على عتبة الباب الأمريكيون مستعدون لنشر أنظمة الطاقة الموجهة
تشارك شركة لوكهيد مارتن في برنامج SHiELD ATD التابع للبحرية الأمريكية ، والذي سيطور نظام ليزر صغير عالي القدرة ليتم تثبيته على الطائرات وحمايتها من صواريخ أرض - جو وجو - جو.
بعد عقود من التقدم في تكنولوجيا الليزر ، أصبح البنتاغون أخيرًا على وشك الانتشار. أسلحة الطاقة الموجهة. ومع ذلك ، لا يزال هناك عدد من المشاكل التي تعيق انتشار هذه التكنولوجيا في الجيش.
عندما قررت وزارة الدفاع الأمريكية في مايو / أيار الماضي إرسال كتيبة باتريوت إلى الشرق الأوسط لمواجهة ما تسميه التهديد المتزايد لإيران ، نشرت أفرادًا كانوا بالفعل منهكين للغاية بسبب عمليات التناوب الدورية.
قال نائب وزير الخارجية آنذاك للصحفيين ، "فيما يتعلق بقوات الدفاع الصاروخي ، كنا في الشرق الأوسط نعاني من هذه المشكلة بشكل منتظم قبل وقت طويل من هذا الانتشار" ، مشيرًا إلى أن وحدات باتريوت لديها أقل من 1: 1 واجب إلى- نسبة الراحة في مايو. في بداية العام ، كانت النسبة الإجمالية للخدمة القتالية والراحة حوالي 1: 1,4 ، بينما حدد الأمر هدفًا لتحقيق نسبة 1: 3.
بينما يبحث الجيش الأمريكي عن طرق لتقليل عدد الدورات المستمرة ذات الفترتين وزيادة مستوى الاستعداد القتالي ، فإن السؤال الملح على جدول الأعمال هو كيف سيؤثر الجمع المستقبلي بين الأسلحة الحركية وغير الحركية على احتياجاته القتالية .
"إذا كان عليك خوض معركة مع خصم متساوٍ تقريبًا ، فإن مجمع باتريوت سيكون فعالًا ، ولكن على المدى الطويل ، هل سيكون قادرًا على إضعاف التهديد أو تحييده؟ ربما لا. لذلك ، بمرور الوقت ، سترى قدرات جديدة سيتم إدخالها في ترسانة دفاعنا الصاروخي "،
وأضاف أن الاستثمارات الكبيرة في المستقبل في تطوير أسلحة الطاقة الموجهة يمكن أن تغير النموذج التكتيكي للجيش.
"وإلا ، ستستمر في تجميع بطاريات باتريوت ، في محاولة للتعامل مع المزيد والمزيد من التهديدات."
دأب البنتاغون على البحث عن تقنيات الطاقة الموجهة لعقود من الزمن ، وغالبًا ما شعرت أن "الطائر كان بالفعل في قفص". يعتقد الكثيرون في الجيش الأمريكي أن الأمور قد تغيرت جذريًا اليوم ، والتقدم الأخير في هذا المجال يمنح القوات المسلحة في البلاد الأمل في نشر أنظمة أسلحة حقيقية قريبًا لمختلف المهام القتالية.
على الرغم من أن البنتاغون يبدو متفائلًا بشأن نشر أنظمة الطاقة الموجهة في المستقبل القريب ، وخاصة أنظمة الليزر عالية الطاقة ، لا تزال هناك العديد من المشكلات التي لم يتم حلها. من الاختلافات في القدرات التكتيكية والاستراتيجية إلى القضايا المتعلقة بقابلية التوسع أو قابلية تطوير الليزر وتمويل المشاريع المتنافسة ، لا يزال أمام الجيش طريق طويل ليقطعه.
