نيكولاي ليبيديف. عاصفة رعدية من فرقة الدبابات الأولى الرومانية

16
نيكولاي ليبيديف. عاصفة رعدية من فرقة الدبابات الأولى الرومانية

الدبابات T-34 خلال الهجوم بالقرب من ستالينجراد

الدبابات السوفيتية ارسالا ساحقا. تميز نيكولاي أليكساندروفيتش ليبيديف بشكل خاص خلال المعارك لتطويق مجموعة القوات الألمانية بالقرب من ستالينجراد. جنبا إلى جنب مع وحدات لواء الدبابات 69 ، شارك الملازم الأول نيكولاي ليبيديف في عملية أورانوس ، وشق طريقه مع زملائه الجنود إلى مدينة كالاتش أون دون. في خمسة أيام من القتال الهجومي في نوفمبر 1942 ، دمر ضابط دبابة شجاع 17 دبابة ، وفي المجموع ، تم تعطيل 28 دبابة معادية ومدافع ذاتية الدفع للدبابات السوفيتية. لسوء الحظ ، ماتت الناقلة في 23 نوفمبر 1942 في معركة بالقرب من مزرعة بلاتونوفسكي. في 4 فبراير 1943 ، مُنح نيكولاي ليبيديف بعد وفاته لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

نيكولاي ليبيديف - خريج مهندس هيدروليكي


وُلد نيكولاي ألكساندروفيتش ليبيديف الناقلة المستقبلية وبطل الاتحاد السوفيتي في 5 أغسطس 1914. كان والديه من الفلاحين العاديين الذين عاشوا في ذلك الوقت في قرية فدوفينو الصغيرة ، والتي تنتمي اليوم إلى مقاطعة تشوكلوما في منطقة كوستروما. أطلقت الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية التي أعقبت ذلك في روسيا ، وكذلك بداية التحضر والتصنيع ، تدفقات جدية من الهجرة الداخلية في بلدنا ، عندما هرع سكان القرى والقرى للعمل في المدن.



لم تكن عائلة نيكولاي ليبيديف استثناءً. بعد الانتهاء من مدرسة Chukhloma ذات السبع سنوات ، انتقل نيكولاي مع والدته وشقيقته للعيش في كرونشتاد. هنا ، ليس بعيدًا عن لينينغراد ، كان والد الأسرة يعمل بالفعل كرسام في مصنع بحري محلي. مثل العديد من أقرانه ، واصل نيكولاي دراسته بهدف الحصول على مزيد من العمل في المصنع. بالفعل في كرونشتاد ، في سن الرابعة عشرة ، التحق بمدرسة المصنع في المصنع حيث كان والده يعمل. بعد تخرجه من الكلية عام 14 ، تلقى نيكولاي ليبيديف مهنة صانع غلايات. بعد حصوله على التعليم ، بدأ العمل في ورشة العمل التاسعة لمصنع كرونشتاد البحري ، حيث ساعد عائلته ماليًا وفي نفس الوقت التحق بالقسم المسائي للكلية العاملة في LIIVT - معهد لينينغراد لمهندسي النقل المائي.

كان الشباب السوفيتي في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، بطريقة جيدة ، جشعين للتعليم واغتنموا كل فرصة ، إن وجدت ، للتعلم. لحسن الحظ ، أصبح التعليم في متناول جماهير واسعة من السكان. في عام 1920 ، بعد الانتهاء من دراسته في كلية العمال في LIIVT ، التحق نيكولاي مباشرة للدراسة في المعهد. بعد إكمال السنة الثالثة من LIIVT ، كطالب ، حصل على تدريب داخلي في مورمانسك في مصنع بحري محلي ، وفي عام 1930 أكمل بنجاح ممارسة ما قبل الدبلوم في دفعة المسح رقم 1935 لقسم ستالينجراد التقني في حوض الفولغا من إدارة المسار.


