المسلسل الأول وخطط المستقبل. إنتاج صهاريج متوسطة Kaplan MT / Harimau
أول مسلسل Kaplan MT في جناح IDEF-2021
أكملت تركيا وإندونيسيا تطوير وسيط مستقبلي خزان Kaplan MT / Harimau ، وبدأت أيضًا في الإنتاج الضخم لهذه المعدات. أول مركبة مدرعة متسلسلة من هذا الطراز جاهزة بالفعل وتم تسليمها إلى معرض IDEF-2021 في اسطنبول. ويخطط البلدان في المستقبل القريب لاستكمال بناء الدفعة الأولى من هذه المعدات ونقلها إلى الجيش الإندونيسي.
من مشروع إلى سلسلة
تم التوقيع على الاتفاقية التركية الإندونيسية بشأن التطوير المشترك لخزان متوسط الوزن بأعلى أداء قتالي في مايو 2015. حصل المشروع الجديد على تسمية العمل MMWT. بعد ذلك ، حصل على الاسمين Kaplan MT و Harimau ("النمر" بلغات البلدان النامية). المطورون الرئيسيون للمشروع هم الشركة التركية FNSS و PT Pindad الإندونيسية.
بالفعل في نوفمبر 2016 ، تم تقديم النموذج الأولي للدبابات ، وفي مايو 2017 ظهر الخزان الثاني. بموجب شروط الاتفاقية ، تم بناء نماذج أولية بالتوازي في شركات البلدين. استمرت اختبارات هذه التقنية حتى خريف عام 2018 ، وبعد ذلك أعلن المطورون عن استعدادهم لبدء الإنتاج الضخم.
في معرض IDEF-2019 ، تم توقيع أول عقد للإنتاج الضخم للنمور لإندونيسيا. في فبراير 2020 ، بدأت FNSS و PT Pindad البناء. وفقًا للعقد ، سيتم تجميع 10 خزانات من النموذج الجديد في مصنع FNSS في تركيا. تم تجهيز خط الإنتاج الثاني في المؤسسة الإندونيسية ، ويجب أن ينتج 8 آلات أخرى.
أول Kaplan MT جاهز. في 17 أغسطس ، كجزء من معرض IDEF-2021 الذي افتتح ، تم تقديم عرض تقديمي لهذه الآلة. كما هو مذكور ، فإن الخزان يتوافق تمامًا مع متطلبات العميل وهو جاهز للخدمة. من المخطط نقله إلى إندونيسيا في المستقبل القريب جدًا.
جلد الأسهم
تم تحديد الملامح والميزات الرئيسية للمظهر الفني ، فضلاً عن خصائص وقدرات الخزان المتوسط المستقبلي في مرحلة التصميم. مع إجراء الاختبارات واكتساب الخبرة ، تم إجراء تحسينات مختلفة على التصميم تهدف إلى تصحيح أوجه القصور وتحسين الأداء. نتيجة لذلك ، يختلف خزان Kaplan MT التسلسلي عن الخزان التجريبيين خارجيًا وداخليًا.
يُذكر أن التحسينات أثرت على جميع الوحدات والأنظمة الرئيسية للمركبة المدرعة. لذلك ، تم إعادة تصميم الهيكل بالمقارنة مع النماذج الأولية للحصول على بعض المزايا. قمنا بتحسين محطة الطاقة ونقلها ، وكذلك نظام التبريد - وفقًا للتشغيل في المناخ الحار. يوفر الهيكل السفلي تعويمًا محسنًا على التضاريس الإندونيسية النموذجية.
تم إعادة تصميم قسم الإدارة بشكل جدي ، بما في ذلك. مع تغيير في تصميم الجزء الأمامي العلوي من الهيكل. يوجد الآن هيكل علوي منخفض مع مناظير فوق مقعد السائق ، مصمم للاستخدام في المسيرة وفي المواقف القتالية. كما تم تغيير بيئة العمل والضوابط في مكان العمل. تهدف التغييرات في حجرة القتال المزدوجة أيضًا إلى تحسين راحة العمل.
