السباق على بوسيدون
بالحديث بجدية عن موضوع "بوسيدون" ، لن نطرح الآن مسألة ما إذا كان موجودًا أم لا. بشكل عام ، "Poseidon" عبارة عن حجر ضخم تم إلقاؤه في مستنقع ودوائر على الماء تقسم إلى نصفين بالطين والطحلب البطي والضفادع التي سقطت تحت التوزيع.
شخصيا ، الوضع يذكرنا إلى حد ما ببرنامج SDI من شبابي. من الصعب تحديد ما الذي يدور هناك في المدار القريب من الأرض ، أو الليزر أو المدافع ذات المدافع الكهرومغناطيسية ، لكن من الضروري الرد.
حتى مع "بوسيدون" اتضح نفس الشيء. إما أن هؤلاء الروس يمتلكونها ، أو لا يمتلكونها. قضايا التسليم والتواصل والخدمة والإدارة ... وهناك حتى متطلبات مسبقة لما يستحق تصديقه. نعم ، بيلغورود. ما سيرتديه في الواقع - من يستطيع أن يقول ، كل شيء مصنف ، كما هو الحال في أفضل الأوقات السوفيتية.
لكنك تريد أن تشعر بالهدوء ، أليس كذلك؟
هنا تحتاج إلى فهم سيكولوجية المواطن الأمريكي العادي. نعم ، وغير المعتاد ، بالزي الرسمي ، ممكن أيضًا.
منذ زمن سحيق ، كانت أمريكا بعيدة عن المحيط. وخلال الحربين العالميتين ، سقطت عدة قنابل على الولايات المتحدة من طائرة يابانية انطلقت من غواصة. وهذا كل شيء. كما ترون ، الثقة في أن هذه الحظائر العائمة بالطائرات ، المتقدمة بعيدًا في المحيط ، ستصبح نوعًا من البؤر الأمامية للدفاع.
نعم هم سوف. وسيكونون فعالين للغاية في هذا الدور. وستكون أكثر فاعلية إذا تم نقلها إلى ساحل العدو وبدأت الطائرات هناك في زرع العقل والجيدة والأبدية. كما هو الحال في يوغوسلافيا أو العراق.
ولكن ما هو الهدف من حاملات الطائرات هذه ، التي تستهلك عشرات المليارات من الدولارات لصيانتها ، إذا كان هناك زاحف غبي بلا عقل تقريبًا ولديه بضع مئات من الكيلوتونات يتربص تحت الشاطئ؟ وهو ينتظر فقط الأمر بهدم تكساس ، على سبيل المثال ، بموجة إشعاعية. أو فلوريدا.
هذا هو إسقاط القوة على أراضي العدو. مثل حاملة الطائرات الأمريكية ، أرخص فقط. نعم ، وأكثر عملية.
أنا متأكد من أن أولئك الذين يفكرون في هذا الموضوع لا يشعرون براحة كبيرة في الولايات المتحدة. سأشعر بهذه الطريقة. غير مريح.
لذلك ، فإن رغبة الجيش الأمريكي في الاستمرار في كونه الأفضل والأقوى في العالم أمر منطقي تمامًا. ومن المرغوب أيضًا نقل خط الجبهة للدفاع الأمريكي إلى أراضي العدو.
كل ذلك في الاستراتيجية التعاونية لقوة بحرية في القرن الحادي والعشرين. وفي هذه الوثيقة هناك تأكيد على أن عائلة بوسيدون ما زالت تخيف الجيش الأمريكي حتى اليوم.
بالمناسبة ، هناك شيء ما. فقط كل شيء: ومن قال أن "بوسيدون" هذا لن يغلق في مكان ما في الأسفل في منطقة ميامي بيتش؟ ولن يفسد موسم الشاطئ؟ نعم ، آسف لاحقًا هذا جيد. في حال وجود شخص وأمام من.
تقنية - كما تعلمون ، ليس شيئًا مثاليًا جدًا ... لن تنزل بقولك "من ألقى الحذاء المحسوس على جهاز التحكم عن بُعد؟"
لذلك ، تنظر الوثيقة بجدية شديدة في استخدام AUVs - المركبات تحت الماء المستقلة لأغراض مختلفة.
قام فريق Mike Mullen الذي ابتكر "Concept" بعمل جيد للغاية. والأهم من ذلك ، أن العمل على الوثيقة بدأ في عام 2006 ، عندما كان آل بوسيدون لا يزالون صامتين. ولكن حتى ذلك الحين ، توقع محللو البحرية الأمريكية ظهور مثل هذه المركبات. كل ما في الأمر أن أحداً لم يتوقع أن تقول روسيا شيئاً كهذا.
