UAV-kamikaze: فرص جديدة للوحدات الأرضية
أظهر الصراع العسكري بين أرمينيا / ناغورنو كاراباخ (NKR) من ناحية وأذربيجان / تركيا من ناحية أخرى بوضوح الأهمية المتزايدة للطائرات بدون طيار (UAVs) في ساحة المعركة. إذا كان الجميع معتادًا بطريقة ما على توجيه ضربات بالصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs) باستخدام الطائرات بدون طيار متوسطة الحجم (فئة الذكور) ، فإن استخدام الطائرات بدون طيار كاميكاز التي تدمر الأهداف عن طريق التفجير الذاتي لا يزال أمرًا جديدًا ، على الرغم من أنه حتى قبل أذربيجان ، وقد لوحظ استخدامها في إسرائيل منذ فترة طويلة.
يمكن القول أن ذخيرة كاميكازي الموجهة ذاتيًا تم إنشاؤها خلال الحرب العالمية الثانية ، لكنها في ذلك الوقت لم تكن بدون طيار. وإذا لم يتم تطوير مشاريع الصواريخ الألمانية من نوع FAU مع وجود رجل على متنها ، فإن التجربة اليابانية في استخدام طائرات كاميكازي أظهرت أعلى كفاءة من هذا النوع. أسلحة.
مشروع صاروخ كروز (CR) V-4 مع طيار على متنه. في موقع التوجيه النهائي ، اضطر الطيار إلى مغادرة الصاروخ بمظلة. لم يكن لدى طياري الكاميكازي اليابانيين مثل هذه الفرصة
مفهوم "الطائرات بدون طيار كاميكازي"
"الطائرات بدون طيار كاميكازي" مفهوم مشروط إلى حد كبير. يمكن إعطاء إمكانية التسكع الطويل في الهواء وإعادة التوجيه أثناء الطيران لأنواع أخرى من الذخيرة ، على سبيل المثال ، صواريخ كروز ، لكن لا أحد يسميها الطائرات بدون طيار. من الناحية النظرية ، يمكن أن يكون الشرط الحدودي للذخيرة / كاميكازي بدون طيار هو إمكانية إعادة استخدام الطائرات بدون طيار ، أي إمكانية إعادتها إذا لم يتم العثور على أهداف مناسبة للهجوم ، من أجل التزود بالوقود وإعادة استخدام الطائرات بدون طيار. ومع ذلك ، في الواقع ، العديد من الطائرات بدون طيار كاميكازي يمكن التخلص منها في البداية.
صواريخ كروز Tomahawk Block IV و Block V قادرة على التسكع في الهواء ، ويسمح نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية UHF بإعادة توجيه الصاروخ أثناء الطيران إلى أي من الأهداف المبرمجة مسبقًا الخمسة عشر ، بعد تقييم إمكانية ضربه بوسائل بصرية. استطلاع جمهورية قيرغيزستان
من الممكن فصل القدرة على إعادة التوجيه إلى أهداف محددة مسبقًا (كما في حالة صواريخ توماهوك من نوع Tomahawk) والقدرة على الكشف المباشر عن الهدف بواسطة الذخيرة نفسها ، ولكن بعض الذخائر التي لا ترتبط رسميًا بالطائرات بدون طيار لها أيضًا هذه القدرات. على سبيل المثال ، توفر أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات (ATGM) من سلسلة Spike التابعة لشركة Rafael الإسرائيلية القدرة على نقل الصور مباشرة من رأس صاروخ موجه (GOS) للصاروخ وإعادة توجيهه أثناء الطيران.
يمكن نقل أوامر التحكم وصور الفيديو عبر كابل ألياف بصرية ثنائي الاتجاه أو عبر قناة راديو. يمكن أن تعمل مثل هذه المجمعات في وضع "إطلاق النار والنسيان" ، وفي وضع الإطلاق دون التقاط الهدف الأولي ، عندما يتم إطلاق الذخيرة من خلف الملجأ عند الإحداثيات التقريبية لهدف تم اكتشافه سابقًا ، وغير مرئي لمشغل ATGM ، و تم التقاط الهدف بالفعل أثناء الرحلة وفقًا للبيانات الواردة من حكومة السودان.
