خدمة توصيل الصواريخ بالجيش الأمريكي

33

ناقل شحن محتمل للجيش الأمريكي. سفينة الفضاء سبيس اكس. المصدر: techcrunch.com

مشاة شؤون الصواريخ


إذا كانت الصواريخ الباليستية قادرة على حمل رؤوس حربية نووية ، فلماذا لا يمكنها رمي مشاة البحرية خلف خطوط العدو؟ تم التعامل مع هذه المشكلة العادلة في الولايات المتحدة في أوائل الستينيات من القرن الماضي. في عام 60 ، اقترح قائد سلاح مشاة البحرية الجديد ، الجنرال والاس جرين جونيور ، على الرئيس جون إف كينيدي بناء مركبة إطلاق لقوات النخبة الخاصة بالجيش. في أوهام الجيش ، تلقت القوات المسلحة قدرة غير مسبوقة على نقل كتيبة كاملة من مشاة البحرية إلى أي مكان في العالم. من لحظة الهبوط في الصاروخ حتى الهبوط ، وفقًا للحسابات ، لم يستغرق الأمر أكثر من 1963 دقيقة. كان نقل الصواريخ جيدًا جدًا - سرعة تفوق سرعة الصوت على معظم المسار ، والطيران على ارتفاعات لا يمكن الوصول إليها للدفاع الجوي في ذلك الوقت ، وإمكانية الهبوط في مناطق ذات أهمية استراتيجية في الاتحاد السوفيتي والصين.


قبل 60 عامًا ، خططوا لإطلاق صواريخ مع مشاة البحرية ، حتى من حاملات الطائرات. المصدر: thedrive.com

كان المهندس فيليب بونو من شركة Douglas Aircraft مسؤولاً عن التنفيذ العملي. وفقًا لفكرته ، تم تحميل 1200 مقاتل في صاروخ من 20 طابقًا في مكان ما في قاعدة فاندنبرغ أو في كيب كانافيرال وانطلقوا لغزو العالم بسرعة تصل إلى 27 ألف كيلومتر في الساعة. كان ارتفاع طيران الصواريخ ما يقرب من 200 كيلومتر. الآن ، يبدو إطلاق أكثر من ألف شخص على قيد الحياة في مثل هذه الرحلة أمرًا مجنونًا ، ولكن في الستينيات ، كان من الممكن تعليق بعض الآمال على شيء من هذا القبيل. كان هناك مثل هذا الوقت - انتهت الحرب مؤخرًا نوويًا سلاح، وكثير منهم ببساطة لم يعرفوا ماذا يفعلون بكل ذلك. ينظر الى قطار الطريق الأمريكي LeTourneau TC-497 وستفهم أن النقل الصاروخي لسلاح مشاة البحرية يتماشى تمامًا مع الاتجاه السائد في ذلك الوقت.



الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه على الرغم من الخطر الشديد للرحلة نفسها ، قرر فيليب بونو اختيار الهيدروجين كوقود. يعمل الأكسجين كعامل مؤكسد ، وقد وعدت هذه الخطة بفوائد كبيرة في مجال الطاقة. لكن هذا لم يعد بشيء جيد لـ 1200 مقاتل ، وبصراحة ، كانت هناك حاجة إلى شجاعة ملحوظة للموافقة على مثل هذه المغامرة. قدم مهندسو التطوير أيضًا لكل جندي مشاة حزمة نفاثة فردية. هناك بضع عشرات من الأطنان من الهيدروجين على متنها ، وتضيف كيلوغرامات من وقود الصواريخ حاشية قابلة للاشتعال. لقد فهم البنتاغون ذلك أيضًا عندما رفضوا مشروع طائرات دوغلاس ، واشتكوا من عدم كفاية تطوير التكنولوجيا. ومع ذلك ، كان هناك سبب آخر للخروج عن سباق المشروع الثوري. من الممكن أن يُعتقد خطأ أن جسمًا يطير على عدة عشرات من التقلبات هو صاروخ باليستي قتالي. لن يشرح أحد مقدما لموسكو وبكين أن الأمريكيين أطلقوا سفينة نقل على متنها 1200 من مشاة البحرية لمساعدة القوات في فيتنام ، وليس لضربة نووية. على الرغم من أنهم حتى لو حذروا ، فلن يصدق أحد. بشكل عام تم إغلاق المشروع ووعدوا بعدم العودة إليه.

