تطوير أنظمة الدفاع الجوي العسكرية للجيش الأمريكي
الظهور في الأربعينيات والتطور السريع اللاحق للطائرة النفاثة طيرانرافقه زيادة في سرعات وارتفاعات تحليق الطائرات المقاتلة ، أدى إلى انخفاض حاد في فعالية إطلاق المدفعية المضادة للطائرات واستلزم إطلاقًا جديدًا. أسلحة للدفاع الجوي الناجح. أصبحت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات (SAMs) أسلحة من هذا القبيل. في الجيش الأمريكي في أوائل الستينيات ، تم تمثيلهم بواسطة مجمعات Nike-Hercules و Hawk بأقصى مدى لإطلاق النار يبلغ 60 و 145 كم على التوالي.
أدى ظهور أنظمة الدفاع الجوي ، التي تبين ، وفقًا لخبراء عسكريين أجانب ، إلى أنها وسيلة فعالة لمكافحة كل من الأهداف دون سرعة الصوت والأعلى من الصوت على ارتفاعات متوسطة وعالية ، إلى إجبار الطيران على النزول إلى ارتفاعات منخفضة. إن استخدام هذه الارتفاعات في رحلات الطائرات المقاتلة جعل من الممكن ، جنبًا إلى جنب مع حل مشكلة توجيه الضربات ضد الأهداف الأرضية ، تحقيق اختراق في مجال الدفاع الجوي ، والذي لم يكن لديه الوسائل لمحاربة الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض. (LLTs). مع تحسين الطائرات المصممة للرحلات على ارتفاعات منخفضة ومعداتها على متن هذه الرحلات ، أصبحت مشكلة مكافحة NLC إحدى المشكلات الملحة للدفاع الجوي ولم تفقد أهميتها حتى يومنا هذا. في الولايات المتحدة ، جرت محاولة لإنشاء وسيلة فعالة للغاية لمكافحة NLC في أوائل الستينيات ، عندما بدأ التمويل لبرنامج تطوير نظام الدفاع الجوي Mauler في جميع الأحوال الجوية.
وفقًا لمديري البرامج ، فإن هذا المجمع ، نظرًا لوضع جميع عناصره على هيكل واحد ذاتي الدفع (رادار ، جهاز كشف الهدف بالأشعة تحت الحمراء ، قاذفة مع 12 صاروخًا) وأتمتة عمليات التحضير لإطلاق النار وسلوكه ، يجب أن جعلت من الممكن حل مشكلة مكافحة الأهداف الجوية بشكل مستقل على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة ، ولديها أداء ناري عالي ولديها وقت نقل قصير من السفر إلى موقع القتال. ومع ذلك ، فشل المتخصصون الأمريكيون في تلبية هذه المتطلبات العالية على حساب نظام الدفاع الجوي Mauler المقبول لنشر الإنتاج. نتيجة لذلك ، تم إغلاق البرنامج في عام 1965.
أعربت قيادة البنتاغون عن قلقها إزاء التأخر الناشئ في إنشاء وسائل مكافحة NLC من دول أوروبا الغربية ، والتي كانت بحلول هذا الوقت قد بدأت في تطوير أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى متحركة "Taigercat" و "Rapier" و "Krotal" "،" Roland-1 and -2 "،" Indigo "، قررت تنفيذ برامج لتطوير نظام الدفاع الجوي ذاتية الدفع Chaparel ومنشآت المدفعية المضادة للطائرات Vulkan في الإصدارات ذاتية الدفع والمقطورة (الشكل 1) .
تم إنشاء وسائل مكافحة NLC هذه على أساس صواريخ Sidewin-der-1C الموجهة جوًا برأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء (GOS) ومدفع أوتوماتيكي بستة براميل M20A61 بحجم 1 ملم مع كتلة دوارة من البراميل . لقد ضمن استخدام أسلحة الطائرات المثبتة بالفعل في تطوير أنظمة الدفاع الجوي ، وفقًا للخبراء الأمريكيين ، النجاح في تنفيذ البرامج وسمح في عام 1969 بالبدء في إنتاج نظام الدفاع الجوي Chaparel و M163 Vulkan ذاتية الدفع المضادة للطائرات. المدافع وتشكيل القوات البرية في فرق المشاة والآلية والمدرعات.قوات من الفرق النظامية المضادة للطائرات "شاباريل فولكان".
يعتبر الخبراء العسكريون الأمريكيون أيضًا أنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات (MANPADS) وسيلة ضرورية لمحاربة NLTs. كان أول مجمع من هذا النوع في القوات المسلحة للدول الغربية هو Red Eye MANPADS ، التي اعتمدها الجيش الأمريكي في عام 1965.
كان الانتهاء في أوائل السبعينيات من برامج الاستحواذ على نظام الدفاع الجوي Chaparel ، وحوامل المدفعية المضادة للطائرات M70 و M163 Vulcan ، بالإضافة إلى Red Eye MANPADS ، وفقًا لقيادة الجيش الأمريكي ، خطوة مهمة في تطوير الدفاع الجوي في اتجاه زيادة قدراته لمحاربة NLC. ومع ذلك ، على الرغم من تحديث نظام الدفاع الجوي Chaparel واستبدال مجمع Red Eye مع Stinger MANPADS الذي تم اعتماده في عام 167 (الشكل 1981) ، فإن الولايات المتحدة تنتقد حاليًا قدرات الدفاع الجوي العسكرية لمكافحة أسلحة الهجوم الجوي الحديثة تعمل من ارتفاعات منخفضة.
في خطط تحديث الدفاع الجوي العسكري ، التي بدأت في عام 1987 في إطار برنامج FAADS (FAADS - نظام الدفاع الجوي للمنطقة الأمامية) ، تعتمد قيادة وزارة الدفاع الأمريكية على تزويد القوات البرية بوسائل لها خصائص جديدة نوعياً مقارنة للنماذج في الخدمة.
سبق تحديث الدفاع الجوي العسكري في إطار برنامج FAADS العمل على إنشاء وسائل لمكافحة NLC ، والتي مولتها وزارة الدفاع في السبعينيات. وبالتالي ، زادت قدرات الطائرات المقاتلة في ذلك الوقت على الطيران على ارتفاعات منخفضة (بما في ذلك الظروف الجوية الصعبة) ، والتي ظهرت خلال الحروب المحلية ، من ناحية ، ونجاحات دول أوروبا الغربية
في تطوير أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى في جميع الأحوال الجوية - من ناحية أخرى ، قرروا ، وفقًا لخبراء عسكريين أجانب ، القرار في عام 1975 لإنشاء نسخة أمريكية من مجمع Franco-West German Roland-2. بناءً على نتائج تقييم مقارن ، تم تفضيله على أنظمة الدفاع الجوي Crotal (فرنسا) و Rapier (بريطانيا العظمى). ومع ذلك ، بعد إنفاق حوالي 300 مليون دولار على البحث والتطوير ، اضطر مديرو البرنامج في عام 1981 إلى التخلي عن استمراره ، مشيرين إلى الصعوبات في تحقيق عدد من خصائص أنظمة الدفاع الجوي الفرعية للمعايير الأمريكية والتكلفة العالية غير المقبولة للإنتاج ، المجمع في الولايات المتحدة. في عام 1963 ، تم نقل 27 عينة متسلسلة من أنظمة الدفاع الجوي مع 595 صاروخًا تم إنتاجها بحلول ذلك الوقت لتجهيز أحد الفرق المضادة للطائرات التابعة للحرس الوطني ، ولكن بالفعل في عام 1988 ، نظرًا لارتفاع تكلفة التشغيل ، بدأوا في الظهور. تم استبداله بنظام الدفاع الجوي Chaparel.
