طائرة تركية بدون طيار من طراز Bayraktar TB2
في السنوات الأخيرة ، لم يكن بوسع أي من الحروب المحلية الاستغناء عن استخدام الطائرات بدون طيار طيران. يتزايد الاهتمام بالطائرات بدون طيار في جميع أنحاء العالم. من الواضح أن هذا السلاح هو المستقبل. في الوقت نفسه ، عرضت اللوحة في السوق العسكري طائرات بدون طيار كبيرة جدًا: من مركبات استطلاع صغيرة جدًا إلى طائرات بدون طيار كبيرة الحجم ، والتي يمكن مقارنتها في الهندسة بالطائرات التقليدية. الصراع العسكري في ناغورنو كاراباخ ، الذي بدأ تصعيده التالي في 27 سبتمبر 2020 ، أصبح بالفعل حربًا حقيقية. أزيز.
أصبحت تسجيلات ضربات الطائرات بدون طيار ، التي تنشرها بانتظام وزارة الدفاع الأذربيجانية ، رمزًا مرئيًا حيًا للصراع. أصبحت الطائرات بدون طيار ، التي أصابت مجموعة متنوعة من الأهداف البرية ، أحد رموز الحرب وتساعد الجيش الأذربيجاني على تحقيق النجاح في ساحة المعركة. تلعب أيضًا لقطات من الطائرات بدون طيار الأذربيجانية ، والتي يتم مشاركتها على نطاق واسع على الشبكات الاجتماعية والمنتديات ، دورًا مهمًا في حرب المعلومات. في الوقت نفسه ، تتنوع لوحة الطائرات بدون طيار التي تستخدمها أذربيجان: فيما يلي طائرات الاستطلاع بدون طيار التي توفر تحديد الهدف ، وتسجيلات من طائرات بدون طيار للهجوم ، ولقطات تنقلها ذخيرة التسكع ، والتي تُعرف أيضًا باسم طائرات كاميكازي بدون طيار. في الوقت نفسه ، أصبحت الطائرة بدون طيار التركية من طراز Bayraktar هي الأكثر شهرة وغالبًا ما يتم ذكرها في الصحافة فيما يتعلق بهذا الصراع.
Baykar Makina: من مكونات السيارات إلى مهاجمة الطائرات بدون طيار
تم تطوير الطائرة بدون طيار Bayraktar TB2 من قبل شركة Baykar Makina التركية ، التي تأسست عام 1984. في السنوات الأولى من وجودها ، تخصصت الشركة في إنتاج معدات السيارات ومكوناتها ، ولكن منذ عام 2000 بدأت العمل في مجال صناعة الطائرات. تعد اليوم الشركة الرائدة في تركيا في مجال تصنيع الطائرات بدون طيار ، فضلاً عن كونها إحدى الشركات الرائدة في مجال أنظمة الذكاء الاصطناعي في البلاد. اليوم ، توظف الشركة 1100 موظف ، وتجاوز إجمالي عدد الطائرات بدون طيار المنتجة 400 وحدة.
بدءًا من عام 2000 أول بحث وتطوير في مجال الأنظمة الجوية غير المأهولة ، أجرت الشركة بالفعل في عام 2004 أول اختبارات طيران ذاتية باستخدام أنظمة التحكم الإلكترونية والبرمجية الخاصة بها. في عام 2005 ، تم عرض أول طائرة بدون طيار مصغرة لشركة Bayraktar Mini ، وتم إطلاق إنتاجها في العام التالي.
بدأ تطوير مشروع الطائرات بدون طيار الخاص بنا في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. أُجريت أول اختبارات طيران ذاتية للطائرة الهجومية بدون طيار ، المسماة Bayraktar TB2000 ، في عام 2. في نفس العام ، بدأت عمليات تسليم أول مجموعات الطائرات بدون طيار إلى القوات المسلحة التركية. بالإضافة إلى الجيش ، يتم تشغيل هذه الطائرات بدون طيار أيضًا من قبل الشرطة التركية. أحد التطبيقات المدنية للطائرات بدون طيار هو مراقبة حرائق الغابات ومساعدة رجال الإنقاذ. حاليًا ، هذا النموذج في الخدمة مع تركيا ، ويتم تصديره أيضًا إلى قطر (المشتري الأجنبي الأول) وأوكرانيا ، وعلى ما يبدو ، أذربيجان. أعلنت القوات المسلحة الأذربيجانية رسميًا عن استعدادها للحصول على طائرات مسيرة هجومية تركية في يونيو 2014.
قدرات الطائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2
تنتمي المركبة الجوية التركية غير المأهولة Bayraktar TB2 إلى فئة الطائرات بدون طيار التكتيكية ذات الارتفاع المتوسط مع مدة طيران طويلة. يلاحظ خبراء الطيران أن هذا التطور يحتوي على نظام تحكم وبرامج أكثر حداثة من طائرة هيرون الإسرائيلية بدون طيار. الطائرة بدون طيار التركية الجديدة قادرة على حل مهام الاستطلاع والمراقبة وتنفيذ الهجمات على الأهداف الأرضية. يوفر مجمع إلكترونيات الطيران المتاح في Bayraktar TB2 للجهاز تاكسي مستقل تمامًا ، الإقلاع / الهبوط والطيران.
