"Forpost-R" و "Altius-U" وفرص جديدة للجيش
في بلدنا ، يستمر العمل في موضوع الاستطلاع وضرب الطائرات بدون طيار من الدرجة المتوسطة والثقيلة مع مدة طيران طويلة. هناك العديد من المشاريع المماثلة ، وبعض التصاميم الجديدة تقترب بالفعل من التبني. في الأسابيع الأخيرة ، تحدثت وزارة الدفاع والصناعة مرارًا وتكرارًا عن نجاحاتها وخططها في مجال الطائرات بدون طيار الجديدة.
أول إقلاع للطائرة بدون طيار "Altius-U"
في 20 أغسطس ، أعلنت وزارة الدفاع بدء اختبارات طيران Altius-UAV. هذا التصميم هو النتيجة النهائية لبرنامج Altair ، الذي تم إنشاؤه بعد سلسلة من الدراسات الأولية وتطوير عدة نماذج أولية. تم تحديد الشكل النهائي للمجمع الجوي بدون طيار ، بما يتوافق مع متطلبات العميل والتقنيات المتاحة.
تم تنفيذ الرحلة في الوضع التلقائي. أقلع "Altius-U" ذو الخبرة بشكل مستقل ، وذهب على طول طريق معين وهبط. استغرقت الرحلة 32 دقيقة. تم تضمين لحظات مختارة من هذه الاختبارات في فيديو توضيحي نشرته الدائرة العسكرية.
من المقرر استخدام الأشهر القادمة لإجراء اختبارات الطيران اللازمة ، وفقًا لنتائجها ستكون الطائرة بدون طيار قادرة على تلقي توصية لاعتمادها. لم يتم حتى الآن تحديد مواعيد الانتهاء من هذه الأعمال واستلام "Altius-U" في السلسلة.
في 22 أغسطس ، نشرت وزارة الدفاع بيانات جديدة عن تقدم مشروع آخر في مجال الطائرات بدون طيار طيران - "Forpost-R". تم توضيح هذه الرسائل من خلال مقطع فيديو لرحلة تجريبية لآلة جديدة. كان الأمر يتعلق بنسخة محدثة بالكامل من Forpost UAV متوفرة بالفعل في القوات. تم التخطيط لاختبارات المجمع المحدث هذا العام ، وتمكنت من البدء في الوقت المحدد.
وفقًا لنتائج التحديث ، تحتفظ Forpost-R فقط بالخطوط الخارجية لهيكل الطائرة ، بينما تخضع المعدات الداخلية لتغييرات جذرية. يحتفظ الجهاز بجميع وظائفه ، لكنه يظهر الآن أداء طيران أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقليل الاعتماد على قاعدة العناصر المستوردة بشكل حاد.
يوجد بالفعل عقد للإنتاج التسلسلي للطائرة بدون طيار Forpost-R. سيتعين على المجمعات الأولى من هذا النوع أن تدخل القوات العام المقبل. تم اختيار مصنع أورال للطيران المدني كمقاول للعمل ، بينما لا يزال ينتج "البؤر الاستيطانية" من الإصدار السابق.
تم تصميم "Altius-U" و "Forpost-R" للقيام بدوريات في مناطق محددة لفترة طويلة. يؤثر دور تكتيكي خاص على تنظيم خدمتهم. وفقًا للتقارير الأخيرة ، سيتم تشكيل وحدات خاصة لتشغيل المعدات الجديدة.
تم الإبلاغ عن ظهور مفارز جديدة من الطائرات بدون طيار الاستطلاعية بعيدة المدى في 24 سبتمبر من قبل منشور Izvestia. ستظهر أول وحدة من هذا النوع كجزء من المنطقة العسكرية الغربية. يتم نشرها في مطار شاتالوفو في منطقة سمولينسك. من المتوقع نشر طائرات بدون طيار في هذه القاعدة سيضمن وجود القوات والوسائل اللازمة في الاتجاه الاستراتيجي الغربي.
