حالة وآفاق مشروع بديل

قبل بضع سنوات ، كشف مكتب التصميم المركزي في روبن لأول مرة عن معلومات حول مشروعه البديل الجديد. نصت على إنشاء مركبة تحت الماء بدون طيار قادرة على إجراء التدريبات. سريع وحل المشاكل الأخرى. في المستقبل ، استمر العمل ، ومؤخرا أصبح معروفا بانتهاء المرحلة التالية. مماثل أخبار اقترح أن يغادر البديل قريبًا مرحلة التصميم ويبدأ الإنتاج.

تطوير المبادرة

لأول مرة ، تمت مناقشة مشروع بديل في ديسمبر 2016. بحلول ذلك الوقت ، تمكن مكتب التصميم المركزي في روبن من تنفيذ الأعمال الأولية وشكل صورة تقريبية للمركبة المستقبلية تحت الماء. تم تقديم المفهوم إلى قيادة البحرية ، وعقدت المشاورات حول الحاجة إلى مثل هذا التطوير وسبل تطويره ، مع مراعاة احتياجات العميل المحتمل.

بالفعل في عام 2016 ، كشف مكتب التصميم المركزي في Rubin عن الميزات التقنية الرئيسية للبديل ومجموعة المهام التي يتعين حلها. كما تم نشر المظهر المزعوم لمثل هذا الجهاز. من الغريب أنه في المستقبل تم تأكيد كل هذه البيانات مرارًا وتكرارًا ولم تخضع لتعديلات كبيرة.

في فبراير 2019 ، أفادت وسائل الإعلام المحلية عن خطط البحرية لإنشاء وقبول توريد مركبات تحت الماء قادرة على أداء وظائف الأهداف والتمارين المساندة. لم يتم تحديد تفاصيل عن مثل هذه الخطط في ذلك الوقت. ومع ذلك ، فإن هذا الخبر أعاد إلى الأذهان التقارير السابقة حول مشروع Surrogate.

"بديل" في البحر. رسومات مكتب التصميم المركزي "روبن"

في يونيو 2020 ، تحدثت إدارة مكتب التصميم المركزي في روبن مرة أخرى عن البديل. بحلول هذا الوقت ، كان المكتب قد أكمل عمله البحثي. تم إرسال نتائج هذا البحث إلى المنظمات ذات الصلة في وزارة الدفاع لتقييمها. وقد بدأت المشاورات اللازمة. في الوقت نفسه ، تم التذكير بأن البحث والتطوير تم تنفيذه على أساس المبادرة.

تشير آخر الأخبار حول "البديل" إلى الأيام الأولى من شهر سبتمبر من هذا العام. نقلت وكالة ريا نوفوستي عن ممثل لم تذكر اسمه لمكتب التصميم المركزي في روبين قوله إن النوع الجديد من المركبات تحت الماء "مصمم في روسيا". في الوقت نفسه ، يُذكر لأول مرة أن القدرات الرئيسية للبديل ضرورية "لخداع العدو". في السابق ، كان الأمر يتعلق فقط بإجراء التدريبات.

المظهر والميزات

وفقًا للمواد المنشورة ، تبدو مركبة Surrogat بدون طيار وكأنها غواصة صغيرة. طول المنتج - تقريبا. 17 م الإزاحة ، اعتمادًا على المعدات المركبة ، من 40 إلى 60 طنًا ، ومن المخطط استخدام بدن أسطواني تقليدي مع مجموعة من الدفات الخلفية ومروحة في القناة الحلقية. بالنسبة للأجهزة الإضافية ، توجد حوامل على جانبي الهيكل وجهاز مقطوع.

يُقترح أن يكون الجهاز مزودًا بمحطة طاقة كهربائية تعتمد على بطاريات الليثيوم أيون. ستصل السرعة القصوى المقدرة تحت الماء إلى 24 عقدة. السرعة الاقتصادية - 5 عقدة ، والتي ستغطي ما يصل إلى 600 ميل. عمق الغطس يصل إلى 600 متر وعند استخدام المعدات المستهدفة تكون مدة الرحلة على مستوى 15-16 ساعة.

مبادئ تشغيل مركبة تحت الماء أثناء التدريبات. رسومات مكتب التصميم المركزي "روبن"

يجب أن يحصل "البديل" على نظام تحكم حديث مستقل. يجب أن يضمن المرور على طول طريق معين وأداء المهام الأخرى ، مع مراعاة الوضع والأوضاع الناشئة. يبدو أن وضع التحكم عن بعد غائب أو لا يمكن استخدامه في أوضاع التشغيل الرئيسية.

يوفر المشروع البديل استخدام حمولة معيارية قابلة للتبديل. اعتمادًا على مجموعة المهام ، سيكون الجهاز قادرًا على حمل أدوات معينة ، على متن الطائرة أو في السحب. تعتبر محطات محاكاة المجالات المادية بمثابة الحمل الرئيسي. بمساعدتهم ، سيقوم الجهاز بإعادة إنتاج الضوضاء والمجال الكهرومغناطيسي لغواصة كاملة الحجم من نوع أو آخر.