نيكولاي الكسندروفيتش ليبيديف

في عام 1940 ، دافع نيكولاي ألكساندروفيتش ليبيديف بنجاح عن شهادته وتخرج من معهد لينينغراد لمهندسي النقل المائي ، وأصبح متخصصًا معتمدًا - مهندس هيدروليكي. يبدو موضوع أطروحة دبابة المستقبل هائلاً للغاية حتى اليوم: "اتصال أوكا والدون". قرر القدر أنه في المعارك في الطريق إلى الدون ، خلد نيكولاي ليبيديف اسمه في قصص، بعد أن ألقى رأسه في معركة ضخمة لتطويق 300 جندي من القوات الألمانية والرومانية بالقرب من ستالينجراد في نوفمبر 1942. أصبحت عملية "أورانوس" بالقرب من ستالينجراد ، التي نفذتها القوات السوفيتية بنجاح ، نقطة تحول جذرية في مجرى الحرب العالمية الثانية بأكملها.

في الطريق من مهندسين الى صهاريج


على الفور تقريبًا بعد تلقيه التعليم العالي ، في صيف عام 1940 ، تم تجنيد نيكولاي ألكساندروفيتش ليبيديف في صفوف الجيش الأحمر. كان هناك حاجة إلى المتخصصين من ذوي التعليم العالي ، وخاصة التخصصات الفنية ، في الجيش مثل الهواء. كانت القوات المسلحة للبلاد ، التي تتلقى كل عام المزيد والمزيد من الأسلحة والمعدات والمعدات العسكرية المعقدة ، بحاجة إلى عدد كبير من الأفراد العاديين والقادة المدربين تدريباً جيداً.

بطبيعة الحال ، سيكون تشتيت الأفراد المهمين جريمة ، لذلك تم تعيين نيكولاي ليبيديف بسرعة في قوات الدبابات. في مارس 1942 ، أكمل نيكولاي ألكساندروفيتش بنجاح تدريبه في دورات لينينغراد المدرعة وتم إرساله بالقرب من فورونيج إلى فيلق الدبابات الرابع الذي يتم تشكيله هنا. ومن الجدير بالذكر أنه تم إجلاء دورات لينينغراد المدرعة في سبتمبر 4 من لينينغراد إلى ماغنيتوغورسك في منطقة تشيليابينسك. بالفعل في عام 1941 ، أعيدت تسمية الدورات إلى مدرسة الضباط المدرعة العليا ، مما أعطى المؤسسة التعليمية اسم مفوض الشعب للشؤون الخارجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية فياتشيسلاف مولوتوف.


نيكولاي الكسندروفيتش ليبيديف

عند وصوله إلى فيلق الدبابات الرابع ، شارك نيكولاي ليبيديف في معارك الصيف الثقيلة لعام 4. في نهاية يونيو ، تنفيذًا لخطة الحملة الصيفية على الجبهة الشرقية ، شنت القوات الألمانية هجومًا واسع النطاق ضد قوات بريانسك والجبهة الجنوبية الغربية. تطور هجوم العدو بنجاح وتطلب إجراءات مضادة نشطة من القيادة السوفيتية. في محاولة لتعطيل تقدم القوات الألمانية ، تم تنظيم العديد من الهجمات المضادة في الجبهة بمشاركة تشكيلات الدبابات. لذلك ، من أجل هزيمة فيلق الدبابات الألماني XXXXVIII التابع للجنرال جايم ، الذي تمكن من اختراق منطقة غورشيشني ، أنشأت القيادة السوفيتية فرقة عمل خاصة بقيادة اللفتنانت جنرال فيدورينكو ، الذي كان في ذلك الوقت قائد المدرعة و القوات الآلية للجيش الأحمر.

تم تضمين الفيلق 17 و 24 من الدبابات ، وكذلك فيلق الدبابات الرابع من قوات جبهة بريانسك ، في مجموعة العمليات. كانت مهمة الفيلق الرابع للدبابات ، التي بدأ فيها الملازم أول نيكولاي ليبيديف خدمته ، هجومًا مضادًا مشتركًا مع فيلق الدبابات الرابع والعشرين من منطقة مدينة ستاري أوسكول في اتجاه شمالي. لسوء الحظ ، دخلت القوات السوفيتية المعركة بشكل منفصل ، ولم تنجح الضربة المتزامنة من قبل القوات الكبيرة. في الوقت نفسه ، كان على الناقلات السوفيتية مواجهة المعدات الألمانية الجديدة وجهًا لوجه: الدبابة المتوسطة Pz IV ومدافع StuG III الهجومية ، التي تلقت مدفعًا جديدًا طويل الماسورة عيار 4 ملم ، مما جعل من الممكن التعامل بفعالية مع السوفييت. مركبات مدرعة في مسافات قتالية لم يكن من الممكن الوصول إليها من قبل للألمان.

