مشروع "Ling Yun-1". تقنيات جديدة لفرط الصوت الصيني

16
بالتوازي مع الدول المتقدمة الأخرى ، تدرس الصين وتتقن تقنيات تفوق سرعة الصوت. معظم المشاريع من هذا النوع لها غرض عسكري وتبقى سرية ، لكن هناك استثناءات. في العام الماضي ، تم إجراء عرض رسمي لصاروخ Ling Yun-1 التجريبي الأسرع من الصوت. من المتوقع أن تجذب مظاهرة تطور جديد جوهري الانتباه.


صاروخ لينغ يون -1 معروض في عام 2018




صاروخ بريميير


في مايو 2018 ، أقيم أسبوع آخر للعلوم والتكنولوجيا في بكين. لقد أصبح هذا الحدث بالفعل منصة مألوفة لإظهار التطورات الجديدة في الصناعة الصينية ، بما في ذلك. في أكثر المجالات تقدمًا. في العام الماضي ، كانت أكثر المعروضات إثارة للاهتمام في المعرض تتعلق بتكنولوجيا الصواريخ.

في أحد أجنحة المعرض ، كان هناك نموذج لصاروخ لم يكن معروفًا من قبل ، أطلق عليه اسم "لينغ يون -1". وقد عُرضت معه منصة بها عدة صور ومعلومات أساسية عن المشروع. من الغريب أنه قبل أسبوع العلوم والتكنولوجيا 2018 ، كان المشاركون فقط في المشروع على علم بوجود هذا الصاروخ الذي تفوق سرعته سرعة الصوت. ومع ذلك ، فقد ظهرت تقارير عن تطوير التقنيات المستخدمة في مشروع Ling Yun-1 بشكل متكرر في الماضي.

تم تطوير منتج جديد من قبل كلية علوم وتكنولوجيا الفضاء في جامعة علوم وتكنولوجيا الدفاع PLA. شارك عدد من المنظمات العلمية والتصميمية الأخرى في إنشاء التقنيات اللازمة. خلال المعرض ، تم الكشف عن بعض التفاصيل الفنية للمشروع والخصائص الرئيسية للصاروخ المكتمل.

المظهر الفني


"لينغ يون -1" صاروخ تجريبي مبني على أساس محرك نفاث فرط سرعة الصوت (سكرامجت) من تصميمه الصيني. حدد استخدام نظام الدفع هذا السمات الرئيسية لظهور الصاروخ وقدم الخصائص المطلوبة.

الصاروخ له جسم أسطواني ممدود برأس مدبب. يوجد في الجزء الخلفي من هدية أربعة مآخذ هواء بارزة في التيار. في الجزء الخلفي من الهيكل ، يتم توفير سماكة ، حيث يتم تثبيت مثبتات شبه منحرف. يجب أن يكون تصميم الصاروخ بسيطًا. على ما يبدو ، فإن الحجم الرئيسي للبدن مشغول بواسطة جهاز scramjet المسير ، ويتم توفير مقصورات أخرى لمعدات التحكم والوقود.

بالإضافة إلى محرك سكرامجت المسير ، يشتمل نظام دفع الصاروخ على مسرّع إطلاق. بمساعدتها ، يتسارع الصاروخ إلى سرعات تشغيل المحرك الرئيسي. في المعرض ، تم عرض "Ling Yun-1" بدون هذه الوحدة ، في تكوين الرحلة.

من بين جميع الخصائص التقنية للصاروخ ، تم الإعلان فقط عن سرعة الطيران. بفضل محرك سكرامجت ، تصل هذه المعلمة إلى 6100 كم / ساعة - خمسة أضعاف سرعة الصوت.

في ديسمبر 2015 ، أكمل صاروخ Ling Yun-1 أول رحلة تجريبية له. لم يتم تحديد نتائجها. التطورات الأخرى حول هذا المنتج غير معروفة أيضًا. ربما ، منذ نهاية عام 2015 حتى مايو 2018 ، قامت الصواريخ التجريبية بعدة رحلات أخرى. المعلومات حول هذا الموضوع لم تظهر بعد.

