دخلت المنصة الروبوتية Milrem Type-X في الاختبار

في أبريل من العام الماضي ، تحدثت شركة Milrem Robotics الإستونية لأول مرة عن تطوير مجمع الروبوت متعدد الأغراض Type-X. في المستقبل ، أظهروا نموذجًا أوليًا قيد الإنشاء ، والآن يُقال أن التجارب البحرية للمصنع للمنصة الأساسية قد بدأت. في المستقبل القريب ، ينبغي توقع مراحل جديدة من الاختبار ، بما في ذلك. بمعدات عسكرية.

بدء الاختبار

أعلنت شركة التطوير عن بدء اختبار RTK ذي الخبرة في 7 يناير. قدم البيان الصحفي الرسمي معلومات عامة حول المهام والتقدم المحرز في المشروع ، والسمات الفنية الرئيسية للمجمع ، وما إلى ذلك. كما تم نشر مقطع فيديو قصير يوضح أبرز الاختبارات الأولى.

يُظهر الفيديو نموذجًا أوليًا لمنصة في تلوين الرمال ، بدون أي معدات قتالية. تم اختبار المنتج في موقع ثلجي وعلى الطريق. تظهر الحركة بسرعات ودورات مختلفة ، بما في ذلك. في المكان. لم يتم إثبات التغلب على العقبات. ربما لم يتم بعد إجراء عمليات فحص من هذا النوع وستظل مسألة مستقبلية.

نموذج أولي بتكوين وتلوين مختلفين في التجارب

تشير الشركة المطورة في بيانها الصحفي إلى أن Type-X RTK في شكلها النهائي ستُظهر قابلية عالية للتنقل على الطرق الوعرة. سيتم توفير هذه الخصائص من خلال ميزات التصميم والوسائل المثالية وخوارزميات التحكم. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط الحصول على فوائد اقتصادية.

النموذج المبدئي

من الغريب أن شهرين فقط قد مروا من الإعلان الأول عن المشروع إلى عرض نموذج أولي قيد الإنشاء. بالفعل في يونيو من العام الماضي ، نشرت شركة Milrem Robotics صورًا للنموذج الأولي في مرحلة التجميع بدرجة عالية من الاستعداد. تم عرض السيارة بشاشات جانبية وبدونها ، بالإضافة إلى وحدة قتالية.

في ذلك الوقت ، كان على سطح المنتج وحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بُعد من قبل Cockerill Protected Weapons Station Gen. II (CPWS II) بمدفع أوتوماتيكي 25 ملم. لم يتم تحديد تكوين معدات RTK الأخرى وامتثالها للمشروع. كانت الكاميرات وغيرها من الأدوات مرئية من خارج الهيكل ، بينما ترك موضوع المعدات الداخلية بدون تغطية.

قبل الاختبارات الحالية ، خضع النموذج الأولي للنظام الأساسي لبعض التغييرات. تمت إزالة DBM منه سلاح، وتغير لون الهيكل من الأخضر إلى الرمل. على ما يبدو ، تم إحضار نفس النموذج الأولي الذي تم عرضه العام الماضي إلى موقع الاختبار - بعد تغييرات طفيفة.

في المستقبل القريب ، ستجري شركة Milrem Robotics تجارب بحرية في التكوين الحالي ، ومن المتوقع بعد ذلك إجراء فحوصات مع تثبيت بعض أنظمة إدارة قواعد البيانات (DBMS). لم يتم تحديد متى سيتم الانتهاء من الاختبارات. تأمل شركة التطوير في التنفيذ الناجح لهذه الأحداث والاهتمام من العملاء المحتملين.

الميزات التقنية

المنصة الروبوتية من النوع X عبارة عن منصة زاحف آلية لها القدرة على تركيب معدات متنوعة. بادئ ذي بدء ، تعتبر قاعدة للمركبات القتالية الواعدة بأسلحة البراميل والصواريخ.

