دراجة نارية نفاثة ولوحة طيران: مركبات خاصة للقوات الخاصة
سعت البشرية دائمًا إلى توسيع حدود قدراتها. بفضل رغبة الإنسان في السباحة تحت الماء مثل الأسماك ، ظهرت معدات الغوص والغواصات ، بفضل الرغبة في الطيران مثل الطيور ، ظهرت البالونات والطائرات. خلال القرن العشرين الماضي ، تم إنشاء عدد كبير من الأفكار لإنشاء مركبات مختلفة. أصبح بعضها حقيقة واقعة ، وما زال البعض الآخر على صفحات الأعمال الرائعة فقط.
لقد كان الأدب الخيالي هو الذي أعطى العالم مفاهيم مثل دراجة نارية طائرة - دراجة هوفر (هوفربايك) ، طائرة نفاثة ، طائرة نفاثة (Jetpack) ولوح طائر - لوح طائر (لوح طائر). على الرغم من المحاولات العديدة ، في القرن العشرين ، لم تترك أي من المركبات المذكورة أعلاه مرحلة النموذج الأولي ولم يتم تنفيذها بأي شكل كامل.
في القرن الحادي والعشرين ، أتاحت التطورات في مجال الإلكترونيات وأجهزة الاستشعار والمحركات الكهربائية القوية والمدمجة العودة إلى فكرة إنشاء طائرة شخصية.
حقق أكبر نجاح في إنشاء "لوحة طيران" الرياضي والمخترع الفرنسي فرانكي زاباتا وشركته زاباتا إندستريز. في عام 2005 ، قدمت شركة Zapata Industries مضخة Flyboard ، وهي مضخة قوية تضخ الماء عبر أنبوب مرن من زلاجة مائية يتم إلقاؤها بقوة ، مما يسمح للطيار بالطيران على ارتفاعات تصل إلى 16 مترًا. تم تصميم منصة Flyboard fly للترفيه والرياضة ، ولكن تم وضع العديد من الحلول عليها ، مما جعل من الممكن فيما بعد إنشاء منتجات أكثر تقدمًا.
كان النموذج الأكثر تقدمًا لشركة Zapata Industries هو لوح التزلج Flyboard Air. بوزنها 25,1 كجم ، كانت سعة حمل Flyboard Air 102 كجم ، وكانت أقصى سرعة طيران 150-195 كم / ساعة ، وكان الحد الأقصى 1524 مترًا. سعة خزان الوقود 23,3 لتر ، ومدة الرحلة 10 دقائق. في عام 2016 ، سجلت Flyboard Air رقماً قياسياً مسجلاً رسميًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية ، وكان نطاق الرحلة 2 كيلومترًا و 252 مترًا ، وتمت تغطيتها في 3 دقائق و 55 ثانية.
الرقم القياسي العالمي Flyboard Air
يشتمل نظام الدفع في Flyboard Air على أربعة محركات نفاثة تعمل بالكيروسين الجوي. يأتي الوقود من خزان يوضع في حقيبة خلف الطيار. ينتج كل محرك حوالي 30 كجم من الدفع ، ويبلغ وزنه 3 كجم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المنصة بزوج من محركات propfan الإضافية منخفضة القصور الذاتي لضمان استجابة سريعة لنظام التحكم. يعد نظام التحكم عنصرًا مهمًا آخر في Flyboard Air ، فهو يعوض عن هبوب الرياح ، وإعادة توزيع الوزن بسبب حركات الطيار ، واستهلاك الوقود ، وتشغيل المحرك غير المتكافئ بسرعة ودقة عالية ، كما يعمل على استقرار رحلة Flyboard Air.
تميز العرض العسكري في يوم الباستيل في شارع الشانزليزيه في باريس بوجود لوح طائر Flyboard Air مع طيار مسلح ببندقية (أو بندقية مقلدة) ، مما يسلط الضوء على اهتمام الجيش بهذه التكنولوجيا.
في أي صفة يمكن أن تكون الألواح الطافية مطلوبة في القوات المسلحة؟ إذا تخيل المرء مجموعات من جنود المشاة المتحركين يهاجمون العدو على الألواح الطائرة ، فعلى الأرجح سيصاب بخيبة أمل. في الوقت الحالي ، لا تزال الألواح الطائرة ضخمة الحجم ، ويصعب التحكم في الأجهزة ، ووقت طيرانها محدود للغاية.
