الرماية بالطائرة - "الدراية الفنية" للأسطول الياباني في تسوشيما
في هذه المقالة ، سأحاول فهم الفروق الدقيقة في إطلاق عدة سفن على هدف واحد. سيكون من الصعب جدًا القيام بذلك ، لأنني لست من رجال المدفعية البحرية ولم أشاهد إطلاق نار من هذا القبيل. في الوقت نفسه ، فإن أوصاف شهود العيان قليلة للغاية ، ولا توجد صور تقريبًا ، ولأسباب واضحة ، لا يمكن للمرء حتى أن يحلم بالفيديو. حسنًا ، سأحاول أن أفعل ما لدي.
حول بعض ميزات إطلاق النار في وابل
لسوء الحظ ، لا يزال من غير الواضح عدد المرات التي استخدم فيها اليابانيون نيران الطلقات في المعارك البحرية في الحرب الروسية اليابانية.
من المعروف تمامًا أن إطلاق النار كان يعتبر في الولايات المتحدة القوات البحرية شكل مهم من أشكال القتال المدفعي. في بعض الحالات ، تشير التقارير اليابانية صراحة إلى استخدامه. لذلك ، على سبيل المثال ، ذكر قائد Asama إطلاق النار في وابل في تقرير حول المعركة مع Varyag والكورية. ومع ذلك ، فمن الصعب تحديد عدد المرات التي مارس فيها اليابانيون إطلاق النار.
لقد التقيت مرارًا وتكرارًا بوجهة النظر القائلة بأن اليابانيين يطلقون النار باستمرار أو في كثير من الأحيان في البنادق. يعتمد هذا الرأي على افتراض أن نيرانًا طلقة ساعدت اليابانيين على تركيز النيران بنجاح على هدف واحد ، وكذلك على أوصاف شهود العيان الروس ، الذين كثيرًا ما يذكرون وابلًا رعدًا من السفن اليابانية. ليس لدي أي سبب لعدم الوثوق بالشهادات العديدة.
ومع ذلك ، عند انعكاس الصوت ، توصلت إلى استنتاج مفاده أن إطلاق النار في وابل لا يعني بالضبط إطلاق النار ، لكن القراء الأعزاء سوف يغفرون لي لمثل هذا الحشو.
في تلك السنوات ، كان إطلاق النار على الأرض أمرًا بسيطًا نسبيًا. لاحظ قائد البطارية بالعين المجردة استعداد بنادقه لإطلاق النار وأمر بفتح النار. عندما تم ذلك ، لم يمنع أي شيء المدافع من إطلاق النار في وقت واحد تقريبًا ، أي من إطلاق طلقة واحدة.
في البحر ، كانت الأمور مختلفة.
في غياب الاستقرار ، كان على المدفعي أن "يختار" بشكل مستقل تصحيح النبرة. كان من الصعب جدًا القيام بذلك باستمرار ، مع إبقاء العدو في الأفق في كل لحظة. لذلك ، على سفينة حربية في تلك السنوات ، كان الأمر بإطلاق النار ، بالأحرى ، إذنًا بفتح النار ، وبعد ذلك أطلقت البنادق عندما تكون جاهزة ، "باختيار" تعديل للنصب وإطلاق النار.
ومن المعروف أيضًا أنه من الأفضل إطلاق النار عندما تكون السفينة في أقصى وضع متدحرج ، لأنه في هذا الوقت تميل السرعة التي يغير بها سطح السفينة موقعها في الفضاء إلى الصفر.
لماذا؟
السرعة التي تتحرك بها السفينة من جانب إلى آخر ليست ثابتة. عندما تقترب السفينة من الحد الأقصى للفة ، تكون سرعة "التدحرج" ضئيلة وفي لحظة الوصول إلى هذه اللفة تصبح مساوية للصفر. ثم تبدأ السفينة في عكس حركتها (تتأرجح في الاتجاه الآخر) ، وتتسارع تدريجياً ، ويصل معدل التغيير في موضع السطح في الفضاء إلى الحد الأقصى عندما تقف السفينة على عارضة مستوية. ثم يتناقص تدريجياً مرة أخرى حتى تصل السفينة إلى أقصى زاوية دوران (لكن في الاتجاه الآخر). هنا تتوقف حركتها ، ثم تستأنف ، تتسارع تدريجياً ، بالفعل في الاتجاه المعاكس ، إلخ.
