مشروع Boeing CLWS. الليزر للدفاع الجوي للبنتاغون

12
تعمل صناعة الدفاع الأمريكية حاليًا بنشاط في موضوع أنظمة الليزر القتالية لأغراض مختلفة. أحد أحدث التطورات في هذا المجال هو مجمع CLaWS من Boeing. ظهرت قبل بضع سنوات وهي حاليًا ذات استخدام محدود في الجيش. في المستقبل المنظور ، قد يدخل هذا النظام الخدمة مع سلاح مشاة البحرية.





نظام سلاح الليزر المضغوط


تتعامل شركة Boeing مع الليزر القتالي لفترة طويلة وتُظهر بانتظام التطورات الجديدة في هذا المجال. في عام 2015 ، تم تقديم العرض الأول لتطور آخر مماثل - وهو نظام أسلحة ليزر مدمج خفيف الوزن ومضغوط (CLWS أو CLaWS). مثل سلاح المقترحة لمكافحة المركبات الجوية غير المأهولة والأهداف الأخرى المعرضة للطاقة الحرارية.

يتكون مجمع CLWS من عدة مكونات رئيسية. الوحدة الرئيسية هي وحدة بها باعث وأجهزة بصرية ، مثبتة على تثبيت مع محركات توجيه. يضم المجمع أيضًا بعض الأنظمة الأخرى ، مثل لوحة التحكم عن بعد وأجهزة الإمداد بالطاقة.

في عام 2015 ، أظهرت شركة التطوير قدرات منتج CLWS. استولت الأتمتة على الطائرة بدون طيار المستهدفة للمرافقة ، ونجح الليزر القتالي في إشعالها. في وقت لاحق ، استمرت الاختبارات. في سياق هذه الفحوصات ، تمت دراسة خوارزميات العمل ووضعها ، وتم تحسين تصميم المجمع.

تم تركيب نماذج أولية من ليزر القتال الخفيف CLWS / CLaWS على حوامل ثلاثية القوائم. في الوقت نفسه ، نص المشروع على إمكانية وضع المعدات على أي ناقل بري - أولاً وقبل كل شيء ، على مختلف المركبات ذاتية الدفع. لزيادة مرونة الاستخدام ، تم اقتراح تطوير العديد من أنواع الليزر ذات الطاقة المختلفة. كان النظام الذي تبلغ سعته 5 كيلو واط هو أول نظام تم اختباره. في المستقبل ، تم التخطيط لعمل عينات من 2 و 10 كيلو واط.

ليزر الجيش


أصبحت القوات البرية مهتمة بمشروع Boeing CLWS ، وسرعان ما أدى هذا الاهتمام إلى نتائج حقيقية. في عام 2016 ، بأمر من الجيش ، تم إجراء اختبارات على نوع جديد من الليزر 2 كيلو واط. أيضًا ، تم اختبار السلاح الجديد كجزء من التجربة المتكاملة لحرائق المناورة. على الرغم من بعض الشكاوى ، تعاملت CLWS مع معظم المهام.

للمشاركة في التجربة المتكاملة لحرائق المناورة ، تم تركيب ليزر قتالي على سيارة مدرعة عسكرية من طراز JLTV. تم تركيب لوحة تحكم في كابينة السيارة ، ووحدة مع باعث على رف فوق منطقة الشحن. جعل هذا الترتيب من الممكن إجراء التقاط دائري والتحكم في نصف الكرة العلوي بأكمله تقريبًا. نجح JLTV مع CLWS في التعامل مع البحث عن طائرة العدو الوهمية بدون طيار وتدميرها.

في وقت لاحق ، مع تطور مشروع الجيش ، تم ذكر خطط لتحديث الليزر القتالي الذاتي الدفع. خطط الجيش لطلب باعث أقوى. من المقرر اختبار ليزر 10 كيلووات في عام 2019. في غضون ذلك ، لا تزال الاختبارات العسكرية لنظام أقل قوة جارية.

وفقًا للبيانات المعروفة ، تم استخدام الليزر القتالي CLWS بشكل متكرر في التدريبات المختلفة. تم الإبلاغ عن مشاركة هذه المعدات في مناورات في ملاعب التدريب الأوروبية. أكد الانتقال إلى قارة أخرى الحراك الاستراتيجي العالي للمجمع مع الحفاظ على الصفات القتالية الأساسية.