مركبة مدرعة من طراز Stryker مزودة بنظام ليزر MEHEL بقدرة 5 كيلو واط مثبتة لمكافحة الطائرات بدون طيار خلال تدريبات الجيش الأمريكي في عام 2017
الاحتياجات المتغيرة
لقد مر ما يقرب من ستة عقود منذ ظهور الليزر ، وطوال هذا الوقت تقريبًا ، كانت وزارة الدفاع تبحث عن طرق لتطوير هذه التكنولوجيا من أجل إنتاج أسلحة الجيل التالي. بالنسبة لقوات الدفاع الجوي ، تعد هذه الأنظمة بتكلفة أقل لكل هزيمة ، وفي نفس الوقت ، خفض في استهلاك الذخيرة. على سبيل المثال ، إذا أطلقت الصين الكثير من الصواريخ الرخيصة على سفينة أمريكية ، فيمكن نظريًا استخدام ليزر قوي لاستهدافها ثم تدميرها.
يقول الدكتور روبرت أفضل ، كبير المتخصصين في تكنولوجيا الليزر في شركة لوكهيد مارتن ، إن عاملين أعاقا تكنولوجيا الليزر حتى الآن: التركيز الأولي لوزارة الدفاع على تطوير الأسلحة الاستراتيجية ، وتخلفها.
في الماضي ، مول الجيش أبحاثًا في الطاقة الموجهة في مشاريع مثل برنامج YAL-1 Airborne Laser الذي توقف نشاطه الآن ، والذي يديره بشكل مشترك سلاح الجو الأمريكي ووكالة الدفاع الصاروخي. كجزء من هذه المبادرة ، تم تركيب ليزر كيميائي على طائرة بوينج 747-400F معدلة لاعتراض الصواريخ الباليستية خلال مرحلة التعزيز.
"في ذلك الوقت ، كان التركيز دائمًا على المواجهة الاستراتيجية ، والتي تتطلب أنظمة ليزر كبيرة جدًا وقوية للغاية." اليوم ، ساهم انتشار المركبات الجوية غير المأهولة والقوارب الصغيرة في تحول جزئي في تركيز البنتاغون قصير المدى على الأنظمة التكتيكية. وهذا يساعد الجيش على توسيع نطاق أنظمة الأسلحة تدريجياً بهدف محاربة التهديدات الجديدة.
في أبريل 2019 ، عُقدت مناقشة في معهد بروكينغز بواشنطن حول هذه المسألة. "لدي فكرة صغيرة عن التوقعات على المدى القصير والمتوسط للطاقة الاتجاهية ،"
في أبريل 2019 ، عُقدت مناقشة في معهد بروكينغز بواشنطن حول هذه المسألة. "لدي فكرة صغيرة عن التوقعات على المدى القصير والمتوسط للطاقة الاتجاهية ،"
- قال كبير الباحثين في المعهد.
"على ما يبدو ، يمكن للطاقة الموجهة أن تساعدنا في بيئة تكتيكية محددة للغاية. إن فكرة إنشاء ليزر كبير بما يكفي لتوفير دفاع صاروخي إقليمي غير واقعية إلى حد ما ، في حين أن حماية آلة معينة بنظام نشط هي أكثر واقعية بعض الشيء.
لاحظ وزير الجيش الأمريكي آنذاك أن التقدم في الطاقة الموجهة كان "أكثر تقدمًا مما تتخيل" ، وأن قرار الجيش بإعادة الدفاع الجوي القابل للمناورة لوحداته الثقيلة يوفر فرصة لنشر أسلحة ليزر جديدة.
"استنادًا إلى التهديدات الحالية والناشئة ، يعد هذا أمرًا مهمًا حقًا بالنسبة لنا. بقدر ما تتجه التكنولوجيا ، نحن على وشك الحصول على نظام قابل للنشر يمكن أن يسقط طائرات بدون طياروالطائرات الصغيرة والأشياء المماثلة.