100 طن في الساعة


تمثلت نهضة فكرة دوغلاس للطائرات في تطوير سبيس إكس وفيرجن أوربت ، اللتين أتقنتا بالفعل النقل الفضائي التجاري. في عام 2018 ، أعجب الجنرال كارلتون إيفرهارت بكلمات قيادة سبيس إكس حول إمكانية الإبحار حول العالم بأسره في نصف ساعة فقط. إذا كانت التكنولوجيا متطورة للغاية وغير مكلفة نسبيًا ، فلماذا لا تستخدمها لصالح القوات المسلحة؟ علاوة على ذلك ، تتيح لك هذه المعدات توفير ما يصل إلى 24 ساعة لنشر القوات الأمريكية في أي مكان في العالم. قبل ثلاث سنوات ، توقع الجنرال إيفرهارت أنه في غضون 10 سنوات ، ستكون صواريخ النقل أرض - أرض في الجيش. ويجب أن أقول إنه لم يكن بعيدًا عن الحقيقة. يطالب البنتاغون بأموال الميزانية لعام 2022 لـ Rocket Cargo ، التجسيد الملموس لخدمة توصيل الصواريخ التابعة للجيش الأمريكي. بالمناسبة ، الأموال المطلوبة صغيرة جدًا - 50 مليونًا فقط لتجديد العقود مع شركة SpaceX و Exploration Architecture Corporation. لكن لدى Elon Musk بالفعل صاروخ Starship يعمل بشكل كامل وقابل لإعادة الاستخدام ، ولن يتطلب الأمر الكثير من المال لتحويله إلى صاروخ عسكري. القدرة الاستيعابية للجهاز تفي فقط بمعايير 100 طن للجيش. إن استعداد الجيش الأمريكي لترك هبوط الصاروخ كخيار يلعب أيضًا في خفض التكلفة. بموجب الخطة الجديدة ، إذا لم يكن من الممكن هبوط صاروخ ، فسيتم ببساطة إسقاط محتويات خلجان النقل بالمظلات. يشتمل المشروع أيضًا على كبسولة شحن نزول ، يتم إخراجها عند النقطة المرغوبة من المسار. حتى الآن ، لا يوجد حديث عن نقل المظليين بهذه الطريقة. ومع ذلك ، يمكننا القول بثقة أنه بعد التجارب الأولى الناجحة مع الشحنات العسكرية ، سيأتي دور الأشخاص. علاوة على ذلك ، تم بالفعل اختبار Jetpacks ويتم استخدامها بنشاط.


هذه هي الطريقة التي ترى بها الولايات المتحدة استخدام Rocket Cargo. المصدر: thedrive.com

لا ينبغي أن يُنظر إلى مشروع Rocket Cargo على أنه خدعة أخرى من البنتاغون سيهدر دافعو الضرائب أموالهم عليها. يعد البرنامج أحد المجالات الأربعة ذات الأولوية لتطوير القوات الجوية الأمريكية حتى عام 2030. بالإضافة إلى خدمة توصيل الصواريخ ، تتضمن القائمة برنامجًا لدمج الذكاء الاصطناعي فيه طائرات بدون طيار Skyborg ، مشروع الذخائر المحمولة جوا Golden Horde والقمر الصناعي لتكنولوجيا الملاحة - 3 (NTS-3). هذا الأخير هو إعادة التفكير الإبداعي في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، فقط على مستوى جديد أكثر تقدمًا.

هذا العام ، تم إنفاق أقل من 10 ملايين بقليل على مشروع صاروخ توصيل البضائع ، ومن الواضح أنه كان هناك اختراق في مكان ما. الآن تم رفع برنامج Rocket Cargo إلى مرتبة الأولوية ، ومنذ سبتمبر 2021 (في الولايات المتحدة ، تبدأ السنة المالية في يوم المعرفة) ، يطلبون خمس مرات أكثر. ينظر المشروع في إمكانية النقل الأولي للبضائع إلى مدار أرضي منخفض. سيكونون هنا في وضع الاستعداد حتى وصول الشاحنة Starship ، والتي ستتلقى 100 طن من البضائع وتبحر إلى الهدف. سيقلل هذا بشكل كبير من إمداد وقود بدء التشغيل على الصاروخ - ليست هناك حاجة لرفع حمولة متعددة الأطنان من سطح الكوكب. صحيح ، على أي حال ، سيتعين عليك في البداية إنفاق الأموال على رفع البضائع إلى المستودع المداري.