إسرائيل ATGM سبايك- NLOS
بشكل عام ، وفقًا لبعض الوثائق ، تصنف روسيا الطائرات بدون طيار على أنها صواريخ كروز ، معربة عن مطالبات ضد الولايات المتحدة في سياق معاهدة القوات النووية متوسطة المدى (INF) بمعنى أن نشر الطائرات بدون طيار ذات الأبعاد المتوسطة والكبيرة ( HALE and MALE) ، مع رحلة طويلة المدى ومدى ، خلافًا لشروط العقد المذكور.
بشكل عام ، على الأرجح ، كان استخدام مصطلح "الطائرات بدون طيار-كاميكازي" ، وليس "الذخيرة المتسكعة" إلى حد كبير نتيجة للتسويق ، حيث أصبحت البادئة "نانو-" شائعة الاستخدام في الدوائر العلمية والعلمية الزائفة الحديثة. من الناحية العملية ، الاسم ليس بالغ الأهمية ، والأهم من ذلك بكثير هو فعالية الذخيرة ، وخاصة امتثالها لمعيار التكلفة / الفعالية.
إذا كنا نتحدث عن استخدام طائرات بدون طيار كاميكازي ضد المعدات العسكرية ، ففي هذه الحالة سيكون معيار التكلفة / الفعالية على الأرجح لصالح الذخيرة المهاجمة ، لأن تكلفة المعدات العسكرية ستكون دائمًا أعلى من حيث الحجم. بالطبع ، هناك معدات عسكرية قديمة للغاية ، مثل تلك المستخدمة في بعض المناطق. الدبابات في أوقات الحرب العالمية الثانية أو المعدات العسكرية المبتذلة ، مثل "آلات الشيطان" - مركبات للطرق الوعرة مزودة بمدفع رشاش ثقيل / بندقية عديمة الارتداد / متفجرات وزوج من الرجال الملتحين ، ولكن في هذه الحالة من الضروري أخذها في الاعتبار حساب ليس فقط تكلفة الهدف الذي يتم ضربه ، ولكن أيضًا الضرر المحتمل الذي يمكن أن يسببه ، على سبيل المثال ، من خلال تدمير "حاملة الجنود المدرعة" (APC) بالمشاة.
مجموعة متنوعة من المعدات العسكرية محلية الصنع التي تستخدمها مختلف الجماعات المسلحة غير الشرعية قد تكلف أقل من الذخيرة التي تصيبها ، ولكن هذه التكاليف يمكن أن تكون أقل بكثير من الأضرار التي يمكن أن تسببها "شيتان متنقلة"
أنواع الطائرات بدون طيار كاميكازي
الطائرات بدون طيار Kamikaze هي في معظمها نماذج مدمجة نسبيًا. من غير المربح اقتصاديًا صنع طائرات بدون طيار كاميكازي من فئة HALE و MALE. في الواقع ، كما ذكرنا سابقًا ، سيكون مجرد صاروخ كروز بتوجيه متقدم. وسيكون من الصعب على طائرة بدون طيار كبيرة الحجم الاقتراب من الهدف لتدميرها المباشر بدلاً من إسقاط العديد من الذخائر الموجهة صغيرة الحجم غير الواضحة.
يمكن تقسيم طائرات كاميكازي بدون طيار إلى نوعين فرعيين. النوع الأول هو طائرة بدون طيار أو طائرة بدون طيار ، مشابه في التصميم لعامل شكل صاروخ بأجنحة متقاطعة ذات استطالة كبيرة نسبيًا.
واحدة من أحدث حلول الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات هي الطائرة بدون طيار Green Dragon التي تم تقديمها مؤخرًا من الشركة الإسرائيلية Israel Aerospace Industries.
قاذفة المحمول (PU) ، التي يمكن تثبيتها على مركبة عسكرية HMMWV ، تستوعب 16 طائرة بدون طيار قادرة على الاكتشاف الآلي والاشتباك مع الأهداف على مسافة تصل إلى 40 كم مع وقت وابل يصل إلى 1,5 ساعة. يبلغ وزن الرأس الحربي لطائرة التنين الأخضر 3 كيلوغرامات.
