الطائرات بدون طيار الضربة الثقيلة: ستكون ، ولكن متى وماذا؟

35
في أبريل من هذا العام ، أفاد عدد من وسائل الإعلام أن وزارة الدفاع الروسية أمرت بنوع جديد من طيران تكنولوجيا. يعتزم الجيش المحلي الحصول على مركبة جوية ثقيلة بدون طيار مصممة للضربات الجوية. في السابق ، ظهرت معلومات مماثلة بالفعل ، ولكن هذه المرة زُعم أن شركات التطوير قد تلقت مهمة فنية محددة.

أول معلومات عن نوايا وزارة الدفاع بخصوص طائرات بدون طيار ظهرت مرة أخرى في عام 2009. بعد ذلك، أعلن المسؤولون المسؤولون من الإدارة العسكرية عن خطط لإنشاء وشراء طائرات بدون طيار لأغراض مختلفة، وكشف إم بوجوسيان عن معلومات تفيد بأن الطائرة بدون طيار الجديدة ستكون على الأرجح تطويرًا مشتركًا لشركتي سوخوي وميج. بعد ذلك بسنتين أخبار في المجال غير المأهول ، في الغالبية العظمى من الحالات ، كانت تتعلق بتطوير وشراء مركبات أخرى تعمل بالتحكم عن بعد. أما بالنسبة للطائرة بدون طيار الثقيلة ، فلم تكن هناك معلومات عنها عمليًا حتى منتصف عام 2011. تم "ملء" فراغ المعلومات إلى حد ما في أغسطس من العام الماضي ، عندما وردت تقارير بشأن اندماج الإدارات "غير المأهولة" من MiG و Sukhoi. في الوقت نفسه ، تم توضيح أن الطائرة بدون طيار الجديدة ستكون ثقيلة ولها مهمة إضراب.



بعد هذا الخبر ، أعقب استراحة مرة أخرى. على ما يبدو ، شارك قسم التصميم المشترك في تطوير مظهر طائرة بدون طيار واعدة. تم الانتهاء من العمل الأولي ، إذا كان هناك بالفعل ، بحلول أبريل 2012 ، عندما تم الإعلان عن موافقة وزارة الدفاع على اختصاصات الطائرة بدون طيار الجديدة. في الوقت نفسه ، لم يتم الكشف عن تفاصيل التنازل بسبب سرية المشروع. في الوقت نفسه ، في أبريل بالفعل ، بدأ بعض خبراء الطيران في التأكيد على أن الجهاز الجديد سيتم تصنيعه وفقًا لمخطط معياري. لصالح هذا الافتراض ، تم الاستشهاد بإمكانية حدوث تغيير بسيط نسبيًا في قدرات مثل هذه الطائرات بدون طيار. ومع ذلك ، لم ترد حتى الآن أي بيانات رسمية في هذا الصدد.

في 6 يوليو 2012 ، تمت إضافة معلومات جديدة إلى خزينة المعلومات حول الهجوم الثقيل بدون طيار ، والتي ، مع ذلك ، لا ينبغي اعتبارها رسمية وصحيحة تمامًا. كتبت صحيفة Gazeta.ru ، نقلاً عن مصدر مجهول في مجمع الدفاع ، أن شركة Sukhoi ستشارك في تصميم الطائرة بدون طيار الثقيلة. لم يحدد المصدر سبب سحب المتخصصين في شركة MiG من المشروع وتفاصيل أخرى عن جانب الموظفين في التصميم. وبالمثل ، لم يقل المصدر شيئًا عن المواصفات الفنية المدرجة في المهمة أو تكلفة البرنامج. تبدو مثل هذه الكمية الصغيرة من البيانات غريبة على الأقل. لماذا المصدر ، مع عدم الكشف عن هويته ، لم يشارك معلومات أخرى أمر غير مفهوم تمامًا. نعم ، ويمكن أن يكون الحصول فعليًا على معلومات من مصادر غير مسماة سببًا لكل أنواع الشكوك والاستنتاجات.

في الوقت نفسه ، لا ينبغي لأحد أن ينسى الغياب شبه الكامل لأي معلومات أكدها المسؤولون. لهذا السبب ، يجب اعتبار جميع المعلومات المتاحة حاليًا ، مع استثناءات نادرة ، نسخًا ، أو حتى مجرد تخمينات. من ناحية أخرى ، يعد هذا الموقف فرصة ممتازة للتحليلات والمناقشات حول آفاق الاتجاه غير المأهول في صناعة الطيران الروسية. تم التعبير عن أحد الآراء الأكثر إثارة للاهتمام حول الطائرات بدون طيار الواعدة من قبل رئيس المجلس العام التابع لوزارة الدفاع ، الخبير العسكري إ. كوروتشينكو. ووفقًا له ، لا ينبغي أن يكون الجهاز الواعد نوعًا متقدمًا من الأسلحة مدمجًا في أحدث أنظمة الاتصالات والتحكم ، ولكن أيضًا منصة لاختبار أحدث التقنيات. من حيث المبدأ ، لا شيء يمنع في المستقبل من تطبيق التطورات على موضوع الطائرات بدون طيار ذات الضربات الشديدة عند إنشاء مقاتلات من الجيل السادس. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون الطائرة بدون طيار الجديدة في المستقبل قادرة على أن تصبح مختبرًا طائرًا لتطوير واختبار أنظمة التحكم بعناصر الذكاء الاصطناعي.

في الوقت نفسه ، يمكن للمركبات الأخرى غير المأهولة ، التي يتم تطويرها حاليًا ، أن تكون بمثابة منصة للتقنيات الجديدة. وفقًا للتقارير ، تقوم شركة Transas و Sokol Design Bureau حاليًا بتصميم مركبتين بدون طيار في نفس الوقت: بوزن إقلاع يصل إلى طن ويصل إلى خمسة أطنان ، على التوالي. يتم تنفيذ العمل بشكل مشترك ، في إطار اتفاقية تعاون استراتيجي. تمامًا كما هو الحال مع الطائرات الثقيلة بدون طيار ، لا تزال المعلومات حول مشروعي ترانساس وسوكول مغلقة. بناءً على معلمات الكتلة المعلنة ، يمكننا أن نستنتج أن الأجهزة متعددة الأغراض. في الوقت نفسه ، بدأت طائرات الهليكوبتر الروسية مؤخرًا في تصميم طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض بدون طيار. علاوة على ذلك ، يمكن أن تشارك الشركة الإسرائيلية IAI في المشروع كشريك.