في ضوء ما سبق ، من الأسهل على المدفعي "اختيار" تصحيح التدحرج بدقة في لحظة الموضع الأقصى للسفينة ، عندما تميل سرعة التدحرج إلى الصفر. لكن هذا ليس كل شيء.
من الواضح أيضًا أن الطلقة من البندقية لا تحدث في وقت واحد. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تشتعل الشحنة وتغادر القذيفة البرميل. طوال هذا الوقت ، سيؤثر التغيير في موضع برميل البندقية تحت تأثير التأرجح على مسار الرحلة للقذيفة.
وبالتالي ، فإن الطلقة التي يتم إطلاقها عندما تكون السفينة قريبة من أقصى زاوية لفة ستكون دائمًا أكثر دقة. ولهذا السبب ، أوصى كتاب المدفعية الذي ألفه أ. أ. ياتسينو ، الذي نُشر عام 1901 ، بإطلاق النار على وجه التحديد عندما وصلت السفينة إلى أقصى موضع للفة.
وإذا كان الأمر كذلك ، فمن الواضح تمامًا أن أفضل طريقة لإطلاق صاروخ من سرب حربي من حقبة الحرب الروسية اليابانية ستبدو هكذا. سيأمر كبير المدفعي بفتح النار في اللحظة التي يتبقى فيها للسفينة بضع ثوانٍ قبل أن "تستيقظ" إلى أقصى زاوية انقلاب. بعد ذلك ، بعد أن تلقى المدفعي تعليمات ، سيكون لديهم الوقت "لاختيار" تصحيح التصويب وإطلاق رصاصة بينما تكون سرعة سطح السفينة على الأقل. لن يتم إطلاق الهجمة نفسها دفعة واحدة ، ولكن في غضون الثواني نفسها ، حيث يكون المدفعيون جاهزين لإطلاق رصاصة واحدة.
حول فاست فاير
ما هو الفرق الجوهري بين النيران السريعة والنيران البائسة؟
الجواب واضح: إذا أطلقت المدافع أثناء إحدى الطلقات النارية في نفس الوقت أو بالقرب منها ، فعند إطلاق النار السريع ، يطلق كل سلاح عندما يكون جاهزًا. ولكن هنا يقوم البحر بتعديلاته الخاصة.
النار يقودها "ذكرى آزوف". بالطبع لا ينطبق على تسوشيما ، لكن الصورة جميلة!
الحقيقة هي أن كل ما قيل عن الترويج أعلاه ينطبق على إطلاق النار السريع. في هذه الحالة ، من المستحسن أيضًا إطلاق الطلقات في الوقت الذي تكون فيه السفينة عند أقصى زاوية لفة أو قريبة منها. ويترتب على ذلك أن النيران السريعة ، على الأقل - في البداية ، ستذكرنا كثيرًا بالطلقات.
لنفترض أن مدير نيران المدفعية يريد فتح النار بسرعة. في هذه الحالة ، بالطبع ، سيتنبأ بلحظة إطلاق النار بنفس طريقة إطلاق النار - بضع ثوانٍ قبل أن تتلقى السفينة أقصى زاوية دوران. وسيقوم المدفعيون في هذه الحالة بإطلاق النار بنفس الطريقة تمامًا كما هو الحال مع نيران الطائرة ، ويطلقون الطلقات لبضع ثوان ، في حين أن زاوية التدحرج قريبة من الحد الأقصى. وبالتالي ، بصريًا ، من غير المرجح أن تختلف الطلقة الأولى بنيران سريعة عن التسديدة.
