ومرة أخرى "أرماتا" على الأمواج؟
من حيث المبدأ ، تمت مناقشة هذه السفن بالفعل على صفحاتنا ، وتحدث كليموف وتيموخين بشدة. في الواقع ، في الواقع ، بمشاركة جوهر المقالات (ولكن ليس شدة المشاعر) ، أود التركيز على عدة أشياء أخرى. وهو أمر معقول ، لأن الجميع ينظرون إلى المشكلة من جانبهم.
تم انتقاد المشروع 22386 لفترة طويلة. ويجب أن أقول ، عادل. إذا أخذت وقراءة جميع المقالات الهامة ، فسيكون لديك انطباع بأن الدليل سريع بشكل عام فكرة سيئة عما يحتاجه الأسطول. وحول هذا المشروع المؤسف 22386 وبشكل عام تم كسر العديد من النسخ بالفعل بحيث يمكن بناء سفينة قص.
وهنا جزء جديد من وقود الديزل في حريق اشتعلت فيه النيران بالفعل. ورشها أحد غير المعروف أليكسي رحمانوف ، المدير العام لـ USC ، شركة بناء السفن المتحدة. وقال معالي في مقابلة مع وكالة إنترفاكس ، إن سفينة المشروع 22386 يمكن أن تصبح سفينة تجريبية ولا تكون جزءًا من البحرية الروسية على الإطلاق.
اسمحوا لي أن أقتبس من السيد رحمانوف.
"إذا تم ، في إطار فهمنا الحالي ، تطبيق التقنيات الحديثة على الكورفيت ، فعندئذ ، في الواقع ، قد يتأخر بناؤها حتى يتم تطوير هذه التقنيات. وإذا أخذنا في الاعتبار أن السفينة نفسها يمكن أن تصبح سفينة تجريبية ، فلن يحدث ذلك أبدًا. سوف تتصفح البحر وتطور تقنيات جديدة. إذا كانت هذه سفينة تجريبية بالفعل ، فسيتم تشغيلها كسفينة تجريبية ".
بطريقة ما تعرف ، بأسلوب لا يُنسى فيكتور ستيبانوفيتش تشيرنوميردين ، أليس كذلك؟ من الواضح أنه إذا تم الانتهاء من المشروع إلى كورفيت ، فستصبح سفينة حربية. وإذا أصبحت سفينة تجريبية ، فلن تكون قتالية.
الشيء الوحيد غير الواضح تمامًا هو ما ستصبح عليه السفينة قيد الإنشاء. بشكل عام ، اعتاد رحمانوف التحدث بشكل إيجابي للغاية عن مشروع كورفيت ، حيث تحدث عن حقيقة أن USC تمتلك التكنولوجيا ويتم تزويدها بالمواد اللازمة لإنتاج السفن الشبح.
والآن - مثل هذا التحول ... وكيف بدأ كل شيء بشكل جميل ...
ومع ذلك ، يمكننا الآن أن نقول بأمان أن كل شيء بدأ كالمعتاد في روسيا. بتصريحات ووعود صاخبة جدا. وقال نفس رخمانوف إن USC أتقن تقنيات التخفي تمامًا وسيتم بناء كورفيت 22386 على طراز وشكل American Zamvolt ، الذي لم يتم ذكره بحلول حلول الظلام.
حول كيف يمكن أن تصبح "زامفولت" سفينة مرجعية ، محادثة منفصلة. لكن هنا ، ربما ، يمكن للمرء أن يجادل مع رحمانوف ، علاوة على ذلك ، بالعقل.
المدمرة التي تزن 15 طنًا وطولها 656 مترًا لها منطقة تشتت فعالة ، مثل شباك الصيد الصغيرة. وهذا بالطبع إنجاز لا يمكن تجاهله. ومع ذلك ، فإن تكلفة السفن كانت ببساطة لا تصدق. 190 مليار دولار لبناء ثلاث سفن هو الكثير. مجنون كثيرا. وبالنظر إلى أنه بعد بدء العملية ، هطلت المشاكل مثل الجرذان من سفينة غارقة ، فلا عجب أن بناء السفن اللاحقة قد تجمد.
وحتى الآن ، لا تستطيع قيادة البحرية الأمريكية معرفة كيفية استخدام هذه السفن.
يبدو أنه نفس الشيء بالضبط. تاريخ يبدأ بـ "طرادات الشبح الروسية".
قيل الكثير على أساس التقنيات التي يتم بناء أجسام السفن بها. يتخصص حوض بناء السفن Sredne-Nevsky في إنتاج سفن مكافحة الألغام البلاستيكية ، وبالتالي فإن التقنيات لعام 20386 مناسبة.
