بايراكتار أكينجي: أكبر طائرة مسيرة هجومية تركية
اجتذب الصراع العسكري الرئيسي في ناغورنو كاراباخ الذي بدأ في 27 سبتمبر 2020 انتباه العالم بأسره وأثر بشكل خطير على الاهتمام بالطائرات بدون طيار. طيران. في ضوء الصراع المستمر ، فإن الطائرات بدون طيار التركية ، بما في ذلك Bayraktar TV2 ، هي الأكثر أهمية. ومع ذلك ، لم تعد هذه الطائرة بدون طيار ذروة تطوير الطائرات بدون طيار التركية. طورت Baykar Makina طائرة بدون طيار أكبر مع قدرات هجومية أكبر Bayraktar Akinci ، تم تسريب صورها الأولى للصحافة في عام 2018.
ما هو معروف عن اختبارات الطائرة بدون طيار الجديدة
بايراكتار أكينشي يمكن مقارنته بالفعل في الحجم بالمقاتلين كاملي الأهلية. إنه أكبر بشكل ملحوظ من حجم Bayraktar TV2. ظهرت الصور الأولى للجهاز الجديد على الإنترنت في يونيو 2018 ، في ذلك الوقت تطور صدمة جديدة طائرة بدون طيار كانت جارية بالفعل. تم الانتهاء من مرحلة التصميم الأولي للطائرة بدون طيار الجديدة من قبل مهندسي Baykar Makina بحلول يونيو 2019 ، وبعد ذلك بدأت مرحلة الاختبار الأرضي للطائرة بدون طيار في أغسطس.
ومن المعروف أن تركيا طورت هذه الطائرة بالتعاون مع متخصصين أوكرانيين. شارك موظفو شركة Ukrspetsexport ، التي تعد جزءًا من شركة Ukroboronprom الدفاعية الحكومية ، في تطوير ضربة جوية بدون طيار جديدة. ساهم الجانب الأوكراني في مشروع الطائرات بدون طيار في المقام الأول بمحركات ومواد مركبة. أخذ المشروع أيضًا في الاعتبار تجربة مصممي الطائرات الأوكرانيين في تصميم الطائرات الكبيرة.
تم إجراء أول رحلة مستقلة للطائرة بدون طيار الصدمية الجديدة في 6 ديسمبر 2019 ، ثم أمضت الطائرة بدون طيار 16 دقيقة فقط في الجو. أجريت الاختبارات في مطار كورلو الواقع في شمال غرب تركيا في مقاطعة تيكيرداغ. يوجد هنا مركز التدريب على الطيران للشركة المصنعة. اكتملت الرحلة التجريبية الثانية في 10 يناير 2020 واستغرقت أكثر من ساعة. في أغسطس 2020 ، بدأ النموذج الأولي الثاني من Bayraktar Akinci في الطيران. في المجموع ، أجرى ممثلو Baykar Makina بالفعل ما لا يقل عن خمسة اختبارات ناجحة لنموذجين أوليين للطائرة بدون طيار الجديدة. بما في ذلك الرحلات على ارتفاع 30 ألف قدم (9150 مترًا تقريبًا).
وفقًا للخطط الأولية لشركة Baykar Makina ، يجب أن يتم اعتماد ضربة جوية بدون طيار جديدة في الخدمة قبل نهاية عام 2020. من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم الطائرات الأولى للقوات المسلحة التركية في وقت مبكر من عام 2021.
قدرات أداء الطيران للطائرة بدون طيار الضربة Bayraktar Akinci
من حيث أداء الطيران والأبعاد ، فإن حداثة صناعة الدفاع التركية تتفوق بشكل ملحوظ على سابقتها Bayraktar TV2. يمكن مقارنة Bayraktar Akinci في الحجم بالطائرة الأمريكية للاستطلاع والضرب UAV MQ-9 Reaper ("ريبر") ، متجاوزة الوحدة الأمريكية في أقصى وزن للإقلاع. في الوقت نفسه ، من حيث أداء رحلاتها ، فإن Akinci تقصر عن نظيرتها الأمريكية ، على الرغم من أنها خطوة مهمة إلى الأمام بالنسبة لصناعة الدفاع التركية. في الوقت نفسه ، من حيث قدراتها القتالية ، فإن Akinci هي أقرب ما يمكن إلى Reaper ، وربما تتفوق عليها في بعض النواحي.
الطائرة بدون طيار الجديدة هي طائرة استطلاع وتضرب على ارتفاعات طويلة بدون طيار. الطائرة بدون طيار كبيرة جدًا ، يكفي أن نقول إنها تتفوق على مقاتلات F-15 / F-16 الأمريكية من حيث جناحيها. يبلغ طول جناحي Bayraktar Akinci 20 مترًا ، ويبلغ طول الجهاز 12,2 مترًا ، والارتفاع 4,1 مترًا. الحد الأقصى لوزن الإقلاع المعلن من قبل الشركة المصنعة هو 5500 كجم. في هذه الحالة ، يبلغ الحد الأقصى لكتلة الحمولة 1350 كجم (لـ "آلة حصادة" - 1700 كجم). في الوقت نفسه ، يمكن وضع الأسلحة ، وفقًا للمواد المعروضة على الموقع الرسمي للشركة المصنعة ، على ثماني نقاط تعليق خارجية.