الأساس التكنولوجي


وفقًا للبيانات الرسمية ، تم تطوير صاروخ Ling Yun-1 كمختبر طائر لاختبار الحلول والتقنيات الجديدة التي يمكن استخدامها في المشاريع الواعدة في المستقبل. نجح المطورون في حل عدد من المشكلات الفنية الأكثر أهمية ووضع الأساس التكنولوجي للتطورات الجديدة في مجال تفوق سرعة الصوت.

"لينغ يون -1" صاروخ متعدد الأغراض تفوق سرعته سرعة الصوت مع تصميم مبسط ، ونتيجة لذلك ، خفض التكلفة. كما تمت الإشارة إلى أنه من حيث التكنولوجيا الأساسية والمهمة ، فإن الصاروخ الصيني يشبه منتج HIFiRE لتطوير أمريكي أسترالي مشترك. ومن المتوقع أن تكون التطورات في مثل هذا المنتج مفيدة في مختلف المجالات.

تظل قضايا علم المواد في سياق المشروع التجريبي دون حل. على ما يبدو ، تم بناء Ling Yun-1 من سبائك مقاومة للحرارة يمكنها التعامل مع الضغوط الحرارية والميكانيكية للطيران فوق سرعة الصوت. ومع ذلك ، فإن المواد الدقيقة غير معروفة.

لقد وجدت مشكلة الأحمال الحرارية حلاً مثيرًا للاهتمام ، يرتبط ارتباطًا مباشرًا بتصميم نظام الدفع. يتم تبريد هيكل الصاروخ والمحرك بسبب الوقود المستخدم طيران الكيروسين. تم بناء الخزانات وخطوط الوقود بطريقة تجعل الوقود المتداول يزيل الحرارة الزائدة من الوحدات المعدنية.

نظرًا لاستخدام الكيروسين ، من المخطط حل مشكلة أخرى مهمة تتعلق بالتطوير الإضافي لتكنولوجيا تفوق سرعة الصوت. من حيث الطاقة أو كفاءة تبريد التصميم ، يعتبر الكيروسين أدنى من بعض أنواع الوقود الواعدة ، ولكن لا يزال يتمتع بميزة التوافر العالي. هذا الوقود متوفر في أي مطار في الصين ، وفي المستقبل سوف يبسط إلى حد كبير تشغيل الصواريخ الجديدة أو المعدات الأخرى.

في هذا الصدد ، فإن تطوير محركات سكرامجت على الكيروسين له أولوية عالية ، وقد تم إنشاء مثل هذه الوحدة لمختبر Ling Yun-1 للطيران. علاوة على ذلك ، فقد اجتاز بالفعل بعض الاختبارات وربما كان أداؤه جيدًا.

Сферы применения


يتم وضع صاروخ Ling Yun-1 فقط كمختبر طيران ومتظاهر تكنولوجي. سيتم تقديم حلول تقنية جديدة في المجال العملي بمساعدة مشاريع أخرى. في العام الماضي ، كشف الخبراء الصينيون عن مجالات محتملة لتطبيق التقنيات الجديدة.


منظر لجزء الرأس - يمكنك رؤية مآخذ الهواء


سيكون سكرامجت مفيدًا في المجال العسكري. بمساعدتها ، من الممكن إنشاء سلاح صاروخي واعد بأعلى سرعة طيران قادر على التغلب على الدفاع الجوي الحالي. تجدر الإشارة إلى أنه في المنشورات الأجنبية في أعقاب العرض الأول لـ Ling Yun-1 ، تمت مناقشة هذا التطبيق على وجه التحديد لتقنيات تفوق سرعة الصوت الجديدة.

يمكن استخدام نظام الدفع الجديد في الطيران المدني. في المستقبل ، من الممكن العودة إلى مفهوم طائرة ركاب عالية السرعة مزودة بمحرك سكرامجت أو غيرها من المنشآت ذات القدرات المماثلة. في الصين ، يتم بالفعل العمل على الخيارات الممكنة لظهور طائرة ركاب تزيد سرعتها عن 8400 كم / ساعة. ستكون هذه الآلة قادرة على قطع المسافة من بكين إلى نيويورك في حوالي ساعتين. يمكن للمختبر "Ling Yun-1" أيضًا تقديم مساهمته في مثل هذا المشروع.

يمكن أن تكون محركات سكرامجت الجديدة ذات الأداء العالي مفيدة أيضًا في تطوير تقنيات الصواريخ والفضاء. ليس من السهل تطوير مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام بمثل هذه المحركات ، لكنها تعد بمزايا معينة. يمكن لتقنية من هذا النوع أن تحفز تطوير العلوم والسياحة الفضائية.