قناع تحت تهديد السلاح


من المضحك كيف يعلن الأمريكيون عن إمكانيات النظام المستقبلي. في الرسوم التوضيحية ، صواريخ المركبة الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام ... تقدم مساعدات إنسانية وأدوية! المهمة ، بالطبع ، جيدة ، لكنها خاطئة تمامًا - أين وفي أي جزء من العالم يمكن أن تكون هناك حاجة ماسة إلى 100 طن من الغذاء والدواء؟ ألا يمكننا الانتظار 18-20 ساعة حتى تصل طائرتان من طراز C-17؟


اتضح أن الجيش الأمريكي لديه أيضًا "فتيات مصممات". تبدو قافلة الشاحنات بشكل مريب مثل شاحنات كاماز الروسية. أم أنها تلميح؟ المصدر: afresearchlab.com

عند الحديث عن C-17 ، بشكل أكثر دقة ، عن جميع طائرات النقل. في المتوسط ​​، يكلف نقل عدة عشرات من الأطنان من البضائع إلى الجانب الآخر من العالم حوالي 500 ألف دولار ، وتكلفة إطلاق المركبة الفضائية 2 مليون دولار ، وهذا في المستقبل ، ووفقًا لأكثر تقديرات إيلون ماسك تواضعًا. . جميع الصواريخ الأخرى التي يمكن أن تهبط على مؤخرتها أغلى بعشر مرات. هل السبعة عشر إلى 17 ساعة من الوقت التي تم كسبها بتحويل خسائر تقدر بملايين الدولارات تستحق العناء لدافعي الضرائب؟ السؤال بلاغي ، لكنه ليس وحده. المشكلة مرة أخرى مع الأنظمة المضادة للصواريخ لروسيا والصين. أولاً ، ليس هناك ما يضمن أن رحلة المركبة الفضائية على مسار باليستي لن يُنظر إليها على أنها بداية حرب نووية. إذا حلقت المركبة الفضائية "النقل" التي استأجرها البنتاغون فوق روسيا في الفضاء ، فماذا يجب أن نفعل بها؟ وفقًا للأسطورة الرسمية ، فهو ينقل البضائع عبر القطب الشمالي في مكان ما إلى إسرائيل أو باكستان. ثانياً ، ليس هناك ما يضمن عدم قيام الأمريكيين بتجهيز صواريخ موسك برؤوس نووية وضرب موسكو وبكين بها سراً. ومع ذلك ، فإن 19 طن من الحمولة تمثل احتمالًا قويًا لنشر رأس حربي نووي. إن فكرة عسكرة Starship تجعل مركبات الإطلاق هذه أهدافًا محتملة لضربة استباقية من قبل قوات الفضاء الروسية.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

33 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    15 2021 يونيو
    خدمة توصيل الصواريخ بالجيش الأمريكي
    لقد شربنا المسروقات - لا أريد ذلك! يضحك
    1. +1
      15 2021 يونيو
      كانت هناك خدمة صاروخية بريدية ، فلماذا لا تنظم خدمة شحن !!!
      كل نزوة لأموالك ...
      بالمناسبة ، يمكننا أيضًا المشاركة في مثل هذه اللوحة بمركبات KAMAZ! يضحك
      1. +1
        15 2021 يونيو
        اقتباس: Kote Pane Kokhanka
        ترتيب الشحن !!!

        لكن لا تهبط ولا راكب ...
        1. +5
          15 2021 يونيو
          هذا العام ، تم إنفاق أقل من 10 ملايين بقليل على مشروع صاروخ توصيل البضائع ، ومن الواضح أنه كان هناك اختراق في مكان ما. الآن تم رفع برنامج Rocket Cargo إلى مرتبة الأولوية ، ومنذ سبتمبر 2021 (في الولايات المتحدة ، تبدأ السنة المالية في يوم المعرفة) ، يطلبون خمس مرات أكثر.

