أوريون في الإنتاج. لنفسي وللتصدير

42

تم تسليم أول مجمع أوريون لقوات الفضاء. صور "كرونستادت"

في الماضي القريب ، أكملت مجموعة Kronstadt بنجاح تطوير واختبار مجمع الطائرات غير المأهولة الواعد Orion / Pacer. تم إدخال نوع جديد من الطائرات بدون طيار إلى الإنتاج الضخم بنجاح ، ويتم تنفيذ الطلبات الأولى للجيش الروسي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم بناء مصنع تسلسلي متخصص طائرات بدون طيار والبحث عن المشترين الأجانب الأوائل.

نجاح الإنتاج


منذ 2014-15 صنعت مجموعة Kronstadt عدة طائرات بدون طيار من طراز جديد للطيران واختبارات أخرى. بدأت الاختبارات في عام 2015 واستمرت خلال السنوات القليلة التالية. تم بناء المعدات التجريبية في موقع Kronstadt في موسكو. لديها قدرة محدودة وتعتبر بمثابة إنتاج تجريبي.



بحلول بداية عام 2020 ، اجتازت Orions التجريبية دورة الاختبار بأكملها في مختلف المطارات وملاعب التدريب. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ عملية عسكرية تجريبية على أساس أحد أجزاء VKS. منذ عام 2018 ، سافرت طائرات بدون طيار إلى سوريا عدة مرات ، حيث شاركت في عمليات استطلاع ونفذت ضربات ضد الإرهابيين. خلال كل هذه الأحداث ، كان أداء الطائرات بدون طيار جيدًا وأوصت باعتمادها.


"أوريون" في الإنتاج التجريبي. صورة من قبل وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

في أبريل 2020 ، أصبح معروفًا أن كرونشتاد سلمت إلى وزارة الدفاع أول مجمع أوريون بثلاث طائرات بدون طيار وأصول أرضية ذات صلة. في المستقبل القريب ، كان من المتوقع تسليم المجمعات الجديدة للنشر الكامل والتطوير في القوات. وفقًا لتقارير مختلفة ، يتم تنفيذ مثل هذه الخطط بنجاح ، وتحل Orions مكانها في VKS.

ومع ذلك ، لم يتم الإبلاغ بعد عن الإنتاج على نطاق واسع والتسليم الضخم للمعدات. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الطائرات بدون طيار لا تزال تُجمع في مصنع تجريبي في موسكو. هذا الموقع له قيود معينة ، وبالإضافة إلى ذلك ، يجري العمل عليه ليس فقط على مسلسل Orion ، ولكن أيضًا على نماذج واعدة أخرى.

توسعة السعة


من الواضح ، لتلبية متطلبات العملاء المحليين بشكل كامل ولإنتاج معدات للتصدير ، هناك حاجة إلى قدرات إنتاجية كبيرة. هذا العام ، اتخذت مجموعة Kronstadt التدابير اللازمة وبدأت في بناء مصنع تسلسلي جديد تمامًا. وسيبدأ عملها في الأسابيع أو الأشهر المقبلة.


الطائرات بدون طيار قيد الاختبار. صور "Rosoboronexport"

بدأ بناء مصنع جديد في دوبنا في أبريل. خططت شركة Kronstadt لاستثمار حوالي 4 مليارات روبل في هذا المشروع. واستكمال البناء بنهاية الخريف. وعليه ، كان من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في نوفمبر أو ديسمبر. يوفر المشروع تشييد مباني بمساحة إجمالية 45 ألف متر مربع مع جميع المعدات اللازمة لإنتاج الأجزاء الفردية وتجميع الطائرات بدون طيار. سيعمل المصنع تقريبًا. 1500 شخص

يجري بناء مشروع جديد بالقرب من مصنع دوبنينسك لبناء الآلات. فيدوروف ، وهو أيضًا عضو في مجموعة كرونشتاد. وفقًا للخطط ، ستتقن المنطقة DMZ إنتاج نقاط التحكم الأرضية للأنظمة غير المأهولة. بسبب هذا التعاون وجذب الكثير من المقاولين من الباطن ، من المتوقع أن يتم إنتاج العشرات من الطائرات بدون طيار المتوسطة والثقيلة من مختلف الأنواع سنويًا.

