سفن الناتو العاجزة
أثبتت الصواريخ الصغيرة المضادة للسفن دون سرعة الصوت تفوقها على الصواريخ الأسرع من الصوت.
السرعة المنخفضة لم تضمن سهولة اعتراض أنظمة الدفاع الجوي. اقتربت "Harpoons" و "Exocets" سراً من الهدف على ارتفاعات منخفضة. اعتبارًا من التسعينيات، في الولايات المتحدة وحدها، كان من الممكن استخدام صاروخ هاربون المضاد للسفن من قبل 1990 سفينة سطحية، 200% منها تحت الماء. سريع وما يقرب من 800 طائرة بحرية طيران. في المجموع، تم وضع الصاروخ في الخدمة في ثلاثين دولة. الأبعاد المدمجة والمظهر العالمي جعلت من الممكن الاحتفاظ بهذا سلاح دائما مستعد.
اتخذت البحرية الروسية الطريق المظلم المتمثل في إنشاء "أعمدة طيران" أسرع من الصوت. والتي كان من المفترض أن تعوض خصائصها المتميزة عن التأخر في الطيران البحري. كانت الصواريخ المضادة للسفن الأكثر تقدمًا التي تم إنشاؤها في نهاية الحقبة السوفيتية (مثال ZM55 Onyx) مثالًا بالفعل على الرغبة في الاكتناز والتوحيد عبر الوسائط. بقدر ما تسمح به أبعاد الصواريخ 8 أمتار.
إن سباق الأسلحة المضادة للسفن لم يدخل بعد مرحلته الساخنة.
وحل محله عقود من الهدوء التام. في ذكرى تلك الأحداث، بقي مفهومان فقط من المنافسين اللدودين.
الكلمات النبيلة والصاخبة عن تفوق الأسلحة الغربية كانت تخفي قاعًا مزدوجًا.
في هذا قصص سيكون هناك العديد من المنعطفات الحادة.
اعتبارًا من عام 2021، اكتملت المنافسة بين الصواريخ المضادة للسفن الأسرع من الصوت والأسرع من الصوت تمامًا. وكان السبب في ذلك... لا، عدم الانفصال عن أحدث الأمثلة على الماضي السوفييتي. لا تزال المشاريع والتقنيات من تلك الفترة تشكل أساس أسلحة البحرية. وكان عدونا هو المسؤول عن هذا الوضع.
اختفى صاروخ هاربون بهدوء وبشكل غير محسوس من الترسانات
منذ عام 2000، دخلت جميع المدمرات المبنية في الخارج (أكثر من 40 راية من الرتبة الأولى) الخدمة بدون أسلحة مضادة للسفن. تم نزع سلاح أسطول الغواصات حتى قبل ذلك. تم سحب النسخة التي يتم إطلاقها تحت الماء من صاروخ هاربون UGM-1 من الخدمة في عام 84. ومنذ ذلك الحين، لم يظهر أي شيء جديد.
مع مرور الوقت، تستمر الاتجاهات.
المدمرة رقم 70 ديلبرت بلاك (دخلت الخدمة عام 2020)، مثل سابقاتها، لا تمتلك أسلحة مضادة للسفن. لا أسرع من الصوت، ولا أسرع من الصوت، لا شيء. يتم توجيه الإمكانات الهجومية للمدمرة حصريًا ضد الشاطئ.
ماذا ستكون تصرفات Arleigh Burke في حالة وجود تهديد سطحي؟
ما الذي يمكن أن يأمل فيه طاقمها؟
الأمل هو آخر ما يموت. وكل الآمال مرتبطة بالأسلحة "المزدوجة" - صواريخ مضادة للطائرات بعيدة المدى برؤوس توجيه نشطة. وهذا يجعل من الممكن مهاجمة الأهداف السطحية على مسافات مماثلة لمدى الاستخدام الفعال للصواريخ المضادة للسفن. دون الحاجة إلى إضاءة رادار المدمرة.
وبطبيعة الحال، في الممارسة العملية، كل شيء ليس ورديا جدا.
