كيف تغيرت حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية: حرب البوسنة وتدريبات SURGEX
يو إس إس نيميتز في أواخر التسعينيات في مكان ما قبالة سواحل كندا. مصدر الصورة: ويكيميديا كومنز
تقوم الولايات المتحدة بنقل حاملة الطائرات يو إس إس تيودور روزفلت إلى البحر الأدرياتيكي لوضعها في نطاق الأهداف في يوغوسلافيا السابقة.
ووفقا لمصادر البحرية، فقد تحركت السفينة خارج البحر الأبيض المتوسط ويجب أن تكون في موقعها بحلول مساء الثلاثاء بتوقيت واشنطن. تحمل روزفلت أكثر من 50 طائرة مقاتلة، بما في ذلك 36 طائرة من طراز F/A-18 و14 طائرة من طراز F-14.
وقال البنتاغون إن إعادة انتشار السفينة يجب أن تفسر على أنها "خطوة حذرة" في ضوء التوترات القائمة بعد قصف سوق مدني يوم الاثنين. ويذكر أن طلب نقل حاملة الطائرات جاء من الأدميرال الأمريكي لايتون سميث. وتم إلغاء التوقف في جزيرة رودس المقرر للسفينة يوم الثلاثاء..."
ووفقا لمصادر البحرية، فقد تحركت السفينة خارج البحر الأبيض المتوسط ويجب أن تكون في موقعها بحلول مساء الثلاثاء بتوقيت واشنطن. تحمل روزفلت أكثر من 50 طائرة مقاتلة، بما في ذلك 36 طائرة من طراز F/A-18 و14 طائرة من طراز F-14.
وقال البنتاغون إن إعادة انتشار السفينة يجب أن تفسر على أنها "خطوة حذرة" في ضوء التوترات القائمة بعد قصف سوق مدني يوم الاثنين. ويذكر أن طلب نقل حاملة الطائرات جاء من الأدميرال الأمريكي لايتون سميث. وتم إلغاء التوقف في جزيرة رودس المقرر للسفينة يوم الثلاثاء..."
- مقتطف من مقال لشبكة سي إن إن الولايات المتحدة تحرك حاملة طائرات بالقرب من البوسنة. العدد بتاريخ 29 أغسطس 1995.
بعد انتهاء الحرب الباردة والصدمة المذهبية التي تعرضت لها البحرية أثناء تنفيذ عاصفة الصحراء (المزيد عن ذلك تجدونه في المقال) "كيف تغيرت حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية: دروس من عاصفة الصحراء") ، بدأت البحرية الأمريكية في الإصلاح بنشاط.
في النهاية، لم يكن لديه خيار آخر - مع اختفاء البحرية السوفيتية بالفعل في عام 1991، فقدت السفن الحربية الأمريكية كل الأسلحة النووية غير الاستراتيجية. أسلحة. قيمة سريع تم التشكيك على الفور - اقترح منتقدو البحرية المتحمسون بشكل خاص تقليل تكوينها من 451 سفينة بمقدار 2-3 مرات.
ومع ذلك، كان عصر الحروب المحلية قادما - وكان من المستحيل ببساطة إجراء حملات استكشافية دون دعم الأسطول. رفضت وزارة الدفاع الأمريكية المقترحات الأكثر حماسة لتقليص القوات البحرية.
ورغم أنه كان ينبغي تقليص تركيبة القوات البحرية، لكن وفقاً للمفاهيم المنصوص عليها في وثيقة المراجعة المذهبية (...من البحر) لعام 1992، كان ينبغي أن تكون كافية لشن حروب محلية كبرى في وقت واحد في مسارح نائية. العمليات العسكرية (على سبيل المثال، مع كوريا الشمالية والعراق)، وكذلك الحفاظ على وجود عسكري في عدد من مناطق العالم (على سبيل المثال، في أفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي).