في البداية ، سيتم تجهيز مفرزة الطائرات بدون طيار في مطار شاتالوفو بأنظمة Forpost-R بدون طيار. ربما يرجع ذلك إلى الدرجة العالية من الاستعداد لمثل هذه الطائرات بدون طيار والبدء الوشيك لتسليم المعدات التسلسلية. في وقت لاحق ، الكتيبة تنتظر إعادة التسلح. سيتم استبدال "Outposts-R" بـ "Altius-U" الأحدث. تتمتع الأخيرة بخصائص تكتيكية وتقنية أعلى ، والتي ينبغي أن تزيد من إمكانات الانفصال.
أهداف وغايات مفرزة Izvestia الجديدة هي الاستطلاع لصالح القوات البرية والقوات الجوية. وفقًا لبيانات طائرات الاستطلاع بدون طيار ، سيكون الجيش قادرًا على التخطيط الفعال لعمليات مختلفة ، حتى الضربات باستخدام أحدث الأسلحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن طائرات Altius-UAV القادرة على حمل أسلحة مختلفة ستكون سلاح الضربة الخاص بالكتيبة.
من المتوقع إدراج الأنظمة غير المأهولة في الخطوط العامة للقيادة والسيطرة. سيؤدي دمج الطائرات بدون طيار في أنظمة التحكم الآلية إلى تبسيط العمليات المختلفة وتوفير مزايا أخرى. إن تشغيل الطائرات بدون طيار على المدى الطويل سيجعل من الممكن التخلي عن طائرات الاستطلاع القديمة. عندما تنفد Su-24MRs من الخدمة ، سيتم نقل وظائفها إلى مركبات Altius-U.
"Forpost-R" في المحاكمات
على ما يبدو ، سيكون فصل الطائرات بدون طيار بعيدة المدى في ZVO هو الأول ، ولكن ليس الأخير من نوعه. مثل الإنتاج الضخم وتوريد المعدات اللازمة ، يمكن تشكيل هذه الوحدات في مناطق أخرى. من الواضح أن هذا سيزيد من الاستعداد القتالي للقوات في جميع الاتجاهات الاستراتيجية.
تعد Forpost-R UAV الجديدة نسخة منقحة من Forpost الأساسية ، والتي كانت بدورها نسخة مرخصة من منتج IMI Searcher المصمم إسرائيليًا. يوفر المشروع الجديد بالحرف "P" معالجة التصميم والمعدات الداخلية من أجل التخلص من الاعتماد على المكونات الأجنبية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الممكن الحصول على زيادة في بعض الخصائص.
تحتفظ Forpost-R بأبعاد ووزن سابقتها. يتم توفير حل لنفس المشاكل. تستطيع الطائرة بدون طيار التحليق لمدة تصل إلى 16-18 ساعة ، وتصل سرعتها القصوى إلى 200 كم / ساعة. زاد المدى إلى 500 كم. يحمل الجهاز معدات بصرية إلكترونية أو رادار أو وسائل أخرى للرصد والكشف. يتم إرسال البيانات من هذه الوسائل إلى المشغل في الوقت الحقيقي.
"Altius-U" هي طائرة أكبر وأثقل وزنًا عند إقلاعها حوالي 6 أطنان وحمولتها تقريبًا. 1 طن الآلة مزودة بمحركين مكبسيين وتحمل إمداد قوي بالوقود. تصل المدة المقدرة للدورية إلى 48 ساعة ، ويتم توصيل الطائرة بدون طيار بوحدة تحكم المشغل عبر القنوات الفضائية ، مما يجعل نطاق المجمع غير محدود عمليًا.
تستطيع الطائرة بدون طيار الثقيلة حمل أدوات الكشف الضوئية أو الإلكترونية أو الرادارية. ومن المخطط أيضًا تجهيزها بأسلحة صاروخية أو قنابل معلقة - لضرب أهداف أرضية. من المحتمل أن تكون "Altius-U" أول طائرة بدون طيار ثقيلة في الخدمة مع الجيش الروسي ، قادرة على مهاجمة أهداف محددة.
