إلى أي مدى تفي دبابة T-72B3 بمتطلبات الدبابة الرئيسية للجيش الروسي؟
الصورة: mil.ru
يعتبر خزان T-72B3 اليوم هو الدبابة الرئيسية خزان الجيش الروسي ويتم إنتاجه بكميات كبيرة.
هناك منشورأن شهر أيلول (سبتمبر) من هذا العام يصادف مرور عشر سنوات على انضمامه إلى القوات ، إذا جاز التعبير ، ذكرى صغيرة.
تختلف المراجعات حول هذا التعديل للدبابة: من عبارات bravura أن هذه كلمة جديدة في بناء الدبابة ومتقلبة تمامًا "يمكن لهذه الدبابة الفريدة ، المبنية على مبادئ فيزيائية جديدة ، إطلاق النار في قفزة ، مما يجعل من غير المرجح أن تصطدم" محاولة فاشلة لاستحضار نموذج قديم عفا عليه الزمن.
دعونا ننظر بموضوعية إلى ماهية هذا التعديل للخزان.
وُلد T-72B3 في عام 2011 ليس كتطور جديد ، ولكن كتحديث للميزانية لخزان T-72B ، والذي لم يفي بمتطلبات الوقت ، في محاولة لتحسين الخصائص الرئيسية من حيث القوة النارية ، والتنقل والحماية. إذا كان التطوير التطوري لهذا الخزان مستمراً من حيث التنقل والحماية ، فعندئذٍ من حيث فعالية إطلاق النار ، كان وراء الدبابات السوفيتية والأجنبية الرئيسية لهذا الجيل بشكل ميؤوس منه ، وكان يلزم اتخاذ تدابير جادة لتحديث أنظمة الرؤية ، أو على الأقل لتقديم أحدث الإنجازات التي تم تنفيذها بالفعل على الدبابات السوفيتية الأخرى.
في هذا الصدد ، تم تخصيص هذه المادة لتحليل إجراءات تحديث الخزان ، والتي تهدف إلى تحسين كفاءة إطلاق النار.
لا ينبغي أن ننسى أن مؤشر T-72B3 يجب أن يُفهم على أنه ثلاثة تعديلات مختلفة: T-72B3 (2011) و T-72B3 (2014) و T-72B3M (2016) ، والتي تختلف في معداتها.
في تعديل عام 2011 ، لزيادة القدرة على الحركة ، بدلاً من محرك B-46 بقوة 780 حصانًا. مع. تم تركيب محرك V-84-1 بسعة 840 لترًا. مع. ويتتبع بمفصلة متوازية لتحسين الأداء. تم تحسين الأمان عن طريق تثبيت الحماية الديناميكية Kontakt-5 ، وتم تحسين كفاءة إطلاق النار من خلال تثبيت مشهد المدفعي متعدد القنوات Sosna-U. كل شيء آخر كان من النموذج الأساسي القديم قبل 30 عامًا.
في بياتلون الخزان ، كان علي أن أرى دبابات T-73B3 ، على ما يبدو من التعديل الأول ، مدى صعوبة مرورها حتى على مسار مسطح مقابل المدرجات ، قوة المحرك 840 حصان. مع. من الواضح أنه لا يكفي للحركة الديناميكية.
عند تعديل T-72B3 لعام 2014 ، الذي تم تنفيذه للمشاركة في خزان البياتلون ، تم تحسين التنقل فقط - تم تثبيت محرك V-92S2 بقوة 1 حصان. مع. ومبدل تروس أوتوماتيكي مع نظام آلي للتحكم في حركة المرور.