بالنسبة لتركيا ، أصبحت هذه الطائرة بدون طيار علامة بارزة ، حيث كانت أول طائرة بدون طيار يتم تصديرها. وفقًا لموقع الويب الخاص بالشركة المصنعة ، هناك ما لا يقل عن 110 من هذه الطائرات قيد الاستخدام بالفعل في تركيا ، والتي تجاوز إجمالي وقت الرحلة فيها 200 ساعة. كما أن هذه الطائرة تحمل الرقم القياسي التركي في مدة الرحلة: 27 ساعة وثلاث دقائق. مجموعة التسليم القياسية للطائرة بدون طيار هي نظام جوي بدون طيار مكون من ست طائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 ومحطتي تحكم أرضيتين ومجموعة من أدوات الصيانة وإمدادات الطاقة.
خارجياً ، "بايراكتار" هي طائرة ذات جناح مستقيم ذو استطالة عالية وغير قابل للسحب للدراجة ثلاثية العجلات (تتم إزالة العمود الأمامي فقط). يبلغ طول جناحي الطائرة بدون طيار 12 مترًا. ذيل الطائرة بدون طيار مصنوع على شكل V. مقلوب الطول الأقصى للجهاز 6,5 متر ، الارتفاع 2,2 متر. يتكون هيكل الطائرة بدون طيار من مواد مركبة حديثة (معظمها مصنوع من ألياف الكربون). يتم تمثيل المعدات الموجودة على متن الطائرة Bayraktar TB2 UAV بكاميرات كهروضوئية وكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ومميز الهدف.
يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع لطائرة الاستطلاع Bayraktar TB2 650 كجم ، ويصل وزن الحمولة الصافية إلى 150 كجم. يبلغ إمداد الوقود على متن المركبة 300 لترًا من البنزين. تحتوي الطائرة بدون طيار على أربع نقاط تعليق ، حيث يمكن وضع أربع قنابل موجهة بنظام توجيه بالليزر.
تم تجهيز الطائرة بدون طيار بمحرك طائرة Rotax 912 مكبس مع مروحة دافعة ، وقوة المحرك القصوى 100 حصان. هذا يكفي لتزويد الطائرة بدون طيار بسرعة طيران قصوى تبلغ 120 عقدة (220 كم / ساعة) ، وسرعة طيران إبحار تبلغ 70 عقدة (130 كم / ساعة). يبلغ السقف العملي للطائرة بدون طيار التي أعلنها المطورون 27 قدم (000 مترًا) ، ويبلغ ارتفاع التشغيل 8230 قدم (18 متر). يمكن أن تصل أقصى مدة طيران للجهاز إلى 000 ساعة.
طائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2
تحتوي الطائرات الهجومية بدون طيار Bayraktar TB2 على أربع نقاط صلبة تحت الجناح ويمكنها حمل ما يصل إلى أربع ذخائر صغيرة مصممة خصيصًا للاستخدام مع الطائرات بدون طيار. يمكن أن تحمل Bayraktar TB2 ذخيرة تخطيط مع نظام توجيه ليزر على الهدف: MAM-L و MAM-C. في وقت من الأوقات ، تم تطوير القنبلة الموجهة MAM-L كنوع من صاروخ L-UMTAS بعيد المدى ATGM. تختلف ذخيرة الطيران عن الإصدار الأساسي في حالة عدم وجود محرك صاروخي وريش أكثر تطوراً ، مما يسمح بالتخطيط لهدف.
تم إنشاء ذخيرة طيران لبيرقدار من قبل شركة تركية كبرى لتصنيع الصواريخ أسلحة بواسطة Roketsan. إنها ذخائر ذكاء اصطناعي صغيرة الحجم وموجهة بدقة تم تصميمها خصيصًا للاستخدام مع الطائرات بدون طيار وطائرات الهجوم الخفيفة وللاستخدام في العديد من المنصات الجوية الخفيفة. الذخيرة قادرة على إصابة الأهداف الثابتة والمتحركة بشكل فعال. كلتا الذخيرة مجهزة بنظام استهداف بالليزر (ليزر شبه نشط).
وفقًا للمعلومات الرسمية من مطور الذخيرة ، يمكن تجهيز MAM-L بثلاثة أنواع من الرؤوس الحربية: تجزئة شديدة الانفجار ، وضغط حراري وترادفي (إصدار مضاد للدبابات). وزن الذخيرة 22 كجم ، الطول - 1 متر ، القطر - 160 ملم. المدى - 8 كم. تقدر كتلة الرأس الحربي لذخيرة MAM-L بـ 8-10 كجم. إن الذخيرة الإنزلاقية MAM-C أصغر حجمًا ويمكنها حمل نوعين من الرؤوس الحربية: رأس حربي شديد الانفجار ورأس حربي متعدد الأغراض. وزن ذخيرة MAM-C 6,5 كجم ، الطول - 970 ملم ، القطر - 70 ملم. المدى - 8 كم.
معلومات