لكن ماذا سيحدث بعد ذلك؟
حان الوقت هنا لتذكر مثل هذا المفهوم مثل فترة التأرجح - الوقت الذي تتأرجح خلاله السفينة ذات قائمة 3 درجات كحد أقصى للميناء إلى اليمين ، وتكتسب نفس القائمة إلى اليمين ، ثم تعود إلى حالتها الأصلية - ستتلقى مرة أخرى لفة من 3 درجات إلى جانب المنفذ. على حد علمي ، كانت فترة نصب سرب البوارج شيئًا ما في حدود 8-10 ثوانٍ ، مما يعني أن السفينة تتخذ موقعًا مناسبًا لإطلاق النار كل 4-5 ثوانٍ. يجب أيضًا أن يؤخذ في الاعتبار أن قادة السفن الحربية يمرون بنفس دورة التدريب القتالي ، وبالتالي لا يمكن للمرء أن يتوقع أن يكون تمديد الوقت في إعداد البنادق لإطلاق النار كبيرًا جدًا.
لنفترض أن المدافع 152 ملم لسرب البارجة تطلق النار في المتوسط مرة واحدة كل 20 ثانية ، وفترة التصويب هي 8 ثوان. ستطلق جميع البنادق الطلقة الأولى في وقت واحد تقريبًا ، لأنه بحلول وقت استلام الأمر ، تكون جاهزة بالفعل لإطلاق النار. سيتم تقديم الفرصة التالية لعمل لقطة للطلاب المتفوقين في التدريب القتالي والسياسي في 16 ثانية ، للفلاحين المتوسطين - بعد 20 ثانية ، للتخلف عن الركب - بعد 24 ثانية ، لأن السفينة ستتخذ موقعًا مناسبًا لـ إطلاق النار مرة كل 4 ثوان. علاوة على ذلك ، إذا كانت بعض الأسلحة ، على سبيل المثال ، جاهزة لإطلاق النار في غضون 18 ثانية ، فسيتعين عليها الانتظار ثانية أو ثانيتين ، حيث ستكون السفينة في ذلك الوقت على عارضة مستوية. وبعض الأسلحة ، بعد تأخير بسيط في التحضير ، سيظل لديها الوقت لإطلاق طلقة في 21 ثانية ، عندما تترك البارجة أقصى زاوية لفة.
بعبارة أخرى ، حتى لو "انكسر" أحد الأسلحة ، والبعض الآخر ، على العكس من ذلك ، أخر إطلاق النار ، فإن الجزء الأكبر من البنادق سوف يستمر في إطلاق النار في حوالي 19-21 ثانية. بعد الأول. ومن الجانب سيبدو مرة أخرى مثل كرة الطائرة.
وفقط بعد ذلك بكثير ، عندما تؤدي "الحوادث الحتمية في البحر" إلى حقيقة أن الحريق يتوزع بمرور الوقت ، يمكننا أن نتوقع شيئًا يشبه حريقًا سريعًا بصريًا. إذا افترضنا ، على سبيل المثال ، أن السفينة التي تبلغ مدتها 8 ثوانٍ لديها 7 مدافع عيار 152 ملم على متنها ، كل منها قادر على إطلاق 3 جولات في الدقيقة (القيم القصوى للسفن اليابانية) ، إذن مثل هذا السفينة ، مع أقصى توزيع للنيران ، ستنتج 1-2 طلقة كل 4 ثوان.
حول كيف يبدو شكل تناثر سقوط المقذوف
تنص "قواعد خدمة المدفعية رقم 3. التحكم في إطلاق النار على الأهداف البحرية" ، المنشورة في عام 1927 (المشار إليها فيما يلي باسم "القواعد") ، على أن ارتفاع ومظهر الرش من سقوط قذيفة مدفعية يعتمدان على العديد من العوامل ، ولكن لا تزال تعطي بعض القيم المتوسطة. أي اندفاع ، بغض النظر عن عيار المقذوف ، يرتفع في غضون 2-3 ثوانٍ. بهذا ، من الواضح أنه يجب على المرء أن يفهم الوقت من سقوط القذيفة إلى اللحظة التي يرتفع فيها الرذاذ إلى أقصى ارتفاع. ثم يبقى الرش في الهواء لبعض الوقت: 305-10 ثانية للقذائف 15 ملم ، 3-5 ثوان للقذائف ذات العيار المتوسط. لسوء الحظ ، ليس من الواضح ما تعنيه "القواعد" بكلمة "صمد" - الوقت حتى اللحظة التي يبدأ فيها تناثر الرذاذ في السقوط ، أو الوقت الذي يسبق استقراره تمامًا في الماء.