لم يتم تحديد أنواع وخصائص الحمل الهدف. ومع ذلك ، أفيد أن مثل هذه الأجهزة ستكون قادرة على خلق حقول مادية للديزل والكهرباء والغواصات النووية. على الأرجح ، سيوفرون إمكانية محاكاة السفن المحلية والأجنبية لمختلف المشاريع.

ذكرت التقارير الأولى عن البديل إمكانية استخدام معدات أخرى. لذلك ، بمساعدة الأدوات الصوتية المائية وغيرها من الأدوات ، ستكون مركبة تحت الماء قادرة على إجراء استطلاع أو رسم خريطة للمنطقة. سيتم تقليل التحضير لمثل هذه العملية بشكل أساسي إلى استبدال بسيط للمعدات المستهدفة.

سفينة كبيرة مضادة للغواصات بر .1155.1 "أميرال شابانينكو". في المستقبل ، قد يكون هدفه الشرطي هو "البديل" التسلسلي. صورة البحرية الأمريكية

الفوائد والفرص

وفقًا للفكرة الرئيسية للمشروع ، يجب أن يضمن جهاز Surrogat إجراء تمارين الأسطول على الدفاع المضاد للغواصات. سيتعين على مثل هذا المنتج تقليد غواصة كاملة الحجم لعدو وهمي. سيكون قادرًا على التحرك بعمق وإجراء مناورات مميزة لهدف حقيقي. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للأجهزة الإضافية ، فإن جهازًا صغيرًا سوف يكشف عن نفسه بنفس مستوى الغواصة.

تعتقد منظمة التطوير أن جهاز محاكاة الهدف غير المأهول له عدد من المزايا المهمة ويمكن أن يؤثر بشكل إيجابي على تنظيم التدريبات البحرية. بادئ ذي بدء ، يتعلق الأمر بالميزات التقنية لمثل هذه السيارة تحت الماء. امتلاك الخصائص والقدرات المطلوبة ، سيكون أبسط وأرخص من غواصة كاملة في الإنتاج والتشغيل.

في الوقت الحاضر ، يُعهد بدور العدو الوهمي في التدريبات المضادة للغواصات إلى أطقم الغواصات الحقيقية التي تعمل بالديزل والكهرباء والغواصات النووية. يجب عزلهم من الواجب ، مما يعقد تنظيم الأحداث. سيكون البديل غير المأهول ، على عكسهم ، جاهزًا باستمرار للتدريبات ، ولن يؤدي استخدامه حتى إلى انخفاض مؤقت في إمكانات قوات الغواصات. ومع ذلك ، فإن مثل هذه التدريبات مطلوبة ليس فقط من قبل الغواصات ، ولكن أيضًا من قبل أطقم الغواصات - فهم يقومون بالحركة السرية والعمل القتالي.

ميزة أخرى هي الإمكانية الأساسية لـ "استبدال" الغواصات من أي نوع. يمكن تكوين المعدات البديلة لتقليد الغواصات الأجنبية من الأنواع الحالية والواعدة ، مما سيزيد بشكل كبير من كفاءة تدريب ASW.

Il-38N هو "صياد" محتمل آخر لأجهزة محاكاة الهدف. صورة من قبل وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

يُذكر أن "البديل" لا يمكن أن يحمل فقط المحاكاة ، ولكن أيضًا معدات البحث أو الاستطلاع. تعتمد آفاقها في مثل هذا السياق كليًا على القدرة الاستيعابية وقائمة الأجهزة المتوافقة. في الوقت نفسه ، من غير المرجح أن تكون المهمات العلمية أو الاستطلاعية هي المهام الرئيسية. لهذه الأغراض ، يمكنك استخدام أي مركبات أخرى تحت الماء من الأنواع الحالية أو الواعدة. يجب أن يعهد إلى "البديل" بما هو أكثر فاعلية فيه.

تشير التقارير الأخيرة إلى القدرة على "خداع" غواصات العدو. في الواقع ، لا يمكن استخدام القدرات الرئيسية للبديل في التدريبات فحسب ، ولكن أيضًا في العمليات القتالية الحقيقية. يمكن للغواصات البسيطة وغير المكلفة أن تصرف انتباه العدو تحت الماء وأنظمة الدفاع المضادة للطائرات السطحية ، مما يساعد الغواصات على حل مهامها.

بقرار من الزبون

على مدار السنوات القليلة الماضية ، قطعت شركة Surrogate شوطًا طويلاً من المفهوم العام إلى البحث والتطوير والتصميم. أثناء العمل ، حافظ مكتب التصميم المركزي في روبن على اتصال بالبحرية وأخذ آراءها في الاعتبار. الآن تم نقل الوثائق النهائية الخاصة بالمشروع الجديد إلى المنظمات ذات الصلة التابعة لوزارة الدفاع ، والتي ستقوم بدراستها. بناءً على نتائج التحليل ، سيتم تحديد قيمة البديل للأسطول والحاجة إلى مواصلة العمل.

