غارة روسية بدون طيار - بين الأسطورة والواقع
بادئ ذي بدء ، سنتحدث عن هجوم الطائرات بدون طيار بشكل عام. لا يهم إذا كان لدينا أم لا.
في الآونة الأخيرة ، بما في ذلك من خلال جهود جيراننا من أوكرانيا ، تم تسخين الاهتمام بالطائرات بدون طيار إلى حد ما. تلقى الاهتمام بهذا النوع الجديد من الأسلحة ، والذي يبدو واعدًا ، تسارعًا إضافيًا. لقد أولى العديد من الخبراء اهتمامًا وفككوا موضوع الطائرات بدون طيار في أجزاء ، مما أعطى النتائج الأكثر تناقضًا. حصلت بعض الطائرات بدون طيار على مكانة "عجائب-أسلحة"، للآخرين - ليس أكثر من أسلحة مساعدة. أعتقد أن الحقيقة في مكان ما في الوسط.
في السنوات العشرين التي مرت منذ الإطلاق القتالي الأول لصاروخ Hellfire من طائرة Predator UAV ، أصبح العالم ، كما هو متوقع ، مفتونًا بإنشاء هذا النوع من الأسلحة. إن حقيقة أن روسيا هي طرف خارجي واضح في هذا السباق أمر محزن بالطبع. لكن سنعود إلى هذا أدناه.
تبع الإطلاق الناجح للصواريخ واستخدام القنابل تطوير تكتيكات لاستخدام الطائرات بدون طيار في ساحة المعركة.
لقد أظهر الوقت ذلك طائرات بدون طيار هناك نقاط قوة ، على سبيل المثال ، رؤية أقل عند الاقتراب من هدف ومعدل استجابة مرتفع عند تلقي مهمة قتالية. يمكن للطائرة بدون طيار الموجودة على مسافة قصيرة من الخط الأمامي أن تقترب من مسافة قريبة من عدو يظهر فجأة بشكل أسرع بكثير من طيرانوبالتالي التأثير على البيئة التشغيلية.
الطائرات بدون طيار لها عيوب أيضا. نظرًا لأن الطائرة ببساطة لا يمكنها حمل نظام للمراقبة والتصويب ، مثل الطائرات ، من أجل توجيه ضربة قصف دقيقة ، يجب أن تنخفض الطائرة بدون طيار بشكل كبير. وعلى ارتفاعات منخفضة ، يعتبر أي جهاز هدفًا لأنظمة الصواريخ والمدفعية المعادية للعدو. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن للطائرات بدون طيار أن تحمل حمولة قتالية كبيرة.
لكن تم تطبيق الطائرات بدون طيار في ساحة المعركة.
في جميع النزاعات المسلحة في السنوات الأخيرة ، تم استخدام الطائرات بدون طيار بدرجات متفاوتة من النجاح. لقد كان يعتمد بشكل كبير على الأجهزة نفسها وعلى من يستخدمها.
في عام 2020 ، تم استخدام الطائرات بدون طيار الصينية الصنع بنشاط كبير في ليبيا. من سمع عن النجاحات من جانبهم؟ هذا كل شيء. من أجل العدالة ، من الجدير الاعتراف بأن استخدام Bayraktars التركية لم يتسم بنتائج بارزة. صحيح ، كان عدد "Bayraktars" أقل من "Pterodactyls" الصينية ("Wing Loong") ، ولكن من حيث المبدأ ، لا يوجد أي شيء يتباهى به أي من الأجهزة التركية أو الصينية.
كان الصراع بين أرمينيا وأذربيجان في كاراباخ (أود أن أقول - صراع آخر) محاولة لتنظيم عبادة "بيرقدار". نعم ، يجب أن نشيد بالجانب الأذربيجاني ، فقد تم استخدام الطائرات بدون طيار بكفاءة وذكاء شديد. لذلك ، اتضح أنه ألحق أضرارًا حساسة بالعدو بمساعدتهم.
