180 ملم مدفع S-23 (52-P-572)
على الرغم من حقيقة أن مدفع S-23 عيار 180 ملم شوهد في عام 1955 ، تاريخ لا يزال إنشاء هذه الأداة غامضًا للغاية حتى الآن. على الأرجح ، S-23 هو مدفع دفاع بحري أو ساحلي تم تحويله إلى نظام مدفعي بري طويل المدى من العيار الكبير. لسنوات عديدة في الغرب ، لم يُعرف الكثير عن S-23 لدرجة أنه تمت الإشارة إليها في الأدبيات الأجنبية تحت التسمية "203 ملم مدفع mod. 1955 ". وفقط عندما تم الاستيلاء على عينات من مدفع S-23 خلال أحد النزاعات المسلحة في الشرق الأوسط ، اتضح أن عياره كان في الواقع 180 ملم.
S-23 هو سلاح ثقيل وضخم. كتلته في موقع القتال ما يقرب من 21,5 ألف كجم. شكل البرميل ، الذي يبلغ طوله 48 عيارًا ، بالإضافة إلى موقع آلية الارتداد ، مؤشر على أصل بحري ؛ المصراع الهائل لديه آلية لولبية ، ومع ذلك ، فإن الفرامل الفوهة - "شاكر الملح" هي بلا شك أرضية. الدرع مفقود. يتم تثبيت البرميل على عربة ضخمة مع أسرة منزلقة. يتحرك الطرف الأمامي على عجلات منفصلة أثناء السحب ؛ كقاعدة عامة ، يتم استخدام جرار كاتربيلر ثقيل في القطر. أثناء التصوير ، يتم تعليق العجلات بواسطة رافعة ترفع المنصة. يتم إرجاع برميل C-23 في وضع التخزين إلى السرير ؛ يحتوي المنحدر الأمامي على إطارات مزدوجة مصنوعة من المطاط الصلب.
النوع القياسي من الذخيرة لمدفع S-23 هو قذيفة تجزئة شديدة الانفجار تزن 88 كجم ، منها 10 كجم متفجرة. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار عند استخدام هذه القذيفة 30,4 ألف متر ، ومع ذلك ، عند استخدام قذائف صاروخية نشطة بشحنة متفجرة أصغر ، يصل مدى إطلاق النار إلى 43,8 ألف متر.من بين أنواع الذخيرة الأخرى المستخدمة ، قذيفة خارقة للخرسانة ، الذي تم تصميمه لتدمير التحصينات وغيرها من الهياكل طويلة الأجل. يستخدم مدفع S-23 أغطية ذات شحنات دافعة ذات قوى مختلفة.
يبدو أن مدفع S-180 مقاس 23 ملم لم يتم إنتاجه بكميات كبيرة ، واليوم تمت إزالته بالكامل تقريبًا من الخدمة مع جيوش بلدان رابطة الدول المستقلة. تم تصدير البندقية مرة واحدة إلى الهند وسوريا ، ولكن لا توجد معلومات دقيقة حول ما إذا كانت في العراق.
تضمن تكوين برميل البندقية أنبوبًا مجانيًا ، وغلافًا ، وقابضًا ، ومؤخرة ، وفرامل كمامة. صمام مكبس ثنائي الأشواط مع سدادة رقائقية. تم تنفيذ جميع العمليات باستخدام البندقية ، بالإضافة إلى الإجراءات باستخدام المصراع يدويًا.
قناة التراجع - بكرة الفرامل الهيدروليكية ، مع طول متغير للرجوع ، والذي يعتمد على زاوية الارتفاع. المخرشة المائية.
آلية الرفع لها سرعتان توجيه وقطاع واحد. كانت آلية الدوران القطاعية موجودة على الجهاز العلوي ، في الصندوق الأمامي. آلية التوازن تعمل بالهواء المضغوط.
