مستهلك. الروبوتات الأمريكية لخوض المعركة
يجمع RCV-Light بين وظائف الإضراب والاستطلاع والنقل. المصدر: qinetiq.com
بكرة صغيرة لكنها ثمينة
عملية الروبوتات أسلحة لا رجعة فيه ويتطور وفقًا لقوانين اقتصادية صارمة. كان تدريب الطيار العسكري في جميع الأوقات مهمة مكلفة وطويلة نوعًا ما. أصبح ظهور الطائرات بدون طيار الاستراتيجية والتكتيكية حلاً واضحًا لهذه المشكلة مع مجموعة من المكافآت - فترة طويلة من العمل في الهواء ، وزيادة الاستجابة وانخفاض مستوى الرؤية للرادارات. الآن ، عندما تستخدم الدول التي لم تتألق أبدًا في ساحة المعركة الضربة والاستطلاع بشكل فعال طائرات بدون طيار، جاء دور المعدات الأرضية. أحد الأمثلة الخاصة على مثل هذا التطور من الجنة إلى الأرض هو برنامج المركبة القتالية الروبوتية الأمريكية (RCV) ، الذي يهدف إلى تطوير مجموعة كاملة من المركبات القتالية الأرضية. الروبوتات.
أحد النماذج الأولية للضوء RCV. المصدر: defpost.com
سيارات RCV-Light هي من أخف فئة في العائلة. يجب أن تنتقل مثل هذه الروبوتات التي يتم التحكم فيها عن بعد على الرافعة الخارجية لطائرة هليكوبتر CH-47 و V-22 إمالة. يتم استخدام منصة مجنزرة للمركبة الخفيفة بواسطة EMAV (مركبة استكشافية ذاتية القيادة) من شركة Pratt Miller. يمكن أن يطلق عليه ضوءًا مشروطًا إلى حد ما - بعد كل شيء ، تتجاوز الكتلة 3 أطنان. تلعب المنصة دور الشاحنة بشكل مثالي وتتحمل 3 كجم. تصل السرعة القصوى لـ RCV-Light إلى 200 كم / ساعة فوق التضاريس الوعرة. على مركبة مجنزرة ، بالإضافة إلى مدفع رشاش ، يمكن وضع طائرة استطلاع رباعية صغيرة ، مما يوسع بشكل كبير من قدرات الروبوت.
يتيح تحليل الصور المتاحة الحكم على درجة عالية إلى حد ما من تطور تصميم الجدة الأمريكية. بادئ ذي بدء ، توجد عدة ليدارات (رادارات ليزر) موجودة في زوايا المنصة ، وهي جزء من نظام رؤية الماكينة. يشير هذا إلى إمكانية التشغيل شبه التلقائي للمجمع الآلي. على سبيل المثال ، يكفي للمشغلين تعيين مسار السيارة إلى نقطة الاشتباك ، وسيقوم RCV-Light بتنفيذ جميع الإجراءات الإضافية في وضع الطيار الآلي. يمكن للمشغل عن بعد التحكم في الاستطلاع الجوي في هذا الوقت طائرة بدون طيار "النظام الجوي غير المأهول المربوط" (النظام الجوي بدون طيار المربوط بالطائرة). ترتبط المروحية بالمركبة المتعقبة (بالمعنى الحقيقي للكلمة) بسلك للتحكم وإمدادات الطاقة.