بحسب المواقع:
http://militaryrussia.ru/
http://gazeta.ru/
http://poletim.net/
http://poletim.net/
35 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. فيدين
    +6
    11 يوليو 2012 08:38
    Novost podayot nadezhdu no ochen malenkuyu، slishkom pozdno spoxvatilis za BPLA mnogo vremeni upushcheno.
    Zhdyom uzhe gatovi BPLA tezholi ، udachi vsem kto trudica nad etim.
    1. +4
      11 يوليو 2012 13:56
      ما الذي يمكنك فعله ... متأخراً أفضل من عدمه ، من الضروري ، من بين أمور أخرى ، تطوير بوران صغير بحيث يكون من الممكن الضرب من الفضاء ، سيكون هذا بمثابة اختراق ، وليس اللحاق بالركب
      1. +2
        12 يوليو 2012 10:54
        اقتباس: مدني
        ماذا يمكنك أن تفعل ... متأخراً أفضل من عدمه ، من الضروري ، من بين أمور أخرى ، تطوير بوران صغير

        من يدري ، لا يزال تراكم الفترة السوفيتية كبيرًا جدًا ، ومن المحتمل أن مشروع الطائرات بدون طيار الضربة ليس جديدًا بالنسبة لنا ، ولكنه قديم منسي. إذن فالأمر ليس بهذا السوء. في هذه الحالة ، يجب ألا تكون شروط تصميم النماذج الأولية وإنتاجها طويلة جدًا.
  2. +4
    11 يوليو 2012 08:51
    إنه لمن دواعي السرور أن مشروع Skat قد تلقى أخيرًا دعمًا من الدولة.
    1. 755962
      +5
      11 يوليو 2012 16:05
      قال إيغور كوروتشينكو ، رئيس المجلس العام التابع لوزارة الدفاع ورئيس تحرير مجلة الدفاع الوطني ، إن الطائرات بدون طيار ذات الضربات الثقيلة يمكن أن تُعزى إلى مفاهيم الجيل السادس من المقاتلين.

      واقترح الخبير "بالنظر إلى أن مقاتلات الجيل السادس ستكون بلا طيار تمامًا ، فإن الأمر لا يتعلق بطائرة بدون طيار ، بل بمقاتلة".

      أوضح كوروتشينكو أنه يقصد طائرة متكاملة تمامًا مع أنظمة التحكم القتالية الأخرى. "يمكننا التحدث عن مفهوم الذكاء الاصطناعي ، عندما يتم تطبيق القرارات الرئيسية دون تدخل بشري". وأضاف أن سوخوي لديها القدرة على تطوير طائرة بدون طيار جديدة. "في أواخر التسعينيات ، كانت شركة Sukhoi تعمل بالفعل على مفهوم الطائرات الثقيلة بدون طيار ، وهناك بالفعل بعض التطورات. والآن Sukhoi هي الشركة الرائدة في صناعة الطيران العالمية ، بما في ذلك الطيران العسكري."
  3. 0
    11 يوليو 2012 08:57
    في الصورة طائرة بدون طيار أمريكية.
    1. USnik
      +3
      11 يوليو 2012 10:22
      كابتن ، هل هذا أنت؟ يتم كتابة الأمريكي باللون الأبيض X47A.
      إنه لأمر مؤسف أن مجموعات الميج قد "تم الضغط عليها" مرة أخرى بدفعها في الزاوية ...
      يمكن للطائرات الجافة ببساطة طرد الطيارين من Su-34 والإعلان عن إنشاء طائرة بدون طيار ثقيلة ... لكنك تحتاج إلى شيء مثل الصقر العالمي ، مع وقت طيران من 18 إلى 20 ساعة وحمولة من 4 إلى 6 طن ، جناح مستقيم عالي الاستطالة ، ارتفاع طيران من 20 إلى 22 كم ...
      1. م
        م
        0
        11 يوليو 2012 20:00
        اقتبس من USNik
        يمكن للطائرات الجافة ببساطة طرد الطيارين من Su-34 والإعلان عن إنشاء طائرة بدون طيار ثقيلة ...

        ما الخطأ فى ذلك؟
        أنا بالتأكيد لست خبيرا لأقول. لكنني قرأت بطريقة ما أنه في الولايات المتحدة حاولوا بطريقة ما القيام بشيء مشابه باستخدام F-4. لا أعرف ماذا حدث أيضًا ، لكن إذا كنت تعتقد أنه من الصعب جدًا القيام بذلك؟
        1. ISR
          ISR
          +3
          11 يوليو 2012 21:03
          "لماذا يصعب فعل شيء كهذا؟" - الجواب نعم صعب جدا. بعد كل شيء ، كانت النماذج التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو موجودة منذ الخمسينيات ، وليس للكذب ، ويجب أن يكون لمثل هذه الطائرة ، الثقيلة ، بدون طيار ، القليل من أدمغتها الخاصة.
      2. +1
        12 يوليو 2012 03:19
        لا يوجد طلب.
        http://www.sukhoi.org/planes/projects/bpla/
        http://www.sukhoi.org/planes/projects/bpla/char/
  4. +3
    11 يوليو 2012 09:08
    كتبت صحيفة Gazeta.ru ، نقلاً عن مصدر مجهول في مجمع الدفاع ، أن شركة Sukhoi ستشارك في تصميم الطائرة بدون طيار الثقيلة. لم يحدد المصدر سبب سحب المتخصصين في شركة MiG من المشروع وتفاصيل أخرى عن جانب الموظفين في التصميم.

    لأن ممثلي Sukhoi Design Bureau يحكمون في UAC ، لذا فهم لا يحتاجون إلى منافسين.
  5. 22
    11 يوليو 2012 09:34
    نحتنا طائرة بدون طيار لنبدأ بالطائرة
    لم نسمح للطيار بالدخول. لكن ، للأسف ، التأثير ليس هو نفسه!
    بعد أن أخذنا كبشًا ، وعند الفجر ،
    لقد ضحينا للآلهة ، ولكن للأسف ، النهايات ليست هي نفسها!