برنامج آخر ، مع التنفيذ الناجح الذي علق به قيادة وزارة الدفاع في النصف الثاني من السبعينيات آماله على حل مشكلة مكافحة NLC (بما في ذلك في الظروف الجوية الصعبة) ، كان برنامج DIVAD (DIVAD - شعبة الدفاع الجوي ). نصت على إنشاء ZSU في جميع الأحوال الجوية كوسيلة رئيسية للدفاع الجوي للمشاة ، والانقسامات الآلية والمدرعات وما تلاها من إنتاج 70 من هذه المنشآت. ومع ذلك ، فإن التوأم ZSU Sergeant York ، الذي تم اختياره كنتيجة للمنافسة وطوره Ford Azrosspace ، لم يوضع في الخدمة. كسبب لإغلاق برنامج DIVAD في عام 618 ، أشارت المواد الصحفية الأجنبية إلى أنه مع تجهيز المروحيات القتالية بصواريخ موجهة مضادة للدبابات بمدى إطلاق يبلغ 40 كيلومترات ، أصبح الرقيب يورك ZSU (مدى إطلاق النار يبلغ 1985 كيلومترات) غير قادر على حل المهمة الموكلة إليه لمكافحة طائرات الهليكوبتر. في عدد من المنشورات المتعلقة بأسباب إغلاق هذا البرنامج الذي كلف الولايات المتحدة 4 مليار دولار (البحث والتطوير والتحضير لنشر الإنتاج) ، إلى جانب ذكر عيوب التصميم وعدم الاتساق في بعض الخصائص (التصوير الكفاءة ، وقت رد الفعل ، الموثوقية ، التكلفة) هناك عدم ثقة في نتائج اختبار الرقيب يورك ZSU ، التي قدمها Ford Azrosspace لممثلي البنتاغون.
ينص برنامج FAADS ، الذي تم الإعلان عنه في عام 1985 ، على إنشاء الأموال التي يجب أن تأخذ مكانها في الدفاع الجوي العسكري ، والتي تم تخصيصها سابقًا للرقيب يورك ZSU. من المعقد والقادر ، وفقًا لقيادة الجيش الأمريكي ، التأثير على قدرات القوات البرية في حل مشكلة محاربة أنواع مختلفة من NLTs (طائرات الهليكوبتر القتالية بشكل أساسي) ، وفي بعض الحالات - هزيمة المركبات المدرعة. يتكون البرنامج من خمسة أجزاء ، يتوقع خلالها تطوير الأدوات التالية:
- نظام صاروخي من نوع NLOS (Non Line-Of-Sight) بمدى إطلاق أقصى لا يقل عن 10 كيلومترات لتدمير الأهداف الجوية و الدباباتخارج خط البصر
- مجمع LOS-F (Line-Of-Sight-Forward) مع أسلحة صاروخية ومدفعية مشتركة لضرب أهداف في منطقة خط البصر على مدى 6-8 كيلومترات. الغرض منه هو الدفاع عن الوحدات والوحدات الفرعية التي تكون على اتصال مباشر بالعدو أثناء العمليات القتالية ؛
- SAM type LOS-R (Li-ne-Of-Sight-Rear) لضرب الأهداف الجوية في خط الرؤية. الغرض منه هو الدفاع عن الأشياء الموجودة في المنطقة الخلفية للقسم ؛
- أنظمة الكشف عن الأهداف الجوية والتحكم في أنظمة الدفاع الجوي لقسم FAAD С2I (FAAD القيادة والتحكم والاستخبارات) ، ومعدات الكشف الأرضية والجوية ، بالإضافة إلى أدوات المعالجة ونقل البيانات والاتصالات ؛
- المقذوفات المضادة للطائرات المروحية المزودة بصمامات لاسلكية لتسليح الدبابات وعربات المشاة القتالية.
ومن المقرر أيضًا تجهيز طائرات الهليكوبتر AN-64A Apache و OH-58D Kiowa مع Stinger SAM المعلقة في حاويات خاصة ، مما سيجعل من الممكن استخدام هذه المروحيات لمحاربة المروحيات ، وإلى حد ما ، الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض.
نظرًا لأن أنظمة الدفاع الجوي من أنواع NLOS و LOS-F و LOS-R ، فإن قيادة الجيش الأمريكي ، وفقًا لنتائج الاختبارات التنافسية ، أعطت الأفضلية لـ FOG-M (الألياف الضوئية - الصواريخ الموجهة) ، ADATS (ADATS) - نظام الدفاع الجوي المضاد للدبابات) و "المنتقم". خلال المسابقة ، تم أيضًا تقييم المجمعات الأخرى (وفقًا للأنواع المذكورة أعلاه):
- SAM AMRAAM (صاروخ جو - جو متقدم المدى متوسط) يعتمد على صاروخ موجه جو - جو ؛
- SAM "Liberty" ، وهو تعديل للمجمعات "Crotal" و "Shahinya" (فرنسا) ؛ "Liberty-2" ، التي شاركت في تطويرها شركة LTV الأمريكية ؛ Paledin-2 و Paladin-3 ، التي تم إنشاؤها على أساس صواريخ Roland-2 و Roland-3 من قبل شركة Aerospatiale الفرنسية وشركة Mes-Serschmitt - Belkov - Blom الألمانية الغربية ، بالاشتراك مع شركة Hughes الأمريكية ؛ نسخة ذاتية الدفع من نظام الدفاع الجوي الإنجليزي "Rapier". تم تجهيز جميع أنظمة الدفاع الجوي هذه ، إلى جانب الأسلحة الصاروخية ، بمدافع آلية مضادة للطائرات من عيار 20-25 ملم ؛
- مجمع "Setter" بصواريخ "Stinger" وحاوية صواريخ غير موجهة "Spike".
تم تصميم نظام الصواريخ FOG-M لتدمير الأهداف الجوية (طائرات الهليكوبتر بشكل أساسي) التي تحلق على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية باستخدام خصائص إخفاء التضاريس وميزات التضاريس الأخرى ، وكذلك لمحاربة الدبابات. يجب ألا يقل مدى إطلاق النار ضد الأهداف الجوية والأرضية ، حسب المتطلبات التكتيكية والفنية ، عن 10 كيلومترات.
يشتمل FOG-M على صاروخ وقاذفة من نوع الحزمة ومعدات توجيه مع وحدة تحكم المشغل. استنادًا إلى التقارير الواردة في الصحافة الأجنبية ، من المتصور خياران للتصميم للمجمع: استنادًا إلى مركبة M988 Hammer متعددة الأغراض لجميع التضاريس مع ستة صواريخ على قاذفات للأقسام الخفيفة (الشكل 3) واستنادًا إلى المسار الذاتي المتعقب هيكل نظام إطلاق الصواريخ المتعددة MLRS مع 24 صاروخًا للانقسامات "الثقيلة". من المخطط تزويد القوات البرية الأمريكية بـ 118 و 285 مجمعًا في الإصدارين الأول والثاني ، على التوالي ، بالإضافة إلى 16 صاروخًا. وستكون تكلفتها 550 مليار دولار.
انتقل العمل على إنشاء مجمع FOG-M في ديسمبر 1988 إلى مرحلة التطوير الشامل ، والتي وفقًا لشروط العقد ، يجب أن تكتمل في 3,5 سنوات ، ومن المتوقع نشر الإنتاج الضخم بعد اكتمل برنامج الاختبار في النصف الثاني من عام 1993. بعد إجراء تقييم تنافسي للمشاريع المقترحة ، اختار مطورو المجمع شركتي Boeing (المجمع ككل ومحطة التوجيه) و Hughes (الصاروخ).
وفقًا لخبراء عسكريين أجانب ، فإن العنصر الرئيسي لمجمع FOG-M ، الذي يحدد قدرته على إصابة أهداف خارج خط البصر ، هو صاروخ (الشكل 4) ، يستخدم كبل الألياف الضوئية لتوجيهه.