آفاق المشروع لا تزال غير مؤكدة. تم تطوير "بديل" بمبادرة منه وبدون أمر من البحرية ، على الرغم من مراعاة رأيها. تسمح لنا هذه الظروف بالاعتماد على اهتمام وزارة الدفاع ، والذي سينتج عنه لاحقًا إطلاق المسلسل واعتماده في الخدمة. في الوقت نفسه ، فإن آخر الأخبار حول الانتهاء من التصميم تعطي سببًا للاعتقاد بأن مصير المشروع الجديد سيتقرر في المستقبل القريب جدًا.

Comments

[كوز]

الفكرة جيدة وضرورية. ربما تزداد تدريبات منظمة التحرير الفلسطينية ...

[بودفودنيك]

الفكرة جيدة وضرورية. ربما تزداد تدريبات منظمة التحرير الفلسطينية ...

بحاجة الى ماذا؟ منظمة التحرير الفلسطينية؟ عندها ستكون منظمة التحرير الفلسطينية بديلاً. شنياغا ممتلئة. التبرير في شكل عدم تشتيت الغواصات عن المهام الرئيسية هو عدم التامة. وماذا يجب أن يفعل البحارة في وقت السلم؟ نعم ، تدريب قتالي في البحر! في البحر! وممارسة ضد المياه السطحية "من الجدار إلى الجدار". وكلما كان ذلك أفضل. فقط في البحر ، والعمل ضد أهداف حقيقية ، سيصبح البحارة بحارة. خلاف ذلك ، لن يحدث شيء جيد.

قطعة أخرى من العجين. فقط تخيل "الطوربيدات" التي ستنقل هذه الشنياجا إلى مكان التدريبات ، وتنزل 50 طنًا في البحر ، ثم ترفعها للخلف. وصفعة صغيرة على البنية الفوقية؟ قد يكون هناك بحار هائج.
انقسام ، بالتأكيد!

[K298rtm]

أي نوع من القطع؟
إنه مكتوب باللغة الروسية - على أساس المبادرة. أي أن الأموال المكتسبة من العمل الشاق (من استخدام Oceanarium ومركز أعمال Neptune للمصالح التجارية) تخلق مثل هذا الجهاز الضروري للأسطول (ما هو موجود للبحرية - البلد بأكمله). بالتأكيد - أحسنت.

[AVM]

اقتباس من: Podvodnik

.. قطعة أخرى من العجين. فقط تخيل "الطوربيدات" التي ستنقل هذه الشنياجا إلى مكان التدريبات ، وتنزل 50 طنًا في البحر ، ثم ترفعها للخلف. وصفعة صغيرة على البنية الفوقية؟ قد يكون هناك بحار هائج.
انقسام ، بالتأكيد!

الحقيقة هي أن دلفي أوراكل ليس فيه. لذلك ، فإن إيجاد المسار الصحيح ممكن فقط من خلال التجربة والخطأ - بالمناسبة ، هذه هي الطريقة التي يعمل بها التطور في الطبيعة ، من خلال الانتقاء الطبيعي.

نفس الشيء مع البحث والتطوير. جزء كبير منهم لا يجد فائدة ، ولكن إذا لم يتم تصنيعها ، فإن الأسلحة الوحيدة ستظل هي العصي والحجارة.

بدون معرفة الخصائص الحقيقية للمنتج وقدراته ، تتحدث بثقة على الفور عن "القطع".

[بودفودنيك]

بدون معرفة الخصائص الحقيقية للمنتج وإمكانياته ، تتحدث على الفور بثقة عن "القطع"

أقول هذا لأنني أعرف ما هو التدريب القتالي ، وكيف تم تنفيذه ، وما هي النتائج التي تم تحقيقها. لأنني ذهبت إلى البحر ، وكنت شاهدًا متكررًا على مواقف غامضة وقرارات القيادة ، والتي كانت خاطئة بسبب قلة الخبرة وقلة الممارسة البحرية المناسبة.
على سبيل المثال ، فإن وضع تعلم ركوب الدراجة هو أنه حتى تبدأ في ركوب الدراجة بنفسك ، فلن تذهب إلى أي مكان.
وهذا ينطبق على البحار ، حتى تجد نفسك شخصيًا في موقف يحير فيه العديد من ضباط BIP حول تصنيف الهدف وفي النهاية يقسمون بهدوء عند الوصول إلى جهة اتصال ShP وبعد اجتيازهم ، كما تظهر الحسابات ، عشرة كبلات من الهدف وإدراك حساباتهم الخاطئة وأخطائهم .... حسنًا ، ما هو نوع البديل الذي سيصمم كل هذا؟ نعم لا شيء. الذهاب إلى البحر فقط ، والصيانة الحقيقية للمعدات التقنية وحساب الأخطاء سيساعد هنا.
وضعت على نفقتك الخاصة؟ نعم ، هذا ليس قطعًا. وعلى حساب من سوف يزودون الأسطول بهذا الصداع الإضافي؟ ووسيلة إيصالها إلى مكان التدريبات على نفقة من تفعل؟ ماذا عن الخدمة؟

