تستعد SAM "Vityaz" للخدمة

32
خلال الأسابيع القليلة الماضية ، أصبح نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-350 Vityaz الواعد موضوعًا مرارًا وتكرارًا أخبار. كان السبب في ذلك هو الانتهاء من تطوير المشروع واختبار المعدات التجريبية ، وكذلك التحضير للإنتاج الضخم والتسليم للقوات. كما ورد ، سيتم بناء العينة الأولى من نظام الدفاع الجوي الجديد وتسليمها للعميل هذا العام ؛ في المستقبل ، سيتم نقل العدد المطلوب من الوحدات العسكرية إلى هذه المعدات.

الاتصالات الرسمية



كشفت الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع ، في 30 ديسمبر 2018 ، عن خطط الإدارة لعام 2019 الجديد. كان من المفترض أن يتلقى الجيش عدة أنظمة مضادة للطائرات من أنواع مختلفة. جنبا إلى جنب مع المجمعات الأخرى ، تم التخطيط لتقديم العينة الأولى من نظام الدفاع الجوي S-350. لم يتم الإبلاغ عن تفاصيل التسليم في المستقبل.


العينة الأولى من PU 50P6E في ورشة الشركة المصنعة


هذا العام ، تم تذكر نظام الدفاع الجوي Vityaz لأول مرة في بداية الربيع. في 1 مارس ، نشرت صحيفة كراسنايا زفيزدا مقابلة مع رئيس الأكاديمية العسكرية للدفاع الجوي. مارشال ج. جوكوف اللفتنانت جنرال فلاديمير ليابوروف. كان موضوع المحادثة هو الوضع الحالي في تدريب أفراد الدفاع الجوي وآفاقه.

وتطرق اللواء إلى موضوع الشق المادي وتدريب المختصين ، فاستذكر عمل مركز غاتشينا لتدريب قوات الصواريخ المضادة للطائرات التابع للأكاديمية. وفقًا لـ V. Lyaporov ، يعد هذا المركز حسابات لأنظمة الدفاع الجوي S-400 و S-500. بالإضافة إلى ذلك ، في نهاية العام ، سيتلقى المركز المجمعات الأولى من نوع S-350 Vityaz. سوف تشارك هذه التكنولوجيا في عملية التعلم.

في 12 أبريل / نيسان ، وقع اليوم الوحيد التالي لقبول المنتجات العسكرية ، حيث تمت مناقشة ليس فقط الشحنات الحالية ، ولكن أيضًا عمليات التسليم المستقبلية من العتاد. خلال هذا الحدث ، تحدث نائب وزير الدفاع أليكسي كريفوروتشكو عن التقدم المحرز في مشروع S-350. ووفقًا له ، فإن اختبارات الحالة للمجمع الجديد تكتمل بإطلاق ناجح. بالتوازي مع ذلك ، تم إطلاق تجميع أول مسلسل Vityaz. تهدف المعدات من هذا النوع إلى استبدال أنظمة الدفاع الجوي الحالية S-300PS.

على خلفية هذه التقارير ، في 16 أبريل ، نشرت وكالة ريا نوفوستي مادة موجزة بعنوان "مروحة الصواريخ: هل يمكن لنظام الدفاع الجوي الجديد أن يخيف روسيا؟ طيران الناتو "، الذي جمع البيانات المتاحة حول مشروع S-350. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت وكالة الأنباء تعليقات من كبار خبراء الدفاع. كرر هذا المنشور المعلومات المعروفة بالفعل عن Vityaz ، وكشف أيضًا عن بعض الجوانب الجديدة للمشروع.


قاذفة على الشاشة


وهكذا تظهر صورة متفائلة. حتى الآن ، تم الانتهاء من البحث والتطوير للمشروع الجديد وتم إجراء اختبارات الحالة بنجاح. تم وضع المجمع في سلسلة ، لكن العينة الأولى ستذهب إلى القوات فقط بحلول نهاية العام. لن يتم وضعه في مهمة قتالية - هذا "Vityaz" مخصص لتدريب الأفراد.