بحلول نهاية يوليو 1942 ، دفعت القوات الألمانية بالناقلات السوفيتية والمشاة إلى ما وراء نهر الدون. في الوقت نفسه ، تمكنت القوات السوفيتية في كتلتها من تجنب الحصار. تراجع نيكولاي ليبيديف مع بقايا فيلق الدبابات الرابع إلى ستالينجراد. على جبهة ستالينجراد ، واصل ليبيديف الخدمة في لواء الدبابات رقم 4 ، الذي عمل بنشاط ضد القوات الألمانية التي اخترقت نهر الفولغا شمال المدينة. شارك نيكولاي ليبيديف ، جنبًا إلى جنب مع اللواء ، في العديد من المعارك التي خاضتها الناقلات بالقرب من مستوطنات أورلوفكا ، سيروتينسكايا ، روسوشكا ، في محاولة لاقتحام ستالينجراد للانضمام إلى قوات الجيش الثاني والستين ، الذين قاتلوا في شوارع المدينة. لسوء الحظ ، لم يكن هذا ممكنًا. ومع ذلك ، خلال معارك الصيف وسبتمبر ، اكتسبت الدبابات السوفيتية خبرة لا تقدر بثمن في المعارك الحقيقية ، والتي ستكون مفيدة للغاية لهم في نوفمبر في بداية عملية أورانوس. في معارك صيف عام 69 ، قام طاقم دبابة نيكولاي ليبيديف بإخراج ما لا يقل عن 62 دبابة معادية.


الدبابة السوفيتية T-34-76 تتحرك على طول مزرعة بالقرب من ستالينجراد

نيكولاي ليبيديف - عاصفة رعدية من فرقة بانزر الرومانية الأولى


في 1 نوفمبر 1942 ، تم سحب لواء الدبابات رقم 69 من التبعية المباشرة للجبهة وأصبح جزءًا من فيلق الدبابات الرابع. جنبا إلى جنب مع اللواء ، شارك الملازم أول نيكولاي ليبيديف ، الذي كان في ذلك الوقت أيضًا المساعد الأول لكتيبة الدبابات 4 في اللواء (رئيس الأركان) ، في عملية أورانوس. ضربت ناقلات من لواء الدبابات 152 في منطقة الجيش الحادي والعشرين ، وشاركت في معارك عنيفة بالقرب من قرية جرومكي التي حولها العدو إلى مركز دفاع.

أعلن الرعد الذي يصم الآذان لمدفع المدفعية في 19 نوفمبر 1942 للعالم أجمع بداية عملية أورانوس. كما هو متوقع ، واجهت ناقلات لواء الدبابات 69 مقاومة شرسة للعدو بالقرب من قرية جرومكي. بدأت الدبابات السوفيتية التي تتقدم هنا في التوقف لإطلاق النار من مكان ، بدلاً من الهجوم السريع أثناء التنقل. نظرًا لأن الدبابات كانت تتوقف ويمكن أن تصبح هدفًا سهلاً لأسلحة العدو المضادة للدبابات ، قام رئيس أركان كتيبة الدبابات 152 من اللواء ، دون تردد ، بالتقدم على دبابته ، وأطلق النار أثناء التنقل. تمكن قائد الدبابة الشجاع من جذب القوات الرئيسية للكتيبة معه ، مما جعل من الممكن اقتحام مواقع العدو وإلحاق هزيمة موحدة بالعدو. اقتحمت الدبابات السوفيتية جرومكي ، حيث هزمت مقر كتيبتين من فرقة المشاة الرومانية الثالثة عشرة ، مما أدى إلى تشويش الإدارة تمامًا وتدمير الدفاع المنظم في هذه المنطقة.