ماذا يعني تبرير "عدم صرف انتباه الغواصين عن الخدمات القتالية"؟ قبل إرسالها إلى BS ، تحتاج إلى تعلمها! ولا توجد مدرسة أفضل من الممارسة البحرية. يجب أن يعرف الأفراد قدرات المعدات والأسلحة وحدودها. لن يحل محلها أي بديل. وإذا حاولوا الاستبدال ، فستكون المهارات بديلاً! أليس واضحا؟

[أكوزينكا]

في رأيي ، قبل عام كان هناك مقال مماثل. لذا فإن المشروع لا يزال موجودًا!

[عقيدة]

مهما كانت ، تبدو مثيرة للاهتمام وتقرأ.

[النفانيا من الكنبة]

ستصل السرعة القصوى المقدرة تحت الماء إلى 24 عقدة. السرعة الاقتصادية - 5 عقدة ، والتي ستغطي ما يصل إلى 600 ميل. عمق الغطس يصل إلى 600 متر وعند استخدام المعدات المستهدفة تكون مدة الرحلة على مستوى 15-16 ساعة.

شخص بحساب ممتاز ، ساعد:
5 عقدة × 16 ساعة = 80 ميلاً
24 عقدة × 16 ساعة = 384 ميلاً
600 ميل: 5 عقدة = 120 ساعة
600 ميل: 24 عقدة = 25 ساعة
600 ميل: 16 ساعة = 37.5 عقدة
"ماذا وأين ومتى" أو أنهم لم يدرسوا الحساب في كلية الصحافة؟

[أفيور]

ربما فاتتك بعض النقاط
أولاً ، ما يصل إلى 600 ليس 600.
ثان

عند استخدام المعدات المستهدفة ، مدة الرحلة

من الممكن أن ما يصل إلى 600 ميل بدون معدات الهدف. ومع الهدف ، يقل النطاق ، كما يقل وقت التشغيل.
قد لا تكون المشكلة في الحساب ، ولكن غالبًا ما يتم تقديم مثل هذه البيانات بطريقة تضلل القارئ ، دون خداعه مباشرة.
بعد كل شيء ، لم يكتب أحد أنه باستخدام المعدات المستهدفة يمكنه السفر 16 ميل في 600 ساعة ، أليس كذلك؟
مكتوبة بطريقة يراها القارئ.

[النفانيا من الكنبة]

أولاً ، ما يصل إلى 600 ليس 600.

هل تعتقد أيضًا أن 80 ميلاً "تصل إلى 600"؟
أنا ، للأسف ، رجعي. لهذا

[أفيور]

رسميًا ، 80 ميلاً تصل إلى 600 ، كل شيء بالترتيب الحسابي.
وحقيقة أنه مع المعدات المستهدفة 16 ساعة فلماذا لا؟
لم يكتبوا أن ما يصل إلى 600 شخص بدون معدات مستهدفة ، فارغ.
انظر بعناية - لم يُكتب في أي مكان أنه باستخدام المعدات المستهدفة ، يستطيع 600 اجتياز.

[النفانيا من الكنبة]

رسميًا ، 80 ميلاً تصل إلى 600 ، كل شيء بالترتيب الحسابي.

أتفق معك تماما. لكن بشرط واحد: يجب أن تبحر كل الـ 600 ميل حصريًا باستخدام "الرافعة السريعة".

[D16]

شخص لديه مساعدة حسابية ممتازة

من حيث المبدأ ، كل شيء صحيح ومنطقي.
1. 15-16 ساعة وقت العمل عند استخدام المعدات المستهدفة. إنه يأكل الكهرباء ، ولهذا السبب توجد أميال قليلة جدًا.
2. في 24 عقدة ، لن يعمل لمدة 16 ساعة. نفدت البطاريات. هذه هي السرعة القصوى على المدى القصير.
3. الأرقام الوحيدة ، على الأرجح صحيحة ، لكن بدون المعدات المستهدفة ، ما هي الفائدة؟
4. في 24 عقدة لن تقطع 600 ميل.
5. عند استخدام المعدات المستهدفة (16 ساعة) ، والتي تأكل الكهرباء أيضًا ، فلا شك في أي 600 ميل.
لذا فالحساب لا بأس به. تحتاج إلى الانتباه إلى كل أنواع الأشياء الصغيرة والتلميحات .

[أفيور]

لنكون صادقين ، فإن اختلاف 80 ميلاً مع المعدات المستهدفة و 600 بدونها - أي 7-8 مرات - يلقي بظلال من الشك على الرقم 600.
ومع ذلك ، يتم إنفاق الكثير من الطاقة على الحركة.