يوضح Raytheon نظام التحكم في السرب طائرات بدون طيار، يتكون من نظام فرعي للأسلحة مع ليزر عالي الطاقة وتركيب ميكروويف قوي
العقبات التكنولوجية
لإنشاء أنظمة ليزر عالية الطاقة قادرة على إسقاط الطائرات بدون طيار ، هناك حاجة إلى تقنيات من أوسع الطيف. بالإضافة إلى المنصة الأساسية ، يتم استخدام رادار لاكتشاف التهديدات المحمولة جوا وأجهزة الاستشعار المختلفة لتحديد الهدف. بعد ذلك ، يتم تعقب الهدف ، وتحديد نقطة الهدف ، ويتم تنشيط الليزر ويحمل الشعاع عند هذه النقطة حتى لا تتسبب الطائرة بدون طيار في حدوث أضرار غير مقبولة.
على مدى عقود ، تمكن الباحثون الذين يطورون هذه الليزرات من اختبار عدد من المفاهيم ، بما في ذلك الاستثمارات الرئيسية في الأسلحة الكيميائية ، قبل تحويل تركيزهم إلى توسيع نطاق الليزر الليفي.
"ميزة ليزر الألياف هي أنه يمكنك وضع هذه الليزرات في حزمة أصغر بكثير ،"
- قال خلال لقاء مع الصحفيين مدير وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة.
على سبيل المثال ، استخدم نظام YAL-1 ABL ليزرًا كيميائيًا عالي الطاقة للأكسجين واليود ، وعلى الرغم من أنه نجح في اعتراض هدف اختبار في عام 2010 ، فقد توقف تطويره بعد ما يقرب من 15 عامًا من التمويل. في تلك المرحلة ، شكك وزير الدفاع آنذاك روبرت جيتس علنًا في الاستعداد التشغيلي لـ ABL وانتقد نطاقها الفعال.
من عيوب الليزر الكيميائي أن الليزر يتوقف عن العمل عند استخدام المواد الكيميائية. "في هذه الحالة ، لديك متجر محدود ، وكان الهدف دائمًا إنشاء ليزر يعمل بالكهرباء. بعد كل شيء ، طالما أن لديك القدرة على توليد الكهرباء على منصتك ، إما من خلال مولد على متن الطائرة أو حزمة بطارية ، فإن الليزر الخاص بك سيعمل "، قال أفضل.
في السنوات الأخيرة ، زادت وزارة الدفاع من الاستثمار في تطوير ليزر الألياف الكهربائية ، ولكنها واجهت أيضًا مشاكل خطيرة ، خاصة في تطوير ليزر ذو خصائص منخفضة الوزن والحجم واستهلاك الطاقة.
في الماضي ، في كل مرة حاول المطورون زيادة قوة ليزر الألياف إلى المطلوب للمهام القتالية ، قاموا ببناء ليزر بأحجام كبيرة ، مما تسبب في مشاكل مع توليد الحرارة الزائدة على وجه الخصوص. عندما يولد نظام الليزر شعاعًا ، تتولد الحرارة أيضًا ، وإذا لم يكن النظام قادرًا على إزالته من التثبيت ، يبدأ الليزر في السخونة الزائدة وتتدهور جودة الحزمة ، مما يعني أن الشعاع لا يمكنه التركيز على الهدف و تنخفض كفاءة الليزر.
نظرًا لأن الجيش يسعى إلى زيادة قوة الليزر الكهربائي ، مع الحد في الوقت نفسه من الزيادة في خصائص الأنظمة المستهلكة للكتلة والطاقة ، فإن عامل الكفاءة يأتي في المقدمة ؛ فكلما زادت الكفاءة الكهربائية ، قلت الطاقة اللازمة لتشغيل النظام وتبريده.
قال متحدث باسم الجيش الأمريكي يعمل على ليزر عالي الطاقة إنه بينما يمكن للمولدات عمومًا أن تشغل أنظمة 10 كيلو وات دون مشاكل ، تبدأ المشاكل عندما تزداد طاقة الليزر. "عند زيادة قوة الليزر القتالي إلى 50 كيلو واط أو أكثر ، يجب استخدام مصادر طاقة فريدة مثل البطاريات والأنظمة المماثلة."