لكن الخبراء الأمريكيين يعتقدون أنه سيكون أمرًا واعدًا للغاية استخدام مركبات متعددة الأغراض ذاتية القيادة تعمل تحت الماء تعمل بشكل مستقل تمامًا أو تحت الحد الأدنى من التحكم.
بعد مراجعة الوثيقة ، بدأت دول أخرى في كتلة الناتو بالمشاركة في التنمية. وهذا منطقي تمامًا.
وكنتيجة للعمل ، ظهر مفهوم بحري جديد أسلحة. ووفقًا للمشاركين في التطوير ، يمكن تكليف هذه الأجهزة بالعمليات التالية:
- إجراء دفاع ضد الغواصات ؛
- القيام بعمليات زرع الألغام ومكافحة الألغام ؛
- إجراء الاستطلاع ؛
- دعم قوات العمليات الخاصة ؛
- تسليم البضائع المفيدة ؛
- نشر الأجهزة الملاحية والصوتية المائية ووحدات الاتصالات المتنقلة تحت الماء ؛
- إجراء البحوث الأوقيانوغرافية لصالح البحرية.
ستوافق على أن طبقة المنجم الأوتوماتيكية تبدو جميلة جدًا وبهدوء ودون تسرع في تعدين المدخل المؤدي إلى جنوب خليج سيفاستوبول. بدقة مقابل الميناء البحري. أو في مكان ما في خليج القرن الذهبي ترمي شيئًا كهذا ...
جميل. ولكن هنا الصورة أفسدناها قليلاً. ولماذا هناك ، دعونا نصنع قنبلة ذرية ثقيلة ونضعها تحت الشاطئ. حتى إشعار آخر ، فقط في حالة. لأن كل حالة تحدث هنا.
في البلدان المتحضرة ، لم يفكر أحد في مثل هذا الكابوس ، والآن يتعين عليهم التوصل إلى صياد من طراز Poseidons ، لأن العمق بطريقة ما ليس مخيفًا بشكل خاص لهذا الزواحف. ربما أقصر.
وبدأ الجميع في العمل بشكل عاجل على شيء مشابه. الولايات المتحدة في المقدمة. حسنًا ، فقط بعيدًا عن العادة. يجب أن تكون الولايات المتحدة في المقدمة وتحت الأمواج.
بنائين من المشاهير جدا طيران تعمل شركات بوينج بجد في مشاريع المركبات تحت الماء لأغراض مختلفة.
هنا Echo Voyager.
نعم ، ليس "بوسيدون" ، ولكن أيضًا جهاز كبير إلى حد ما. ميزته هي "الغطس" ، وهو صاري مجوف طوله 4,8 متر. يوجد على الصاري مستشعرات نظام الاتصالات الساتلية ونظام تحديد هوية السفينة. ولكن بالإضافة إلى ذلك ، يعمل الصاري على توفير الهواء لمولدات الديزل التي تشحن بطاريات الجهاز.
في وضع مغمور ، يتم إخفاء الصاري. بشكل عام - "اشنركل" - لا يزال هو نفسه في الولايات المتحدة. وهذا يعني أن الجهاز ينبثق ، ويتم فتح الصاري تلقائيًا وتبدأ عملية الشحن. ثم يغرق Echo Voyager ويواصل القيام بالأعمال. البطاريات الموجودة في الجهاز من نوع ليثيوم أيون ، وتستمر الشحن لمدة 2-3 أيام.
بشكل عام ، طائرة بدون طيار تعمل بالديزل والكهرباء تحت الماء في كل مجدها. ذكي وعملي.
لكن لدى بوينج أيضًا برنامج Orka. هذا مشروع يتم تطويره على أساس Echo Voyager المطور بالفعل وهو عبارة عن مركبة ذاتية القيادة تعمل تحت الماء مع إزاحة أكبر من Echo.
يتم تطوير مشروع Orka كجزء من برنامج XLUUV (مركبة كبيرة غير مأهولة تحت الماء) ، أي "مركبة غير مأهولة كبيرة جدًا". زابوسيدونيل ، صحيح؟
من المخطط أن يكون جهاز Orka مزودًا بتركيب ديزل وكهرباء عادي تمامًا. يقدر مدى الإبحار بحوالي 6500 ميل. كل ثلاثة أيام ، سيتعين على الجهاز أن يطفو على السطح لإعادة شحن البطاريات.