ومع ذلك ، فإن جميع مقاطع الفيديو هذه ، التي تم تحميلها على نطاق واسع على YouTube ، ليست دليلاً على الإطلاق على أن Bayraktar هو سلاح مثالي يمكنه تغيير مسار الصراع بشكل جذري. نعم ، كان عمل الطائرات بدون طيار على المركبات والمدفعية والمشاة ناجحًا بشكل عام ، لكن المركبات المدرعة الثقيلة أظهرت قدرًا لا بأس به من المقاومة لضربات Bayraktar.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن إصابة دبابة تم تصويرها بالكاميرا ليست دليلاً بعد على التدمير الكامل للسيارة. إنها مثل مسدس الكاميرا في الحرب العالمية الثانية. إن الضربة المصورة على طائرة معادية ليست ضمانة بعد بإسقاطها.
بالإضافة إلى ذلك ، بعد أن شاهدت عددًا لا بأس به من مقاطع الفيديو ، أود أن أشير إلى شيء آخر: ليس من الواضح دائمًا من أطلق النار على الهدف. هل أصيب الأسير نتيجة هجوم بدون طيار أم نتيجة وسيلة تدمير أخرى ، وقد نجحت الطائرة بدون طيار في تصوير الضربة؟
ومع ذلك ، فإن الطائرة بدون طيار باعتبارها "كاسرًا للسقف" قد حدثت بالكامل وتم التعرف عليها كسلاح حقيقي جديد مضاد للدبابات قادر على العمل في ساحة المعركة ، وربما حتى بنجاح كبير. بالطبع ، لا يمكن الحديث عن فعالية طائرة بدون طيار ، مثل طائرة هليكوبتر هجومية ، لكن الأمر يستحق الاعتراف بأن الطائرة بدون طيار أرخص بكثير.
وتبلغ تكلفة "بيرقدار" نحو 10 ملايين دولار. "أباتشي" - 52 مليون. دبابة T-90AM "تزن" 4,5 مليون دولار. للتعويض عن خسارة سلاح واحد ، يجب على بيرقدار تدمير اثنين خزان. "اباتشي" ، على التوالي - أكثر من اثني عشر. أيهما أكثر احتمالا؟
يبدو أن الطائرات بدون طيار هي الأفضل ، لكن استخدام نفس Bayraktars خلال صراع Karabakh الأخير بالقرب من Karaköllu أظهر أنه ليس كل شيء ممتعًا للغاية. أظهر تحليل متعمق للبيانات أنه من بين 7 دبابات مهاجمة ، أصيبت 6 مركبات ، لكن دمرت دبابة واحدة فقط بشكل مؤكد.
ومع ذلك ، فإن الضربة التي لا تدمر حتى دبابة يمكن أن تخرجها من القتال أو تعطل الطاقم ، وهذا ، من حيث المبدأ ، ليس أسوأ. ما يحدث بعد انتهاء المعركة / الغارة هو ثانوي. سيقومون بإصلاح الدبابة أو تسليم طاقم جديد - لا يهم إذا تم توجيه الضربة مباشرة قبل المعركة ، فلن تدخل الدبابة في أي حال وستضعف جانبها بشكل كبير.
على أية حال ، فإن "حواجز الأسطح" سلاح خطير إذا تم استخدامه بشكل صحيح.
وهنا يوجد فارق بسيط آخر أود الانتباه إليه. نظرًا لأن هجوم الطائرات بدون طيار أصغر بكثير من طائرة أو مروحية ، فمن الصعب اكتشافها باستخدام طريقة بصرية بصرية. أبسط مثال: طائرة بدون طيار عادية بها كاميرا ، والتي تُباع في المتاجر اليوم ، تتوقف عن الرؤية بالفعل من مسافة 50 مترًا ، ومن 100 لم تعد تسمع. الكشف عن جهاز كبير ، مثل بيرقدار ، في ظروف ضجيج معركة أو عمود في المسيرة لا يقل صعوبة.
وبناءً على ذلك ، فإن جميع وسائل المواجهة مثل رشاشات الدبابات ذات العيار الكبير ومدافع BMP / BTR ذات العيار الصغير ومنشآت ZU-23-2 تصبح عديمة الفائدة تمامًا. لن تشكل الأسلحة ذات التحكم "اليدوي" تهديدًا لهدف صغير نسبيًا وعالي السرعة.
لكن قيمة BMPTs المسلحة ببنادق إطلاق النار السريع العالمية وأنظمة الكشف وأنظمة الدفاع الجوي (Shilka و Tunguska و Osa) القادرة على ضرب أهداف مثل الطائرات بدون طيار تزداد فورًا.
