سفينة حربية الملكة إليزابيث. الدم النبيل المجمد في المعدن
في البصريات ، انكسرت صورة ظلية طراد المعركة Von der Tann ، ومضات من البنادق وقواطع الطوربيد. لاول مرة قتالية قبالة ساحل جوتلاند!
ربع قرن مجرد لحظة. تومض صخور نارفيك وقذائف الثلج وحطام المدمرات المتطاير من خلال المنظار. تغيير المسار - البحر الأبيض المتوسط. يلوح في الأفق جوليو سيزار. ضربات جوية من مسافات بعيدة ، نجاح غير متوقع. يتراجع العدو ، تاركًا عمودًا من الدخان خلف المؤخرة.
هدير المدافع يهز الساحل وسقوط قذائف ثقيلة على قواعد بحرية في ليبيا وألبانيا.
اتصال الرادار في الظلام الدامس. أطلقت السفينة النيران من مسافة قريبة ، مما أدى إلى تمزيق زارا وبولو وفيوم بعيارها الرئيسي.
أشعة الشمس عند الغروب وأحجار العصر الحجري الحديث. آخر المدافعين عن جزيرة كريت. قعقعة قاذفات الغوص والمدافع المضادة للطائرات. ضربت القنابل سطح السفينة. المسار الجديد إلى الشرق عبر قناة السويس.
فقدت جزيرة في المحيط الشاسع. قاعدة عسكرية أم نادي يخت فاخر؟ تعزف موسيقى الجاز في بيرل هاربور وتستمر الحياة الهادئة.
حوض بناء السفن في ولاية واشنطن بلكنة أمريكية أجنبية. تم إصلاح الضرر ، والعودة على طول الطريق السابق أمر مستحيل. أعلنت اليابان الحرب.
تتجه السفينة جنوبا إلى شواطئ سيدني بأستراليا. ومرة أخرى - الامتداد اللامحدود للمحيطين الهادئ والهندي. السعي وراء الاتصال الياباني. على السجل - 160 ألف ميل سافر ، في التقويم - شتاء عام 1942 ، على سارية العلم - "الراية البيضاء". علم البحرية الملكية.
رائحة البهارات الغريبة من سيلان والغبار الأصفر لقناة السويس. تحت طلقات مدافع 15 بوصة ، يرتجف ساحل إيطاليا. 1943 ، الدعم الناري للعمليات البرمائية Avalanche و Husky. تحلق الصلبان السوداء في السماء والقنابل الموجهة تندفع نحو السفينة.
انفجارات واستلام 5 طن من المياه. لكن هذه سفينة بريطانية يا سيدي. ابق في مكانك وحارب من أجل البقاء. خطة الإجلاء: مالطا - جبل طارق - روزيث.
صباح نعسان في نورماندي. كانت البنادق القديمة هي أول من أبلغ الساحل ببداية غزو أوروبا. حرثت الألغام الأرضية ذات العيار الكبير جزءًا من شاطئ السيف.
استمرت البارجة في إطلاق النار طوال صيف وخريف عام 1944 ، حيث أصابت الألغام وتحركت تدريجياً شمالاً على طول الساحل. كانت مهمته القتالية الأخيرة قصف أهداف في هولندا.
في هذا المكان ، يجب أن تأخذ نفسًا وتجد الكلمات الصحيحة حول واحدة من أكثر السفن نشاطًا في قصص. مشارك في كلتا الحربين العالميتين ، وقد مر بعدد مجنون من التقلبات.
انتباهك: بارجة "Worspet" (وارسبيتي ، غضب الحرب). أحد الممثلين الخمسة من نوع "الملكة اليزابيث".
الفرسان والأرستقراطيين
أحفاد مباشرة من ذكور المدرعة الشهيرة. مع هذا النسب ، فتحت لهم أي مسارات وفرص.