مثال آخر هو الطائرة الإسرائيلية بدون طيار من طراز Hero-30 كاميكازي ، والتي يتم إطلاقها باستخدام قاذفة تعمل بالهواء المضغوط. بفضل الأجنحة المتصالبة والمحرك الكهربائي ، تتمتع الطائرة بدون طيار Hero-30 بقدرة عالية على المناورة. إنه قادر على الطيران على ارتفاعات منخفضة فوق التضاريس الصعبة ، وتجنب العقبات. مدة التسكع تصل إلى 30 دقيقة ، والمدى يصل إلى 40 كيلومترًا مع ارتفاع طيران يصل إلى 600 متر وسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة. الكتلة الإجمالية للطائرة بدون طيار Hero-30 kamikaze هي 3 كيلوغرامات ، يبلغ وزن الرأس الحربي منها 0,5-1 كيلوغرام.
طائرة بدون طيار كاميكازي هيرو 30
النوع الثاني هو طائرات هليكوبتر أو طائرات بدون طيار رباعية / ثماني / سداسية ، تذكرنا بالطائرات بدون طيار التجارية. على سبيل المثال ، نجحت طائرة هليكوبتر إسرائيلية واعدة من نوع kamikaze من نوع Spike Firefly (للجيش الإسرائيلي تحت اسم Maoz) ، ومجهزة بمروحة محورية ، في اجتياز الاختبارات العسكرية بنجاح في أواخر عام 2019 - أوائل عام 2020.
الميزة المميزة لـ Spike Firefly UAV هي قابليتها لإعادة الاستخدام - يمكن للمشغل إعطاء أمر لإعادة الطائرة بدون طيار بأمان إلى موقع الإطلاق لإعادة استخدامها. يبلغ وزن طائرة Spike Firefly UAV 3 كيلوغرامات ، والارتفاع 40 سم ، وقطر الجسم 8 سم ، ووزن الرأس الحربي 350 جرامًا. الذخيرة مزودة بمحرك كهربائي وبطارية تسمح لها بالبقاء في الهواء لمدة 15-30 دقيقة. يبلغ مدى طائرة سبايك فايرفلاي بدون طيار حوالي كيلومتر واحد. يتم الكشف عن الطائرات بدون طيار وتوجيهها على الأهداف المتنقلة والثابتة باستخدام نظام التوجيه الإلكتروني البصري.
الطائرات بدون طيار سبايك اليراع
طورت شركة AerialX الكندية طائرة بدون طيار من نوع AerialX kamikaze من نوع كوادروكوبتر مصممة لتدمير الطائرات بدون طيار للعدو. تضع الشركة المصنعة طائرة AerialX بدون طيار على أنها مزيج من صاروخ وطائرة بدون طيار ، تتمتع بسرعة الصاروخ والقدرة على المناورة لطائرة كوادكوبتر. يصل مدى هذه الطائرة بدون طيار الصغيرة الحجم التي يبلغ وزن إقلاعها 910 جرامًا إلى أربعة كيلومترات وسرعة طيران تصل إلى 350 كيلومترًا في الساعة. يمكن لطائرة AerialX kamikaze UAV الاقتراب تلقائيًا من الهدف ومهاجمته من الزاوية المثلى. الجهاز قابل لإعادة الاستخدام ، في حالة إلغاء الهجوم يمكن إعادة استخدامه.
تطبيق AerialX كاميكازي بدون طيار
منذ عام 2017 ، تقوم شركة STM التركية بتصنيع الطائرة بدون طيار Kargu quadrocopter kamikaze ، ومنذ عام 2019 تم إنتاج نسخة معدلة من Kargu-2. تبلغ كتلة الطائرة بدون طيار 15 كجم ، وتصل أقصى سرعة طيران إلى 150 كيلومترًا في الساعة. يمكن تجهيز الطائرة بدون طيار Kargu-2 برأس حربي مجزأ أو حراري أو تراكمي يصل وزنه إلى 1,5 كجم.