يبلغ وزنها حوالي 45 كجم ، وطولها 1,5 متر ، وقطرها 0,15 متر. وقد تم تجهيز الصاروخ بمحركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب والإطلاق ، والتي تقع جنبًا إلى جنب في الجزء الأوسط من الهيكل ولديها فوهات مشتركة مثبتة في زاوية لمحورها الطولي. يوجد رأس حربي أمام المحركات ، وخلفها يوجد مصدر إمداد بالطاقة ، ووحدة تحكم في الطيران على متن الطائرة ، وملف مع كابل ألياف ضوئية ، وأسطح تحكم ديناميكية هوائية ومحركاتها.
أسطح التحكم وأربعة أجنحة وسيطة مثبتة بالقرب من مركز كتلة الصاروخ قابلة للطي. توجد كاميرا تليفزيونية في المقصورة الأمامية ، والتي يتم من خلالها نقل صورة التضاريس أمام الصاروخ الطائر عبر كابل الألياف الضوئية إلى قاذفة ذاتية الدفع ، حيث يتم إعادة إنتاجها على شاشة المشغل لوحة التحكم. يبحث الأخير عن هدف جوي أو أرضي ، ويتبعه توجيه صاروخ نحوه. يتم إنشاء أوامر التحكم التي يتم إرسالها عبر كابل الألياف الضوئية إلى لوحة الصواريخ بواسطة جهاز رقمي.
يتم إطلاق الصاروخ عموديًا ثم يقوم برحلة أفقية.
جنبا إلى جنب مع كاميرا التلفزيون الموصوفة أعلاه ، تعمل Hughes على تطوير رأس مدمج محسن مع قنوات التصوير التلفزيوني والحراري. في المستوى البؤري للنظام البصري لهذا الرأس ، من المخطط تركيب كاشف الأشعة تحت الحمراء من نوع المصفوفة. صُنعت مصفوفة من 65 كاشفًا (536 × 256) على بلورات هجينة من بلاتينيوم سيليسيد. يتم تبريد جهاز الاستقبال بالنيتروجين السائل. يعتقد الخبراء الأجانب أن الصاروخ المجهز برأس محسّن سيكون له سرعة طيران أعلى ، وسيتجاوز الحد الأقصى لمدى إطلاق مجمع FOG-M 256 كم.
صُمم نظام الصواريخ متعدد الأغراض ADATS لمحاربة الطيران المنخفض (بما في ذلك السرعة العالية) والأهداف المدرعة الأرضية. إذا حكمنا من خلال تقارير الصحافة الغربية ، فهي قادرة على ضرب أهداف جوية في نطاقات تتراوح من 1 إلى 8 كيلومترات وارتفاع يصل إلى 6 كيلومترات. أقصى مدى لإطلاق النار على الأهداف الأرضية المدرعة هو 6 كم.
يتضمن مجمع ADATS: ثمانية صواريخ في حاويات النقل والإطلاق (حزمتان من أربعة صواريخ لكل منهما) مثبتة على برج دوران دائري ؛ رادار كشف الهدف الجوي ؛ وحدة إلكترونية ضوئية لتتبع الهدف وتوجيه الصواريخ ؛ الحاسوب؛ الضوابط والمؤشرات ، فضلا عن غيرها من المعدات. تم تثبيت مدفع أوتوماتيكي بحجم 25 ملم في البرج ، بينما يوجد مدفع رشاش عيار 12,7 ملم على السطح الأيمن. يسمح التصميم المعياري للمجمع بتثبيته على هياكل مجنزرة ومزودة بعجلات لأنواع مختلفة من الآلات. لذلك ، تم إنشاء أول نموذجين أوليين من ADATS على أساس حاملة أفراد مدرعة أمريكية مجنزرة M113A2 ، وتم إنشاء نسخة المجمع التي شاركت في المنافسة في إطار برنامج FAADS على أساس مركبة استطلاع MZ Bradley القتالية. يشمل الطاقم القتالي للمجمع قائد الطاقم والمشغل والسائق.
يبلغ طول الصاروخ 2,05 م وقطره 152 ملم ووزن الإطلاق 51 كجم. إنه مصنوع وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي ومجهز بمحرك يعمل بالوقود الصلب. أثناء تشغيل المحرك (3-4 ثوانٍ) تصل سرعة طيران الصاروخ إلى قيمته القصوى المقابلة للرقم M = 3. الصاروخ مزود برأس حربي تراكمي (وزنه 12,5 كجم) وصمامات من نوعين: عدم التلامس والتلامس. يستخدم هذا الأخير عند إطلاق النار على أهداف أرضية. تم تثبيت جهازي استقبال لإشعاع الليزر على الوحدة الخلفية لنظام الدفاع الصاروخي. يتم وضع الصواريخ في المصنع في TPK مختوم ، حيث يتم تخزينها ونقلها.
يتم تضمين المدفع الأوتوماتيكي M25 Bushmaster مقاس 242 ملم والمدفع الرشاش 12,7 ملم في مجمع ADATS وفقًا لمتطلبات قيادة الجيش الأمريكي لأنظمة الدفاع الجوي LOS-F.
نبض - رادار دوبلر مصمم لاكتشاف وتتبع الأهداف الجوية على نطاقات تصل إلى 24 كم. يشكل نظام هوائي الرادار مخطط إشعاع ثنائي الحزمة (في مستوى الارتفاع). يعمل جهاز الإرسال في نطاق تردد 8-12 جيجاهرتز. يوفر وجود معالج رقمي في معدات المحطة تتبعًا متزامنًا لما يصل إلى ستة أهداف. يقترن الرادار بمعدات تحديد هوية "صديق أو عدو".
تتكون الوحدة الإلكترونية الضوئية لتتبع الهدف وتوجيه الصواريخ من أجهزة تتبع التصوير الحراري والتلفزيوني ، وجهاز تحديد المدى بالليزر (على بلورة من عقيق الإيتريوم والألمنيوم مع مزيج من النيوديميوم) ، وجهاز توجيه مع ليزر ثاني أكسيد الكربون (الطول الموجي) 10,6 ميكرومتر) ، أربعة مقاييس الزوايا بالأشعة تحت الحمراء. كل هذه الأدوات مثبتة على قاعدة مثبتة بالدوران أمام البرج.
أجهزة التتبع من كلا النوعين لها مجالات رؤية واسعة وضيقة (تلفزيون - 4 و 0,9 درجة ، تصوير حراري - 9 و 3,2 درجة) ويمكن استخدامها لتتبع الأهداف الجوية والأرضية. يتم استخدام جهاز تلفزيون بدقة أعلى ، كقاعدة عامة ، خلال ساعات النهار في ظل ظروف جوية مواتية ، وجهاز تصوير حراري (نطاق الطول الموجي 8-12 ميكرون) ، تم تطويره بواسطة Martin Marietta على أساس نظام الرؤية الليلية الخاص بـ AN-64A طائرة هليكوبتر قتالية "أباتشي" - عند مرافقة الأهداف الجوية ليس فقط في الليل ، ولكن أيضًا في الظروف الجوية السيئة.
العمل القتالي لمجمع ADATS هو كما يلي. يتم إرسال عمليات البحث بالرادار عن الأهداف والبيانات الخاصة بالأهداف المكتشفة والمحددة إلى الكمبيوتر لتقييم درجة تهديدها وتحديد تسلسل إطلاق النار. يتحول البرج في اتجاه الهدف المختار لإطلاق النار ، ويلتقطه المشغل بجهاز تلفزيون أو جهاز تتبع التصوير الحراري (حسب ظروف الرؤية). في نفس الوقت ، يتم قياس المسافة إلى الهدف باستخدام جهاز تحديد المدى بالليزر.
عندما يدخل الهدف منطقة تدمير المجمع ، يتم إطلاق صاروخ ، ينقسم توجيهه إلى مرحلتين. في المرحلة الأولى ، يتم إحضار SAM إلى خط رؤية الهدف. في هذه الحالة ، تتم مقارنة إحداثيات الصاروخ ، التي تم قياسها باستخدام مقاييس الزوايا بالأشعة تحت الحمراء ، بمعلمات المسار المحسوب التي تم إدخالها في ذاكرة الكمبيوتر. يولد الأخير أوامر تنتقل إلى الصاروخ على شكل إشعاع ليزر (مع تعديل الوقت) يولده جهاز التوجيه.
