هل نحتاج مثل هذه السفن في البحر؟
الصورة: وزارة الدفاع الروسية
أود أن أقول إن موقفًا غريبًا للغاية قد نشأ. من ناحية أخرى ، ذهبت سفينة الدورية للمشروع 22160 "سيرجي كوتوف" إلى البحر للاختبار - وهذا ، نظرًا لوضعنا مع السفن ، يعد حدثًا ممتعًا للغاية. علاوة على ذلك ، فإن "سيرجي كوتوف" هي السفينة الرابعة في المسلسل التي تغذي صفوف البحر الأسود. سريع روسيا.
كجزء من أسطول البحر الأسود ، يعمل ثلاثة أشقاء في المشروع بالفعل: فاسيلي بيكوف وديمتري روجاتشيف وبافيل ديرزافين.
سيخضع "سيرجي كوتوف" لتجارب مجدولة بحلول نهاية العام ، وبعد ذلك ستدخل السفينة رسميًا الخدمة مع أسطول البحر الأسود.
هذا جيد؟ جزئيا. سيء في هذا أخبار حقيقة أن "سيرجي كوتوف" ، كيف أقل ما يقال ... سفينة رديئة.
لا ، كمجرد سفينة دورية ، تشمل مهامها القيام بدوريات معتادة في منطقة المياه ، فإن مشروع 22160 سفينة جيدة جدًا. خاصة تلك السفن التي تعمل بمحركات الديزل Kolomna المحلية. ربما ليس بالسرعة التي تتمتع بها وحدة MTU الألمانية ، لكنها موثوقة ويمكن صيانتها.
بشكل عام ، تسيير دوريات في المياه الإقليمية ، المنطقة الاقتصادية البالغ طولها 200 ميل ، في كل من البحار المفتوحة والمغلقة. قمع أنشطة القراصنة والمهربين ومرافقة السفن والسفن إذا لزم الأمر وحماية القواعد البحرية والمناطق المائية وأنشطة المخابرات. هذا في زمن السلم.
في زمن الحرب ، تنخفض قيمة الكورفيت بشكل حاد. مجموعة الأسلحة الأولية على متن السفن أكثر من متواضعة. مدفع رشاش AK-76,2MA 176 ملم (304 طلقة) ومدفعان رشاشان عيار 14,5 ملم في حوامل Zhalo MTPU. بالإضافة إلى ذلك ، هناك قاذفات قنابل يدوية ومدافع رشاشة 12,7 ملم.
يتكون التسلح الصاروخي للطائرة من ثمانية Igla-S أو Verba MANPADS. هذا هو ، أكثر بقليل من لا شيء. من حيث المبدأ ، بمساعدة مدفعية المدفعية ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، يمكن أن تصبح كورفيت خصمًا خطيرًا لزوج من طائرات الهليكوبتر. ولكن ليس أكثر. لكي تصبح سفينة أكثر جدية ، هناك حاجة إلى أسلحة أكثر خطورة. وهو ليس كذلك.
هناك نقطة إيجابية: السفن مجهزة بنظام رادار Pozitiv-MK ، والذي لا يمكن القول إلا أنه نظام تقدمي للغاية يتمتع بقدرات كبيرة. نعم ، ومدى يصل إلى 300 كيلومتر ، كما كان ، يلمح إلى حقيقة أن السفن التي تحمل Pozitiv-MK تستحق المزيد من حيث الأسلحة.
لكن إذا تحدثنا عن شيء أكثر خطورة من طحن الماء المالح بالمسامير ، فإن الكورفيت لا تبدو جدية للغاية هنا حتى الآن.
نعم ، السفن مدرجة في المشروع كأول سفن معيارية في روسيا. أي ، من حيث المبدأ ، يمكن إعادة تجهيز طرادات مشروع 22160 بأي نوع من الأسلحة من الناحية النظرية ، والتي سيتم وضعها في منشآت الحاويات.
الصورة: أرتيوم بالابين / بالابين-1712.livejournal.com
كان من المقرر أن تزود السفن بأنظمة صدمة مختلفة بسبب الوحدات النمطية. هجوم صاروخي ومضاد للغواصات وأنظمة دفاع جوي وما إلى ذلك. يمكنك تخيل الإعلان اللانهائي.
ومع ذلك ، كل شيء ليس بهذه البساطة كما نرغب.
كان من المقرر أن يتم تجهيز السفن بنظام معلومات وتحكم قتالي يكون قادرًا على التحكم في جميع الأنظمة المعيارية التي سيتم تثبيتها على السفينة. توافق ، بعد كل شيء ، السيطرة على صواريخ كروز التكتيكية والرد على الغواصات تتطلب معدات مختلفة وطرق مختلفة لمعالجة المعلومات.