طريق طويل للقوات

تعتبر أحدث التطورات حول نظام الدفاع الجوي S-350 Vityaz مهمة للغاية ، خاصة على خلفية قصص هذا المشروع. وفقًا للبيانات المعروفة ، بدأ تطوير مجمع مضاد للطائرات جديد في النصف الثاني من العقد الماضي. يتم فصل بدء العمل وتسليم العينة التسلسلية الأولى بحوالي 12 عامًا.

وفقًا للبيانات المعروفة ، بدأ تطوير S-350 في عام 2007 ؛ كان قلق Almaz-Antey مسؤولاً عن إنشاء المجمع الجديد. تم فتح أعمال التصميم التجريبية بأمر من وزارة الدفاع الروسية بعد أن تعرف الجيش على تطور آخر للقلق. في وقت سابق ، أنشأ Almaz-Antey نظام الدفاع الجوي متوسط ​​المدى KM-SAM لكوريا الجنوبية ، وكانت القيادة الروسية مهتمة بالعينة الناتجة. وفقًا لشروط الأمر ، كان الاهتمام هو تطوير نوع جديد من أنظمة الدفاع الجوي ، مع مراعاة متطلبات الجيش الروسي ، وإدخاله في الخدمة في 2012-13.

ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ خطط عام 2007. واجه تطوير Vityaz بشكل منتظم صعوبات مختلفة ، مما أدى إلى عدة تأخيرات. على سبيل المثال ، في عام 2014 ، تم التخطيط لإكمال اختبارات الحالة في موعد لا يتجاوز بداية العام المقبل ، ولكن في الواقع تم الانتهاء منها الآن فقط.

ومع ذلك ، تم تنفيذ تطوير المشروع وحل المهام. في عام 2011 ، تم الانتهاء من مرحلة التصميم ، وبعد ذلك بدأت اختبارات العناصر الفردية للمجمع ، بما في ذلك الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات الجديدة. في وقت لاحق أصبح معروفًا عن عمليات الإطلاق غير الناجحة للصواريخ التجريبية. وقد ارتبطت هذه النتائج بمشكلات أنظمة التوجيه ، واستمر تطوير المكونات الضرورية.


آلة 50P6E في موقع قتالي


في يونيو 2013 ، تم عرض نظام الدفاع الجوي الجديد علنًا لأول مرة. دخلت وسائل منفصلة لهذا المجمع في عدسات وسائل الإعلام في مصنع أوبوخوف ، خلال زيارة الرئيس فلاديمير بوتين. بعد ذلك ، تم عرض مرافق S-350 في المعارض العسكرية الفنية المحلية.

مظهر المجمع

وفقًا للبيانات المفتوحة ، يشتمل نظام الدفاع الجوي Vityaz على عدة مكونات. هذه هي قاذفة 50P6E لصواريخ 9M96 و 9M100 ، ومركز التحكم القتالي 50K6E ومحطة الرادار متعددة الوظائف 50N6E ، بالإضافة إلى المركبات المساعدة. جميع مرافق المجمع متوفرة في نسخة محمولة. يتم تثبيت المعدات على هيكل خاص ثلاثي وأربعة محاور لمصنع بريانسك للسيارات. وفقًا لخصائص التنقل الاستراتيجي والتكتيكي ، فإن S-350 ليس أدنى من عدد من الأنظمة المضادة للطائرات الأخرى للتطوير المحلي والأجنبي. يجب أن يشتمل تكوين البطارية المضادة للطائرات على عدة قاذفات وسيارة تحكم. يتم توفير عمل الوحدة بواسطة عدة آلات مساعدة.

كل قاذفة 50P6E لديها حزمة لتركيب 12 حاوية نقل وإطلاق بالصواريخ. تعتمد الذخيرة الإجمالية للبطارية أو القسم على هيكلها ، وبالتالي عدد قاذفات. تتمثل إحدى السمات الرئيسية لمشروع Vityaz في التركيز على مدة العمل القتالي وعدد الأهداف التي تم إسقاطها. نظرًا لزيادة حمولة الذخيرة لكل قاذفة والمجمع بأكمله ، يمكن لـ S-350 صد هجوم هائل باستخدام الطائرات المقاتلة وأسلحة الطيران. كما أنه يوفر معركة ضد بعض أنواع الأهداف الباليستية.