في المرحلة الثانية من التوجيه (بعد توقف المحرك) ، يركز شعاع الليزر المعدل مكانيًا على الهدف. تقيس مستقبلات إشعاع الليزر المثبتة على وحدة ذيل الصاروخ قيم انحراف الأخير عن محور الشعاع. يقوم جهاز الحوسبة الموجود على متن الطائرة بتحويلها إلى أوامر تحكم في الدفة ، يتم خلالها تثبيت الصاروخ في وسط شعاع الليزر الموجه نحو الهدف.
وفقًا للصحافة الأجنبية ، من المخطط تزويد القوات البرية الأمريكية بـ 566 نظامًا من أنظمة ADATS وأكثر من 10 صاروخ لها. وستكون تكلفة البرنامج ، بما في ذلك تكاليف التطوير ، 6 مليارات دولار.
صُمم نظام الدفاع الجوي Avenger (انظر إدراج اللون) لتدمير الأهداف الجوية في نطاقات تتراوح من 0,5 إلى 5,5 كم والارتفاعات من 30 إلى 3800 متر. تم إنشاء المجمع بواسطة Boeing باستخدام نظام صاروخ Stinger من General Dynamics ". في تكوينه ، يحتوي على قاذفة (مجموعتان من أربعة صواريخ في حاويات النقل والإطلاق ، ومدفع رشاش 12,7 ملم ، وأجهزة التصوير الضوئي والحراري للكشف عن الأهداف وتتبعها ، ورقم نطاق الليزر ، وجهاز كمبيوتر ، ومعدات تحديد الهوية " صديق أم عدو "AN / PPX-3B ، عناصر التحكم والإشارات ، محطات راديو الاتصالات AN / PRC-77 و AN / VRC-47 (في المستقبل من المخطط استبدالها بمحطة AN / VRC-91) هذه الأدوات ( باستثناء قاذفة ومدفع رشاش) داخل المقصورة ، حيث تم تجهيز مكان عمل المشغل. يتم تثبيت الكابينة على قاعدة مثبتة الدوران على مركبة M988 "المطرقة" لجميع التضاريس. وجود تتيح القاعدة المستقرة الجيروسكوبية إطلاق النار أثناء التنقل. لذلك ، في عام 1984 ، أثناء اختبارات المجمع ، تم إصابة هدف جوي بسرعة 32 كم / ساعة ، ونظام الدفاع الجوي Avenger قابل للنقل الجوي. ثلاثة وستة أنظمة ، على التوالي ، يمكن نقلها على طائرات SIZO و S-141. ومن المتوقع أيضًا نقل نظام الدفاع الجوي هذا بواسطة طائرات الهليكوبتر و UH-60 "Black Hawk" و CH-47 "Chinook" (على حبال خارجية).
يستخدم مجمع Avenger أحدث تعديل لـ Stinger SAM ، المعين FIM-92B ، مع باحث POST (تقنية الباحث البصري السلبي) يعمل في نطاقات الأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية. من حيث خصائصه وتصميمه ، فهو يشبه النموذج الأساسي لصاروخ FIM-92A. وزن الإطلاق للصواريخ 9,5 كجم ، وطولها 1,52 م ، وقطرها 70 ملم. تتوافق أقصى سرعة طيران للصاروخ مع الرقم M = 2,2. تم تصميم المدفع الرشاش عيار 12,7 ملم بشكل أساسي لإطلاق النار على الأهداف الأرضية.
يسمح وجود أجهزة الكشف والتتبع بالتصوير البصري والحراري (مدى الطول الموجي 8-12 ميكرون) ، والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع جهاز تحديد المدى بالليزر (على ثاني أكسيد الكربون) ، للمشغل بتتبع الهدف في الوضع التلقائي ، مما يوفر ظروفًا مواتية لـ تدميرها في أقصى مدى ممكن.
بدأ إنتاج نظام الدفاع الجوي Avenger في عام 1988. وتقدر احتياجات القوات البرية وقوات المارينز بـ 1207 و 275 مجمعا على التوالي ، ولكن في السنوات الخمس الأولى سيتم توفيرها فقط للقوات البرية بمبلغ 273 وحدة.
يجب أن يوفر نظام اكتشاف الأهداف الجوية والتحكم في أنظمة الدفاع الجوي لفرقة FAAD C21 ، وفقًا للخبراء العسكريين الأمريكيين ، إخطارًا بالوحدات المضادة للطائرات في وقت لا يتجاوز 12 ثانية ، ويسمح بحل مشكلة توزيع الهدف وإحضار الأوامر في ما لا يزيد عن 60 ثانية. إن أهم متطلبات النظام هو القدرة على العمل في بيئة تداخل معقدة.
سيتضمن نظام FAAD C21 ما يلي: مركز التحكم التشغيلي للدفاع الجوي الموجود في موقع قيادة القسم المضاد للطائرات ؛ مراكز قيادة للبطاريات والفصائل المضادة للطائرات ؛ وسائل الكشف عن الأهداف الجوية ووسائل نقل البيانات والاتصالات. معدات التحكم
تشمل محطات العمل لقادة الأطقم والمشغلين ووسائل عرض المعلومات وأجهزة الكمبيوتر. يتم تطوير النظام بواسطة TRV (المطور الرئيسي) مع Hughes و Ford Aerospace. وبموجب العقد (بقيمة 58,1 مليون دولار) ، بدأت بالفعل في تطوير البرمجيات الخاصة بالنظام.
كوسيلة لاكتشاف الأهداف الجوية في نظام FAAD C21 ، من المخطط استخدام وسائل من الأنواع النشطة والسلبية من الأرض والجو ، ولكن حتى الآن لم يتم اختيار عينات محددة. من بين رادارات الكشف الأرضي ، الحاجة إلى القوات البرية التي تقدر بـ 127 محطة ، تم إعطاء الأفضلية لرادار AN / TPQ-36A ، الذي طورته هيوز للنسخة النرويجية من نظام الدفاع الجوي المتقدم هوك ، لكن العقد لانتاجها لم ينته بعد.
كوسيلة لنقل البيانات والاتصال في نظام FAAD C21 ، من المخطط استخدام:
- محطات توزيع المعلومات التكتيكية المشتركة ونظام الاتصالات JITIDS - لتبادل البيانات مع طائرات أواكس والتحكم في نظام أواكس ومراكز قيادة الدفاع الجوي العليا ؛
- محطات نظام توزيع بيانات الجيش ADDS (نظام توزيع بيانات الجيش) - لتبادل المعلومات بين عناصر المستوى الأدنى لنظام FAADS. وسيشمل نظام تحديد المواقع ، وتحديد ونقل البيانات PLRS (نظام الإبلاغ عن الموقع) ومعدات نظام JITIDS من الفئة 2M ؛
- محطات راديو VHF تم إنشاؤها في إطار برنامج SINCGARS-V - لتزويد أنظمة الدفاع الجوي بقنوات اتصال مع مناعة عالية من الضوضاء وسرية التشغيل.
يعتقد الخبراء العسكريون الأمريكيون أن نشر نظام FAAD C21 بأدوات الكشف المتقدمة (الأرضية أولاً ثم الجوية) وأدوات نقل البيانات والاتصالات التي تسمح بتبادل المعلومات بين عناصر النظام وتلقي البيانات من الهواء الآخر ستضمن أنظمة التحكم الآلي للدفاع (بشكل أساسي أنظمة أواكس) الاستخدام القتالي الفعال لوحدات أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات FOG-M و ADATS و Avenger. في رأيهم ، فإن توافر هذه الوسائل لمحاربة NLC بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى باتريوت ومتوسطة المدى المتطورة في الخدمة مع القوات البرية ستجعل من الممكن الحصول على نظام دفاع جوي قادر على القتال بنجاح. الأهداف الجوية في النطاق الكامل لارتفاعات رحلاتها - من الصغيرة للغاية إلى الكبيرة.
