استعراض عسكري

مشروع دبابة واعدة "ليدر 2000-2005"

22
تمكن مكتب تصميم مصنع لينينغراد كيروف من إنشاء العديد من التصميمات الأصلية في الثلاثينيات من القرن الماضي الدبابات. في وقت لاحق ، بعد الهجوم الألماني ، شارك مصممو LKZ بشكل مباشر في بناء Tankograd ، دون أن ننسى إنشاء أنواع جديدة من المركبات المدرعة. بعد نهاية الحرب ، عملت LKZ بنشاط على تطوير مبنى الدبابات المحلي. تم إنشاء أول دبابة تسلسلية سوفيتية بمحرك توربيني غازي في مكتب التصميم في مصنع كيروف ، كما أنها تحمل البطولة في عدد من أنواع المعدات ، والتي بدونها لا يمكن تصور وجود دبابة حديثة. بشكل عام ، حاول مهندسو LKZ دائمًا أن يكونوا في المقدمة. مشروعهم ، المسمى "Leader 2000-2005" ، يؤكد فقط هذه الأطروحة.

مشروع دبابة واعدة "ليدر 2000-2005"في بداية التسعينيات ، بدأ العمل في موضوع "دبابة شديدة الحماية بطاقم مكون من شخصين" في مكتب التصميم بالمصنع. حتى بالمعايير الحديثة ، تبدو مثل هذه المهمة صعبة على الأقل. ومع ذلك ، تمكن مهندسو KB LKZ من تطوير مظهر آلة المستقبل. وفقًا لآراء أوائل التسعينيات ، كان من المفترض أن تذهب الدبابة الجديدة إلى القوات في النصف الأول من العقد المقبل. صحيح أن الوضع الاقتصادي والسياسي في البلاد أدى في النهاية إلى حقيقة أن "القائد 2000-2005" لم يتجسد حتى في المعدن في شكل آلة تجريبية. ومع ذلك ، بالنسبة لمبنى الخزان المحلي ، كان هذا المشروع جديدًا ومثيرًا للاهتمام لدرجة أنه يستحق الدراسة.

أدى شرط الحد الأقصى من الطاقم إلى شخصين إلى عدد من التغييرات المفاهيمية. أولاً ، يجب أن يكون لدى السائق والقائد المشغل للأسلحة عدد من المعدات التي من شأنها تقليل الحمل عليها أثناء العمل القتالي. ثانيًا ، شخص واحد فقط مسؤول عن التسلح لم يسمح بإنشاء برج البندقية وفقًا لنفس "الأنماط" كما كان من قبل. من الناحية الثانية ، يمكن وضع الطاقم معًا داخل الهيكل المدرع. قرر مهندسو LKZ أن يكون كلا أفراد الطاقم جنبًا إلى جنب أمام الخزان. لمزيد من الحماية ، كان من المفترض وضع وظائف السائق والقائد داخل كبسولة مدرعة. يوجد داخل الكبسولة أيضًا عدد من معدات دعم الحياة للأشخاص. وفقًا للمشروع الأولي ، يجب أن يتمتع الخزان بالحكم الذاتي لمدة ثلاثة أيام على الأقل. بالإضافة إلى درع الهيكل والكبسولة ، تم تنفيذ حماية إضافية ضد الأسلحة الحديثة والواعدة المضادة للدبابات بواسطة مقصورة نقل الحركة الموجودة أمام القائد. على حساب أدائها ، يجب أن تغطي الكبسولة المدرعة للطاقم. أخيرًا ، كان من المفترض أن يكون الخزان مزودًا بدرع إضافي معياري وأي من أنظمة الحماية النشطة المتاحة.

كمحطة طاقة للزعيم 2000-2005 ، تم اختيار محرك توربيني غازي بسعة 1700-1800 حصان على الأقل. بدأ تطوير هذا المحرك التوربيني الغازي بالتزامن مع إنشاء الخزان نفسه. جعل تماسك محطة الطاقة هذه من الممكن وضع MTO أمام السيارة المدرعة دون مشاكل في التمركز. كان للهيكل السفلي لخزان واعد بعجلة دفع أمامية وسبع عجلات طريق على متنها نظام تعليق بقضيب الالتواء. وفقًا لحسابات المهندسين ، يمكن لـ "القائد" أن يتسارع إلى 90-95 كيلومترًا في الساعة على الطريق السريع. ومع ذلك ، وفقًا للبيانات المتاحة ، يمكن تحقيق هذه الأرقام الممتازة على حساب الاستهلاك الهائل للوقود. في الوقت نفسه ، لا يسع المرء إلا أن يعترف بأن شريط السرعة البالغ 90 كم / ساعة كان من الممكن أن يكون في حدود قوة مركبة مصفحة جديدة. لذلك ، في عام 1990 ، في سياق البحث ، كان المسلسل T-80U قادرًا على الإسراع بسرعة 86 كم / ساعة. من الواضح أن الهيكل المحدث لـ "Leader 2000-2005" بمحرك توربيني غازي أكثر قوة يمكن أن يوفر له رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة.