    تم تخصيص الكثير من المال لبناء هذا ،
    لقد نحتنا ونحتنا - لكن ، للأسف ، الشارب ليس هو نفسه!
    بدلاً من الأجنحة - الأكواخ فقط ، بدلاً من الشاسيه - الجزر!
    بعد عشر سنوات قالوا: دعونا لا واحد - اثنان!

    هنا كنا أذكياء ، اشترينا كل شيء من اليهود!
    1. +1
      11 يوليو 2012 21:27
      اقتبس من Karavan
      هنا كنا أذكياء ، اشترينا كل شيء من اليهود!

      وكأن هذا هو الجواب على عنوان المقال
  6. +1
    11 يوليو 2012 09:44
    كسر الجليد ، وبدأوا في التحرك في مجال صدمة الطائرات بدون طيار. ومع ذلك ، لن نتلقى معلومات مفصلة قبل 3 سنوات ، بعد كل شيء ، إنه من أسرار الدولة. حتى ذلك الحين سنخمن
    1. +4
      11 يوليو 2012 12:24
      كان يجب كسر الجليد قبل 10 سنوات ... على الأقل!
  7. الأرق
    +2
    11 يوليو 2012 09:59
    لا شيء سيعمل معهم. لقد تأخروا ، في السابق ، كان من الضروري التفكير ، لعشرات السنين ، ولكن كانت هناك اهتمامات أخرى في ذلك الوقت (هم في الواقع نفس الشيء الآن ، يتحدثون فقط عن الجيش في كثير من الأحيان على التلفزيون الآن ، فقط في سياق ذلك ، يقولون ، "جيشنا الأقوى في العالم ، نعم نحن جميعًا ، نعم على الأحزمة ، نعم في قرن الكبش ، نعم هذا ، نعم هذا ، نعم الخامس ، نعم العاشر ..." وهكذا.
    والآن انظروا ، لقد تأرجحوا كثيرًا في الذكاء الاصطناعي! أبا! ما هذا بحق الجحيم ، منظمة العفو الدولية ، أقمارك الصناعية تتساقط دون أن تذهب إلى المدار ، عار! أو مرة أخرى سيشترون برنامجًا للطائرات بدون طيار من سوق راديو Mitinsky. أما عن ذلك الجهاز "فوبوس-جرانت" ؟!
  8. +3
    11 يوليو 2012 10:06
    حقيقة أن روسيا ستضرب طائرات بدون طيار خاصة بها أمر ممتع ، هناك شيء واحد فقط يربك ... مرة أخرى ، هناك بالضبط ، مكتب تصميم Sukhoi ، بقيادة بتروسيان (أوه ، آسف ، Poghosyan =) ... لا ، بالطبع ، ليس لدي أي شيء ضد Sukhovites ، على العكس من ذلك ، أحسنت صنعًا ، ولكن على سبيل المثال في نفس الاتحاد السوفياتي ، احتلت جميع مكاتب التصميم بوضوح مكانتها ، شخصًا متخصصًا في المقاتلين (مثل مكاتب تصميم MiG و Sukhoi) ، شخص في قاذفات ثقيلة ( مثل مكاتب تصميم Tupolev و Myasishchev) ، وما إلى ذلك ، وهنا يريد مكتب تصميم واحد سحق الصناعة بأكملها لنفسه (أو بالأحرى ، "ليس مكتب تصميم واحد" ، ولكن شخص واحد يحمل لقبًا غير روسي) .. .هل سيتغلبون عليه؟ ... هل يفرطون في الإجهاد؟ ...
    1. +3
      11 يوليو 2012 10:51
      على حد علمي ، SKAT هو مشروع MIG ، لذلك من المرجح أن تكون الطائرة بدون طيار الجديدة على منصة مختلفة ، وبالمناسبة ، في وقت سابق على نفس الموقع ، كان هناك INFA سيطور Mikoyan مقاتلة جديدة قائمة على الناقل و سيتم شراء MIG 35 بالإضافة إلى PAK FA كمقاتلة خفيفة ،،،
      لو تحقق كل هذا فقط.
    2. عابر
      +2
      11 يوليو 2012 18:45
      بقدر ما أتذكر ، تم إعطاء مكتب تصميم Mikoyan بشكل عام لقلق Sukhoi منذ عامين (بسبب الإدارة غير الفعالة) ، لذلك كل شيء صحيح - يتم تطوير Skat من Mikoyan Design Bureau بواسطة اهتمام Sukhoi - التحسين ...
  9. +3
    11 يوليو 2012 13:19
    يعتزم الجيش المحلي الحصول على مركبة جوية ثقيلة بدون طيار مصممة للضربات الجوية.