ومع ذلك ، هناك بعض المواقف التكتيكية التي لا يمكن أن تكون فيها الألواح الطافية مفيدة فحسب ، بل لا غنى عنها أيضًا.
بادئ ذي بدء ، يمكننا التحدث عن إجراء عمليات خاصة ، على سبيل المثال ، اقتحام المباني ، وتحرير الرهائن ، وما إلى ذلك. في هذه الحالة ، سيسمح استخدام الألواح الطافية بالتخلي عن استخدام طائرات الهليكوبتر للهبوط على سطح المباني. يتم تسليم الألواح الطائرة إلى مكان العملية الخاصة بواسطة المركبات ، وبعد ذلك يمكن للوحدة القتالية ، في غضون بضع دقائق ، أن تسقط على سطح المبنى بالأسلحة اللازمة. تتمثل إحدى مزايا هذا الحل في القدرة على تقييم الموقف على الفور ، واختيار قطاع غير قابل لإطلاق النار لإسقاطه ، مع مراعاة بنية المبنى ، والقدرة على التراجع بسرعة إذا لزم الأمر.
خروج المروحية إلى النقطة وهبوط القوات الخاصة (من الدقيقة السابعة). في هذه الحالة ، يمكن للمجموعة الضاربة تنفيذ إنزال لوح طائر من نهاية المبنى ، حيث يلزم التحكم في نافذة واحدة فقط
وكمثال آخر ، فكر في سير الأعمال العدائية في المناطق الحضرية. في هذه الحالة ، يمكن استخدام الألواح الطائرة ، على سبيل المثال ، لرمي القناصة على مبنى شاهق ، بينما يمكن تعدين جميع الممرات في المبنى. أو يمكن استخدامها للدخول إلى مؤخرة موقع يدافع عنه العدو ، "القفز" فوق عقبة.
أيضًا ، يمكن استخدام hoverboard لاحتلال المرتفعات السائدة في الجبال. من الضروري هنا إجراء حجز يعتمد على الارتفاع الذي يمكنه الارتفاع إليه بالنسبة إلى مستوى سطح البحر. وفقًا لبعض التقارير ، يمكن أن يصل ارتفاع رحلة Flyboard Air إلى 3000-3500 متر ، وهو ما يمكن مقارنته بالفعل بارتفاع طيران بعض طائرات الهليكوبتر. إذا اتخذ العدو موقعًا متميزًا يجعل من الصعب عليه الهجوم "على الجبهة" ، وفي نفس الوقت يصعب تجاوز مناطق أخرى ، يمكن لمجموعة قابلة للمناورة على ألواح التزلج أن تتخذ موقعًا أكثر فائدة بالنسبة إلى موقع العدو.
يمكن القول إن طيار اللوح الطائر ضعيف للغاية أثناء الطيران ، لكنه في الحقيقة ليس أكثر من طيار طائرة هليكوبتر خفيفة ، ولكنه أقل عرضة للخطر. يجب ضمان تقليل احتمالية إصابة الطيار بفجأة استخدامه (لا يوجد وقت طيران ، مثل طائرة هليكوبتر ، عندما يمكن اكتشافها من بعيد بواسطة صوت المحركات) ووقت طيران قصير ، في الواقع ، القفز. وضرب هدف متحرك صغير ليس سهلاً كما يبدو للوهلة الأولى.
في أي من السيناريوهات ، لا يُنظر إلى لوح الطائر على أنه منصة للحرب ، ولكن فقط كوسيلة عالية الحركة للتنقل عبر مسافات قصيرة في مواقف تكتيكية محددة.
في إصدار غير مأهول ، يمكن استخدام hoverboard للتسليم أسلحة والذخيرة للمجموعة القتالية المحظورة.
فكرة إنشاء دراجة نارية طائرة - دراجة هوفر تجذب الناس ليس أقل من ذلك. في بداية القرن الحادي والعشرين ، كانت هناك طريقتان لإنشاء الدراجات الهوائية. الأول هو إنشاء دراجة نارية طائرة بمحركات نفاثة ، والثاني هو إنشاء دراجة نارية طائرة على أساس التقنيات المستخدمة لإنشاء طائرات كوادكوبتر بدون طيار. وفقًا لذلك ، يتم استخدام الوقود السائل أو إمدادات الكهرباء في البطاريات كوقود. لكل من المسارات المشار إليها مزاياها وصعوباتها في التنفيذ.
