SPTP 2S25M "Sprut-SDM1". خطط وزارة الدفاع والنتائج المتوقعة
كجزء من تطوير أسطول المركبات القتالية المدرعة للقوات المحمولة جواً ، تم تطوير مدفع واعد مضاد للدبابات (SPTP) 2S25M Sprut-SDM1. حتى الآن ، اجتازت المعدات التجريبية من هذا النوع جزءًا من الاختبارات ، ومن المخطط الآن إطلاق الإنتاج الضخم مع تسليم المركبات الجاهزة إلى القوات.
أحدث الأخبار
في 6 كانون الأول (ديسمبر) ، أفادت إزفستيا عن الخطط الجديدة لوزارة الدفاع في سياق القوات المحمولة جواً. اتخذت الإدارة العسكرية قرارًا من حيث المبدأ لشراء SPTP جديدة لإعادة تسليح الوحدات القتالية. في الوقت الحالي ، يقوم الخبراء بتقييم الوضع الحالي واحتياجات القوات. بناءً على نتائج هذا التحليل ، سيتم تحديد الكميات المطلوبة من المعدات وأحجام المشتريات. عليك أيضًا أن تختار الوحدات والوحدات الفرعية التي ستذهب فيها المدافع ذاتية الدفع.
في العام المقبل ، ستبدأ وزارة الدفاع تدريب أطقم على المركبات المدرعة الجديدة. سيتم حل هذه المهمة من خلال مركز التدريب رقم 242 لتدريب صغار المتخصصين في القوات المحمولة جواً (أومسك). لم يتم تحديد تفاصيل الدورة الدراسية المخطط لها. عدد المدفعية المستقبلية غير معروف أيضًا ، والذي يعتمد على حجم طلبات المعدات.
في أغسطس ، أصبح معروفًا ببدء اختبارات الحالة. سيتم الانتهاء منها في عام 2022 ، وبعد ذلك سيتم اتخاذ قرار رسمي بشأن اعتماد المنتج في الخدمة. أيضًا ، ذكرت قيادة القوات المحمولة جواً الحاجة إلى شراء مجموعة واحدة على الأقل من المدافع ذاتية الدفع.
وبالتالي ، فإن العملية طويلة المدى لتطوير وضبط نوع جديد من المدفعية ذاتية الدفع تقترب من النهاية المرغوبة. بدأ تطوير المستقبل "Octopus-SDM1" في النصف الأول من السنوات العاشرة ، وفي عام 2015 ظهر أول نموذج أولي. تم إنفاق السنوات القليلة التالية على إجراء جميع الاختبارات اللازمة ، والتي لم تكتمل رسميًا بعد.
سلف ناقص
وفقًا للبيانات المفتوحة ، يوجد حاليًا ما يصل إلى 36 SPTP 2S25 "Octopus-SD" في أجزاء من القوات المحمولة جواً - السلف المباشر والأساس لمنتج 2S25M الحالي. تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للنسخة الأولى من البندقية ذاتية الدفع في عام 2005 واستمر حتى عام 2010 ، وبعد ذلك تم تقليصه بسبب عدد من أوجه القصور الخطيرة.
تم تصنيع "Octopus-SD" على هيكل معدّل مجنزرة من ضوء ذي خبرة خزان "الكائن 934" أو "القاضي". لقد استوفت بشكل عام متطلبات القوات المسلحة ، ولكن كانت هناك أوجه قصور وصعوبات. بادئ ذي بدء ، تم انتقاد اختيار الهيكل الأساسي. لم يكن هناك توحيد كافٍ مع الأنواع الأخرى من المعدات المحمولة جواً ، مما جعل من الصعب تشغيلها وتزويدها بقطع الغيار. كانت هناك أيضًا مطالبات لخصائص الأداء الفردي.
في الوقت نفسه ، أدركت القوات المحمولة جواً الصفات القتالية العالية للمدافع ذاتية الدفع ، والتي كانت تستند إلى قاذفة بنادق 125A2 بقطر 75 ملم ونظام حديث للتحكم في الحرائق. وفقًا لحمل الذخيرة ، تم توحيد البندقية بمدفع دبابة 2A46 - مما أعطى خصائص إطلاق مماثلة.
لقد تم اقتراح الخروج من الوضع الحالي بشكل واضح. كان من الضروري إعادة بناء Sprut-SD SPTP الحالي باستخدام هيكل جديد. مع الأخذ في الاعتبار الخطط المعتمدة لتطوير أسطول القوات المحمولة جواً ، تم تطوير هيكل معدّل لـ BMD-4M كقاعدة جديدة للبنادق ذاتية الدفع. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لتحديث مجمع المعدات الموجود على متن الطائرة - وفقًا لبعض التقارير ، باستخدام الأجهزة المستعارة من أحدث المشاريع لتحديث الخزانات الرئيسية.
عواقب التحديث
إن توحيد المركبات المدرعة للقوات المحمولة جواً له أهمية كبيرة ويؤثر بشكل خطير على إمكانات "المشاة المجنحة". حاليًا ، يتم تنفيذ برنامج لتحديث الأسطول الحالي ، سواء عن طريق تحديث الآلات الموجودة أو من خلال بناء آلات جديدة. خلال هذه العمليات ، يتم اتخاذ تدابير لتحسين الجوانب المختلفة للعملية وتقليل التكاليف دون المساس بالقدرة القتالية.