الطائرات بدون طيار "كارجو"
يمكن التحكم في طائرة Kargu kamikaze UAV على مسافة تصل إلى 10 كيلومترات مباشرة بواسطة المشغل أو في الوضع شبه التلقائي ، عندما يقوم المشغل بتعيين منطقة البحث ، وتقوم الطائرة بدون طيار بالكشف عن الهدف وهزيمته بشكل مستقل. في المستقبل القريب ، من المخطط ضمان عمليات جماعية للطائرات بدون طيار من نوع Kargu كجزء من قطيع يصل إلى 20 أزيز.
في عام 2020 ، وقعت وزارة الدفاع التركية عقدًا لإنتاج 356 طائرة بدون طيار من طراز Kargu-2.
عرض الطائرات بدون طيار "كارجو"
الطائرات بدون طيار الروسية كاميكازي
بدأت روسيا للتو في اللحاق بركب رواد سوق الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار كاميكازي. في الوقت الحالي ، هناك طائرتان بدون طيار جاهزتان للإنتاج التسلسلي - Cube-UAV و Lancet-3 من ZALA Aero.
يمكن للطائرات بدون طيار "Cube-UAV" إصابة هدف في إحداثيات محددة مسبقًا ، مما يحد بشكل كبير من قدراتها. ومع ذلك ، يُذكر أنه يمكن نقل الصورة الضوئية من الحمولة المستهدفة الموضوعة على الطائرة بدون طيار ، والتي يمكن أن تصل كتلتها إلى 3 كيلوغرامات (سيتم تضمين كتلة الرأس الحربي فيها أيضًا).
تبلغ مدة رحلة Kub-UAV 30 دقيقة بسرعة 80-130 كيلومترًا في الساعة ، وأبعاد الطائرة بدون طيار هي 1210 × 950 × 165 ملم.
الطائرات بدون طيار كاميكازي "Cube-UAV"
عرض تقديمي "Cube-UAV"
النموذج الأكثر حداثة والواعدة هو لانسيت 3 كاميكازي بدون طيار ، والتي تذكرنا من الناحية المفاهيمية بالطائرة الإسرائيلية Hero-30 بدون طيار المذكورة أعلاه. يصل مداها إلى 30 كيلومترًا ، وتبلغ كتلة الحمولة 3 كيلوغرامات ، ويصل الوزن الإجمالي للطائرة بدون طيار إلى 12 كيلوغرامًا. تصل مدة التسكع إلى 40 دقيقة بسرعة 80-110 كيلومترات في الساعة. تم تجهيز الطائرات بدون طيار "Lancet-3" بقناة اتصال تلفزيونية تسمح باكتشاف الأهداف وتوجيه الطائرات بدون طيار عليها. يعلن المطور عن إمكانية الاكتشاف الذاتي لهدف الطائرات بدون طيار.
عرض للطائرة بدون طيار-كاميكازي "لانسيت -3"
تظل درجة توطين مكونات الطائرات الروسية بدون طيار ، مثل مكونات نظام الاتصال والتحكم والتوجيه والمحركات الكهربائية والبطاريات وما إلى ذلك ، موضع شك. إذا كان من الممكن تقييد الوصول إلى المكونات من خلال فرض عقوبات منتظمة ، فإن الاحتمالات بالنسبة للطائرات بدون طيار الروسية كاميكازي ، قد تكون موضع تساؤل.
دور ومكان الطائرات بدون طيار كاميكازي في ساحة المعركة
في أي مكان ستأخذ الطائرات بدون طيار كاميكازي وكيف ستؤثر على مظهر ساحة المعركة؟
يمكن الافتراض أنها ستصبح بمرور الوقت عنصرًا لا يتجزأ من تسليح الوحدات الأرضية ، كما أصبحت مدافع الهاون والأنظمة المضادة للدبابات. يمكن استخدامها كسلاح دعم لوحدات المشاة وكأداة هجومية مستقلة. طائرات كاميكازي بدون طيار قادرة ليس فقط على استكمال قدرات مدافع الهاون والأنظمة المضادة للدبابات ، ولكن في كثير من الحالات تحل محلها. كما ذكرنا أعلاه ، فإن طائرات كاميكازي بدون طيار نفسها تشبه من الناحية المفاهيمية الجيل الرابع المشروط من ATGMs.