على سبيل المثال ، إذا أخذنا نظام ليزر بقدرة 100 كيلو وات ، بكفاءة تبلغ حوالي 30٪ ، فسوف يحتاج إلى قوة 300 كيلو وات. ومع ذلك ، إذا كان النظام الأساسي الذي تم تثبيته عليه يولد 100 كيلوواط فقط من الطاقة ، فإن المستخدم يحتاج إلى بطاريات لتعويض الفرق. عندما يتم تفريغ البطاريات ، يتوقف الليزر عن العمل حتى يقوم المولد بإعادة شحنها مرة أخرى.
"يجب أن يكون النظام فعالاً للغاية ، بدءًا من توليد الطاقة ثم تحويلها إلى فوتونات يتم إرسالها إلى الهدف ،"
- قال ممثل شركة لوكهيد مارتن.
وفي الوقت نفسه ، قالت Rolls-Royce LibertyWorks إنها تعمل على دمج نظام للتحكم في الطاقة والحرارة لأكثر من عقد يمكن استخدامه في أنظمة الليزر عالية الطاقة وقد "حققت مؤخرًا اختراقات تقنية مهمة".
وقالت Rolls-Royce في بيان لها إن هذه الاختراقات في مجالات مثل "الطاقة الكهربائية ، والإدارة الحرارية ، وإدارة درجة الحرارة والتحكم فيها ، والتوافر الفوري للطاقة ، واستمرارية الأعمال". وأضافوا أن اختبار العملاء للنظام سيبدأ في وقت لاحق من هذا العام ، وإذا اكتمل بنجاح ، فقد يكون من الممكن توفير حلول معيارية متكاملة للتحكم في الطاقة وتبديد الحرارة للجيش والبرامج العسكرية. سريع.
إحدى الطائرات بدون طيار التي أسقطها نظام الليزر MEHEL في عام 2017
تبحث عن حلول
نجحت داربا ومختبر لينكولن التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في تطوير ليزر ليفي عالي الطاقة وصغير الحجم ، والذي تم عرضه في أكتوبر من هذا العام. لكنهم رفضوا توضيح تفاصيل هذا المشروع بما في ذلك مستوى الطاقة.
بينما يدعي الجيش والشركات نجاحًا ثابتًا في تطوير الليزر العسكري ، قال أفضل إن جهود لوكهيد مارتن لمعالجة بعض التحديات التكنولوجية تشمل "عملية دمج الحزمة الطيفية التي تذكرنا إلى حد ما بغلاف ألبوم Dark Side of the Moon. "فرقة بينك فلويد.
"لا يمكنني صنع ليزر ألياف بقدرة 100 كيلو وات إذا كانت هناك مشكلات في القياس. أصبح هذا الاختراق ممكنًا بفضل القدرة على توسيع نطاق ليزرات الألياف عالية الطاقة باستخدام تقنية دمج الحزمة بدلاً من مجرد محاولة بناء آلة ليزر أكبر وأكثر قوة. "
"أشعة الليزر من وحدات ليزر متعددة ، ولكل منها طول موجي محدد ، تمر عبر محزوز حيود يشبه المنشور. بعد ذلك ، إذا كانت جميع الأطوال الموجية والزوايا صحيحة ، فلا يوجد امتصاص متبادل ، ولكن محاذاة الأطوال الموجية في تسلسل صارم واحدًا تلو الآخر ، ونتيجة لذلك تنمو القوة بشكل متناسب ، أوضح أفضل. "يمكنك زيادة طاقة الليزر عن طريق إضافة وحدات أو زيادة قوة كل وحدة دون محاولة بناء ليزر ضخم. إنها تشبه الحوسبة المتوازية أكثر من كونها حاسوبًا عملاقًا ".
