"كاديت" و "يونكر" وآخرين. مظلات جديدة للقوات المحمولة جوا و MTR
تستخدم القوات المحمولة جواً وقوات العمليات الخاصة بنشاط أنظمة المظلات المختلفة المصممة لإنزال الأشخاص والبضائع. في الوقت الحالي ، يتم تطوير أنظمة جديدة من هذا النوع بمختلف الابتكارات والاختلافات. وقد اجتاز بعضهم بالفعل جميع مراحل التحقق ويدخلون الآن إلى القوات ، بينما سيبدأ إمداد الآخرين في المستقبل القريب.
مسلسل "Junker"
واحدة من المستجدات الرئيسية في السنوات الأخيرة هي سلسلة أنظمة المظلات Junker. تم تطوير هذه المنتجات من قبل مصنع إيفانوفو للمظلات Polet ، وهو جزء من شركة Technodinamika القابضة لشركة Rostec. يتم استخدام جزء من مظلات هذه السلسلة بالفعل من قبل القوات ، ولا تزال أحدث الموديلات في مستوى الاختبار.
في العام الماضي ، بدأ Poljot تسليم أنظمة المظلات التسلسلية Styer ، التي تم إنشاؤها كجزء من أعمال التصميم التجريبية Junker-O. في السابق ، اجتازت هذه الأنظمة الاختبارات اللازمة وأظهرت أداءً عاليًا. على وجه الخصوص ، كانت هناك في العام الماضي قفزات اختبارية من الحد الأدنى لطبقة الستراتوسفير في القطب الشمالي.
يعتمد نظام Stayer / Junker-O على مظلة من نوع الجناح بسعة حمولة تصل إلى 225 كجم. يمكن حمل مقاتل بمجموعة كاملة من المعدات وحاوية حمولة 50 كجم. تسمح المظلة بالقفز بسرعة طائرة تصل إلى 350 كم / ساعة من ارتفاعات من 700 م إلى 10 كم. للقفز من ارتفاع كبير ، تم تجهيز Junker-O بمعدات الأكسجين.
على أساس مظلة Junker ، يتم تطوير أنظمة ذات قدرات خاصة. لذلك ، قبل نهاية العام ، يخططون لإكمال اختبارات الحالة لمنتج Junker-PPSS (نظام تعليق الكلب بالمظلات). يقترح هذا المشروع إضافة نظام تسخير Junker بوسائل إضافية لنقل حيوان يصل وزنه إلى 45 كجم. يهبط عالم الكلب والكلب معًا من ارتفاع يصل إلى 4 كم.
باستخدام المظلة الجاهزة ، تم إنشاء نظام الشحن غير المأهول Junker-DG-250. بالإضافة إلى "الجناح" ، فهو يضم حاوية للبضائع يصل وزنها إلى 250 كجم وأجهزة تحكم. يمكن أن يعمل النظام بشكل مستقل باستخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية أو اتباع منارة. يوجد أيضًا وضع التحكم الأرضي. دقة الهبوط التلقائي - حتى 100 متر.
سيخضع نظام Junker-PPSS لاختبارات الحالة بحلول نهاية العام. ستكمل Junker-DG-250 الأوتوماتيكية فحوصات مماثلة في أوائل العام المقبل. في غضون بضعة أشهر بعد ذلك ، سيبدأ الإنتاج الضخم ، وبعد ذلك ستذهب العينات الأولى إلى القوات. وبالتوازي مع ذلك ، سيستمر تطوير الأفكار والتصاميم الحالية. وبالتالي ، يتم تطوير نظام مستقل جديد بسعة حمولة 500 كجم.
"حفيف" في السماء
منذ عام 2018 ، يعمل معهد موسكو لبحوث هندسة المظلات على نظام D-14 Shelest الجديد ، المصمم ليحل محل مظلة D-10 الحالية في المستقبل. تم تطوير "Shelest" للاستخدام كجزء من المعدات القتالية "Warrior" ، والتي حددت بعض ميزاتها. على وجه الخصوص ، تم إعادة تصميم العناصر الفردية وتغيير التخطيط العام للنظام. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين الخصائص الرئيسية.
يمكن استخدام نظام D-14 مع الدروع الواقية للبدن العادية وعناصر أخرى من "المحارب" ، ولا تتداخل مع بعضها البعض. يتم وضع كلتا المظلتين في عبوة واحدة ، مما يحسن بيئة العمل ، ويسمح أيضًا باستخدام حاوية شحن أمامية. "Shelest" قادر على إنزال المقاتل بأمان إلى الأرض بحمولة 190 كجم. يسمح بالقفزات من ارتفاعات تصل إلى 8 كم بسرعة تصل إلى 350 كم / ساعة. يمكن للمظلة القيام برحلة أفقية تخطيطية: يصل المدى عند القفز من أقصى ارتفاع إلى 30 كم.
