UDC للمشروع 23900 "Surf": إهدار للمال أم سفينة حربية عالية الفعالية؟
سفن الإنزال العالمية (UDC) كجزء من البحرية سريع (البحرية) روسيا مفقودة حاليا. يتذكر الجميع ملحمة الاستحواذ على أربع سفن UDC فرنسية من طراز ميسترال، والتي انتهت ببيع السفن المخصصة للبحرية الروسية إلى مصر وعودة الأموال من فرنسا لاقتنائها. حتى ذلك الحين، كان هناك الكثير من الانتقادات الموجهة إلى فئة ميسترال UDC، بدءًا من عيوب التصميم المزعومة إلى عدم وجود أهداف وغايات للسفن من هذه الفئة. بعد تدهور العلاقات مع الدول الغربية وإنهاء عقد ميسترال، كان على روسيا أن تحل مسألة إنشاء UDC بمفردها.
UDC الفرنسية من نوع ميسترال. الصورة wikipedia.org
يجري حاليًا بناء سفينتي إنزال عالميتين (UDC) من المشروع 23900 "Priboy" لصالح البحرية الروسية. ومرة أخرى، كما هو الحال مع ميسترال، غالبًا ما يتم التعبير عن الرأي القائل بأن هذه السفن عديمة الفائدة تمامًا بالنسبة للبحرية الروسية.
دعونا نفكر فيما إذا كان الأمر كذلك حقًا؟ ما هي المهام التي يمكن حلها بواسطة مشروع 23900 Priboi UDC كجزء من البحرية الروسية، وكيف، وما هي المجموعة الجوية التي يحتاجها مشروع 23900 Priboi UDC لحل هذه المشاكل؟
الدفاع ضد الغواصات (ASD)
تعتبر غواصات العدو من أهم التهديدات التي تواجه البحرية الروسية. التهديد الخاص هو احتمال أن تتمكن غواصات العدو النووية متعددة الأغراض (SSNs) من "الجلوس على ذيل" غواصات الصواريخ الاستراتيجية الروسية (SSBNs) أثناء مغادرتها قواعدها الأصلية، ثم تدميرها في نفس الوقت كجزء من هجوم العدو. ضربة مفاجئة لنزع السلاح.
حول مشاكل الدفاع الروسي المضاد للغواصات بشكل عام والمضاد للغواصات طيران على وجه الخصوص، تم ذكر ذلك مرارا وتكرارا على صفحات المراجعة العسكرية. إن مشروع 23900 UDC قيد الإنشاء قادر على حمل حوالي 16-20 طائرة هليكوبتر وفقًا لبيانات من مصادر مختلفة. عند حل المهام الحربية المضادة للغواصات، فإن المشروع 23900 Priboy UDC، المجهز بمجموعة جوية تتكون فقط من مروحيات Ka-27M المضادة للغواصات (أو تلك التي ستحل محلها)، قادر على تعزيز القدرات المضادة للغواصات بشكل كبير. البحرية الروسية، تضمن النشر الآمن لأنظمة SSBN.
مروحية Ka-27M تابعة للطيران البحري لأسطول البحر الأسود. وظيفة الصورة.mil.ru
يعد تطوير طائرة هليكوبتر حديثة مضادة للغواصات وإنتاجها على نطاق واسع إحدى الأولويات الرئيسية للبحرية الروسية.
بالإضافة إلى المروحيات المضادة للغواصات، يمكن حمل طائرات Project 23900 Priboy UDC في حجرة الرصيف بدلاً من سفن الإنزال قوارب غير مأهولة (BEC) и المركبات تحت الماء ذاتية القيادة وغير المأهولة (AUVs)تم تحسينه أيضًا للمهام المضادة للغواصات.
وبالتالي، عند حل مشاكل منظمة التحرير الفلسطينية، لن يكون المشروع 23900 Priboi UDC أقل شأنا من حاملات الطائرات "الكلاسيكية"، بل ويتفوق عليها في بعض النواحي. وبطبيعة الحال، لن يكون الأمر كذلك إلا إذا تم تجهيز UDC بطائرات هليكوبتر حديثة وفعالة مضادة للغواصات، BEC وAUVs.