عرضت شركة Raytheon نظام الميكروويف عالي القدرة للجيش الأمريكي ، والمركب في حاوية شحن
معاً
يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لإمكانيات الليزر عالي الطاقة ، لكن الجيش الأمريكي والصناعة يرون أيضًا إمكانية استخدام ترددات الميكروويف القوية لإسقاط أسراب من الطائرات بدون طيار أو دمجها مع الليزر.
وقال الجنرال نيل ثورغود من مكتب التقنيات الحرجة للصحفيين: "ربما يكون الجمع بين التقنيات فكرة جيدة". - أي يمكنك ضرب العديد من الأشياء بالليزر. لكن يمكنني إصابة المزيد من الأهداف باستخدام جهازي ليزر ، ويمكنني إصابة المزيد من الأهداف باستخدام الليزر وأفران الميكروويف القوية. بدأ العمل في هذا المجال بالفعل.
وتحدث دون سوليفان ، خبير الطاقة الموجه في شركة Raytheon ، عن العمل في هذا الاتجاه. على وجه التحديد ، قال إن Raytheon قامت بدمج ليزر عالي الطاقة مع نظام استهداف متعدد الأطياف على مركبة Polaris MRZR أثناء تطوير نظام ميكروويف عالي الطاقة مركب في حاوية شحن. عرضت شركة Raytheon هذه التقنيات بشكل منفصل خلال التجربة المتكاملة لحرائق المناورة (MFIX) للجيش في عام 2017 ، وفي عام 2018 عملوا معًا خلال الاختبارات التي أجرتها القوات الجوية الأمريكية في موقع اختبار وايت ساندز.
وقال سوليفان إن نظام الليزر تم استخدامه لإسقاط الطائرات بدون طيار التي تحلق لمسافات طويلة ، بينما تم استخدام الموجات الدقيقة القوية لحماية المنطقة القريبة وتعطيل هجمات أسراب الطائرات بدون طيار.
"بالتأكيد ، يرى سلاح الجو ويفهم الطبيعة التكميلية لكلتا التقنيتين عند القيام ليس فقط بمهام مضادة للطائرات بدون طيار ، ولكن أيضًا مهام أخرى."
في مارس 2018 ، فازت شركة لوكهيد مارتن بعقد قيمته 150 مليون دولار (مع خيارات تصل إلى 943 مليون دولار) لتطوير وتصنيع وتوريد نظامي هيليوس للبحرية الأمريكية بحلول عام 2020.
في البحرية
عندما يتعلق الأمر بمشاكل الكتلة والحجم وموارد الطاقة ، تتمتع السفن الحربية بأحجامها الكبيرة بميزة واضحة هنا على المنصات البرية والجوية ، مما سمح للبحارة البحريين بإطلاق عدة مشاريع في وقت واحد.
تعمل البحرية على مجموعة أنظمة الليزر NLFoS (مجموعة أنظمة الليزر البحرية) ، وهي مبادرة لنشر أنظمة الليزر المحمولة على متن السفن عالية الطاقة في المستقبل القريب. تتضمن هذه المبادرة البحرية: برنامج نضج تقنية ليزر الحالة الصلبة (SSL-TM) ؛ 150 كيلو وات من الليزر عالي الطاقة RHEL (ليزر قوي عالي الطاقة) ؛ جهاز التعمية الضوئي بالليزر البصري المبهر لمدمرات مشروع Arleigh Burke ؛ ومشروع الليزر عالي الطاقة والإبهار البصري المتكامل مع المراقبة (هيليوس).
تقوم البحرية أيضًا بتنفيذ برنامج صاروخ كروز مضاد للسفن عالي الطاقة (HELCAP) ، والذي يستعير تقنية NLFoS لتطوير أسلحة ليزر متقدمة لمواجهة صواريخ كروز المضادة للسفن ، وفقًا لتقرير خدمة أبحاث الكونغرس.