أدى ظهور أنظمة الدفاع الجوي ، التي تبين ، وفقًا لخبراء عسكريين أجانب ، إلى أنها وسيلة فعالة لمكافحة كل من الأهداف دون سرعة الصوت والأعلى من الصوت على ارتفاعات متوسطة وعالية ، إلى إجبار الطيران على النزول إلى ارتفاعات منخفضة. إن استخدام هذه الارتفاعات في رحلات الطائرات المقاتلة جعل من الممكن ، جنبًا إلى جنب مع حل مشكلة توجيه الضربات ضد الأهداف الأرضية ، تحقيق اختراق في مجال الدفاع الجوي ، والذي لم يكن لديه الوسائل لمحاربة الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض. (LLTs). مع تحسين الطائرات المصممة للرحلات على ارتفاعات منخفضة ومعداتها على متن هذه الرحلات ، أصبحت مشكلة مكافحة NLC إحدى المشكلات الملحة للدفاع الجوي ولم تفقد أهميتها حتى يومنا هذا. في الولايات المتحدة ، جرت محاولة لإنشاء وسيلة فعالة للغاية لمكافحة NLC في أوائل الستينيات ، عندما بدأ التمويل لبرنامج تطوير نظام الدفاع الجوي Mauler في جميع الأحوال الجوية.
وفقًا لمديري البرامج ، فإن هذا المجمع ، نظرًا لوضع جميع عناصره على هيكل واحد ذاتي الدفع (رادار ، جهاز كشف الهدف بالأشعة تحت الحمراء ، قاذفة مع 12 صاروخًا) وأتمتة عمليات التحضير لإطلاق النار وسلوكه ، يجب أن جعلت من الممكن حل مشكلة مكافحة الأهداف الجوية بشكل مستقل على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة ، ولديها أداء ناري عالي ولديها وقت نقل قصير من السفر إلى موقع القتال. ومع ذلك ، فشل المتخصصون الأمريكيون في تلبية هذه المتطلبات العالية على حساب نظام الدفاع الجوي Mauler المقبول لنشر الإنتاج. نتيجة لذلك ، تم إغلاق البرنامج في عام 1965.
أعربت قيادة البنتاغون عن قلقها إزاء التأخر الناشئ في إنشاء وسائل مكافحة NLC من دول أوروبا الغربية ، والتي كانت بحلول هذا الوقت قد بدأت في تطوير أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى متحركة "Taigercat" و "Rapier" و "Krotal" "،" Roland-1 and -2 "،" Indigo "، قررت تنفيذ برامج لتطوير نظام الدفاع الجوي ذاتية الدفع Chaparel ومنشآت المدفعية المضادة للطائرات Vulkan في الإصدارات ذاتية الدفع والمقطورة (الشكل 1) .
تم إنشاء وسائل مكافحة NLC هذه على أساس صواريخ Sidewin-der-1C الموجهة جوًا برأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء (GOS) ومدفع أوتوماتيكي بستة براميل M20A61 بحجم 1 ملم مع كتلة دوارة من البراميل . لقد ضمن استخدام أسلحة الطائرات المثبتة بالفعل في تطوير أنظمة الدفاع الجوي ، وفقًا للخبراء الأمريكيين ، النجاح في تنفيذ البرامج وسمح في عام 1969 بالبدء في إنتاج نظام الدفاع الجوي Chaparel و M163 Vulkan ذاتية الدفع المضادة للطائرات. المدافع وتشكيل القوات البرية في فرق المشاة والآلية والمدرعات.قوات من الفرق النظامية المضادة للطائرات "شاباريل فولكان".
يعتبر الخبراء العسكريون الأمريكيون أيضًا أنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات (MANPADS) وسيلة ضرورية لمحاربة NLTs. كان أول مجمع من هذا النوع في القوات المسلحة للدول الغربية هو Red Eye MANPADS ، التي اعتمدها الجيش الأمريكي في عام 1965.
كان الانتهاء في أوائل السبعينيات من برامج الاستحواذ على نظام الدفاع الجوي Chaparel ، وحوامل المدفعية المضادة للطائرات M70 و M163 Vulcan ، بالإضافة إلى Red Eye MANPADS ، وفقًا لقيادة الجيش الأمريكي ، خطوة مهمة في تطوير الدفاع الجوي في اتجاه زيادة قدراته لمحاربة NLC. ومع ذلك ، على الرغم من تحديث نظام الدفاع الجوي Chaparel واستبدال مجمع Red Eye مع Stinger MANPADS الذي تم اعتماده في عام 167 (الشكل 1981) ، فإن الولايات المتحدة تنتقد حاليًا قدرات الدفاع الجوي العسكرية لمكافحة أسلحة الهجوم الجوي الحديثة تعمل من ارتفاعات منخفضة.
في خطط تحديث الدفاع الجوي العسكري ، التي بدأت في عام 1987 في إطار برنامج FAADS (FAADS - نظام الدفاع الجوي للمنطقة الأمامية) ، تعتمد قيادة وزارة الدفاع الأمريكية على تزويد القوات البرية بوسائل لها خصائص جديدة نوعياً مقارنة للنماذج في الخدمة.
سبق تحديث الدفاع الجوي العسكري في إطار برنامج FAADS العمل على إنشاء وسائل لمكافحة NLC ، والتي مولتها وزارة الدفاع في السبعينيات. وبالتالي ، زادت قدرات الطائرات المقاتلة في ذلك الوقت على الطيران على ارتفاعات منخفضة (بما في ذلك الظروف الجوية الصعبة) ، والتي ظهرت خلال الحروب المحلية ، من ناحية ، ونجاحات دول أوروبا الغربية
في تطوير أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى في جميع الأحوال الجوية - من ناحية أخرى ، قرروا ، وفقًا لخبراء عسكريين أجانب ، القرار في عام 1975 لإنشاء نسخة أمريكية من مجمع Franco-West German Roland-2. بناءً على نتائج تقييم مقارن ، تم تفضيله على أنظمة الدفاع الجوي Crotal (فرنسا) و Rapier (بريطانيا العظمى). ومع ذلك ، بعد إنفاق حوالي 300 مليون دولار على البحث والتطوير ، اضطر مديرو البرنامج في عام 1981 إلى التخلي عن استمراره ، مشيرين إلى الصعوبات في تحقيق عدد من خصائص أنظمة الدفاع الجوي الفرعية للمعايير الأمريكية والتكلفة العالية غير المقبولة للإنتاج ، المجمع في الولايات المتحدة. في عام 1963 ، تم نقل 27 عينة متسلسلة من أنظمة الدفاع الجوي مع 595 صاروخًا تم إنتاجها بحلول ذلك الوقت لتجهيز أحد الفرق المضادة للطائرات التابعة للحرس الوطني ، ولكن بالفعل في عام 1988 ، نظرًا لارتفاع تكلفة التشغيل ، بدأوا في الظهور. تم استبداله بنظام الدفاع الجوي Chaparel.