أداء الرحلة الجديد مرتفع للغاية. يبلغ ارتفاع الطيران التشغيلي المعلن 30 قدم (حوالي 9150 مترًا) ، والسقف العملي للجهاز 40 ألف قدم (حوالي 000 متر). في هذه الحالة ، يمكن للطائرة بدون طيار البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 12 ساعة. مثل سابقتها ، تتمتع الطائرة بدون طيار بذكاء اصطناعي متقدم إلى حد ما ويمكنها الطيران في وضع تلقائي بالكامل. يجلس الجهاز بشكل مستقل ويقلع ويؤدي رحلة في وضع الإبحار.
يتم تمثيل محطة توليد الكهرباء للطائرة بدون طيار الجديدة من خلال محركين أوكرانيين محدثين من نوع AI-450 توربيني بسعة 450 حصان. كل. تم تطوير المحركات من قبل متخصصين في شركة Ivchenko-Progress. من الممكن أيضًا تثبيت محركات أكثر قوة بقوة 750 حصان. قوة المحرك كافية لتزويد الطائرة بدون طيار Akinci بسرعة طيران قصوى تبلغ 195 عقدة (حوالي 360 كم / ساعة) ، وسرعة طيران إبحار تبلغ 130 عقدة (حوالي 240 كم / ساعة).
قام المهندسون الأتراك بزيادة قابلية بقاء الجهاز من خلال نظام من البرامج والأجهزة مع التكرار الثلاثي. بشكل منفصل ، تم التأكيد على تركيب أنظمة التداخل الإلكترونية على الطائرات بدون طيار. هذه الأنظمة ذات أهمية خاصة عندما يستخدم العدو الحرب الإلكترونية. ستصبح Bayraktar Akinci طائرة بدون طيار مع نظام ذكاء اصطناعي خاص بها ، والذي يجب أن يزيد من استقلالية الطيران إلى أقصى حد ، بالإضافة إلى مستوى الوعي بالوضع على مسار الدوريات ، بما في ذلك تحديد الأهداف وتحديد إحداثياتها.
القدرات القتالية للطائرة بدون طيار Bayraktar Akinci
تم تصميم الطائرة التركية بدون طيار الجديدة لتوجيه ضربات جوية ضد أهداف أرضية للعدو ، وكذلك لإجراء عمليات استطلاع جوي استراتيجي. بالإضافة إلى الصواريخ الموجهة والقنابل الجوية الموجهة ، يمكن للطائرة بدون طيار أن تحمل العديد من معدات الاستخبارات الإلكترونية. تتمثل إحدى ميزات الطائرة بدون طيار في وجود رادار على متنها مع مجموعة هوائي مرحلي نشط ، مما سيسمح للطائرة بدون طيار باكتشاف الأهداف الجوية بشكل مستقل. كما سيستقبل الجهاز محطة تحذير من الاصطدام الهوائي ورادار بفتحة اصطناعية للحصول على صور الرادار لسطح الأرض بغض النظر عن الأحوال الجوية. ستحتوي الطائرة بدون طيار أيضًا على نظام الاستطلاع البصري Aseslan CATS والمراقبة والتصويب.
تتوقع الشركة المصنعة أيضًا أن تضع على متن الجهاز المعدات اللازمة لاكتشاف رادارات أنظمة الدفاع الجوي للعدو مع إمكانية تدميرها لاحقًا بواسطة مجموعة واسعة من الذخائر الموجهة. يجب أن تكون إحدى مهام الضربة والاستطلاع الجديدة بدون طيار هي تقليل الحمل على الطائرات المقاتلة الكلاسيكية.
نطاق الذخيرة المستخدمة واسع جدًا. فيما يلي قنابل السقوط الحر Mk-81 ، Mk-82 ، Mk-83 ، بما في ذلك خيار التحويل إلى دقة عالية سلاح (JDAM) ، والقنابل الموجهة صغيرة الحجم MAM-L و MAM-C ، والتي تعد السلاح الرئيسي للطائرة بدون طيار Bayraktar TV2 ، وصواريخ CIRIT الموجهة بالليزر من عيار 70 ملم ، بالإضافة إلى صواريخ L-UMTAS الجوية مع مدى الإطلاق 8 كيلومترات.
ومن الغريب أن الجهاز حصل أيضًا على القدرة على استخدام صواريخ جو-جو الموجهة ، مما يسمح له بمهاجمة الأهداف الجوية. على وجه الخصوص ، يُذكر أن Akinci يمكن أن تصبح حاملة صواريخ Gokdogan (Sapsan) التركية و Bozdogan (Krechet) ، والتي تم إنشاؤها في تركيا لتحل محل صواريخ AMRAAM الأمريكية و Sidewinder جو - جو على مقاتلات F-16. هذه هي الصواريخ الأولى من هذه الفئة التي تم إنشاؤها في تركيا. تم تطويرها كجزء من برنامج استبدال استيراد الأسلحة الأمريكي المستمر في البلاد. يشير UR Gokdogan إلى صواريخ المشاجرة ومجهز برأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء. بدوره ، بوزدوغان هو صاروخ متوسط المدى ، تلقى طالب رادار.
يعزو المطورون الأتراك حقيقة أن Akinci ستكون أول طائرة بدون طيار متوفرة تجاريًا قادرة على إطلاق صاروخ كروز جوًا إلى ميزات الطائرة بدون طيار. تشمل ترسانة هذه الطائرة بدون طيار صاروخ كروز التركي SOM-A. صاروخ كروز بطول 4 أمتار ووزنه 620 كجم قادر على إصابة الأهداف على مسافة تصل إلى 250 كم. كتلة الرأس الحربي شديد الانفجار للصاروخ 230 كجم. نظام التوجيه بالقصور الذاتي ، مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
معلومات