يهدف برنامج هيليوس إلى تزويد المقاتلين السطحيين والمنصات الأخرى بثلاثة أنظمة: ليزر 60 كيلو وات ؛ معدات المراقبة والاستطلاع وجمع المعلومات بعيدة المدى ، وجهاز التعمية لمكافحة الطائرات بدون طيار. على عكس أنواع الليزر الأخرى التي يتم اختبارها على سفن البحرية الأمريكية ، والتي يتم تثبيتها على السفن كنظم إضافية ، ستصبح هيليوس جزءًا لا يتجزأ من نظام القتال للسفينة. سيوفر نظام سلاح Aegis التحكم في إطلاق الصواريخ القياسية جنبًا إلى جنب مع التخطيط واختيار الأسلحة المناسبة اعتمادًا على نوع الهدف.
في مارس 2018 ، حصلت شركة لوكهيد مارتن على عقد بقيمة 150 مليون دولار (مع خيارات بقيمة 943 مليون دولار أخرى) لتطوير وتصنيع وتسليم نظامين بحلول نهاية عام 2020. في عام 2020 ، يخطط الأسطول لإجراء تحليل لمشروع هيليوس للتأكد من أنه يلبي المتطلبات.
يشير تقرير خدمة الكونجرس إلى أن دمج الليزر في السفن لديه القدرة على تقديم العديد من الفوائد: تقليل وقت الاتصال ، والقدرة على التعامل مع صواريخ المناورة بفعالية ، والاستهداف الدقيق ، والاستجابة الدقيقة ، بدءًا من أهداف التحذير إلى التشويش القابل للعكس لأنظمتها. ومع ذلك ، من الملاحظ أن القيود المحتملة لا تزال قائمة.
وبحسب التقرير فإن هذه القيود تشمل: القصف في مرمى البصر فقط ؛ مشاكل الامتصاص الجوي والتشتت والاضطراب ؛ الانتشار الحراري ، عندما يسخن الليزر الهواء ، والذي يمكن أن يزيل تركيز شعاع الليزر ؛ صعوبة صد هجمات الأسراب ، وضرب أهداف محصنة وأنظمة قمع إلكترونية ؛ وخطر حدوث أضرار جانبية للطائرات والأقمار الصناعية والرؤية البشرية.
العيوب المحتملة لأسلحة الليزر عالية الإنتاجية المذكورة في التقرير ليست فريدة من نوعها للبحرية ، كما تواجه الفروع الأخرى للجيش مشاكل مماثلة.
من جانبها ، أوضح سلاح مشاة البحرية (MCC) تكتيكات وأساليب وطرق الاستخدام القتالي لنظام الليزر Boeing CLWS (نظام الأسلحة بالليزر المضغوط) ، والذي يتم تثبيته في حاوية شحن.
قال متحدث باسم بوينج إنها ستعمل على ترقية نظام CLWS ، وزيادة الطاقة من 2 إلى 5 كيلوواط. في الوقت نفسه ، أشار إلى أن زيادة القوة ستقلل من الوقت اللازم لإسقاط الطائرات الصغيرة بدون طيار. "البحرية تريد الحصول على نظام سريع للغاية يمكنه توفير القدرات المطلوبة. إنهم في طور اختبار أداء هذه الأنظمة ، وبالتالي منحونا عقدًا لترقيتها وترقيتها ".
قامت شركة Boeing أيضًا بتركيب ليزر CLWS الخاص بها على مركبة مدرعة خفيفة تكتيكية مشتركة.
الاستعداد للاستثمار
كانت قيادة الجيش طيلة النصف الأول من هذا العام منخرطة في تحديد البرامج الحالية للطاقة الموجهة ووضع خطة طويلة المدى لانتقال المشاريع من مرحلة التطوير إلى مرحلة الاستخدام القتالي العملي.