عند ترجمة البندقية إلى موقع قتالي ، يتم تعليقها من عجلة القيادة باستخدام الرافعات الهيدروليكية. تم إطلاق النار فقط من دعامات كولتر. تتكون دعامات كولتر من دعامتين مركزيتين وأربعة دعامات جانبية. لإطلاق النار ، تم تثبيت النظام على مساحة مستوية 8 × 8 م ، إذا أمكن ، تم اختيار منصة ذات أرضية صلبة. في حالة تثبيت مسدس على أرضية ناعمة ، تم استخدام أسلحة خاصة مدفونة في الأرض. أشعة. تم تثبيت المسدس على العارضة مع الصندوق الأمامي للماكينة السفلية وربطها بسلاسل.
تعليق الحركات الخلفية والأمامية هو الالتواء.
يتم فصل المسار الأمامي في الموقف القتالي عن الأسرة وتراجع إلى الملجأ مع الجرار.
حمل مسدس مع برميل مسحوب ، لا ينفصل.
المشاهد: مشهد ميكانيكي S-85 مع بانوراما بندقية PG-IM ، أنبوب رؤية MVShP يستخدم للتصويب المباشر للبندقية.
خلال عام 1955 ، سلم مصنع Barrikady سبع طائرات S-23. تقرر ترك البنادق التي تم إصدارها في الخدمة ، ولكن وقف الإنتاج الإضافي. عدة مرات شاركت S-23 في المسيرات في الساحة الحمراء ، مما تسبب ليس فقط في إعجاب سكان موسكو ، ولكن أيضًا مفاجأة الملحقين العسكريين من البلدان الأخرى.
تم تذكر S-180 بحجم 23 ملم في الستينيات والسبعينيات ، وبدأ مصنع باريكادي في الإنتاج. تم تسليم بنادق S-1960 ، وفقًا للصحافة الغربية ، إلى سوريا وشاركت بنشاط في الصراع في الشرق الأوسط.
في مصنع Barrikady ، بتوجيه من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ، بدأوا على وجه السرعة في استعادة إنتاج بنادق S-23. كان من الصعب جدًا تنفيذ هذه الأعمال ، نظرًا لجزء كبير منها. فقدت الوثائق والمعدات. على الرغم من ذلك ، تعامل فريق المصنع مع هذه المهمة ، وبحلول عام 1971 ، تم تصنيع 12 مدفع S-180 عيار 23 ملم. لهذه البنادق ، تم تطوير قذيفة صاروخية نشطة من طراز OF23 بمدى طيران يبلغ 43,8 ألف متر ودخلت في الإنتاج التسلسلي.
خصائص أداء مدفع S-180 مقاس 23 ملم:
العيار - 180 ملم ؛
طول البرميل - 47,2 عيار (7170 مم) ؛
الرماية:
مقذوف شديد الانفجار - 30390 م ؛
قذيفة صاروخية نشطة - 43700 م ؛
معدل إطلاق النار - 0,5-1 طلقة في الدقيقة ؛
زوايا الإشارة:
التوجيه الأفقي - 40 درجة ؛
التوجيه الرأسي - من -2 إلى +50 درجة ؛
تحميل - كم منفصل ؛
مشاهد: بانوراما بندقية PG-1M ، مشهد ميكانيكي S-85 ، أنبوب رؤية MVShP لإطلاق النار المباشر ؛
الوزن في موقع القتال - 19750 (21450) كجم ؛
طول التراجع القصير - 700 مم ؛
طول التراجع الطويل - 1350 مم ؛
الحد الأقصى لطول التراجع - 1440 مم ؛
الطول في وضع التخزين - 10490 مم ؛
العرض في وضع التخزين - 3025 مم ؛
مدة الانتقال من السير إلى الوضع القتالي هي 30 دقيقة ؛
الحساب - 14 (16) شخصًا ؛
الجر - كاتربيلر جرار AT-T ؛
سرعة القطر على الطريق السريع - ما يصل إلى 35 كم / ساعة ؛
سرعة القطر على الطرق الوعرة - تصل إلى 12 كم / ساعة.