كانت آخر مرة أبلغت فيها كرونشتاد عن أعمال البناء في منتصف أكتوبر. بحلول ذلك الوقت ، تم الانتهاء من بناء الهياكل الإطارية واكتمل ترتيب الواجهات. كما تم تنفيذ تركيب المعدات لأغراض مختلفة. يسير العمل دون انحرافات عن الجدول الزمني ، ولا تزال خطط بدء الإنتاج في نهاية العام سارية.


في محطة التحكم. صور "كرونستادت"

في موازاة ذلك ، يجري تحديث الإنتاج التجريبي في موسكو. حتى نهاية العام ، سيتم تشغيل مبانٍ جديدة لأغراض مختلفة هناك. سوف يضمون مختبرًا ، وإنتاجًا إجماليًا وتجميعًا للأنظمة الأرضية غير المأهولة.

آفاق التصدير


سيسمح ظهور مصنع جديد بالوفاء في الوقت المناسب بأوامر وزارة الدفاع الروسية ، كما سيخلق احتياطيًا من القدرات الإنتاجية لتنفيذ عقود التصدير. بدأت مجموعة Kronstadt بالفعل في الترويج لطائراتها بدون طيار في السوق الدولية ، ومن المفترض أن تظهر اتفاقيات التوريد الأولى في المستقبل القريب.

تم عرض نسخة التصدير من نظام Orion-E بدون طيار لأول مرة في عام 2017 في منتدى الجيش. قبل أيام قليلة فقط ، شارك في معرض دبي للطيران 2021 واجتذب انتباه العديد من العملاء المحتملين. بعد نتائج معرض أخير ، كشفت الشركة المطورة عن بعض تفاصيل التعاون العسكري التقني المرتقب.


طائرة بدون طيار في الرحلة. صور "Rosoboronexport"

ذكرت قيادة كرونشتاد أن جيوش الشرق الأوسط تبدي حاليًا اهتمامًا كبيرًا بالطائرات بدون طيار الثقيلة الروسية الصنع. بعض دول المنطقة مستعدة أيضًا لإنشاء إنتاج مشترك للمعدات. بالإضافة إلى ذلك ، هناك اهتمام من دول في إفريقيا وجنوب شرق آسيا.

يشار إلى أن عملاء الشرق الأوسط قد زادوا من متطلباتهم من المركبات غير المأهولة ، لكن الشركة مستعدة لتلبية هذه المتطلبات. لن يساعد هذا التنقيح للمشاريع النهائية في الحصول على عقود من عملاء محددين فحسب ، بل سيزيد أيضًا من القدرة التنافسية للمعدات في السوق الدولية.

وتجدر الإشارة إلى أننا حتى الآن نتحدث فقط عن جذب انتباه الدول والجيوش الأجنبية. ولم يتم بعد إبرام العقود الفعلية ولم يتم الإبلاغ عن المفاوضات اللازمة. ومع ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن Orion-E تم طرحه مؤخرًا فقط في السوق ، وأن المشترين المحتملين يتعرفون عليه ويقررون ما إذا كانوا يريدون شرائه.

الانجازات والخطط


آخر أخبار حول المركبة غير المأهولة "أوريون" والوضع ككل يفضي إلى التفاؤل. نجحت شركة التطوير في إتقان تجميع هذه المعدات في الموقع الحالي وهي تفي بالطلب الحالي للجيش الروسي. في الوقت نفسه ، يستمر بناء مرافق إنتاج جديدة ، مما سيسمح بزيادة وتيرة الإنتاج ، وليس فقط للعملاء المحليين. في الوقت نفسه ، يجري العمل ليس فقط على Orion ، ولكن أيضًا على طائرات بدون طيار أخرى من نفس الفئات أو ما شابهها.


