فلاديمير خزوف. بطل المعارك بالقرب من Olkhovatka
نسخة مصورة من أموال متحف سورا الإقليمي للتاريخ والتراث المحلي
السوفياتي دبابة ارسالا ساحقا. يعد فلاديمير بتروفيتش خازوف أحد أفضل رجال الدبابات السوفييت الذين حققوا نتائج شخصية جيدة جدًا خلال الحرب الوطنية العظمى. رجل عسكري محترف تخرج من مدرسة أوليانوفسك للدبابات حتى قبل بدء الحرب ، أظهر نفسه جيدًا في المعارك ، وخاصة في صيف عام 1942 بالقرب من أولخوفاتكا. الحساب الشخصي للناقلة ، التي قتلت في معارك ستالينجراد في 13 سبتمبر 1942 ، هو 27 مركبة معادية.
سنوات ما قبل الحرب
ولد بطل الاتحاد السوفيتي المستقبلي في 9 سبتمبر 1918 في قرية لافا ، التي كانت في ذلك الوقت جزءًا من مقاطعة سيمبيرسك. تقع القرية اليوم في منطقة سورسكي في منطقة أوليانوفسك. ولد فلاديمير خزوف في عائلة الفلاحين الروس الأكثر شيوعًا. لقد حدث أن فقدت الأسرة والدها في وقت مبكر ، وفقدت في شخصه المعيل. لذلك ، كان على والدة فلاديمير أن ترفعه على قدميه ، وكذلك شقيقته.
في أوائل العشرينيات من القرن الماضي ، بحثًا عن حياة أفضل ، انتقلت العائلة من قرية لافا إلى قرية بولشوي كوفاي. في هذه القرية ، ذهب فلاديمير خزوف إلى المدرسة ، حيث درس لمدة سبع سنوات. درس الصبي جيدًا بما فيه الكفاية ، وتخرج من المدرسة بشهادة جديرة بالثناء. كان هناك نوع مماثل من التعليم - مدرسة مدتها سبع سنوات (مدرسة ثانوية غير مكتملة) موجودة في الاتحاد السوفياتي في عشرينيات خمسينيات القرن الماضي. بعد التخرج من "خطة السنوات السبع" ، كان من الممكن مواصلة التعليم في المدرسة الثانوية (الصف العاشر لكل منهما) ، والالتحاق بالمؤسسات التعليمية الثانوية المتخصصة والمهنية. اختار فلاديمير طريق الحصول على التعليم الثانوي المتخصص وتخرج بنجاح من المدرسة الفنية البيطرية.
ومع ذلك ، لم يكن مضطرًا للعمل في تخصصه. في عام 1937 ، تم استدعاء أحد أعضاء كومسومول للخدمة في صفوف الجيش الأحمر. بالفعل في أغسطس 1937 ، أصبح فلاديمير خزوف طالبًا في مدرسة أوليانوفسك لينين للدبابات. بحلول ذلك الوقت ، كانت مدرسة الدبابات هذه قد احتلت المركز الأول بين جميع مدارس الدبابات في الاتحاد السوفيتي. أمضى فلاديمير عامين داخل جدران المدرسة. ودرس الناقلة "جيد" و "ممتاز" فقط ، بينما حصل على 1 مكافأة للنجاح في الخدمة والدراسة. في عام 11 ، تم إطلاق سراح فلاديمير خزوف من المدرسة كملازم وترك للعمل في الشرق الأقصى. في الوقت نفسه ، حصل على شهادة تخرج ممتازة ، والتي تحدثت عن السلطة بين رفاقه ، والتدريب التكتيكي الجيد ، والمعرفة الجيدة بالجزء المادي أسلحة والتكنولوجيا.
فلاديمير بتروفيتش خازوف ، صورة من مجموعات متحف سورسكي الإقليمي للتاريخ والتقاليد المحلية
جرت خدمة فلاديمير خزوف قبل الحرب بأكملها في الشرق الأقصى. في البداية ، تم إرسال الملازم إلى تصرف المجلس العسكري لجيش الراية الحمراء الخاصة في الشرق الأقصى. عند وصوله إلى الشرق الأقصى ، أصبح الملازم قائد فصيلة من كتيبة تدريب الدبابات المنفصلة رقم 186 كجزء من لواء الدبابات المنفصل 48. هنا قام خزوف بتدريب صغار المتخصصين في المستقبل من قوات الدبابات ، وتبادل معارفه ومهاراته معهم. في نهاية مارس 1941 ، تم تعيين فلاديمير خزوف قائدًا لفصيلة لإصلاح الدبابات المتوسطة والخفيفة لفوج الدبابات 116 من فرقة الدبابات 58 كجزء من الفيلق الميكانيكي الثلاثين الذي يتم تشكيله هنا. في هذه الخدمة وجد بطلنا الحرب الوطنية العظمى.