تلقت المنصة بدنًا مدرعًا مع حماية مضادة للرصاص والتشظي. تم استخدام محطة طاقة هجينة تعمل بالديزل والكهرباء. يوجد محرك الديزل والمولد ومحركات الجر في مؤخرة الهيكل ، في حجرة ذات ارتفاع متزايد. يتم إعطاء قوس الجسم تحت البطاريات. يتم توفير الطاقة لجميع الوحدات في حافلة واحدة. تُستخدم وحدات التخزين المجانية في المركز لاستيعاب المعدات المستهدفة ، مثل جزء البرج من DBM.

للحصول على قدرة عالية على الحركة ، يتم استخدام ترس تشغيل مع سبع عجلات طرق على نظام تعليق فردي. تم تطوير كاتربيلر مطاطي بوسائد مطورة ؛ ربط عجلة القيادة - فانوس. السرعة القصوى المقدرة - 80 كم / ساعة.

يتم تثبيت كاميرات النهار والليل على طول محيط الهيكل ، مما يوفر رؤية دائرية للمنطقة. لمراقبة الطريق ، إلى جانب الكاميرات ، يتم استخدام ليدار مثبتة في الجزء الأمامي من السيارة. تدخل البيانات من جميع هذه الوسائل إلى نظام الكمبيوتر المسؤول عن إنشاء خريطة للمنطقة وإنشاء أوامر للحركة.

تم تصميم المكونات الإلكترونية للمنصة وفقًا لمبدأ الكتلة. يتم توفير القدرة على استبدال الكتل الفردية بسرعة ، مما يؤدي إلى تسريع إصلاح المعدات ، وكذلك تبسيط عملية تحديثها ، بما في ذلك إدخال مكونات جديدة. تم تصميم برنامج الإلكترونيات باستخدام عناصر الذكاء الاصطناعي التي تعالج البيانات الواردة بكفاءة.

اعتمادًا على المهمة ، يمكن أن يتحرك Type-X بشكل مستقل تمامًا على طول مسار محدد بالكامل أو في نقاط معينة. يتم أيضًا توفير وضع تحكم عن بعد شبه تلقائي ، حيث تحدد المنصة بشكل مستقل كيفية تنفيذ أوامر المشغل. من خلال ضبط وتحسين أدوات التحكم ، تم التخطيط لضمان التشغيل الكامل في نطاق السرعات بأكمله.

منتج Type-X تقريبًا. 6 أمتار وارتفاع 2,2 متر ، ويبلغ وزن الرصيف للمنصة 12 طنًا ، والقدرة الاستيعابية 3 أطنان ، كل هذا يسمح لك بتجهيز المنصة بنظام DBMS مختلف ، بما في ذلك. بأسلحة المدفعية. في الوقت نفسه ، كما يُلاحظ باستمرار ، فإن المركبة القتالية النهائية أخف بكثير من المركبات المدرعة الحديثة بطاقم.

التوقعات والتحديات

تضع الشركة المطورة منصة Type-X كأساس لبناء المركبات المدرعة بوحدات قتالية مختلفة ، وبالتالي بقدرات قتالية مختلفة. وفقًا للحسابات ، من الممكن استخدام DBM بمسدس من عيار 25 إلى 50 ملم. من الممكن استخدام أنظمة الصواريخ من عدة أنواع.


يُعتقد أن RTK من عائلة Type-X المستقبلية ستكون قادرة على حل مهام الاستطلاع والدعم الناري للمشاة ، بالإضافة إلى أعمدة الدوريات والمرافقة. اعتمادًا على الموقف ، يجب أن يعمل المجمع بشكل مستقل أو جنبًا إلى جنب مع المركبات المدرعة أو المشاة "المأهولة". يجب أن تكون عربة مدرعة من هذا النوع موضع اهتمام الجيش ومن المتوقع أن يكون لديها كل فرصة لدخول الخدمة.