على سبيل المثال، ظهرت الصواريخ المضادة للطائرات، والتي تعوض جزئيًا عن نقص الصواريخ التقليدية المضادة للسفن، بكميات ملحوظة فقط في العقد الماضي. قبل لمدة عقد ونصف بدا الأسطول السطحي الأمريكي عاجزًا تمامًا.
ما هو شعور الأصدقاء والحلفاء المخلصين للأميركيين تجاه هذا الوضع؟
أعلنت البحرية البريطانية رسميًا عن نيتها توديع Harpoons في عام 2018، دون تحديد إطار زمني محدد لظهور البديل.
لقد خطت البحرية الملكية بشجاعة نحو مستقبل خالٍ من الأسلحة المضادة للسفن. في الوقت نفسه، تعتبر عائلة أنظمة الدفاع الصاروخي "أستر" التي تستخدمها البحرية البريطانية أقل ملاءمة لإطلاق النار على السفن. بالمعنى الدقيق للكلمة، فهي لا تتكيف على الإطلاق. كما يتضح من الصورة الظلية الأنيقة والاكتناز وحجم الرؤوس الحربية لهذه الصواريخ.
قام مبتكرو Aster بإنشاء نظام دفاع صاروخي فعال لنظام الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي للسفينة. ولم يعانوا من أوهام العالمية المفرطة. لا يمكن لأي شخص بكامل قواه العقلية أن يطلق صواريخ برأس حربي يزن 15 كجم على السفن.
ولهذه الأسباب لم تتمكن السفينة Defender EM التي اخترقت المياه الإقليمية الروسية من تشكيل خطر على سفن أسطول البحر الأسود (أحداث صيف 2021).
تحاول أساطيل الدول الأوروبية الأخرى أن تحذو حذو الأنجلوسكسونيين. على مدى نصف القرن الماضي، لم يتم إنشاء أنواع جديدة بشكل أساسي من الصواريخ المضادة للسفن. ويتم تخفيض عدد الأسلحة المنشورة على السفن لهذا الغرض.
أثبتت الصواريخ الصغيرة المضادة للسفن دون سرعة الصوت مزاياها
لذلك، في بداية القرن، قامت البحرية الأمريكية، بالتعاون مع شركة لوكهيد مارتن، بتطوير الصاروخ المضاد للسفن BGM-178 RATTLRS (النهج الثوري للضربة بعيدة المدى الحرجة للوقت).
كانت سرعة طيران RATTLRS التي تزيد عن 3 ماخ ومدى يصل إلى 500 كيلومتر بمثابة تأكيد واضح على أن السرعة العالية لا تهم. تتطلب الصواريخ المضادة للسفن في المقام الأول التخفي والتخفي والذكاء الاصطناعي.
من المؤكد أن التقلبات المفاجئة في الحبكة تحمل القارئ. لذلك - في نص عادي.
تظهر الحقائق المرصودة أن شركائنا مهتمون جديًا بالصواريخ المضادة للسفن بعيدة المدى الأسرع من الصوت. ظاهريًا، فهي تشبه إلى حد كبير "الأعمدة الطائرة" و"وحوش تشيلوميف" في الحقبة السوفيتية.
هذا السلاح لديه مجموعة من الصفات الأساسية. السرعة – زمن طيران أقصر. التوقيت هو كل شيء. يتيح لك المدى الطويل تجنب تعريض الناقل لضربة انتقامية.
لم يكن تحديد الهدف هو "الحلقة الضعيفة" هنا. تمتلك البحرية في الدولة المذكورة عددًا كافيًا من "العيون" القادرة على توفير الرؤية على طول مسار KUG، حولها وأمامها لمئات الأميال. في مثل هذه الحالة، تبدو فرصة الضربة أولاً مغرية للغاية. دون إضاعة الوقت ودون تعليق الآمال على الطيران فقط.
كانت جميع التقنيات اللازمة متاحة لإنشاء RATTLRS. بما في ذلك الشيء الأكثر أهمية - المحرك. كان الأساس وراء ذلك هو Ellison J102، المستخدم في الأهداف الأسرع من الصوت التي تحاكي العقيق الروسي والبعوض.
هل اللهجة المتعالية وتبرير إخفاقات العدو مألوفة لدى بعض التعليقات؟
دعونا نعطي تقييما صادقا.