من الصعب المبالغة في تقدير دور الطائرات بدون طيار كاميكازي في عمليات الاستطلاع والتخريب. ومن المتوقع أن يتم استخدامها بهذه الصفة بشكل مكثف قدر الإمكان من قبل مختلف الجماعات المسلحة غير الشرعية التي تقوم بإنتاج الحرف اليدوية لطائرات كاميكازي بدون طيار على أساس النماذج التجارية والمكونات الفردية.
يمكن أن تصبح مجموعة متنوعة من الوحدات القتالية ناقلات للطائرات بدون طيار كاميكازي - مركبات الجيش على الطرق الوعرة والشاحنات. وكأسلحة إضافية ، يمكن وضعها في حاويات على عربات مدرعة - دبابات ، وعربات قتال مشاة ، وناقلات جند مدرعة ، وأنظمة مدفعية ، حيث يتم نشر ATGMs الآن. يمكن تنفيذ متغيرات وضع الحاوية في إصدارات مختلفة من حيث الوزن والحجم - الإصدارات المحمولة والمحمولة والسيارات.
يسمح نظام إطلاق كاميكازي الصيني للطائرات بدون طيار بنقل وإطلاق 48 ذخيرة مسقطة CH-901 من China Poly Defense
عرض للمركبة القتالية الصينية لإطلاق الطائرات بدون طيار كاميكازي
هناك رأي مفاده أن استخدام الوسائل الحديثة للحرب الإلكترونية (EW) يمكن أن يشل تمامًا تشغيل الطائرات بدون طيار ، ويعيق قنوات الاتصال ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. يجادل مؤيدو الطائرات بدون طيار ، بدورهم ، بأنه من الصعب جدًا حظر قنوات الاتصال الحديثة ، وأن نظام الملاحة أكثر صعوبة ، كما أن مناعته من الضوضاء تتزايد باستمرار.
من الناحية العملية ، ستكون الحقيقة في مكان ما في الوسط. ستكون أنظمة الحرب الإلكترونية قادرة بالفعل على تعقيد حياة الطائرات بدون طيار ، ولكنها لن تشل عملها تمامًا. علاوة على ذلك ، تعد أنظمة الحرب الإلكترونية النشطة بحد ذاتها هدفًا ممتازًا للذخيرة المتخصصة. يمكن للعدو أولاً "تنظيف" معدات الحرب الإلكترونية ، ثم ضرب الطائرة بدون طيار.
إن استخدام أجهزة الإرسال الرقمية الحديثة المقاومة للضوضاء ، والتي تعمل في نفس الوقت في عدة نطاقات للأطوال الموجية ، مع القفز العشوائي الزائف لتردد التشغيل (PRFC) ، سيقلل من تأثير الحرب الإلكترونية. يتم استكمال أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية بأنظمة القصور الذاتي ، والتي تسمح للطائرات بدون طيار ، إذا لم تضرب ، ثم تعود بأمان ، تاركة مجال عمل أنظمة الحرب الإلكترونية. يتم تطوير أنظمة الملاحة الذكية بناءً على تحليل صور التضاريس ، والتي لا تتأثر بالحرب الإلكترونية على الإطلاق. كل هذا يبدو "مكلفًا" للغاية ، ولكن في الواقع ، مع الإنتاج الضخم ، يمكن تحقيق كل هذا في الأبعاد وبتكلفة الهاتف الذكي الحديث.
بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون تحمل تكلفة أنظمة فعالة لمواجهة الطائرات بدون طيار الصغيرة ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار كاميكازي ، يمكن أن يصبحوا تهديدًا كبيرًا ، سيكون من الصعب للغاية على جيوش "الماضي" قتاله.
سنتحدث عن وسائل مكافحة الطائرات بدون طيار صغيرة الحجم بشكل عام والطائرات بدون طيار كاميكازي بشكل خاص في المواد التالية. كما سيتم النظر في المناطق الأخرى لاستخدام الطائرات بدون طيار من قبل الوحدات الأرضية.
معلومات