مشروع Boeing CLWS. الليزر للدفاع الجوي للبنتاغون


على الرغم من النجاحات الملحوظة ، لم يتم اعتماد منتج CLWS رسميًا من قبل الجيش الأمريكي. المحاكمات العسكرية جارية وستستغرق بعض الوقت. في المستقبل القريب ، يجب أن تظهر نسخة جديدة من المجمع ، والتي من المقرر أيضًا اختبارها في القوات. بناءً على نتائج جميع الشيكات ، سيتم اتخاذ قرار نهائي. لدى CLWS كل فرصة لدخول الخدمة وتعزيز الدفاع الجوي للتشكيلات العسكرية.

لقوات مشاة البحرية


قبل أيام قليلة ، تم الإعلان عن تسليم نظام الليزر من بوينج إلى ILC. يتفهم هذا الهيكل أيضًا المخاطر المرتبطة بطائرات العدو بدون طيار ، وينوي اتخاذ الإجراءات اللازمة. نظرًا لتجربة الزملاء من الجيش وإنجازات الصناعة ، قرر سلاح مشاة البحرية اختبار نظام الليزر CLWS / CLaWS.

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن نماذج CLaWS ستكون أول أنظمة ليزر يتم نشرها في أجزاء من ILC. حتى الآن ، لم يكن لدى الفيلق أسلحة من هذا النوع. ومع ذلك ، فإن متطلبات العصر تجبره على دراسة وتنفيذ التطورات الحديثة والواعدة.

في مجال أسلحة الليزر ، تخلفت ILC بشكل ملحوظ عن منافستها الرئيسية في مواجهة الجيش. لهذا السبب ، يُقترح مواصلة العمل بوتيرة متسارعة واتخاذ قرار بشأن مستقبل CLaWS في المستقبل القريب. وتجدر الإشارة إلى أنه لم يمض سوى عام على إطلاق برنامج ILC الجديد وحتى تسليم العينات الأولى في الوحدة.

تتضمن الخطط الحالية تركيب CLaWS على أحد هياكل ILC العادية لاستخدامها في مصالح الدفاع الجوي. تعتبر القيادة الطائرات بدون طيار الحديثة تهديدًا خطيرًا يتطلب وسائل خاصة لمكافحتها. في هذا السياق ، لا يختلف رأي قيادة لجنة القانون الدولي عن آراء الجيش.

التفاصيل الفنية لمشروع ILC لم يتم تحديدها بعد. لا يزال غير معروف نوع الهيكل الدقيق لتثبيت CLaWS. كما أنه لا يذكر قوة الليزر المختار ، ونتيجة لذلك ، الخصائص القتالية الأخرى. ربما لم يقرر العميل الاختيار بعد ، وسيتم حل هذه المشكلات أثناء إجراء الاختبارات.

تنمية واعدة


حتى الآن ، أنشأت الولايات المتحدة عددًا من الليزر القتالي لأغراض مختلفة ، وفي هذا الصدد ، فإن Boeing CLWS / CLaWS ليست شيئًا جديدًا أو فريدًا. ومع ذلك ، فإن هذا التطور يحتل مكانته الخاصة ويتواءم بشكل جيد مع مهامه. نظرًا لظهوره في الوقت المحدد وإظهار الخصائص المطلوبة ، كان مجمع CLWS قادرًا على جذب اهتمام العملاء المحتملين في شخصين من فرعين من الجيش الأمريكي.



تمكنت CLWS من الوصول إلى مرحلة الاختبار العسكري وتتوقع الآن أن تدخل الخدمة. ترتبط هذه النتائج ارتباطًا مباشرًا بعدد من المزايا المميزة. بادئ ذي بدء ، تتميز CLWS من Boeing بصغر حجمها ووزنها ، فضلاً عن هيكلها المعياري المريح. يتيح لك ذلك تركيب المعدات على مجموعة متنوعة من الوسائط ، من السيارات إلى المركبات المدرعة. وقد اختار الجيش بالفعل سيارته المدرعة القياسية JLTV ، في حين أن ILC لم تكشف بعد عن الناقل المطلوب.

من السمات المهمة لـ CLWS / CLaWS وجود العديد من التعديلات مع بواعث ذات طاقة مختلفة. يحصل العميل على فرصة اختيار أحد أنواع الليزر الثلاثة التي تناسب متطلباته على أفضل وجه. في الوقت نفسه ، يتم توحيد المكونات الأخرى للمجمع. تعمل هذه الميزة أيضًا على تبسيط الترقيات.

يجب اعتبار العامل الأكثر أهمية هو الأنسب للمهام. حاليًا ، تعتبر الليزر القتالي من أفضل وسائل مكافحة الطائرات بدون طيار الخفيفة. فهي تجمع بين الصفات القتالية الجيدة والتكلفة المعقولة للاستخدام القتالي. طاقة الليزر كافية لحرق الأجزاء البلاستيكية. طائرة بدون طيار والأضرار التي لحقت بالوحدات الداخلية ، وتكلف "طلقة" بالحزمة أقل بكثير من تكلفة قذيفة أو صاروخ مضاد للطائرات.