برنامج آخر ، مع التنفيذ الناجح الذي علق به قيادة وزارة الدفاع في النصف الثاني من السبعينيات آماله على حل مشكلة مكافحة NLC (بما في ذلك في الظروف الجوية الصعبة) ، كان برنامج DIVAD (DIVAD - شعبة الدفاع الجوي ). نصت على إنشاء ZSU في جميع الأحوال الجوية كوسيلة رئيسية للدفاع الجوي للمشاة ، والانقسامات الآلية والمدرعات وما تلاها من إنتاج 70 من هذه المنشآت. ومع ذلك ، فإن التوأم ZSU Sergeant York ، الذي تم اختياره كنتيجة للمنافسة وطوره Ford Azrosspace ، لم يوضع في الخدمة. كسبب لإغلاق برنامج DIVAD في عام 618 ، أشارت المواد الصحفية الأجنبية إلى أنه مع تجهيز المروحيات القتالية بصواريخ موجهة مضادة للدبابات بمدى إطلاق يبلغ 40 كيلومترات ، أصبح الرقيب يورك ZSU (مدى إطلاق النار يبلغ 1985 كيلومترات) غير قادر على حل المهمة الموكلة إليه لمكافحة طائرات الهليكوبتر. في عدد من المنشورات المتعلقة بأسباب إغلاق هذا البرنامج الذي كلف الولايات المتحدة 4 مليار دولار (البحث والتطوير والتحضير لنشر الإنتاج) ، إلى جانب ذكر عيوب التصميم وعدم الاتساق في بعض الخصائص (التصوير الكفاءة ، وقت رد الفعل ، الموثوقية ، التكلفة) هناك عدم ثقة في نتائج اختبار الرقيب يورك ZSU ، التي قدمها Ford Azrosspace لممثلي البنتاغون.
ينص برنامج FAADS ، الذي تم الإعلان عنه في عام 1985 ، على إنشاء الأموال التي يجب أن تأخذ مكانها في الدفاع الجوي العسكري ، والتي تم تخصيصها سابقًا للرقيب يورك ZSU. من المعقد والقادر ، وفقًا لقيادة الجيش الأمريكي ، التأثير على قدرات القوات البرية في حل مشكلة محاربة أنواع مختلفة من NLTs (طائرات الهليكوبتر القتالية بشكل أساسي) ، وفي بعض الحالات - هزيمة المركبات المدرعة. يتكون البرنامج من خمسة أجزاء ، يتوقع خلالها تطوير الأدوات التالية:
- نظام صاروخي من نوع NLOS (Non Line-Of-Sight) بمدى إطلاق أقصى لا يقل عن 10 كيلومترات لتدمير الأهداف الجوية و الدباباتخارج خط البصر
- مجمع LOS-F (Line-Of-Sight-Forward) مع أسلحة صاروخية ومدفعية مشتركة لضرب أهداف في منطقة خط البصر على مدى 6-8 كيلومترات. الغرض منه هو الدفاع عن الوحدات والوحدات الفرعية التي تكون على اتصال مباشر بالعدو أثناء العمليات القتالية ؛
- SAM type LOS-R (Li-ne-Of-Sight-Rear) لضرب الأهداف الجوية في خط الرؤية. الغرض منه هو الدفاع عن الأشياء الموجودة في المنطقة الخلفية للقسم ؛
- أنظمة الكشف عن الأهداف الجوية والتحكم في أنظمة الدفاع الجوي لقسم FAAD С2I (FAAD القيادة والتحكم والاستخبارات) ، ومعدات الكشف الأرضية والجوية ، بالإضافة إلى أدوات المعالجة ونقل البيانات والاتصالات ؛
- المقذوفات المضادة للطائرات المروحية المزودة بصمامات لاسلكية لتسليح الدبابات وعربات المشاة القتالية.
ومن المقرر أيضًا تجهيز طائرات الهليكوبتر AN-64A Apache و OH-58D Kiowa مع Stinger SAM المعلقة في حاويات خاصة ، مما سيجعل من الممكن استخدام هذه المروحيات لمحاربة المروحيات ، وإلى حد ما ، الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض.
نظرًا لأن أنظمة الدفاع الجوي من أنواع NLOS و LOS-F و LOS-R ، فإن قيادة الجيش الأمريكي ، وفقًا لنتائج الاختبارات التنافسية ، أعطت الأفضلية لـ FOG-M (الألياف الضوئية - الصواريخ الموجهة) ، ADATS (ADATS) - نظام الدفاع الجوي المضاد للدبابات) و "المنتقم". خلال المسابقة ، تم أيضًا تقييم المجمعات الأخرى (وفقًا للأنواع المذكورة أعلاه):
- SAM AMRAAM (صاروخ جو - جو متقدم المدى متوسط) يعتمد على صاروخ موجه جو - جو ؛
- SAM "Liberty" ، وهو تعديل للمجمعات "Crotal" و "Shahinya" (فرنسا) ؛ "Liberty-2" ، التي شاركت في تطويرها شركة LTV الأمريكية ؛ Paledin-2 و Paladin-3 ، التي تم إنشاؤها على أساس صواريخ Roland-2 و Roland-3 من قبل شركة Aerospatiale الفرنسية وشركة Mes-Serschmitt - Belkov - Blom الألمانية الغربية ، بالاشتراك مع شركة Hughes الأمريكية ؛ نسخة ذاتية الدفع من نظام الدفاع الجوي الإنجليزي "Rapier". تم تجهيز جميع أنظمة الدفاع الجوي هذه ، إلى جانب الأسلحة الصاروخية ، بمدافع آلية مضادة للطائرات من عيار 20-25 ملم ؛
- مجمع "Setter" بصواريخ "Stinger" وحاوية صواريخ غير موجهة "Spike".
تم تصميم نظام الصواريخ FOG-M لتدمير الأهداف الجوية (طائرات الهليكوبتر بشكل أساسي) التي تحلق على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية باستخدام خصائص إخفاء التضاريس وميزات التضاريس الأخرى ، وكذلك لمحاربة الدبابات. يجب ألا يقل مدى إطلاق النار ضد الأهداف الجوية والأرضية ، حسب المتطلبات التكتيكية والفنية ، عن 10 كيلومترات.
يشتمل FOG-M على صاروخ وقاذفة من نوع الحزمة ومعدات توجيه مع وحدة تحكم المشغل. استنادًا إلى التقارير الواردة في الصحافة الأجنبية ، من المتصور خياران للتصميم للمجمع: استنادًا إلى مركبة M988 Hammer متعددة الأغراض لجميع التضاريس مع ستة صواريخ على قاذفات للأقسام الخفيفة (الشكل 3) واستنادًا إلى المسار الذاتي المتعقب هيكل نظام إطلاق الصواريخ المتعددة MLRS مع 24 صاروخًا للانقسامات "الثقيلة". من المخطط تزويد القوات البرية الأمريكية بـ 118 و 285 مجمعًا في الإصدارين الأول والثاني ، على التوالي ، بالإضافة إلى 16 صاروخًا. وستكون تكلفتها 550 مليار دولار.
انتقل العمل على إنشاء مجمع FOG-M في ديسمبر 1988 إلى مرحلة التطوير الشامل ، والتي وفقًا لشروط العقد ، يجب أن تكتمل في 3,5 سنوات ، ومن المتوقع نشر الإنتاج الضخم بعد اكتمل برنامج الاختبار في النصف الثاني من عام 1993. بعد إجراء تقييم تنافسي للمشاريع المقترحة ، اختار مطورو المجمع شركتي Boeing (المجمع ككل ومحطة التوجيه) و Hughes (الصاروخ).
وفقًا لخبراء عسكريين أجانب ، فإن العنصر الرئيسي لمجمع FOG-M ، الذي يحدد قدرته على إصابة أهداف خارج خط البصر ، هو صاروخ (الشكل 4) ، يستخدم كبل الألياف الضوئية لتوجيهه.
يبلغ وزنها حوالي 45 كجم ، وطولها 1,5 متر ، وقطرها 0,15 متر. وقد تم تجهيز الصاروخ بمحركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب والإطلاق ، والتي تقع جنبًا إلى جنب في الجزء الأوسط من الهيكل ولديها فوهات مشتركة مثبتة في زاوية لمحورها الطولي. يوجد رأس حربي أمام المحركات ، وخلفها يوجد مصدر إمداد بالطاقة ، ووحدة تحكم في الطيران على متن الطائرة ، وملف مع كابل ألياف ضوئية ، وأسطح تحكم ديناميكية هوائية ومحركاتها.