في السابق، كانت ميزة حاملات الطائرات من فئة نيميتز هي القدرة على حمل طائرات مضادة للطائرات على متن حاملات الطائرات، ولكن الآن لا توجد مثل هذه الطائرات في الخدمة مع البحرية الأمريكية. وربما تكون الصين أول من يصنع طائرات منظمة التحرير الفلسطينية على حاملات الطائرات في الألفية الجديدة. على أية حال، فإن الغواصات المضادة للطائرات الموجودة على الشاطئ كافية تمامًا لنشر شبكات SSBN. لكن طائرات الهليكوبتر التابعة لمنظمة التحرير الفلسطينية ليس لديها مدى طيران طويل، لذا فإن المطار العائم سيكون مفيدًا جدًا لها.
طائرات منظمة التحرير الفلسطينية القائمة على حاملات طائرات Lockheed S-3 Viking – تم سحبها من الخدمة. الصورة wikipedia.org
الدفاع الجوي (الدفاع الجوي)
المهمة الأكثر أهمية لحاملة الطائرات هي توفير الدفاع الجوي لحاملة الطائرات/المجموعة الهجومية للسفن (AUG/KUG). أفضل طريقة لحل هذه المشكلة هي حاملات الطائرات المجهزة بمقلاع قادرة على ضمان إقلاع طائرات الإنذار المبكر (أواكس). في المقابل، يجب على المقاتلات الموجودة على حاملات الطائرات ضمان هزيمة الطائرات المهاجمة والصواريخ المضادة للسفن (ASMs) للعدو.
بطبيعة الحال، فإن قدرات UDC في هذا الصدد أكثر تواضعا، ولكن، مع ذلك، فإن هذا النوع من السفن قادر أيضا على تعزيز الدفاع الجوي بشكل كبير من KUG.
بادئ ذي بدء، نحن نتحدث عن طائرات الهليكوبتر أواكس - فهي تستخدم بشكل فعال للغاية من قبل تلك البلدان التي لا تستطيع شراء طائرات أواكس القائمة على حاملات الطائرات. على سبيل المثال، تحمل أحدث حاملات الطائرات البريطانية من فئة الملكة إليزابيث مروحيات أواكس - عدم وجود المقاليع لا يسمح بنشر طائرات أواكس، على الرغم من الإزاحة المثيرة للإعجاب لحاملة الطائرات، والتي تبلغ حوالي 76 ألف طن.
مروحية أواكس ميرلين HM2 كروسنيست. الصورة en.wikipedia.org
وتمتلك البحرية الروسية أيضًا مروحية أواكس من طراز كا-31. هذا النموذج قديم بالفعل إلى حد ما، على الرغم من أنه يمكن استخدامه، ولكن لا تزال البحرية الروسية بحاجة إلى طائرة هليكوبتر أواكس جديدة مزودة بمحطة رادار حديثة (رادار) مع مجموعة هوائيات مرحلية نشطة (AFAR). مثل هذه السيارة ستكون مفيدة ليس فقط للبحرية، ولكن أيضًا لتوفير الدفاع الجوي (الدفاع الجوي) للأهداف الأرضية. عند صد الهجمات واسعة النطاق بأسلحة الهجوم الجوي التي تحلق على ارتفاع منخفض، فإن إمكانية زيادة نطاق كشفها وإمكانية تدمير الصواريخ عبر الأفق باستخدام تحديد الهدف من مروحيات أواكس ستكون مفيدة للغاية، مع الأخذ في الاعتبار النقص المزمن في طائرات أواكس. طائرات من نوع A-50M أو طائرة A-100 الواعدة.
المروحية الروسية أواكس كا-31. الصورة wikipedia.org
يجب أن يصبح تطوير مروحية أواكس الحديثة أحد أهم الأولويات لكل من البحرية الروسية وقوات الدفاع الجوي الروسية.
لا تستطيع طائرة هليكوبتر أواكس التحذير من اقتراب أنظمة الدفاع الجوي على ارتفاعات منخفضة للعدو فحسب، بل يمكنها أيضًا تنفيذ التوجيه عبر الأفق للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات (SAMs) باستخدام رأس صاروخ موجه بالرادار النشط (ARL homing head) أو - رأس موجه بالأشعة تحت الحمراء (IR homing head)، مثل تلك المستخدمة في الحرب المضادة للطائرات - أنظمة الصواريخ (SAM) "Polyment/Redut"، المجهزة بالسفن الحربية الروسية الحديثة (أو "الأرضية" S-350 "Vityaz" "). بدون طائرة/مروحية AWACS، سيكون نطاق الكشف عن نظام IOS الذي يحلق على ارتفاع منخفض دائمًا محدودًا بالأفق الراديوي. إن وجود 4-6 طائرات هليكوبتر من طراز AWACS على متن UDC سيضمن واجبها في الجو على مدار الساعة خلال فترة التهديد.