وبالتالي ، فإن النجاحات الأخيرة التي حققها مجمع Boeing CLWS تبدو منطقية وحتى متوقعة. أبدى أحد هياكل البنتاغون اهتمامًا وأطلق دورة كاملة من الاختبارات ، وفقًا لنتائجها يمكن أن يدخل مثل هذا النظام في الخدمة. الآن سيجري سلاح مشاة البحرية أيضًا اختبارات. تخطط KMP لإكمال جميع الأعمال اللازمة في غضون عام. هذا يعني أن الرسائل الجديدة حول CLaWS قد تظهر في المستقبل القريب جدًا.
12 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -2
    24 يونيو 2019 05:52
    قوة الليزر كافية لحرق الأجزاء البلاستيكية للطائرة بدون طيار وإتلاف الوحدات الداخلية ، وتكلفة "طلقة" بشعاع أقل بكثير من تكلفة قذيفة أو صاروخ مضاد للطائرات.

    أنظمة الليزر لمكافحة الطائرات بدون طيار لها عيوبها (مقارنة بالصواريخ). هذا هو تشتت رايلي في الغلاف الجوي وانعكاس منتشر. الأول يمكن أن يجعل إطلاق النار شبه مستحيل. والثاني (أعتقد أن علماء المواد سيتمكنون في النهاية من اختيار طلاء يزيد من Ff انعكاس أجسام الطائرات بدون طيار) سيجعل الهزيمة مهمة صعبة حتى في حالة الغلاف الجوي المثالية
    1. 0
      24 يونيو 2019 12:16
      اقتباس: Ka-52
      ، زيادة Ff انعكاسية الهياكل

      أو طلاء بالاغتسال.
    2. +5
      24 يونيو 2019 15:15
      اقتباس: Ka-52
      الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار لها عيوبها

      في الواقع ، هذه العيوب لا تهم أي شخص. مشروع "Boeing CLWS كدفاع جوي بالليزر للبنتاغون" هو مجرد واجهة أمامية رسمية. لأنه وفقًا لاتفاقية الأمم المتحدة ، يُحظر استخدام الليزر لإغماء العدو. لا تريد الولايات المتحدة انتهاك هذه الاتفاقية علانية ، أو بالأحرى تريد تأمين ميزة في العمليات البرية تحت هذا الغطاء ، لذلك توصلوا إلى معركة معلومات مضللة ضد الطائرات بدون طيار. على الرغم من أن أي متخصص في الدفاع الجوي يدرك أن البحث عن طائرة بدون طيار بدون تحديد الهدف الأولي عن طريق الذكاء الإلكتروني هو نفس الإبرة من كومة قش. ومن الواضح أن الرادارات ، حتى المشروع التكتيكي الصغير CLWS الخاص بـ ILC ، لا تقدم.
  2. +1
    24 يونيو 2019 07:30
    من حيث المبدأ ، يبدو أن أسلحة الليزر لها مزايا! حتى الآن لا أحد يتحدث عن "المزالق" .... حتى الآن سمع الجميع شيئًا واحدًا ، قوة مصادر الطاقة المدمجة غير كافية ؟؟؟
    من حيث المبدأ ، يمكن التغلب على العديد من المشكلات ، إن لم يكن اليوم ، فغدًا .... ولكن ما لم تتم مناقشته علنًا سوف يتم الزحف إليه لاحقًا.
    في الواقع ، يجب الاعتراف به - هناك أسلحة ليزر وسيتم تطويرها / استخدامها بشكل مكثف أكثر فأكثر!
    1. -2
      24 يونيو 2019 08:09
      في الواقع ، يجب الاعتراف به - هناك أسلحة ليزر وسيتم تطويرها / استخدامها بشكل مكثف أكثر فأكثر!

      إذا قمنا بالتوازي مع الأسلحة النارية ، فإن الليزر الآن في نفس مستوى صرير القرن الخامس عشر فيما يتعلق بالأسلحة الحديثة. ربما أبعد من ذلك
      للمشاركة في التجربة المتكاملة لحرائق المناورة ، تم تركيب ليزر قتالي على سيارة مدرعة عسكرية من طراز JLTV.