تم تصميم SAM type 9M100 لحماية الكائنات في المنطقة القريبة. مدى إطلاقه 15 كم. الصاروخ الثاني هو 9M96. تم تصميم هذا المنتج لاعتراض الأهداف ضمن دائرة نصف قطرها 120 كم. كلا المنتجين قادران على التعامل مع أهداف مختلفة تطير بسرعة لا تزيد عن 1000 م / ث. يتم التوجيه باستخدام باحث الرادار النشط. يتم توفير الهزيمة بواسطة رؤوس حربية شديدة الانفجار.

ضع في الجيش

في الماضي القريب ، أثير موضوع العملية المستقبلية لـ S-350 Vityaz ومكان هذا المجمع في الدفاع الجوي بشكل متكرر في وسائل الإعلام. قيل إن نظام الدفاع الجوي الجديد سيجد تطبيقًا في كل من الدفاع الجوي الموضوعي والعسكري. ومع ذلك ، وفقًا لتقديرات أحدث ، فإن Vityaz ليس نظامًا عالميًا لكلا المجالين.


رادار متعدد الوظائف 50N6E


من المعروف أن نظام الدفاع الجوي S-350 تم إنشاؤه في الأصل كبديل حديث وأكثر كفاءة لأنظمة S-300P و S-300PS القديمة. كان من المقرر الانتهاء من تشغيل هذه المجمعات في 2010-15 ، وفي نفس الوقت كانت بحاجة إلى استبدالها. كان من المقرر أن يشغل Vityaz المكانة الشاغرة. تم تأخير التسليم الفعلي للعينات الجديدة لعدة سنوات بالنسبة للخطط المبكرة ، ولكن في المستقبل القريب ستظل S-350s في الخدمة مع وحدات الدفاع الجوي.

عدد المجمعات من النوع الجديد المطلوب من قبل القوات غير معروف. في الماضي ، أفيد أنه بحلول عام 2015 ، بسبب استنفاد الموارد ، سيتعين إيقاف تشغيل ما يصل إلى خمسين نظام دفاع جوي من طراز S-300P / PS. ربما كانوا بحاجة إلى نفس العدد تقريبًا من الأنظمة الجديدة لاستبدالها.

تلقت النسخة المتعلقة باستخدام Vityaz في المستقبل كبديل لنظام الدفاع الجوي Buk-M1 في الدفاع الجوي العسكري توزيعًا معينًا. ومع ذلك ، يشك خبراء في مجال الدفاع الجوي في جدوى مثل هذه الخطط. تركز المنشورات الحديثة على S-350 على الغرض الأصلي من هذا المجمع. في الوقت نفسه ، لا يتم استبعاد إمكانية استكمال Buk بـ Vityaz الأكثر حداثة.

وبالتالي ، سيتم تشغيل أحدث نظام دفاع جوي من طراز S-350 Vityaz بواسطة قوات الدفاع الجوي والصاروخي التابعة لقوات الفضاء. في هذا الهيكل ، ستكمل مجمعات S-300 من التعديلات المتأخرة وأنظمة S-400 الحديثة. بالإضافة إلى ذلك ، في المستقبل ، ستعمل Vityaz جنبًا إلى جنب مع S-500 المتوقع. آفاق تطور جديد في سياق الدفاع الجوي للقوات البرية غير واضحة.

قد تشير الأحرف "E" في أسماء المكونات إلى خطط شركة Almaz-Antey للترويج لمجمع S-350 في السوق الدولية. ومع ذلك ، لم يتم بعد تلقي أي معلومات حول الاهتمام الحقيقي للعملاء الأجانب في هذه العينة. ربما ، ستبدأ المشاورات بشأن العقد في وقت لاحق. في سياق الصادرات ، يجب أن نتذكر أيضًا أن الإنتاج الضخم قد بدأ مؤخرًا ولم ينجح حتى الآن في تلبية احتياجات جيشها. فقط بعد تشبع قوات الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الروسية بمعدات جديدة ، سيكون من الممكن بدء الإنتاج للعملاء الأجانب.

الاختلافات والفوائد

من السهل أن نرى أن أحدث نظام دفاع جوي S-350 يشبه أسلافه ويختلف في نفس الوقت عنهم. على ما يبدو ، ترتبط الاختلافات ببعض التغييرات في وجهات النظر حول دور ووظائف نظام الدفاع الجوي الجديد. في الوقت نفسه ، هم الذين يوفرون زيادة معينة في الخصائص والصفات القتالية.