لقد تغيرت طبيعة المهام التكتيكية التي تواجه الأسطول بشكل جذري. لم تعد هناك حاجة لصد هجمات حاملات الصواريخ السوفيتية ومحاربة الغواصات وتدمير طرادات الصواريخ. تتطلب الحروب المحلية إجراءات متقدمة لإزالة الألغام، وضربات ضد أهداف أرضية في مواجهة إجراءات الدفاع الجوي المضادة، وخدمات لوجستية متقدمة، وعمليات هبوط مبسطة.
بحلول الوقت الذي بدأت فيه عملية القوة المتعمدة، كانت البحرية الأمريكية قد غيرت إلى حد كبير نهجها في تجهيز أسراب حاملات الطائرات وأنواع الأسلحة التي تستخدمها.
على سبيل المثال، كانت الطائرات الهجومية القديمة A-6 Intruder غير مناسبة لواقع التسعينيات وتم شطبها تدريجياً. من الناحية التنظيمية، انتقل الأسطول إلى مستوى مختلف نوعياً، والذي كان مختلفاً تماماً عن ذلك الذي ظهر أثناء عاصفة الصحراء.
طائرة حربية إلكترونية من طراز EA-6B Prowler أثناء عملية القوة المتعمدة. مصدر الصورة: أطلس العالم
"القوة المتعمدة" جديرة بالملاحظة أيضًا لأن حاملات الطائرات من ثلاث دول أخرى شاركت فيها: بريطانيا وفرنسا (2 AB) وإيطاليا (على الرغم من أن الطيارين الأمريكيين والفرنسيين فقط من حاملات الطائرات شاركوا بشكل مباشر في المهام القتالية).
توجهت حاملات الطائرات البريطانية والفرنسية إلى البحر الأدرياتيكي اليوم والولايات المتحدة مستعدة لإرسال المزيد من القاذفات المقاتلة إلى قواعد في إيطاليا بينما يبدأ حلف شمال الأطلسي رسميًا العد التنازلي لمطالبته بأن يرفع صرب البوسنة حصارهم عن سراييفو في غضون 10 أيام. قال العسكري.
وقال متحدث باسم البنتاغون إن ثماني طائرات هجومية أمريكية من طراز F-15E ستطير إلى أفيانو وطائرتي هليكوبتر هجومية من طراز AC-130 ومركزين للتحكم في المهام من طراز EC-130 إلى برينديزي من قواعد في المملكة المتحدة في نهاية هذا الأسبوع، لتنضم إلى حوالي 100 طائرة تابعة لحلف شمال الأطلسي في إيطاليا. "
وقال متحدث باسم البنتاغون إن ثماني طائرات هجومية أمريكية من طراز F-15E ستطير إلى أفيانو وطائرتي هليكوبتر هجومية من طراز AC-130 ومركزين للتحكم في المهام من طراز EC-130 إلى برينديزي من قواعد في المملكة المتحدة في نهاية هذا الأسبوع، لتنضم إلى حوالي 100 طائرة تابعة لحلف شمال الأطلسي في إيطاليا. "
– مقتطف من مقالة الصراع في البلقان؛ الولايات المتحدة وحلفاؤها يرسلون المزيد من الطائرات لضربات محتملة في البوسنة نشرتها صحيفة نيويورك تايمز. إصدار بتاريخ 12 فبراير 1994.
قائمة حاملات الطائرات التي شاركت في عملية القوة المتعمدة:
▪️المدمرة الأمريكية "ثيودور روزفلت" من النوع "نيميتز" (الولايات المتحدة الأمريكية)،
▪️USS "أمريكا" نوع "كيتي هوك" (الولايات المتحدة الأمريكية)،
▪ "فوش" نوع "كليمنصو" (فرنسا)،
▪️"كليمنصو" نوع "كليمنصو" (فرنسا)،
▪️إتش إم إس "آرك رويال" النوع "لا يقهر" (بريطانيا)،
▪️"جوزيبي غاريبالدي" نوع "كافور" (إيطاليا).