ومع ذلك ، ليس كل شيء بهذه البساطة. في الوقت الحالي ، وصل مشروع Milrem Type-X إلى التجارب البحرية لمنصة تجريبية فقط. سيتعين على شركة التطوير التحقق من تشغيل جميع الأنظمة الرئيسية ، من محطة توليد الطاقة الهجينة إلى أجهزة التحكم ، بالإضافة إلى تصحيح عيوب التصميم المحتملة. كم من الوقت سيستغرق هذا الضبط الدقيق ليس واضحًا ، لكن من الواضح أن المشروع لديه أخطر الأهداف ، ولن يكون تحقيقها سهلاً.

المرحلة التالية من المشروع هي دمج الوحدات القتالية. تم بالفعل عرض النظام الأساسي التجريبي من النوع X مع CPWS II DUBM ، ولكن لم يتضح بعد ما إذا كان التفاعل الكامل لهذه المنتجات مضمونًا أم لا. سوف تستغرق عملية التكامل والتطوير بعض الوقت. الأمر نفسه ينطبق على القدرات المعلنة لتركيب وحدات قتالية حديثة أخرى.

نسخة من مركبة مدرعة واعدة على منصة Type-X

لقد قيل سابقًا أنه يمكن استخدام منصة Type-X في المشاريع غير العسكرية أيضًا. يجري النظر في إمكانية إنشاء تعديل لمكافحة الحرائق أو معدات للغابات. كما في حالة المركبات القتالية ، سيتم وضع الوحدات والإضافات الضرورية على هيكل موحد - ويرتبط تكاملها أيضًا بالوقت والجهد.

الفترة المسؤولة

مع بدء التجارب البحرية في قصص يدخل مشروع Type-X الفترة الأكثر أهمية. خلال الاختبارات الحالية ، سيتعين على Milrem Robotics العمل على المكونات والوظائف الرئيسية للمجمع الروبوتي ، والتي بدونها لن يكون من الممكن حل جميع المهام. يجب أن تكون نتيجة العمل الحالي عبارة عن منصة تتبع متعددة الأغراض مع نظام تحكم مستقل كامل.

سيسمح الانتهاء الناجح للعمل على المنصة بتطوير المشروع للاستمرار وإنشاء عائلة من المركبات المدرعة بوظائف وقدرات مختلفة. يمكن أن يؤدي الفشل في المرحلة الحالية إلى أكثر العواقب المؤسفة - عدم وجود نتائج تم الإعلان عنها مسبقًا سيضر بسمعة Type-X ويقلل بشكل كبير من الآفاق التجارية للمشروع.

على ما يبدو ، فإن الشركة المطورة تتفهم مثل هذه المخاطر ، لكنها تظل متفائلة وتستمر في العمل. لا تزال النتائج المستقبلية لمشروع Milrem Type-X موضع تساؤل ، وتظهر النجاحات الحالية أن تقدمه يستحق المتابعة. في الوقت الحالي ، يعد Type-X أحد أكثر المشاريع إثارة للاهتمام في مجاله.

Comments

[مقتصد]

سيريل ، لا عيب ، ولكن كان عليك تقديم معلومات حول الشركة التي أنتجت هذه المنصة ، وإلا فإن "بعض جاك إن ذا بوكس" يخلق ، من حيث المبدأ ، منصة جيدة ، وسيكونون قادرين على تذكر ذلك. نظرًا لحقيقة أنه سيتم استخدام هذه التقنية ، فمن الممكن ، في Donbass ، كأرض تدريب. بعد ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار الخبرة المكتسبة ، سوف يقضون على المشاكل ويبدأون في البناء من أجل البيع لدول أخرى ، ولحرب مستقبلية - ضدنا بالفعل.

[ثيودور]

كلمات من ذهب!