كان من المفترض أن يكون تسليح دبابة Leader جديدًا وغير عادي مثل الفروق الدقيقة الأخرى في تصميمه. "العيار الرئيسي" - مسدس أملس 152 ملم. كان من المفترض أن يتم إقرانها بمدفع رشاش PKT أو KPVT أكثر خطورة. بالإضافة إلى ذلك ، أتاح تصميم الخزان إمكانية تثبيت برج إضافي يتم التحكم فيه عن بُعد بمدفع رشاش آخر. ومع ذلك ، فإن الأكثر إثارة للاهتمام هو البندقية. وبحسب المشروع ، فقد تم تركيبه في "صندوق" مدرع خارج الهيكل المدرع للدبابة. سمح نظام التثبيت للبندقية بالتأرجح في طائرة عمودية. أما التوجيه الأفقي فقد تم بنفس الطريقة المتبعة في الخزانات "القديمة": بتدوير البرج. في حجم البرج الداخلي غير المأهول ، وضع المهندسون آلية تلقيم تلقائية للقذيفة ذات حلقتين. بفضل هذا المخطط ، يمكن أن يتم اختيار الذخيرة من النوع المرغوب بشكل أسرع بكثير من الدبابات الموجودة. من لقطات "التخزين" الميكانيكية ذات التحميل المنفصل برافعة خاصة تم إحضارها إلى سطح حجرة القتال ، حيث تم التقاطها بواسطة اللودر الأوتوماتيكي وإرسالها إلى غرفة البندقية. حجرة القتال لها فتحتان. كان أحدهم في المقدمة وسمح للطاقم ، إذا لزم الأمر ، بالوصول إلى التغذية التلقائية للقذائف. تم صنع الثانية في المؤخرة ، وكان الغرض منها تحميل الذخيرة وضمان سلامة الطاقم. ووفقًا للتقارير ، فإن الفتحة الخلفية ، أثناء تفجير القذائف ، سقطت من حواملها وسمح لموجة الانفجار والشظايا والغازات المسحوقة بمغادرة حجرة القتال ، مما قلل من الأضرار التي لحقت بالمركبة والطاقم.

بشكل منفصل ، من الضروري الخوض في المعدات الإلكترونية للخزان. "Leader 2000-2005" ، نظرًا لخصائص عمل الطاقم ، فقد تم التخطيط لتزويده بنظام مراقبة متقدم. على وجه الخصوص ، كان من المقرر أن يتم تصويب البندقية باستخدام نظام تلفزيون مرتبط بالمشهد. لمراقبة البيئة ، بما في ذلك الظروف الجوية السيئة أو في الليل ، يمكن تجهيز "القائد" بأجهزة تصوير حرارية. تم عرض جميع المعلومات من الكاميرات وأجهزة التصوير الحرارية على شاشات الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، تم النظر في قضايا تثبيت نظام تتبع لمنطقة غامضة في المنطقة المجاورة مباشرة للمركبة (فوق صوتي أو رادار) ، وكذلك معدات للكشف التلقائي عن الأهداف وتعقبها ومهاجمتها بجميع أنواع الأسلحة المتاحة.

كما ترون ، فإن مشروع Leader 2000-2005 ، حتى في مراحله الأولى ، كان تصميمًا أصليًا وممتعًا وجريئًا. من الواضح أن بعض الأفكار الثورية الجديدة لم تكن لتصل إلى الإنتاج الضخم بسبب تعقيدها وارتفاع تكلفة التصنيع. لكن من المؤكد أن الجزء الأكبر من الابتكارات سيبقى على قيد الحياة حتى الإنتاج الضخم. فقط دع الوقت ينخفض. كان مصممو مصنع كيروف يعملون على خزان جديد في وقت لم يكن فيه ببساطة أموال لمشاريع جديدة. أثناء البحث والتطوير تم اختبار بعض الأفكار والحلول. ومع ذلك ، فإن "القائد" بأكمله ، الذي يجمع كل ما هو موصوف أعلاه ، لم يتم بناؤه أبدًا. ظهرت المعلومات الأولى حول وجود هذا المشروع في المجال العام في مكان ما في النصف الثاني من التسعينيات. في الوقت نفسه ، ظهرت شائعات حول وجود نموذج أولي واحد على الأقل. مرت خمسة عشر عامًا فقط منذ ذلك الحين ، ولم يتم تأكيد النسخة الخاصة بوجود "القائد" في المعدن.