    وماذا يحدث لمركبة جوية بدون طيار مصممة لتضرب من الأرض أو من البحر؟ الضحك بصوت مرتفع
  10. Pravdorub
    0
    11 يوليو 2012 13:37
    شيء واحد سيء ، بدأوا في التفكير متأخرًا جدًا. لقد تحدثت مؤخرًا مع رجال الإشارة من معاهد الأبحاث - يقولون إننا نتخلف 15-20 عامًا عن الأمريكيين.
  11. 0
    11 يوليو 2012 14:00
    هم أنفسهم هم المسؤولون .. أثناء الاتحاد كانت هناك بالفعل طائرات بدون طيار جيدة لوقتهم ثم توقف التمويل وهذا كل شيء ... لذلك نحن متخلفون ... في رأيي ، فإن أفضل طريقة للحاق بالركب هي شراء زوجان من هذه الطائرات بدون طيار (من الشركة المصنعة أو من أولئك الذين يمتلكونها في نفس إيران ، على سبيل المثال ، تلك الأمريكية التي "زرعها" الإيرانيون) لتفكيكها بواسطة الزعانف ومحاولة القيام بشيء خاص بهم على أساسها .. .
    1. 0
      11 يوليو 2012 14:31
      هل لاحظت؟ الصورة تظهر نفس الطائرة بدون طيار "الإيرانية" وفي المقدمة أكاذيب X-31 الخاصة بنا! لا أعرف ما إذا كانت هذه صورة مجمعة أم حقيقية ...
      1. +2
        11 يوليو 2012 15:23
        حسنًا ، في أي مكان آخر تكمن فيه X-31 ، إن لم يكن في جناح MAKS-2007؟ في الصورة "سكات".
  12. +1
    11 يوليو 2012 17:38
    لدينا 2 مكاتب في إيجيفسك تعمل في طائرات بدون طيار
    على سبيل المثال ، تطير الطائرات بدون طيار دوريًا بعيدًا في اتجاه غير معروف (لكن لا تخبر أحداً أن هذا سر كبير !! :)
    لنرى أننا أمريكيون (تم القبض على الطائرات بدون طيار نفسها)
    تقريبا على نفس المستوى
    ربما كان أداء اليهود أفضل بكثير
  13. باتريوتيزت
    -5
    11 يوليو 2012 17:49
    ما هي الطائرات بدون طيار بحق الجحيم ، كم ستصنعها 3-4 ... لا توجد طائرات ، ما هي الطائرات بدون طيار !!! دعهم يكتشفون الأمر باستخدام T-50 ، وإلا ستبدأ الطائرات السوفيتية قريبًا في السقوط مثل الفراشات من الشيخوخة ولا بديل لهم!
    1. +1
      11 يوليو 2012 18:48
      ما هي الطائرات بدون طيار بحق الجحيم ، وكم ستصنعها 3-4 ... لا توجد طائرات ، ما هي الطائرات بدون طيار !!!

      حسنًا ، لماذا ، هناك طريقة للخروج ، للإعلان عن مسابقة لطائرة بدون طيار ثقيلة بين دوائر نمذجة الطائرات والأندية ، لتوفير التمويل العادي ، أضمن ذلك في غضون عامين ماضيين. الوثائق والتقديرات ، سيتم توفير عدة قطع تعمل بكامل طاقتها ...
      1. باتريوتيزت
        -3
        11 يوليو 2012 20:03
        شخص ما في الحكومة يحتاجها ؟! هم ذاهبون إلى 20 جرام. ضع 60 t-50 و 80-su35-s ، أي نوع من الطائرات بدون طيار يمكن أن نتحدث عنه ؟؟؟!
      2. ISR
        ISR
        +1
        11 يوليو 2012 21:07
        أنت تتحدث عن الأعمال التجارية ، لكن مثل هذه المسابقات المجانية في روسيا مستحيلة ، "التمويل العادي" سيُحشر في جيوب ، ولن يصل أي شيء إلى دوائر نمذجة الطائرات. مثل هذه المسابقات تعمل في البلدان الديمقراطية.
  14. أوليج روسكي
    0
    11 يوليو 2012 21:31
    روسيا هي الدولة الوحيدة التي تطير فيها حتى الدبابات. تعتبر معداتنا بحق عالمية ، وهو أمر لا يمكن قوله عن المعدات الغربية المتبجح بها. يمكنهم قول أشياء سيئة عن معداتنا بقدر ما يحلو لهم ، ولكن لسبب ما تكون هي من مطلوب ، وفي مواجهة الغرب الحديث ، فإن تقنيتنا القديمة لا تعمل بشكل سيء.
  15. com.spdm
    0
    11 يوليو 2012 21:42
    اقتباس: أوليج روسكي
    وفي المواجهة مع الغرب الحديث ، فإن معداتنا القديمة لا تعمل بشكل سيء.

    كانت آخر حرب حقيقية في العراق. هل ستعلق على نفسك؟
    1. أوليج روسكي
      -1
      12 يوليو 2012 22:32
      تحتاج إلى مشاهدة الصور الغربية بشكل أقل. هناك رغبة في إرضاء شخص ما والركض إلى الجانب الآخر مثل الفئران من سفينة غارقة ، ولكن هناك فرصة لإنقاذ هذه السفينة. أفغانستان مثال ، شيء غير مرئي في نجاح التحالف بأسلحتهم "غير المسبوقة" ، ضد الرعاة مع كلاش الثمانينيات.
      1. com.spdm
        0
        13 يوليو 2012 08:29
        اقتباس: أوليج روسكي
        أفغانستان هي مثال ، شيء غير مرئي في نجاح التحالف بأسلحتهم "غير المسبوقة" المداهنة ، ضد رعاة كلاش من الثمانينيات.

        لم ينجح اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بطريقة ما في أفغانستان ، مثل إنجلترا في بداية القرن العشرين. الأفغاني بشكل عام حالة خاصة والأسلحة هنا لا تلعب دورًا على الإطلاق ، لكنها تقلل فقط من خسائرها.
        1. أوليج روسكي
          0
          13 يوليو 2012 22:09
          كانت هناك نجاحات فقط ، على الرغم من مساعدتك للمسلحين ، وبخلافك ، بنى الاتحاد السوفيتي مدارس وساعد اقتصاديًا ، لكنك ، مع جميع شركات الناتو الخاصة بك ، تبني قواعدك العسكرية ، وتطلق النار على الأشخاص المسالمين النائمين ، والأهم من ذلك ، روسيا ، على عكس أنت ، لا ترعى المسلحين في أفغانستان ، إنها ضدك ، هذا هو الفرق. فكر في وقت فراغك في عدد الخسائر التي قد تتكبدها بدعم من المسلحين الأفغان من قبل روسيا.
          1. com.spdm
            0
            14 يوليو 2012 21:11
            اقتباس: أوليج روسكي
            فكر في وقت فراغك في عدد الخسائر التي كنت ستتكبدها بدعم من المقاتلين الأفغان من قبل روسيا.