          هذه العبارة جذابة ، ولكن بشكل عام "خمسة أضعاف" تساوي 47 مليون دولار ، فمثل هذه الأموال لا يمكن وضع قمر صناعي واحد في مدار ثابت بالنسبة للأرض. ومقارنة هذا المبلغ بـ 2.89 مليار دولار التي تلقتها HLS (النسخة القمرية من المركبة الفضائية) من وكالة ناسا ، فهي مخيفة إلى حد ما.
          1. +1
            15 2021 يونيو
            كلمات قيادة SpaceX حول إمكانية الإبحار حول العالم بأسره في نصف ساعة فقط.

            كيف يتم ذلك؟
            حلَّق غاغارين في أول مدار فضائي حول الأرض في ساعة ونصف الساعة.

            وتجمع هؤلاء مع أي سرعة تطير حول الأرض؟ طلب
            1. +3
              15 2021 يونيو
              كل ما في الأمر أن المؤلف لا يعرف شيئًا تقريبًا عن المشروع. هنا الالتباس.
              على سبيل المثال ، نفس الرقم 30 هو متوسط ​​الوقت لرحلة مدارية فرعية من نقطة إلى نقطة ، أي أقل من 50٪ من محيط الكرة الأرضية.
        2. +4
          15 2021 يونيو
          اقتبس من العم لي
          اقتباس: Kote Pane Kokhanka
          ترتيب الشحن !!!

          لكن لا تهبط ولا راكب ...

          أنا لا أفهم ما يدور حوله. بشكل عام ، يتم استخدام الصواريخ بشكل خاص لإيصال واحد أو آخر إلى الفضاء (الأشخاص ، المعدات ، المركبات الجوالة ، إلخ) ، وإلى الأرض (الرؤوس الحربية). لذا فهي مجرد مسألة توسيع قدرات مثل هذه الإمدادات ، ولكن النتيجة سوف تعتمد على النفعية ولا أكثر ...
          1. +1
            15 2021 يونيو
            يريد ماسك أن يبدأ ببناء "جسر" عبر الفضاء بين الولايات المتحدة وأستراليا.
            منصتان بحريتان - كوزمودروم.
            واثنين من مكوكات الفضاء القابلة للإرجاع بالكامل.
            المكوك - صاروخ فضائي لنقل الركاب ،
            الجلوس ، مثل Falcon 9 ، على عادمها.
            إذا نجح هذا ، فإن تخيلات الجنرالات ممكنة أيضًا.
    2. +1
      15 2021 يونيو
      من الناحية العسكرية ، كل شيء خيالي حتى الآن - خسارة صاروخ واحد بأي شيء: الهبوط أو الشحن ، أكثر إيلامًا وأغلى من خسارة طائرة BTA واحدة!
      1. -1
        15 2021 يونيو
        بالنظر إلى الأسعار المعلنة من قبل Musk و Lockheed مع شركة Boeing. Starship أرخص بكثير من طائرات الطيران العسكرية الأمريكية. قادرة على حمل نفس الكمية من البضائع.
        1. +1
          15 2021 يونيو
          ربما الأنبوب الطائر نفسه ، لكن البنية التحتية بأكملها؟
          1. 0
            15 2021 يونيو
            لذا ، من سوف يكسرها؟ العراق أم سوريا أم إيران أم ضد من يقاتلون بدون حرب نووية؟ فقط المرحلة الثانية من Starship مهددة. ثم في البلدان الثالثة ، حاول إسقاط هدف تفوق سرعته سرعة الصوت على ارتفاعات عالية. إنهم يعرفون أن جبال S-500 لم يتم ملاحظتها.
  2. +3
    15 2021 يونيو
    هل السبعة عشر إلى 17 ساعة من الوقت التي تم كسبها بتحويل خسائر تقدر بملايين الدولارات تستحق العناء لدافعي الضرائب؟ سؤال بلاغي
    ليست بلاغية. يعتمد على الظروف. يمكن أن تكون هذه الساعات 17-19 حرجة في موقف معين.
    1. KCA
      0
      15 2021 يونيو
      حتى تتمكن من نقلها إلى TU-160 ، قاموا بحشو البقرة في TU-22M3 ، يمكنك أيضًا ملؤها بصناديق في المقصورة 160 ، جيدًا ، أو بالمظليين :-) فقط المظليين قد لا يرغبون في القفز ، فهم سوف ينزعج
    2. 0
      15 2021 يونيو
      كل شيء على ما يرام ، لكن هؤلاء لم يعودوا من مشاة البحرية ، بل رواد فضاء.
      كم سيكلف التحضير لا أعتقد ذلك قليلاً.
    3. -3
      15 2021 يونيو
      خاصة أن الفكرة الأساسية هي إسقاط 100 طن من الصواريخ والذخيرة والطائرات بدون طيار فوق أي مدينة مستهدفة. من سيبدأ هناك الجحيم. يمكن لـ Starship نفسها أن تطير لمسافة أبعد لإعادة استخدامها أو لتصبح قنبلة عملاقة. برميل حديدي ضخم مليء بالوقود وأبخرة الأكسجين. لن يبدو بخنت لأي شخص ، أبي وأمي من كل القنابل يستريحون.
  3. +2
    15 2021 يونيو
    مستقبلية للغاية. حسنًا ، ألقيت بكتيبة خلف خطوط العدو ، وماذا بعد ذلك؟ سيبقى الصاروخ في موقع الهبوط. لا وقود ولا قاذفة ولا بنية تحتية. إنها متعة باهظة الثمن لتوصيل البضائع أو الأشخاص. في المستقبل البعيد ، قد تظل ، لكنها بالتأكيد ليست مركبة فضائية.
    1. +5
      15 2021 يونيو
      كهجوم برمائي ، فكرة غير مجدية. في العمق ، بضع مئات من الجنود بدون أسلحة ثقيلة لا فائدة لهم.
      كوسيلة نقل لنقل الأشخاص والبضائع عبر مسافات طويلة ، من ميناء فضائي إلى ميناء فضائي ، إنها فكرة قابلة للتطبيق تمامًا. مسألة سعر.
      في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان هذا لا يزال متخيلًا.