هناك نقطة أخرى لا تساوي فيها الطائرة بدون طيار. هذا ذكاء. نظرًا لأنه ليس من السهل اكتشاف الجهاز ، يمكنه (كما أظهر الأذربيجانيون تمامًا) الطيران على مسافة 10-30 كم ، أي خارج منطقة تغطية الدفاع الجوي للفرقة وبث صورة كاملة لما يحدث على الارض. ولاحظت الطائرات بدون طيار التابعة للجيش الأذربيجاني وجود أشياء على مسافة أكبر (تصل إلى 60 كم) من مسافة آمنة تمامًا ، ولكن بشكل فعال للغاية.
نعم ، من هذه المسافة ، لا تستطيع الطائرة بدون طيار مهاجمة الهدف بشكل مستقل أو إلقاء الضوء عليه بالليزر. لكن من الممكن تمامًا ملاحظة قدر كبير من المساحة التي يحتلها العدو. وفقًا لذلك ، لمراقبة عمل المدفعية و MLRS للعدو ، قم بإعطاء إحداثياتها للقتال المضاد للبطارية ، وتصحيح عمل المدفعية الخاصة بهم ، وما إلى ذلك. من الممكن أن تقترب الطائرة بدون طيار وتهاجم من تلقاء نفسها.
بشكل عام ، اتخذت مركبة الإضراب بدون طيار مكانًا معينًا في مكانة الأسلحة. لا تزال النخبة ، حيث أن ست دول فقط في العالم تنتج طائرات بدون طيار كاملة. لكن حقيقة أن هذا السلاح له مستقبل لا شك فيه.
علاوة على ذلك ، من الضروري بالفعل اليوم تطوير وسائل للرد والحماية لبعض الأهداف المحتملة للطائرات بدون طيار. على سبيل المثال ، للدبابات. لقد تحدثنا بالفعل عن هذا الموضوع ، وستكون أفضل حماية للخزان هي KAZ ، والتي ستحمي السيارة ليس فقط في الإسقاط من الأمام إلى الجانب ، ولكن أيضًا من الأعلى. نعم ، إنها باهظة الثمن. لكن الدبابة أغلى ثمناً ، خاصة عندما تكون في ساحة المعركة تؤدي مهامها ، ولا تنتظر الإصلاحات نتيجة الأضرار التي تلقتها.
وماذا عن روسيا؟
في روسيا ، كل شيء بعيد عن المثالية. إذا نظرت بدون نظارات وردية اللون ، فهناك ما يعترض على مثل هذه الآراء: من "أوريون" إلى "هنتر": أقوى طائرات بدون طيار في روسيا
إذا كنت تأخذ هذا الاستعراض ، ثم (اقتباس):
"إن نجاحات الاتحاد الروسي في تطوير طائرات هجومية بدون طيار أصبحت أمراً واقعاً. إذا كانت هذه الآلات في وقت سابق موجودة فقط في الخطط ، فمن الواضح الآن أنه يمكن استخدام Orion نفسه في القتال.
الكلمة الأساسية هي "يجوز". إذا تم استيفاء شروط معينة. بشكل عام ، هذه المراجعة ليست أكثر من مراجعة لنماذج افتراضية ، ربما يكون Orion فقط منها يشبه إلى حد ما جهازًا جاهزًا للإنتاج بالجملة.
الصورة: الخدمة الصحفية لـ JSC "Kronstadt"
علاوة على ذلك ، "أوريون" معروض للتصدير. ولكن هناك سبب واحد وراء عدم إمكانية بيع Orions والأجهزة الأخرى في المستقبل القريب لكل من الجيش الروسي والعملاء الأجانب بسبب النقص التافه في أسلحة الطائرات بدون طيار.
لا يعني استخدام كلمة "Can" في القتال أنه سيتم استخدامها. هناك العديد من الفروق الدقيقة في هذه الكلمة.
سيظهر السؤال: حسنًا ، هناك لقطات لكيفية إطلاق أوريون صواريخ على أهداف وما إلى ذلك. ما هو الخطأ؟ كيف إذن حمل أوريون المخازن بأسلحة الإرهابيين في سوريا وكل شيء آخر؟
لا أعلم ، لأكون صادقًا.