            لم أكن لأخسر. بشكل عام ، أعتقد أنه لا أحد ولا الآخر في أفغانستان ليس لديه ما يفعله.
    2. أوليج روسكي
      -1
      13 يوليو 2012 22:00
      أسلحة أمريكية حديثة ، منيعة.
      1. com.spdm
        0
        13 يوليو 2012 22:07
        أوليج روسكي,
        لا توجد أسلحة منيعة. هناك جيوش ضعيفة وحروب خاسرة. بعد القتال ، يمكنك التلويح بقبضات اليد لمدة 50 أو 100 عام وشرح سبب عدم قدرتك على ذلك. الأسلحة مصنوعة للحروب والحرب هي التحقق منها. الباقي فارق بسيط.
  16. كارمن
    0
    11 يوليو 2012 22:00
    اقتباس من spm

    كانت آخر حرب حقيقية في العراق. هل ستعلق على نفسك؟

    مشكلة العراق كانت أن الجيش لا يريد القتال. حيث قاومت ، واجه الحلفاء مشاكل كبيرة (على سبيل المثال ، في البصرة)
    1. com.spdm
      0
      13 يوليو 2012 22:09
      اقتبس من karmin
      مشكلة العراق كانت أن الجيش لا يريد القتال. حيث قاومت ، واجه الحلفاء مشاكل كبيرة (على سبيل المثال ، في البصرة)

      أي لم يستطيعوا أخذ البصرة أم بدأت المسيرة المنتصرة لتحرير البلاد من الغزاة بها؟ وهناك خسائر في أي حرب فهي حرب.
  17. 16
    11 يوليو 2012 23:52
    الناس!
    دعنا أولاً نحدد ماهية "UAV" وما هي "Shock UAV" ... وإلا فإن الصحفيين الذين ليسوا على دراية خاصة بتقنية القضية قد أرسلوا بالفعل مثل هذه العاصفة الثلجية ...

    أولاً ، تشمل الطائرات بدون طيار أيضًا "نماذج طائرات" يتحكم فيها المشغل عبر قناة الراديو و "روبوتات الطائرات" مع ما يسمى. "الذكاء الاصطناعي". سأقول على الفور ، بصفتي متخصصًا في تكنولوجيا المعلومات ، أنه لا يوجد "ذكاء" حقيقي هناك ولا يمكن أن يكون! يستقبل النظام البيانات من عدد من أجهزة الاستشعار ، ويتم تحليل الصورة في النطاقات المرئية والأشعة تحت الحمراء وغيرها ، بالإضافة إلى إشارة التعرف على "صديق أو عدو". يتم تحليل مجموعة البيانات هذه بواسطة الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ويتم تشكيل قائمة بالأهداف المحتملة. ثم كل هذا يتوقف على المهمة ... ما عليك سوى نقل المعلومات حول هذه الأهداف ، أو إطلاق النار على الفور بصاروخ. يجب أن أقول على الفور أن هذا "الذكاء الاصطناعي" لا يمكنه حتى الآن التمييز بين حاملة أفراد مدرعة وحافلة مدرسية ... ما لم يكن لدى الحافلة نظام تحديد هوية "صديق أو عدو" ... وإلا فإنها ستخترق الجميع في أي مكان!

    ومن هنا الثانية ...
    لا تزال الطائرات بدون طيار بحاجة إلى السيطرة! ولكن كيف؟ الطائرة بدون طيار الوحيدة التي لديها بعض الخبرة القتالية على الأقل هي MQ-9 Reaper ... طائرة تعمل بالمروحة بسرعة إبحار تصل إلى 160 كم / ساعة ... تكتشف شيلكا أو شيء من هذا القبيل بسهولة مثل هذا الهدف وتدمره هو - هي. كانت هناك محاولات لصنع "فانتوم" بدون طيار لكنها لم تنجح .. لماذا؟
    أشرح...
    أولاً ، الطائرة بدون طيار التي يتم التحكم فيها عن طريق إشارة لاسلكية مباشرة من الأرض ضعيفة للغاية ... فقط ضع جهاز تشويش على الأرض وسيتم فقد الاتصال. لذلك ، يجب أن يكون التحكم عبر الأقمار الصناعية. في هذه الحالة ، يجب وضع المعدات الخاصة بقمع أو اعتراض الإشارة فوق رحلة الطائرة بدون طيار ، أي بالطائرة ، والتي يجب أن تدور باستمرار فوق المنطقة المحددة.
    ثانيًا ، يجب أن يرى الطيار الموجود على الأرض قراءات الجهاز ، والأهم من ذلك ، الصورة المرئية من كاميرات الطائرة. والأمر ليس بهذه السهولة! لقد كنت أتعامل مع مهام نقل محتوى الفيديو لبعض الوقت ، لذا يمكنني القول أنه مع أسرع القنوات الفضائية وبأقل دقة فيديو ، سيتلقى الطيار الأرضي صورة بتأخير يصل إلى عشرات الثواني!
    مع سرعة السيارة 160 كم / ساعة ، يمكنها إدارة 3-4 كم للهدف لتقييم التهديد وإعطاء الأوامر لنظام توجيه الصواريخ. سيكون لدى الجهاز النفاث الوقت للسفر إلى بلد آخر خلال هذا الوقت ...

    الخلاصة:
    1. "الطائرات بدون طيار الصدمية" الحديثة - يمكنها فقط ضرب الجمال والقرى غير المسلحة أو سيارات الجيب بالمدافع الرشاشة. تم إسقاطها بسهولة بواسطة المدفعية المضادة للطائرات ذات العيار الصغير ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة.
    2. تتطلب الطائرات بدون طيار النفاثة عالية السرعة استقلالية كاملة ، لكن احتمال مهاجمة طائراتها والسكان المدنيين مرتفع للغاية.
    3. لا تسمح التقنيات الحديثة حتى الآن بخلق "ذكاء زائف" قادر على إجراء قتال جوي ... لذلك ، حتى أسرع الطائرات بدون طيار وأكثرها عدوانية ستكون فريسة سهلة للمقاتلين الذين يجلسون فيها.
    1. أفريلي
      +4
      12 يوليو 2012 05:16
      زيادة! لعرض واضح ومعرفة القضايا. خير
      وسيكون هناك المزيد من هذه المواد.
      وبعد ذلك يوجد على الموقع وفرة من النصوص لتلاميذ المدارس والتعليقات الهستيرية (وإن كانت وطنية). ابتسامة
      1. +2
        12 يوليو 2012 09:45
        اقتبس من avreli
        وبعد ذلك يوجد على الموقع وفرة من النصوص لتلاميذ المدارس والتعليقات الهستيرية (وإن كانت وطنية).