من هذا يمكننا أن نفترض أن متوسط الرش من قذيفة 152 ملم سيكون مرئيًا لحوالي 5-8 ثوانٍ ، لنأخذ 6 ثوانٍ حتى العد. بالنسبة لقذيفة 305 ملم ، هذه المرة ، على التوالي ، يمكن أن تكون من 12 إلى 18 ثانية ، لنأخذ المتوسط - 15 ثانية.
حول ما يمنعك من مراقبة رشقات نارية من سقوط قذائفك
تشير "القواعد" بشكل خاص إلى الصعوبة البالغة في تحديد موقع الارتفاع بالنسبة للسفينة المستهدفة ، إذا لم يكن هذا الارتفاع على خلفية الهدف أو خلفه. بمعنى ، إذا سقطت لقطة رؤية (أو كرة طائرة) على يسار الهدف أو يمينه ، فمن الصعب للغاية فهم ما إذا كانت هذه الكرة الطائرة قد تجاوزت الهدف أو عجزت عنه وتحظره "القواعد" صراحةً في معظم مواقف القتال (باستثناء الحالات المحددة بشكل خاص). هذا هو السبب في أن جميع التعليمات المعروفة لي تقريبًا (بما في ذلك تعليمات سرب المحيط الهادئ الثاني) كانت مطلوبة أولاً لتحديد التصحيح الصحيح للمشهد الخلفي ، أي لضمان سقوط لقطات الرؤية على خلفية الهدف أو خلفه .
ولكن إذا حققت عدة سفن ، تطلق على هدف واحد ، سقوط قذائفها على خلفيتها ، فمن الواضح أن رشقاتها ستكون قريبة جدًا من المراقب ، فبالنسبة له يمكن أن تندمج أو حتى تتداخل مع بعضها البعض.
ما مدى صعوبة التمييز في مثل هذه الظروف بين تناثر المياه وسقوط مقذوف سفينتك؟
ليس لدي إجابة دقيقة على هذا السؤال. ومع ذلك ، من تقارير المدفعية الروسية ، يترتب على ذلك أن هذه مشكلة ، وأنه يكاد يكون من المستحيل التمييز بين رشاشات "المرء" على خلفية "الأجنبية". إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن المدفعي لدينا ، الذين يحددون وقت سقوط القذيفة بساعة توقيت ، والتي تم إجراؤها في كل مكان على متن السفن الروسية ، يمكنهم بسهولة اكتشاف وتحديد ظهور رذاذ "خاص بهم" ، والذي ، كما المشار إليه أعلاه ، استغرق ما يصل إلى 2-3 ثوان. ومع ذلك ، لم يحدث هذا ، ونحن نقرأ التقارير والشهادات الروسية ، ونصادف بانتظام أدلة على استحالة تمييز رشقات نارية من لقطات الرؤية الخاصة بنا.
وبالتالي ، يجب أن نستنتج أنه إذا ارتفعت الطفرة بالقرب من خلفية الطفرات الأخرى أو على عكسها ، فلن يتمكن رجال المدفعية في تلك السنوات من تمييزها عن غيرها وتصحيح النيران عليها.