سمحت الإجراءات الناجحة لمقاتلي فيلق الدبابات الرابع في اليوم الأول من الهجوم بالتقدم إلى أعماق دفاع القوات الرومانية والألمانية بمقدار 4-30 كيلومترًا ، مما أدى إلى تطوير الهجوم الرئيسي في اتجاه مدينة كالاتش -ون-دون. في محاولة لدرء اختراق القوات السوفيتية ، أدخلت القيادة الرومانية في المعركة احتياطيها المتنقل الوحيد - فرقة الدبابات الأولى ، والتي من عام 40 ستحمل الاسم الكبير "رومانيا ماري" (رومانيا العظمى). لم يكن التقسيم "العظيم" في عام 1 ولا في عام 1944 ، سواء من حيث تكوين الأسلحة وجودتها أو من حيث المعنويات. في سبتمبر 1942 ، تم تسليح فوج الدبابات الأول من هذا القسم بـ 1944 دبابة خفيفة من طراز R-1942 ، وهي النسخة الرومانية للدبابات التشيكوسلوفاكية LT vz.1 ، بالإضافة إلى 109 دبابة متوسطة Pz III ونفس العدد Pz IV. في الواقع ، يمكن لشركتين فقط مسلحتين بالدبابات الألمانية المتوسطة محاربة الدبابات السوفيتية T-2 على قدم المساواة ، لأن الدبابات الخفيفة R-35 في ذلك الوقت كانت تمثل قيمة قتالية مشروطة للغاية.

خلال الهجوم على كالاتش ، تحركت دبابة الملازم الأول نيكولاي ليبيديف طوال الوقت كجزء من موقع رأس الكتيبة. بالقرب من مزرعة Manoilin (اليوم منطقة Kletsky في منطقة Volgograd) ، دخل Nikolai Lebedev المعركة بـ 15 دبابة من فرقة الدبابات الرومانية الأولى ، حيث قام بإسقاط وتدمير 1 دبابات للعدو ، ووضع الباقي في حالة فرار. في معركة بالقرب من مزرعة Lipov-Logovsky (مقاطعة Surovikinsky حاليًا في منطقة Volgograd) ، دخلت دبابة Lebedev في معركة مع 10 دبابات معادية. نجح نيكولاي ليبيديف في المناورة بمهارة في المناورة بأربعة وثلاثين عامًا ، منتصرًا في هذه المعركة ، مما زاد من نتيجته القتالية من خلال 10 مركبات أخرى للعدو ، والتي ظلت بلا حراك في السهوب الثلجية بالقرب من ستالينجراد. وهكذا ، في معركتين فقط ، أضعف طاقم ليبيديف بشكل خطير تشكيلات المعركة لفرقة الدبابات الرومانية الأولى.


الدبابة الرومانية الخفيفة R-2 على الجبهة الشرقية

لسوء الحظ ، في اليوم الخامس من الهجوم ، 23 نوفمبر 1942 ، توفي نيكولاي ليبيديف. بحلول هذا التاريخ ، تمكنت الناقلات السوفيتية من اختراق كالاتش وإغلاق الحصار حول وحدات جيش بولوس السادس. ومع ذلك ، فإن القتال لم ينته عند هذا الحد. في 6 نوفمبر ، اخترقت دبابة نيكولاي ليبيديف ، إلى جانب دبابتين أخريين من كتيبته ، مزرعة بلاتونوفسكي (يوجد الآن منصة من الكيلومتر السادس). كانت ضربة داخل الحلقة المشكلة من أجل توسيع الحدود بين الجبهة الداخلية والخارجية للتطويق. طردت الناقلات العدو من المزرعة ، ولكن أثناء مطاردة العدو المنسحب ، أصيبت دبابة ليبيديف. القصة اللاحقة لها نهايتان: إما أن الملازم الأول أصيب بجروح خطيرة وتوفي متأثراً بجراحه خلال هذه المعركة ، أو أن الدبابة المحطمة كانت محاطة بالعدو ، ولكي لا تستسلم للعدو ، انتحر نيكولاي ليبيديف.