تحتوي الوحدات المحمولة جواً على حوالي 1300-1400 مركبة قتالية محمولة جواً من طرز مختلفة. أساس هذه الحديقة هي BMD-2s قديمة نسبيًا بكمية تقريبية. 1000 وحدة يجب أن يتجاوز عدد BMD-4M الحديث بالفعل 200 وحدة ، ويستمر إنتاجها. في مجال ناقلات الجند المدرعة ، لوحظ وضع مماثل. الأكثر ضخامة ، 700 قطعة ، لا تزال BTR-D القديمة. لا يتجاوز عدد ناقلات الأفراد المدرعة الحديثة MDM 90-100 وحدة ، ولكنه يتزايد مع كل دفعة جديدة من المعدات.
في الخدمة هناك تقريبا. 250 مدفعية ذاتية الدفع من طراز Nona-S في الإصدار الأساسي والمحسن. هذه المركبات مبنية على هيكل BTR-D وموحدة مع BMD-1/2. أخيرًا ، تم بناء أكثر من 30 Sprut-SD SPTP على هيكل جديد تمامًا لا علاقة له بخط BMD / BTR-D.
في المستقبل المنظور ، سيتبع تطوير أسطول المركبات المدرعة المحمولة جواً مسارات واضحة. إذا كان ذلك ممكنًا ، ستتم ترقية الطرازات الأقدم ، ولكن سيتم إيقاف تشغيل بعضها. سيحل محلها BMD-4M الحديث و BTR-MDM ، ونتيجة لذلك سيزداد عددها المطلق والنسبي بمرور الوقت.
في الوضع الحالي ، عندما تستخدم القوات معدات في وقت واحد على عدة منصات ، يجب بناء عينات جديدة على أساس أحدث الهياكل. هذا هو النهج الذي تم استخدامه في مشروع Sprut-SDM1. بفضل هذا ، في المستقبل البعيد ، عندما يتم سحب المركبات القديمة من الخدمة ، ستبقى فقط المعدات الموجودة على منصة BMD-4M الحديثة في الخدمة.
ميزة القتال
سيتمكن SPTP 2S25M Sprut-SDM1 الواعد ، إلى جانب المعدات المحمولة جواً الأخرى ، من النقل بواسطة طائرات النقل العسكرية والهبوط بالمظلات. ستكون البندقية ذاتية الدفع قادرة على استخدام أنظمة المظلات الحديثة المطورة من أجل BMD-4M و BTR-MDM. يتم أيضًا ضمان العمل الكامل للمدفعية ومركبات الإنزال في نفس تشكيلات المعركة. تتحرك المعدات بحرية على الأرض وهي قادرة على التغلب على عوائق المياه عن طريق السباحة.
البندقية 2S75 أقرب ما يمكن إلى مدفع الدبابة 2A46 من حيث خصائص إطلاق النار وتستخدم نفس الذخيرة من جميع الأنواع. في سياق التحديث ، يتلقى Sprut-SDM1 نظامًا جديدًا للتحكم في الحرائق يعتمد على الأدوات الرقمية مع مشاهد التصوير الحراري ليلاً ونهارًا. نتيجة لهذا ، فإن خصائص جيش تحرير السودان للدبابات والمدافع ذاتية الدفع هي نفسها تقريبًا. نظرًا لوسائل الاتصال الحديثة ، تم دمج 2S25M في أنظمة التحكم العادية للمستوى التكتيكي للقوات المحمولة جواً.
في الواقع ، تحصل "المشاة المجنحة" على دبابة خفيفة خاصة بها ، مناسبة للهبوط في المنطقة المطلوبة وقادرة على محاربة الأجسام المدرعة المحمية جيدًا أو تحصينات العدو. يؤدي وجود مثل هذه الآلة إلى زيادة القوة النارية الإجمالية للوحدة أو التشكيل بشكل كبير ويسمح لك بإكمال المهام بشكل أكثر فعالية. المعدات المماثلة موجودة بالفعل في أجزاء ، وسيزداد عددها في المستقبل.
في انتظار جديد
في الماضي القريب ، تلقت القوات المحمولة جواً عددًا من المدافع المضادة للدبابات ذاتية الدفع 2S25 Sprut-SD. مع كل مزاياها ، هذه التقنية ليست عديدة ولها بعض العيوب التشغيلية. ومع ذلك ، تم اتخاذ تدابير ، نتج عنها تحديث Sprut-SDM1.
دخلت البندقية ذاتية الدفع الجديدة في اختبارات الحالة ، وتقوم وزارة الدفاع بالفعل بوضع المزيد من الخطط. في المستقبل القريب ، ستدرس احتياجات القوات المحمولة جواً وتحدد الأحجام الضرورية للأوامر. بعد عام 2022 ، ستدخل البندقية ذاتية الدفع حيز الإنتاج ، ثم تدخل الخدمة وتسمح للقوات المحمولة جواً بإكمال العملية المطولة المتمثلة في إتقان أهم سلاح مضاد للدبابات.
معلومات