شيلد وغيرها. آفاق تطوير أنظمة الليزر للطيران في الولايات المتحدة
مقاتلة F-16 مع حاوية Lockheed Martin TALSW - حتى الآن فقط في الإعلانات
في الولايات المتحدة ، يستمر تطوير الليزر القتالي الواعد لأغراض مختلفة ، بما في ذلك. الأنظمة المحمولة جوا. إحدى العينات الجديدة من هذا النوع مخصصة للتركيب على الطائرات المقاتلة. من المتوقع ظهوره بحلول عام 2025. في حالة الانتهاء بنجاح من هذا المشروع ، من الممكن تطوير عينات أخرى ذات أداء محسن وبنية مختلفة.
الليزر في وعاء
بمبادرة من مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية (AFRL) ، يجري حاليًا تطوير مشروع SHiELD (جهاز عرض ليزر عالي الطاقة ذاتي الحماية). أحد المشاركين في البرنامج هو شركة Lockheed Martin بمشروعها TALWS (نظام سلاح الليزر التكتيكي المحمول جواً). طيران الليزر أسلحة").
الهدف من مشروع SHiELD هو إنشاء حاوية معلقة باستخدام ليزر عالي الطاقة قادر على حماية طائرة حاملة من الصواريخ المضادة للطائرات أو الطائرات. من المفترض أن وسائل المراقبة المختلفة ، بما في ذلك عناصر مجمع الدفاع الجوي ، ستراقب الفضاء المحيط ، وتكشف عن إطلاق الصواريخ وتصدر تعيين الهدف لمنتج SHiELD. وستكون مهمة الأخير "تعمية" رؤوس صاروخية صاروخية و "حرق" العناصر الهيكلية للصواريخ.
تم تصميم حاوية SHiELD لطائرات الطيران التكتيكية ، والتي تفرض قيودًا شديدة على الحجم والوزن وإمدادات الطاقة. ومع ذلك ، تقول شركة Lockheed Martin أن التقنيات والمكونات الضرورية متاحة لإنشاء ليزر TALWS في عامل الشكل الأمثل بخصائص كافية.
أجرى AFRL و Lockheed Martin بالفعل اختبارات المكونات الأولى لـ SHiELD. على وجه الخصوص ، في ربيع عام 2019 ، تم اختبار نسخة منخفضة الطاقة من الليزر على حامل أرضي. سيتم اختبار بواعث أكثر قوة في المستقبل القريب. من المتصور تطوير أنظمة موحدة مناسبة للاستخدام في القوات الجوية والقوات البرية.
التقنيات الأساسية
كشفت شركة لوكهيد مارتن بالفعل عن بعض تفاصيل مشروعها TALWS. تم الإعلان عن تكوين المكونات المثبتة داخل الحاوية ، وتم تسمية التقنيات الرئيسية. تم بالفعل تطوير بعض المكونات الضرورية ، في حين أن البعض الآخر لم يتم تشغيله بعد.
المكون الرئيسي للدرع / تالوس هو الليزر. لم يتم الكشف عن نوع وقوة هذا الجهاز. من المعروف فقط أن الليزر سيكون مضغوطًا ويمكن تثبيته في حاوية مثل تلك الموجودة. سينتج شعاعًا بقوة عشرات الكيلوات ، وهو ما يكفي لتدمير البصريات والعناصر الهيكلية. في الوقت نفسه ، لم يتم أيضًا استدعاء نطاق العمل والتأثير الدقيق.
على مدى السنوات القليلة الماضية ، عملت شركة لوكهيد مارتن وحلفاؤها على نظام توجيه شعاع جديد. كانت هناك منتجات مماثلة من قبل ، لكن الهدف من المشروع الجديد كان إنشاء جهاز بصري صغير الحجم يلائم الحاوية. نظام جديد من هذا النوع جاهز تقريبًا وسيتم اختباره قريبًا.
تتمثل المشكلة الرئيسية في إنشاء أي ليزر قتالي في إمدادات الطاقة. يُقترح تزويد حاوية TALWS ببطاريات قابلة لإعادة الشحن أو مكثفات فائقة بأداء عالٍ. سيتم تحصيلها من الشبكة الموجودة على متن الطائرة الحاملة ، وعند إطلاقها ، ستوفر الدافع اللازم. لم يتم تسمية الخصائص المطلوبة لنظام طاقة الحاوية ، لكن قوة الليزر المتوقعة تسمح لنا بتقييم مستواها.
يتطلب SHiELD / TALWS أيضًا نظام تحكم تلقائي قادرًا على تلقي تعيين الهدف من ACS للطائرة والتحكم في توجيه الليزر. عند تطويره ، من الضروري حل مشكلة التتبع الفعال للهدف والحفاظ على الشعاع على عناصره الضعيفة لفترة معينة ، على الرغم من تحركات الهدف ومناورات الناقل. تم الإبلاغ سابقًا عن استخدام التطورات في حاويات تحديد الهدف بالليزر لحل هذه المشكلات.