حاليًا ، يخضع نظام المظلة D-14 لاختبارات الحالة. سيتم الانتهاء منها في هذا العام أو العام المقبل ، مما سيسمح ببدء الإنتاج. تم تطوير Shelest للقوات المحمولة جواً ويجب أن يكمل مجموعات راتنيك الحالية والواردة. ستعمل المنتجات الجديدة معًا على تحسين قدرات الهبوط والقتال للوحدات بشكل كبير.
الكاديت الواعدون
يجري تطوير مظلة أخرى للاستبدال المستقبلي للطائرة القديمة D-10 في شركة Technodinamika القابضة. هذا المنتج "Kadet-100D" هو النموذج الأساسي لعائلة واعدة بأكملها. وهي تخضع بالفعل للاختبارات اللازمة ، والتي من المقرر الانتهاء منها العام المقبل. من المقرر بدء الإنتاج الضخم وتوريد الأنظمة للقوات في عام 2023.
"Kadet-100D" هو نظام ذو قبة دائرية "تقليدية". يمكن تجهيز حزام القفز المظلي بحاوية شحن إضافية. المظلة قادرة على حمل ما يصل إلى 160 كجم من البضائع ، بما في ذلك. 50 كجم في وعاء ، وتنزل بسرعة لا تزيد عن 5 م / ث. يوفر إمكانية التحكم والعودة. يستغرق الدوران الكامل حول المحور الرأسي 12 ثانية ؛ سرعة رجوع - تصل إلى 4 م / ث. هذا يبسط تجنب الاصطدام أثناء الهبوط الجماعي.
أيضًا ، على أساس "Cadet-100D" ، يتم تطوير نظامين تدريب جديدين. ولا يزال "Cadet-75" و "Cadet-100" في مرحلة الاختبارات الأولية ، والتي سيتم الانتهاء منها قبل نهاية العام. ثم ستبدأ مراحل جديدة ، وفي غضون سنوات قليلة ستتمكن مظلتان تدريبيتان من الالتحاق بالجيش. مع التركيز على المستقبل البعيد ، يتم إنشاء تعديل على "كاديت" بسعة تحمل تصل إلى 200 كجم. ستلبي هذه المظلة متطلبات معدات Sotnik المستقبلية.
هبوط المستقبل
في السنوات الأخيرة ، تم تطوير عدد من أنظمة المظلات الواعدة والأجهزة المساعدة في بلدنا من قبل العديد من الشركات الرائدة. في الوقت نفسه ، لا يتم تطوير وسائل هبوط الأفراد فحسب ، بل يتم أيضًا تطوير أنظمة لخفض الشحنات والمعدات.
في إطار المشاريع الجديدة ، يتم حل العديد من المهام الرئيسية. بادئ ذي بدء ، هذا هو إنشاء أنظمة حديثة تعتمد على المواد ذات الصلة. يتم تنفيذ المعدات الإضافية بشكل كامل مع قاعدة عنصر حديثة. علاوة على ذلك ، فإن التقنيات الجديدة تجعل من الممكن إنشاء أنظمة المظلات ذاتية التشغيل بدون طيار ذات الأداء العالي.
يتم أيضًا تكييف أنظمة المظلات الجديدة للاستخدام في المعدات القتالية الجديدة والمخطط لها. يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لبيئة العمل وتوافق المنتجات لأغراض مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن جميع مشاريع المظلات الحالية تقريبًا استخدام حاوية شحن إضافية.
من خلال حل كل هذه المهام ، تظهر مؤسسات الصناعة نجاحًا جادًا. تم بالفعل تشغيل الأنظمة الأولى ، التي تم إنشاؤها في السنوات الأخيرة ، وتستخدم في دورات تدريبية ذات تعقيد خاص. يتم اختبار عينات أخرى في موعد أقصاه 2022-23. سوف تتلقى توصية لقبول التوريد. على ما يبدو ، فإن أنظمة المظلات المدروسة لديها كل فرصة للانضمام إلى القوات.
وبالتالي ، في الوقت الحالي ، يمكن للمرء أن يلاحظ كيف يؤدي تكثيف العمل في صناعة المظلات إلى إعادة تجهيز القوات وتحسين إمكاناتها. بمساعدة العينات الحديثة ، تم التخطيط لاستبدال D-10 والمنتجات القديمة الأخرى مع الحفاظ على الوظائف الأساسية ، وبالتوازي مع وصول أنظمة أخرى ذات قدرات خاصة. إن العواقب الإيجابية لكل هذه العمليات على القوات المحمولة جواً و MTR واضحة.
معلومات