مع ملاحظة مدى التقدم البطيء في تطوير الصواريخ دون سرعة الصوت، لن يتم وضع الذخيرة من مستوى RATTLRS في الخدمة إلا بحلول منتصف القرن.
لم تظهر أي RATTLRS على المدمرات. تمامًا كما لم يتبق هناك صواريخ دون سرعة الصوت. كرر المشروع مصير النسخة الأسرع من الصوت من LRASM.
لكن الحقيقة تظل حقيقة. إنهم مهتمون بالخارج! إنهم يفهمون القدرات التي تمتلكها هذه الأسلحة.
هنا كان هناك ذكر لصاروخ يحمل الاسم المهدئ LRASM. لذا فقد حان وقتها.
وكم كانت الوعود والآمال!
الصاروخ AGM-158C الرهيب طويل المدى المضاد للسفن. للوهلة الأولى، ليس من الواضح سبب وجود صاروخ الطائرة هذا في موضوع تسليح السفن. ومع ذلك، هناك أسباب لذلك.
بدأ تاريخ LRASM منذ حوالي خمسة عشر عامًا باقتراح إنشاء نظام صاروخي عالمي واحد مضاد للسفن. مع إمكانية إطلاقها من أنظمة الدفاع الجوي المدمرة واستخدام حاملات الطائرات. حدث الظهور القتالي الأول في رسم كاريكاتوري مثير من شركة Lockheed Martin، حيث أدى صاروخ إلى إغراق سفينة مشابهة من حيث الشكل لسفينة Moskva RKR.
قالوا أشياء فظيعة عن الصاروخ. سرية، ذكية، مع العديد من خوارزميات الهجوم. قادرة على التسلل إلى الموانئ، والتحليق على طول الساحل أو فوق الأرض، والاقتراب من الأهداف من اتجاهات غير متوقعة. صحيح أن مثل هذه المناورات سوف تستمر إلى الأبد. البديل المعتمد للخدمة لديه سرعة طيران دون سرعة الصوت.
يعرف LRASM كيف تبدو السفن من مختلف الفئات ويستطيع تحديد الهدف الرئيسي بدقة. كيف سيعمل هذا في الممارسة العملية، لا أحد يعرف. فقط من الناحية النظرية، بناء على تصريحات المطورين. الشيء الوحيد الذي لا شك فيه هو الرأس الحربي القوي الذي يزن 450 كجم.
وهنا لحظة غريبة: في جميع الرسوم الكاريكاتورية الإعلانية، يتم استخدام LRASM في الجو.
أين السفن في هذه القصة؟
في عام 2013، تم إطلاق LRASM من منصة تحاكي تركيب MK.41. ثم أطلقوا النار عدة مرات. وكانت المشكلة هي خطر إتلاف الجسم البلاستيكي للصاروخ الشبح عند الخروج من صومعة الإطلاق. ويبدو أننا تعلمنا كيفية التعامل مع هذه الظاهرة. ولم يتم تدمير صاروخ واحد.
ولكن، كما اتضح فيما بعد، كان الخطر الرئيسي ينتظر المطورين من اتجاه آخر. توقفوا عن إعطائهم المال.
ويشير المظهر "التقريبي" للمنتج إلى أن تمويل هذه المنطقة تم على أساس متبقي. كان من المفترض أن يذكر النموذج الأولي المزود بمسرع من صاروخ ASROC المضاد للغواصات العميل بأن الإطلاق من قاذفة صواريخ محمولة جواً كان ممكنًا. ولكن، على ما يبدو، فقد العميل كل الاهتمام. تم إبرام عقد إنتاج الصواريخ الموقع في عام 2021 لصالح القوات الجوية والطيران البحري.
السفن لن ترى مثل هذه الأسلحة. ليس الآن، وليس في المستقبل المنظور.
السفن حصلت على شيء آخر!
عند مناقشة أساطيل الناتو، يتحول النقاش حتمًا إلى صاروخ كونغسبرج البحري النرويجي (NSM).