لن يمنح ظهور Forpost-R UAV فرصًا جديدة للجيش بشكل أساسي ، ولكنه سيبسط حل المهام الحالية من وجهة نظر تكتيكية وتشغيلية. تدريجيًا ، ستكون هذه التقنية قادرة على استبدال "البؤر الاستيطانية" القديمة من التعديل الأساسي ، ولكن خلال السنوات القادمة ، سيتم استخدام نوعين من الطائرات بدون طيار بالتوازي.
من الأهمية بمكان إدخال وتطوير أجهزة Altius-U. سيكون هذا أول استطلاع محلي وضربة بدون طيار بمظهر عصري ، مما سيؤدي إلى عواقب واضحة. بمساعدة مثل هذه المعدات ، سيكون الجيش قادرًا على إجراء مراقبة طويلة الأمد للأشياء المختلفة ، وإذا لزم الأمر ، ضربها. كل هذا من شأنه تبسيط تنظيم العمل القتالي ، وكذلك تقليل الحاجة إلى استخدام الطائرات المأهولة ، وتقليل المخاطر التي تتعرض لها.
كانت "البؤر الاستيطانية" من الإصدار الأول في الخدمة لفترة طويلة وحلّت المهام المعينة. على وجه الخصوص ، يتم استخدام هذه التقنية بنشاط في سوريا وتساهم بشكل كبير في مكافحة الإرهاب. في العام المقبل ، ستظهر مفرزة جديدة من الطائرات المسيرة المجهزة بمواد محسنة في المنطقة العسكرية الغربية. ثم ستذهب هذه المجمعات إلى وحدات من مناطق عسكرية أخرى ، بما في ذلك. شكلت حديثا.
في المستقبل البعيد ، سيحصل الجيش على أولى مركبات الاستطلاع والهجوم من طراز Altius-U ، ومعها قدرات قتالية جديدة. من المهم أن تكون هذه هي العينة الأولى وليس الأخيرة من هذا النوع. يجري العمل بالفعل على نماذج جديدة من الطائرات بدون طيار بقدرات استطلاع وضرب - وستصل إلى السلسلة لاحقًا.
أول إقلاع للطائرة بدون طيار "Altius-U"
النجاحات الأخيرة
في 20 أغسطس ، أعلنت وزارة الدفاع بدء اختبارات طيران Altius-UAV. هذا التصميم هو النتيجة النهائية لبرنامج Altair ، الذي تم إنشاؤه بعد سلسلة من الدراسات الأولية وتطوير عدة نماذج أولية. تم تحديد الشكل النهائي للمجمع الجوي بدون طيار ، بما يتوافق مع متطلبات العميل والتقنيات المتاحة.
تم تنفيذ الرحلة في الوضع التلقائي. أقلع "Altius-U" ذو الخبرة بشكل مستقل ، وذهب على طول طريق معين وهبط. استغرقت الرحلة 32 دقيقة. تم تضمين لحظات مختارة من هذه الاختبارات في فيديو توضيحي نشرته الدائرة العسكرية.
من المقرر استخدام الأشهر القادمة لإجراء اختبارات الطيران اللازمة ، وفقًا لنتائجها ستكون الطائرة بدون طيار قادرة على تلقي توصية لاعتمادها. لم يتم حتى الآن تحديد مواعيد الانتهاء من هذه الأعمال واستلام "Altius-U" في السلسلة.
في 22 أغسطس ، نشرت وزارة الدفاع بيانات جديدة عن تقدم مشروع آخر في مجال الطائرات بدون طيار طيران - "Forpost-R". تم توضيح هذه الرسائل من خلال مقطع فيديو لرحلة تجريبية لآلة جديدة. كان الأمر يتعلق بنسخة محدثة بالكامل من Forpost UAV متوفرة بالفعل في القوات. تم التخطيط لاختبارات المجمع المحدث هذا العام ، وتمكنت من البدء في الوقت المحدد.