واحدة من أكثر الأشياء إثارة للاهتمام ، والتي من المفترض أنها قريبة من مفاهيم التنفيذ ، هي دراجة نارية Jetpack Aviation's Speeder jet. مجهزة بأربعة محركات نفاثة ، سيتمكن Speeder من الوصول إلى سرعات تزيد عن 240 كم / ساعة والصعود إلى ارتفاع 5000 متر مع حمولة 115 كجم. في البداية ، تم التخطيط لوضع المحركات النفاثة في الجزء المركزي من الهيكل ، ولكن هذا قد يجعل من الصعب التحكم في السيارة ويتطلب إدخال تقنيات تثبيت مستقلة معقدة ، لذلك في المستقبل قد يتم نقل التوربينات بالقرب من الحواف من بدن.
سيكون زمن الرحلة حوالي 30 دقيقة. هل هو كثير أم قليلا؟ مع الأخذ في الاعتبار السرعة القصوى المعلنة ، هذا هو حوالي 100-120 كم. يكفي أن تسافر إلى منزل ريفي ، متجاوزًا الاختناقات المرورية في المدينة. بدأت Jetpack Aviation بالفعل في قبول الطلبات المسبقة لـ Speeder. تبلغ تكلفة حجز مقعد في الطابور 10 دولار ، وتبلغ التكلفة الكاملة للدراجة النارية 380 ألف دولار. الدفعة الأولى ستكون 20 سيارة فقط.
كما يتم النظر في إمكانية إنشاء نسخة عسكرية من دراجة نارية نفاثة. ستحتوي على خمسة محركات بدلاً من أربعة ، وستتم زيادة سعة الحمولة وأقصى وقت طيران.
عرض ترويجي Speede hoverbike
عينة أخرى من الدراجة الهوائية ، طورتها الشركة الروسية في وقت سابق ، والآن الشركة الأمريكية الناشئة Hoversurf ، تتميز بخصائص أكثر تواضعًا. تم تأسيس Hoversurf بواسطة Petersburger Alexander Atamanov وتم تسجيلها في كاليفورنيا في عام 2014.
تتميز دراجته النارية Scorpion fly بإطار من ألياف الكربون يزن أقل من 114 كجم ، وبطارية هجينة من الليثيوم والمنغنيز والنيكل يمكن أن توفر 10 إلى 25 دقيقة من وقت الطيران حسب الطقس ووزن الطيار. في وضع التحكم عن بعد ، ستكون مدة الرحلة 40 دقيقة. يمكن لدراجة سكوربيون أن تطير لمسافة تصل إلى 16 مترًا فوق سطح الأرض ، وتصل سرعتها القصوى إلى 96 كم في الساعة.
على الرغم من مواصفاتها المتواضعة مقارنة بالدراجة النفاثة من Jetpack Aviation ، فإن Scorpion hoverbike أقرب إلى تحقيقها. يتم عرض نماذج ما قبل الإنتاج ، كما أن طلب الشراء مفتوح أيضًا - سيكون سعر الدراجة الهوائية من نوع Scorpion 150 ألف دولار. تم تصنيف hoverbike Scorpion على أنها مركبة خفيفة للغاية تسمح لك بالطيران في الولايات المتحدة بدون رخصة طيار.
اختبارات دراجة سكوربيون من قبل شرطة دبي في 2019
تخطط Hoversurf لإنتاج أنواع أخرى من الطائرات المماثلة للاستخدامات المدنية والخاصة.
بالنظر إلى هذا المشروع وغيره من المشاريع "الهاربة" من روسيا ، أود أن أقول إن قيادة بلدنا يجب أن تعيد النظر في نهجها تجاه الشركات الناشئة المحلية عالية التقنية. خلاف ذلك ، كل ما سيبقى بعد ذلك هو القول بفخر أن صناعة طائرات الهليكوبتر الأمريكية قد تأسست على يد مواطن روسي ، وتذكر العديد من الأمثلة الأخرى المماثلة.
كيف يمكن استخدام الدراجات الهوائية من قبل القوات العسكرية والخاصة؟ كما هو الحال في hoverboards ، لا ينبغي اعتبار الدراجات الهوائية على أنها مركبات قتالية مصممة لضرب العدو من الجو ، على الرغم من أن هذا الاستخدام في المستقبل لا يمكن استبعاده تمامًا.