      يبدو أن هذا هو التفكير بالتمني أكثر من الواقع. لأن هذه الأنظمة شديدة الحساسية لتأثيرات تأثير الاهتزاز. عندما يتم إجراء عدة مئات من اختبارات الفشل ، يمكننا التحدث عن التثبيت على المركبات المدرعة.
      1. +1
        24 يونيو 2019 08:36
        اقتباس: Ka-52
        إذا قمنا بالتوازي مع الأسلحة النارية ، فإن الليزر الآن في نفس مستوى صرير القرن الخامس عشر فيما يتعلق بالأسلحة الحديثة. ربما أبعد من ذلك

        لقد مر السلاح الناري عبر القرون وتم تحديثه / تطويره وفقًا لإنجازات العلم والتكنولوجيا. سوف يتبع الليزر نفس المسار ، على الأرجح.
        اقتباس: Ka-52
        تمنيات أكثر من الواقعية.

        كما أن مشغلات الليزر في السيارة "قفزت وانتشرت" في البداية! تم حل هذه المشكلة .... ومع ذلك ، وصلت الوسائط الإلكترونية في الوقت المناسب لتحل محل هؤلاء اللاعبين ، دون أي آليات! قم بتوصيله واستمع! ستعمل بالليزر!
        الآن المشكلة الفعلية هي مصدر الطاقة! حسنًا ، لا توجد اختراعات حقيقية في هذا المجال حتى الآن! إنهم ينهون كل ما تم اختراعه من قبل .... لا توجد مصادر مضغوطة وقوية للغاية حتى الآن ، للأسف!
        1. +1
          24 يونيو 2019 09:39
          سمعت في مكان ما عن المولدات المتفجرة ، حيث ينشأ تيار كبير من تأثير موجة الصدمة ، لكن الليزر على المولدات المتفجرة يمكن أن يعمل فقط في وضع TC النبضي. يتم إنشاء التيار لفترة قصيرة. لقد أرادوا استخدام نفس الموضوع مع المدافع الكهرومغناطيسية.
          1. -1
            24 يونيو 2019 09:57
            سمعت في مكان ما عن المولدات المتفجرة ، حيث ينشأ تيار كبير من تأثير موجة الصدمة

            تم إنشاء مثل هذا الموضوع لأول مرة في الاتحاد ، في الستينيات. (دع المشركين من العبقري العلمي الأمريكي لا يغضبون). لكن المشكلة وبعدها كانت واحدة - قابلية التخلص منها. والمولدات المتفجرة تسمى emnip magnetocumulative
          2. +1
            24 يونيو 2019 09:59
            اقتبس من Klingon.
            في مكان ما سمعت عن المولدات المتفجرة ،

            تم "اختراع" أشعة الليزر التي يتم ضخها بقوة من أجل SDI !!! انفجار صغير قوي ، ومع ذلك ... لم ينمو معًا ، أو ربما مجرد خدعة!
        2. -3
          24 يونيو 2019 09:43
          لقد مرت الطلقة عبر العصور

          لاحظ كلمة "عمر". تم اختراع الليزر في الخمسينيات من القرن الماضي ، وما زالت مسألة الضخ كما هي.
          كما أن مشغلات الليزر في السيارة "قفزت وانتشرت" في البداية!

          حسنًا ، إنه مستوى مختلف تمامًا من الصعوبة. يضحك
          الآن المشكلة الفعلية هي مصدر الطاقة! حسنًا ، لا توجد اختراعات حقيقية في هذا المجال حتى الآن! إنهم ينهون كل ما تم اختراعه من قبل .... لا توجد مصادر مضغوطة وقوية للغاية حتى الآن ، للأسف

          لاحظ أنه حتى في مكان وجودهم (في السفينة ياسو) ، فإن الليزر القتالي ليس لديه أي قوة تدمير مرئية.
          1. +1
            24 يونيو 2019 10:08
            بالإضافة إلى توليد الكهرباء ببساطة عن طريق مصدر طاقة عالية ، هناك "مشاكل" في نقلها ، وتبديلها ، وتنظيمها ، وما إلى ذلك! بالنسبة لمولد واحد ، بطارية ، محرك ، هذا لا يمر بدون أثر ...
            أولئك. المشكلة تتضخم بالحجم والتكلفة العالية!
            سوف يقررون ، لكن الأمر يتطلب المال والوقت.
            وسيتم تركيب منشآت الطاقة الصغيرة عندما تتجاوز كفاءتها التكاليف وكل "مشاكل" استخدامها الأخرى.
  3. 0
    24 يونيو 2019 10:24
    ليزر بوينج ليس ممتعًا جدًا.
    أكثر واعدة هو الليزر المستخدم من قبل البحرية الأمريكية - كراتوس. هناك من السهل زيادة الطاقة إلى 100-120 كيلو واط