وفقًا لنتائج التحديث ، تحتفظ Forpost-R فقط بالخطوط الخارجية لهيكل الطائرة ، بينما تخضع المعدات الداخلية لتغييرات جذرية. يحتفظ الجهاز بجميع وظائفه ، لكنه يظهر الآن أداء طيران أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقليل الاعتماد على قاعدة العناصر المستوردة بشكل حاد.
يوجد بالفعل عقد للإنتاج التسلسلي للطائرة بدون طيار Forpost-R. سيتعين على المجمعات الأولى من هذا النوع أن تدخل القوات العام المقبل. تم اختيار مصنع أورال للطيران المدني كمقاول للعمل ، بينما لا يزال ينتج "البؤر الاستيطانية" من الإصدار السابق.
خدمة المستقبل
تم تصميم "Altius-U" و "Forpost-R" للقيام بدوريات في مناطق محددة لفترة طويلة. يؤثر دور تكتيكي خاص على تنظيم خدمتهم. وفقًا للتقارير الأخيرة ، سيتم تشكيل وحدات خاصة لتشغيل المعدات الجديدة.
تم الإبلاغ عن ظهور مفارز جديدة من الطائرات بدون طيار الاستطلاعية بعيدة المدى في 24 سبتمبر من قبل منشور Izvestia. ستظهر أول وحدة من هذا النوع كجزء من المنطقة العسكرية الغربية. يتم نشرها في مطار شاتالوفو في منطقة سمولينسك. من المتوقع نشر طائرات بدون طيار في هذه القاعدة سيضمن وجود القوات والوسائل اللازمة في الاتجاه الاستراتيجي الغربي.
في البداية ، سيتم تجهيز مفرزة الطائرات بدون طيار في مطار شاتالوفو بأنظمة Forpost-R بدون طيار. ربما يرجع ذلك إلى الدرجة العالية من الاستعداد لمثل هذه الطائرات بدون طيار والبدء الوشيك لتسليم المعدات التسلسلية. في وقت لاحق ، الكتيبة تنتظر إعادة التسلح. سيتم استبدال "Outposts-R" بـ "Altius-U" الأحدث. تتمتع الأخيرة بخصائص تكتيكية وتقنية أعلى ، والتي ينبغي أن تزيد من إمكانات الانفصال.
أهداف وغايات مفرزة Izvestia الجديدة هي الاستطلاع لصالح القوات البرية والقوات الجوية. وفقًا لبيانات طائرات الاستطلاع بدون طيار ، سيكون الجيش قادرًا على التخطيط الفعال لعمليات مختلفة ، حتى الضربات باستخدام أحدث الأسلحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن طائرات Altius-UAV القادرة على حمل أسلحة مختلفة ستكون سلاح الضربة الخاص بالكتيبة.
من المتوقع إدراج الأنظمة غير المأهولة في الخطوط العامة للقيادة والسيطرة. سيؤدي دمج الطائرات بدون طيار في أنظمة التحكم الآلية إلى تبسيط العمليات المختلفة وتوفير مزايا أخرى. إن تشغيل الطائرات بدون طيار على المدى الطويل سيجعل من الممكن التخلي عن طائرات الاستطلاع القديمة. عندما تنفد Su-24MRs من الخدمة ، سيتم نقل وظائفها إلى مركبات Altius-U.
"Forpost-R" في المحاكمات
على ما يبدو ، سيكون فصل الطائرات بدون طيار بعيدة المدى في ZVO هو الأول ، ولكن ليس الأخير من نوعه. مثل الإنتاج الضخم وتوريد المعدات اللازمة ، يمكن تشكيل هذه الوحدات في مناطق أخرى. من الواضح أن هذا سيزيد من الاستعداد القتالي للقوات في جميع الاتجاهات الاستراتيجية.