المقال تفاعل أنظمة الدفاع الجوي الأرضية وطائرات القوات الجوية تمت الإشارة إلى مخاطر "النيران الصديقة" - تدمير طائرات الدفاع الجوي بواسطة أنظمة صواريخ الدفاع الجوي بسبب وجود العديد من الأهداف الجوية سريعة الحركة وتشغيل معدات الحرب الإلكترونية. في مثل هذه الحالة، ستتمتع طائرات الهليكوبتر أواكس بميزة معينة - حيث يمكنها احتلال مستوى محدد بدقة في الجو، والذي سيتم استبعاده من قطاع إطلاق النار لأنظمة الدفاع الجوي القائمة على السفن.
لا تقتصر قدرات الدفاع الجوي لشركة UDC على استخدام طائرات الهليكوبتر أواكس. بشكل عام، تعتبر المروحية هدفا جويا صعبا إلى حد ما بالنسبة للعدو. لم تحدث المعارك الجوية بين الطائرات والمروحيات كثيرًا - فمعظم طائرات الهليكوبتر ليست مناسبة للقتال الجوي على الإطلاق. ومع ذلك، عندما حدث ذلك، لم تكن الطائرات تخرج منتصرة دائمًا. ولا شك أن مروحية قتالية عراقية من طراز Mi-24 دمرت مقاتلة إيرانية من طراز F-4. كما أن هناك معلومات غير مؤكدة عن تدمير مقاتلة أمريكية من طراز F-24 بواسطة مروحية قتالية سورية من طراز Mi-14 - وهذه ليست مزحة.
ومع ذلك، لم تكن طائرات الهليكوبتر في الماضي مناسبة للقتال الجوي، لكن الوضع تغير الآن.
تحمل أحدث طائرات الهليكوبتر القتالية الروسية Ka-52M محطة رادار Rezets مع مجموعة هوائيات مرحلية نشطة، بما في ذلك 640 وحدة إرسال واستقبال (RPM)، قادرة على اكتشاف الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 50 كيلومترًا. وفي السابق، تم اختبار طائرات الهليكوبتر من عائلة كا-52 المزودة بصواريخ جو-جو قصيرة المدى. لا توجد عقبات فنية أمام تجهيز الطائرة Ka-52M بكل من صواريخ RVV-MD (قصيرة المدى) برأس موجه بالأشعة تحت الحمراء (IR looker) وصواريخ RVV-SD (متوسطة المدى) مع باحث ARL. وفي الوقت نفسه، يمكن إصدار تحديد الهدف RVV-SD خارج نطاق تشغيل رادار Rezec بواسطة مروحيات الأواكس. يمكن تنفيذ حلول مماثلة على المروحية القتالية البحرية Ka-52K.
نموذج أولي لطائرة هليكوبتر قتالية من طراز Ka-52 مزودة بصاروخ جو-جو قصير المدى من طراز R-73. الصورة wikipedia.org
من المحتمل أن تكون طائرات Ka-52M/Ka-52K قادرة على حمل 4 RVV-SD، أو ما يصل إلى 8 RVV-MD، أو 2 RVV-SD و4 RVV-MD (في أسوأ الحالات، 2 RVV-SD و2 RVV -MD). صواريخ جو-جو تعتمد على صواريخ مضادة للطائرات محمولة (MANPADS) أو صواريخ جو-جو صغيرة الحجم واعدة تم تطويرها على أساس أنظمة الدفاع الصاروخي، يمكن لطائرة هليكوبتر Ka-52 أن تستوعب أكثر من ذلك - حوالي 16 صواريخ لكل مركبة قتالية (أو حتى أكثر).
وبالتالي، عند تجهيزها بمجموعة جوية لحل مشاكل الدفاع الجوي، يمكن لمشروع 23900 Priboy UDC حمل 4-6 مروحيات أواكس و12-14 مروحية قتالية من طراز Ka-52K، قادرة بشكل جماعي على رفع حوالي 50-200 صاروخ جو-جو. في الهواء بمختلف أنواعه.
ميزة المروحيات القتالية، خاصة تلك الموجودة مسبقًا على سطح UDC، هي قدرتها على الإقلاع في أسرع وقت ممكن، والانخراط بسرعة في القتال وتجنب التعرض للصواريخ المضادة للسفن على سطح UDC.