أحد Harimau من ذوي الخبرة في العرض العسكري في إندونيسيا
على الرغم من جميع التحسينات ، ظلت الميزات والميزات الرئيسية لخزان Kaplan MT / Harimau دون تغيير. هذه آلة لا يزيد وزنها القتالي عن 35 طنًا ، مع درع مضاد للرصاص من المستوى 4 وفقًا لمعيار STANAG 4569 (مقاومة للرصاص 14,5 مم). يمكن تركيب الوحدات المفصلية التي توفر المستوى الخامس. يتوافق القاع المقوى مع المستوى 5 أ / ب ويحمي الطاقم من 3 كجم من مادة تي إن تي. مستعمل محرك كاتربيلر C10 بقوة 13 حصان. وناقل حركة أوتوماتيكي أليسون / كاتربيلر X710.
تم تجهيز الخزان بحجرة قتال CMI Defense Cockerill 3105 على شكل برج بالحجم الكامل مع وظيفتين. يشتمل التسلح على مدفع رشاش Cockerill CT-CV 105HP عيار 105 ملم مع محمل آلي لـ 12 قذيفة أحادية (30 أخرى موضوعة في حاوية التستيف). هناك مدفع رشاش متحد المحور من العيار العادي ومجموعة من قاذفات قنابل الدخان. البرج مجهز بجميع أجهزة الرؤية وأجهزة التحكم في الحريق.
خطط الإنتاج
وفقًا لعقد 2019 ، ستقوم FNSS و PT Pindad بإنتاج مجموعة من 18 دبابة بشكل مشترك. السيارة الأولى جاهزة بالفعل ، وجميع السيارات المتبقية تقريبًا في مراحل مختلفة من البناء. يُذكر أن مصنعين اثنين سوف يكملان تجميع الدفعة الأولى من المعدات قبل نهاية هذا العام. في موعد لا يتجاوز بداية عام 2022 ، سيتم تسليم النمور إلى الجيش الإندونيسي.
خلال IDEF-2021 ، تم الإعلان عن خطط للمستقبل القريب. لذلك ، يجب أن يظهر قريبًا طلب ثان لـ 52 دبابة. يجب بناؤها ونقلها خلال عام 2022. ومن المقرر بناء 2023 دبابة أخرى في عام 19. في عام 2024 ، سيتم جمع 17 وحدة. وبالتالي ، على مدى السنوات الثلاث القادمة ، سيشتري العميل 106 دبابة من الطراز الجديد.
النموذج الأولي في الاختبار
في وقت سابق ، حتى 2018-19. تحدث المشاركون في المشروع عن الحاجة إلى بناء المزيد من الدبابات. احتياجات الجيش الإندونيسي من هذه المعدات تصل إلى 400 وحدة. ومع ذلك ، بعد الانتهاء من تطوير المشروع وتحديد التكلفة الحقيقية للإنتاج ، كان لا بد من مراجعة الخطط. يمكن لإندونيسيا على المدى المتوسط أن تتحمل ما لا يقل عن 200 ولا يزيد عن 400 دبابة.
وبالتالي ، فإن خطط الإنتاج حتى الآن لا تمثل سوى نصف الحد الأدنى لمتطلبات الجيش الإندونيسي. يشير هذا إلى أنه في المستقبل المنظور ستكون هناك طلبات جديدة لما لا يقل عن مائة دبابة - لتتجاوز 200 وحدة. إذا تمكنت إندونيسيا من العثور على التمويل اللازم ، فمن الممكن شراء المزيد من الآلات.
لم يتم حتى الآن استدعاء الشروط العامة لبناء مائتي خزان Kaplan MT أو أكثر من المعدات. بدأ الإنتاج المسلسل في عام 2020 ، والخطط الحالية مجدولة حتى عام 2024. هذا يعني أن 106 دبابة ستنفق تقريبًا. 5 سنوات. في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الإنتاج قد تم بالفعل وأن هناك إمكانية أساسية لبناء خمسين سيارة في السنة. قد يتم تمديد أحجام الإنتاج المخطط لها لعام 2022 إلى فترات أخرى ، مما يجعل من الممكن بناء أكبر عدد ممكن من الخزانات في إطار زمني محدود.