على هذا النحو، بدأت العملية على وجه التحديد بتصرفات البحرية الأمريكية: هاجم الطراد الصاروخي يو إس إس نورماندي 13 منشأة دفاع جوي يوغوسلافية باستخدام أحدث طائرات توماهوك Block-III المزودة بنظام توجيه GPS ونظام TERCOM. التالي كان ل طيران...
وفي سماء البوسنة، تم تمثيل الطائرات الهجومية المرتكزة على حاملات طائرات من طراز F/A-18 Hornet. خلال الأحد عشر يومًا من العملية، قامت الطائرات البحرية بـ 583 طلعة جوية و165 طلعة دورية أخرى. قامت الطائرات الأرضية (القوات الجوية الأمريكية) بـ 774 طلعة جوية و 392 دورية. بالإضافة إلى ذلك، شاركت أيضًا طائرات مشاة البحرية الأرضية، والتي، مع ذلك، لم تقم بمهام قتالية - فقط مهام دورية.
هذه المرة، نفذ الطيران البحري معظم المهام الضاربة باستخدام أسلحة عالية الدقة: وتمثلت بشكل أساسي بقنابل GBU-24 الموجهة بالليزر وصواريخ AGM-65 Maverick. إذا كانت الطائرات البحرية قد استخدمت في عام 1991 2% فقط من الأسلحة الموجهة بدقة من إجمالي عدد القنابل التي تم إسقاطها، فقد كانت في عام 1995 حوالي 90% بالفعل - على الأقل، هذه هي الأرقام الواردة في تقرير معهد الولايات المتحدة للدراسات الاستراتيجية. دراسات الدفاع بعد 3 سنوات من "القوة المتعمدة".
لكن إحصائيات الضربة كانت لصالح القوات الجوية وليس البحرية. نفذ الطيران الأرضي 618 ضربة بأسلحة عالية الدقة، محققًا 374 إصابة (66,6% من إجمالي عدد الأهداف التي تم ضربها)، والبحرية - 98 (26,2%). على الرغم من التغيير في تكوين الأسراب، لم يتمكن الطيران القائم على حاملات الطائرات من تحقيق 4 طلعات جوية لكل طائرة يوميًا - 1,5 فقط. في المتوسط، قامت طائرات F/A-18 بـ 53 طلعة جوية يوميًا، وهو ما لم يناسب قيادة الأسطول على الإطلاق.
قاذفة مقاتلة من طراز F-16 تهبط في قاعدة أفيانو الجوية الإيطالية بعد عودتها من قصف جمهورية صربسكا. مصدر الصورة: ويكيميديا كومنز
أكدت العملية الجوية في البوسنة مرة أخرى صحة الاستنتاجات التي تم التوصل إليها بعد عاصفة الصحراء: مع كل مزاياها، لا تستطيع حاملات الطائرات التنافس مع الطائرات الأرضية في عدد الطلعات الجوية. لكن الأسطول لم يتفق معهم، وكذلك مع ضرورة إدخال أنواع جديدة من الطائرات المصنوعة باستخدام تقنية التخفي ...
"يمكن لأسراب الطائرات الموجودة على حاملات الطائرات أن تعمل على أهداف أكثر بكثير من أي وقت مضى. يمكننا إجراء المزيد من الطلعات الجوية، وستكون كل واحدة منها منتجة بشكل غير عادي بسبب استخدام الأسلحة عالية الدقة، والتي أصبحت الآن مسلحة بطائراتنا الهجومية ... "
- نائب الأميرال بالبحرية الأمريكية دينيس دبليو ماكجين.
في أوائل عام 1997، خططت البحرية لعرض واسع النطاق لقدرات حاملات الطائرات، المرتبطة بزيادة عدد الطلعات الجوية - أرادت البحرية إثبات أن الطيران القائم على حاملات الطائرات يمكن أن يكون فعالاً مثل الطيران الأرضي.