لا يحتوي مفهوم NSM على أي اختلافات جوهرية عن الصواريخ الأخرى الصغيرة الحجم دون سرعة الصوت. إن الاستخدام الواسع النطاق للمواد المركبة في البناء وانخفاض وزن الإطلاق إلى 400 كجم ليس في حد ذاته دليلاً على زيادة الصفات القتالية. وتتأثر الصفات القتالية بانخفاض كتلة الرأس الحربي الذي هو أضعف مرتين من رأس هاربون الحربي!
الاهتمام الرئيسي يتعلق بـ "أدمغة" الصاروخ الحديث.
هنا تتكرر القصة مع تجنب العوائق واختيار الهدف وزيادة الكفاءة في الظروف الساحلية الوعرة، بما في ذلك المنحدرات والمضايق. وهو أمر مهم بشكل خاص للبحرية النرويجية.
وكما لاحظ أحد القراء، فإن البحرية ليست مبنية على الاختباء في الصخور الصخرية. وفقًا لقواعد العلوم العسكرية، يتم حظر المتزلجين عند الاقتراب البعيد، ويبدأ الأسطول المغلق هناك في إحداث إزعاج لأصحابه.
لا تخطط البحرية الأمريكية للتصرف بهذه الطريقة، لذلك يتم تثبيت حاويات إطلاق NSM فقط على السفن الساحلية (LCS). يعدون أيضًا بالظهور على فرقاطات واعدة (مرة أخرى أخبار في زمن المستقبل).
ومن الواضح أن هذا ليس ما كان يهدف إليه أتباع "التصميم المعياري"...
حصلت المناطق الساحلية في النهاية على فرصة إطلاق النار على عدو سطحي. لم تُترك سفن منطقة البحر البعيد مرة أخرى بلا شيء. إن تسليح المدمرات التي يبلغ وزنها 10000 طن بمثل هذه الصواريخ كان مجرد عار.
عند هذه النقطة، يجب أن تبدأ المسيرة الإمبراطورية، ويجب أن تومض قاذفات صواريخ توماهوك في الهواء.
ما سبب خطورة فأس المعركة في أعالي البحار؟
حاليا - لا شيء.
الحد الأقصى الذي تستطيع الإصدارات الحالية من الصاروخ القيام به هو إطلاق صفارة فوق صاري السفينة. التعديل الوحيد لمهاجمة الأهداف السطحية، BGM-109B TASM، تم سحبه من الخدمة في عام 1994.
في ذلك الوقت، كان TASM بمثابة تطور مثير للاهتمام. الجمع بين المدى الطويل وملف الطيران على ارتفاعات منخفضة. بحلول الوقت الذي يصل فيه نظام الصواريخ دون سرعة الصوت إلى نقطة الهدف، عادة ما يكون الهدف نفسه موجودًا في موقع مختلف. خارج نطاق رادار الباحث. تم حل الموقف المحرج من خلال السلوك الذكي الزائف للصاروخ، حيث حلق التوماهوك فوق منطقة الهدف المحتملة، بحثًا مثل "الثعبان"...
ومع ذلك، الآن لا يهم. في القرن الحادي والعشرين، لم يظهر أي تعديل على التوماهوك للسفن القتالية.
كونه سلاحًا بحريًا، فإن الفأس لا يحب الماء بشكل قاطع. ولا تعمل أنظمتها الدقيقة على أسطح بحرية موحدة تمامًا. بعد خروجه من خلية الصاروخ المحمولة جواً، يتجه صاروخ كروز على الفور نحو الشاطئ، ويحافظ على مساره وفقًا لبيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والجيروسكوب.
وفقا للكثيرين الذين شاركوا في مناقشة المقال الأخير، فإن الإصدار الأخير من Tomahawk V لديه إمكانات كبيرة لمكافحة الأهداف السطحية.
بيان جريء للغاية.
يمكن لتعديل غامض معين "Block Va" أن يضرب السفن المتحركة، والتي، وفقًا لشروط المطور، "لم يتم تقديمها بعد".
وفرصة استخلاص النتائج متروكة للقراء أنفسهم.
الوقت المتبقي يستحق قضاءه في مناقشة الصاروخ الوحيد القادر على مهاجمة الأهداف السطحية والموجود في ذخيرة مدمرات Arleigh Burke.