إن الجمع بين طائرات الهليكوبتر أواكس والمروحيات القتالية بصواريخ جو-جو وأنظمة الدفاع الجوي القائمة على السفن القادرة على تحديد الأهداف من مروحيات أواكس سيزيد بشكل كبير من حماية مجموعات السفن الضاربة من أنظمة الدفاع الجوي للعدو.
يمكن لغرفة الإرساء أن تستوعب وحدات BEC قادرة على حمل معدات الحرب الإلكترونية والشراك الخداعية ومعدات الاستطلاع، مما يزيد من قدرة KUG على صد غارة جوية.
القدرات المضادة للسفن
سيتم تحديد قدرات المشروع 23900 Priboi UDC لمكافحة السفن السطحية للعدو من خلال تكوين مجموعتها الجوية. وهنا تتمتع البحرية الروسية بميزة جدية. والحقيقة هي أن طائرات الهليكوبتر القتالية Ka-52K Katran من المفترض أن تكون قادرة على استخدام صواريخ كروز المضادة للسفن Kh-35 التي تحلق على ارتفاع منخفض والتي يصل مداها إلى 300 كيلومتر - وهو نظير أكثر حداثة لنوع Harpoon الأمريكي الصواريخ المضادة للسفن، بالإضافة إلى الصواريخ المضادة للسفن Kh-31 التي تبلغ سرعة طيرانها أكثر من ثلاثة ماخ ومدى طيرانها حوالي 100 كيلومتر.
من الأعلى إلى الأسفل - مروحية قتالية من طراز Ka-52K "Katran" وصواريخ مضادة للسفن X-35 و X-31. الصورة wikipedia.org
وبالتالي، عندما يتم تجهيز المشروع 23900 Priboi UDC بمجموعة جوية لحل المهام المضادة للسفن، فإنه يمكن أن يحمل 4-6 مروحيات أواكس و12-14 مروحية قتالية من طراز Ka-52K، قادرة بشكل جماعي على رفع 24-28 صاروخًا مضادًا للسفن من مختلف الأنواع. أنواع في الهواء.
إن تفاعل مروحيات أواكس القادرة على اكتشاف سفن سطح العدو على مسافة كبيرة، وكذلك المروحيات القتالية القادرة على إطلاق صواريخ مضادة للسفن "من القفز"، سيجعل من الممكن توجيه ضربات صاروخية مفاجئة ومكثفة إلى حد ما ضد السفن ضد السفن. مجموعة هجوم العدو التي ليس لديها دعم جوي.
يمكنك الانتباه إلى حقيقة أن تكوين المجموعة الجوية في الإصدار المضاد للسفن هو نفسه كما في إصدار تجهيز المجموعة الجوية لحل مهام الدفاع الجوي - فقط تكوين الأسلحة سيختلف، أي، سيكون هذا النوع من المجموعة الجوية UDC عالميًا تمامًا.
لا ينبغي لنا أن ننسى إمكانية استخدام الأسلحة المضادة للدبابات من طائرات الهليكوبتر القتالية، على سبيل المثال، نظام الأسلحة الموجهة Hermes-A، بمدى إطلاق يبلغ حوالي 15-20 كيلومترًا - يمكن أن تكون هذه الذخيرة فعالة ضد السفن الصغيرة والقوات المساعدة للعدو السفن التي لا تمتلك دفاعاً جوياً قوياً.
في النسخة المضادة للسفن من مشروع 23900 Priboi UDC، بدلاً من سفن الإنزال البرمائية، يمكن للحوامات حمل BEC وAUVs، المُحسّنة للمهام المضادة للسفن، بما في ذلك الاستطلاع والتشويش ونشر الألغام البحرية وضرب الصواريخ المضادة للسفن.
قوة الإسقاط
دعونا نجعل استطرادا صغيرا. إحدى أهم مهام الأسطول هي العمليات الاستكشافية - ما الذي يمكنك فعله، في العالم الحقيقي، ليست المُثُل هي التي تحكم، بل المصالح الاقتصادية. وحتى الاتحاد السوفييتي، على الرغم من أيديولوجيته الشيوعية، عمل بنشاط على تعزيز مصالحه الاقتصادية في الخارج.