الذخيرة:
- طلقة VF-572 بقذيفة شديدة الانفجار F-572 (وزن المقذوف - 88 كجم ، الكتلة المتفجرة - 10,7 كجم ، مدى إطلاق النار - 30,39 كم ، السرعة الأولية - 860 م / ث) ؛
- طلقة VG-572 لها قذيفة G-572 خارقة للخرسانة ؛
- طلقة VOF28 لها مقذوف نشط وفعال شديد الانفجار OF43 (وزن المقذوف - 84 كجم ، الكتلة المتفجرة - 5,616 كجم ، مدى إطلاق النار - 43,7 كم) ،
في أوائل السبعينيات ، تم توريدها إلى مصر والهند والعراق وسوريا والصومال.
S-23 هو سلاح ثقيل وضخم. كتلته في موقع القتال ما يقرب من 21,5 ألف كجم. شكل البرميل ، الذي يبلغ طوله 48 عيارًا ، بالإضافة إلى موقع آلية الارتداد ، مؤشر على أصل بحري ؛ المصراع الهائل لديه آلية لولبية ، ومع ذلك ، فإن الفرامل الفوهة - "شاكر الملح" هي بلا شك أرضية. الدرع مفقود. يتم تثبيت البرميل على عربة ضخمة مع أسرة منزلقة. يتحرك الطرف الأمامي على عجلات منفصلة أثناء السحب ؛ كقاعدة عامة ، يتم استخدام جرار كاتربيلر ثقيل في القطر. أثناء التصوير ، يتم تعليق العجلات بواسطة رافعة ترفع المنصة. يتم إرجاع برميل C-23 في وضع التخزين إلى السرير ؛ يحتوي المنحدر الأمامي على إطارات مزدوجة مصنوعة من المطاط الصلب.
النوع القياسي من الذخيرة لمدفع S-23 هو قذيفة تجزئة شديدة الانفجار تزن 88 كجم ، منها 10 كجم متفجرة. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار عند استخدام هذه القذيفة 30,4 ألف متر ، ومع ذلك ، عند استخدام قذائف صاروخية نشطة بشحنة متفجرة أصغر ، يصل مدى إطلاق النار إلى 43,8 ألف متر.من بين أنواع الذخيرة الأخرى المستخدمة ، قذيفة خارقة للخرسانة ، الذي تم تصميمه لتدمير التحصينات وغيرها من الهياكل طويلة الأجل. يستخدم مدفع S-23 أغطية ذات شحنات دافعة ذات قوى مختلفة.
يبدو أن مدفع S-180 مقاس 23 ملم لم يتم إنتاجه بكميات كبيرة ، واليوم تمت إزالته بالكامل تقريبًا من الخدمة مع جيوش بلدان رابطة الدول المستقلة. تم تصدير البندقية مرة واحدة إلى الهند وسوريا ، ولكن لا توجد معلومات دقيقة حول ما إذا كانت في العراق.
تضمن تكوين برميل البندقية أنبوبًا مجانيًا ، وغلافًا ، وقابضًا ، ومؤخرة ، وفرامل كمامة. صمام مكبس ثنائي الأشواط مع سدادة رقائقية. تم تنفيذ جميع العمليات باستخدام البندقية ، بالإضافة إلى الإجراءات باستخدام المصراع يدويًا.
قناة التراجع - بكرة الفرامل الهيدروليكية ، مع طول متغير للرجوع ، والذي يعتمد على زاوية الارتفاع. المخرشة المائية.
آلية الرفع لها سرعتان توجيه وقطاع واحد. كانت آلية الدوران القطاعية موجودة على الجهاز العلوي ، في الصندوق الأمامي. آلية التوازن تعمل بالهواء المضغوط.
عند ترجمة البندقية إلى موقع قتالي ، يتم تعليقها من عجلة القيادة باستخدام الرافعات الهيدروليكية. تم إطلاق النار فقط من دعامات كولتر. تتكون دعامات كولتر من دعامتين مركزيتين وأربعة دعامات جانبية. لإطلاق النار ، تم تثبيت النظام على مساحة مستوية 8 × 8 م ، إذا أمكن ، تم اختيار منصة ذات أرضية صلبة. في حالة تثبيت مسدس على أرضية ناعمة ، تم استخدام أسلحة خاصة مدفونة في الأرض. أشعة. تم تثبيت المسدس على العارضة مع الصندوق الأمامي للماكينة السفلية وربطها بسلاسل.