هذه واحدة من تلك الرسوم الكرتونية.
وبالمناسبة ، يقال بصدق: "لدينا مثل هذه الصواريخ ... لكننا لن نعرضها عليك".
في الواقع ، لا يوجد شيء لإظهاره. تظهر في المعارض. التخطيطات والتخطيطات والمزيد من التخطيطات.
هناك شيء غير مفهوم يحدث بخصوص "صاروخ X-50". إما أن يكون هذا صاروخًا مخصصًا للطائرات بدون طيار من الحجم المناسب ، أو صاروخ كروز للقاذفات الاستراتيجية ، ويزن أكثر من طن ونصف. بشكل عام ، العميل في شهادته مرتبك بالكامل.
صاروخ X-50
حول القنابل المختلفة في وسائل الإعلام ، هناك إعادة كتابة لموضوع واحد موجود. لا توجد بيانات هي أوضح دليل على أن هذه القنابل ، وخاصة القنابل الموجهة ، موجودة فقط على الورق.
نظرًا لأنه كان من الضروري للغاية إثبات "النجاحات" التالية للمجمع الصناعي العسكري الروسي في إتقان إنتاج أحدث أنظمة الأسلحة وبالتالي تخويف العالم بأسره مرة أخرى ، فقد سار كل شيء كالمعتاد. أي أنهم خلقوا "صورة جميلة" وأظهروها. في الواقع ، أنت بحاجة إلى البحث عن تصوير سليم لعمليات الإطلاق من Orions. في الأساس فقط "رسوم متحركة" من القنوات التلفزيونية الحكومية.
لذا فإن الحاوية المزودة بـ Kornet ATGM المعلقة أسفل Orion هي على الأرجح أفضل شيء يمكننا القيام به في مثل هذه الحالة.
الصورة: الخدمة الصحفية لـ JSC "Kronstadt"
الحل ليس هو الأكثر ملاءمة من حيث الديناميكا الهوائية ، ولكن على الأقل Kornet ليس أسوأ ATGM. لكن هناك فروق دقيقة.
الطريقة الثانية هي تكييف طائرات الهليكوبتر Vikhr-M لاستخدامها في الطائرات بدون طيار ، والتي عرضتها الشركة المطورة JSC Kronstadt في المعرض الجوي في دبي هذا العام. بطبيعة الحال ، أيضًا في التخطيطات.
الصورة: Rostec
المشكلة هي أن الجبار لن يكون قادرًا على حمل أكثر من زوبعتين. وهذا ، عفواً ، هو مستوى "الخائن" لنموذج 1994. تبدو مضحكة في عام 2021. بالإضافة إلى ذلك ، تركز "Whirlwind" على طائرة هليكوبتر ، سينطلق منها الصاروخ بحد أقصى 10 كيلومترات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يضيء الهدف الخاص بالزوابع بالليزر ، على طول شعاعها ، في الواقع ، الصاروخ.
هل تفهم ما نتحدث عنه؟ لن يتمكن مشغل أسلحة الطائرات بدون طيار ببساطة من التحكم في الصاروخ مباشرة ، على هذه المسافة عندما تكون الطائرة بدون طيار على مسافة كبيرة من المشغل. لا شيء خارق للطبيعة ، لكن الاحتفاظ بالهدف في شعاع الليزر الموجود على الطائرة بدون طيار ليس بالمهمة السهلة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جميع الدبابات الحديثة مثل T-90 ، والصينية "Type 99" ، و "Merkava" الإسرائيلية ، مزودة بأنظمة للكشف عن أشعة الليزر والتصدي لها. ويمكن للنوع 99 أن يعمي أي شخص باستجابة أشعة الليزر الخاصة به.
بشكل عام ، توجيه شعاع الليزر هو اليوم الأخير اليوم. أكثر من كافية من وسائل الحماية والتدابير المضادة.
بالإضافة إلى ذلك ، يكشف الليزر عن الجهاز نفسه تمامًا.
لذلك ، على الرغم من حقيقة أن Vikhr-M سلاح فعال للغاية ، وإن كان مكلفًا للغاية ، فقد تم إنشاؤه لتكتيكات محددة للغاية لطائرات الهليكوبتر الهجومية المضادة للدبابات ، وقد لا ينجح الاستخدام على الطائرات بدون طيار على وجه التحديد بسبب التفاصيل.