صاروخ مضاد للطائرات RIM-174 ERAM أو "Standard-6"
بشكل عام، وبغض النظر عن موقف محدد والخصائص الدقيقة للأنظمة، فإن إطلاق الصواريخ على السفن له ميزة واحدة وثلاثة عيوب رئيسية.
الميزة هي وقت رد الفعل الأقصر للأنظمة المضادة للطائرات. وهو ما يصبح ذا أهمية خاصة عند التصوير من مسافات قصيرة. من قبل عدو تم تحديده بشكل غير متوقع.
ومن ناحية أخرى، فإن أولئك الذين يريدون إطلاق النار على السفن سيكونون في انتظار المفاجأة. معظم الصواريخ المضادة للطائرات لن تكون قادرة على ضرب هدف سطحي. يتم ضبط صمامات القرب الخاصة بها لتستهدف أحجامًا مختلفة تمامًا عن حجم السفن. عند الاقتراب من السفينة وسطح الماء، سينفجر الرأس الحربي قبل الأوان.
إذا تم "تقوية" المصهر في وضع "الهدف البحري"، فسيظل من الصعب ضرب العدو.
سوف ينفجر فتيل القرب على مسافة ما من الهدف. بالنظر إلى القوة الأصغر عدة مرات للوحدات القتالية لنظام الدفاع الصاروخي مقارنة بالصواريخ التقليدية المضادة للسفن، فإن مثل هذا التأثير الخارجي لن يكون قادرًا على تعطيل السفينة.
يجب حل هذه المشكلة الفنية في مرحلة إنشاء الصاروخ. لذلك، تم تجهيز "Standard-6" بصمامات الاتصال وعدم الاتصال. مزيج نادر جدًا لفئة الصواريخ المضادة للطائرات التي لا تتطلب عادةً ضربات مباشرة.
أما المشكلتان المتبقيتان فليس لهما حلول.
إن نظام الدفاع الصاروخي الذي يتم إطلاقه على ارتفاعات عالية ليس لديه فرصة للبقاء دون أن يلاحظه أحد. وباستخدام الصاروخ الأمريكي كمثال، فإن رحلته إلى أقصى مدى له (370 كيلومترا) يجب أن تستغرق خمس دقائق على الأقل. وهذا يمنح العدو الوقت الكافي لإصدار إنذار قتالي، وإطلاق النار على جميع الأفخاخ، وتفعيل معدات الحرب الإلكترونية. بالنسبة لرأس موجه للدفاع الصاروخي منخفض الطاقة، سيكون لهذا أهمية خاصة.
BOD "الأدميرال بانتيليف" يضع الستارة
يزن "ستاندرد-6" طنًا ونصف طن، لكن الجزء الأكبر من الصاروخ (الوقود) يحترق في الثواني الأولى بعد الإطلاق. فقط القذيفة الفارغة والرأس الحربي الذي يزن 64 كجم يصلان إلى الهدف. وهو ما يكفي لاعتراض الأهداف الجوية، لكن استخدام مثل هذه الصواريخ ضد السفن يبدو سخيفاً. كتلة الرأس الحربي أصغر بثلاث مرات تقريبًا من رأس Exocet الحربي، وهو أحد أضعف الصواريخ المضادة للسفن من حيث هذا المؤشر.
سرعة الصاروخ نفسه (3,5 م) ليس لها أهمية تذكر في مسائل التسبب في الضرر. كامل حجم الضرر سببه الرأس الحربي الصاروخي. إذا فشل فتيل الرأس الحربي لسبب ما، سيحدث ما يلي.
حادثة السفينة الأوكرانية (2000)، التي، متجاهلة جميع التحذيرات، دخلت منطقة تدريب أسطول البحر الأسود.
يبلغ طول سفينة الصيد السابقة "Vereshchagino" 50 مترًا وحمولتها الإجمالية 750 طنًا. سافر صاروخ Redut الساحلي بسرعة 1,8 متر، وكان طوله 9 أمتار ومجهزًا برأس حربي خامل يزن ما يزيد قليلاً عن نصف طن. ولحسن الحظ لم تقع إصابات وعادت السفينة إلى الميناء من تلقاء نفسها.