بادئ ذي بدء ، يمكن استخدام hoverbikes للتسليم الفوري للقوات الخاصة. في حالة وجود تهديد إرهابي ، يمكن أن تذهب النتيجة بدقائق. سيسمح التأخير للإرهابيين بتجهيز نقاط إطلاق النار وتركيب عبوات ناسفة. في الوقت نفسه ، لا يسمح ازدحام الطرق السريعة بالمدينة للمركبات الخاصة بالتقدم بسرعة إلى المواقع المطلوبة. ستوفر Hoverbikes وحدات خاصة بأعلى سرعة للاستجابة للتهديدات التي لا يمكن توفيرها بواسطة أي نوع آخر من المركبات.
يمكنهم أداء وظيفة مماثلة للوحدات البرية للقوات المسلحة - تقديم المساعدة على الفور ، ونقل الأسلحة والذخيرة بسرعة إلى مسافة حوالي 100 كيلومتر ، والتقدم إلى المواقع واتخاذها أمام العدو. في الوقت نفسه ، في المستقبل ، يمكن للدراجات الهوائية العودة إلى القاعدة في وضع الطيار الآلي حتى لا تكشف عن المقاتلين بشكل إضافي. أو العكس ، في الوضع غير المأهول ، تقدم إلى النقطة المحددة وتأكد من إخلاء الوحدة الأرضية.
يمكن أن يكون أهم مجال لاستخدام الدراجات الهوائية هو استخدامها من قبل الأطباء لتقديم الرعاية الطبية الطارئة لكل من المدنيين والعسكريين ، في حالة الإصابة. مع العديد من أنواع الأمراض أو الإصابات ، لا يقتصر العدد على دقائق فحسب ، بل يمتد لثوانٍ.
سيحدد الوقت مدى صحة السيناريوهات المزعومة لاستخدام hoverboards و hoverbikes ، ولكن الآن يوفر جميع مطوري هذا النوع من الطائرات تقريبًا إمكانية استخدامهم العسكري والخاص. مع وجود احتمال كبير ، ستكون هذه الأنواع من الطائرات مطلوبة ليس فقط في السوق المدنية ، ولكن أيضًا كمركبات للقوات المسلحة والقوات الخاصة.
لقد كان الأدب الخيالي هو الذي أعطى العالم مفاهيم مثل دراجة نارية طائرة - دراجة هوفر (هوفربايك) ، طائرة نفاثة ، طائرة نفاثة (Jetpack) ولوح طائر - لوح طائر (لوح طائر). على الرغم من المحاولات العديدة ، في القرن العشرين ، لم تترك أي من المركبات المذكورة أعلاه مرحلة النموذج الأولي ولم يتم تنفيذها بأي شكل كامل.
Hoverbike من فيلم The Island
في القرن الحادي والعشرين ، أتاحت التطورات في مجال الإلكترونيات وأجهزة الاستشعار والمحركات الكهربائية القوية والمدمجة العودة إلى فكرة إنشاء طائرة شخصية.
هوفيربوارد
حقق أكبر نجاح في إنشاء "لوحة طيران" الرياضي والمخترع الفرنسي فرانكي زاباتا وشركته زاباتا إندستريز. في عام 2005 ، قدمت شركة Zapata Industries مضخة Flyboard ، وهي مضخة قوية تضخ الماء عبر أنبوب مرن من زلاجة مائية يتم إلقاؤها بقوة ، مما يسمح للطيار بالطيران على ارتفاعات تصل إلى 16 مترًا. تم تصميم منصة Flyboard fly للترفيه والرياضة ، ولكن تم وضع العديد من الحلول عليها ، مما جعل من الممكن فيما بعد إنشاء منتجات أكثر تقدمًا.
منصة Flyboard
كان النموذج الأكثر تقدمًا لشركة Zapata Industries هو لوح التزلج Flyboard Air. بوزنها 25,1 كجم ، كانت سعة حمل Flyboard Air 102 كجم ، وكانت أقصى سرعة طيران 150-195 كم / ساعة ، وكان الحد الأقصى 1524 مترًا. سعة خزان الوقود 23,3 لتر ، ومدة الرحلة 10 دقائق. في عام 2016 ، سجلت Flyboard Air رقماً قياسياً مسجلاً رسميًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية ، وكان نطاق الرحلة 2 كيلومترًا و 252 مترًا ، وتمت تغطيتها في 3 دقائق و 55 ثانية.