ميزات جديدة
تعد Forpost-R UAV الجديدة نسخة منقحة من Forpost الأساسية ، والتي كانت بدورها نسخة مرخصة من منتج IMI Searcher المصمم إسرائيليًا. يوفر المشروع الجديد بالحرف "P" معالجة التصميم والمعدات الداخلية من أجل التخلص من الاعتماد على المكونات الأجنبية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الممكن الحصول على زيادة في بعض الخصائص.
تحتفظ Forpost-R بأبعاد ووزن سابقتها. يتم توفير حل لنفس المشاكل. تستطيع الطائرة بدون طيار التحليق لمدة تصل إلى 16-18 ساعة ، وتصل سرعتها القصوى إلى 200 كم / ساعة. زاد المدى إلى 500 كم. يحمل الجهاز معدات بصرية إلكترونية أو رادار أو وسائل أخرى للرصد والكشف. يتم إرسال البيانات من هذه الوسائل إلى المشغل في الوقت الحقيقي.
"Altius-U" هي طائرة أكبر وأثقل وزنًا عند إقلاعها حوالي 6 أطنان وحمولتها تقريبًا. 1 طن الآلة مزودة بمحركين مكبسيين وتحمل إمداد قوي بالوقود. تصل المدة المقدرة للدورية إلى 48 ساعة ، ويتم توصيل الطائرة بدون طيار بوحدة تحكم المشغل عبر القنوات الفضائية ، مما يجعل نطاق المجمع غير محدود عمليًا.
تستطيع الطائرة بدون طيار الثقيلة حمل أدوات الكشف الضوئية أو الإلكترونية أو الرادارية. ومن المخطط أيضًا تجهيزها بأسلحة صاروخية أو قنابل معلقة - لضرب أهداف أرضية. من المحتمل أن تكون "Altius-U" أول طائرة بدون طيار ثقيلة في الخدمة مع الجيش الروسي ، قادرة على مهاجمة أهداف محددة.
لن يمنح ظهور Forpost-R UAV فرصًا جديدة للجيش بشكل أساسي ، ولكنه سيبسط حل المهام الحالية من وجهة نظر تكتيكية وتشغيلية. تدريجيًا ، ستكون هذه التقنية قادرة على استبدال "البؤر الاستيطانية" القديمة من التعديل الأساسي ، ولكن خلال السنوات القادمة ، سيتم استخدام نوعين من الطائرات بدون طيار بالتوازي.
من الأهمية بمكان إدخال وتطوير أجهزة Altius-U. سيكون هذا أول استطلاع محلي وضربة بدون طيار بمظهر عصري ، مما سيؤدي إلى عواقب واضحة. بمساعدة مثل هذه المعدات ، سيكون الجيش قادرًا على إجراء مراقبة طويلة الأمد للأشياء المختلفة ، وإذا لزم الأمر ، ضربها. كل هذا من شأنه تبسيط تنظيم العمل القتالي ، وكذلك تقليل الحاجة إلى استخدام الطائرات المأهولة ، وتقليل المخاطر التي تتعرض لها.
أسئلة للمستقبل
كانت "البؤر الاستيطانية" من الإصدار الأول في الخدمة لفترة طويلة وحلّت المهام المعينة. على وجه الخصوص ، يتم استخدام هذه التقنية بنشاط في سوريا وتساهم بشكل كبير في مكافحة الإرهاب. في العام المقبل ، ستظهر مفرزة جديدة من الطائرات المسيرة المجهزة بمواد محسنة في المنطقة العسكرية الغربية. ثم ستذهب هذه المجمعات إلى وحدات من مناطق عسكرية أخرى ، بما في ذلك. شكلت حديثا.
في المستقبل البعيد ، سيحصل الجيش على أولى مركبات الاستطلاع والهجوم من طراز Altius-U ، ومعها قدرات قتالية جديدة. من المهم أن تكون هذه هي العينة الأولى وليس الأخيرة من هذا النوع. يجري العمل بالفعل على نماذج جديدة من الطائرات بدون طيار بقدرات استطلاع وضرب - وستصل إلى السلسلة لاحقًا.
معلومات