[فيكتور سيرجيف]

من يستطيع أن يخطر بباله أيها الإستونيون؟ هل تضحك أم تؤمن حقًا بقدرة هذا البلد على خلق شيء جاد؟ أولاً ، لن يكون هناك ما يكفي من العقول ، وثانيًا ، من سيمنحهم الفرصة لإنشاء معدات عسكرية ، والأهم من ذلك ، من سيشتري شيئًا تم إنشاؤه في إستونيا.

[أباسوس]

اقتباس: فيكتور سيرجيف

من يستطيع أن يخطر بباله أيها الإستونيون؟ هل تضحك أم تؤمن حقًا بقدرة هذا البلد على خلق شيء جاد؟

لا أعتقد أنه يمكنك إنشاء خزان من الصفر. هذه معرفة محددة جدًا ومدرسة هندسية ، لذلك سيتم تثبيتها في كل ساحة. لكنني أخشى أنها مثل Mask ، إنها مجرد شاشة من إستونيا ، و شخص أكثر جدية يضخها في كل المعلومات والمال.

اقتباس: فيكتور سيرجيف

والأهم من ذلك ، من سيشتري شيئًا تم إنشاؤه في إستونيا.

سوف يشترون ، وسيكون السؤال بالأحرى في السعر

[فاديم دوك]

ومن الذي طور ونفذ سكايب ربما سكولكوفو مع تشوبايس؟

[انطون شتوباني]

ثم مرة أخرى ، توصل Tetris و Google إلى منطقتنا وما هو الهدف؟

[انطون شتوباني]

لن يحدث ذلك ، حتى سن 17 ساروا على طول الجزء العلوي بسبب الملجأ وأصاب الروبوت بالعمى ، ولم يذهبوا إلى هناك

[دوكور 18]

الأبعاد لائقة جدًا ، لكنها في نفس الوقت خفيفة جدًا

في الوقت نفسه ، كما يُلاحظ باستمرار ، فإن المركبة القتالية النهائية أخف بكثير من المركبات المدرعة الحديثة بطاقم.

[فلاديمير_2 يو]

و "Centurion" مشابه جدا.

[دوكور 18]

بالضبط
ومن المثير للاهتمام ، أن إستونيا أصبحت تقريبًا الرائد في الناتو للمركبات المدرعة غير المأهولة ...

[فوياكا اه]

يقع مركز الأمن السيبراني لحلف الناتو في إستونيا.
هذا يعني أنه يمكنهم كتابة برامج آمنة معقدة.
تقوم هذه الشركة بتطوير صهاريج بدون طيار لعدة سنوات.
وقد تم اختبارها بالفعل في ظروف القتال في أفريقيا. الفرنسية ، على ما أعتقد.

[انطون شتوباني]

لذا فإن حربنا الإلكترونية لديها بالفعل القدرة على تشويش الإشارات لهذه العربة

[بيتار]

هنا يأتي مستقبل محاربة الروبوتات! في الفضاء ، في الهواء ، على / تحت الأرض ، على / تحت الماء!

سيأتي الوقت والرجل نفسه سيصبح غير ضروري ... آلات ...

[OgnennyiKotik]

ليس بعيدا عن الحقيقة. هناك نوع مختلف من هذه المنصة مع طائرات Hero kamikaze بدون طيار.

[فيكتور سيرجيف]

لا توجد روبوتات بعد ولا يُتوقع حدوث ذلك في المستقبل القريب. لإنشاء روبوت حقيقي ، هناك حاجة إلى ذكاء اصطناعي ، شيء مشابه للدماغ البشري ، قادر على التصرف في بيئة غير قياسية ، يتمتع بالحدس. حتى الآن ، يُفهم الروبوت على أنه أنظمة بسيطة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو ، أو يتم التحكم فيها بواسطة جهاز كمبيوتر وفقًا لبرنامج معين.