أحد النماذج الأولية في الاختبار. صور "كرونستادت"

بادئ ذي بدء ، تُظهر كل هذه العمليات والأخبار قدرة الصناعة الروسية التي تمثلها كرونشتاد ومقاوليها من الباطن على إنشاء وإنتاج طائرات بدون طيار حديثة ذات أداء عالٍ ، بما في ذلك. فصول جديدة لبلدنا. بالإضافة إلى ذلك ، تم توضيح إمكانية الإنشاء السريع إلى حد ما للقدرات الإنتاجية من أجل التنفيذ الكامل للمشاريع الجديدة.

في الوقت الحالي ، تتمثل المهمة الرئيسية في سياق مشروع Orion في إكمال البناء وفتح مصنع جديد. من المتوقع إطلاق هذا الموقع في المستقبل القريب ، وخلال الأشهر القليلة المقبلة سيكون قادرًا على إنتاج أول إنتاج في شكل طائرات بدون طيار تسلسلية. سيكون هذا نجاحًا آخر لأهم مشروع وسيفتح الطريق لفرص وإنجازات جديدة.

بشكل عام ، فإن آفاق مشروع Orion والاتجاه الكامل للطائرات بدون طيار المتوسطة والثقيلة واضحة وتبدو متفائلة. سيتم إنتاج معدات الموديلات الجديدة وتزويدها بواسطة VKS لدينا ، وبمساعدتها ستحصل على فرص جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع وجود أوامر أجنبية. و "Orion-E" ، نظرًا لخصائصه وقدراته ، قادر تمامًا على احتلال مكانة مرموقة في السوق.
42 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    25 نوفمبر 2021 05:47
    أتساءل عما إذا كانت مكوناته كلها محلية؟
    1. KCA
      -4
      25 نوفمبر 2021 06:05
      بالطبع ، كما هو الحال مع أي مصنع لمعدات الطيران ، فإن التيتانيوم هو روسي محلي ، والمكونات الإلكترونية صينية محلية ، إلخ.
    2. +3
      25 نوفمبر 2021 10:29
      أتساءل عما إذا كانت مكوناته كلها محلية؟

      هناك أشياء أكثر إثارة للاهتمام. التنظيمية. هنا يتم عملهم على الأقل في المرحلة الأولى. والطائرات بدون طيار - لا تهتم ، حتى الصينية أو البرازيلية.
      ما هي الأقسام أو الوحدات التي تخضع لها (الفرق أو الجيوش أو الجبهات) ، وكيف ستشارك السماء مع المدنيين والقوات الجوية ، وكيفية الانتقال عند الإنذار - الطيران أو القيادة مفككة (وبالتالي تخزينها). من سيكتب نظائرها من NIAS و NPP لهم ، والجامعات التي ستقوم بتدريب المتخصصين. العلاقات مع الشركة المصنعة للصيانة الروتينية والتعديلات والإصلاحات وما إلى ذلك ...
      والأهم من ذلك - هل ستتم إطعام القطة في غرفة الطعام وفقًا لمعايير الطيران أم مثل فني؟
      1. +1
        25 نوفمبر 2021 12:41
        ما هي الأقسام أو الوحدات التي تقدم تقاريرها إليها

        ربما قد تقرر هذا بالفعل. أمر دفاع الدولة معلق منذ فترة طويلة ، وكان من الممكن إعداد اللوائح ...
      2. 0
        25 نوفمبر 2021 13:23
        يبدو أنه حتى في الصيف كانت حقيقة أن وزارة الدفاع ستفتح العديد من الكليات في جامعاتها خصيصًا لتدريب المشغلين والفنيين على الطائرات بدون طيار ،
      3. +1
        25 نوفمبر 2021 16:32
        سخرية عالية المستوى)
      4. +1
        30 يناير 2022 13:57
        مع لحام الطيران ، من المرجح أن تنفصل القطة ، ويتم تدريب المتخصصين بالفعل في فورونيج.
    3. +1
      25 نوفمبر 2021 10:49
      إذا تم تبنيها ، فإنها ، على الأقل ، لا تخضع لقيود التصدير ..
      إذا نظرت إلى الصناعات ذات الصلة - فهي تنتج مركبات ، وهناك "كرات" مع بصريات على طائرات الهليكوبتر ..... القاعدة الأولية ، على الأرجح من الصين ... ICE -؟!
      1. +3
        25 نوفمبر 2021 12:46
        .element base ربما من الصين ... ICE -؟!