الآن نحن رأسماليون - الجميع يريد أن يعيش بشكل جيد، ويفضل أن يعيش بشكل أفضل. الميزان التجاري لبلدنا هو أن عددًا كبيرًا من السلع المنزلية الجذابة للمواطنين العاديين يتم توريدها من الخارج. وتلك المصنوعة في روسيا غالبا ما تتكون من مكونات أجنبية. وهذا الوضع لن يتغير قريبا. يتم شراء البضائع الأجنبية بعملة قابلة للتحويل بحرية، ويجب أخذ هذه العملة إلى مكان ما.
لدينا منتجات تهم العديد من الدول الأجنبية - وهذه هي سلاحوالموارد والغذاء ومحطات الطاقة النووية وغير ذلك الكثير، ويتطور إنتاجنا من المنتجات عالية التقنية ذات القيمة المضافة العالية تدريجيًا.
المشكلة هي أن السوق الحرة لا توجد إلا في أذهان الليبراليين "العنيدين" بشكل خاص. في الواقع، تتقاتل الاقتصادات الرائدة على هذا الكوكب بلا رحمة من أجل الأسواق، ولا تستثني الأعداء ولا الحلفاء (يكفي أن نتذكر الفرنسيين، الذين وضعتهم الولايات المتحدة في "وضع معروف"، أولاً مع صواريخ ميسترال الموجهة إلى روسيا، والآن بغواصات نووية متجهة إلى أستراليا).
وبعبارة أخرى، سيتعين عليك قضم مكان في الشمس بأسنانك - إزالة الأنظمة غير المرغوب فيها في بلدان العالم الثالث، ودعم "نظامنا"، و"الضغط" على حلفائنا قليلاً، وإعطاء "تلميحات" قاسية لخصومنا. وبالنظر إلى أن تسعين بالمائة من التجارة العالمية تتم عن طريق البحر، فإن ما يقرب من 70 بالمائة من سكان العالم يعيشون في نطاق 100 كيلومتر من البحار والمحيطات، ويتم تنفيذ معظم الأنشطة البحرية مثل الشحن التجاري وصيد الأسماك وإنتاج النفط والغاز البحري. داخل منطقة مائتي ميل من ساحل البحر - يجب أن يلعب الأسطول أحد أهم الأدوار في حل هذه المشكلات.
تتم معظم الحروب الاستكشافية في عصرنا بواسطة قوات العمليات الخاصة (SSO)، الشركات العسكرية الخاصة (PMCs)وإمدادات الأسلحة والمستشارين العسكريين للأنظمة "الصديقة".
من وقت لآخر، تنشأ وستنشأ مواقف عندما تحتاج القوات الصديقة إلى دعم جوي طارئ - مثل ضرب العدو، وتسليم الذخيرة، والإخلاء.
في مثل هذه الحالات، يمكن أن تكون UDC موردًا لا يقدر بثمن. في النسخة الاستكشافية من مشروع 23900 Priboi UDC، يمكنها حمل 2-3 مروحيات أواكس و8-12 مروحيات قتالية من طراز Ka-52K و6-7 مروحيات نقل وقتالية من طراز Ka-29 (أو مروحيات نقل وقتالية ستحل محلها). .
يمكن أن يكون الجمع بين طائرات الهليكوبتر القتالية Ka-52K وطائرات الهليكوبتر القتالية Ka-29 فعالاً للغاية في حل المهام الاستكشافية. الصورة wikipedia.org
ويبلغ المدى الأقصى لطائرات الهليكوبتر القتالية من طراز Ka-52K حوالي 500 كيلومتر، ويبلغ مدى طائرات النقل والقتال من طراز Ka-29 حوالي 350 كيلومترًا. سيؤدي استخدام خزانات الوقود الخارجية (PTF) إلى زيادة هذا النطاق بنسبة 20٪ تقريبًا. وهذا ليس الحد.
كا-52 مع خزانات وقود خارجية
يجب أن تكون الأولوية القصوى الأخرى للقوات المسلحة الروسية هي تجهيز طائرات الهليكوبتر القتالية وطائرات النقل القتالية، بالإضافة إلى طائرات هليكوبتر ASW وAWACS بأنظمة التزود بالوقود أثناء الطيران.
في هذه الحالة، يمكن لجزء من المجموعة الجوية أن يعمل كناقلات، مما يوفر زيادة كبيرة في نطاق طائرات الهليكوبتر القتالية وطائرات النقل القتالية، بالإضافة إلى وقت الدوريات لطائرات الهليكوبتر ASW وAWACS.