وينبغي تطوير الوحدات في وقت واحد مع CICS. وبعد ذلك ستكون الصورة رائعة ببساطة: تتمتع السفينة بنظام تشغيل ممتاز ، ووحدات يمكن تغييرها وفقًا لمتطلبات اللحظة ، وسيتحكم النظام تمامًا في الوحدات في أي موقف.
كل شيء على ما يرام باستثناء الإعدام.
ومع ذلك ، هنا يجدر النظر إلى الأجداد. على الأمريكيين. تم تطوير المشاريع الأولى لمثل هذه السفن في الولايات المتحدة الأمريكية ، وفي الولايات المتحدة كان أميرالاتنا (وليس مشروعنا فقط ، بصراحة) مفتونين بمفهوم السفن المعيارية.
في الولايات المتحدة ، تم تطوير خطين من سفن المناطق الساحلية المعيارية ، الحرية والاستقلال ، في وقت واحد. السفن القتالية الساحلية (LCS) هي تطور مثير للاهتمام ، ولكن ، للأسف ، لا يخلو من العيوب ، وأهمها مشاكل أنظمة الدفع.
ومع ذلك ، كانت هناك مشكلتان أخريان لم يستطع الأمريكان حلهما وتخلوا في النهاية عن بناء السفن الساحلية بكميات كبيرة. في الواقع ، تكلفة 500 مليون دولار بدون وحدات باهظة للغاية.
والوحدات في الولايات المتحدة ... لم تكتمل أيضًا. أعادوا تسليح السفن حتى يتمكنوا على الأقل من محاربة الطائرات في قتال متلاحم ، وهذا كل شيء. ليس من قبيل الصدفة أن يطلق على السفينة القتالية الساحلية التابعة للبحرية الأمريكية اسم Little Crappy Ship - "سفينة صغيرة قذرة".
وتجدر الإشارة هنا إلى أن طرادات مشروعنا 22160 تختلف بشكل إيجابي للغاية عن السفن الساحلية الأمريكية من حيث صلاحيتها للإبحار على وجه التحديد. بشكل عام ، إذا كان للطرادات أي مزايا ، فهذه ليست سوى صلاحية جيدة للإبحار وسرعة مناسبة وأكثر من نطاق إبحار كافٍ. 25 عقدة بأقصى سرعة و 6000 ميل عند 16 عقدة - هذا ، بالطبع ، ليس مثل السفن الأمريكية ، لكن طراداتنا تطور وتحقق هذه الأرقام دون حدوث أعطال قاتلة ، مثل الأعطال الساحلية الأمريكية.
لذا فإن الطرادات المعيارية الروسية لا تزال سفن دورية ساحلية لائقة. إن القدرات القتالية بالأسلحة الموجودة على متن الطائرة ، بالطبع ، ضئيلة للغاية. عمليات وأعمال مكافحة الإرهاب ضد المهربين ولا أكثر.
الصورة: وزارة الدفاع الروسية
تجدر الإشارة إلى أن مشروع 22160 بدأ في التطور في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما كان كل شيء لا يزال غير واضح مع الساحل الأمريكي. لقد تم بناؤها للتو ، ومن ثم كان لا يزال من السابق لأوانه استخلاص استنتاجات حول مدى نجاح السفن وما إذا كانت التطلعات المعيارية لها ما يبررها اقتصاديًا.
في البداية ، بدا كل شيء مثيرًا للاهتمام مع الوحدات. في الواقع ، بدا الأمر تقدميًا للغاية: قاذفات صواريخ ، ومعدات صوتية مائية ، ومباني لمقر السرب ، ومستشفى - يمكن للسفينة الحصول على أي تكوين اعتمادًا على متطلبات اللحظة.
كانت هناك لحظة فقط عندما كان من الضروري أن يكون لكل سفينة عدة أطقم ، لكل مجموعة من الوحدات.
لقد سلكت العديد من الدول هذا الطريق. كان الأمريكيون ، بالطبع ، هم الأوائل ، ثم اتضح أن كل شيء لم يكن مثاليًا كما نرغب من حيث النموذجية.
اتضح أن السفن والوحدات النمطية أغلى بكثير من السفن العادية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تغيير الوحدات ، التي بدت للبعض مثل تغيير بطاقات SIM ، تبين أنها عملية أطول قليلاً من 48 ساعة المعلنة في المشروع. اتضح أن تغيير الوحدة على Freedom قد يستغرق ما يصل إلى شهر. لا يقتصر الأمر على إخراج حاوية واحدة ووضع أخرى في مكانها. إعادة الاتصال والمواءمة وإعداد المعدات - كل هذا قد يتطلب عدة مرات المزيد من الوقت.