يشير نطاق الإبحار ، كما كان ، إلى أن Orka يمكن أن تبحر بعيدًا بمجموعة متنوعة من الأهداف. لكن الحاجة إلى الظهور كل ثلاثة أيام لإعادة الشحن تلقي بظلال من الشك على الاستخدام العسكري للجهاز. على الرغم من أن المطورين يدعون أنه إلى جانب نطاق الإبحار الطويل ، سيكون الجهاز قادرًا على أداء مجموعة متنوعة من المهام حتى في حالة عدم وجود اتصال مستمر مع المركز.
يمكن أن يصبح "Orka" جهازًا مثيرًا للاهتمام للغاية. يمكن استخدامها ، على سبيل المثال ، كوسيلة لتوصيل المركبات الأصغر إلى مناطق البحث أو العمليات الأمريكية. سريع. لا تتطلب Orka تشغيل منصات الناقل ، ويمكن ببساطة دفعها بعيدًا عن الرصيف ، وستذهب إلى حيث طلبها البرنامج.
تصميم "Orka" معياري ، أي أنه يمكن تغيير المعدات وفقًا للمهام. وفقًا للمطورين ، فإن نطاق التطبيقات واسع جدًا. دعونا نؤمن.
بالتزامن مع Orka ، المصممين مباشرة من البحرية الأمريكية في إطار مشروع LDUUV (مركبة تحت الماء بدون طيار كبيرة الإزاحة) ، أي ، مركبة الإزاحة الكبيرة غير المأهولة تحت الماء (في رأيي ، نفس الشيء) ، جهاز رأس الأفعى هو يتم إنشاؤه.
"رأس الأفعى" - كلمة جديدة في عالم ما تحت الماء ، تم التخطيط لتجهيز الجهاز بمحطة طاقة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. سيكون استقلالية "رأس الأفعى" أكثر من 45 يومًا ، وهي نتيجة ممتازة إلى حد ما. وليس عليك أن تصعد كل ثلاثة أيام.
نظرًا لأن الجيش تم تطوير رأس الأفعى في البداية ، فإن "توجيه" الجهاز مناسب. إنهم يخططون لإطلاق الجهاز واستعادته من غواصات من نوع فرجينيا وأوهايو أو من الشاطئ باستخدام منصات خاصة.
يذكر أن الجهاز يمكن أن يعمل كأداة استطلاع أو حتى أداة حرب إلكترونية. يعد التكامل مع السفن الحربية النشطة تطبيقًا جادًا لفائدته في الاستخدام. يبقى فقط التأكد من أن فكرة خلايا الوقود موثوقة بدرجة كافية وستسمح للجهاز بالعمل في الوقت المحدد.
الفرنسيون هم أيضا في الموضوع. لا يريدون أن يتخلفوا عن الركب.
تقوم Naval Group (نعم ، نفس الجهاز) بتطوير جهاز D.19 أصلي للغاية ، والذي يجب إطلاقه من الغواصات من أنبوب طوربيد يبلغ قطره 533 مم أو من سطح سفينة سطحية باستخدام رافعة أو نفس أنبوب الطوربيد .
علاوة على ذلك ، سيقوم الفرنسيون بتزويد دول أخرى بطائراتهم بدون طيار تحت الماء. تحقيقا لهذه الغاية ، يجري العمل بالتوازي على نموذج مصغر يمكن وضعه على غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من نوع Scorpen ، والتي تبنيها فرنسا للهند والبرازيل.
يحتوي D.19 على العديد من الابتكارات في تصميمه. يمكن أن توفر بطاريات الجيل الجديد للمركبة سرعة تصل إلى 15 عقدة واستقلالية تصل إلى 15 يومًا. إنه سريع ، إنه جميل. توجد مرافق الملاحة والاتصالات ، مثل مرافق Echo Voyager ، على سارية قابلة للطي ، ولن يكون هناك سوى مولدات تعمل بالديزل.
من المفترض أن يتم شحن البطاريات وتغيير المعدات وصيانة الجهاز على متن الغواصة الحاملة.
من أجل زيادة كفاءة الغواصة النووية "Suffren" ، يعمل المهندسون الفرنسيون على إنشاء مركبة متعددة الأغراض تحت الماء ASM-X. من المفترض أن يتم إطلاق جهاز يبلغ طوله ستة أمتار ويزن أكثر من طن وقطره ، بالطبع ، 533 ملم ، من خلال أنبوب طوربيد.