كما هو مذكور ، كان من المفترض أن يتلقى المشروع 22386 أحدث طلاء يمتص الرادار ، ونتيجة لذلك يجب أن تعكس السفينة التي يبلغ طولها 100 متر إشارة الراديو مثل قارب صغير.
وكان من المقرر بناء أول كورفيت بحلول عام 2022 ، بعد أن تم وضعها في عام 2016. 6 سنوات لبناء مثل هذه السفينة - ربما يكون من الصعب جدًا بناؤها. في الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، استغرق بناء حاملة طائرات من طراز نيميتز ثلاث سنوات.
وقد أظهروا نموذج كورفيت مرة أخرى في عام 2015 ، بالطبع ، في المنتدى. بتعبير أدق ، في معرض الدفاع البحري الدولي في سانت بطرسبرغ.
السفينة ليست صغيرة. الطول 109 متر ، الإزاحة 3400 طن. السرعة القصوى حسب المشروع 30 عقدة. من الناحية النظرية ، كان ينبغي أن تكون هناك ابتكارات تليق بأحدث سفينة تم بناؤها في القرن الحادي والعشرين.
ومع ذلك ، منذ البداية ، حتى النموذج أثار مفاجأة المتخصصين. خاصة تخطيط الأسلحة.
نعم ، تركيب قطع مدفعية خلف قاذفات لا يمارس في العالم. في المشروع 22386 ، لسبب ما ، يوجد مدفع 100 ملم خلف قاذفة Redut.
لقد قيل الكثير بالفعل حول هذا الموضوع لدرجة أنه ببساطة لا يستحق التكرار. إضافي. نلاحظ أن تركيب نظام الصواريخ Uran المضاد للسفن ليس بأي حال من الأحوال الأحدث - هراء.
كما أن ZRAK "Kortik" وبندقيتين هجوميتين من عيار 30 ملم AK-630 ليست هي أفضل حماية. لكنها أفضل من لا شيء ، لأن كل شيء لا يبدو لطيفًا مع Redoubt. لكن AK-630s مفيدة على الأقل إذا كنت بحاجة إلى إطلاق النار على بعض الأهداف الصغيرة مثل قارب القراصنة. سؤال آخر - ماذا نسي قارب القراصنة في مياه البحر الأسود أو بحر البلطيق أو المحيط المتجمد الشمالي؟
حظيرة طائرات الهليكوبتر ، وهي أيضًا مستودع للمعدات المعيارية القابلة للاستبدال. نعم ، تم إنشاء المشروع 22386 في العصر الذي كان الجميع يشاهد فيه السفن الساحلية الأمريكية Freedom and Independence وقد تأثر البعض بتقدم مخطط الأسلحة المعيارية.
وقد قرر هؤلاء القليلون أن السفينة الروسية الجديدة يجب أن تحتوي أيضًا على كل شيء مثل الأمريكيين. معياري وقابل للاستبدال.
في هذه الأثناء ، عانى الأمريكيون حقًا من سواحلهم وحاوياتهم القابلة للتبديل لما يقرب من 20 عامًا ، وكما تعلمون ، فقد تخلوا عن هذه المهمة المثيرة للاهتمام ولكنها صعبة. ويتم إيقاف تشغيل السفن المعيارية للمنطقة الساحلية ببطء وسحبها من الأسطول.
ونحن لدينا؟ بالنسبة للمبتدئين ، ليس لدينا أسلحة معيارية ، باستثناء مجمع Club-K. نسخة تصدير من "العيار". ما يجب تغيير هذه الوحدات من أجله هو أحد الأسئلة الجيدة.
بالطبع ، بالنظر إلى أن القارب الذي يبلغ وزنه 3 طن يتم بناؤه ببطء ضعفي مثل حوض ضخم يزيد عن 100 طن ("نيميتز" موضع تساؤل) ، إذن نعم ، يمكن اختراع شيء ما خلال هذا الوقت.
لكن هل يستحق اختراع أسلحة الحاوية المعيارية هذه إذا كان من اخترعها قد بدأوا بالفعل في التخلي عنها؟
علاوة على ذلك ، مع الأسلحة أيضًا ، كل شيء ليس جيدًا جدًا. تعتبر كورفيت إحدى المهام الرئيسية وهي البحث عن غواصات العدو وتدميرها. للقيام بذلك ، يجب أن يكون للسفن محطة سونار وطائرة هليكوبتر مضادة للغواصات. هذان المكونان هما الحد الأدنى من مجموعة البحث لإحداث أكبر قدر من المتاعب للغواصة.