[بيتار]

لا توجد روبوتات بعد ولا يُتوقع حدوث ذلك في المستقبل القريب. لإنشاء روبوت حقيقي ، هناك حاجة إلى ذكاء اصطناعي ، شيء مشابه للدماغ البشري ، قادر على التصرف في بيئة غير قياسية ، يتمتع بالحدس. حتى الآن ، يُفهم الروبوت على أنه أنظمة بسيطة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو ، أو يتم التحكم فيها بواسطة جهاز كمبيوتر وفقًا لبرنامج معين.

خاطئ - ظلم - يظلم! حتى السيارات تقوم بالفعل بتثبيت مثل هذه الأنظمة ، على الرغم من أنها لا تزال بعيدة عن الكمال. لكن الطيار الآلي في Tesla يقود السيارة بشكل طبيعي على الطرق ، دون مشاركة السائق. يمكن للعديد من الطائرات بدون طيار الحديثة أداء مهام بالفعل عندما يكون هناك انقطاع / نقص في الاتصال مع المشغل! روفر يركب على المريخ ، بتوجيه من A.I. في الدول المتقدمة ، يتم استثمار أموال ضخمة في تطوير وتطوير مثل هذه الأنظمة ، هذه حقيقة! مثير للإعجاب في المستقبل! ليس بعيدًا "المستقبل" عندما تقاتل الروبوتات مع الروبوتات!

[انطون شتوباني]

لن تتجاوز الآلة أبدًا 1 أو 0 ، كل هذه الحواسيب الكمومية هي خيال ، والكمبيوتر يعرف فقط نعم أو لا ، لذلك فإن أي شخص ، حتى في شكل معدل عن طريق تحويل بعض الأعضاء ، سيحكم قطع الحديد.

[rocket757]

لذلك فهو "حطب الوقود" ، حلم قاذف القنابل ... ولكن بسعر منخفض وغياب خطر حقيقي على موظفي الإدارة ، قد يتم تبنيها.
هناك اتجاه في العالم لتجهيز القوات بأجهزة بدون طيار.
سيحدد الوقت من سيدوس أمام الكوكب وكيف.

[أزيموت]

ظهر التحميل الزائد. هذا بدون وحدة قتالية! ومصابيح امامية للمشغل !!! لا لعامل التشغيل "Cornet" ؛-)

[rocket757]

يمكنك أن تفترض أن هناك مصممين حقيقيين للمدرعات في تلك الشركة ... من أين؟

[نيل واردنهارت]

جميل ولكن حتى الآن "متخصص ضيق". لا يزال من الغباء التورط في معدات أرضية كاملة بدون طيار - الجميع يتذكر "انسحاب" إيران من أحدث طائرة أمريكية بدون طيار ، وقليل من الناس يريدون مثل هذه الحيل بمعدات أرضية ثقيلة.

[OgnennyiKotik]

اقتباس من Knell Wardenheart

يتذكر الجميع "انسحاب" إيران من أحدث طائرة أمريكية بدون طيار ،

هذا المزيف موجود فقط في إيران وروسيا. من الواضح لبقية العالم أن هذا كان عطلًا تقنيًا في الطائرة بدون طيار.

[غراتس]

إذا كان عطلًا ، لكان قد تحطم ، ولذا اعترضوا السيطرة وزرعوها بالكامل ، وبقدر ما أتذكر ، كان هناك أكثر من حالة واحدة من هذا القبيل

[OgnennyiKotik]

الهذيان. بعد طرد الطيار ، هبطت الطائرات دون أضرار جسيمة ، وليس مثل الطائرات بدون طيار.

[غراتس]

من الأفضل ألا تكتب مثل هذا الهراء بعد الآن ، فقط كن محرجًا ، لأن مثل هذه الحالات عندما تجلس طائرة بدون تحكم ولا تعاني بشكل قاتل يمكن حسابها على الأصابع في تاريخ الطيران بأكمله

[فيكتور سيرجيف]

نشتري سيارة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو من الصين في المتجر ، ونخرج منها نظام التحكم ونصنع روبوتًا إستونيًا بناءً عليه. عفوا ، أين إستونيا وأين المجمع الصناعي العسكري أو الإلكترونيات والروبوتات؟ لم يقفوا بجانب بعضهم البعض.