      1. 0
        15 2021 يونيو
        حقيقة الأمر هي أن السعر هنا لا يمكن أن يكون رخيصًا ، من حيث المبدأ ، وغالبًا ما تكون الضوضاء (الغرور) وقيمة هذا التحويل مثيرة للجدل للغاية. أي ، إذا كانت مربحة في مكان ما ، فهذه حالة نادرة جدًا ، ولن تدفع جميع الأموال المستثمرة في البرنامج قريبًا. على أي حال ، يبدو هذا المشروع الآن أشبه بإغراء للمنافسة. سأولي المزيد من الاهتمام للمكوكات التي يمكن أن تظل معلقة في المدار لسنوات مع العودة إلى المطار. هذا مخطط عمل أكثر معقولية.
  4. +3
    15 2021 يونيو
    ولسبب ما ينسى الجميع الطاقة الحركية. يمكن أن يؤدي فشل نظام فرملة النقل الباليستي إلى خلق حالة حيث ستكون هناك حاجة إلى 100 طن من الأدوية في غضون ساعة ، وربما أكثر وأسرع ، إذا كان هناك 100 طن من البضائع ومئات الأطنان الأخرى من جسم السفينة. الصاروخ نفسه ، وتحطم المحركات وبقايا الوقود بأقصى سرعة على الأرض. وهذا ليس احتمالًا افتراضيًا ، حيث لم يقم أي نوع واحد من مركبات الإطلاق بآلاف الرحلات الناجحة على التوالي. لكن في الواقع ، 1٪ من الحوادث تعتبر مؤشرًا ممتازًا على الموثوقية.
  5. -3
    15 2021 يونيو
    لم يعودوا يعرفون كيف يسرقون المال. أول ما يتبادر إلى الذهن هو الأحمال الجيولوجية ، وصعوبة الهبوط ، بالإضافة إلى التكلفة الباهظة. التسليم في غضون ساعة وشهر من التحضير (التزود بالوقود ، وتدريب الأفراد ، والمعدات في بدلات خاصة مضادة للشيخوخة ، ثم خلعها أيضًا ، وتأمين المعدات ، كل نفس ، على الأقل 5G ستكون) للشحن.
  6. -5
    15 2021 يونيو
    هل السبعة عشر إلى 17 ساعة من الوقت التي تم كسبها بتحويل خسائر تقدر بملايين الدولارات تستحق العناء لدافعي الضرائب؟ السؤال بلاغي ، لكنه ليس وحده.