يوجد في كورفيت 22386 خيار لوضع قاذفات مجمع Paket-NK. لا توجد بيانات واضحة حول كيفية ومكان المحطة المائية الصوتية التي توفر البيانات إلى "Packet-NK". ولكن هناك معلومات تفيد بأنه يمكن استخدام محطة السونار "مينوتور" أو "فينيت" على متن السفينة.
المحطة المقطوعة ليست سيئة. إذا سمحت محطة توليد الكهرباء بذلك. وهو لا يسمح بسحب الغاز بشكل طبيعي ، لأنه في المشروع 22386 قرروا إنشاء محطة طاقة غريبة للغاية. وفقًا لنية المؤلفين ، يجب توفير خطوة اقتصادية وبحثية بواسطة محركين كهربائيين ADR-1600V بقوة إجمالية تبلغ 4 حصان. هذا لا يكفي لسحب مينوتور بالسرعة المناسبة.
بالطبع ، لم يقم أحد بإلغاء العمل تحت M90FR أيضًا. لكن السؤال الذي يطرح نفسه هو الحاجة إلى هذه المحركات الكهربائية منخفضة الطاقة ، غير القادرة على إعطاء السفينة السرعة المطلوبة.
المروحية Ka-27PL ، بالطبع ، فقط المتفائل الأكثر صلابة هو الذي سيطلق على تقنية جديدة. ولكن حتى هذه الآلة لا يمكنها الحصول على تصريح إقامة دائمة على متنها. هناك صعوبات في تشغيل حظيرة طائرات الهليكوبتر الموجودة في الطابق السفلي.
بشكل عام ، يبدو أنها مثل سفينة جديدة ، مع مجموعة من الحلول التكنولوجية الجديدة. لكنهم لم يكونوا مستعدين. لقد تسببت كل هذه الحلول غير المُنفَّذة في حدوث تأخيرات في استكمال السفينة وما زالت تتسبب فيها.
ويستمر سعر السفينة في النمو. حتى الآن ، تجاوز المشروع 22386 بالفعل مشروع 22385 سفينة الرعد من حيث التكلفة ، والتي ، وفقًا للخبراء ، أفضل تسليحًا وتجهيزًا. "الرعد" كلف الخزانة 22,5 مليار روبل ، وتكلفة استحضار المشروع 22386 تقدر بنحو 40 مليار روبل.
ونتيجة لذلك ، تم إخراج السفينة من حوض بناء السفن ، وبدأت الانعكاسات على طراز "زامفولتي". من الواضح بالفعل أن هذه السفينة باهظة الثمن ليست ضرورية في السلسلة. ومن هنا جاء القرار بنقلها إلى سفينة تجريبية.
لماذا حدث هذا بهذه الطريقة؟ يقول الكثيرون أن المشروع 22386 أصبح رهينة الطموحات الباهظة لمبدعه ، ومنظر بناء السفن الشهير ، البروفيسور إيغور زاخاروف. لقد حدث أنه في نهاية حياته المهنية ، انتهى المطاف بإيجور غريغوريفيتش في منصب نائب رئيس جامعة جنوب كاليفورنيا. وأصبح القائد العام السابق لقوات البحرية فيكتور تشيركوف (أحد كبار المعجبين بالسفن المعيارية الأمريكية) المستشار الرئيسي لرئيس USC.
نتيجة لذلك ، ظهرت هذه السفينة. غير كفء تمامًا ، ونسخ السفن الأمريكية بشكل أساسي ، والتي تم الاعتراف بها على أنها غير ناجحة ، وسيتم سحبها على ما يبدو من الأسطول.
من الصعب تحديد ما إذا كانت هذه السفينة ، التي حصلت على اسم "ميركوري" تكريما للعميد البطل ، ستُعرض في حالة جيدة. من ناحية أخرى ، يمكن القول إن "الأب الروحي" هو بوتين ، لذا يمكن أن تستمر عملية ضخ الأموال. حول نفس فرصة النجاح.
من الممكن أن يؤدي نقل "ميركوري" إلى سفينة تجريبية إلى توفير بعض 30 مليار روبل تم إنفاقها. البعض ، لأنه لا يوجد قدر من التجريب والاختبار يمكن أن يعوض هذه التكاليف.
تبين أن American Zamvolt كانت سفينة غير عملية ومكلفة تمامًا. والآن تنتظر المدمرات الثلاثة المبنية تقرير مصيرهم. على ما يبدو ، فإن أتباعه الروس (وبعضهم سارعوا إلى تسميته pr.22386 "زامفولت" الروسية) يتوقع نفس المصير: بعد استيعاب الميزانية ، سيتم شطبها بهدوء وبصورة مزعجة.
لا يمكن نسخ كل ما يتم تصوره في الولايات المتحدة بحماس.
معلومات