كان البطل المتوفى في ذلك الوقت يبلغ من العمر 28 عامًا. وفقًا للحساب القتالي لطاقمه ، كان هناك 28 دبابة محطمة ومدافع ذاتية الدفع للعدو ، 17 منها طور خلال خمسة أيام من القتال - من 19 إلى 23 نوفمبر 1942. كما دمرت دبابة ليبيديف 16 قطعة مدفعية مختلفة و 3 قذائف هاون و 8 رشاشات وعدد كبير من القوى العاملة والعربات المعادية. بأمر من 4 فبراير 1943 ، حصل الملازم أول نيكولاي ألكساندروفيتش ليبيديف بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. تم دفن رفات البطل في مقبرة جماعية في وسط كالاتش أون دون.
16 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 12
    23 مارس 2020 06:28 م
    اعجبني المقال كثيرا شكرا جزيلا على القصة
    كان نيكولاي ليبيديف يبلغ من العمر 28 عامًا عندما توفي. بطل الاتحاد السوفياتي.
    1. +4
      23 مارس 2020 09:46 م
      اقتباس من Reptilian
      كان نيكولاي ليبيديف يبلغ من العمر 28 عامًا عندما توفي.

      ومن نجا من طاقمه وكم كان عمرهم؟ ربما لن نعرف. لكنهم أيضًا أبطال. في أطقم الدبابات لا تعمل بشكل مختلف
      1. +4
        23 مارس 2020 09:59 م
        اقتباس من: svp67
        .. ومن نجا من طاقمه وكم كان عمرهم؟ ربما لن نعرف. لكنهم أيضًا أبطال. في أطقم الدبابات لا تعمل بشكل مختلف
        كان كل ذلك الجيل بطوليًا ، جيل الشباب ما بعد الثورة ..
        هنا ، في المراجعة العسكرية ، مثل هذه السير الذاتية للمدافعين عن الوطن الأم. كم منهم أتى من عائلات فلاحية ، ولدوا في القرن العشرين ، في تلك السنوات التي كان فيها الوضع صعبًا وجائعًا .. وبائيًا ... كان آباؤهم يعرفون جيدًا مدى خطورة حياة الفلاحين وما حدث قبل الثورة ، كما قالوا. ....
        هذه الرغبة في التعلم! افعل ما هو ضروري ومفيد للبلد ، احمِ الوطن من الأعداء.
  2. 10
    23 مارس 2020 07:15 م
    [b]
    كان بطل الناقلة المتوفى يبلغ من العمر 28 عامًا في ذلك الوقت.
    .
    [/ ب] .... ظل كثيرون صغارًا في تلك الحرب .. المجد الأبدي!
    1. +3
      23 مارس 2020 09:47 م
      مباشرة بعد حصوله على التعليم العالي ، تم تجنيده في صفوف الجيش الأحمر ، صيف عام 1940.
      كانت البلاد تنتظر اندلاع الحرب
  3. +6
    23 مارس 2020 08:12 م
    كم منهم كان .. شبانًا ، استفزازيًا ، مليئًا بالقوة والطاقة. باقية في ذاكرتنا هكذا إلى الأبد ... شكرا للمؤلف.
  4. +8
    23 مارس 2020 08:40 م
    شكرا لك على سلسلة المقالات عن الناس الذين بفضلهم نعيش!
  5. +8
    23 مارس 2020 08:59 م
    وقد صور الرومانيون "الأبطال" كيف حاربوا بنجاح "جحافل لا حصر لها من طائرات T-34 السوفيتية" مثل هذا
    1. +7
      23 مارس 2020 10:04 م
      اقتباس: الكسندر 72
      نجحت في محاربة "جحافل لا حصر لها من طائرات T-34 السوفيتية"

      بعد بضعة أشهر ، استسلموا أيضًا "بنجاح" بأعداد كبيرة (الرومانيون - بالقبعات)


  6. +3
    23 مارس 2020 09:00 م
    فيلق الدبابات XXXXVIII الألماني
    التهجئة الأصلية للسلك 48 ....
    109 دبابة خفيفة R-2 ،

    إنه لأمر مؤسف أن لم تكن كل الدبابات النازية هكذا .....