نقطة تحكم 50K6E


تم تصميم S-350 للعمل مع S-300PM و S-400 كجزء من دفاع جوي متطور متعدد الطبقات ويجب أن يكون مسؤولاً عن حماية الأشياء في مدى يصل إلى 100-120 كم. في هذه الحالة ، سيتم تدمير الأهداف الديناميكية الهوائية أو الباليستية التي اخترقت مستويات الدفاع الأخرى بواسطة صواريخ Vityaz على مسافة آمنة من الأجسام المحمية. من الممكن أيضًا استخدام نظام الدفاع الجوي S-350 بشكل مستقل باعتباره الوسيلة الوحيدة لتغطية الكائنات ذات الصلة.

أهم ميزة في S-350 هي زيادة عدد الصواريخ على قاذفة واحدة. زيادة حمل الذخيرة للبطارية والتقسيم لها تأثير إيجابي على مدة العمل القتالي والعدد المحتمل للأهداف التي يتم ضربها. النقل مبسط أيضًا ، نظرًا لأن جميع الصواريخ على نفس الجهاز.

تذكر أن نظام الدفاع الجوي S-300P يستخدم ما يسمى ب. مجمع الإطلاق - مجموعة من قاذفات رئيسية واثنتين إضافيتين. الذخيرة الخاصة لكل قاذفة - 4 صواريخ. وبالتالي ، تحمل إحدى مركبات Vityaz نفس حمولة الذخيرة التي تحملها قاذفة S-300P. مع الصفات القتالية المماثلة ، فإن S-350 أسهل في النقل والنشر.

لا يمكن حتى مقارنة العينة الجديدة ، من حيث عدد من الخصائص ، بأنظمة الدفاع الجوي الموجودة في الخدمة. في الوقت نفسه ، تم الحصول على نتائج أخرى لا تقل أهمية. بفضل مشروع Vityaz ، يمكن للجيش الروسي تعزيز الدفاع الجوي القائم في الموقع بأنظمة دفاع جوي حديثة جديدة يمكن أن تحل محل النماذج القديمة ، بالإضافة إلى استكمال النماذج التي لا تزال في الخدمة والمخطط لاعتمادها بنجاح.

يمكن أن يكون المظهر المتميز ، وكذلك الاختلافات في الأداء والقدرات القتالية ، ميزة تجارية. بعد إنشاء إنتاج Vityaz ، ستتمكن الصناعة الروسية من طرحها في السوق الدولية. من المؤكد أن توسيع نطاق عينات التصدير سيجذب انتباه المشترين المحتملين. سيكونون قادرين على اختيار مجمع مضاد للطائرات ، تلبي خصائصه متطلباتهم على أفضل وجه.

ومع ذلك ، تم إنشاء نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-350 Vityaz بشكل أساسي للجيش الروسي. اكتملت بالفعل عملية التصميم والاختبار والتطوير: اجتاز المجمع مؤخرًا اختبارات الحالة. بدأ تجميع نموذج الإنتاج الأول ، وقبل نهاية العام سيذهب إلى القوات. سيكون أول نظام دفاع جوي بمثابة أداة مساعدة للتدريب ، لكن العينات اللاحقة ستذهب إلى الجيش وتعزز الدفاع الجوي للكائن.