المدفع S-23 في وضع التخزين
180 ملم مدفع S-23 في موقع إطلاق النار
تعليق الحركات الخلفية والأمامية هو الالتواء.
يتم فصل المسار الأمامي في الموقف القتالي عن الأسرة وتراجع إلى الملجأ مع الجرار.
حمل مسدس مع برميل مسحوب ، لا ينفصل.
المشاهد: مشهد ميكانيكي S-85 مع بانوراما بندقية PG-IM ، أنبوب رؤية MVShP يستخدم للتصويب المباشر للبندقية.
خلال عام 1955 ، سلم مصنع Barrikady سبع طائرات S-23. تقرر ترك البنادق التي تم إصدارها في الخدمة ، ولكن وقف الإنتاج الإضافي. عدة مرات شاركت S-23 في المسيرات في الساحة الحمراء ، مما تسبب ليس فقط في إعجاب سكان موسكو ، ولكن أيضًا مفاجأة الملحقين العسكريين من البلدان الأخرى.
تم تذكر S-180 بحجم 23 ملم في الستينيات والسبعينيات ، وبدأ مصنع باريكادي في الإنتاج. تم تسليم بنادق S-1960 ، وفقًا للصحافة الغربية ، إلى سوريا وشاركت بنشاط في الصراع في الشرق الأوسط.
في مصنع Barrikady ، بتوجيه من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ، بدأوا على وجه السرعة في استعادة إنتاج بنادق S-23. كان من الصعب جدًا تنفيذ هذه الأعمال ، نظرًا لجزء كبير منها. فقدت الوثائق والمعدات. على الرغم من ذلك ، تعامل فريق المصنع مع هذه المهمة ، وبحلول عام 1971 ، تم تصنيع 12 مدفع S-180 عيار 23 ملم. لهذه البنادق ، تم تطوير قذيفة صاروخية نشطة من طراز OF23 بمدى طيران يبلغ 43,8 ألف متر ودخلت في الإنتاج التسلسلي.
خصائص أداء مدفع S-180 مقاس 23 ملم:
العيار - 180 ملم ؛
طول البرميل - 47,2 عيار (7170 مم) ؛
الرماية:
مقذوف شديد الانفجار - 30390 م ؛
قذيفة صاروخية نشطة - 43700 م ؛
معدل إطلاق النار - 0,5-1 طلقة في الدقيقة ؛
زوايا الإشارة:
التوجيه الأفقي - 40 درجة ؛
التوجيه الرأسي - من -2 إلى +50 درجة ؛
تحميل - كم منفصل ؛
مشاهد: بانوراما بندقية PG-1M ، مشهد ميكانيكي S-85 ، أنبوب رؤية MVShP لإطلاق النار المباشر ؛
الوزن في موقع القتال - 19750 (21450) كجم ؛
طول التراجع القصير - 700 مم ؛
طول التراجع الطويل - 1350 مم ؛
الحد الأقصى لطول التراجع - 1440 مم ؛
الطول في وضع التخزين - 10490 مم ؛
العرض في وضع التخزين - 3025 مم ؛
مدة الانتقال من السير إلى الوضع القتالي هي 30 دقيقة ؛
الحساب - 14 (16) شخصًا ؛
الجر - كاتربيلر جرار AT-T ؛
سرعة القطر على الطريق السريع - ما يصل إلى 35 كم / ساعة ؛
سرعة القطر على الطرق الوعرة - تصل إلى 12 كم / ساعة.
الذخيرة:
- طلقة VF-572 بقذيفة شديدة الانفجار F-572 (وزن المقذوف - 88 كجم ، الكتلة المتفجرة - 10,7 كجم ، مدى إطلاق النار - 30,39 كم ، السرعة الأولية - 860 م / ث) ؛
- طلقة VG-572 لها قذيفة G-572 خارقة للخرسانة ؛
- طلقة VOF28 لها مقذوف نشط وفعال شديد الانفجار OF43 (وزن المقذوف - 84 كجم ، الكتلة المتفجرة - 5,616 كجم ، مدى إطلاق النار - 43,7 كم) ،
في أوائل السبعينيات ، تم توريدها إلى مصر والهند والعراق وسوريا والصومال.
معلومات