    وفقًا للحساب القتالي لطاقمه ، كان هناك 28 دبابة محطمة ومدافع ذاتية الدفع للعدو

    أحسنت نيكولاي الكسندروفيتش!
    1. +7
      23 مارس 2020 09:30 م
      أظهرت المعارك بالقرب من ستالينجراد عدم كفاءة R-2 ، لكن عدم وجود احتمالات لاستبدال مبكر أجبر الجيش الروماني على العودة إلى مشروع تحويل R-2 إلى مدافع ذاتية الدفع مضادة للدبابات في محاولة للزيادة. القيمة القتالية للمركبات القديمة. تم تفويض تصميم التركيب الجديد ، الذي حصل على تسمية TACAM R-2 ، إلى Gyulay في ديسمبر 1942.
      مدمرة دبابة TACAM R-2

      TACAM R-2 (rom. Tun Anticar pe Afet Mobil - مدفع مضاد للدبابات ذاتية الدفع) - مدمرة دبابة رومانية ، تم بناؤها واستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية في فرقة الدبابات الرومانية الأولى. تم بناء هذا المدفع ذاتي الحركة باستخدام هيكل الخزان الخفيف R-1 مع مدفع التقسيم السوفياتي ZIS-2 ، عيار 3 ملم ، مثبت عليه. تم تثبيت البندقية في كابينة مدرعة مفتوحة ثلاثية السطوح ، تغطي البندقية نفسها وطاقمها.
      TTX:
      الوزن القتالي ، طن 12
      مخطط التخطيط الكلاسيكي
      الطاقم ، بيرس. 3
      قصة
      الشركة المصنعة ليونيدا
      سنوات التطوير 1942-43
      سنوات الإنتاج 1942-44
      سنوات من العمل 1942-1945
      عدد الصادر، جهاز كمبيوتر شخصى. 21 (بما في ذلك نموذج أولي واحد)
      طول العلبة ، ملم 5000
      العرض ، مم 2064
      الارتفاع ، مم 2320
      التخليص مم 350
      الحجز
      مقدمة الهيكل ، مم / درجة. عشرة
      لوح هال ، مم / درجة. السادس عشر
      تغذية البدن ، مم / درجة. 15
      القاع ، 10 مم
      سقف الهيكل ، مم 10
      عباءة البندقية ، مم / درجة. 10
      درع البندقية، مم/درجة. 17
      أسلحة
      عيار وعلامة تجارية لمدفع ZIS-3 (76 ملم)
      نوع السلاح: مضاد للدبابات
      طول البرميل عيار 40 كيلو
      الزوايا VN، بالدرجات. من -5° إلى +25°
      زوايا GN ، درجة. 30
      مدى الرماية ، كم 13,29
      رشاشات 1×ZB-53 عيار 7,92 ملم
      تنقلية
      نوع المحرك 4 سلندر مبرد سائل سكودا
      قوة المحرك ، ل. مع. 125
      سرعة الطريق السريع ، كم / ساعة 30
      سرعة اختراق الضاحية ، كم / ساعة 15
      المدى على الطريق السريع ، كم 160
      احتياطي الطاقة على الأراضي الوعرة ، كم 130
      1. 0
        23 مارس 2020 19:21 م
        إن إعادة تجهيز معداتهم بالبنادق التي تم الاستيلاء عليها ، بالطبع ، مثير للإعجاب للغاية ، لكن السؤال الذي يطرح نفسه مع توفير الذخيرة. بالطبع ، كانت هناك بعض القذائف التي تم الاستيلاء عليها ، ولكن لم يكن هناك الكثير لتزويدها بكل معداتها المحولة. ومع ذلك ، من الممكن أن يكون متوسط ​​عمر هذه "الشوشبانزر" قصيرًا نوعًا ما ، لذا فإن مسألة التسليم طويل المدى للقذائف التي تم التقاطها لم تكن مشكلة حادة.
  7. BAI
    -2
    23 مارس 2020 09:41 م
    يمكن لشركتين فقط مسلحتين بالدبابات الألمانية المتوسطة محاربة الدبابات السوفيتية T-34 على قدم المساواة ، لأن الدبابات الخفيفة R-2 في ذلك الوقت كانت تمثل قيمة قتالية مشروطة للغاية.