في نظام الطيار الآلي المصغر-الدبابات لا يوجد شيء يثير الدهشة - لطالما استخدمت هذه التقنيات في صناعة السيارات المدنية في الولايات المتحدة واليابان وأوروبا. تم تجهيز النماذج الأولية ذاتية التحكم بالكامل ، المجهزة بالليدار والسونار وكاميرات الأشعة تحت الحمراء ، بملايين الكيلومترات حول العالم وهي جاهزة لتصبح مشاركًا كاملاً في الحركة. كل شيء يعتمد على الإطار التشريعي ومشاكل المسؤولية عن الحوادث. في الجيش ، لا يتم تحميل مثل هذه المشاعر أعباء ، ويبدو أن الأتمتة الكاملة لحركة الروبوتات القتالية أمر طبيعي تمامًا. بالمناسبة ، في روسيا ، تشارك KamAZ في مشاريع شاحنات بدون طيار ، حتى وقت قريب تعمل بالتعاون مع شركة تكنولوجيا المعلومات Cognitive Technologie. بالنظر إلى قرب المصنع من نابريجني تشيلني إلى المجمع الصناعي العسكري المحلي ، يمكن للمرء أن يتأكد من أن التطورات المستلمة ستستخدم في المجال العسكري.
RCV-Light في أحد التكوينات مع كوادكوبتر ومدفع رشاش. المصدر: defbrief.com
يتم تطوير "العقول الإلكترونية" لروبوت كاتربيلر خفيف بواسطة شركة QinetiQ البريطانية ، التي تمكنت من ملء يدها في الطائرات بدون طيار. على وجه الخصوص ، أنشأ مهندسو الشركة القمر الصناعي الزائف زفير الذي يعمل بالطاقة الشمسية على ارتفاعات عالية ، والذي سجل رقماً قياسياً في مدة الرحلة. بموجب القانون الأمريكي الحالي ، لا يمكن للروبوت الخفيف فتح النار من تلقاء نفسه - فهو لا يزال بحاجة إلى عامل. في الوقت نفسه ، يمكن للآلة البحث بشكل مستقل عن الوحدة القتالية Kongsberg CROWS-J وتوجيهها بمدفع رشاش M127 Browning عيار 2 ملم نحو الهدف. اختياريًا ، يمكن تجهيز السيارة بـ FGM-148 Javelin المضاد للدبابات ، والذي يهاجم الهدف وفقًا لمبدأ "أطلق وتنسى" - وهذا أمر رائع بالنسبة لصياد الدبابات بدون طيار.
نظرًا للتشبع العالي لمسرح الحرب الحديث بمعدات الاستطلاع والمراقبة ، قلل مطورو RCV-Light من رؤية الروبوت قدر الإمكان. يقلل نظام الدفع الهجين المطبق على الروبوت من الضوضاء الصادرة عن الماكينة ويجعلها غير مرئية تقريبًا في الأشعة تحت الحمراء. محرك الاحتراق الداخلي ، كجزء لا يتجزأ من أي هجين ، مسؤول عن الحركة في "الظروف السلمية". تعمل المسارات المطاطية الضخمة والبكرات المطلية بالمطاط على تقليل الضوضاء. على الرغم من كل الحيل ، يقول المطورون والمستخدمون المستقبليون بالفعل أن السيارة تنتمي إلى فئة المواد الاستهلاكية ، ولن يندم أحد على مثل هذه الخسائر القتالية.
الأخوة الكبار
تمشيا مع الاتجاه الحالي للحرب المتمحورة حول الشبكة ، تعد الطائرة بدون طيار RCV-Light الزاحفة جزءًا من نظام كبير بدون طيار. أصبح الخزان الصغير RCV-Medium هو الأخ الأكبر ، الذي يمتلك الطفل معه بنية تحكم في النظام المفتوح المعياري (MOSA). في أوائل عام 2020 ، فاز تحالف من Textron و Howe & Howe و FLIR Systems بمنافسة البنتاغون لتطوير طائرة بدون طيار متوسطة المدى كجزء من برنامج Robotic Combat Vehicle (RCV).
تم بالفعل بناء أربعة نماذج أولية ، والمشاركة في الاختبارات المشتركة مع RCV-Light. كان المطلب الرئيسي لوزن وأبعاد الروبوت من الطبقة المتوسطة هو القدرة على النقل في عنابر النقل C-130 Hercules. بناءً على ذلك ، يمكن أن تختلف كتلة النماذج الأولية من 15 إلى 18 طنًا. من الناحية الوظيفية ، ستكون الآلة أكثر خطورة بكثير من أخيه الأصغر - في ترسانة مدفع أوتوماتيكي 30-40 ملم والعديد من الصواريخ المضادة للدبابات.