كوينز هي أقدم البوارج البريطانية التي شاركت في الحرب العالمية الثانية. صُممت في بداية القرن ، عندما كانت الغلايات تُحرق بالفحم ، وكان النفط يعتبر غريباً. بعد عقدين من الزمان ، ما زالوا يعتبرون منافسًا جديرًا.
كانت هناك أسباب لذلك.
إن نسل الدم النبيل لديه القليل من القواسم المشتركة مع أقرانهم من "عائلات مختلة".
سيكون هناك مثال صعب. من أجل الفائدة ، ألق نظرة على "البناء طويل الأجل في منطقة البلطيق". سينظر مؤيدو عظمة روسيا القيصرية بعيدًا بخجل. في غضون ذلك ، دخلت الملكة إليزابيث وسيفاستوبول الخدمة في نفس العام (1914).
من المؤكد أن النقاد والمتعاطفين سيعترضون على أن "الملكة" على قدم المساواة "صنعت" الجميع. "Ostfriesland" و "Kaiser" والإيطالية "Andrea Doria". كل شيء عفا عليه الزمن في لحظة. بشكل عام ، كان كل شيء في محله. حتى كان ذلك الإنجليزي سابقًا لعصره.
تم "رفع" مستوى "الملكة" جزئيًا فقط في مشروع بايرن ميونيخ. لكن بالنسبة إلى عيار رئيسي مماثل ، دفع الألمان نصف طاقة محطة توليد الكهرباء.
تتكون سلسلة بايرن من وحدتين مبنيتين. علاوة على ذلك ، خلال الفترة قيد الاستعراض ، لم يقم أحد بأي محاولات لبناء سفن حربية عالية السرعة بعيار رئيسي يبلغ 381 ملم. اقترب قادة ومهندسو البحرية من مناقشة مثل هذه القضايا فقط في نهاية الحرب. وظل التوازن العام للأداء الذي تم تحقيقه في مشروع الملكة إليزابيث "العارضة العليا" لفئة البوارج بأكملها لفترة طويلة.
مقارنة بين مظهر وحجم البوارج البريطانية - من المدرعة إلى الراحل فانجارد ، التي دخلت الخدمة بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.
ساهم عصر القيود الدولية في مزيد من النجاح.
تجمدت قيمة العيار الرئيسي للأساطيل الأوروبية إلى الأبد عند حوالي 15 بوصة. مع البريطانيين سريع حدثت قصة مذهلة. على مدى عقدين من الزمن ، احتفظت الملكة إليزابيث بعدد من المزايا المهمة على البوارج من جميع الأنواع الجديدة!
تم التخطيط لـ LKs التالية من نوع Rivenge لتكون نسخة "الميزانية" من كوينز. تم تحقيق تكافؤ القوة النارية على حساب تبسيط التصميم وتقليل السرعة.
بني في فترة ما بين الحربين ، وقع نيلسون (1927) ضحية لقيود المعاهدة. تبين أن التفوق في الصفات القتالية ليس واضحًا جدًا. تبين أن الملكة ليست أسرع من البوارج الجديدة فحسب ، بل يمكنها ، على سبيل المثال ، التباهي بامتلاك أطرافها المحمية.
كان للملك السريع جورج الخامس (1939) عيب خلقي في المدفعية. أدى عدم اليقين بشأن القيود الدولية والاندفاع إلى توقع "حرب كبيرة" إلى اختيار مدفع رئيسي عيار 14 بوصة. والتي أصبحت فيما بعد موضع نقد أكثر من مرة أو مرتين.
كان للرمي باختيار العيار نتيجة معروفة. كان الأخير والأكثر تقدمًا في فئته ، فانجارد (1946) ، كان مسلحًا بمدافع 15 بوصة. تلك التي تم إنشاؤها في بداية القرن لمشروع الملكة إليزابيث ...