فرانكي زاباتا و Flyboard Air الخاص به
الرقم القياسي العالمي Flyboard Air
يشتمل نظام الدفع في Flyboard Air على أربعة محركات نفاثة تعمل بالكيروسين الجوي. يأتي الوقود من خزان يوضع في حقيبة خلف الطيار. ينتج كل محرك حوالي 30 كجم من الدفع ، ويبلغ وزنه 3 كجم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المنصة بزوج من محركات propfan الإضافية منخفضة القصور الذاتي لضمان استجابة سريعة لنظام التحكم. يعد نظام التحكم عنصرًا مهمًا آخر في Flyboard Air ، فهو يعوض عن هبوب الرياح ، وإعادة توزيع الوزن بسبب حركات الطيار ، واستهلاك الوقود ، وتشغيل المحرك غير المتكافئ بسرعة ودقة عالية ، كما يعمل على استقرار رحلة Flyboard Air.
تميز العرض العسكري في يوم الباستيل في شارع الشانزليزيه في باريس بوجود لوح طائر Flyboard Air مع طيار مسلح ببندقية (أو بندقية مقلدة) ، مما يسلط الضوء على اهتمام الجيش بهذه التكنولوجيا.
Flyboard Air في عرض عسكري ، في سماء باريس
في أي صفة يمكن أن تكون الألواح الطافية مطلوبة في القوات المسلحة؟ إذا تخيل المرء مجموعات من جنود المشاة المتحركين يهاجمون العدو على الألواح الطائرة ، فعلى الأرجح سيصاب بخيبة أمل. في الوقت الحالي ، لا تزال الألواح الطائرة ضخمة الحجم ، ويصعب التحكم في الأجهزة ، ووقت طيرانها محدود للغاية.
ومع ذلك ، هناك بعض المواقف التكتيكية التي لا يمكن أن تكون فيها الألواح الطافية مفيدة فحسب ، بل لا غنى عنها أيضًا.
بادئ ذي بدء ، يمكننا التحدث عن إجراء عمليات خاصة ، على سبيل المثال ، اقتحام المباني ، وتحرير الرهائن ، وما إلى ذلك. في هذه الحالة ، سيسمح استخدام الألواح الطافية بالتخلي عن استخدام طائرات الهليكوبتر للهبوط على سطح المباني. يتم تسليم الألواح الطائرة إلى مكان العملية الخاصة بواسطة المركبات ، وبعد ذلك يمكن للوحدة القتالية ، في غضون بضع دقائق ، أن تسقط على سطح المبنى بالأسلحة اللازمة. تتمثل إحدى مزايا هذا الحل في القدرة على تقييم الموقف على الفور ، واختيار قطاع غير قابل لإطلاق النار لإسقاطه ، مع مراعاة بنية المبنى ، والقدرة على التراجع بسرعة إذا لزم الأمر.
خروج المروحية إلى النقطة وهبوط القوات الخاصة (من الدقيقة السابعة). في هذه الحالة ، يمكن للمجموعة الضاربة تنفيذ إنزال لوح طائر من نهاية المبنى ، حيث يلزم التحكم في نافذة واحدة فقط
وكمثال آخر ، فكر في سير الأعمال العدائية في المناطق الحضرية. في هذه الحالة ، يمكن استخدام الألواح الطائرة ، على سبيل المثال ، لرمي القناصة على مبنى شاهق ، بينما يمكن تعدين جميع الممرات في المبنى. أو يمكن استخدامها للدخول إلى مؤخرة موقع يدافع عنه العدو ، "القفز" فوق عقبة.
أيضًا ، يمكن استخدام hoverboard لاحتلال المرتفعات السائدة في الجبال. من الضروري هنا إجراء حجز يعتمد على الارتفاع الذي يمكنه الارتفاع إليه بالنسبة إلى مستوى سطح البحر. وفقًا لبعض التقارير ، يمكن أن يصل ارتفاع رحلة Flyboard Air إلى 3000-3500 متر ، وهو ما يمكن مقارنته بالفعل بارتفاع طيران بعض طائرات الهليكوبتر. إذا اتخذ العدو موقعًا متميزًا يجعل من الصعب عليه الهجوم "على الجبهة" ، وفي نفس الوقت يصعب تجاوز مناطق أخرى ، يمكن لمجموعة قابلة للمناورة على ألواح التزلج أن تتخذ موقعًا أكثر فائدة بالنسبة إلى موقع العدو.