    بالطبع لا يستحق ذلك ، لأن هذه الصواريخ لا تصلح لحرب نووية استراتيجية حتى من حيث وقت تحضيرها في البداية. وبالنسبة لنقل القوات المعتاد ، يكون استخدام الطيران أو الأسطول السطحي أرخص بكثير وأكثر أمانًا.
    لذا فإن هذا المشروع عبارة عن دمية إعلانية عادية ، ولا شيء أكثر من ذلك. لكن حشو الإعلانات ملحوظ ...
  7. 0
    15 2021 يونيو
    حسنًا ، ... ذات مرة كانوا يحلمون بالطيران في الفضاء ، كل شيء يمكن أن يكون أنهم سيطلقون الصواريخ على الزنوج.
  8. 0
    15 2021 يونيو
    بينما كان روجوزين وشركاه ينشرون المال ويضحكون على المسك ، يقوم بعمله! من لا يفعل شيئا ليس مخطئا! مدير تصفية روسكوزموس ومستوى معلوماته - أسفل القاعدة - يحقق تمامًا المهمة الموكلة إليه! مشهد حزين !!!
  9. -1
    15 2021 يونيو
    وكل شيء يعتمد على مركبة الهبوط. في كتلته ، بشكل أكثر دقة.

    أولاً ، من الضروري الإبطاء عن الجزء الكوني الأول على جزء أطول من طبقة الغلاف الجوي. وهذا وقود.

    ثانيًا ، من الضروري الدخول إلى منطقة الهبوط بطريقة خاضعة للرقابة من أجل هبوط الجهاز عند الضرورة ، وليس عند الضرورة. وهذا مرة أخرى هو الوقود و / أو وجود الدفات الديناميكية الهوائية.

    في النهاية ، من الأسهل رمي العقاب كله مع الطاقم مرة واحدة. او اثنين. كم هناك و 100 طن مناسبة؟
  10. +3
    16 2021 يونيو
    المقال سطحي.
    يمتلك Elon Musk بالفعل صاروخ Starship يعمل بكامل طاقته وقابل لإعادة الاستخدام
    كلمة "مشروع" أو "نموذج أولي" مفقودة ، مما يغير الأمر بشكل كبير. لدى المسك خطة لإنشاء مثل هذا الصاروخ ومن المحتمل جدًا أن يصنعه. ولكن لا يوجد صاروخ شبه مداري من المركبة الفضائية اليوم.

    في نسخة أحادية المرحلة (المرحلة الثانية من نظام Starship) ، وفقًا لماسك في عام 2019 ، يمكن للصاروخ أن يطير "بعيدًا بشكل غير متوقع" (Twitter). هنا هو الرسم البياني
    المسافة من التسارع إلى سرعة معينة (دلتا- V)

    ومع ذلك ، من وزن الحمولة ، سيتعين عليك طرح وزن الوقود للفرملة (الهبوط الناعم) ومعدات الهبوط - وهذا يختلف عن الصواريخ الباليستية.

    وبالتالي ، فإن Starship في إصدار أحادي المرحلة ستكون قادرة على إلقاء حوالي 20 طنًا عبر المحيط الأطلسي بهبوط ناعم. لمدة 30-45 دقيقة طيران. ليس سيئًا ، مثيرًا للاهتمام ، لكنه ليس 100 طن. الميزة الرئيسية هي سرعة التسليم بالتحديد ، حيث يمكن أيضًا تسليم شحنة يمكن مقارنتها بـ 100 طن عن طريق طيران النقل. نعم ، سوف تحتاج إلى إعادة التزود بالوقود في الجو ومطار للهبوط. والمزيد من الوقت.