بحسب المواقع:
http://info-rm.com/
http://armor.kiev.ua/
http://otvaga2004.narod.ru/
المؤلف:
22 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. حفلة 3AH
    حفلة 3AH 27 يونيو 2012 09:12
    -5
    لها أوجه تشابه مع المجال العسكري الفرنسي AMX ، كما يقولون ، كل ما هو جديد قديم منسي.
    1. ليون الرابع
      ليون الرابع 27 يونيو 2012 10:44
      +1
      أم ، هل كان لدى الفرنسيين برج غير مأهول؟
      هل تتحدث عن المحركات في المقدمة؟
      جميع الناقلات تتعارض بالإجماع مع حقيقة أن المحركات في المقدمة. لدبابة ثابتة في ساحة المعركة = دبابة مدمرة
      1. بوريست 64
        بوريست 64 27 يونيو 2012 12:16
        +5
        اقتبس من ليون الرابع
        لدبابة ثابتة في ساحة المعركة = دبابة مدمرة


        دبابة مع طاقم ميت = دبابة مدمرة.
        إذا تم اختراق الدرع الأمامي ، يفقد الطاقم على الأقل قدرته القتالية ، وتكون النتيجة المميتة على الأرجح. لذلك أشك في أن جميع الناقلات على حق بصوت واحد ضد)).
        1. 755962
          755962 27 يونيو 2012 13:37
          +4
          في بداية التسعينيات ، بدأ العمل في موضوع "دبابة شديدة الحماية بطاقم مكون من شخصين" في مكتب التصميم بالمصنع.
          أعلم بشكل مباشر أن التقنيات التي تراكمت على مدى العقود الماضية ستكون كافية لأكثر من اثني عشر عامًا. والسؤال الوحيد هو ما إذا كان المهندسون المعاصرون سيتعمقون في الأرشيفات المتربة؟ ولكن كان هناك الكثير من الأشياء ... وليس فقط في اتجاه الخزان.
        2. ليون الرابع
          ليون الرابع 27 يونيو 2012 17:16
          +1
          أنت تعرف مثل هذا المفهوم لعمل المدرعات.
          اقرأ الكثير من الأشياء الممتعة.
      2. كابتن 21
        كابتن 21 27 يونيو 2012 15:06
        +3
        انظروا إلى الإسرائيليين! في Merkava ، لديهم محرك في المقدمة على وجه التحديد كحماية إضافية للطاقم! وبالمناسبة ، فإن الطاقم لا يجلس على شحنة الذخيرة بعكسنا!
        1. كارس
          كارس 27 يونيو 2012 17:22
          +3
          اقتباس من: captain_21
          وبالمناسبة ، فإن الطاقم لا يجلس على شحنة الذخيرة بعكسنا!

          أين يحتفظون بالذخيرة ، وأتساءل لماذا في لبنان 2006 تم ضرب طاقتي مركاف مك 3 و مك 4 من تفجير بي سي؟