من تجربة إلى سلاح


لا تزال معظم الطرق التي يتم بها استخدام تقنيات مشروع Ling Yun-1 في المستقبل البعيد. بالطبع ، إذا كان الأمر يتعلق بالتطوير الحقيقي لنظام فضائي قابل لإعادة الاستخدام أو لطائرة ركاب مزودة بمحرك سكرامجت. أكثر واقعية وفائدة من وجهة نظر الممارسة هو إنشاء أسلحة صاروخية جديدة.

على المدى القصير ، يمكن أن تصبح "Ling Yun-1" أساسًا لأسلحة الصواريخ من عدة أنواع ولأغراض مختلفة. يمكن أن تكون العينات الأكثر فاعلية هي صواريخ جو - أرض التي تفوق سرعتها سرعة الصوت أو صواريخ سطح - أرض. مثل سلاح سيجد التطبيق في الطيران التكتيكي ، في القوات البحرية والقوات الساحلية.

في عامل الشكل Ling Yun-1 ، يمكنك إنشاء صاروخ طائرة لتدمير الأهداف الأرضية أو السطحية. يمكن تضمين صاروخ مضاد للسفن تفوق سرعة الصوت من هذا النوع في حمولة الذخيرة للسفن السطحية أو الغواصات أو المجمعات الساحلية. في جميع الحالات ، سيكون للسلاح الجديد إمكانات قتالية عالية مرتبطة بالسرعة الفائقة للصوت والطاقة الحركية. في البيئة الحالية ، مثل هذه الأسلحة ذات أهمية كبيرة لأي جيش ، وجيش التحرير الشعبي ليس استثناءً.

من الواضح أن التقنيات التي تم تطويرها بمساعدة المتظاهر Ling Yun-1 سوف تجد التطبيق في المقام الأول في المجال العسكري ، وفي المستقبل المنظور ، سيتلقى الجيش الصيني سلاحًا جديدًا بشكل أساسي. من الممكن أيضًا استخدام تقنيات تفوق سرعة الصوت في مناطق أخرى ، لكن مثل هذه المشاريع لن تحظى بنفس الأولوية. وفي هذا الصدد ، ستكرر الصين نهج الدول الأخرى ، وستتخذ جميع الإجراءات للحصول على أسلحة واعدة في أسرع وقت ممكن.
16 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +3
    12 سبتمبر 2019 18:21
    "Ling Yun-1" هو تزاوج تكنولوجي في أوائل التسعينيات: يقع مدخل الهواء الأمامي في أكثر الأجزاء غير المواتية من هيكل الطائرة مباشرة خلف مقدمة موجة الصدمة (التي تمنع التدفق الحر للهواء) ، ومجاري الهواء الداخلية سيقلل الطول الأقصى من كفاءة المحرك النفاث إلى مستوى القاعدة (بسبب الاحتكاك العالي والتدفئة لتدفق الهواء الأسرع من الصوت فيها).
    1. +1
      12 سبتمبر 2019 19:09
      يذكرني بـ Onyx / Yakhont. ربما يكون الصينيون قد سلكوا المسار التطوري ، حيث قاموا بتكييف الصاروخ الأسرع من الصوت بسرعة تصل إلى حوالي 5 أمتار. لماذا أظهروا - إما الإنجازات الإعلانية ، أو "النفايات المادية" ، يشكل لغزًا.
      1. 0
        12 سبتمبر 2019 19:15
        6100 كم / ساعة أكثر من 5 أمتار (5400 كم / ساعة). ما يعمل على سرعة الصوت (مدخل الهواء الأمامي) لا يعمل على سرعة الصوت.