تعتبر البندقية البريطانية "مارك 15" مقاس XNUMX بوصة واحدة من أنجح البنادق البحرية من العيار الكبير. كما هو متوقع ، قوي ومتوازن في جميع المقاييس التي تميز هذه الأسلحة.
من هذه البنادق ، قام الأسطول البريطاني بتلطيخ المعارضين من عصور مختلفة. من أسطول أعالي البحار إلى سفن Kriegsmarine مع الصليب المعقوف الأسود. اصطدم بجدران الحصون التركية (1915) والتحصينات اليابانية في جزر أندامان (1945).
بالإضافة إلى كوينز ، تم تسليح خمس سلاسل من طرادات القتال والبوارج بمثل هذه البنادق. وأظهرت كل حلقة قتالية ما يلي.
15 "احتفظت بأهميتها في كلتا الحربين العالميتين
في عام 1941 ، رفض الألمانيان Scharnhort و Gneisenau الاقتراب من القافلة SL-67 ، حيث شوهدت بارجة مالايا وهي تغطي.
هرب الاثنان من طراد معركة Repulse ، بعد أن تلقيا 15 بوصة فارغة على الجبهة. ولم يجرؤوا على الاقتراب من "Remilles". ربما الأكثر "غير مقنع" من حاملات بنادق مارك الأول. سفينة حربية قديمة وغير حديثة من فئة الثأر.
الألمان لم يثقوا في المذبحة الوشيكة لهذه التحف. وهددت المناوشات التي طال أمدها بمشاركة مدفع 381 ملم LK (LKR) من نوع Scharnhorst بعواقب مؤلمة وغير متوقعة.
"مارك الأول" أعجب حتى أكثر السفن المحمية في التاريخ! هذا المدفع ، الذي أطلق قذائف تزن 880 كجم ، يمكن أن "ينفذ" خصومًا أضعف بضربة واحدة.
في معركة كيب ستيلو ، دمرت قذيفة أطلقتها وورسبيتي قلعة سيزار. لم تتأثر العناصر الحرجة (الذخيرة ، MO) ، لكن الدمار والحطام والحرائق كانت كافية للسفينة الحربية الإيطالية للإبطاء على الفور والانسحاب من المعركة. وبلغت الخسائر في القتلى والجرحى أكثر من 100 قتيل!
أصبح هذا الحدث ، المعروف باسم "إطلاق النار على كالابريا" ، رقمًا قياسيًا للمعارك البحرية.
"أربع بوارج ، سبع دقائق من إطلاق النار - ضربة واحدة".
(الأدميرال كننغهام)
(الأدميرال كننغهام)
كان الاصطدام بسفينة متحركة من مسافة 24 كيلومترًا بمثابة حادث. لكن تأثير مقذوف يبلغ وزنه 880 كجم كان متوقعًا تمامًا.
حول عيار 15 بوصة كوينز إلى أقوى سفن الحرب العالمية الأولى. وبفضله فقط احتفظت "الملكات" بأهميتها خلال الحرب العالمية الثانية.
أطلقت ثمانية مدافع 381 مدفعًا عريضًا أكبر من عشرة بنادق 343 ملم على البوارج الحربية Iron Duke أو King George V أو Orion. بالأرقام: 6،804 كجم مقابل 6 كجم.
جعل هذا الظرف من الممكن التخلي عن برج العيار الخامس الرئيسي في الجزء الأوسط من الهيكل. المكان الذي اتخذته آليات محطة توليد الكهرباء.
كان الهدف من ربط البوارج "الملكة إليزابيث" أن تصبح "الجناح السريع" لأسطول المعركة ، وتعمل في نفس التشكيل مع طرادات القتال.
تجاوزت قوة محطات توليد الكهرباء في الذروة 70 ألف لتر. ب. ، ووصلت السرعة إلى 24 عقدة.