حول إطلاق نار مركزة
من الغريب ، لكن من غير المحتمل أن يؤدي إطلاق عدة سفن في وقت واحد على هدف واحد إلى صعوبات كبيرة. الحقيقة هي أنه لا يمكن إجراء عملية التصفير بسرعة حتى من مدافع 152 ملم سريعة الإطلاق نسبيًا. بعد اللقطة ، ستمر 20 ثانية حتى تصل المقذوفة إلى الهدف ، ويجب على مدير الإطفاء رؤيتها ، وتحديد ضبط الرؤية ، ونقلها إلى plutong ، الذي تطلق بنادقه. وهؤلاء ، بدورهم ، يجب عليهم إجراء التعديلات اللازمة وانتظار اللحظة المناسبة للتصوير ... بشكل عام ، كان من الصعب إعطاء لقطة رؤية أكثر من مرة واحدة في الدقيقة.
وهكذا ، عند التصفير بطلقة واحدة ، أعطت سفينة حربية روسية واحدة في الدقيقة رشًا واحدًا فقط ، يمكن رؤيته لمدة 6 ثوانٍ تقريبًا. في ظل هذه الظروف ، يمكن أن تطلق 3-5 سفن إطلاق النار على هدف واحد في نفس الوقت ، ولا تكاد تواجه صعوبات كبيرة. شيء آخر هو عندما يتحول أحد المدرعين على الأقل ، بعد أن استهدف ، إلى إطلاق نار سريع ، ناهيك عن اثنين أو ثلاثة - هنا أصبح من الصعب للغاية إطلاق النار بمفرده ، وفي بعض الحالات مستحيل.
في جوهرها ، كانت المهمة هي رؤية اندفاع "الفرد" بين "الغرباء" ، على الرغم من حقيقة أن وقت ظهور زيادة "الفرد" كان مدفوعًا بساعة توقيت. وفقًا لذلك ، يمكن افتراض أنه كلما كانت الدفقات مرئية بشكل أفضل ، زادت احتمالية العثور على "الخاصة بك" فيها وتحديد التعديلات الصحيحة للمشهد.
إذا كان هذا الافتراض صحيحًا ، فعلينا أن نعلن أن استخدام اليابانيين للقذائف المدخنة المنفجرة على الماء منحهم ميزة في التركيز على هدف كانت السفن اليابانية الأخرى تشعل نيرانًا مركزة فيه بالفعل.
حول مزايا الرماية المركزة في وابل على هدف واحد
هنا عملية حسابية بسيطة. لنفترض أن بنادق سرب حربية عيار 152 ملم ، عند إطلاقها من أجل القتل ، قادرة على إطلاق النار مرتين في الدقيقة. يتم إطلاق كل صاروخ في غضون 1-3 ثوانٍ عندما تكون السفينة عند أقصى زاوية حد لها أو قريبة منها - لنأخذ ثانيتين حتى تكون متساوية. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن دفقة من قذيفة 2 ملم مرئية لمدة 152 ثوانٍ تقريبًا ، اتضح أنه من اللحظة التي تبدأ فيها البداية في الارتفاع حتى تستقر الأخيرة ، ستمر حوالي 6 ثوانٍ.
وهذا يعني أن رشقات نارية من قذائف 152 ملم من وابل نيران أرماديلو ستكون مرئية على الهدف لمدة 16 ثانية في الدقيقة. وفقًا لذلك ، فإن الحد الأقصى لعدد البوارج التي يمكن أن تطلق ، دون التدخل مع بعضها البعض ، على هدف واحد في صواريخ مع توزيع مثالي لوقت إطلاق الصواريخ بينهما هو ثلاث سفن. من الناحية النظرية ، سيكونون قادرين على إطلاق النار بحيث لا "تختلط" فترات زمنية مع بعضها البعض. ولكن بشرط أن يطلقوا النار فقط من مدافع 152 ملم. إذا تذكرنا أنه بالإضافة إلى البنادق ذات الست بوصات ، فإن البوارج السرب تحتوي أيضًا على بنادق عيار 305 ملم ، والتي استمرت رشقاتها لمدة تصل إلى 15 ثانية ، فإننا نفهم أنه حتى إطلاق النار من ثلاث بوارج فقط على هدف واحد سوف على أي حال يؤدي إلى أن رشقاتهم سوف تتداخل مع بعضها البعض في الوقت المناسب.