القتال بالقرب من موسكو في نوفمبر 1941
وصل فلاديمير خزوف إلى المقدمة في خريف عام 1941 ، بعد أن تم نقل فرقة بانزر 58 على عجل من الشرق الأقصى إلى موسكو في أكتوبر ، حيث شاركت في الدفاع عن العاصمة. في البداية ، أصبحت الفرقة جزءًا من الجبهة الغربية واتخذت مواقع في ضواحي كلين. في الفترة من 16 إلى 17 نوفمبر ، شاركت الفرقة ، إلى جانب أجزاء من جيش روكوسوفسكي السادس عشر ، في الهجوم المضاد للقوات السوفيتية على فولوكولامسك. وصلت فرقة الدبابات إلى المدينة في أجزاء. لذلك ، لم تنجح ضربة مفاجئة وقوية ، ولم تحل الناقلات مشكلة الوصول إلى فولوكولامسك. بعد هجوم فاشل ، تم نقل الفرقة إلى الجيش الثلاثين. كان أحد أسباب نقل الناقلات من الجيش السادس عشر إلى الجيش الثلاثين هو اختراق الجبهة من قبل التشكيلات الألمانية من مجموعة بانزر الثالثة.
تحملت الفرقة وطأة القتال بالقرب من موسكو في أواخر خريف عام 1941. بما في ذلك قاتل بالقرب من فولوكولامسك ، شارك في الدفاع عن كلين ، وقاتل في روجاتشيف. فقط في المعارك من 16 إلى 28 نوفمبر 1941 ، خسرت فرقة بانزر 58 157 دبابة من أصل 198 متوفرة وقت الوصول إلى المقدمة ، بالإضافة إلى 1731 فردًا من أصل 5612 متوفرًا. أصبحت المعارك بالقرب من موسكو اختبارًا صعبًا لناقلات الشرق الأقصى ، لكن في نفس المعارك اكتسبوا خبرة قتالية حقيقية. تلك الناقلات التي نجت من المعارك الشديدة بالقرب من موسكو نجحت في مقاومة الألمان في وقت لاحق ، مما ألحق أضرارًا حساسة بالعدو.
في 29 نوفمبر ، تم سحب القسم أخيرًا من المقدمة وإرساله إلى المؤخرة ، بينما تم نقل معظم المعدات المتبقية في الخدمة إلى قسم البنادق الآلية 107. في 31 ديسمبر 1941 ، تم حل الفرقة 58 بانزر ، وتم إنشاء لواء الدبابات 58 على أساسه. في الوقت نفسه ، تم تعيين الملازم خازوف في فبراير 1942 في البداية قائدًا لفصيلة دبابات في كتيبة الدبابات الثانية في اللواء ، ثم تمت ترقيته كأفضل قائد فصيلة إلى قائد سرية دبابات.
معارك بالقرب من خاركوف مايو 1942
في مارس 1942 ، تم نقل الملازم الأول فلاديمير خزوف إلى لواء الدبابات السادس ، الذي تم تشكيله على الجبهة الجنوبية الغربية. تم تشكيل اللواء بالقرب من ستالينجراد في مركز تدريب المدرعات المحلي. هنا ، تم تدريب أعضاء أطقم الدبابات ، وكذلك تم تجميع مجموعات من دبابات T-6 ، التي تم إنتاجها في ورش مصنع Stalingrad Tractor ، معًا. استقبل لواء الدبابات السادس أول 34 دبابة على وجه التحديد في مارس 20. بالفعل في 6 أبريل ، غادر اللواء إلى الجبهة في منطقة كوبيانسك.
أسقطت دبابة ألمانية Pz III بالقرب من خاركوف في مايو 1942
في مايو 1942 ، شارك لواء الدبابات السادس في الهجوم الفاشل للقوات السوفيتية على خاركوف ، والذي تحول إلى كارثة بارفينكوفسكايا اللاحقة. ألحق لواء الدبابات السادس بالجيش الثامن والعشرين وشارك في الهجوم شمال خاركوف. في ذلك الوقت ، تم إحضار اللواء إلى الولايات الجديدة وكان مسلحًا بـ 6 مركبة قتالية: 6 دبابة ثقيلة KV-28 و 46 دبابة T-10 متوسطة و 1 دبابة T-20 خفيفة.