        ما هو كل شيء عن عدة من الصين؟
        في مبنى الركاب 2 المفضل لديك ، ما هي التركية على أي حال؟ حتى المواد المركبة لهيكل الطائرة ليست خاصة بهم. وهذا لا يمنع من تصديرها بقوة وعزيمة. ونحتاج إلى صنع 100 قطعة لأنفسنا لنبدأ بها.
        1. +2
          25 نوفمبر 2021 12:55
          حسنًا ، لا يفعل الاتحاد الروسي كل شيء بمفرده ، والولايات المتحدة لا تفعل كل شيء بمفردها .... يمكن للأتراك والولايات المتحدة الإنتاج والاستخدام والتصدير بهذه الطريقة ... لكننا لا نفعل ذلك . لن يتم حتى تسليم SSG إلى منطقة موسكو وبيعه إلى إيران ... وهذه ليست طائرة بدون طيار أو مقاتلة. لذلك ، فإن بلادنا تعمل على الترقيع
          1. +1
            25 نوفمبر 2021 13:19
            شيء آخر هو أن الأتراك والولايات المتحدة يمكنهم الإنتاج والاستخدام والتصدير بهذه الطريقة ..

            حسنًا ، لماذا منع الكنديون الإنتاج للأتراك؟
            ... ونحن لسنا كذلك.

            ومن الذي سيمنعنا من استخدام الميكروهي الصيني؟

            أنت تعيش في عالم خيالي ... لا يعمل بهذه الطريقة. نعم ، يجب أن ننتج الوحدات الكبيرة بأنفسنا ، مثل المحرك. نعم ، إذا كان هناك شيء فريد تمامًا في المنتج ، على سبيل المثال ، طلاء عاكس للراديو ، فيجب أن ننتجه بأنفسنا.
            لكن الدوائر الدقيقة ، وبشكل عام ، جميع الإلكترونيات القياسية اختيارية تمامًا. علاوة على ذلك ، فإن تكلفة الإلكترونيات الدقيقة (باستثناء الرقائق مثل المصفوفات والمعالجات وأجهزة التحكم) لا تكاد تذكر مقارنة بالأجزاء الأخرى. لذلك ، يمكن شراؤها على الفور لكامل الإنتاج ، مائة (أو ألف) طائرة بدون طيار. هذا ما فعلوه دائمًا وسيفعلونه دائمًا. إذا نظرت في العهد السوفيتي داخل رف EC 1045 ، فإن نصف الميكروه ليسوا سوفياتيين هناك. إذا كان أي شيء سابقًا ، فإن 80٪ ليسوا سوفيات. ولم يهتم أحد ، ولا حتى المصلحون. لكن المخطئين الآن قلقون للغاية.
            1. 0
              25 نوفمبر 2021 13:21
              كل شخص لديه مشاكله الخاصة ، الأتراك ينحرفون عن الخط الحزبي ، والآن بدأوا في السير في طريقهم الخاص. الكوريون الجنوبيون ، على سبيل المثال ، يواصلون التعاون معهم في المركبات المدرعة ...
              1. +1
                25 نوفمبر 2021 13:37
                ووفقًا لمنطقك ، يجب أن تمتلك الولايات المتحدة الأكبر ، لأن الولايات المتحدة لا تنتج قاعدة عناصرها الخاصة ، وهذا ما تقوم به تايوان ، بدون خمس دقائق للصينيين والضعفاء عسكريًا للغاية.
                1. 0
                  25 نوفمبر 2021 13:48
                  تمتلك الولايات المتحدة الآن الحجم الكامل للطائرة بدون طيار ولديها ملكية في جميع المكاتب التي تنتج مكونات مهمة. الصين تقترب من هذا ... لكن لديهم أيضًا مشاكل مع المحركات. لكن لا توجد مشاكل مع الإلكترونيات.
                  1. +2
                    25 نوفمبر 2021 14:49
                    لدي ممتلكات في جميع المكاتب