حسنًا ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن التوزيع المثالي للكرات الهوائية (الرأس يطلق في الساعة 12:00:00 ، والواحد التالي في الساعة 12:00:20 ، والثالث في الساعة 12:00:40 ، وما إلى ذلك) في معركة تحقيق مستحيل ، ليس من الصعب التوصل إلى استنتاج مفاده أنه حتى ثلاثة أرماديلو لن يكونوا قادرين على ضبط نيرانهم بشكل فعال من خلال مراقبة سقوط قذائفهم عند إطلاق النار على هدف واحد.
وبالتالي ، في رأيي ، فإن استبدال النيران السريعة للتدمير بنيران الطلقات بنيران مركزة بالكاد كان سيساعد السفن الروسية في تسوشيما إلى حد كبير.
إذن ما ، النيران المركزة في وابل لا جدوى منها؟
بالطبع لا
لا تزال الطلقات الهوائية تقلل من وقت "الوقوف" للانفجارات من سفينة واحدة. يجب أن نتوقع أن سفينتين تطلقان طلقات قاتلة بوابل على نفس الهدف ، سيميزان بشكل جيد بين رشقات قذائفهما ، ولكن في حالة النيران السريعة ، بالكاد.
ولكن عند إطلاق ثلاث أو أربع سفن على هدف واحد ، يجب أن يتوقع المرء استحالة ملاحظة سقوط "قذائفها": إما عند إطلاق النار في وابل ، أو بنيران سريعة.
لكن معذرةً ، ولكن ماذا عن تعليمات مياكيشيف؟ ماذا عن Retvizan؟
سؤال عادل تماما.
يبدو أن تقرير قائد رتفيزان يفند تمامًا كل ما ذكرته أعلاه ، لأنه يقول بشكل مباشر:
مما لا شك فيه أن إطلاق النيران في وابل سمح لرماة الريتفيزان بتصحيح النيران. فقط دعونا لا ننسى أن هذا حدث في ظروف حيث كان الباقون إما يطلقون النار أو يطلقون النار بطلقات واحدة. في ظل هذه الظروف ، من الواضح أن الانخفاض في كتلة قذائف طائرة واحدة أعطى بعض المزايا. ولكن إذا كانت السفن المتبقية في المحيط الهادئ الأول قد أطلقت النيران في وابل ، فيمكن الافتراض أن وابل الريتفيسان كان سيضيع بينهم بنفس الطريقة التي "ضاعت" بها الطلقات الفردية سابقًا وسط النيران السريعة من السفن الروسية.
بالنسبة لتعليمات مياكيشيف ، يمكننا أن نقول أن مترجمهم أدرك استحالة تحديد نتائج النيران السريعة المركزة لعدة سفن على هدف واحد ، والذي تم تكريمه والإشادة به.
لكن ماذا يمكن أن يقدم في المقابل؟
افترض مياكيشيف بحق تمامًا أن النيران الطائرة سيكون لها ميزة على النيران الهاربة في هذه المسألة ، لكن لم تتح له الفرصة للتحقق من مواقعه في الممارسة العملية. وبالتالي ، فإن وجود توصيات بإطلاق نيران مركزة في وابل من مياكيشيف لا ينبغي اعتباره على الإطلاق ضمانًا لنجاح هذا الحريق.
هناك أيضًا أدلة أخرى غير مباشرة على أن نيران الطلقات النارية لم تحل مشكلة التحكم في فعالية إطلاق النار أثناء إطلاق النار المركز على هدف واحد.
خلال الحرب العالمية الأولى ، أطلقت المدرعة وطرادات المعارك طلقات نارية في كل مكان ، لكنهم تجنبوا تركيز النيران على سفينة معادية واحدة. من المعروف أيضًا أن البحارة الروس بعد تسوشيما بدأوا في دراسة المدفعية بشكل أكثر شمولاً ، وبحلول الحرب العالمية الأولى ، من الواضح أنهم أطلقوا النار بشكل أفضل مما كانوا عليه خلال الحرب الروسية اليابانية. لكن محاولة تركيز النار على طبقة الألغام الألمانية الباتروس ، التي نفذتها طرادات الأدميرال بخيرف الأربعة في المعركة قبالة جوتلاند ، أعطت نتائج مخيبة للآمال.