تركت السجلات الفنية لأميرال كوينز في حالة مزاجية سيئة. للامتثال الكامل للخطة ، كان مطلوبًا أداء أعلى ، وهو ما كان مستحيلًا في ذلك الوقت. تم تحقيق هذه القيم في وقت لاحق ، في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. عندما تم محو الخط الفاصل بين مفهومي "الطراد الحربي" و "البارجة".
لكن السرعة كانت مهمة. تم تعيين الملكات لنفس التشكيل مع طرادات القتال. وكانوا قادرين على تقديم دعم متأخر إلى LCR في معركة جوتلاند.
بفضل التفوق الأمني ، تمكن الأسطول الألماني من إلحاق خسائر كبيرة بالبريطانيين. كان الانتصار يقترب من النتيجة "الجافة" ، ولكن بعد ذلك ارتفعت أعمدة المياه بجوار "Panzerkreuzers" ، أعلى مرة ونصف من رذاذ سقوط قذائف 343 ملم.
التعارف السار
يُظهر الرسم التوضيحي نتيجة قذيفة 381 ملم من البارجة Valient أصابت طراد القتال Von der Tann. اخترقت المقذوفة الحزام مقاس 100 مم عند الطرف مثل الرقاقة وانفجرت بالداخل ، مما أدى إلى إتلاف ترس التوجيه. "تدحرجت" الألمانية التي لا يمكن السيطرة عليها أمام أسطول البوارج البريطانية القادمة ، مخاطرة بنفس مصير Blucher on Dogger Bank. ومع ذلك ، تمكن فريق الطوارئ من استعادة السيطرة. كانت إحدى النتائج الأخرى للضربة عبارة عن لوحة ممزقة للحزام تحت الماء. دخل حوالي 600 طن من الماء إلى الهيكل ، مما أدى إلى لفة.
الأضرار التي لحقت المعركة ديرفلينغر.
كان البريطانيون في حالة من النشوة لفترة طويلة من السفن ذات العيار الرئيسي 381 ملم. في عشرينيات القرن الماضي ، بعد أن فقدوا الفرصة لإرساء بوارج جديدة ، اكتشفوا أن الملكات من أوائل العقد الأول من القرن العشرين لا تزال تشكل جوهر القتال للأسطول.
في الواقع ، لم يكن الوضع حرجًا. كانت إمكانات "الملكة إليزابيث" كافية لفترة طويلة. مع التحديث في الوقت المناسب ، تفي البوارج من هذا النوع تمامًا بمتطلبات العصر ويمكن أن تتفوق على المنافسين في بعض النواحي. لقد تغيرت محطة الطاقة ، وظهرت بنادق ، مدافع مضادة للطائرات ووسائل حديثة للسيطرة على الحرائق. بحلول عام 1941 ، كانت الملكة الرئيسية مجهزة بالفعل بثلاثة رادارات ونظام لاسلكي لتحديد العدو.
هذا الموقف الرعاية يؤتي ثماره. على عكس العديد من السفن الشابة ، التقى الملوك والملكات أخبار حول بداية الحرب مسلحة بالكامل وفي حالة استعداد قتالي كامل.
خدمت "الملكة إليزابيث" و "Warspeite" حتى النهاية كسفن للخط. فقدت "برهم" عام 1941. وتضررت "مالايا" وتم نقلها إلى فئة وحدات التدريب عام 1943. صمدت فالينت لفترة أطول ، وتقطع مسارها بسبب حادث غير قتالي.
بالطبع ، اكتسبت Worspet أكبر شهرة. حتى أحد هؤلاء المقاتلين برر وجود سلسلة كاملة من "الملكة إليزابيث".
في الواقع ، قام كل من ممثلي السلسلة بأداء المهام المعينة بأمانة. ألهمت وحصر تصرفات العدو في المسرح. عانى بثبات من جروح القتال ونيران أعاقتهم. قام بتغطية القوافل وشارك في معارك القوات الخطية. أولاً - في مياه العاصمة والبحر الأبيض المتوسط ، حيث كان الأسطول الإيطالي يعتبر العدو الرئيسي. ولكن في الواقع - المخربين من طائرات "الأمير الأسود" بورغيزي وفتوافا.