    لا حاجة للتقليل من شأن العدو. فكيف إذن تفسر خسائر القوات السوفيتية ومن دمر دبابة ليبيديف؟
    1. +3
      23 مارس 2020 10:06 م
      اقتباس من B.A.I.
      فكيف إذن تفسر خسائر القوات السوفيتية ومن دمر دبابة ليبيديف؟

      إنها ليست حقيقة أنها مصنوعة من دبابة ، وللأسف ، فإن الموثوقية البسيطة لدباباتنا تراجعت على "كلا المسارين"
      1. +1
        23 مارس 2020 19:45 م
        فرقة بانزر الرومانية الأولى (Divizia 1 Blindată)
        عشية المرحلة الحاسمة من معركة ستالينجراد ، تألفت فرقة الدبابات الأولى من:
        فوج الدبابات الأول
        3 فوج الفاناتوري الميكانيكي
        4 فوج الفاناتوري الميكانيكي
        أول فوج مدفعي آلي
        مجموعة آلية من الأسلحة الخاصة
        كتيبة الخبير الآلية
        شركة دفاع جوي
        شركة اتصالات
        شركة شرطة
        فصيلة مراقبة حركة المرور
        وحدات الخدمة
        في المجموع ، كان لدى أول بانزر في سبتمبر 1: 1942 ضابطًا ، و 501 قائدًا مبتدئًا ، و 538 جنديًا ، و 11 بندقية ، و 592 رشاشًا خفيفًا ، و 9 مدفع رشاش ثقيل ، و 335 قذيفة هاون ، و 278 مدفعًا وهاوتزر ، و 61 مركبة ، و 67 دبابة R-36 ، 1 تشيكي LT vz.358، 82 Pz. الثالث 2 Pz. الرابع و 24 من الدبابات السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها (T-38). كان هناك أيضا 61 عربات مدرعة Sdkfz 11 و 2 SPW 26. يتكون فوج الدبابات الأول من كتيبتين ، أربع سرايا في كل منهما - 10 سرايا من Pz. ثالثا و 222 شركات من الخزانات المتوسطة. الدبابات Pz. الرابع ينتمي إلى السرية الرابعة من الكتيبة الأولى Pz. الرابع إلى السرية الثامنة من الكتيبة الثانية. في الواقع ، كان بإمكان الشركتين الأخيرتين فقط الصمود أمام الدبابات السوفيتية T-8 المتوسطة في معركة مفتوحة.
  8. +1
    24 مارس 2020 11:25 م
    اقتباس: Aviator_
    إن إعادة تجهيز معداتهم بالبنادق التي تم الاستيلاء عليها ، بالطبع ، مثير للإعجاب للغاية ، لكن السؤال الذي يطرح نفسه مع توفير الذخيرة. بالطبع ، كانت هناك بعض القذائف التي تم الاستيلاء عليها ، ولكن لم يكن هناك الكثير لتزويدها بكل معداتها المحولة. ومع ذلك ، من الممكن أن يكون متوسط ​​عمر هذه "الشوشبانزر" قصيرًا نوعًا ما ، لذا فإن مسألة التسليم طويل المدى للقذائف التي تم التقاطها لم تكن مشكلة حادة.

    في الهجوم ، كان هناك المزيد من الجوائز أكثر من اللازم. ولكن هل تصنع مثل هذه القطع من الحديد في فترات التراجع؟ هذا بالفعل غباء كبير. هذا لتمكين العدو المتقدم من استخدام ما ألقاه ، لأن لديهم قذائفهم الخاصة خلال هذه الفترات ..... ليس لوقت طويل بالطبع ، ولكن يمكنك ركوب الكأس في الغارة.