في 20 يوليو 1997، بدأ الأسطول مناورة تسمى SURGEX (أو الثورة في حرب الضربات). وفي 98 ساعة، نفذت حاملة الطائرات يو إس إس نيميتز، ممثلة بجناحها الجوي (CVW-9)، 975 طلعة جوية. من بين هذا العدد الهائل من الطلعات الجوية، كانت 771 (79٪) غارة (تم استخدام صواريخ BDU-45 غير الموجهة)، ونتيجة لذلك تم إسقاط 1 قنبلة على أهداف تدريبية. في هذه الحالة، تم استخدام مقاتلات F/A-336 فقط. كانت نتائج عملهم مذهلة بكل بساطة - 18 رحلة في اليوم!
كانت الرحلات الجوية المتبقية (21٪) عبارة عن طائرات حربية إلكترونية من طراز EA-6B Prowler وطائرات S-3 Viking المضادة للغواصات (والتي كانت بمثابة ناقلات نفط).
أعلنت البحرية على الفور عن نجاح لا يصدق - وأيضًا أن معدل المغادرة هذا أمر واقعي للحفاظ عليه في العمليات القتالية، وبشكل عام يمكن أن يصبح المعيار القياسي للطيران القائم على الناقلات. وبطبيعة الحال، لم يكن لهذه التقارير أي علاقة بالواقع - فقد حدثت SURGEX في ظروف محددة للغاية يكاد يكون من المستحيل توفيرها بشكل مباشر في الحرب.
أولاً، تم إعداد الأسطول بعناية للتدريبات، ورغبته في إظهار مثل هذه النتيجة المثيرة للإعجاب - بالفعل قبل 16 ساعة من بدء SURGEX، كان الموظفون والطائرات جاهزين تمامًا للمغادرة. استعانت يو إس إس نيميتز بـ 25 طيارًا إضافيًا للطائرة F/A-18 - مع وجود عدد منتظم من الطيارين، بدا مثل هذا العمل المكثف مستحيلًا تمامًا.
والأهم من ذلك، أن الجزء الأكبر من إعادة التزود بالوقود جوًا تم تنفيذه بواسطة ناقلات الطيران KC-135 وKC-130 التابعة لسلاح مشاة البحرية والقوات الجوية الأمريكية - حيث كان الفايكنج وتخزين الوقود لحاملة الطائرات نفسها يمثلون فقط ربع الحجم الإجمالي للتزود بالوقود.
أصبحت اللوجستيات الجزء الأكثر إيلاما في التدريبات: تم استنفاد مخزون القنابل والوقود في أقل من يوم، وكان لا بد من تجديدها من سفينة الإمداد. لم تتمكن أطقم سطح السفينة من تحمل الضغط المرتبط بالمعدل المرتفع للغاية للطلعات الجوية - في المتوسط، استغرق الأمر أقل من ساعة و18 دقيقة لإكمال دورة الخدمة الكاملة لطائرة واحدة من طراز F/A-1.
ولكن ما كان مهمًا بشكل خاص: لم تتجاوز أي طلعة جوية خلال هذه الساعات الـ 98 نصف قطر 320 كم! ووفقا لتجربة العمليات الضاربة في الخليج العربي، فإن هذه المسافة تبدو وكأنها مسدس تقريبا ولا علاقة لها بالعمليات القتالية الحقيقية.
لقد أثبتت SURGEX بوضوح أنه من الممكن، بالطبع، توفير 4 طلعات جوية يوميًا لمقاتل واحد، لكن هذا لا معنى له. لم تكن لوجستيات حاملة الطائرات مناسبة لمثل هذا العمل القتالي المثقل - ليس الكمية، ولكن الكفاءة العالية كانت مطلوبة.
أظهر الأسطول تغيرات واضحة، سواء في تكتيكاته أو إستراتيجيته، فقد تحول إلى الظروف الجديدة للحرب في البحر، لكنه لم يفعل ذلك بالسرعة والكفاءة الكافية.
كانت هناك حاجة إلى تغييرات نوعية جديدة - لكننا سنتحدث عنها في المرة القادمة.
معلومات