كجزء من هذا النشاط ، مُنح الجنرال ثيرغود 45 يومًا لتوضيح وجمع جميع المشاريع الحالية في سجل واحد. قد يؤدي هذا إلى رفض بعض منهم. "بمجرد إنشاء مكتب التكنولوجيا الحرجة ، بذلت جهدًا خاصًا للعثور على جميع مشاريع الطاقة الموجهة المتنافسة. قال ثورغود في جلسة استماع لجنة القوات المسلحة "الجميع يعمل على ما يسمونه الطاقة الموجهة ، وأنا أحاول أن أفهم ما تعنيه حقًا وما يحدث بالفعل هناك".
في نهاية مايو ، وافقت قيادة الجيش على خطة شاملة تنص على زيادة الاستثمار والتطوير السريع لتقنيات الليزر والميكروويف في مشاريع الجيش المختلفة. خلال مؤتمر صحفي ، أعلن ثورغود أن الجيش قرر تسريع برنامج MMHEL (الليزر متعدد المهام عالي الطاقة) ، والذي سيقوم بتركيب ليزر بقدرة 50 كيلوواط على مركبات سترايكر المدرعة كجزء من نظام دفاع جوي قصير المدى. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فبحلول نهاية عام 2021 ، سيتبنى الجيش أربع مركبات مزودة بأنظمة الليزر.
لم يتضح بعد أي المبادرات سيتم دمجها أو إغلاقها ، لكن ثيرغود قال إن ذلك سيحدث على أي حال. "يعمل بعض الأشخاص ، على سبيل المثال ، على ليزر بقوة 150 كيلو وات سيتم تثبيته في النهاية على شاحنة ومقطورة أو سفينة. لا نحتاج إلى برنامج الليزر الخاص بنا بقدرة 150 كيلو وات ، يمكننا الجمع بين مشاريع مماثلة معًا ، وتسريع هذه العملية وتوفير الموارد لبلدنا ".
وفي الوقت نفسه ، لا يزال عدد من مبادرات الطاقة الموجهة في حقيبة الجيش. على سبيل المثال ، استخدم الجيش ليزر MEHEL (الليزر التجريبي عالي الطاقة المتنقل) من أجل تسريع تطوير أنظمة الليزر المتقدمة والعمل على تكتيكات وأساليب ومبادئ الاستخدام القتالي المرتبطة بتشغيل هذه الأنظمة. في إطار مشروع MEHEL ، قام الجيش بتركيب Stryker على الماكينة واختبار الليزر بقوة تصل إلى 10 كيلو واط.
في مايو 2019 ، أعلنت المجموعة التي تقودها Dynetics أنه قد تم اختيارها لتطوير نظام سلاح 100 كيلو واط وتثبيته على شاحنات FMTV (عائلة المركبات التكتيكية المتوسطة) في إطار برنامج الليزر التوضيحي عالي الطاقة HEL. معيد مركبة تكتيكية). يتم تنفيذ ذلك في إطار عمل الجيش على أسلحة الطاقة الموجهة المصممة للتعامل مع الصواريخ وقذائف المدفعية والهاون وكذلك الطائرات بدون طيار.
بموجب عقد مدته ثلاث سنوات بقيمة 130 مليون دولار ، تم تشكيل فريق ثلاثي (الجيش الأمريكي ، لوكهيد مارتن ورولز رويس) لإعداد مراجعة للتصميم من شأنها تحديد التصميم النهائي لليزر ، وبعد ذلك سيتم تصنيع النظام نفسه و مثبتة على شاحنة FMTV .6 × 6 للاختبار الميداني في White Sands Missile Range في عام 2022.
خطة الثلاثية لتعزيز قوة ألياف الليزر من شركة Lockheed Martin التي تقوم Rolls-Royce بتطوير شبكة كهرباء من أجلها. ومع ذلك ، رفضت Rolls-Royce الكشف عما إذا كانت ستستخدم نظام إدارة الطاقة المتكاملة الجديد وإدارة الحرارة.