عند تعديل T-72B3M 2016 ، تم تحسين الأداء في جميع المعلمات الرئيسية الثلاثة. لزيادة القدرة على الحركة ، تم تركيب محرك V-92S2F بسعة 1 لترًا. ، وكاميرا تليفزيونية للرؤية الخلفية وأجهزة مراقبة ميكانيكي للسائق أكثر حداثة. تم تحسين حماية الخزان من خلال وحدات الحماية الديناميكية Relikt والشاشات الشبكية البرجية ، بالإضافة إلى وحدات الحماية الديناميكية الناعمة المعبأة لزيادة ثبات الإسقاط الجانبي للبدن مع إمكانية تجهيزها في الميدان. تمت زيادة قوة النيران عن طريق تثبيت مدفع 130A2M-46-5 محسّن مع مقذوفات محسّنة وجرافة أوتوماتيكية حديثة لمقذوفات عيار فرعية "ممدودة" خارقة للدروع من النوع "الرصاص".
مشاكل في نظام مكافحة الحرائق
من حيث فعالية إطلاق النار من دبابة ، كان التعديل السابق للدبابة T-72B أدنى بكثير من نظيراتها السوفيتية T-64B و T-80B ، وحتى T-80U. في الاتحاد السوفيتي ، تاريخيًا ، حدث أن تم وضع وتنفيذ أحدث أنظمة مكافحة الحرائق الفعالة على عائلات الدبابات هذه ، وإذا وصلت إلى "ميزانية" عائلة T-72 ، فحينئذٍ متأخر جدًا وبصورة ملحوظة. شكل مبسط ومجهز على أساس متبقي.
تم إدخال أنظمة مكافحة الحرائق منذ فترة طويلة على دبابات T-64B و T-80B ، حيث يتمتع المدفعي برؤية نهارية مثبتة في طائرتين "Ob" مع نظام قيادة لاسلكي للأسلحة الموجهة "كوبرا" ، جهاز تحديد المدى بالليزر ، جهاز كمبيوتر باليستي مزود بمجموعة من أجهزة استشعار الأرصاد الباليستية التي تسمح بإطلاق نيران فعالة خلال النهار من مكان وعلى مسافة تصل إلى 5 متر على الفور.
قدم مشهد TPN-3 الليلي النار في الليل في الوضع الخامل على مدى 500 متر وفي الوضع النشط على مدى 1 متر. لم يكن هناك نظام رؤية للقائد ، جهاز المراقبة TKN-200 ما قبل الطوفان ("ليلا ونهارا" ) ضمنت للقائد مدى رؤية يصل إلى 3 متر فقط ، وفي الوقت نفسه ، كان لدى القائد مدفع أوتس مغلق مضاد للطائرات بمحرك بعيد ، أطلق من مدفع رشاش من خلال مشهد PZU-400.
يجب التأكيد على أن عائلة الدبابات T-72 لم تنفذ بعد مدفعًا مغلقًا مضادًا للطائرات من نوع Utes مع محرك بعيد ، على الرغم من حقيقة أنه تم تقديمه في عام 1972 على دبابة T-64A.
أنا شخصياً مندهش من العناد الغريب لمصممي تاجيل ، الذين خسروا بعد ذلك المنافسة على تركيب مضاد للطائرات ، وما زالوا يرفضون تنفيذه على دبابات T-72 ، على الرغم من حقيقة أن السنوات الماضية أظهرت فعاليتها غير المشروطة. مع طريقة تنفيذ بسيطة إلى حد ما ورخيصة.
أنا أيضًا مندهش من الجيش ، الذي لم يكلف المصممين بمهمة تنفيذ مثل هذا الإصدار الفعال من التثبيت المضاد للطائرات: فقط Utes انتقلت إلى T-90 جنبًا إلى جنب مع نظام الرؤية من دبابة T-80U.
تم تجهيز T-80U بالجيل التالي من SLA مع مشهد مدفعي Irtysh مع نظام الأسلحة الموجهة بشعاع الليزر Reflex ، ومشهد التصوير الحراري الليلي لمدفع Agava بمدى يصل إلى 2 متر ، وقائد TKN-000S نهارًا / ليلاً. مشهد مع رؤية رأسية استقرار ميداني مع نطاق رؤية ليلية يصل إلى 4 متر ، بالإضافة إلى التحكم في إطلاق النار من مدفع من مقعد القائد.