[D16]

ليست حقيقة. من قال أنه مع المعدات المستهدفة ، ستعمل هذه المحاكاة 16 ساعة بسرعة 5 عقدة؟
"سيكون الجهاز قادرًا على حمل أجهزة معينة ، على متن الطائرة أو في السحب". (ج)

[أفيور]

يشار إلى 5 عقدة على أنها حركة اقتصادية ، أي تفترض النطاق الأقصى
16 ساعة - أقصى وقت مع المعدات

[D16]

وهناك. المعدات على متن الطائرة أو السحب. يفسد الديناميكا المائية ويأكل الكهرباء. وفي نفس الوقت .

[أكوزينكا]

"ماذا وأين ومتى" أو أنهم لم يدرسوا الحساب في كلية الصحافة؟

في كلية الصحافة ، يعلمونك تعليق المعكرونة على أذنيك. و 4 عمليات حسابية زائدة عن الحاجة.

[نيكولايفيتش الأول]

و ماذا؟ من الممكن "بديل" وتحويله إلى غواصة "مصيدة مدمرة" ،،! سوف تطارد الغواصة الأمريكية "البديل" ، ظنًا أنها غواصة روسية ، بأفكار سيئة: "أوه ، الآن سوف أعزف ...!" ... و "البديل" سوف يغادر "كاكاشكي" (لي -torpedo) على طول الطريق ... "هذا كل شيء ، هذا كل شيء ... الأغنية انتهت!"

[بودفودنيك]

وسيغادر "البديل" "kakashky" (طوربيد لغم) على طول الطريق

لاجل ماذا؟ كيف يعرف "هو" بوجود ميدان للعدو؟ لا توجد وسيلة للكشف. وإذا كانت كذلك ، فهي في مثل هذه الأحجام غير مجدية.
لا ينطبق على التعدين التقليدي. لا يوجد مكان "لكزة" فيه.

[نيكولايفيتش الأول]

اقتباس من: Podvodnik

كيف يكتشف "هو" وجود ساحة العدو

هل أنت جاد ؟ هل قرأت المقالة؟ وبعد ذلك شيء لا يشبه ... مداء ...! اتضح أنك لم تفهم تعليقي أيضًا ... أنا آسف ...

[الراية القديمة]

الاسم البديل غبي. تحتاج إلى إعادة تسمية.

[Ua3qhp]

حسنًا ، هذه هي الطريقة التي أفهم بها اسم جمهورية الصين. وبعد ذلك سيكون الاسم الحقيقي.

[كوشكا]

[quote = Avior] ربما فاتتك بضع نقاط
أولاً ، ما يصل إلى 600 ليس 600.
[اقتباس] المشترك إلى المشغل - لدي مشكلة في رمز PIN! - وماذا تدخل؟ - أربعة صفيرات وأربع وحدات آحاد - إذن أربعة صفرات أو أربع وحدات آحاد؟ - وما الفرق ، كل نفس ، بعد كل شيء ، أربعة نجوم!

[موتيفاتورنيك]

يمكن استخدامه أيضًا كخزان قابل للنفخ على الأرض)

[بودفودنيك]

بسيط وغير مكلف

حسنا شكرا....
غير مكلف للغاية.
هل تريد تحسين مهاراتك في مكافحة الغواصات؟ هل سألت البحارة ماذا يحتاجون لهذا؟ لا؟ ولماذا سياج الحديقة؟ إذا فهمت هذا مثل الخنازير في البرتقال؟
إذا كنت ترغب في المساعدة ، فقم ببناء محاكي (محاكيات) COMPLEX من نوع "Alder" (كان هناك واحد في Paldiski). تحميل هناك أطقم من سفايتر ، والغواصات ، والمنشورات وغيرها من المشاركين والعمل بها هناك حتى تفقد الوعي! دعهم يقاتلون بعضهم البعض ، واعملوا على التفاعل ... عندها سيكون الأمر منطقيًا.

[تذمر]

بالطبع ، يجب أن يأتي الطلب من البحارة أنفسهم. ولكن من واقع خبرتنا كمطورين للمملكة العربية السعودية (في مجال مختلف) ، نعلم أن المشغلين النهائيين في كثير من الأحيان لا يعرفون حتى ما يمكننا فعله ولا يفهمون دائمًا كيف يمكنهم استخدامه. من الناحية النظرية ، يجب أن تشارك معاهد البحوث العسكرية في جمع هذه المعلومات وتعميمها وتطوير أساليب التطبيق - هذه هي وظيفتها. ولكن ، لا يمكن فعل أي شيء ، فقد انخفض مستوى معاهد البحوث التطبيقية كثيرًا ، وفقًا لمجالنا. لذلك ، يتعين على المطورين تولي مهام "الترويج" هذه - للتعمق في مجال الموضوع بأنفسهم ، ليشرحوا للعميل أنه سيفوز. وفقط في عملية الاختبار والتشغيل التجريبي ، "يتذوقون" ، ويقدمون لنا تعليقات وتوصيات عملية ، ويبدأون في استخدام الأدوات التي نقدمها لهم بطريقة إبداعية. لكن هذه العملية معقدة ومتضاربة ومكلفة للغاية (القرن الحادي والعشرون في الساحة - أريد طرقًا أكثر علمية وهندسة النظم من جانب العميل / المشغل وأقل "طريقة الوخز العلمية").

