آفاق تصدير مجمع الطائرات بدون طيار "Orion-E"
لقد أتقنت الصناعة الروسية إنتاج طائرات استطلاع أوريون وضرب الطائرات بدون طيار لجيشنا وتستعد الآن لتلبية الطلبات من دول ثالثة. في المستقبل القريب ، قد يبدأ إنتاج مثل هذه المعدات بموجب عقود التصدير - وقد تم بالفعل استلام التطبيقات الأولى من هذا النوع. على المدى الطويل ، تستطيع Orion في تعديلين رئيسيين استعادة حصة معينة من السوق العالمية طائرات بدون طيار.
خطط التصدير
تم الإعلان عن الإمكانية الأساسية للتصدير على الفور تقريبًا بعد التقديم الرسمي لأوريون. في الوقت نفسه ، كان لفترة طويلة مجرد تعديل استطلاعي لم يكن لديه جميع وظائف مجمع غير مأهول "كامل". على سبيل المثال ، في الكتالوج الموجود على موقع Rosoboronexport الإلكتروني ، لا يزال منتج Orion-E معروضًا في نسخة استطلاع ، ولم يتم ذكر قدرات الضربة حتى.
تم الإبلاغ عن الاهتمام بهذه التقنية من بعض الدول الأجنبية. ومع ذلك ، لم يتم الإبلاغ عن أوامر طائرات الاستطلاع بدون طيار. ربما ، لم يتم تلقي طلبات لمثل هذه التقنية على الإطلاق. مع كل مزاياها ، فإن استطلاع Orion-E أدنى من بعض الطرز الأجنبية من حيث الإمكانات والقدرات الإجمالية.
28 يونيو 2021 RIA أخبار أعلنت عن خطط جديدة في مجال الطائرات بدون طيار. قال مصدر وكالة في صناعة الدفاع إن شركة Rosoboronexport وشركة Kronstadt بدأتان حملة للترويج للاستطلاع وتعديل الضربة Orion-E. لقد تم بالفعل اتخاذ الخطوات الأولى في هذا الاتجاه.
تم إرسال العروض إلى العديد من الجيوش الأجنبية المهتمة بتلقي الطائرات بدون طيار الضربة الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك ، تم استلام طلبات من دول أخرى ترغب أيضًا في استلام مثل هذه المعدات. الدول التي ترغب في الحصول على "Orion-E" ومتى كانت العقود الفعلية متوقعة ، لم يتم تحديدها.
وأشار المصدر إلى أن توريد المعدات قد يبدأ في نهاية العام الحالي أو مطلع العام المقبل. يرتبط إطلاق الإنتاج للتصدير بظهور موقع إنتاج جديد. سيتم إنتاج الطائرات بدون طيار التسلسلية للجيش الروسي والعملاء الأجانب في مصنع في دوبنا ، وسيتم الانتهاء من بنائه في الخريف.
بالفعل في 2 يوليو ، أثارت RIA Novosti مرة أخرى مسألة إنتاج وتصدير Orion. هذه المرة ، أوضح مصدر في الصناعة بعض الخطط. لذلك ، سيبدأ المصنع التسلسلي Kronstadt العمل في نوفمبر. ستبدأ في تجميع طائرات بدون طيار للتصدير العام المقبل في عام 2022. سيكون المصنع قادرًا على تجميع عدة عشرات من أوريون سنويًا ، وسيتم تصنيع بعض هذه المعدات للمشترين الأجانب. تعتمد كمية وحصة منتجات التصدير على تحميل المؤسسة بأوامر من وزارة الدفاع لدينا.
لم تعلق Rosoboronexport و Kronstadt بعد على هذا الخبر. في الوقت نفسه ، تشير منظمة التصدير إلى أن Orion-E تتمتع بخصائص أداء عالية ، مما يجذب انتباه المشترين المحتملين ويوفر إمكانات تصدير كبيرة.
المنافع غير المأهولة
بدون طيار طيران تحتوي نسخة الاستطلاع والإضراب لمجمع Orion-E على عدد من الميزات المهمة التي يمكن أن تؤثر بشكل إيجابي على آفاق التصدير. نحن نتحدث عن كل من الخصائص التقنية والقدرات التشغيلية أو القدرات التكتيكية.
تنتمي الطائرات بدون طيار "Orion" إلى فئة المعدات ذات الارتفاعات المتوسطة مع مدة طيران طويلة (ذكر). لطالما استخدمت طائرات بدون طيار من هذه الفئة في جيوش الدول الرائدة وأظهرت قدرتها على حل مجموعة واسعة من المهام. يجذب أي نموذج جديد من فئة الذكور انتباه الجيوش ، وغالبًا ما يؤدي هذا إلى ظهور عقود التوريد. يجب توقع عمليات مماثلة في حالة Orion الروسية.
تم بناء "Orion" وفقًا للمخطط الديناميكي الهوائي العادي مع ريش على شكل حرف V ؛ يصل طول المنتج إلى 8 أمتار ، ويبلغ طول الجناح الضيق المستقيم 16,3 مترًا ، وأقصى وزن للإقلاع 1 طن ، والحمولة الصافية تصل إلى 200 كيلوجرام. يمكن للطائرة بدون طيار أن تصل سرعتها إلى 200 كم / ساعة وتبقى في الهواء لمدة تصل إلى يوم واحد. المدى بدون استخدام أجهزة إعادة الإرسال يصل إلى 250 كم من نقطة التحكم.