في T-90 ، وهو تطور إضافي لعائلة T-72 ، نظرًا لعدم وجود نظام للتحكم في الحرائق ، كان لابد من تزويده بـ FCS من دبابة T-80U ؛ لاحقًا ، بدلاً من TKN- مشهد 4S ، تم تثبيت مشهد PK-5 أكثر تقدمًا مع تثبيت ثنائي المستوى على مجالات الرؤية ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، وقنوات التلفزيون والتصوير الحراري بمدى يصل إلى 3 متر. سمح للقائد بزيادة كفاءة إطلاق النار من مدفع بإطلاق نار مكرر.
في الدبابات T-80U و T-90 ، تم تقديم أنظمة تحكم متقدمة في البداية ، مما يسمح للطاقم بإجراء حريق فعال في جميع الأحوال الجوية وطوال اليوم ، بينما تم أتمتة عمل الطاقم وتبسيطه.
لم يكن هناك شيء من هذا في T-72B ، ولم يكن هناك نظام للتحكم في الحرائق على هذا النحو ، وكان لدى المدفعي TPD-K1 قديمًا باعتباره المشهد الرئيسي مع استقرار مجال الرؤية عموديًا وجهاز ضبط المسافة بالليزر ، وليلة غير مستقرة تم تثبيت البصر كمشهد إضافي على اليسار 1K13 بقناة أسلحة موجهة "Svir" لإطلاق النار فقط من مكان بصاروخ موجه بشعاع ليزر. لم يكن هناك كمبيوتر باليستي على الدبابة ، ولم يكن هناك سوى مصحح باليستي مع إدخال يدوي لتصحيحات الأرصاد الجوية ، وبالتالي فإن إطلاق قذائف المدفعية لم يكن فعالًا بما فيه الكفاية وكان يتطلب تدريبًا جيدًا للمدفعي. تم ترك القائد مع TKN-3 القديم بمدى 400 متر ، تم استبداله لاحقًا بـ TKN-3MK بمدى 500 متر.
لزيادة فعالية نيران T-72B ، كان من الضروري إجراء تحديث جاد لأنظمة التحكم في إطلاق النار لدى المدفعي والقادة ، لكنهم قرروا تنفيذها "من حيث الميزانية": لتحديث نظام رؤية المدفعي فقط.
بدلاً من المشهد الليلي 1K13 ، تم تثبيت مشهد Sosna-U متعدد القنوات مع قنوات التصوير النهاري والحراري (3 متر) ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، وقناة التحكم بالليزر للصواريخ من النوع Reflex ، وآلة تتبع الهدف وإدخال كمبيوتر باليستي مع مجموعة من أجهزة استشعار الأرصاد الباليستية. لكن القائد بقي على حاله.
ومع ذلك ، فإن إدخال مشهد Sosna-U متعدد القنوات المثالي قد تفاقم بسبب القرار غير الناجح تمامًا بتثبيته على يسار مشهد مدفعي TPD-K1 ، وترك هذا المنظر كنسخة احتياطية ، مما أدى إلى تعقيد بيئة العمل في عمل المدفعي ، لأنه لإطلاق النار من خلال مشهد Sosna-U "كان عليه أن يمتد إلى اليسار ، ليثني عموده الفقري. بالإضافة إلى ذلك ، تمت زيادة القاعدة بين محاور مشهد Sosna-U وتجويف المدفع بشكل كبير ، مما قلل من دقة إطلاق النار.
لم تتغير ظروف التحكم في حريق دبابة القائد ، ولا يزال لديه جهاز TKN-3MK عفا عليه الزمن بمدى 500 متر فقط في الليل ، لكنه أتيحت له الفرصة لإطلاق نيران مكررة من مدفع.