        وإليك ميزة إضافية لك غمزة
    2. +1
      12 يوليو 2012 11:43
      اقتبس من سيرجانت
      ومن ثم ، الثانية ... الطائرات بدون طيار لا تزال بحاجة إلى السيطرة! ولكن كيف؟


      هذا بالضبط ما يحدث الآن. يجري في البلد المحتل بناء مركز تحكم مليء بالهوائيات في كل الاتجاهات. يستخدم هذا المركز فنيي توجيه الهوائي الذين يعرفون تقريبًا ما هي الموجة الراديوية. تقنيو بروتوكول الإرسال ، الذين لا ينبغي أن يخافوا من الكلمات الخوارزمية والرياضيات. مشغلي الطائرات بدون طيار (يعرفون حقًا شيئًا ما على الأقل عن الديناميكا الهوائية على الأقل) واثنين من الضباط الذين يقودون هذا الاضطراب ويتخذون القرارات حقًا.

      داخل دائرة نصف قطرها 200-300 كيلومتر من هذا المبنى ، تطير "طائرات بدون طيار" يتحكم فيها مشغلون من الأرض.

      اقتبس من سيرجانت
      الخلاصة:
      1. "الطائرات بدون طيار الصدمية" الحديثة - يمكنها فقط ضرب الجمال والقرى غير المسلحة أو سيارات الجيب بالمدافع الرشاشة. تم إسقاطها بسهولة بواسطة المدفعية المضادة للطائرات ذات العيار الصغير ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة.


      لسوء الحظ - هو كذلك. ضربات كبيرة ضد الأبرياء حزين
      حول "الضلال بسهولة" - للأسف لا. في كومة ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن الطائرات بدون طيار بالكاد يمكن ملاحظتها ، بل إنها تطير في الأعلى ، ولا يحب الناس حقًا رفع رؤوسهم. أولاً ، لا يمتلك الأشخاص غير المسلحين عادةً منظومات الدفاع الجوي المحمولة ولا مدفعية مضادة للطائرات ...
    3. +1
      12 يوليو 2012 14:20
      ليست قديمة بحلول 30 (ثلاثون) ، على الأقل ، مثل هذه "التحليلات"؟ غمزة
    4. com.spdm
      0
      13 يوليو 2012 15:08
      اقتبس من سيرجانت
      "الطائرات بدون طيار الصدمية" الحديثة - يمكنها فقط ضرب الجمال والقرى غير المسلحة أو سيارات الجيب بالمدافع الرشاشة. تم إسقاطها بسهولة بواسطة المدفعية المضادة للطائرات ذات العيار الصغير ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة.

      الغاز محشو بالرشاشات الثقيلة (الدفاع الجوي) والصواريخ مثل Needle و Wasp وما إلى ذلك. ، في الوقت نفسه ، لم يتم إسقاط طائرة بدون طيار واحدة تطير هناك ليلًا ونهارًا ، الأمر نفسه ينطبق على لبنان ، ولم يتم حتى الآن إسقاط طائرة بدون طيار واحدة.

      اقتبس من سيرجانت
      تتطلب الطائرات بدون طيار النفاثة عالية السرعة استقلالية كاملة ، لكن احتمال الضرب بمفردها والسكان المدنيين مرتفع للغاية.

      لن يكون هناك استقلالية كاملة أبدًا ، فقط لأن الشخص يجب أن يعطي الإذن باستخدام الأسلحة.


      اقتبس من سيرجانت
      لا تسمح التقنيات الحديثة حتى الآن بإنشاء "ذكاء زائف" قادر على إجراء قتال جوي ... لذلك ، حتى أسرع الطائرات بدون طيار وأكثرها عدوانية ستكون فريسة سهلة للمقاتلين الذين يجلسون فيها.

      لا يوجد شيء للحديث عن المعركة الآن ، ولكن هذه المرة ستأتي ، مع التقنيات الحديثة ، سوف يستغرق الأمر من 10 إلى 15 عامًا لتحقيق أن الطيار يجلس في قمرة القيادة أو في المكتب.
      أما بالنسبة للفريسة السهلة - أراهن. للقيام بذلك ، يجب على الأقل اكتشافه ، باستخدام تقنيات مثل التخفي والأبعاد الأصغر بشكل عام بسبب عدم وجود شخص ، لن يكون هذا سهلاً.
  18. +2
    12 يوليو 2012 11:12
    اقتبس من سيرجانت
    لا تسمح التقنيات الحديثة حتى الآن بإنشاء "ذكاء زائف" قادر على إجراء قتال جوي ... لذلك ، حتى أسرع الطائرات بدون طيار وأكثرها عدوانية ستكون فريسة سهلة للمقاتلين الذين يجلسون فيها.