"Kornet" ، بتعبير أدق ، نسخته "Kornet-P" (9P163M-1) ، يمكن وضعها على الطائرة بدون طيار ، لكن لها نفس "الضعف" - يجب أن يتجه الصاروخ إلى الهدف بشكل حلزوني ، في الليزر الحزم. نعم ، التوجيه تلقائي ، ولكن بطريقة ما لا يزال يتعين على شخص ما إبقاء الهدف في الشعاع.
كما يقول العديد من الأشخاص المتفهمين ، فإن أفضل أسلحة الطائرات بدون طيار هي الجيل الثالث من ATGMs ، والتي تعمل على مبدأ "أطلق وانس". مع هذه الصواريخ المضادة للدبابات ، لا يتعين على المشغل إبقاء الهدف في الأفق باستمرار ، فالصواريخ نفسها موجهة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إجراء إضاءة الهدف بالليزر من الجانب وليس من الطائرة. والصواريخ المضادة للدبابات من هذا الجيل لها رؤوس توجيه خاصة بها ، ورادار الأشعة تحت الحمراء ، والرادار السلبي والنشط. نعم ، هذه الصواريخ المضادة للدبابات أقل مقاومة للتداخل من ممثلي الأجيال السابقة وأغلى بكثير ، ولكن مع ذلك ، فإن استخدامها أبسط بكثير.
نحن نعرف هذه المجمعات. رمح أمريكي ، سبايك إسرائيلي ولهات ، ألماني PARS 3 LR ، إنديان ناج ، صيني هونغ جيان -12.
لا يوجد حديث عن الممثلين الروس لهذا الجيل حتى الآن. ستحتفل Javelin قريبًا بعيدها الخامس والعشرين ، ولا يوجد نظير روسي ، ومتى لن يكون واضحًا تمامًا.
لكن اثنين من الصواريخ المضادة للدبابات على متن الطائرة بدون طيار ، والتي سيوجهها المشغلون إلى شعاع الليزر - هذا هو مستوى الرائد ، أي بريداتور.
كيف يمكن أن يكون مفهوم استخدام الطائرات بدون طيار في نسخة الضربة المضادة للدبابات ممتعًا ومفيدًا؟
نعم ، من حيث أنها منصة صاروخية بها 8-10 صواريخ ، والتي يمكن أن "تتدلى" لساعات بشكل غير محسوس تقريبًا بالقرب من الحافة الأمامية أو تعتمد على "قفزة" مطار مرتجلة تحسباً للعدو. لكن على أي حال ، هذا سلاح طائر قادر على السيطرة على منطقة معينة وضرب مركبات العدو المدرعة.
وبشكل عام ، ما هي الطائرات بدون طيار؟ هذه منصة طيران ، غير معرضة عمليًا للمدفعية الصغيرة المضادة للطائرات ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، ولكنها قادرة على ضرب المركبات المدرعة ليس أسوأ من طائرة هليكوبتر هجومية. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون تكلفة ساعة طيران بدون طيار بمستوى قاذفة الحرب العالمية الثانية ، أي الحد الأدنى.
وإذا كانت الحمولة القتالية تساوي على الأقل طائرات الحرب العالمية الثانية ... ومع ذلك ، فإن القاذفة الأكثر شيوعًا في سلاح الجو الأحمر ، بي -2 ، أخذت 600 كيلوجرام فقط من القنابل في رحلة عادية. لذا فإن الوقت ليس بعيدًا عندما تلحق الطائرات بدون طيار بالركب وتتجاوزها.
القنابل ، التي لا نملكها عمليًا ، هي سلاح غريب جدًا. قيد التطوير (تم عرض النماذج في المعارض) قنابل تزن 20 و 50 كجم. إلى أي مدى ستكون قابلة للإدارة أو قابلة للتعديل ، سيخبرنا الوقت.