        الصينيون قاموا ببساطة بتسوية GZLA السوفيتية "Cold-2" يضحك
        1. +2
          12 سبتمبر 2019 19:25
          أولئك. اتضح أنهم يظهرون "وهمية" لأن مثل هذا المخطط له قدرات محدودة.
    2. +2
      12 سبتمبر 2019 21:18
      هناك احتمال كبير أن Ling Yun-1 غير قادر على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت. لديها مآخذ هواء لصاروخ مجهز بمحرك نفاث أسرع من الصوت (انظر الشكل أدناه).
      1. 0
        13 سبتمبر 2019 11:18
        يمكن أن تعمل النفاثة النفاثة بسرعة تصل إلى 7 ماخ.
        1. +2
          13 سبتمبر 2019 11:53
          اقتباس: فاديم 237
          يمكن أن تعمل النفاثة النفاثة بسرعة تصل إلى 7 ماخ.
          يمكن للطائرة النفاثة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت تسريع الجهاز حتى ماخ 9,6 (X-43A Hyper-X ، 16.11.2004/1/43) ، ولكن ليس مع مآخذ الهواء مثل تلك الخاصة بـ Ling Yun-XNUMX. انظر إلى الطراز الأمريكي X-XNUMXA Hyper-X الذي حطم الرقم القياسي في الصورة أدناه واشعر بالفرق.)
          1. +1
            13 سبتمبر 2019 12:15
            من الناحية العملية ، يمكن لمحرك سكرامجت أن يعمل حتى 17,5 ماخ - ومن ثم لن يكون الوقود قادرًا على الاختلاط مع تدفق هواء كثيف بدرجة كافية - سيكون من الممكن فقط زيادة سرعة محرك الصاروخ.
            1. +2
              13 سبتمبر 2019 13:44
              البحث في إطار مشروع Rockwell X-30 في الثمانينيات لم يحدد فقط السرعة القصوى لتشغيل محرك سكرامجت المطابق لـ M1980 فيما يتعلق بتوفير شروط احتراق الوقود في المحرك ، ولكنه كشف أيضًا أن الجلد وفقًا للحسابات ، يمكن أن تصل درجة حرارة معظم هيكل X-17 إلى 30 درجة مئوية أثناء الطيران ، ويمكن أن تصل درجة الحرارة القصوى لجسم الطائرة الأمامي وحواف الجناح الأمامية وأجزاء المحرك إلى حوالي 980 درجة مئوية. نتيجة لذلك ، لا تزال المركبة الفضائية لنظام الفضاء الجوي (AKS) تشبه الحلم في الغالب - إنه مرغوب فيه بقدر ما هو غير ملموس.)))
              1. 0
                13 سبتمبر 2019 19:50
                لم يعد في المملكة المتحدة صنع Skylon بمحرك نفاث + محرك نفاث مدمج ، فهناك مواد لهيكل الطائرة ، وهي نفس كربيد التنتالوم بنقطة انصهار تبلغ 3880 درجة. في غضون 10 سنوات سنشهد تحليق قوات الفضاء.
                1. +1
                  14 سبتمبر 2019 06:39
                  اقتباس: فاديم 237
                  يتم إنشاء Skylon في المملكة المتحدة باستخدام محرك نفاث + محرك نفاث
                  خلق؟ ربما يكون الأمر كذلك ... نعم ، لكن محرك SABER الهجين من الهواء النفاث / الصاروخي في وضع استخدام الأكسجين الجوي يمكنه فقط تسريع الجهاز إلى سرعة M5,14 (5552 كم / ساعة) على ارتفاع 28,5 كم ، وحتى ذلك الحين لا يزال هذا من الناحية النظرية فقط. وهي ليست سكرامجت على الإطلاق ، ولكنها مجرد محرك سكرامجت بتصميم أصلي للغاية. علاوة على ذلك ، أي أسرع وأعلى ، يمكنه فقط دفع "Skylon" في وضع الصاروخ العادي.)
                  اقتباس: فاديم 237
                  هناك مواد لهيكل الطائرة ، وهي نفس كربيد التنتالوم بدرجة انصهار 3880 درجة.
                  العزل الحراري نوع السيراميك مع كربيد التنتالوم؟ لن يكون Purkua PA؟) فقط المواد ليست هيكلية. بالنسبة لهيكل الطائرة نفسه ، على الأرجح ، سيتعين عليك استخدام نفس سبائك التيتانيوم القديمة الجيدة.
                  اقتباس: فاديم 237
                  في غضون 10 سنوات سنشهد تحليق قوات الفضاء.
                  حسنا ، لا سمح الله! ينجو...)
                  1. 0
                    14 سبتمبر 2019 13:51
                    في المستقبل ، سيكون من الممكن طباعة أجزاء من هيكل الطائرة المركب من مواد مثل كربيد التنتالوم من خلال الجمع بين: التيتانيوم والموليبدينوم والفاناديوم والنيوبيوم واللانثانوم والنيكل والكروم والعديد من الكربيدات من هذه المواد ، كاستمرار لهذا الموضوع ، واحدة من أكبر شركات تعدين المساحيق في روسيا
                    "بدأت الاختبارات التجريبية للمجمع الأول في روسيا لإنتاج مساحيق المعادن والمنتجات منها ، Grancom LLC (شركة تابعة لشركة PJSC Ruspolymet) ، في مدينة Kulebaki ، منطقة نيجني نوفغورود. تم إنشاء حوالي 150 فرصة عمل في منشأة إنتاجية جديدة: من أصل 1,3 مليار روبل من الاستثمار في المشروع ، كان 750 مليون روبل قرضًا تفضيليًا من صندوق التنمية الصناعية.