كجزء من اللواء السادس ، قاد فلاديمير خزوف مجموعة من الدبابات المتوسطة T-6. في المعارك من 34 مايو إلى 12 مايو 18 ، في منطقة مستوطنات Ternovaya و Petrovskoye وبستان Kruglaya ، دمر فلاديمير خزوف مع طاقمه 1942 دبابات للعدو. لهذه المعارك ، خلال الهجوم على خاركوف ، تم تقديم الملازم الأول فلاديمير خزوف إلى وسام الراية الحمراء.
معارك بالقرب من أولكوفاتكا في يونيو 1942
قائد سرية من دبابات T-34 من كتيبة الدبابات 235 من لواء الدبابات السادس للجبهة الجنوبية الغربية ، تميز الملازم الأول فلاديمير خزوف بنفسه بشكل خاص في المعارك الصيفية بالقرب من قرية أولخوفاتكا. من خلال الكمين ، ألحقت الناقلات السوفيتية أضرارًا كبيرة بالعدو من حيث القوة البشرية والمعدات. في الوقت نفسه ، تميزت الشركة التي يقودها خازوف بشكل خاص ، بما في ذلك هزيمة عمود من الدبابات الألمانية ، والتي تمكنت الناقلات السوفيتية من اللحاق بها على حين غرة.
وجاء في وثائق جائزة البطل أنه في 14 يونيو 1942 ، نجح فلاديمير خزوف ، في صد هجوم يصل إلى 40 دبابة معادية ، في منطقة غرب قرية أولخوفاتكا ، مع ثلاث دبابات من فرقته. بدعم من المشاة. في هذه المعركة ، أصاب خازوف شخصيًا 4 مركبات قتالية للعدو.
في اليوم التالي ، 15 يونيو ، أرسلوا مع ثلاث دبابات من فلاديمير خزوف ، لمهاجمة رتل من دبابات العدو ، تم العثور عليه على الطريق على بعد كيلومترين غرب أولخوفاتكا ، في المجموع كان هناك 27 مركبة معادية. تفاجأ الألمان في لحظة التركيز. على الرغم من التفوق الهائل للعدو ، هاجمت الناقلات السوفيتية العدو. تم إطلاق النار من حالة الجمود ومن التوقفات ، وسارت الباخرة T-34 فوق العمود الألماني ، وتمكنت في وقت قصير من تدمير وتدمير 15 دبابة للعدو. في هذه المعركة ، سجل خازوف شخصيًا 8 دبابات ألمانية معطلة ، تمكن من إشعالها ، بالإضافة إلى العديد من المركبات المحطمة ، مع الحفاظ على أربعة وثلاثين دبابة في حالة جيدة. في المجموع ، في معارك 14 و 15 يونيو ، قامت فصيلة من سرية الدبابات التابعة لخزوف بتعطيل 31 دبابة معطلة.
لهذه المعارك بالقرب من أولخوفاتكا في 14 و 15 يونيو 1942 ، حصل فلاديمير بتروفيتش خازوف على لقب بطل الاتحاد السوفيتي بميدالية النجمة الذهبية. لسوء الحظ ، لم ينجح القائد في الحصول على الجائزة ، فقد توفي في معارك ستالينجراد في 13 سبتمبر 1942 ، عندما أوقفت بقايا لواء الدبابات السادس هجمات الدبابات والمشاة الألمان في منطقة الأحمر. مصنع اكتوبر. في إحدى المعارك ، أصيب الملازم أول خازوف ، الذي ظهر في صحيفة كراسنايا زفيزدا في الأسبوع السابق ، في رأسه. حاولوا إجلاء القائد من ساحة المعركة إلى الخلف الأيمن على درع الدبابة ، لكن السيارة القتالية للكرة تعرضت للهجوم طيران العدو. في هذه المعركة غير المتكافئة ، قُتل فلاديمير خزوف ، بحلول ذلك الوقت كان قد عطل 27 دبابة معادية على حسابه الشخصي.
الملازم الأول فلاديمير بتروفيتش خازوف على دبابة T-34 ، التقطت الصورة في أغسطس 1942
دفن فلاديمير خازوف في حديقة بالقرب من نادي لينين (كنيسة الثالوث السابقة) في قرية سميت على اسم ريكوف بالقرب من مصنع كراسني أوكتيابر ، والذي كان يضم في ذلك الوقت الجزء الخلفي من لواء الدبابات السادس. في وقت لاحق ، تم إعادة دفن الناقلة الشجاعة في مامايف كورغان. في 6 نوفمبر 5 ، حصل بعد وفاته على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. تم تخليد ذكرى بطل الدبابة في فولغوغراد وأوليانوفسك ، حيث سميت الشوارع باسمه.
معلومات