بحسب المواقع:
http://mil.ru/
http://redstar.ru/
https://ria.ru/
https://tass.ru/
https://iz.ru/
https://vpk.name/
http://bastion-opk.ru/
32 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. تم حذف التعليق.
  2. +6
    18 أبريل 2019 06:40
    سيارة جيدة. بعد تعديل طفيف ، يمكن استخدامه أيضًا في الدفاع الجوي العسكري. تمامًا مثل S-300.
    1. +2
      18 أبريل 2019 14:16
      أرخص من إس 300 ، آمل ألا يكون أسوأ.
  3. +5
    18 أبريل 2019 07:58
    المؤلف: سيريل ، انتبه! "....تم تصميم SAM type 9M96 لحماية الكائنات في المنطقة القريبة. نطاق الإطلاق هو 15 كم. الصاروخ الثاني 9M100. تم تصميم هذا المنتج لاعتراض الأهداف داخل دائرة نصف قطرها 120 كم. ... "
    كل شيء دقيق ولكن العكس صحيح! يبلغ مدى هذا الصاروخ 9M96 120 كم ، و 9M100 هو صاروخ قصير المدى (يصل إلى 15 كم)! من الواضح أن "الخطأ" يفسد الانطباع العام للمقال! hi
  4. +2
    18 أبريل 2019 08:54
    أنا سعيد جدًا ، على الأقل ظاهريًا ، بهيكل BAZ. جميل المظهر
    1. +3
      18 أبريل 2019 11:16
      من الأفضل تطوير مصنعك الخاص .... لقد تم تدمير KZKT ، وبقيت BAZ. ربما يقوم كاماز بتكديس شيء ما.
      1. +2
        18 أبريل 2019 11:35
        اقتبس من Zaurbek
        من الأفضل تطوير مصنعك الخاص .... لقد تم تدمير KZKT ، وبقيت BAZ. ربما يقوم كاماز بتكديس شيء ما.

        Zaur ، لذلك قام كاماز بالفعل بتجميع كاماز -7850 لقوات الصواريخ الاستراتيجية (مشروع Platform-O)

        العجوز لوكاشينكو يمزق شعره على رأسه. hi
        1. 0
          18 أبريل 2019 12:37
          هذه عينات تجريبية .... نحن في انتظار YARS والجرار والاسكندر ... بالمناسبة ، لماذا لم يصنعوا Iskander على أساس BAZ؟
          1. +2
            18 أبريل 2019 12:43
            اقتبس من Zaurbek
            هذه عروض توضيحية

            في أكتوبر 2018 ، دخلوا بالفعل في سلسلة. hi أنا لن أقول أي شيء عن إسكندر بعد ، آسف. hi
            1. -1
              18 أبريل 2019 12:54
              مما كتبوه في الصحافة - إنهم ينطلقون في مسلسل ... وليسوا مستعدين للانطلاق ....
        2. +2
          18 أبريل 2019 16:17
          KAMAZ-7850 (مشروع Platform-O)

          مثالية للصواريخ متوسطة المدى RS-26 Rubezh ، خاصة وأننا لسنا ملزمين الآن بأي اتفاقيات.
          وحقيقة أن الأمريكيين ينسحبون باستمرار من جميع المعاهدات - نحتاج إلى الرد بالانسحاب من معاهدة عدم انتشار تكنولوجيا الصواريخ والأسلحة النووية.
          سنكون قادرين على توريد Topol PGRK خارج الخدمة إلى فنزويلا بأمان
          هنا ، دعنا نلقي نظرة على: "وجه ترامب الحامض"
          1. +3
            18 أبريل 2019 18:50
            اقتباس من: Romario_Argo
            انظر إلى: "وجه ترامب الحامض"

            "وجه ترامب الحامض" سيرد على ذلك بنقل أسلحة نووية إلى 20-30 دولة تابعة ، بما في ذلك جورجيا وبولندا وأوكرانيا ودول البلطيق ... وسوف يضحك بسعادة لفترة طويلة.
            1. 0
              18 أبريل 2019 20:39
              "وجه ترامب الحامض" سيرد على ذلك بنقل أسلحة نووية إلى 20-30 دولة تابعة ، بما في ذلك جورجيا وبولندا وأوكرانيا ودول البلطيق ... وسوف يضحك بسعادة لفترة طويلة.