                    أولاً ، ما هي الحصة إذا كانت جميع الشركات العملاقة (TSMC على سبيل المثال) وفقًا لـ PAO لدينا؟
                    ثانيًا ، كيف سيساعد احتلال الصين لتايوان؟
                    1. +1
                      25 نوفمبر 2021 14:54
                      TSMC - لا أعرف ، لكنهم كانوا ملزمين ويقومون حاليًا ببناء بديل في الولايات المتحدة ... وقد قامت جمهورية الصين الشعبية بالاستيلاء على وحدة AWP في جمهورية الصين الشعبية وتقوم الآن بإصدار التراخيص الفنية عملية لنفسها. ويوجد جميع حاملي تراخيص الرقائق تقريبًا في الولايات المتحدة.
                    2. -1
                      25 نوفمبر 2021 16:14
                      "ستمول وزارة الصناعة والتجارة تطوير المعدات المحلية لإنتاج الرقائق وفقًا لطوبولوجيا 130-65 نانومتر حتى عام 2026 ، والتي كانت تعتبر متقدمة منذ ما يقرب من عقدين من الزمن. وقد تم تخصيص 5,7 مليار روبل لهذه الأغراض ، التي ستذهب إلى مركز Zelenograd Nanotechnology "- لم يتم العثور على متقدمين آخرين.

                      أجرت وزارة الصناعة والتجارة الروسية مسابقة لتطوير تركيب محلي لطباعة الرقائق على رقائق السيليكون وفقًا للعمليات التكنولوجية 130-65 نانومتر. فاز بالفوز المنافس الوحيد - مركز Zelenograd Nanotechnology (ZNTC) ، بعد وثائق المناقصة المنشورة على الموقع الرسمي لنظام المعلومات الموحد في مجال المشتريات.
                      وفقًا لوثائق العطاء ، يجب أن تتكون الآلة الليثوغرافية الضوئية من جهاز بصري خاص ، بما في ذلك نظام تحميل قناع ضوئي ، وكاميرا ذات دقة تثبيت عالية لدرجة الحرارة وبرنامج (SW). الموعد النهائي لاستكمال العمل هو نوفمبر 2026. تم تسمية البرنامج الحكومي "تطوير الصناعة الإلكترونية والإلكترونية الراديوية" كأساس لتنفيذ أعمال التطوير.

                      أوضح أناتولي كوفاليف ، المدير العام لشركة ZNTC ، في محادثة مع Kommersant ، أن أحد المكونات الرئيسية للمعدات يجب أن يكون الليزر المحلي. تعتبر الشركة التي يرأسها عدة شركاء في آن واحد.