إمكانية التصدير
تم إنشاء الخزان المتوسط الواعد MMWT / Kaplan MT / Harimau بمبادرة من إندونيسيا. أصبحت هذه الدولة العميل الأول لهذه المعدات وستظل المشغل الوحيد لها لفترة غير محددة. في الوقت نفسه ، لا ترغب FNSS و PT Pindad في الحفاظ على هذا الوضع وتتوقع الحصول على عقود جديدة من دول ثالثة.
حتى في مرحلة التصميم والاختبار ، ادعت منظمات التطوير أنه سيتم طرح دبابة Tiger في السوق الدولية والعثور على مشترين أجانب جدد. في هذا الصدد ، تم عرض المعدات التجريبية مرارًا وتكرارًا في مختلف المعارض والأحداث الأخرى. أظهر الجيش الأجنبي اهتمامًا بالدبابة الجديدة ، لكن كل شيء اقتصر فقط على مشاهدة المعروضات والتحدث مع ممثلي المطورين.
ومع ذلك ، لا تفقد تركيا وإندونيسيا الأمل وتستمران في إظهار الدبابة الجديدة في المعارض. الآن لديهم الفرصة لجذب المشتري ليس فقط بالعينات التجريبية ، ولكن أيضًا بالعينات التسلسلية. ربما بفضل هذا ، سيوفر المعرض الحالي IDEF-2021 طلبات حقيقية وسيكون معلمًا مهمًا في قصص كابلان إم تي / هاريمو.
من المفترض أن الخزان التركي الإندونيسي والعينات المشابهة له تتمتع ببعض إمكانات التصدير. نفذ مشروع كابلان إم تي فكرة بناء خزان متوسط الوزن بمستوى محدود من الحماية والقوة النارية. يجب أن تجمع هذه السيارة المدرعة بين السعر المنخفض نسبيًا والصفات القتالية المثلى. اتضح أنه محمي من معظم التهديدات الحقيقية ، كما أنه قادر على التعامل مع معظم الأهداف في ساحة المعركة ، باستثناء الدبابات الرئيسية الحديثة.
ليست كل الدول لديها الفرصة لشراء دبابات MBT متقدمة ، وإلى جانب ذلك ، لا تواجه جميع الجيوش تهديدًا في شكل دبابات رئيسية لعدو محتمل. هم الذين يُعتبرون مشترين محتملين للخزانات المتوسطة "المظهر الجديد" ، مثل Kaplan MT ، إلخ. ومع ذلك ، على الرغم من توقعات الصناعة ، لم تتم ملاحظة الطلبات الجماعية والتسليمات لهذه المعدات بعد.
أولا وليس أخيرا
بشكل عام ، تلقت الصناعة التركية والإندونيسية سببًا للفخر. في غضون ست سنوات فقط ، تمكنوا من إنشاء وإحضار مركبة قتالية مدرعة كاملة إلى هذه السلسلة بأداء عالٍ إلى حد ما ، وتفي تمامًا بمتطلبات العميل.
في الوقت الحالي ، تم بناء دبابة Kaplan MT / Harimau واحدة فقط وهي جاهزة للتوضيح. ومع ذلك ، فإنهم يخططون في الأشهر المقبلة لتسليم الدفعة الأولى الكاملة المكونة من 18 وحدة ، ومن المقرر أن يتم البناء على نطاق واسع في العام المقبل. ما إذا كان من الممكن تنفيذ الخطط الحالية في شكل 106 دبابة بحلول عام 2024 ، وتلقي طلبات جديدة من الجيش الإندونيسي والعثور على عملاء في مواجهة دول ثالثة - سيخبرنا الوقت.
معلومات