النتائج
ما هي الاستنتاجات التي يمكن استخلاصها من تحديث نظام الأسلحة T-72B3؟
- زادت القوة النارية للدبابة بشكل كبير بسبب تركيب مدفع 2A46M-5-1 مع المقذوفات المحسّنة واستخدام المقذوفات "الممدودة" الخارقة للدروع من النوع "الرصاص".
- تلقى المدفعي نظام رؤية متعدد القنوات مثاليًا يوفر إطلاقًا فعالًا طوال اليوم وفي جميع الأحوال الجوية من الدبابة ، بينما بسبب التثبيت غير الناجح للمشهد ، فإن عمل المدفعي معقد بشكل خطير.
- تُرك القائد بدون نظام تصويب ، وجهاز المراقبة الخاص به عفا عليه الزمن بشكل ميؤوس منه ، وظروف اكتشاف الأهداف وضربها أقل بكثير من تلك الخاصة بالمدفعي ، على الرغم من حقيقة ذلك ، حسب تقييم الوضع القتالي والبحث بالنسبة للأهداف ، يجب أن يكون كل شيء في الاتجاه المعاكس.
أي ، من حيث فعالية إطلاق النار ، تتخلف T-72B3 عن T-80U و T-90 وعن الدبابات الأجنبية الرائدة ، حيث يتم ربط أنظمة رؤية المدفعي والقائد في وحدة واحدة وتسمح العمل المنسق والفعال للطاقم في حالة القتال.
اليوم ، لا يقترب T-72B3 من المتطلبات الحديثة من حيث نظام رؤية القائد.
هذا النموذج للدبابة ، على ما يبدو ، هو نسخة وسيطة ومؤقتة من الدبابة الرئيسية للجيش الروسي.
من حيث خصائصها ، اقتربت من T-90 ولا يمكن اعتبارها إلا خيارًا لترقية الجيل السابق من دبابات عائلة T-72 ، ولكن ليس كخزان منتَج بكميات كبيرة لتسليح الجيش وتصديره للخارج.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم تضمين T-72B3 في نظام التحكم القتالي المرتكز على الشبكة ، فقط هناك محادثات حول إمكانية تجهيزها بنظام المستوى التكتيكي الآلي Sozvezdie-M ، والذي يصعب تنفيذه تقنيًا على هذا الخزان.
على T-72B3 ، من الممكن تثبيت الجيل التالي من نظام مكافحة الحرائق Kalina مع مشهد Sosna-U المحدث ومشهد القائد البانورامي متعدد القنوات Sokoliny-eye ، وهو ليس أقل شأنا في خصائصه من المدفعي. مشهد وإمكانية رؤية دائرية لساحة المعركة. وفقًا للبيانات المفتوحة ، من المفترض أن يتم تثبيت هذا النظام على خزان T-90SM.
هل ستصل إلى T-72B3؟
السؤال الكبير.
وفقًا للبيانات المفتوحة ، يمتلك الجيش الروسي اليوم 1 دبابة T-240B72 في ثلاث مراحل مختلفة من التحديث وعدة آلاف من الدبابات من الأجيال السابقة. بالطبع ، يجب إحضار بعضها إلى خصائصها على الأقل إلى مستوى T-3. لذلك ، سيتعين على المرء أن يختار بين متطلبات الجيش لامتلاك الدبابات الأكثر تقدمًا في الجيش وقدرة الصناعة على إنتاج وتحديث العدد المطلوب من الدبابات.
لمدة عشر سنوات ، تم رفع T-72B3 إلى مستوى لائق إلى حد ما من حيث التنقل والأمن والقوة النارية. في الوقت نفسه ، فهو بعيد كل البعد عن أن يكون قائدًا في هذا الجيل من الدبابات ، حيث إنه أقل شأنا بشكل خطير من حيث كفاءة إطلاق النار: بسبب افتقار القائد إلى نظام تصويب يسمح له بالبحث الكامل عن الأهداف وتنظيم إطلاق النار من دبابة.
معلومات