[مارك كالينداروف]

الإستونيون ، ليسوا الإستونيين ...
المنتج مثير للاهتمام.
وهذا جزء من المستقبل ...

[Nova]

قرأت التعليقات ورأيت أن الكثيرين يسألون نفس الأسئلة مثلي - أين ظهرت فجأة مدرسة بناء الدبابات ومكافحة المركبات غير المأهولة في إستونيا؟ ما هو شيء ، ما هو الشيء الآخر لا يمكن أن يكون إلا في بلد لديه مثل هذه التجربة المريضة في العمليات العسكرية. أنا أفهم من أين تأتي مدرسة الدبابات معنا ، نحن الألمان والفرنسيون وثور البيسون الآخر من الصناعة العسكرية. أتفهم وجود الطائرات بدون طيار في إسرائيل التي "تنشرها" ، وفي تركيا التي تحلم باستعادة سابقها. لكن في إستونيا؟ من أين المهندسين؟ المتخصصين؟ المبرمجين؟ الفرص الصناعية؟

[Torvlobnor الرابع]

من نفس المكان الذي حصلت فيه الصين أو إيران أو تركيا على كوادرها الهندسية - من الجامعات التقنية الأمريكية ، الأفضل بشكل موضوعي على هذا الكوكب. دعنا نذهب ، نتعلم ، نعود ، نفتح مشاريعهم الخاصة أو نحرث من أجل دولتهم الخاصة.

[فاديم دوك]

هناك جامعات تقنية ممتازة في العالم من العشرة الأوائل - أفضل العشرينيات ، وطلاب من إستونيا يدرسون ويدرسون هناك ، لقد أجروا تدريبات في أفضل مكاتب التصميم والمصانع. لذلك تعلموا! نعم ، وتقنياتهم وأساليبهم عالمية -صف دراسي!

[انطون شتوباني]

وكميزة إضافية ، سأقول أيضًا إنهم يتطلعون أيضًا إلى الغرب بالثقافة ، أي إنهم يحبون النظام ، والنظافة ، ولا يوجد فساد ، ومع كل التقنيات المتطورة التي تلت ذلك

[انطون شتوباني]

لذا فإن إستونيا ، كدولة أقدم من إسرائيل ، ستكون في المكان الخطأ لإجراء حوار

[Nova]

وكم عدد الحروب ، بخلاف إسرائيل ، شاركت إستونيا في نصف القرن الماضي ، والتي اختبرت فيها معداتها؟ شيء لا أعرفه عن PP الإستونية المشهورة عالميًا ، لم أر دبابات من مستوى Merkava ، ولا استونيا ، على عكس إسرائيل ، هي مسقط رأس الطائرات المقاتلة بدون طيار. لذا فإن دهشتي ، من أين أتى بناة الدبابات الإستونية ، تأتي على وجه التحديد من تاريخ هذه الدولة على مدار الخمسين عامًا الماضية. أنت تقارن إسرائيل ، التي كانت تحارب وجودها بالكامل ، وما الذي لا يحتاجه أحد لإستونيا. وهذا ، بعبارة ملطفة ، ليس صحيحًا.

[انطون شتوباني]

بالنسبة لي ، فإن 2,2،XNUMX مرتفع جدًا مع قائمة انتظار KPVT وخرجت جميع المرفقات وأصبح الروبوت أعمى ، وهم يتحركون في الاتجاه الخاطئ ، وهذا تطور مسدود لهذا النوع من SDABM (المركبات القتالية المتحركة ذاتية الدفع )

[كتيبة بناء احتياطي]

ومن المثير للاهتمام ، أن 7 عجلات على الطريق - هل هو معتقد ديني أم تقليد لـ "الأبراشكا" وغيرها من حيوانات الصناجة؟