                      يلاحظ إيفان بوكروفسكي ، المدير التنفيذي لاتحاد مطوري ومصنعي الإلكترونيات ، أن تقنية 130-65 نانومتر ، على الرغم من عمرها المثير للإعجاب ، لا تزال مطلوبة في السوق الروسية. يتم استخدامه ، على وجه الخصوص ، في إنتاج وحدات التحكم الدقيقة الحديثة والدوائر الدقيقة الطرفية. تُستخدم منتجات أشباه الموصلات هذه في إلكترونيات السيارات ، وأجهزة إنترنت الأشياء (على سبيل المثال ، عدادات الكهرباء) ، وسجلات النقد. "يمكن إنتاج المعالجات الدقيقة للجيش باستخدام تقنية 65 نانومتر للجيش في روسيا.
                  2. 0
                    26 نوفمبر 2021 21:57
                    المشكلة أعمق. يوجد مكتبان فقط ينتجان 95٪ من الأدوات الآلية لإنتاج المكونات. واحد في هولندا والآخر في اليابان. بدونها ، يصبح الإنتاج في أي مكان حتماً مستحيلاً. بالمناسبة ، فإن الأزمة الحالية في إنتاج الرقائق الإلكترونية مرتبطة بهذا.
                    1. 0
                      28 نوفمبر 2021 16:54
                      الآن يتم شراء المتخصصين من تايوان والصين وكوريا الجنوبية… .. والمثير للدهشة هو مدى إغراء الاتحاد الروسي بعيدًا….
  2. KCA
    +3
    25 نوفمبر 2021 05:50
    منذ حوالي 25 عامًا ، كانت هناك مناقشات ساخنة حول Dubnensky أو ​​Dubninsky للكتابة بشكل صحيح ، قال بعض علماء اللغة الأذكياء إن هذا وذاك صحيح ، ولكن لا يزال الاسم الرسمي للكيان القانوني هو JSC "Dubnensky Machine-Building Plant" المسمى باسم N.P Fedorov. تقوم شركة "كروندستادت" بتوظيف عمال يتمتعون بالقوة والرئيسية الآن ، ويقولون إنهم جندوا بالفعل 1500 موظف ، وهذا مع الأخذ في الاعتبار المنطقة المنزوعة السلاح ، والموظفين الجدد في ورشة العمل الجديدة ومختبري الطائرات.
  3. -2
    25 نوفمبر 2021 07:32
    يجب إنتاج مثل هذه الطائرات بدون طيار بالمئات سنويًا ، لكننا هنا نتحدث عن العشرات ، بهذه الوتيرة ، لن تصبح الطائرات بدون طيار شائعة في الوحدات القتالية ، للأسف. لكن وجود الطائرات بدون طيار في الوحدات القتالية لا يكفي ، ما زلت بحاجة إلى تعلم ومعرفة استخدامها في القوات ، كل هذا كان منذ فترة طويلة في أقوى جيوش العالم.
    1. 0
      25 نوفمبر 2021 08:47
      اقتباس من: ramzay21
      يجب أن يتم إنتاج مثل هذه الطائرات بدون طيار بالمئات سنويًا ، لكن هنا نتحدث عن العشرات ، بهذه الوتيرة ، لن تصبح الطائرات بدون طيار شائعة في الوحدات القتالية ، لسوء الحظ

      ربما تكون الطائرات بدون طيار الثقيلة في الوحدات القتالية أكثر من اللازم!
      هنا ، استخدم البعض بضع عشرات ، ومتوسطة جدًا - ثم انتصروا في الحرب (كاراباخ) ...
      لن يكون هناك "أوريون" في كل كتيبة ... إنه لأمر جيد إذا كان هناك عدة مجموعات في الفرقة. كم عدد الانقسامات لدينا؟
      1. +4
        25 نوفمبر 2021 11:06
        اقتباس: مطلق النار الجبل

        ربما تكون الطائرات بدون طيار الثقيلة في الوحدات القتالية أكثر من اللازم!

        وماذا عن الطائرات بدون طيار الثقيلة؟ يذهب أوريون إلى أسفل فئة الذكور (المتوسطة). يعتبر Bayraktar TB2 تكتيكيًا بشكل عام ، فهو أقل من ذكر.
        1. -4
          25 نوفمبر 2021 11:35
          كل شيء على ما يرام ، ولكن هناك بالفعل اختلاف فقط في هيكل الطائرة والمحرك ... "العقول" ، والاتصالات ، والبصريات ، والأسلحة ... كل شيء هو نفسه. إذا أخذنا الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي مع مجموعة محركات الاحتراق الداخلي والمحركات التوربينية والمحركات المسرحية ، فإن التوسع يمثل مشكلة هراء. في الاتحاد الروسي (بدون القدرات الأوكرانية وبدون القدرة على الترخيص) توجد مشكلة.
  4. 0
    25 نوفمبر 2021 09:18
    في الماضي القريب ، أكملت مجموعة Kronstadt بنجاح تطوير واختبار مجمع الطائرات غير المأهولة الواعد Orion / Pacer.

