواريخ كروز JASSM و CALCM تهديدًا كبيرًا. لإطلاق مثل هذا السلاح ، لا يتعين على الطائرة حتى دخول منطقة مسؤولية رادار العدو. وبالتالي ، سيتعين على الدفاع الجوي اكتشاف الصواريخ المعقدة الصغيرة ومهاجمتها ، بينما قد تمر حاملة الطائرات دون أن يلاحظها أحد.
يمكن لـ B-52H بالفعل إتقان "مهنة" مدير حقول الألغام البحرية. يمكن التعامل مع هذه التهديدات بطريقتين. الأول هو الدفاع الجوي عن منطقة محتملة لتركيب الألغام. والثاني هو تطوير قوات كاسح الألغام ، بما في ذلك من خلال إنشاء أنظمة بحث جديدة لإزالة الألغام. العمل في هذين الاتجاهين سيمنع تركيب الألغام من خلال خلق تهديد لناقلاتهم أو عن طريق اعتراض الذخيرة التي تم إسقاطها بالفعل. يمكن إزالة الألغام الموضوعة بالفعل في مواقعها بواسطة وحدات الأسطول المناسبة.
نصائح لدول ثالثة
نظرًا لأن قاذفات B-52H ، على الرغم من عمرها الكبير ، لا تزال تشكل تهديدًا خطيرًا ، تحتاج الدول الثالثة - أعداء محتملون للولايات المتحدة - إلى اتخاذ عدد من الإجراءات الخاصة. بمساعدتهم ، سيكون من الممكن حماية نفسك من الممثل الرئيسي للطيران بعيد المدى للولايات المتحدة وأسلحتها.
بادئ ذي بدء ، من الضروري تطوير نظام الدفاع الجوي لدينا. هناك حاجة إلى رادارات أرضية وطائرات دورية رادار بعيدة المدى ، قادرة على مراقبة الوضع ليس فقط بالقرب من الحدود ، ولكن أيضًا في المناطق الخطرة النائية. كل هذا سيجعل من الممكن العثور في الوقت المناسب على الطائرات الطائرة والذخيرة التي تسقطها. ومن الضروري أيضًا وجود نظام دفاع جوي حديث متعدد الطبقات ، بما في ذلك أنظمة الصواريخ الاعتراضية المقاتلة وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. ستكون قادرة على تغطية مجموعة واسعة من النطاقات واعتراض الأهداف على مسافات تصل إلى مئات الكيلومترات. يجب أن تكون جميع مكونات الدفاع الجوي مقاومة لتأثيرات الحرب الإلكترونية للعدو وأن تكون قادرة على اكتشاف طائرات التخفي.
مفجر أثناء الهبوط. صور شركة بوينغ / boeing.com
إن الخطوات الأخيرة في تطوير سلاح الجو الأمريكي بشكل عام وطائرة B-52H بشكل خاص تضع مطالب خاصة على أساطيل الدول الثالثة. يمكن أن تشكل ستراتوفورتس المزودة بألغام Quickstrike-ER تهديدًا خطيرًا. نتيجة لذلك ، هناك متطلبات جديدة لقوات كاسح الألغام. إنهم بحاجة إلى كاسحات ألغام حديثة وأنظمة أخرى ، قابلة للنقل أو مقطوعة أو مستقلة. في هذا السياق ، يمكن أن يكون للأنظمة غير المأهولة تحت الماء أو السطحية القادرة على العمل في مجموعة كبيرة في منطقة كبيرة إمكانات عالية.
وبالتالي ، فإن الدول الثالثة قادرة تمامًا على مقاومة قاذفات B-52H أو حتى استبعاد استخدامها القتالي تمامًا من خلال خلق تهديد مفرط. للقيام بذلك ، من الضروري مراعاة الوضع الحالي وتحديد مقدمة التهديدات ، وبعد ذلك من الضروري استكمال أو إعادة هيكلة القوات المسلحة ، أولاً وقبل كل شيء ، أنظمة الدفاع الجوي الأرضية والطائرات المقاتلة. في هذه الحالة ، سنتحدث ليس فقط عن مواجهة القاذفات بعيدة المدى ، ولكن أيضًا عن إنشاء نظام A2 / AD كامل قادر على التعامل مع أي تهديدات أخرى.
على الرغم من جميع مزاياها ، فإن B-52H ليست معرضة للخطر ولا تضمن ضربة مع الإفلات من العقاب. المعركة الفعالة ضد هذه القاذفات حقيقية ويمكن تنظيمها باستخدام الأساليب والعتاد الحديث. ومع ذلك ، لا ينبغي أن ننسى أن الولايات المتحدة تطور طائراتها المقاتلة ، وبالتالي من الضروري تحسين وسائل الحماية ضدها باستمرار.
الدفاع الجوي والمكونات الأخرى للقوات المسلحة قادرة على تقليل الإمكانات القتالية لطيران العدو المحتمل وتصبح وسيلة فعالة للردع الاستراتيجي. نتيجة لذلك ، يتم تحويل قاذفات B-52H من أداة ضربة حقيقية إلى أداة استعراض للقوة. على سبيل المثال ، قبل أيام قليلة ، حلقت هذه الطائرات إلى إحدى القواعد البريطانية وتمكنت بالفعل من القيام بدوريات بالقرب من الحدود الروسية. في الوقت نفسه ، من الواضح أننا نتحدث حصريًا عن "الدبلوماسية". إن محاولة شن غارة جوية على منشآت دولة ذات إمكانات عسكرية روسية ستكون مقامرة حقيقية ذات نتيجة متوقعة للقاذفات.
على أساس:
http://boeing.com/
https://lockheedmartin.com/
http://globalsecurity.org/
http://airwar.ru/
https://militaryfactory.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
https://janes.com/
https://thedrive.com/
https://tass.ru/
إيلين في. Kudishin I.V. القاذفات الاستراتيجية وحاملات الصواريخ للدول الأجنبية. - م: Astrel / AST ، 2002.
IISS التوازن العسكري 2018.
معلومات