وبالتالي ، وفقًا للخصائص التقنية والطيران الرئيسية ، فإن Orion على الأقل ليست أدنى من الطائرات بدون طيار الأجنبية الحديثة من فئتها. في الوقت نفسه ، هناك هامش للترقيات اللاحقة مع إمكانية زيادة المعلمات الرئيسية ، والتي تؤثر بطريقة أو بأخرى على الكفاءة الإجمالية للعمل.
تقدم Orion-E مجموعة من خيارات الحمولة. في نسخته الاستطلاعية الأصلية ، يمكن أن تحمل معدات استطلاع ضوئية (ليلا ونهارا). من الواضح أن هذا الاتجاه سيتطور - وسيتم تزويد العملاء بأنواع جديدة من المعدات التي تعمل على تحسين الأداء أو توفير فرص جديدة.
وفقًا لآخر الأخبار ، ستكون الطائرات بدون طيار للتصدير قادرة على حمل و سلاح. خاصة بالنسبة للطائرات بدون طيار المحلية الجديدة ، يتم تطوير عائلة كاملة من الصواريخ الموجهة والقنابل ذات العيار الصغير. يجب أن تضمن المنتجات التي لا يزيد وزنها عن 50 كجم هزيمة مجموعة واسعة من الأهداف الأرضية بدقة عالية. في الوقت نفسه ، سيكون أوريون قادرًا على حمل عدد كبير من هذه الأسلحة.
سمعة ايجابية
على مدى السنوات القليلة الماضية ، تم اختبار Orion ، وأكدت خصائص التصميم وأظهر كل قدراته. تم إجراء الفحوصات في كل من ظروف المطارات وأماكن التدريب ، وكجزء من عملية عسكرية كاملة. في الماضي القريب ، عمل عدد من "أوريون" في سوريا ، حيث نفذوا عمليات استطلاع وهاجموا أهدافًا معادية.
وفقًا لنتائج جميع الفحوصات ، تمت التوصية باستخدام Orion UAV كجزء من مجمع Inohodets. كما تم طلب الإنتاج التسلسلي لهذه المعدات. وقد تم بالفعل تسليم المجمع الأول للجيش الروسي ، ومن المقرر تسليم سبعة آخرين هذا العام. في المستقبل ، من المتوقع أن يستمر الإنتاج بوتيرة عالية ، والتي سيتم تسهيلها من خلال إطلاق مصنع جديد.
وهكذا ، اجتاز نوع جديد من المجمعات غير المأهولة الفحوصات اللازمة ، ويقبلها المطور في الدولة. هذه العمليات لها تأثير إيجابي على سمعة التطورات الجديدة وتساهم في نمو الاهتمام من العملاء الأجانب. من المحتمل جدًا أن التطبيقات الحالية لـ Orion-E بدأت في الوصول تحديدًا بعد الأخبار حول الاختبارات السورية وترتيب المسلسل.
الكفاح من أجل السوق
مع كل مزاياها ، من غير المرجح أن تصبح Orion-E موضوعًا لعدد كبير من العقود بسرعة وتستعيد جزءًا كبيرًا من السوق الدولية. في مجال الذكور ، يوجد الآن عدد غير قليل من الأنظمة غير المأهولة التي طورتها دول مختلفة ، وسيواجه النموذج الروسي أخطر منافسة. ومع ذلك ، لا يبدو الوضع ميؤوسًا منه - تتمتع "أوريون" للتصدير ببعض المزايا حتى على الشركات الرائدة في السوق المعترف بها.
نتيجة للنزاعات الأخيرة ، أصبحت Bayraktar TB2 التركية أشهر الطائرات بدون طيار وأكثرها إعلانًا عن الاستطلاع والضرب. وفقًا للبيانات المفتوحة ، يتفوق هذا الجهاز على Orion الروسي من حيث السرعة القصوى (220 كم / ساعة مقابل 200 كم / ساعة) ومدة الرحلة (حتى 27 ساعة مقابل 24 ساعة). في الوقت نفسه ، تحمل "Bayraktar" التي يبلغ وزنها 650 كجم 150 كجم فقط من الأسلحة - الصواريخ الخفيفة والقنابل المصممة خصيصًا.
يمكن أيضًا مقارنة Orion بالطائرة الصينية بدون طيار Wing Loong ، والتي تتمتع أيضًا بشعبية معينة في السوق. هذه الآلة أثقل من الآلة الروسية (أقصى وزن للإقلاع 1100 كجم) ، لكن لها نفس الحمولة 200 كجم. يتم الإعلان عن السرعة القصوى عند مستوى 270-280 كم / ساعة ، ومع ذلك ، لا تتجاوز مدة الرحلة 20 ساعة.
احتمالات جيدة
لقد نجحت طائرات الاستطلاع والإضراب أوريون في الإنتاج الضخم ويتم توفيرها لقواتنا المسلحة. في غضون أشهر قليلة ، سيتم إطلاق مصنع جديد ، مما سيزيد من وتيرة الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك احتياطي من القدرات لتنفيذ عقود التصدير.
وفقًا للتقارير الأخيرة ، هناك بالفعل العديد من التطبيقات التي قد تتحول قريبًا إلى أوامر حقيقية. في الوقت نفسه ، نتحدث الآن ليس فقط عن الاستطلاع ، ولكن أيضًا عن تعديل الصدمة. عندما تظهر العقود الأولى لتصدير Orion-E ، لم يتم الإبلاغ بعد عن الدول التي ستطلب مثل هذه المعدات وبأي كمية. ومع ذلك ، فإن إمكانية الحصول على أوامر أجنبية لم تعد موضع شك.
معلومات