                    بدأت الشركة الإنتاج التجريبي لمساحيق المعادن مع الإنتاج اللاحق لأدوات قطع المعادن والمساحيق الكروية والسبائك منها. بعد الوصول إلى السعة الكاملة ، سيكون حجم الإنتاج السنوي 2,5 ألف طن من المسحوق.

                    يعد إنتاج المنتجات من مساحيق المعادن أقل كثافة في العمالة ، وكثافة المواد ، وأقل تكلفة - 2-2,5 مرة أقل من الطرق التقليدية لإنتاج المنتجات المعدنية. تُستخدم المنتجات النهائية من الفولاذ عالي السرعة المسحوق لإنتاج أدوات عمل المعادن في صناعة الطائرات والصواريخ ، والطاقة النووية ، والهندسة الميكانيكية ، وكذلك صناعة النفط والغاز. منتجات تعدين المساحيق موجهة أيضًا للتصدير ".
                    1. 0
                      15 سبتمبر 2019 11:31
                      لا يعني أننا نقترب من المستقبل ، ولا يعني ذلك لنا ...)إنه لأمر مؤسف أن لدينا مساحيق فقط حتى الآن. ولكن ، من ناحية أخرى ، كما يقولون ، فإن البداية هي محنة محطمة!) ويبدو أنه تم وضعها بالفعل من خلال إنتاج هذه المساحيق نفسها.
  2. +2
    12 سبتمبر 2019 20:37
    من الواضح أن الصينيين دفنوا الكثير من الأموال في هذا المشروع المسدود - قرروا على الأقل كسر التصفيق. عادة لا يبلغون عن عمل ناجح.
  3. +1
    13 سبتمبر 2019 16:12
    يوجد في الجزء الخلفي من هدية أربعة مآخذ هواء بارزة في التيار.

    في أي تيار هم "يتحدثون"؟
    بالإضافة إلى محرك سكرامجت المسير ، يشتمل نظام دفع الصاروخ على مسرّع إطلاق. بمساعدتها ، يتسارع الصاروخ إلى سرعات تشغيل المحرك الرئيسي. في المعرض ، تم عرض "Ling Yun-1" بدون هذه الوحدة ، في تكوين الرحلة.

    الأكثر إثارة للاهتمام والتي لم تظهر ، احتيال مع ذلك.

    من حيث الطاقة أو كفاءة تبريد التصميم ، يعتبر الكيروسين أدنى من بعض أنواع الوقود الواعدة ، ولكن لا يزال يتمتع بميزة التوافر العالي.

    حسنًا ، نعم ، حسنًا ، نعم ... ها هم ، أحدث التقنيات الصينية الفائقة :)
    في الصين ، يتم بالفعل العمل على الخيارات الممكنة لظهور طائرة ركاب تزيد سرعتها عن 8400 كم / ساعة. ستكون هذه الآلة قادرة على قطع المسافة من بكين إلى نيويورك في حوالي ساعتين.

    من دواعي السرور بشكل خاص التسارع أثناء تسارع "طائرة ركاب" مع مسرع بدء. هو فقط لرواد الفضاء للطيران. اتجاه واحد.
    ليس من السهل تطوير مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام بمثل هذه المحركات ، لكنها تعد بمزايا معينة.

    سفينة الفضاء مع مآخذ الهواء؟ لكن...
    1. 0
      13 سبتمبر 2019 19:54
      كان لدينا أيضًا مثل هذا المشروع Tu 2000 و M 19