يُطلق على أثقل روبوت كاتربيلر من العائلة اسم Robotic Combat Combat Vehicle-Heavy (RCV-H) ويفترض أن يسمن حتى 30 طنًا ، وكذلك تجهيزه بالسلاح القاتل "Armata". سيتم توفير التنقل الاستراتيجي للمركبة الثقيلة بالفعل بواسطة C-17 Globemaster III. من نواح كثيرة ، هذه الدبابة غير المأهولة هي التي ستحل محل أبرامز الكلاسيكية. لقد أعطى الأمريكيون بالفعل الأولوية للاستخدام القتالي لمثل هذه المعدات - أخف أضواء RCV ستذهب إلى الأماكن الأكثر سخونة أولاً (ليس آسفًا جدًا) ، ثم تدخل RCV-Medium المعركة ، وأخيراً ، فقط ضد الأولوية القصوى الأهداف سوف يرسلون "الخيوط" RCV- ح.
الطائرات بدون طيار فئة متوسطة RCV-Medium. المصدر: militaryleak.com
يتحدث المطورون ، على الرغم من إتقانهم لعدد من التقنيات ، عن الصعوبات المرتبطة بتعليم الذكاء الاصطناعي لقيادة السيارة في مناطق قتالية وعرة. مع الطائرات بدون طيار ، كان كل شيء أبسط بكثير - كان عدد العوامل الخارجية أقل بعدة مرات. ولكن ، نظرًا لاهتمام البنتاغون والنقص الواضح في مثل هذه المعدات في القوات ، يعتزم المبرمجون حل جميع المشكلات في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام.
يختبر الجيش الأمريكي حاليًا أربعة مصابيح RCV بالاشتراك مع مركبات RCV-Medium. بحلول نهاية عام 2021 ، من المخطط إجراء مناورات روبوتية على مستوى الشركة بمشاركة 8-16 طائرة بدون طيار متعقبة من مختلف الفئات. يبدو أن بدء الخدمة سيستغرق الكثير من الوقت - فقط بحلول عام 2022 ، من المخطط تجهيز الوحدات القتالية التجريبية بـ 16 مركبة لإجراء اختبارات ميدانية كاملة.
طائرات بدون طيار تركية ضد دونباس
اليوم ، روسيا ، التي لم تهتم لفترة طويلة بالطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار ، مجبرة على تشتيت الموارد ، واللحاق بالركب في جميع المناطق. تشمل أولويات التطوير ، بالطبع ، الطائرات بدون طيار الضاربة وطائرات الكاميكازي بدون طيار ، والتي قد يصبح غيابها مأساة عملياتية وتكتيكية للجيش الروسي في المستقبل. على سبيل المثال ، أعربت أوكرانيا عن استعدادها لمواصلة شراء طائرات Bayraktar TB2 التركية وقد نقلت بالفعل بعض الطائرات بدون طيار إلى دونباس.
يمكن للعديد من مقاطع الفيديو الخاصة بتدمير القوى العاملة والمعدات في ناغورنو كاراباخ أن تخبرنا عما يمكن أن يحدث للميليشيات والجيش النظامي لجمهورية الكونغو الديمقراطية.
حتى أن الأوكرانيين يعتزمون التحايل على العقوبات المحتملة المتعلقة بتزويد بايراكتار بمحركات أجنبية وتقديم نظائرهم الخاصة.
في هذه الحالة ، ليس من الضروري أن نأمل في الظهور المبكر للروبوتات ذات العجلات واليرقات (على غرار الروبوتات الأمريكية) في الجيش الروسي - سيكون لديهم الوقت للتعامل مع الطائرات بدون طيار الخاصة بهم.
معلومات