أسطح التحكم وأربعة أجنحة وسيطة مثبتة بالقرب من مركز كتلة الصاروخ قابلة للطي. توجد كاميرا تليفزيونية في المقصورة الأمامية ، والتي يتم من خلالها نقل صورة التضاريس أمام الصاروخ الطائر عبر كابل الألياف الضوئية إلى قاذفة ذاتية الدفع ، حيث يتم إعادة إنتاجها على شاشة المشغل لوحة التحكم. يبحث الأخير عن هدف جوي أو أرضي ، ويتبعه توجيه صاروخ نحوه. يتم إنشاء أوامر التحكم التي يتم إرسالها عبر كابل الألياف الضوئية إلى لوحة الصواريخ بواسطة جهاز رقمي.
يتم إطلاق الصاروخ عموديًا ثم يقوم برحلة أفقية.
جنبا إلى جنب مع كاميرا التلفزيون الموصوفة أعلاه ، تعمل Hughes على تطوير رأس مدمج محسن مع قنوات التصوير التلفزيوني والحراري. في المستوى البؤري للنظام البصري لهذا الرأس ، من المخطط تركيب كاشف الأشعة تحت الحمراء من نوع المصفوفة. صُنعت مصفوفة من 65 كاشفًا (536 × 256) على بلورات هجينة من بلاتينيوم سيليسيد. يتم تبريد جهاز الاستقبال بالنيتروجين السائل. يعتقد الخبراء الأجانب أن الصاروخ المجهز برأس محسّن سيكون له سرعة طيران أعلى ، وسيتجاوز الحد الأقصى لمدى إطلاق مجمع FOG-M 256 كم.
صُمم نظام الصواريخ متعدد الأغراض ADATS لمحاربة الطيران المنخفض (بما في ذلك السرعة العالية) والأهداف المدرعة الأرضية. إذا حكمنا من خلال تقارير الصحافة الغربية ، فهي قادرة على ضرب أهداف جوية في نطاقات تتراوح من 1 إلى 8 كيلومترات وارتفاع يصل إلى 6 كيلومترات. أقصى مدى لإطلاق النار على الأهداف الأرضية المدرعة هو 6 كم.
يتضمن مجمع ADATS: ثمانية صواريخ في حاويات النقل والإطلاق (حزمتان من أربعة صواريخ لكل منهما) مثبتة على برج دوران دائري ؛ رادار كشف الهدف الجوي ؛ وحدة إلكترونية ضوئية لتتبع الهدف وتوجيه الصواريخ ؛ الحاسوب؛ الضوابط والمؤشرات ، فضلا عن غيرها من المعدات. تم تثبيت مدفع أوتوماتيكي بحجم 25 ملم في البرج ، بينما يوجد مدفع رشاش عيار 12,7 ملم على السطح الأيمن. يسمح التصميم المعياري للمجمع بتثبيته على هياكل مجنزرة ومزودة بعجلات لأنواع مختلفة من الآلات. لذلك ، تم إنشاء أول نموذجين أوليين من ADATS على أساس حاملة أفراد مدرعة أمريكية مجنزرة M113A2 ، وتم إنشاء نسخة المجمع التي شاركت في المنافسة في إطار برنامج FAADS على أساس مركبة استطلاع MZ Bradley القتالية. يشمل الطاقم القتالي للمجمع قائد الطاقم والمشغل والسائق.
يبلغ طول الصاروخ 2,05 م وقطره 152 ملم ووزن الإطلاق 51 كجم. إنه مصنوع وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي ومجهز بمحرك يعمل بالوقود الصلب. أثناء تشغيل المحرك (3-4 ثوانٍ) تصل سرعة طيران الصاروخ إلى قيمته القصوى المقابلة للرقم M = 3. الصاروخ مزود برأس حربي تراكمي (وزنه 12,5 كجم) وصمامات من نوعين: عدم التلامس والتلامس. يستخدم هذا الأخير عند إطلاق النار على أهداف أرضية. تم تثبيت جهازي استقبال لإشعاع الليزر على الوحدة الخلفية لنظام الدفاع الصاروخي. يتم وضع الصواريخ في المصنع في TPK مختوم ، حيث يتم تخزينها ونقلها.
يتم تضمين المدفع الأوتوماتيكي M25 Bushmaster مقاس 242 ملم والمدفع الرشاش 12,7 ملم في مجمع ADATS وفقًا لمتطلبات قيادة الجيش الأمريكي لأنظمة الدفاع الجوي LOS-F.
نبض - رادار دوبلر مصمم لاكتشاف وتتبع الأهداف الجوية على نطاقات تصل إلى 24 كم. يشكل نظام هوائي الرادار مخطط إشعاع ثنائي الحزمة (في مستوى الارتفاع). يعمل جهاز الإرسال في نطاق تردد 8-12 جيجاهرتز. يوفر وجود معالج رقمي في معدات المحطة تتبعًا متزامنًا لما يصل إلى ستة أهداف. يقترن الرادار بمعدات تحديد هوية "صديق أو عدو".
تتكون الوحدة الإلكترونية الضوئية لتتبع الهدف وتوجيه الصواريخ من أجهزة تتبع التصوير الحراري والتلفزيوني ، وجهاز تحديد المدى بالليزر (على بلورة من عقيق الإيتريوم والألمنيوم مع مزيج من النيوديميوم) ، وجهاز توجيه مع ليزر ثاني أكسيد الكربون (الطول الموجي) 10,6 ميكرومتر) ، أربعة مقاييس الزوايا بالأشعة تحت الحمراء. كل هذه الأدوات مثبتة على قاعدة مثبتة بالدوران أمام البرج.
أجهزة التتبع من كلا النوعين لها مجالات رؤية واسعة وضيقة (تلفزيون - 4 و 0,9 درجة ، تصوير حراري - 9 و 3,2 درجة) ويمكن استخدامها لتتبع الأهداف الجوية والأرضية. يتم استخدام جهاز تلفزيون بدقة أعلى ، كقاعدة عامة ، خلال ساعات النهار في ظل ظروف جوية مواتية ، وجهاز تصوير حراري (نطاق الطول الموجي 8-12 ميكرون) ، تم تطويره بواسطة Martin Marietta على أساس نظام الرؤية الليلية الخاص بـ AN-64A طائرة هليكوبتر قتالية "أباتشي" - عند مرافقة الأهداف الجوية ليس فقط في الليل ، ولكن أيضًا في الظروف الجوية السيئة.
العمل القتالي لمجمع ADATS هو كما يلي. يتم إرسال عمليات البحث بالرادار عن الأهداف والبيانات الخاصة بالأهداف المكتشفة والمحددة إلى الكمبيوتر لتقييم درجة تهديدها وتحديد تسلسل إطلاق النار. يتحول البرج في اتجاه الهدف المختار لإطلاق النار ، ويلتقطه المشغل بجهاز تلفزيون أو جهاز تتبع التصوير الحراري (حسب ظروف الرؤية). في نفس الوقت ، يتم قياس المسافة إلى الهدف باستخدام جهاز تحديد المدى بالليزر.
عندما يدخل الهدف منطقة تدمير المجمع ، يتم إطلاق صاروخ ، ينقسم توجيهه إلى مرحلتين. في المرحلة الأولى ، يتم إحضار SAM إلى خط رؤية الهدف. في هذه الحالة ، تتم مقارنة إحداثيات الصاروخ ، التي تم قياسها باستخدام مقاييس الزوايا بالأشعة تحت الحمراء ، بمعلمات المسار المحسوب التي تم إدخالها في ذاكرة الكمبيوتر. يولد الأخير أوامر تنتقل إلى الصاروخ على شكل إشعاع ليزر (مع تعديل الوقت) يولده جهاز التوجيه.