دون إنكار الحاجة إلى التدريبات مع السفن المتجهة إلى البحر "للعب القط والفأر" ، يجب الاعتراف بأن هذا مكلف للغاية. ويجب أن يكون التدريب مستمرًا.
وكيف ستقلدنا بشكل واقعي معايير NK وغواصات العدو - أبعادها وشكلها وسرعتها وديناميات حركتها وما يتصل بها من مادية. مجالات؟ إذن سوف يتعلم البحارة لدينا فقط اصطياد بعضهم البعض؟ ستجعل مثل هذه المجمعات من الممكن إعادة إنتاج "صور" لأنظمة العدو بشكل أكثر واقعية ، ووضع البيانات التي تم الحصول عليها عن طريق الاستخبارات فيها.

هذا الجهاز هو "منصة متنقلة". يمكن أن تكون مفيدة للتدريس. ستكون مفيدة عند اختبار سفننا وأنظمتنا الجديدة ، وعند تطوير تكتيكات جديدة. يمكن أن تعمل كمكون متنقل لنظام المراقبة الموزع (حمل السونار ، وأجهزة قياس المغناطيسية ، وأجهزة الكشف عن الصور ، وما إلى ذلك) وتكون هدفًا خاطئًا لمعدات مراقبة العدو.

يبدو لي أن استخدام طائرات بدون طيار تحت الماء (الطائرات بدون طيار) يعد أمرًا واعدًا أكثر بالنسبة لي. المناورة باستمرار بشكل فردي / في مجموعات ، وتغيير معلمات الرؤية الصوتية ، مثل دعامة الطائرات بدون طيار ستكون قادرة على محاكاة حركة مجموعة من NK ، والغواصات ، و "صور" عمليات السونار الخاصة بهم ، وإطلاق الطوربيد والصواريخ ، بالإضافة إلى البحار المختلفة الضوضاء ، وما إلى ذلك (علاوة على ذلك ، لأن ديناميكيات الرؤية لا تعتمد على السرعة الفيزيائية للطائرة بدون طيار ، ولكن فقط على وضع "وميض الطوق" ، عندئذٍ يمكن للسرب محاكاة حركة الأجسام السريعة جدًا والتي يمكن المناورة بها ، ومن الناحية المكانية ممتدة).

لكن من الضروري التصميم تطبيق نظام - بحيث ، بالإضافة إلى الجهاز نفسه ، مصادر / مستقبلات إشارة معيارية قابلة للبرمجة وأدوات لجمع وتحليل بيانات الاستخبارات وبناء نموذج إشارة -> إدخال تمرين في تدريب / اختبار CSA -> تحميل الإشارات الضرورية في جهاز محاكاة -> أداء تمرين -> جمع وتحليل بيانات أداء التمرين / الاختبار. إنه أصعب من الناقل نفسه!

مثل المفهوم. كل هذا يتوقف على الفائدة وسعر البيع.

[بودفودنيك]

مثل المفهوم. كل هذا يتوقف على

أوافق ، أنا أحب ذلك. وأنت محق في الكثير من الأشياء. ولكن!
البطاريات صغيرة جدًا بالنسبة لما تصفه ، ولا يمكن الحفاظ على الاتصال باستمرار ، ومن المستحيل إدارة سرب ، كما تقترح ، في هذه الحالة. كيف يمكن إيصال هذا السرب إلى مكان التطبيق وإطلاق سراحه بسرعة؟
أوافق على أن الأسطول نفسه لا يقول دائمًا ما يحتاج إليه. هنا ، أولاً ، هناك حاجة إلى المبررات والنمذجة والحسابات والتكتيكات والتفاعل مع العلم والصناعة. لهذا ، هناك حاجة إلى أشخاص أكفاء ، واختيار الموظفين أمر طبيعي. وفي حالة البديل ، يوجد كائن ، لكن لا توجد أفكار حول تطبيقه. ما الهدف من التخيل بدون حسابات؟
هناك قول مأثور في الموضوع عن السرج. الشيء رائع ، لكن هل تحتاجه بقرة؟

[بودفودنيك]

إنه أصعب من الناقل نفسه!

إنها ليست أكثر صعوبة فحسب ، بل إنها أيضًا أغلى عدة مرات.

[تذمر]

أشاركك شكوكك. من المستحسن أن تسأل "البقرة". هذا هو السبب في أنني أولت الكثير من الاهتمام لدور الدعم المنهجي من معاهد البحوث العسكرية (بدون ذلك ، هناك مخاطرة كبيرة في إنفاق الكثير من الأموال التي يمكن إنفاقها على أقل غرابة ، ولكن ليس أقل (أو حتى أكثر) المهام الهامة: بناء وتحديث السفن ، والتدريب ، والدعم الساحلي ، وحياة البحارة).