              واو لم أفكر في ذلك
  5. -11
    18 أبريل 2019 09:32
    لم يمر أسبوع ، ولكن تم سحب بضع صفحات أخرى من خصائص الأداء من مقالة مماثلة) لذلك نحن نعيش) هنا في Armata تم الإعلان عن طبقة جديدة مضادة للانزلاق للعامة) يقولون أنهم سيعطون أبيض مجاني- العلم الأزرق لمن يوبخ ، ويسمح لهم بالمشاركة في رسم عتبة النافذة من أوفرتون ، أو يسمح لهم برسم تذكرة إلى المريخ.
    1. -5
      18 أبريل 2019 12:13
      شكرا على السلبيات سنعود إلى هذه الأخبار بعد قليل.
  6. +1
    18 أبريل 2019 10:28
    قرأت أن بعض الصواريخ قابلة للمناورة بشكل كبير بحزام من المحركات الصغيرة
    1. 0
      18 أبريل 2019 10:59
      هذا صحيح. تحتوي العديد من الصواريخ الحديثة على محرك غازي (وفتحات في حلقة عبر الهيكل) لزيادة القدرة على المناورة.
      يمكن أن تستوعب اثنين من هذه المحركات.
      1. +1
        18 أبريل 2019 11:14
        يبدو أن لدى إسرائيل واحدة ، ويجري تطوير الولايات المتحدة ونوع من أوروبا ...
      2. +8
        18 أبريل 2019 11:39
        اقتباس من: voyaka uh
        يمكن أن تستوعب اثنين من هذه المحركات.

        في الواقع ، هذا يسمى كتلة تصحيح النبض (... أو كتلة من محركات الصواريخ الدقيقة الدافعة ...). عادة ما يتم وضع كتلة واحدة (!) ... ولكن ، من حيث المبدأ ، يمكن تركيب كتلتين ، على سبيل المثال: أ). في الجزء الرئيسي وفي "الوسط" ... أو: ب). كتلة في الرأس جزء أو في "الوسط" ، والثاني في الذيل ... على الرغم من أنني لا أتذكر حتى الآن أمثلة عملية للتطبيق
        كتل niya 2 (باستثناء النماذج الأولية ...) محركات غير صاروخية ... يمكن أيضًا استخدام محركات BG كمحركات اندفاعية. مزيد من التطوير لوحدات تصحيح النبضات - محركات الدفع العرضية طويلة المفعول (بشكل رئيسي LRE أو TRD ... ، على الرغم من أن محركات الوقود الصلب ممكنة أيضًا ...)
        1. +1
          18 أبريل 2019 11:41
          شكرا على التصحيحات! خير مشروبات
          1. 0
            18 أبريل 2019 11:58
            اقتباس من: voyaka uh
            شكرا على التصحيحات!

            ليس لأي شيء ... شعور بعد كل شيء ، لا شيء خاص ... وحتى ، لم يصحح ؛ لكنه تابع ... غمز
        2. +2
          18 أبريل 2019 16:54
          ملاحظة: أريد أن أجري "توضيحًا تصحيحيًا" ... قلت إن مجموعة واحدة من محركات الصواريخ الدافعة تستخدم أساسًا "لمنح" الصاروخ "قدرة فائقة على المناورة" وهي عنصر من نظام توجيه الصاروخ على الهدف ؛ لكن يمكن تثبيت كتلة أخرى من محركات الصواريخ الدافعة على محركات الصواريخ من أجل "نقل" الصاروخ من الوضع الرأسي إلى الزاوية المطلوبة إلى الأفق عند الإطلاق. لان لا تشارك في وضع "القدرة الفائقة على المناورة" لتوجيه الصاروخ بدقة نحو الهدف ، ولم "أركز" عليه في التعليق السابق ... أما بالنسبة للصواريخ 1M9 ، فهي في هذه الحالة على الأرجح ، أن كتلتين من النبضات يتم تركيبهما بمحركات دقيقة للصواريخ ... لكن واحدة فقط هي عنصر في نظام توجيه الصاروخ على الهدف أثناء الطيران ؛ يعمل الآخر على قلب الصواريخ عند الإطلاق ... بشكل عام ... قد تكون هناك مخططات أكثر تعقيدًا: مولد وقود سائل أو غاز صلب لعدة فوهات .. علاوة على ذلك ، يوجد صف واحد من الفوهات في "المركز من الكتلة "، ويتم إزاحة الصف الآخر من الفوهات للأمام من" الكتلة المركزية ". قد تكون هناك متغيرات أخرى لهذا الحل (صف واحد فقط من الفتحات في" مركز الكتلة "...). الفوهات مجهزة مع صمامات قابلة للتعديل.
    2. +1
      18 أبريل 2019 11:32
      9 م 96. وعلى ما يبدو ، كان التأخير يرجع إلى حد كبير إلى تطوير التحكم الديناميكي للغاز. عنصر رئيسي آخر هو الرأس النشط ، على الأرجح لن يتم إلقاء اللوم عليه. على Buk ، تم إحضار M3 و R-77 قبل ذلك بكثير.
      1. +1
        18 أبريل 2019 11:37
        وكتبوا أيضًا أن الصاروخ يمكنه إصابة الهدف بشكل حركي.
        1. +1
          18 أبريل 2019 11:43
          لكن هذا مثير للاهتمام!
          إذا كان هذا صحيحًا ، فهذه خطوة كبيرة إلى الأمام. خير
          1. +1
            18 أبريل 2019 11:44
            يبدو أن حزام محرك corr يزيد من الدقة عند الضرب.
            1. +1
              18 أبريل 2019 12:24
              اقتبس من Zaurbek
              يبدو أن حزام محرك corr يزيد من الدقة عند الضرب.