في عام 2018 ، أعلن الجيش أنه يعمل بشكل منفصل مع شركة لوكهيد مارتن لتزويد الطائرات بدون طيار بقاذفة ميكروويف قوية لإسقاط طائرات بدون طيار أخرى. بموجب عقد بقيمة 12,5 مليون دولار ، سيطور الثنائي نظامًا مضادًا للطائرات بدون طيار. تشمل الحمولات المحتملة للطائرات بدون طيار الأجهزة المتفجرة والشبكات ومنشآت الميكروويف.
ومع ذلك ، قال مدير مكتب DARPA للصحفيين إنه على الرغم من التقدم في الطاقة الموجهة ، فإن الجيش بعيد عن دمج التكنولوجيا في الطائرات ، وبالتالي من المرجح أن تصبح السفن والمركبات الأرضية المنصات الأساسية الأولى.
جهاز ليزر CLWS من Boeing على حامل ثلاثي القوائم. قام USMC أيضًا بتجميع هذا النظام في حاويات شحن
في السماء
كما تتابع القوات الجوية أيضًا مشاريع الطاقة الموجهة ، بما في ذلك تلك التي يتم تطويرها في إطار برنامج SHiELD ATD (جهاز عرض ليزر عالي الطاقة ذاتي الحماية - معروض تقنية متقدمة) ، والذي يتضمن تثبيت نظام ليزر صغير عالي الطاقة على الطائرات للحماية من الصواريخ. دروس أرض - جو وجو - جو.
في وقت سابق من هذا العام ، أعلن مختبر أبحاث القوات الجوية أنه حقق نجاحًا مؤقتًا عندما استخدم وحدة اختبار أرضية لإسقاط عدة صواريخ. مع تقدم التكنولوجيا ، تخطط القوات الجوية الأمريكية لجعل النظام أصغر وأخف وزنًا وتكييفه مع الطائرات.
تعد الخطة الأكبر للبنتاغون ووكالة الدفاع الصاروخي بمثابة استعراض لمبادرة الدفاع الاستراتيجي للرئيس رونالد ريغان ، والمعروفة أيضًا باسم "حرب النجوم" ، والتي تدعو نظريًا إلى نشر أنظمة أسلحة الليزر في الفضاء.
في يناير من هذا العام ، أصدرت إدارة ترامب مراجعة الدفاع الصاروخي التي طال انتظارها مشيدة بعمل وكالة الدفاع الصاروخي في تطوير أسلحة طاقة موجهة لاعتراض الصواريخ الباليستية في مسارها التعزيزي. في عام 2017 ، على سبيل المثال ، أصدرت الوكالة طلبًا للحصول على معلومات حول الطائرات بدون طيار على ارتفاعات عالية وطويلة المدى والتي سيكون لديها قدرة حمولة لتركيب ليزر قوي لتدمير الصواريخ البالستية العابرة للقارات في المرحلة العليا. ينص طلب تقديم العروض ، الصادر في عام 2017 ، على أن الطائرة بدون طيار ستطير على ارتفاعات لا تقل عن 19000 متر ، وبسعة حمولة لا تقل عن 2286 كجم ، وبطاقة متاحة من 140 كيلوواط إلى 280 كيلوواط. من أجل إنشاء تركيب واعد لمثل هذه الطائرات بدون طيار ، تعمل الوكالة مع بوينج وجنرال أتوميكس ولوكهيد مارتن لدراسة إمكانية تنفيذ تقنية الليزر عالية الطاقة على متن الطائرات بدون طيار.
"بالنسبة لنا ، نركز بشكل خاص على الالتقاط والتتبع والتوجيه" ،
وقال المتحدث باسم بوينج.
"هذه هي بالفعل كفاءاتنا الرئيسية التي طورناها أثناء العمل باستخدام الليزر الكيميائي. لقد أثبتت شركة Boeing ذلك في جميع أنظمتها وأظهرت أنه باستخدام التكنولوجيا الحالية ، يمكنك إنشاء نظام اكتساب وتتبع واستهداف مدمج وعالي الكفاءة ودمجه بسلاسة في أي جهاز ليزر ، وبالتالي زيادة قدراته بشكل كبير ".
معلومات