في المرحلة الثانية من التوجيه (بعد توقف المحرك) ، يركز شعاع الليزر المعدل مكانيًا على الهدف. تقيس مستقبلات إشعاع الليزر المثبتة على وحدة ذيل الصاروخ قيم انحراف الأخير عن محور الشعاع. يقوم جهاز الحوسبة الموجود على متن الطائرة بتحويلها إلى أوامر تحكم في الدفة ، يتم خلالها تثبيت الصاروخ في وسط شعاع الليزر الموجه نحو الهدف.
وفقًا للصحافة الأجنبية ، من المخطط تزويد القوات البرية الأمريكية بـ 566 نظامًا من أنظمة ADATS وأكثر من 10 صاروخ لها. وستكون تكلفة البرنامج ، بما في ذلك تكاليف التطوير ، 6 مليارات دولار.
صُمم نظام الدفاع الجوي Avenger (انظر إدراج اللون) لتدمير الأهداف الجوية في نطاقات تتراوح من 0,5 إلى 5,5 كم والارتفاعات من 30 إلى 3800 متر. تم إنشاء المجمع بواسطة Boeing باستخدام نظام صاروخ Stinger من General Dynamics ". في تكوينه ، يحتوي على قاذفة (مجموعتان من أربعة صواريخ في حاويات النقل والإطلاق ، ومدفع رشاش 12,7 ملم ، وأجهزة التصوير الضوئي والحراري للكشف عن الأهداف وتتبعها ، ورقم نطاق الليزر ، وجهاز كمبيوتر ، ومعدات تحديد الهوية " صديق أم عدو "AN / PPX-3B ، عناصر التحكم والإشارات ، محطات راديو الاتصالات AN / PRC-77 و AN / VRC-47 (في المستقبل من المخطط استبدالها بمحطة AN / VRC-91) هذه الأدوات ( باستثناء قاذفة ومدفع رشاش) داخل المقصورة ، حيث تم تجهيز مكان عمل المشغل. يتم تثبيت الكابينة على قاعدة مثبتة الدوران على مركبة M988 "المطرقة" لجميع التضاريس. وجود تتيح القاعدة المستقرة الجيروسكوبية إطلاق النار أثناء التنقل. لذلك ، في عام 1984 ، أثناء اختبارات المجمع ، تم إصابة هدف جوي بسرعة 32 كم / ساعة ، ونظام الدفاع الجوي Avenger قابل للنقل الجوي. ثلاثة وستة أنظمة ، على التوالي ، يمكن نقلها على طائرات SIZO و S-141. ومن المتوقع أيضًا نقل نظام الدفاع الجوي هذا بواسطة طائرات الهليكوبتر و UH-60 "Black Hawk" و CH-47 "Chinook" (على حبال خارجية).
يستخدم مجمع Avenger أحدث تعديل لـ Stinger SAM ، المعين FIM-92B ، مع باحث POST (تقنية الباحث البصري السلبي) يعمل في نطاقات الأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية. من حيث خصائصه وتصميمه ، فهو يشبه النموذج الأساسي لصاروخ FIM-92A. وزن الإطلاق للصواريخ 9,5 كجم ، وطولها 1,52 م ، وقطرها 70 ملم. تتوافق أقصى سرعة طيران للصاروخ مع الرقم M = 2,2. تم تصميم المدفع الرشاش عيار 12,7 ملم بشكل أساسي لإطلاق النار على الأهداف الأرضية.
يسمح وجود أجهزة الكشف والتتبع بالتصوير البصري والحراري (مدى الطول الموجي 8-12 ميكرون) ، والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع جهاز تحديد المدى بالليزر (على ثاني أكسيد الكربون) ، للمشغل بتتبع الهدف في الوضع التلقائي ، مما يوفر ظروفًا مواتية لـ تدميرها في أقصى مدى ممكن.
بدأ إنتاج نظام الدفاع الجوي Avenger في عام 1988. وتقدر احتياجات القوات البرية وقوات المارينز بـ 1207 و 275 مجمعا على التوالي ، ولكن في السنوات الخمس الأولى سيتم توفيرها فقط للقوات البرية بمبلغ 273 وحدة.
يجب أن يوفر نظام اكتشاف الأهداف الجوية والتحكم في أنظمة الدفاع الجوي لفرقة FAAD C21 ، وفقًا للخبراء العسكريين الأمريكيين ، إخطارًا بالوحدات المضادة للطائرات في وقت لا يتجاوز 12 ثانية ، ويسمح بحل مشكلة توزيع الهدف وإحضار الأوامر في ما لا يزيد عن 60 ثانية. إن أهم متطلبات النظام هو القدرة على العمل في بيئة تداخل معقدة.
سيتضمن نظام FAAD C21 ما يلي: مركز التحكم التشغيلي للدفاع الجوي الموجود في موقع قيادة القسم المضاد للطائرات ؛ مراكز قيادة للبطاريات والفصائل المضادة للطائرات ؛ وسائل الكشف عن الأهداف الجوية ووسائل نقل البيانات والاتصالات. معدات التحكم
تشمل محطات العمل لقادة الأطقم والمشغلين ووسائل عرض المعلومات وأجهزة الكمبيوتر. يتم تطوير النظام بواسطة TRV (المطور الرئيسي) مع Hughes و Ford Aerospace. وبموجب العقد (بقيمة 58,1 مليون دولار) ، بدأت بالفعل في تطوير البرمجيات الخاصة بالنظام.
كوسيلة لاكتشاف الأهداف الجوية في نظام FAAD C21 ، من المخطط استخدام وسائل من الأنواع النشطة والسلبية من الأرض والجو ، ولكن حتى الآن لم يتم اختيار عينات محددة. من بين رادارات الكشف الأرضي ، الحاجة إلى القوات البرية التي تقدر بـ 127 محطة ، تم إعطاء الأفضلية لرادار AN / TPQ-36A ، الذي طورته هيوز للنسخة النرويجية من نظام الدفاع الجوي المتقدم هوك ، لكن العقد لانتاجها لم ينته بعد.كوسيلة لنقل البيانات والاتصال في نظام FAAD C21 ، من المخطط استخدام:
- محطات توزيع المعلومات التكتيكية المشتركة ونظام الاتصالات JITIDS - لتبادل البيانات مع طائرات أواكس والتحكم في نظام أواكس ومراكز قيادة الدفاع الجوي العليا ؛
- محطات نظام توزيع بيانات الجيش ADDS (نظام توزيع بيانات الجيش) - لتبادل المعلومات بين عناصر المستوى الأدنى لنظام FAADS. وسيشمل نظام تحديد المواقع ، وتحديد ونقل البيانات PLRS (نظام الإبلاغ عن الموقع) ومعدات نظام JITIDS من الفئة 2M ؛
- محطات راديو VHF تم إنشاؤها في إطار برنامج SINCGARS-V - لتزويد أنظمة الدفاع الجوي بقنوات اتصال مع مناعة عالية من الضوضاء وسرية التشغيل.
يعتقد الخبراء العسكريون الأمريكيون أن نشر نظام FAAD C21 بأدوات الكشف المتقدمة (الأرضية أولاً ثم الجوية) وأدوات نقل البيانات والاتصالات التي تسمح بتبادل المعلومات بين عناصر النظام وتلقي البيانات من الهواء الآخر ستضمن أنظمة التحكم الآلي للدفاع (بشكل أساسي أنظمة أواكس) الاستخدام القتالي الفعال لوحدات أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات FOG-M و ADATS و Avenger. في رأيهم ، فإن توافر هذه الوسائل لمحاربة NLC بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى باتريوت ومتوسطة المدى المتطورة في الخدمة مع القوات البرية ستجعل من الممكن الحصول على نظام دفاع جوي قادر على القتال بنجاح. الأهداف الجوية في النطاق الكامل لارتفاعات رحلاتها - من الصغيرة للغاية إلى الكبيرة.
المراجعة العسكرية الأجنبية رقم 8 1990 S. 21-27
معلومات