    قل لي ، هل يمكن صنع مقاتلة صغيرة بدون طيار؟ وهل ستكون أرخص بكثير من الضربة الثقيلة بدون طيار؟ ما أعنيه هو ، ما الذي يمكن أن يكون "الرد غير المتماثل" أفضل من ترتيب سباق باستخدام طائرة بدون طيار؟
    بالنسبة لحقيقة أنه من الممكن إسقاط طائرة بدون طيار من شيلكا ، فأنا أشك في ذلك. قال الرجال الذين قاتلوا في جورجيا إنه لا يمكن الحصول على هذه الطائرات بدون طيار من شيلكا أو منظومات الدفاع الجوي المحمولة بسبب انخفاض الإشعاع الحراري. اضطررت إلى مهاجمتهم بالمقاتلين ، وهذا ، كما ترى ، مكلف وليس أفضل طريقة للخروج. سيكون هناك الكثير من المقاتلين لحشد ضخم من الطائرات بدون طيار.
  19. +3
    12 يوليو 2012 12:00
    إن جعل هيكل الطائرة بدون طيار خفيفًا أو ثقيلًا لا يمثل مشكلة لأي شركة طيران جادة. تكمن المشكلة في إنشاء قنوات نقل بيانات وأنظمة ملاحة مقاومة للضوضاء ومغلقة لهذه الطائرة بدون طيار. يتم توجيه الطائرات بدون طيار الأجنبية إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والمفاتيح الخاصة بهذا النظام ليست في الجيب الروسي. ومع جهاز GLONASS الخاص به ، هناك شيء لا يرقص حتى الآن. مع تطوير أنظمة النقل للطائرات بدون طيار المذكورة أعلاه ، فإن روسيا أيضًا متأخرة. لذا فإن القدرة على الطيران شيء ، لكن الطيران أينما تريد وتبادل المعلومات مع قاذفات أرضية في الوقت الحقيقي هو شيء آخر تمامًا. وتبادل هذه المعلومات حتى لا يتم تقاسمها مع العدو هو شيء آخر تماما. خلاف ذلك ، ستحصل على مثل هذه الطائرة بدون طيار التي ستزود العدو بالمعلومات ومن الممكن أن يطلقوا النار على أنفسهم
  20. كارثة
    +3
    12 يوليو 2012 15:19
    لقد حان الوقت. من الضروري أيضًا تطوير اتجاه الروبوتات العسكرية ، أي الروبوتات الهجومية والاستطلاعية ، ووقف فقدان الناس.
  21. +4
    12 يوليو 2012 17:21
    Serjant - مرحبًا ... تصفح منشورك قليلاً كمنافس صغير (على مستوى ودي).
    رؤيتي للموضوع على نقاطك:
    1. يمكن اعتبار الطائرات بدون طيار الحديثة منصات طيران بها نظام كشف وتتبع وتوجيه على متنها ... وفي النهاية لدينا قناة مشتركة للإرسال والاستقبال مع عدد من الأدوات العائمة (تغيير التردد والتشفير ووجود cisco مع بوابة مغلقة ، وما إلى ذلك. أتفق معك في أنه في هذه المرحلة ، لا تقوم الطائرات بدون طيار (الفئات الصغيرة والمتوسطة) بمعالجة بيانات CAM الواردة من مستشعراتها على مستوى معالج شخصي لتطوير سلوك "ذكي" "تلقائي" في الصدام الحالي أو في المراقبة العادية لقطعة من السطح بأسلوب ala-peep - الدماغ بالتأكيد ليست هناك حاجة لمثل هذه المهام. ولكن هنا ، لنقل الموقع الطبوغرافي في الوقت الحقيقي ، مع الفيديو على مستوى التعرف على ثقة من مشغلي الكائنات محل الاهتمام (حيث لا تكون هناك حاجة إلى أذونات قوية) ، سيكون بالتأكيد قادرًا على ذلك ، لأن المبدأ الرائع "أنا أجلس مرتفعًا وأتطلع بعيدًا" لم يتم إلغاؤه بعد. ستوافقني على أن وجود هذه النظرة الخاطفة أجراس وصفارات على مستوى الفصيلة والفرق ، وفي المستقبل (وهو ما يتم تنفيذه بالفعل) ، يمكنك إعطاء هذا المنتج لوحدة قتالية فردية (والسماح للوحدة بإطلاقه من أجل المتعة ، حتى من مقلاع) ، فلن يضطر الجانب الآخر إلى الضحك طويل جدا. لا أعرف كيف تسير الأمور في هذه المرحلة في الجيش مع مشكلة تحديد حافلة من BET ، لكن أنظمة المراقبة بالفيديو المتوفرة حاليًا في منطقة 200 re يمكن أن تعمل بالفعل بشكل فعال مع وجوه العملاء غير الموثوق بهم و تصفيتها على أساس قاعدة البيانات الموجودة. أعتقد أن توقيع الحافلة وتوقيع أي حصان عسكري له اختلافات كافية في التعرف عليهما ...
    فيما يتعلق بنقطتك الثانية: بالطبع ، سيتم التحكم في الطائرات بدون طيار من قبل المشغل لفترة طويلة جدًا (واحدة أو أكثر ، كل شيء يعتمد على نطاق المهام المراد حلها والتعبئة المتاحة على متن الطائرة) ...
    الآن حول Triper الحقير (حصادة) - الوسطاء آسفون ، لكن لم يستطع المقاومة وسيط -
    ألفت انتباهك إلى هذا الرابط
    http://army-news.ru/2011/03/udarnye-bpla-ssha/
    هل هذه الفرص غير مبهرة؟ نطاق المسح التفصيلي لجسم بعيد في وضع الصورة على مسافة 40 كم ...
    أعتقد أنه بمثل هذا الحشو سوف يمارس الجنس مع الشيلكا (shaitan-arba) ، ليس وطنيًا ، لكنه سوف يمارس الجنس مع النقطة لأن هذه سيارات من عصور مختلفة ، ولكن إذا عضه الشيلكا بأعجوبة ، فبناءً على اعتبار بسيط أن الحاصد يتبول المعلومات الكاملة في الوقت الفعلي إلى مركز القيادة الخاص بك ، فلن تضطر بالتأكيد إلى انتظار Alaverda لفترة طويلة. سيكون من المنطقي أكثر مقارنة قدرات Reaper مع Tunguska أو Shell.
    بخصوص الدواء الشافي على مستوى أجهزة التشويش ... هل لديهم أساس كبير للاستخدام في جيشنا؟ تعذبني شكوك غامضة ، على الرغم من أن هذا الموضوع قد انتقل من أرض الواقع. قرأت عن قدرات أجهزة التشويش ، لقد تأثرت ، لكنهم يقدمون أنفسهم كإشعاع في الاستخدام الشامل ، والأمريكيون وحلفاؤهم ليسوا غرباء عن مناطق الضرب.