يمكن القول إن طيار اللوح الطائر ضعيف للغاية أثناء الطيران ، لكنه في الحقيقة ليس أكثر من طيار طائرة هليكوبتر خفيفة ، ولكنه أقل عرضة للخطر. يجب ضمان تقليل احتمالية إصابة الطيار بفجأة استخدامه (لا يوجد وقت طيران ، مثل طائرة هليكوبتر ، عندما يمكن اكتشافها من بعيد بواسطة صوت المحركات) ووقت طيران قصير ، في الواقع ، القفز. وضرب هدف متحرك صغير ليس سهلاً كما يبدو للوهلة الأولى.
في أي من السيناريوهات ، لا يُنظر إلى لوح الطائر على أنه منصة للحرب ، ولكن فقط كوسيلة عالية الحركة للتنقل عبر مسافات قصيرة في مواقف تكتيكية محددة.
في إصدار غير مأهول ، يمكن استخدام hoverboard للتسليم أسلحة والذخيرة للمجموعة القتالية المحظورة.
دراجة نارية
فكرة إنشاء دراجة نارية طائرة - دراجة هوفر تجذب الناس ليس أقل من ذلك. في بداية القرن الحادي والعشرين ، كانت هناك طريقتان لإنشاء الدراجات الهوائية. الأول هو إنشاء دراجة نارية طائرة بمحركات نفاثة ، والثاني هو إنشاء دراجة نارية طائرة على أساس التقنيات المستخدمة لإنشاء طائرات كوادكوبتر بدون طيار. وفقًا لذلك ، يتم استخدام الوقود السائل أو إمدادات الكهرباء في البطاريات كوقود. لكل من المسارات المشار إليها مزاياها وصعوباتها في التنفيذ.
واحدة من أكثر الأشياء إثارة للاهتمام ، والتي من المفترض أنها قريبة من مفاهيم التنفيذ ، هي دراجة نارية Jetpack Aviation's Speeder jet. مجهزة بأربعة محركات نفاثة ، سيتمكن Speeder من الوصول إلى سرعات تزيد عن 240 كم / ساعة والصعود إلى ارتفاع 5000 متر مع حمولة 115 كجم. في البداية ، تم التخطيط لوضع المحركات النفاثة في الجزء المركزي من الهيكل ، ولكن هذا قد يجعل من الصعب التحكم في السيارة ويتطلب إدخال تقنيات تثبيت مستقلة معقدة ، لذلك في المستقبل قد يتم نقل التوربينات بالقرب من الحواف من بدن.
سيكون زمن الرحلة حوالي 30 دقيقة. هل هو كثير أم قليلا؟ مع الأخذ في الاعتبار السرعة القصوى المعلنة ، هذا هو حوالي 100-120 كم. يكفي أن تسافر إلى منزل ريفي ، متجاوزًا الاختناقات المرورية في المدينة. بدأت Jetpack Aviation بالفعل في قبول الطلبات المسبقة لـ Speeder. تبلغ تكلفة حجز مقعد في الطابور 10 دولار ، وتبلغ التكلفة الكاملة للدراجة النارية 380 ألف دولار. الدفعة الأولى ستكون 20 سيارة فقط.
كما يتم النظر في إمكانية إنشاء نسخة عسكرية من دراجة نارية نفاثة. ستحتوي على خمسة محركات بدلاً من أربعة ، وستتم زيادة سعة الحمولة وأقصى وقت طيران.
Jetpack Speeder النفاثة للدراجات النارية
عرض ترويجي Speede hoverbike
عينة أخرى من الدراجة الهوائية ، طورتها الشركة الروسية في وقت سابق ، والآن الشركة الأمريكية الناشئة Hoversurf ، تتميز بخصائص أكثر تواضعًا. تم تأسيس Hoversurf بواسطة Petersburger Alexander Atamanov وتم تسجيلها في كاليفورنيا في عام 2014.