أخيرًا ، هناك أيضًا ملخص لمحاضرة ألقاها ك. أبو ، الذي خدم في تسوشيما كضابط مدفعية كبير في ميكاسا ، قرأها في الكلية البريطانية للتدريب العسكري. في هذه المادة ، أخبر K. Abo البريطانيين عن عدد من الفروق الدقيقة في معارك المدفعية في الحرب الروسية اليابانية ، ولكن لا يوجد ذكر لنيران الطلقات كنوع من "المعرفة" التي جعلت من الممكن التركيز بشكل فعال نيران سرب أو مفرزة على سفينة معادية واحدة.
كيف إذن تمكن المدفعيون اليابانيون من السيطرة على النار لقتلهم؟
اسمحوا لي أن أقوم بتخمين بسيط للغاية.
أُجبر المدفعيون الروس على تقييم نتائج إطلاق النار بسبب تناثر القذائف المتساقطة ، لأنهم لم يتمكنوا من رؤية الإصابات على السفن اليابانية. حسنًا ، المقذوف المجهز ببيروكسيلين أو حتى المسحوق الذي لا يدخن لا يعطي فجوة واضحة ودخان. في الوقت نفسه ، كان بإمكان اليابانيين الذين أطلقوا قذائف شديدة الانفجار باستخدام شيموزا ، والتي أعطت وميضًا ودخانًا أسود ، أن يلاحظوا إصاباتهم جيدًا.
ومن الواضح تمامًا أنه عند إطلاق النار على الأقل بنيران سريعة ، على الأقل بنيران الطلقات ، فإن معظم القذائف ، حتى مع الرؤية الصحيحة ، لن تصيب الهدف. حتى لو سقطت كل قذيفة عشرية فقط ، فستكون هذه دقة ممتازة ، وعلى سبيل المثال ، بالنسبة للبنادق مقاس XNUMX بوصات ، فإن هذه النتيجة مرتفعة للغاية: في نفس المعركة في شانتونج ، لم يظهر اليابانيون أي شيء قريب من هذا.
يتبع هذا استنتاج بسيط للغاية.
إن مشاهدة قذائفك تصطدم بسفينة معادية أسهل بكثير ، وذلك ببساطة لأن هناك عددًا أقل منها. على سبيل المثال ، كانت أفضل ثلاث بوارج حربية في خ.توغو ، التي تمتلك 21 مدفعًا من عيار 3 بوصات في وابل جانبي بمعدل إطلاق نار 63 جولات في الدقيقة ، قادرة على إطلاق 6 قذيفة. إذا افترضنا أن إطلاق النار يتم بنيران سريعة بشكل متساوٍ ، وظل الرذاذ مرئيًا لمدة 6 ثوانٍ ، ففي كل لحظة سترتفع أو ستقف 7-5 رشقات نارية بجانب السفينة المستهدفة ، وحاول أن تميز بينك وبينهم! ولكن مع دقة إطلاق تبلغ 3٪ ، فإن 4-XNUMX قذائف فقط ستصيب الهدف في الدقيقة. وستكون هذه الضربات ، مع ملاحظة وقت سقوط قذائفها بساعة توقيت ، أسهل في التعرف عليها - إما بنيران سريعة أو بنيران وابل.
إذا كانت افتراضاتي صحيحة ، فإن المدفعي الروسي ، بعد أن ركزوا نيرانهم على هدف واحد ، اضطروا إلى البحث عن سقوط قذائفهم في الماء ، في محاولة لتحديد ما إذا كان الهدف مغطى أم لا ، على الرغم من حقيقة أن كانت البقع من قذائفنا مرئية أسوأ بكثير من تلك اليابانية. كان كافيًا أن يركز اليابانيون على ضرب السفن الروسية ، التي كان من السهل مشاهدتها.