    بشرى سارة ، ولكن من الضروري ، على الأرجح ، توفير خيار ليس فقط قاعدة المطارات. لتقليل وقت الاستجابة للتهديدات الناشئة ، هناك حاجة إلى متغير إضراب مع إطلاق عمودي ويعتمد على سيارة. بالطبع ، الذخيرة المتسكعة ممكنة ، لكنها أغلى ثمناً ومداها أقصر.
  5. -2
    25 نوفمبر 2021 10:35
    سيكون من الجيد أن يكون لديك قاعدة VKS في منطقة البحر الكاريبي ، مع طائرات بدون طيار قادرة على حمل "خنجر" و "زركون".
    1. -1
      25 نوفمبر 2021 16:17
      على الأرجح ، ستكون طائرة Hunter UAV قادرة على سحب كل من Dagger و Caliber و Zircon - لكن هذا في المستقبل.
      1. -1
        25 نوفمبر 2021 16:53
        بينما يتم إحضار "الصياد" إلى الذهن وتشغيله ، ستظهر الدبابيس مع ترياق ، لكني أود أن أخطو على حلق AUG الخاص بهم بعيدًا عن شواطئهم ، تمامًا بسبب الأذى والتصيد ، بحيث يتم محو الأسنان من العجز الجنسي.
        1. 0
          28 نوفمبر 2021 16:57
          لا حاجة لشحذ كل شيء من أجل اليانكرز. هناك العديد من البلدان حولها. الصياد مسألة أخرى. هذه طائرة للحروب الكبيرة بالدفاع الجوي ، إلخ.
      2. 0
        9 فبراير 2022 00:07 م
        هذا الحور على الفور - م ، لماذا تافه)
  6. 0
    25 نوفمبر 2021 11:27
    ".... يبحث عن المشترين الأجانب الأوائل ..." hi آه كيف! وقبل بضعة أسابيع ، أُعلن على الفور أن العملاء الأجانب كانوا تقريبًا في طابور لهذه الطائرة بدون طيار! سلبي
  7. 0
    25 نوفمبر 2021 14:30
    الانجازات والخطط الضحك بصوت مرتفع
  8. 0
    25 نوفمبر 2021 16:16
    J [quote = Mountain Shooter] [quote = ramzay21]
    لن يكون هناك "أوريون" في كل كتيبة ... إنه لأمر جيد إذا كان هناك عدة مجموعات في الفرقة. وكم عدد الأقسام التي لدينا؟ [/ Quote]
    الآن في بعض الألوية - مجموعتان من الجبار
  9. +1
    26 نوفمبر 2021 21:46
    دعونا نبني مصنعًا للإنتاج الضخم للأجهزة ، ثم سنملأ جيشنا بها ، ولكن بعد ذلك يمكننا التحدث عن الصادرات.
  10. 0
    29 نوفمبر 2021 21:36
    إنه لأمر رائع أن يتم افتتاح المصانع وأن يتم إنشاء الإنتاج الضخم ، وليس مجرد تجميع تجريبي للقطعة. بشكل عام ، نحرز تقدمًا جيدًا في الطائرات بدون طيار ، علاوة على ذلك ، في الفئات المختلفة ، سيكون من الأسرع الذهاب إلى التدفق ، حتى نتمكن من تلبية جميع طلبات جيشنا ، ثم للتصدير.
  11. 0
    9 فبراير 2022 00:07 م
    ومتى ستبدأ هذه الطائرات بدون طيار في إطلاق الصواريخ أو إلقاء القنابل؟ في سوريا العمل ليس حرثاً لهم ...