تمكنت "كوين" و "فاليانت" من المشاركة في الأعمال العدائية في المحيط الهادئ والمحيط الهندي. جاء العرض الأخير لـ "Valient" عندما تم إصلاحه. كاد الرصيف العائم ، المنهار ، جر البارجة إلى القاع.
خاتمة steampunk
لم يدخر الوقت أقوى السفن ذات يوم. المفضلة السابقة فقدت تدريجيا تفوقها. أصبح التعافي من الإصابات أكثر وأكثر صعوبة بالنسبة لهم ، وكان المظهر الفني قد توقف منذ فترة طويلة عن التوافق مع العصر.
لم يكن لدى الملكات السرعة الكافية لأداء دور "الرئيس" في مجموعات حاملات الطائرات. لا يزال بإمكان الحماية العمودية أن تلبي معايير البوارج في الحرب العالمية الثانية ، لكن سمك الأسطح المدرعة ترك الكثير مما هو مرغوب فيه. كما أظهر موت برهم ، لم يستطع تصميم العقد الأول من القرن العشرين الصمود بشكل فعال لتأثيرات طوربيد أسلحة. يرجع ذلك جزئيًا إلى صغر حجم البوارج نفسها.
لم يكن لدى الملكات أي فكرة عن العيار المتوسط العالمي. وكانت الطاقة الكهربائية الإجمالية للمولدات التوربينية والديزل أقل بسبع مرات تقريبًا من الطاقة الكهربائية لمولدات Iows الأمريكية.
استمروا في اعتبارهم وحدات من المرتبة الأولى بسبب أسلحتهم الفريدة. لكن تشبع الأسطول ببوارج جديدة من فئة الملك جورج الخامس أزال الحاجة إلى مواصلة استغلال قدامى المحاربين. في حالة حدوث ضرر ، سعوا إلى الانسحاب إلى المحمية. كما اختفى العدو البحري نفسه. غرقت آخر سفينة حربية نشطة في Kriegsmarine في ديسمبر 1 (Scharnhorst).
جميع السفن من هذا النوع ، باستثناء البارجة المفقودة برهم ، تم إلغاؤها على الفور بعد الحرب. لكن Worspet هو الأكثر سحرًا على الإطلاق.
كانت وارسبيتي تحتضر ضاحكة على كآبة أرصفة السفن المتقطعة. في عام 1947 ، أثناء قطره ، جنوح وتعلق بشدة بالصخور تحت الماء لدرجة أنه كان من المستحيل تحريكه. بدأت البارجة تتفكك في الماء. اختفت آخر بقايا Worspet عن الأنظار تحت ضربات العواصف والأمواج في عام 1955.
استرح في القاع أيها الفارس غير المهزوم
يحتوي تاريخ البوارج "الملكة إليزابيث" على الكثير من المعلومات المثيرة للإعجاب. لكن هناك شيء واحد مثير للاهتمام. في عصرنا ، أصبح من المعتاد رؤية فرقاطات ضخمة مسلحة بمدفع ماء ومدفع رشاش. ولا يمكن للمصممين تخصيص مساحة لعشرات الصواريخ الإضافية.
كم قبل 110 سنوات كان من الممكن "دفع" 4 طن من الأسلحة و 500 طنًا من الدروع ، طاقم من 8 شخص. ومحطة التوربينات البخارية ، التي طورت قدرة نصف أورلان النووية ، إلى بدن بإزاحة قياسية تبلغ 750 ألف طن؟
ما هي القدرات التي يمكن أن يكتسبها طراد صاروخي حديث مع الحفاظ على هيكل ومستوى حماية الملكة إليزابيث؟
أدعو القراء لترك تعليقاتهم.
معلومات