يحتوي ASM-X على حجرة كبيرة لاستيعاب مجموعة متنوعة من المعدات: محطة صوتية مائية وأجهزة تشويش تشويش ومعدات للعمل مع أجهزة استشعار مختلفة ومعدات اتصالات وحتى أسلحة.
مرة أخرى ، ستعمل بطاريات الليثيوم أيون على تشغيل الجهاز وتشغيل الجهاز. يجب أن تكون البطاريات كافية لتوفير الإبحار بمدى 110 أميال.
كما أن الصين لن تتخلف عن الركب. لدى جيراننا أيضًا الكثير من المهام التي يمكن أن تساعد فيها المركبات ذاتية القيادة التي تعمل تحت الماء.
في الصين ، هناك "مشروع 912" ، يتم في إطاره تطوير مركبات كبيرة الإزاحة تحت الماء. يخطط أسطول جيش التحرير الشعبي الصيني لاستخدام مثل هذه المركبات في بحر الصين الجنوبي وغرب المحيط الهادئ. هذا هو ، في المجالات ذات الأهمية الاستراتيجية بالنسبة للصين.
تم التخطيط للأجهزة التي تم إنشاؤها في إطار المشروع لاستخدامها في الاستطلاع والتعدين في مناطق المياه والأعمال المتعلقة بالألغام وحتى حل مهام الدفاع ضد الغواصات.
من المخطط التحكم في الجهاز من مركز التحكم على الشاطئ ، وفقط في المستقبل ، إنشاء مركبة تحت الماء مستقلة تمامًا تعمل بشكل مستقل ، وتوضيح المهام من مركز التحكم على الشاطئ ، والاتصال بشكل دوري.
إذن ما الذي نراه؟ نلاحظ أن الدول الرائدة في العالم تعمل على إنشاء مركبات تحت الماء ذاتية القيادة متعددة الأغراض. لكن العمل الرئيسي يكمن في مجال زيادة سرعة الملاحة والاستقلالية من خلال استخدام البطاريات الخاصة وخلايا الوقود. توسع آخر لإمكانيات التطبيق.
بالطبع ، الأمر أسهل بالنسبة لنا. لقد فعلوا كل شيء من أجلنا في وقت سابق ، حيث اخترعوا طوربيدًا ذريًا رهيبًا. ما يجب القيام به ، والباقي أكثر صعوبة إلى حد ما. مفاعل نووي صغير الحجم - نعم ، إنه صعب. لكن آسف ، هل هذا جديد؟ كان لدينا أيضًا مفاعلات نووية مدمجة (روماشكا ، بوك ، توباز ، ينيسي) والأمريكيون (SNAP). لقد استخدمت في الفضاء ، صحيح ، لكن من يحرم استخدامها تحت الماء؟
كثيرون في العالم ليسوا ساذجين للغاية بشأن وجود Poseidons في روسيا ، لكن هذا ليس هو الشيء الأكثر أهمية الآن. ربما يكون الشيء الرئيسي هو أن بعض الدول تبدو اليوم في وضع يمكنها من اللحاق بروسيا.
يبدو أن روسيا لديها بوسيدون. لم يثبت كما يقولون ولكن لا دليل على عكس ذلك أيضا. روسيا لديها قارب حاملة بوسيدون ، بيلغورود. وسيكون هناك واحد آخر. سيكون من الغريب أن يكون لديك قاربان ضخمان - لا تفعل شيئًا معهم ، أليس كذلك؟
لا يزال يتعين على الولايات المتحدة وفرنسا والصين أن تقطع شوطا طويلا ولكن مثيرًا للاهتمام لإنشاء وحمل المركبات ذاتية القيادة ، وأجهزة الإطلاق ، ولا سيما استلامها مرة أخرى. لدينا أيضا ما نفعله في هذا الصدد. لا أحد يقول أنه يمكنك الاستسلام والاسترخاء.
سيناريوهان.
أولاً: الدول التي تريد إرسال رأس نووي بقدرة 200 كيلوطن إلى شواطئ عدو محتمل ستكسر ميزانياتها في النهاية وتوقف هذه المنافسة الغبية إلى حد ما.
ثم يظهر الخيار الثاني: توجيه الجهود إلى دراسة محيطات العالم ، حيث ستكون هذه الأجهزة مفيدة للغاية.
شاملة، تاريخ مع "بوسيدون" يمكن أن تكون مفيدة من حيث ما سيعطي مثل هذا الزخم الجيد لتطوير التكنولوجيا تحت الماء. حسنًا ، سوف يربح جيدًا ميزانيات شركائنا. وهو أيضا أمر جيد.
معلومات