تتميز دراجته النارية Scorpion fly بإطار من ألياف الكربون يزن أقل من 114 كجم ، وبطارية هجينة من الليثيوم والمنغنيز والنيكل يمكن أن توفر 10 إلى 25 دقيقة من وقت الطيران حسب الطقس ووزن الطيار. في وضع التحكم عن بعد ، ستكون مدة الرحلة 40 دقيقة. يمكن لدراجة سكوربيون أن تطير لمسافة تصل إلى 16 مترًا فوق سطح الأرض ، وتصل سرعتها القصوى إلى 96 كم في الساعة.
على الرغم من مواصفاتها المتواضعة مقارنة بالدراجة النفاثة من Jetpack Aviation ، فإن Scorpion hoverbike أقرب إلى تحقيقها. يتم عرض نماذج ما قبل الإنتاج ، كما أن طلب الشراء مفتوح أيضًا - سيكون سعر الدراجة الهوائية من نوع Scorpion 150 ألف دولار. تم تصنيف hoverbike Scorpion على أنها مركبة خفيفة للغاية تسمح لك بالطيران في الولايات المتحدة بدون رخصة طيار.
دراجة هوفر سيرف سكوربيون
اختبارات دراجة سكوربيون من قبل شرطة دبي في 2019
تخطط Hoversurf لإنتاج أنواع أخرى من الطائرات المماثلة للاستخدامات المدنية والخاصة.
هوفرسيرف eVTOL
بالنظر إلى هذا المشروع وغيره من المشاريع "الهاربة" من روسيا ، أود أن أقول إن قيادة بلدنا يجب أن تعيد النظر في نهجها تجاه الشركات الناشئة المحلية عالية التقنية. خلاف ذلك ، كل ما سيبقى بعد ذلك هو القول بفخر أن صناعة طائرات الهليكوبتر الأمريكية قد تأسست على يد مواطن روسي ، وتذكر العديد من الأمثلة الأخرى المماثلة.
كيف يمكن استخدام الدراجات الهوائية من قبل القوات العسكرية والخاصة؟ كما هو الحال في hoverboards ، لا ينبغي اعتبار الدراجات الهوائية على أنها مركبات قتالية مصممة لضرب العدو من الجو ، على الرغم من أن هذا الاستخدام في المستقبل لا يمكن استبعاده تمامًا.
بادئ ذي بدء ، يمكن استخدام hoverbikes للتسليم الفوري للقوات الخاصة. في حالة وجود تهديد إرهابي ، يمكن أن تذهب النتيجة بدقائق. سيسمح التأخير للإرهابيين بتجهيز نقاط إطلاق النار وتركيب عبوات ناسفة. في الوقت نفسه ، لا يسمح ازدحام الطرق السريعة بالمدينة للمركبات الخاصة بالتقدم بسرعة إلى المواقع المطلوبة. ستوفر Hoverbikes وحدات خاصة بأعلى سرعة للاستجابة للتهديدات التي لا يمكن توفيرها بواسطة أي نوع آخر من المركبات.
يمكنهم أداء وظيفة مماثلة للوحدات البرية للقوات المسلحة - تقديم المساعدة على الفور ، ونقل الأسلحة والذخيرة بسرعة إلى مسافة حوالي 100 كيلومتر ، والتقدم إلى المواقع واتخاذها أمام العدو. في الوقت نفسه ، في المستقبل ، يمكن للدراجات الهوائية العودة إلى القاعدة في وضع الطيار الآلي حتى لا تكشف عن المقاتلين بشكل إضافي. أو العكس ، في الوضع غير المأهول ، تقدم إلى النقطة المحددة وتأكد من إخلاء الوحدة الأرضية.
يمكن أن يكون أهم مجال لاستخدام الدراجات الهوائية هو استخدامها من قبل الأطباء لتقديم الرعاية الطبية الطارئة لكل من المدنيين والعسكريين ، في حالة الإصابة. مع العديد من أنواع الأمراض أو الإصابات ، لا يقتصر العدد على دقائق فحسب ، بل يمتد لثوانٍ.
سيحدد الوقت مدى صحة السيناريوهات المزعومة لاستخدام hoverboards و hoverbikes ، ولكن الآن يوفر جميع مطوري هذا النوع من الطائرات تقريبًا إمكانية استخدامهم العسكري والخاص. مع وجود احتمال كبير ، ستكون هذه الأنواع من الطائرات مطلوبة ليس فقط في السوق المدنية ، ولكن أيضًا كمركبات للقوات المسلحة والقوات الخاصة.
معلومات