إنها ليست أكثر صعوبة فحسب ، بل إنها أيضًا أغلى عدة مرات.

صح تماما. هذا هو السبب في أننا نريد أن نرى برنامجًا شاملاً مطورًا علميًا يعتمد على الاحتياجات المستقبلية للبحارة. وبالفعل تحتها لإنشاء المعدات والوسائط.

ولكن ، من ناحية أخرى ، هناك حاجة إلى مثل هذا البحث والتطوير الجريء. بدونهم ، سنتخلف في هذا المجال الواعد (الاتجاه نحو الروبوتات واضح). قبل أن تستهدف "الأسراب" (نعم ، طالما أنها رائعة) ، عليك أن تصطدم بالمطبات في برامج أقل طموحًا مثل هذا البرنامج. لحل الأسئلة التي ركزت عليها: الطاقة ، والاتصالات ، والاستقلالية و "كيف يمكن توصيل هذا السرب إلى مكان التطبيق وإطلاق سراحه على الفور؟".

[بودفودنيك]

لذلك ، أريد أن أرى برنامجًا شاملاً مطورًا علميًا

ستكون أفكارك ، ولكن من يجب أن يكون في الأذنين.

لأكون صادقًا ، أثناء الخدمة ، على الرغم من أنها كانت منذ وقت طويل ، كان لدي انطباع بأنه لا يوجد أي شخص يمارس الجنس (إذا كان خاضعًا للرقابة) لا يحتاج إلى أي شيء.
وعندما تحاول أن تفعل شيئًا ما تحتاجه ، غالبًا ما تسمع في وجهك: "هل تحتاجه أكثر من أي شيء آخر؟" هذه هي العبارة التي أحبها أكثر من غيرها. نوع من الشعار.

مرة أخرى واجهوا العبارة المعروفة لشخص مشهور: "الكوادر يقررون كل شيء!"

[بودفودنيك]

بدونهم سنتخلف في هذا المجال الواعد.

تحتاج أولاً إلى تحديد مدى نجاحها بشكل عام. كم تحتاج "البقرة" هذا "السرج" ، ولن يكون نيرًا بكل معنى الكلمة. يتم حل هذا من خلال عمليات النمذجة والحسابات غير المعقدة للغاية: لقد فعلوا ذلك ، وسلموه ، ومكان تخزينه ، ومن يخدمه ، وكيفية تسليمه هناك ، وكيفية إعادته ، وكيفية إعادة التحميل ، وكيفية ضمان سلامة الملاحة ، وكيف لاستخدامه ، وهو احتياطي الطاقة غير كافٍ ، كيفية إعادة تحميل البرنامج ، حيث تأخذ قاعدة المجالات المادية للشركاء ، وتدريب المعلمين ، وتدريب الموظفين ، وقطع الغيار والملحقات مرة أخرى. احصل على آلة حاسبة واجمعها. صافِر وقل: "ما هذا بحق الجحيم؟"

[تذمر]

تحتاج أولاً إلى تحديد مدى نجاحها بشكل عام.

بدون هذا ، لا يوجد برنامج جاد يستحق البدء. لذا ، فإن البحارة العسكريين (وخاصة زملائك من الغواصين والغواصات) يشكون في كثير من الأحيان من الوضع المحبط للطيران البحري ، فهل من الممكن أن يكون استعادة الطيران البحري في هذه المرحلة أكثر أهمية؟ يكفي الفهم والعد ، لكن هذه مسألة تخص علمك العسكري.

من أين يمكنك الحصول على أساس المجالات المادية للشركاء ، قم بتدريب المعلمين وتدريب الموظفين وقطع الغيار والملحقات مرة أخرى.

من الصعب أن نتخيل أن البحرية ليس لديها قاعدة بيانات مركزية للخصائص والحقول المادية للسفن والسواحل وما إلى ذلك. هناك معلومات استخباراتية (GRU أو ما يسمى الآن) ، "الخدمة الهيدروغرافية للبحرية" ؛ في "المديرية الرئيسية لأبحاث أعماق البحار في منطقة موسكو" (GUGI) ، من الواضح أيضًا أن جميع أنواع "loshariki" السرية للغاية في أعماق البحار لا تعمل فقط ؛ الأسطول في الخدمة / التدريبات ، أعمال الدفاع المضادة للطائرات ، هناك شبكة معينة من الغازات ؛ في معهد أبحاث Krylov و TsAGI توجد أقسام من nat. مجالات؛ تستمع محطات الجليد العلمية في القطب الشمالي أيضًا إلى البحر. من الناحية النظرية ، يجب تلخيص كل هذه المعلومات في مكان ما. وصدرت على شكل "بورتريهات" لتحميلها على KSA / ACS للمراقبة والإرشاد؟ (أو هل كل شيء "سري للغاية" لدرجة أن معهد أبحاث معين تابع لوزارة الدفاع / المؤسسة الموحدة للدولة الفيدرالية "يجلس على هذه البيانات" وهي غير متاحة لأي شخص؟ - ثم الحارس. آمل ألا يكون الأمر كذلك)

ولكن ، حتى لو لم يكن مثل هذا البنك موجودًا بعد ، فإن إجراء البحث يجب أن يحدد المشكلة ويدفع نحو حل. ستكون هذه نتيجة تنظيمية وتقنية مفيدة.