    مع صاروخ من مرحلتين أيضًا ، ليس كل شيء بهذه البساطة. تم الإعلان على نطاق واسع عن القدرة المستقبلية لـ Starship على توصيل 100 طن إلى المدار (LEO). ولكن هناك فارق بسيط - إذن لن تتمكن المركبة الفضائية من الهبوط بنفس 100 طن. سيتعين علينا قطع الحمولة مرة أخرى ...
    1. +1
      17 2021 يونيو
      اقتباس: طبيب المستقيم
      ومع ذلك ، من وزن الحمولة ، سيتعين عليك طرح وزن الوقود للفرملة (الهبوط الناعم) ومعدات الهبوط.

      Starship تستهلك الحد الأدنى من الوقود لدعم هبوط صاروخ. يتم استخدام الكبح الديناميكي الهوائي أثناء الدخول إلى الغلاف الجوي (لهذا ، يكون الجسم من الصلب) والمناورة في الغلاف الجوي لتحديد موقع الهبوط. باستخدام flaperons. يتم تقليل سرعة السقوط إلى 0 بدون مساعدة من المحركات ، فقط من خلال تشغيل flaperons وعلى ارتفاع 500 متر. بالإضافة إلى محركات الأرض.
      لا تتطلب معدات هبوط إضافية زميل
      ولكن هناك فارق بسيط - إذن لن تتمكن المركبة الفضائية من الهبوط بنفس 100 طن.

      حسنًا ، أعتقد أنه يمكن ذلك. لا يقتصر مخطط الهبوط المحدد على PN. هذا ليس مكوك تخطيط.
      في البداية ، أعلن سانت إيلون عن رحلات طويلة المدى لركاب من نوع لندن وسيدني. وهو أكثر منطقية من الاستخدام العسكري ، وهو أمر مشكوك فيه للغاية. على الرغم من أن التغطية العمودية المفاجئة ، مثل قواعد العدو ، ممكنة بالطبع. إذا لم يكن لدى القاعدة دفاع جوي.
      هنا الاستخدام التجاري أكثر إثارة للاهتمام. لن أتفاجأ إذا كانت الفكرة الكاملة مع Starship تقتصر على هذا. مثل هذا التطبيق منافس تمامًا مقارنة بالرحلات الأسرع من الصوت.
  11. +1
    16 2021 يونيو
    في فيلم سوفييتي (ربما "جري") ، يظهر مغامر ، في أداء رائع لفلاديمير باسوف ، في مقر القيادة العامة للجيش الإمبراطوري الروسي (إن لم أكن مخطئًا) سلاحًا معجزة - فلفل ذو ثلاث عجلات ، يسحبه عبر الطاولة أمام الجنرالات المذهولين)))))
    لذلك في حظيرة الدجاج في ناسافي في عام 2004 ، وعدوا ، تمامًا مثل الجنرال الأمريكي الساذج في سلاح الجو كارلتون إيفرهارت ، أنه في عام 2020 سيغسل رواد الفضاء الأمريكيون الكالوشات في غبار القمر ...
    بعد وعود عديدة بأن "هذا كل شيء ....!" ، مات برنامج Constellation بأمان لأسباب واضحة - لا ، و لم يكن لدينا القدرة على إرسال الناس إلى القمر وإعادتهم.
    فيل كوتس في يونيو 2014:
    http://www.ffke1975.narod.ru/s/s8/s84/moon_base.htm
  12. +1
    16 2021 يونيو
    اقتباس: طبيب المستقيم
    ومع ذلك ، من وزن الحمولة ، سيتعين عليك طرح وزن الوقود للفرملة (الهبوط الناعم) ومعدات الهبوط - وهذا يختلف عن الصواريخ الباليستية.


    بالإضافة إلى أنهم "ينسون" بطريقة ما قانون حفظ الزخم)))
  13. 0
    17 2021 يونيو
    اقتباس: Mityai65
    Starship تستهلك الحد الأدنى من الوقود لدعم هبوط صاروخ. يتم استخدام الكبح الديناميكي الهوائي أثناء الدخول إلى الغلاف الجوي (لهذا ، يكون الجسم من الصلب) والمناورة في الغلاف الجوي لتحديد موقع الهبوط. باستخدام flaperons. يتم تقليل سرعة السقوط إلى 0 بدون مساعدة من المحركات ، فقط من خلال تشغيل flaperons وعلى ارتفاع 500 متر.