          أما بالنسبة للمحرك في المقدمة - وهو قرار مثير للجدل ، فإن VLD يخترق الآن في كثير من الأحيان أقل بكثير من تعطل الهيكل السفلي - ومع الموقع الأمامي للإصلاحات الميدانية الرائدة يكاد يكون من المستحيل.
      3. لوطي
        لوطي 29 يونيو 2012 00:59
        0
        والدبابة بطاقمها مصدوم من القذائف لا شيء على الإطلاق.
  2. 77bor1973
    77bor1973 27 يونيو 2012 09:44
    +5
    AMX-13 ، لا أرى أي سيارات متشابهة ومختلفة تمامًا سواء في الفصل أو في الإيديولوجيا!
  3. زيرستورر
    زيرستورر 27 يونيو 2012 10:01
    +7
    الكثير من الأشياء الجديدة أمر سيء أيضًا ... أعتقد أنه كان من الضروري تجربة كل تغيير مفاهيمي تدريجيًا. على سبيل المثال ، كان من الممكن اختبار تفاعل طاقم مكون من شخصين على أجهزة محاكاة خاصة ، ثم على بعض "الأشياء" التجريبية (على سبيل المثال ، تعديل T-2 أو T-72). وبعد كل اختبارات الابتكارات الثورية ، عليك العودة إلى المشروع وإعادة صياغته. لقد أحببت حقًا تصميم الخزان. أنت الآن بحاجة إلى النظر إليها بشكل نقدي ، واتخاذ الأفضل ، وإضافة شيء جديد ومعرفة ما سيحدث من كل ذلك ... الأمر يستحق ذلك على أي حال (إذا كانت النتيجة إيجابية ، نحصل على مشروع دبابة واعد ، وإذا كان الأمر كذلك فشل ، نحصل على الخبرة)
    1. م
      م 27 يونيو 2012 12:39
      +5
      حسنًا ، كانت T-64 في وقت واحد أيضًا دبابة جديدة بشكل أساسي ، ولا شيء.
      1. ديسافا
        ديسافا 28 يونيو 2012 13:09
        0
        لا شئ. فقط الصعب في القوات تم تقديمه وإتقانه.
  4. kotdavin4i
    kotdavin4i 27 يونيو 2012 10:03
    +4
    كانت الأفكار والخطط جيدة ، لكنهم سيذكرون بها فقط ... وإلا ، لعدد السنوات التي كانوا يتحدثون فيها عن الكبسولات المدرعة للطاقم ، وأبراج الدبابات غير المأهولة - ولكن في الوقت الحالي ، هناك شيء ما ...
    1. إيفريبيد
      إيفريبيد 27 يونيو 2012 11:31
      +4
      الكبسولة المدرعة جيدة بمسدس آلي بالكامل.
      حتى لا يقترب الطاقم من القذائف ...
      التحميل بواسطة حاوية قابلة للاستبدال على سبيل المثال.

      حسنًا ، بشكل عام ، شيء من هذا القبيل ...
      إنه غير منطقي بدونه.
  5. تيرنيت
    تيرنيت 27 يونيو 2012 15:06
    +4
    دبابة جيدة ، ولكن ، كما هو الحال في جميع القصص ، لم يتم استخدامها على نطاق واسع!)
  6. ecdy
    ecdy 27 يونيو 2012 21:28
    -2
    هذا ايضا لا شيء
    1. كارس
      كارس 27 يونيو 2012 21:31
      +1
      كما هو الحال دائمًا في مجموعته ، فهو فكاهي ، وشرب BMP لمقارنتها مع دبابة واعدة بمدفع 152 ملم ودرع مضاد للقذائف.
      1. ecdy
        ecdy 27 يونيو 2012 22:17
        -2
        هذه ليست عربة قتال مشاة بل دبابة متوسطة وزنها 43 طن
        النحوي
        1. كارس
          كارس 27 يونيو 2012 22:21
          +2
          اقتبس من ecdy
          هذا لم يعد BMP

          تعلم قراءة الفكاهي.
          اقتبس من كارس
          في حالة سكر كثيرا BMP


          نعم ، وفي مرحلة الطفولة ، كان الماردر ثقيلًا جدًا ، وكان لا يزال بعيدًا عن دبابة متوسطة ، خذ الإلكترونيات وستضعه T-55 في سلة المهملات.
          1. ecdy
            ecdy 27 يونيو 2012 22:30
            -5
            كم يزن نفس T-72؟ هل تريد أن تقول إنها مليئة بالخرسانة لنفس الشيء؟ بعض الناس لا يعرفون القراءة أو لا يريدون ذلك.
            و T-55 هي نفس القمامة
            1. كارس
              كارس 27 يونيو 2012 23:26
              +2
              اقتبس من ecdy
              كم يزن نفس T-72؟

              إنها دبابة

              في عربة قتال مشاة ، بدون دروع مضادة للقذائف.

              اقتبس من ecdy
              و T-55 هي نفس القمامة

              لكن هذا الماردر المخمور سيفعل.
            2. مدرعة
              مدرعة 28 يونيو 2012 13:59
              0
              اقتبس من ecdy
              و T-55 هي نفس القمامة