أم أنك سألت نفسك أعلاه السؤال "كيف يمكن تسليم هذا السرب إلى مكان تقديم الطلب وإطلاق سراحه على الفور؟". من الواضح أن "البدائل" (خاصة مع التركيز على "الأسراب") يجب تكييفها للتسليم إلى NK والغواصات (في أنابيب الطوربيد القياسية وصوامع إطلاق الصواريخ وفي حاويات الانسيابية الخارجية) والطائرات والمروحيات. أو ناقلات الغواصات المتخصصة لتوصيل وصيانة "عضادات". نحن بحاجة إلى أنظمة "حاويات" موحدة لنقل وخدمة هذا الاقتصاد بأكمله.
(على سبيل المثال ، يجب تصميمها أو إعادة تجهيز NK و PL الحاليين - هذه هي التكاليف والتكاليف)

الكثير من الأسئلة. بالنسبة للمطورين ، يجب أن يكون أحد المخرجات الرئيسية لهذا البحث والتطوير هو التبرير ("ما هو زر أكورديون عنزة؟") و سلاسل العمليات المعينة ومعايير الصناعة (MIL-SPEC) ، تعكس الرؤية من قبل العملاء / المشغلين في مجال موضوعهم. يتم التعبير عنها بوضوح في الجداول والرسوم البيانية والصيغ والخوارزميات المفهومة للمهندسين. وإلا فسيكون من الصعب علينا العمل.

... خذ آلة حاسبة واجمعها. صافِر وقل: "ما هذا بحق الجحيم؟"

أم سيظهر أن التأثير العسكري الاقتصادي الكلي ، على العكس من ذلك ، كبير ومن المنطقي أن يتم تسييج الحديقة؟ الاتجاه العام نحو الروبوتات آخذ في الظهور بشكل واضح ، فمن الضروري إجراء التنمية. لكن بدون "حكة مبتكرة" مفرطة (بعد كل شيء ، هذا ليس سلاحًا صاروخيًا نوويًا قلب كل شيء رأسًا على عقب).

[بودفودنيك]

من الناحية النظرية ، يجب اختزال كل هذه المعلومات في مكان ما

بالطبع يجب. أنا فقط لا أستطيع استخدامه.
الاستماع من الصوتيات "كسارة الجليد ذات الشفرة الواحدة بعمود واحد" كانت جميع إجراءات التصنيف الخاصة بي "لا شيء". لا يمكن لـ "قسم الحيوانات" بأكمله (في خدمتي) استخدام هذه البيانات لتصنيف الأهداف (تحديد نوع معين من الغواصات ، على سبيل المثال). لكن من ، إن لم يكن هذا التقسيم ، كان بحاجة إلى مثل هذه البيانات. هذه "البورتريهات" ذاتها لم يكن لديها ما يمكن معالجته. والسبب تافه: لقد تم تطوير "الفهود" في وقت كانت فيه السلسلة 133 من الدوائر الدقيقة مخصصة للسعادة ، وتم بناء الذاكرة طويلة المدى على حلقات من الفريت مخيطة يدويًا. قام المتخصصون المعارون للاستقلالية بتوصيل أجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم بمقبس سماعة رأس عادي على "Skat" و "خدع" شيئًا ما بشكل مستقل. وحتى مع ذلك...

[تذمر]

محزن. لكن دعونا نأمل أنه مقارنة بوقت خدمتك ، فإن الوضع يتحسن تدريجياً.
ويعد حوارنا توضيحًا جيدًا لما يمكن تحقيقه حتى مع مثل هذه المناقشة الموجزة والسطحية - بعد الحفر مرة أو مرتين ، وصلنا إلى مجال عمل مهم - إنشاء بنك فردي موحد. POLEY كنظام لجمع البيانات ذات الصلة وتحليلها وتخزينها وإيصالها إلى جميع المستخدمين المهتمين (لأطقم التدريب ، وإعداد معدات المراقبة وتحديد الأهداف ، لمطوري أنظمة التحكم الآلي / ACS / KSA والعلوم التطبيقية لإجراء بحث أعمق). نتيجة لذلك ، سوف نحصل على أساس جيد لزيادة كفاءة الأسطول والتنفيذ الواعي لمنصات مثل "البديل".
وشكرا لتوضيحاتك.

[فضولي كاتيا]

لكن من المثير للاهتمام - خداع عدو حقيقي من خلال تقليد غواصتنا ، بينما تقوم الغواصة الحقيقية بأشياء مختلفة تمامًا ، فهل هذا الشيء؟

[75 سيرجي]

حسنًا ، ستفعل ذلك لتحويل الانتباه عن القوى الرئيسية.