إذا أصابت الجانب والبنية الفوقية الخفيفة، فسوف يخترقها الصاروخ مباشرة ويندفع إلى المسافة الزرقاء. أخذ كل الطاقة الحركية معك. أو سوف يخترق من الأعلى إلى الأسفل، إلى الأسفل! وبالنظر إلى أن الفرقاطة الحديثة تحتوي على عشرين حجرة مقاومة للماء، فإن هذا الوضع لا يعني شيئًا.
من الناحية النظرية، إذا قمت بوضع نظام دفاع صاروخي "بلاستيكي" في جانب طراد من منتصف القرن العشرين، فسيتم إنفاق معظم الطاقة الحركية على تدمير الصاروخ نفسه وتبخره.
الصواريخ المضادة للسفن المصممة خصيصًا لمحاربة السفن لا تعتمد على الطاقة الحركية المخزنة. إنهم يعتمدون على انفجارات وحداتهم القتالية! لا يوجد ما يمكن الاعتماد عليه على الذخيرة المضادة للطائرات في مثل هذه الظروف.
إن غرق الفرقاطة USS Reuben James بعد إصابتها بصاروخ Standard-6 ليس حجة لصالح فعالية نظام الدفاع الصاروخي كسلاح مضاد للسفن. كان لغرق الفرقاطة أسباب أكثر أهمية.
إذا لخصنا كل ما قيل، فإن إطلاق الصواريخ المضادة للطائرات على السفن هو فكرة سيئة. جيد فقط ضد الزوارق الإيرانية.
اختتام
إن عدم وجود أسلحة مضادة للسفن على متن السفن في منطقة البحر البعيد ليس له تفسير منطقي. هذا الوضع يفيد فقط البحرية الروسية.
لكني أود مناقشة أسبابه وفهمها.
ويرى العديد من الخبراء أن التفسير يكمن في الاختلافات في مفهوم استخدام القوات البحرية. في الخارج، تعتبر القوة الضاربة الرئيسية هي الطيران المجهز بأحدث الوسائل لمكافحة السفن السطحية (الحرب المضادة للسطح، ASuW). الوضع واضح.
ولكن هنا يمكننا أن نسلط الضوء على خمس نقاط متناقضة.
1. لا يجوز للطيران مرافقة السفن بشكل مستمر ومستمر. وهذا واضح تماما. طائرة من أي حاملة طائرات (أو قاعدة جوية) غطت المدافع ودونالد كوك أثناء رحلات هذه السفن في البحر الأسود؟
2. استخدم اليانكيون أنفسهم بشكل متكرر وبنجاح الصواريخ المضادة للسفن من الناقلات السطحية في ظروف القتال. في مختلف الصراعات المحلية. ما الذي تغير الآن إذا أنكروا تجربتهم القتالية؟
3. احتلت صواريخ هاربون الصغيرة الحجم المضادة للسفن أصغر خط في تقدير بناء مدمرات إيجيس. هل السبب حقًا هو "التوفير في المباريات" الذي لا معنى له؟
4. فيما يتعلق بـ«التهديد الصيني المتزايد»، هناك دعوات مستمرة لضرورة زيادة عدد أفراد السفينة. أين المنطق هنا؟ لماذا تتنافس مع البحرية الصينية في عدد الرايات إذا كانت السفن الأمريكية موجودة على أي حال غير مجهز لمحاربة أعداء السطح. في هذا الواقع، من الضروري بناء ليس السفن، ولكن قاذفات القنابل لانسر بصواريخ LRASM.
5. التجربة الحديثة للبحرية الكورية الجنوبية. وفي صيف 2021، عرضت البحرية الكورية الجنوبية لقطات لاختبارات صاروخ مضاد للسفن “أسرع من الصوت”، يشبه إلى حد كبير صاروخ أونيكس. ويشير هذا مرة أخرى إلى أنه حيثما ظل التهديد بحدوث مواجهة ساخنة في البحر، يتم إنشاء أسلحة مختلفة تمامًا. على عكس الصواريخ الخفيفة المضادة للسفن للأساطيل الأوروبية. ليس مثل القصص الخيالية الأمريكية عن الطيران القدير.
معلومات