خطط للمستقبل
تعمل شركة لوكهيد مارتن على الليزر القتالي ليس فقط للقوات الجوية. يتم إنشاء أنظمة مماثلة للقوات البرية و سريع. في الوقت نفسه ، غالبًا ما تستخدم الشركة حلولًا ومكونات مشتركة لأنواع مختلفة من الأسلحة. لذلك ، تم الإعلان بالفعل عن بدء اختبارات نظام التوجيه الجديد كجزء من مجمع الليزر الأرضي.
في العام المقبل ، سيتم تقديم مجمع دفاع جوي وصاروخي أرضي للاختبار. وسيشمل ليزر 300 كيلووات ونظام توجيه مضغوط ، متوفر أيضًا لحاوية TALWS. بالإضافة إلى ذلك ، سيتلقى المجمع ضوابط يمكن استخدامها في الطيران بعد إجراء بعض التعديلات.
أثناء الاختبارات ، من المخطط التحقق من التشغيل المشترك لجميع العناصر الرئيسية للمجمع الأرضي. إذا لزم الأمر ، سيتم تحسينها - ونتيجة لذلك ، سيتم الحصول على مجموعة من المكونات لتطورين واعدين في وقت واحد. بحلول عام 2025 ، سيتم الانتهاء من حاوية SHiELD / TALWS كاملة على أساسها.
كم من الوقت ستستمر اختبارات حاوية الليزر غير معروف. وفقًا للتوقعات المتفائلة ، بحلول نهاية العقد ، يمكن إدخال مشروع TALWS في الإنتاج الضخم وتنفيذ المنتجات في سلاح الجو والطيران البحري. ومع ذلك ، لم يتم بعد وضع خطط من هذا النوع والموافقة عليها.
مزيد من التطوير
الهدف من مشروع SHiELD هو إنشاء نظام دفاع ذاتي بالليزر للطائرات التكتيكية. قد تكون الخطوة التالية في هذا الاتجاه هي تطوير أنظمة مماثلة مدمجة في تصميم الطائرة الحاملة. في هذه الحالة ، سيكون الليزر المضاد للصواريخ قادرًا على حماية الطائرة بشكل فعال ، لكنه لن يشغل مساحة على الصرح ويزيد من RCS.
بادئ ذي بدء ، ستجد هذه الأنظمة تطبيقًا في سياق التطوير الإضافي للقاذفات الاستراتيجية. تحتاج مثل هذه الطائرات إلى حماية فعالة ، لكنها لا تستطيع حمل صواريخ جو-جو وليست دائمًا مجهزة بالمدافع. الليزر المدمج هو وسيلة مريحة للخروج. من الممكن أيضًا تثبيت هذه الأموال على طائرات أخف وزنًا. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، سيتنافس مجمع الليزر على الأحجام مع أنظمة أخرى لا تقل أهمية.
حتى الآن ، نحن نتحدث فقط عن الليزر كوسيلة للدفاع عن النفس. ومع ذلك ، يمكن أن يؤدي التطوير الإضافي للتكنولوجيا إلى زيادة قوة البواعث وزيادة مقابلة في الفعالية القتالية. من الممكن تمامًا في المستقبل البعيد استخدام أنظمة الليزر في حاويات أو متكاملة ليس فقط للدفاع ضد الصواريخ ، ولكن أيضًا لمهاجمة أهداف أكبر. ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يبالغ في التفاؤل في هذا المجال. تعد هزيمة الأهداف الجوية أو الأرضية الكبيرة مهمة صعبة إلى حد ما وتفرض متطلبات خاصة على الليزر.
كما تبين الممارسة ، لا يمكن تركيب أجهزة الليزر عالية الطاقة في الوقت الحالي وفي المستقبل القريب على الطائرات التكتيكية. وعليه ، فإن إمكاناتهم القتالية في السنوات القليلة القادمة ستعتمد فقط على الصواريخ والقنابل "التقليدية".
الخبرة والمستجدات
في المواد الترويجية لمشروع TALWS ، تشير شركة Lockheed Martin إلى 40 عامًا من الخبرة في تطوير الحاويات العلوية وتقنيات الليزر. المشروع الجديد الذي يتم إنشاؤه مع AFRL هو الجمع بين الخبرة المتراكمة من أجل الحصول على نتائج رائعة جديدة.
هناك توقعات كبيرة لبرنامج SHiELD الحالي. في السنوات القادمة ، قد يؤدي ذلك إلى ظهور وسائل دفاع جديدة تؤثر بشكل كبير على الصفات القتالية للطيران التكتيكي. وفي المستقبل ، على أساسه ، قد تظهر تطورات جديدة ذات قدرات أوسع. كل هذا يتيح لمطوري البرنامج التحدث عن الثورة الوشيكة في مجال الدفاع الجوي والدمار. ومع ذلك ، لم يتضح بعد ما إذا كان هذا الاختراق سينجح.
معلومات