وبالتالي، يمكن لمشروع 23900 "Priboy" UDCs أن يوفر حلولاً لمشاكل الدعم الجوي و/أو الإمداد و/أو إجلاء مقاتلي قوات العمليات الخاصة (SOF)، والمتخصصين في الشركات العسكرية الخاصة، والمستشارين العسكريين، بالإضافة إلى أشخاص آخرين، داخل منطقة تبعد حوالي 500 كيلومتر عن الساحل. .
وبالطبع، لا يستطيع المشروع 23900 Priboi UDC توفير الدعم الجوي فحسب، بل يمكنه أيضًا تنفيذ عملية إنزال لحوالي 1000 من مشاة البحرية و75 وحدة من أنواع مختلفة من المعدات العسكرية ومعدات السيارات. إن تقليل عدد طائرات الهليكوبتر القتالية وزيادة عدد طائرات الهليكوبتر للنقل والمقاتلة كجزء من المجموعة الجوية لـ UDC سيجعل من الممكن إمداد القوات بسرعة وإجلاء الجرحى، مع الحفاظ على إمكانية الدعم الجوي (على سبيل المثال، تكوين المجموعة الجوية). يمكن أن تكون المجموعة الجوية على النحو التالي: طائرتان هليكوبتر من طراز AWACS و2-4 طائرات هليكوبتر قتالية من طراز Ka-6K و52-10 مروحية نقل ومروحيات قتالية من طراز Ka-12).
سيقول البعض أن القدرات الاستكشافية للمشروع 23900 Priboi UDC ستقتصر على الإجراءات ضد دول العالم الثالث. لكننا لا نتحدث عن أعمال ضد عدو أقوى أو حتى متساوٍ - لن يقوم أحد بإلقاء UDC ضد اليابان أو تركيا، وبشكل عام، يتم تنفيذ أعمال استكشافية في دول العالم الثالث. بالإضافة إلى ذلك، فالحقيقة هي أنه بدون الضغط الشديد على القوى البشرية والموارد، فضلاً عن الخسائر الفادحة، لن تتمكن أي دولة في العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة، حاليًا من القيام بعمليات استكشافية أو تنفيذ عمليات إنزال برمائية واسعة النطاق من الأرض. البحر ضد الدول التي تمتلك أي قدرات حديثة والقوات المسلحة المحفزة.
النتائج
UDC ليست سوى وسيلة لنشر جناحها الجوي وقوة الهبوط ومركبات التوصيل الخاصة بها. تعتمد فعالية UDC نفسها على تكوينها وفعاليتها.
العديد من المجمعات المذكورة في المقالة ليست متاحة بعد في القوات المسلحة الروسية - لا توجد مروحيات أواكس حديثة، ومروحيات النقل التابعة لمنظمة التحرير الفلسطينية وكا-29 قديمة، ومروحيات كا-52ك كاتران القتالية لم تتلق بعد جميع القدرات الموصوفة في هذه المقالة: لا توجد مركبات BEC وAUV قادرة على أداء مهام مضادة للغواصات والسفن وحل مشاكل الدفاع الجوي. وفي الوقت نفسه، تم بالفعل وضع مشروعين لشركة UDC 23900 "Priboi" وهما قيد الإنشاء.
ومن ناحية أخرى، "ستكون هناك عظام، لكن اللحم سينمو". إن التطوير التدريجي لأنظمة الأسلحة الواعدة سيجعل من الممكن زيادة قدرات المشروع 23900 Priboy UDC تدريجياً وتوسيع وظائفها.
مشروع UDC 23900 "بريبوي". الصورة wikipedia.org
إذا تم تنفيذ المشروع 23900 Priboi UDC بالوحدات القتالية الموصوفة في هذه المقالة بالكامل، فستحصل البحرية الروسية على أداة مرنة للغاية قادرة على حل مشاكل الردع النووي الاستراتيجي (النشر الآمن لأنظمة SSBN)، التي تعمل في مصالح قوات الأغراض العامة (زيادة فعالية الدفاع الجوي KUG والضربات الصاروخية المضادة للسفن) ، والدفاع عن المصالح الاقتصادية والسياسية للاتحاد الروسي في إطار العمليات الاستكشافية.
سيتم الكشف عن الإمكانات القصوى لمشروع 23900 Priboy UDC عندما يتم تشكيل أنواع مختلفة من المجموعات الجوية وقوات الهبوط لهم، سواء كانت عالمية نسبيًا أو مُحسّنة لأداء مهام متخصصة للغاية.
معلومات