بالطبع ، كانت هناك أيضًا صعوبات - الحرائق والدخان وطلقات المدافع الروسية يمكن أن تضلل المراقب. ولكن بفضل استخدام القذائف شديدة الانفجار ، التي أعطت الكثير من الدخان الأسود عند الاصطدام ، كان من الأسهل على اليابانيين تتبع فعالية نيرانهم أكثر من البحارة لدينا.
وبالتالي ، أود أن أجرؤ على الإشارة إلى أنه بفضل قذائفهم على وجه التحديد ، تمكن اليابانيون من تحقيق نتائج أفضل بكثير عند تركيز نيران عدة سفن على هدف واحد أكثر مما كان ممكنًا لمدافعنا. علاوة على ذلك ، لهذا ، لم يكن اليابانيون بحاجة إلى إطلاق النار في البنادق ، أو أي طرق خاصة متقدمة للسيطرة على النيران المركزة. إنهم ببساطة لم يراقبون سقوط القذائف ، بل كانوا يراقبون هزيمة هدفهم.
هل يمكن أن يساعد استخدام قذائف الحديد الزهر المملوءة بالمسحوق الأسود منطقة المحيط الهادئ الثانية؟
باختصار ، لا ، لم يستطع ذلك.
على ما يبدو ، فإن استخدام قذائف الحديد الزهر أثناء المشاهدة كان سيعطي تأثيرًا معينًا. بدون شك ، كان من الممكن رؤية سقوطهم بشكل أفضل من سقوط قذائف فولاذية شديدة الانفجار وخارقة للدروع يستخدمها سرب المحيط الهادئ الثاني. ولكن بسبب قلة محتوى المتفجرات وضعف المسحوق الأسود مقارنة بالشيموزا ، كانت انفجارات قذائف الحديد الزهر أسوأ بكثير من انفجارات الألغام الأرضية اليابانية على الماء.
لذا فإن استخدام قذائف من الحديد الزهر مع مسحوق أسود لا يمكن أن يعادل قدرات مدفعينا مع اليابانيين. ولكن لا يزال ، على ما يبدو ، مع استخدام "الحديد الزهر" سيكون من الأسهل على المدفعي لدينا إطلاق النار.
ولكن عند إطلاق النار بهدف القتل ، فإن هذه القذائف لا يمكن أن تساعد بأي شكل من الأشكال.
لا ، إذا تحولت بوارجنا تمامًا إلى قذائف من الحديد الزهر مع مسحوق أسود ، فسيكون لهذا تأثير كبير - سيصبح من الممكن ملاحظة الضربات على العدو. لكن المشكلة هي أنه من خلال زيادة دقة التصوير ، سنقلل بالتأكيد التأثير المدمر لضرباتنا. ببساطة لأن قذائف الحديد الزهر كانت هشة للغاية لاختراق الدروع (غالبًا ما تنفصل عند إطلاقها من مسدس) ، وكان للمسحوق الأسود كمتفجر قدرات ضئيلة.
من الناحية النظرية ، سيكون من الممكن أن تأمر بعض البنادق بإطلاق مقذوفات فولاذية ، والبعض الآخر لإطلاق مقذوفات حديدية. ولكن حتى هنا لن يكون هناك ارتباط جيد. حتى عند إطلاق قذائف من الحديد الزهر من نصف البنادق ، لن تكون لدينا فرصة جيدة للتحكم في الضربات وفقًا للطريقة اليابانية ، لكننا سنقلل من قوة نيران سفينتنا بمقدار النصف تقريبًا.
إنتاج
في هذه المادة ، طرحت افتراضًا مفاده أن نجاح إطلاق النار المركز للسفن اليابانية على هدف واحد يرجع في المقام الأول إلى خصائص عتادهم (قذائف ذات فتيل فوري محشو بشيموزا) ، وليس بأي حال من الأحوال إطلاق نار ، استخدامها على نطاق واسع ، بشكل عام ، لا يزال موضع شك كبير.
في رأيي ، تشرح هذه الفرضية بشكل أفضل فعالية النيران اليابانية المركزة على هدف واحد في معركة تسوشيما.
يتبع...
معلومات