              ؟؟؟ حسنا مقارنة بماذا؟ مع خزان خفيف هناك ، على هيكل ماردير. ؟؟
  7. ج ، فين
    ج ، فين 27 يونيو 2012 21:58
    0
    هل من الغريب أنه يشبه أرماتا أم أن أرماتا يشبهه؟
    1. كارس
      كارس 27 يونيو 2012 22:22
      0
      هل رأى أي شخص أرماتا؟
  8. العقل 1954
    العقل 1954 28 يونيو 2012 04:08
    0
    على ما يبدو ، كان يقصد AMX-13 ببرج متأرجح!
    نعم ، هناك ، بفضل هذا ، أداة - كن بصحة جيدة!
    ضاع البرج على خلفيته!
  9. تتار الشر
    تتار الشر 28 يونيو 2012 10:00
    +1
    في عام 2005 ، قال أكاديمي أعور من الأكاديمية الروسية للعلوم ، إنه في أواخر التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين ، تم دفع بعض الدبابات الواعدة إلى ساحة التدريب على طول طريق كاشيرسكوي السريع ...
    وذكر أنه على الرغم من تمويه التمويه ، فإن الجسم وضع "السرطان" على الطريق السريع .. وتم إنشاء ازدحام المرور لعدة كيلومترات. - حاول الجميع معرفة ما كان هناك وكيف ...
    ربما كان يكذب ، من يدري؟
    وقال أيضا أن هناك سلاح بلازما على سطح الأكاديمية الروسية للعلوم ، والذي يتطلب عدة عشرات من ميغاوات من الطاقة ليتم ضخها ، وأن "سحابة" من البلازما يمكن أن تخلق ما يشبه جدار خرساني أمام صاروخ باليستي - الصاروخ سينهار ببساطة ...
    لكن معدل إطلاق النار من هذا الشيء ضئيل جدًا ...
    ربما كذب أيضا؟

    كيفية معرفة؟ ما الذي لدينا أيضًا ولا نعرف عنه نحن "الفلاحين"؟
    1. سيث لورد
      سيث لورد 28 يونيو 2012 13:46
      +2
      حسنًا ، على سبيل المثال ، ما أقوم ببنائه ZS-3

    2. مدرعة
      مدرعة 28 يونيو 2012 13:56
      0
      اقتباس: الشر التتار
      يوجد سلاح بلازما على سطح الأكاديمية الروسية للعلوم ، والذي يتطلب عدة عشرات من ميغاوات من الطاقة ليتم ضخها.

      المعجزات !!! عندئذٍ سوف "يُسرطان" ليس فقط الطريق السريع ، ولكن أيضًا جميع خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي القريبة.
  10. فايرفير 3000
    فايرفير 3000 28 يونيو 2012 10:16
    +2
    إذا لم يتم إلقاء التطورات الواعدة في الأرشيف ، فسيذهبون في إجازة ليس إلى البحر ، ولكن إلى المريخ.
  11. باسميل 41
    باسميل 41 28 يونيو 2012 10:40
    0
    اليوم ، ثلث الروس لا يثقون بالرئيس ورئيس الوزراء. وهم يفعلون ذلك بشكل صحيح.
    انظر فقط: ydn. * ru / q6 (نسخ الرابط بدون *) - الخدمة التي قدمتها الوزارة بدعمهم.
    فيما يلي معلومات حول كل مقيم في الاتحاد الروسي ، يمكن لأي شخص العثور على معلومات مفصلة عن شخص آخر.
    والناس لا يعرفون عنها حتى.
  12. بيرديشيف
    بيرديشيف 28 يونيو 2012 12:41
    +2
    سيكون الخزان الجيد إذا أحضروا ذلك إلى الذهن. وسيكون الأمر أكثر برودة إذا كان بدون طاقم ، ويتم التحكم فيه مثل طائرة بدون طيار.
  13. القاع
    القاع 28 يونيو 2012 12:41
    0
    الفكرة أصلية وواعدة وكل ذلك. لكن: لنتذكر لماذا تم إخفاء البنادق في الأبراج في جميع أساطيل العالم في نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين؟ من الصحيح أن هذه الأسلحة في الدقائق الأولى من المعركة لم تتضرر ، إن لم يكن بضربة مباشرة ، ثم بشظايا ، كما هو الحال في Varyag في Chemulpo. التصميم جيد للبنادق ذاتية الدفع التي تنحت من أعماق الخصم ولا تستمر في الهجوم.
    1. إيفريبيد
      إيفريبيد 21 أغسطس 2012 16:45
      0
      لا أحد يتدخل في تنظيم محمل أوتوماتيكي ببرج على هذا النحو وتدريع البرج فوق مؤخرة البندقية. حتى لا تتلف الشظايا ...
      لذلك كلما قل عدد القذائف التي تصل إلى الطاقم ، كان ذلك أفضل ...
      سنستمر في تصنيع معدات القمامة ، لكن لا يوجد أشخاص! لتصنيع الخزان شهور لكل شخص لعقود!