ومع ذلك ، حتى اليوم ، أظهر استخدام القنابل نقاط ضعف الطائرة بدون طيار. لن تتمكن الطائرات بدون طيار من حمل قنابل ثقيلة (أكثر من 250 كجم) ("أوريون" على الأقل) ، واستخدام القنابل الخفيفة ، التي يصل وزنها إلى 50 كجم ، يرتبط بمشكلة القصف الدقيق. لن تحتوي الطائرة بدون طيار على ملاح على متنها يمكنه حساب نقطة الإسقاط بدقة. وفقًا لذلك ، سيكون من الضروري استخدام تكتيكات إسقاط القنابل من ارتفاعات منخفضة للذخيرة الخفيفة.
معذرةً ، لكن أورلان ليس من طراز Su-25 أو Il-2. لا يوجد دروع ، والعمل من علو منخفض ، حيث يصبح الجهاز ملحوظًا وعرضة للأسلحة القديمة مثل الأسلحة الصغيرة ، يبطل جميع أساليب الاستخدام.
حسنًا ، إذا كان لدى العدو نظام دفاع جوي حديث إلى حد ما ، فسيتم ببساطة تسوية التهديد من الطائرات بدون طيار بسبب تدمير المركبات.
اتضح أن مثل هذه الطائرات بدون طيار ، التي تركز على تكتيكات ما يقرب من قرن من الزمان ، وحتى مسلحة وفقًا لمعايير الحرب العالمية الثانية للطائرات المتقادمة (مستوى Po-2 ومستوى Heinkel He.59) ، ستكون فعالة فقط ضد عدو ليس لديه القدرة على المقاومة.
أي مستوى قمع الانتفاضات ومحاربة الإرهابيين.
هنا يجدر طرح سؤال مزعج للغاية: ضد أي عدو (ولمن للتصدير) يتم إنشاء مثل هذه الطائرات بدون طيار في روسيا؟
في الواقع ، في المعارك مع جيش نظامي عادي ، فإن مثل هذه الطائرات بدون طيار “الصدمة” ستكون عديمة الفائدة تمامًا. سيتم إسقاط Orion ، المسلح بـ FAB-50 ، بانتظام ، وستعمل الطائرات بدون طيار التي تحمل نفس الزوابع و Kornets على تقليد النشاط القوي ، حيث تقضي معظم وقت الرحلة في الرحلات الجوية لتجديد الذخيرة من صاروخين.
ما مدى فعالية مثل هذه الطائرات بدون طيار سيكون سؤالا.
والسؤال الثاني: حقيقة أن تطوراتنا الروسية في الطائرات بدون طيار أدنى بكثير من تطورات العالم هو أمر غير سار ، لكنه حقيقة. يمكنك التحدث بقدر ما تريد عن حقيقة أن اللغة الروسية طائرات بدون طيار "على المستوى" ، ولكن في الواقع مثل هذه الطائرات بدون طيار المناسبة فقط ضد الإرهابيين أو المتمردين ذوي التسليح الخفيف - هذا هو المستوى الحقيقي للمجمع الصناعي العسكري الروسي.
في الممارسة العملية ، ما يحدث اليوم في تطوير واستخدام الطائرات بدون طيار في الجيش الروسي يوحي ، أولاً وقبل كل شيء ، أنه إذا فهمت القيادة قيمة ضرب الطائرات بدون طيار وتكتيكات استخدام هذه الأجهزة في ساحة المعركة ، فإن قدرات المجمع الصناعي العسكري الروسي يبطل كل هذا التفاهم.
من أجل الاستخدام الكامل للطائرات بدون طيار في ساحة المعركة غدًا ، من الضروري امتلاك أسلحة عالية الدقة غير متوفرة في روسيا اليوم. إن الأسلحة الحديثة هي التي تقاتل ، وليست مقاطع الفيديو الدعائية والمقالات التي تتحدث عن إنجازات غير موجودة لـ "قتلة البيرقدار" المفترضين.
يشهد يومنا هذا أن Bayraktars سلاح حقيقي ، وأن Orions ليست أكثر من "يرقة" ضربة حقيقية بدون طيار. نعم ، يمكن أن تصبح الأجهزة الروسية طائرات بدون طيار كاملة الضربات. لكن من أجل هذا يجب إعطاؤهم الفرصة.
ومن الجدير بالذكر أن الشركات المصنعة للمعدات المماثلة في الخارج لا تريد ببساطة التوقف عند المعالم المحققة.
معلومات