              إنه لا "يزيد" فحسب ، بل يوفر أيضًا نجاحًا دقيقًا في الحالات التي لا يستطيع فيها التحكم الديناميكي الهوائي توفير ذلك ...
            2. +1
              18 أبريل 2019 15:18
              اقتبس من Zaurbek
              يبدو أن حزام محرك corr يزيد من الدقة عند الضرب.

              أنها تسمح بالمناورة في بيئة مفرغة. عجلات القيادة لا تعمل.
        2. +1
          18 أبريل 2019 12:20
          M96
          اقتبس من Zaurbek
          يمكن للصاروخ أن يصيب الهدف بشكل حركي.

          وهنا - "قالت الجدة في اثنين"! ليس في أول "أسمع" عن "الهزيمة الحركية" بخصوص 9M96 ... لكنني شخصياً "لم" "أقرأ هذا"! هذا ما "قرأته": تجزئة الرؤوس الحربية شديدة الانفجار (24 كجم) ... اهزم الهدف: أ) توجيه ("البصر") "شعاع" تجزئة (عندما يكون موقع الهدف معروفًا ...) ؛ ب). تمدد دائري للشظايا أثناء تفجير الرأس الحربي ... (عندما يكون الموقع الدقيق للهدف غير معروف ...)
        3. 0
          18 أبريل 2019 15:16
          اقتبس من Zaurbek
          وكتبوا أيضًا أن الصاروخ يمكنه إصابة الهدف بشكل حركي.

          لقد انتقلت أفكارك بالفعل من S-500.
  7. +1
    18 أبريل 2019 11:34
    إذا فهمت بشكل صحيح ، فقد ذهب بعض Buk1-2 إلى الدفاع الجوي للبلاد بعد أن تم تشكيل ثقب بسبب إيقاف تشغيل S-125. من الواضح أن هذه الزان تحتاج أيضًا إلى الاستبدال.
  8. +3
    18 أبريل 2019 15:13
    تظل مسألة فعالية أنظمة الدفاع الجوي الحديثة ضد طائرات الشبح الحديثة مفتوحة ، وبالنظر إلى أنه في غضون اثني عشر عامًا ستكون طائرة F-35 هي الأكبر في الناتو ، فإن السؤال مهم للغاية ، في حين أنه من الواضح أن التخفي سيكون تم اكتشافها على مسافة أقصر بكثير من الجيل الرابع ، ولكن ما مدى نجاحها في الاستيلاء عليها بواسطة GOS من صواريخ جو-جو وأرض-جو ليس واضحًا ، بينما يشيد كل طائر الرمل بمستنقعه وهناك لا توجد بيانات موضوعية
    هذا يعني أنه لن يحدث أنه في مرحلة ما سيتحول كل دفاعنا الجوي فجأة إلى قمامة عديمة الفائدة
  9. +1
    18 أبريل 2019 16:36
    اللعنة ، تنظر إلى هذه التقنية وتفرح عيناك ...
    تنظر للوراء إلى الطرق العامة و ... لا شيء روسي حقًا ، باستثناء شاحنات الغزال وكاماز ...
    يبقى أن معادلة المواقف أفضل والمزيد من السيارات الروسية على الطريق !!!
    وفي الغابة ، دع "الفرسان" يقفون ويحرسون هدوء السائقين العاديين.