    فيما يتعلق بتدفق معلومات الفيديو عبر قناة فضائية مخصصة والتأخيرات الناتجة لعشرات الثواني ، لا يمكنني الاعتراض على أي شيء ... لكن حقيقة أن عددًا من دول الناتو والدول غير الأعضاء في الناتو قد شكلت بالفعل أسراب الطائرات بدون طيار في تكوينها هو ، بالطبع ، أمر واقع ، ويبدو أن هذا السؤال ليس له صلة بهم.
    وفقًا لاستنتاجاتك الثلاثة
    1. ستفتح الطائرات بدون طيار الحديثة في المرحلة الأولى كل ما يجب فتحه ، بما في ذلك التضحية بأحبائهم ... حسنًا ، بعد ما تبقى بعد استخدام القوات الحربية الرئيسية (سنقوم بإلقاء القنبلة القوية في الوقت الحالي) إنهم أعزاء و "سيضربون فقط الجمال والقرى غير المسلحة وسيارات الجيب بالبنادق الآلية" ، أي بحسب بقايا ما تبقى من الجانب الآخر ... إنه أمر مؤسف ، لكن جيشنا ليس في أوج التقدم العسكري التقني ، ولا تزال هذه القوة العسكرية الفنية بحاجة إلى الضخ والضخ ، وبالحكم على الوتيرة الحالية. ، نحن بحاجة إلى ربع قرن على الأقل لهذه الأعمال.
    2. كان لدى حلف وارسو بالفعل طائرات بدون طيار نفاثة عالية السرعة في الثمانينيات ... لقد كانوا ، كانوا ، كانوا ...
    3. وفقًا لذلك ، هناك اتفاق كامل مع إضافة صغيرة على أن وقت ربط الطائرة بدون طيار والمركبة المأهولة قد حان بالفعل ، ولكن في هذا الصدد ، بالتأكيد لم يكن لدينا حصان ملقى (أو هل أنا مخطئ؟ ؟؟)
    مشروبات
    بالنسبة للتقدم في مصفوفات كاميرات المراقبة والبرامج المصاحبة لها ، على مدار 4 سنوات ، يمكننا التحدث بشكل منفصل إذا كنت ترغب في ذلك.
    حظا سعيدا.
    1. 0
      12 يوليو 2012 17:33
      في الواقع ، في منتصف الثمانينيات ، تم تطوير كل من الطائرات بدون طيار والبنادق ذاتية الدفع لإدارة اتصالات الطائرات بدون طيار حتى مستوى الفوج. لا أعرف من أين تم تطوير الطائرات بدون طيار ، ولكن تم تطوير أنظمة التحكم الآلي بواسطة NPO Agat في مينسك كجزء لا يتجزأ من Air Force ACS Etalon بالمناسبة ، يختبر البيلاروسيون بالفعل الطائرات بدون طيار ونظام التحكم الخاص بهم. سيتوقفون عن تجاهل البيلاروسيين وكل شيء يمكن وسيعود إلى طبيعته. فيما يتعلق بأجهزة الاستشعار ونقل المعلومات ، ليس كل شيء سيئًا أيضًا ، نظرًا لوجود تراكم مرة أخرى من الثمانينيات والسوق العالمية يمكن الوصول إليها تمامًا. من نفس الصين ، يمكنك شراء جميع تطورات الشركات الغربية تقريبًا والتكيف مع ظروفك. ليس كل شيء يباع له. وهناك عدد كافٍ من المبرمجين ذوي الذكاء. علاوة على ذلك ، فقد عمل الكثيرون بالفعل في الغرب ، وعادوا ، والآن يجب تشكيلهم قبل أن يهدأوا. نكتة؟ أحيانا نعم وأحيانا لا
  22. 0
    13 يوليو 2012 01:13
    من خلال ما قرأته ، فهمت أنه أولاً وقبل كل شيء نحتاج إلى إحضار GLONASS إلى الذهن؟ هل هذه تقريبا المهمة الأولى؟ وإذا كان الأمر كذلك ، فأنا مع كل الإجراءات التي ستساعد على القيام بذلك. بما في ذلك حقيقة أن أكبر عدد ممكن من الأشخاص أجبروا على وضع GLONASS على سياراتهم. لان لا شيء سيعمل على النظام مثل الإنتاج الضخم.
  23. أكسل
    0
    15 يوليو 2012 15:17
    الطائرات بدون طيار الضربة الثقيلة: ستكون ، ولكن متى وماذا؟
    سيكون الأمر كذلك إذا نفد النفط على أراضي الكرة الأرضية ، وستفعل روسيا ذلك
    ولا يوجد مال فقط.
  24. +1
    26 أغسطس 2012 20:34
    روسيا ، لسوء الحظ ، أفرطت تمامًا في تطوير وتطوير طائرات الإضراب والاستطلاع بدون طيار. بينما تعمل أمريكا وإسرائيل ودول أخرى بشكل منهجي على تطوير الطائرات بدون طيار منذ ما لا يقل عن اثني عشر عامًا. أمريكا ، بدءًا بمركبات استطلاع صغيرة مع كل إصدار جديد ، تتطور لتصدم ، وفي النهاية ، مركبات متخفية تعتمد على حاملات الطائرات.
    في رأيي ، هذا الإغفال هو مجرد جريمة ، وبعض الناس يجب أن يتم ركلهم في المؤخرة ، وهو المسؤول عن التخطيط الاستراتيجي لتطوير أنظمة الطيران المتقدمة.
    لماذا أعتبر تطوير الطائرات بدون طيار في غاية الأهمية؟ الحقيقة هي أن الطائرات بدون طيار هي سلاح عالمي في مكافحة جميع أنواع الإرهابيين والمسلحين.
    لو امتلكت روسيا مثل هذه الأموال في الشيشانية الثانية ، لكان كل شيء أقل تكلفة!
    إذا كان لدى الأسد مثل هذه الوسائل ، فستكون هذه هي ورقته الرابحة في القتال ضد الإرهابيين.
  25. تم حذف التعليق.
  26. تم حذف التعليق.
  27. تم حذف التعليق.
  28. تم حذف التعليق.
    1. تم حذف التعليق.
      1. تم حذف التعليق.
        1. تم حذف التعليق.
    2. تم حذف التعليق.
  29. تم حذف التعليق.
    1. تم حذف التعليق.
  30. تم حذف التعليق.
    1. تم حذف التعليق.
    2. تم حذف التعليق.
    3. تم حذف التعليق.
    4. تم حذف التعليق.
    5. تم حذف التعليق.
  31. تم حذف التعليق.
  32. تم حذف التعليق.
  33. اخضر لقب
    0
    15 أكتوبر 2019 08:41

    https://youtu.be/8IrzaTurnMc