كانت النتيجة اعتراف الأمريكيين في عام 2016 بأن جميع السواحل ستكتمل في تكوينات مختلفة ، دون اعتبار للنمطية.
سيتم توزيع جميع السفن الأربعة والعشرون المخطط لها ، بما في ذلك تلك التي سيتم بناؤها فقط ، على ستة أقسام. ثلاثة أقسام لفئة الاستقلال ونفس العدد لفئة Freedom. سيتم تجهيز كل قسم بأنواعه الخاصة من الوحدات - المضادة للألغام والغواصات ووحدة لمكافحة القوارب والقوارب.
ستعمل السفن في الأقسام حصريًا على مهامها التي يتم توجيهها من أجلها. لن يكون هناك أطقم بديلة.
وهكذا مات البرنامج المعياري في الولايات المتحدة. وماذا عن روسيا؟
في روسيا ، كل شيء يدور حول نفس الحجم. توجد سفن معيارية ، لكن لا توجد وحدات. بتعبير أدق ، هناك نوعان من عينات المعرض التي يتم عرضها في المعارض المختلفة.
ومع ذلك ، اكتشفنا أيضًا أن بناء سفينة كاملة أرخص بكثير من بناء سفينة معيارية ووحدات نموذجية لها. لكن الشيء الرئيسي هو الزيادة الحتمية ليس فقط في التكاليف المالية ، ولكن أيضًا العامل البشري. ستحتاج الوحدات إلى الصيانة ، الأمر الذي سيتطلب فرقًا من المتخصصين ، الأمر الذي سيترتب عليه أيضًا تكاليف إضافية.
لكن يجدر القول أنه لم يتم العثور على حلول مناسبة في أي بلد بعد. هناك رأي مفاده أنه لا يزال من الأسهل بناء السفن وتجهيزها ، ثم شراء معدات إضافية لها.
لقد اتضح أنه موقف غريب للغاية: هناك سفن ، لكن لا توجد معدات إضافية في شكل وحدات لها ، وكما يتضح ، فإن هذا غير متوقع.
من الواضح أن كل هذا لم يأت من الحياة الطيبة. كان من الضروري التعويض بطريقة أو بأخرى عن عدم وجود سفن جديدة في الأساطيل. علاوة على ذلك ، أعطت الفكرة الأمريكية الأمل في ظهور سفن عالمية وغير مكلفة.
نتيجة لذلك ، لدينا أربع سفن ، وهي سفن دورية ليس لديها فرصة لأن تصبح طرادات عالمية. وسيكون هناك ستة منهم. ست سفن مع إزاحة مناسبة لهذه الفئة ، مما يسمح لك بوضع أسلحة أكثر خطورة من السلاح الأصلي.
ومع محطات الطاقة المحلية ، وهو أمر جيد جدًا أيضًا. بعد كل شيء ، تم تصنيع أول سفينة فقط من السلسلة بمحركات ديزل ألمانية ، والباقي ستكون وستكون بمحركات روسية. هذا شيء إيجابي للغاية.
اتضح أن السفن الجديدة ، بطريقة جيدة ، مباشرة بعد الاختبارات ، يجب إرسالها إلى المصانع وإعادة تسليحها هناك. ربما لا يكون هذا هو السيناريو الأفضل ، لكنه قد يكون السيناريو الوحيد.
إذا نظرت إلى إزاحة سفن المشروع 22160 (إجمالي 1800 طن) ضد ، على سبيل المثال ، سفن صغيرة مضادة للغواصات من نوع طيور القطرس 1124M (إجمالي 1080 طنًا) وقارنت كمية الأسلحة الموجودة على السفن ، فمن الواضح أن الباتروس مسلحة أقوى.
أي أن سفن Project 22160 لديها مكان وكيفية تثبيت الصواريخ والمحطات المائية الصوتية وأشياء أخرى مفيدة. تحتاج فقط إلى تعديل السفن وفي النهاية الحصول على طرادات جيدة جدًا قادرة على العمل بعيدًا عن الساحل ، وإن كانت تنفق الوقت والمال.
هذا أفضل من التمسك بهذه الفكرة المعيارية ، التي لم يتم تنفيذها حتى في البلدان الأكثر تقدمًا من حيث بناء السفن.
بشكل عام ، نحتاج حقًا إلى سفن جديدة في البحر. قادر على أداء مجموعة متنوعة من المهام القتالية. ووجود سفن جديدة ذات إزاحة مثل السفينة الحربية ، ولكن مع تسليح قارب مضاد للتخريب - لا يمكننا ببساطة تحمل ذلك.
معلومات