    الإصدارات الحالية (الطائرة) من Straship Orbital Rocket Prototype تزود بالوقود وتستهلك كمية صغيرة من الوقود اللازم للتسريع إلى سرعات دون سرعة الصوت وتسلق 10 كيلومترات ثم تهبط - هذا صحيح - بمناورة فرملة جوية تجريبية.

    لم يقم أحد بإلغاء قوانين الفيزياء ، وكلما زادت الطاقة الحركية ، أي سرعة الجسم وكتلته ، زادت الطاقة المطلوبة لإبطائه. أثناء الكبح الديناميكي الهوائي ، تُفقد الطاقة لأن الحرارة والحماية الحرارية مطلوبة. كلما زاد سمك وأثقل ، من المفترض أن يتم إلقاء المزيد من الطاقة في الحرارة.

    أعلم أن الحد الأقصى لوزن الحمولة إلى المريخ من الأرض باستخدام الكبح الجوي محدود بقدرات هذه الطائرة ، وفي التكوين الحالي لمركبات الهبوط التابعة لناسا لا يمكن زيادتها بشكل كبير. ومن هنا كان الحد الأقصى لوزن العربة الجوالة 1 طن. أو حالة الكتاب المدرسي لطرد جاجارين (لغز للأمريكيين) على وجه التحديد بسبب نقص الطاقة لإبطاء كبسولة فوستوك الثقيلة.

    إن قدرة الطائرة على المناورة في سحابة بلازما بسرعات تفوق سرعة الصوت هي موضوع تمت دراسته قليلاً اليوم ، على عكس المقذوفات. لذلك ، من الممكن التحدث عن نوع من المناورة الماكرة من أجل تحسين المسار من أجل إطلاق سلس للسرعة / الطاقة بطريقة افتراضية فقط. لا أستطيع أن أحكم على المدى الذي يمكن أن يتباطأ فيه Starship دون الاستهلاك الشامل بطريقة أو بأخرى.

    بإيجاز ، أعتقد أنه في الإصدار أحادي المرحلة ، ستتمكن Starship من إلقاء عشرات الأطنان على مسافة وفقًا للجدول الزمني الأعلى (كلما كان ذلك أبعد - كلما قل الوزن) ، وفي الإصدار المكون من مرحلتين ، سيتطلب الأمر تحسين نمط الهبوط من أجل زيادة الوزن (ولكن أيضًا السرعة أقل من أول مساحة واحدة) ، أي 100 طن أيضًا ، حتى تتمكن من رميها. من النتائج الجانبية المثيرة للاهتمام أنه يمكن إطلاق المركبة الفضائية التي تحمل حمولة في إصدار من مرحلتين ، بينما بعد التفريغ والتزود بالوقود في نقطة الهبوط ، ستكون قادرة على العودة إلى موقع الإطلاق فارغًا بدون المرحلة الأولى.
  14. 0
    19 2021 يونيو
    هناك 1 MAAA مشكلة صغيرة.
    على رادارات الدفاع الجوي ، سيبدو صاروخًا باليستيًا برؤوس حربية نووية.
    وهذا يعني أن الرد على "نقل جنود النخبة" سيكون بقصف نووي شامل للدولة المعتدية.
  15. 0
    20 2021 يونيو
    تأخذ شاحنات الإسعاف الحالمين إلى حيث يريدون الذهاب
  16. +1
    أغسطس 2 2021
    هناك العديد من السلبيات بالطبع. ولكن بعد ذلك ، تفوق ماسك على صناعة الصواريخ الروسية ، بدءًا من نقطة الصفر حرفيًا منذ أقل من 25 عامًا ، هذه حقيقة. وفي نفس الوقت ، ماسك تاجر خاص !!! و روجوزين ، الذي حصل على تعليم صحفي وفترة غير ناجحة جدًا في سجل خدمته كرئيس لشركة Rosoboronprom ، لا يمكنه تقديم سينما حقيقية في الفضاء إلا مع يد Kostya Ernst المضيئة ...

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""