محطة نورفولك البحرية - عابرة
قبل عدة سنوات، قامت سفينة الحاويات التي عملت عليها، ميرسك دنفر، بزيارة ميناء نورفولك، فيرجينيا، عدة مرات. في البداية اتضح بطريقة ما أننا كنا ندخل ونخرج هناك ليلاً، ولم نتمكن من رؤية أي شيء مثير للاهتمام.
وأخيراً نجحت، والتقطت الكثير من الصور هناك.
ظلت الصور هادئة على جهاز الكمبيوتر الخاص بي حتى تذكرتها.
تذكرت وفكرت - ألا يجب أن أظهر هذا لكل من يندم عليه؟
بالتأكيد لم يتمكن الجميع من رؤية شيء كهذا.
أولاً، كما هو متوقع، دعونا نحدد المنطقة:
ندخل من الجانب الشرقي (لسكان الأرض - على اليمين) ونتبع إلى المكان المحدد بمشبك ورق أصفر.
لا تنزعج من حقيقة أنه كان علينا على طول الطريق عبور مدخلين متعرجين يربطان نورفولك وهامبتون. تبدو في الصورة وكأنها طرق سريعة، بل إنها تحتوي على علامات مقابلة.
هذه بالفعل طرق سريعة، لكنها في المكان الصحيح تغوص تحت الماء وتتحول إلى نفق. تبدأ الأنفاق وتنتهي على جزر كبيرة الحجم، ويبلغ طول الجزء الموجود تحت الماء ما يزيد قليلاً عن كيلومترين.
من الخارج يبدو مثل هذا:
يتم إقران الجسر والنفق، وتحدث حركة المرور عليهما في اتجاه واحد فقط.
والشيء الأكثر إثارة للاهتمام يبدأ لاحقًا - نمر بالقرب من أرصفة القاعدة البحرية، وهذه القاعدة هي الأكبر على الساحل الشرقي. لكن الآن حل المساء، سنرى غدًا، عندما نغادر الميناء، في وضح النهار.
لقد التقطت الصورة دون أي دافع خفي، ولكن بعد ذلك أصبحت مهتمًا بما أظهروه لنا، وفي وقت فراغي كنت أبحث عن المعلومات الممكنة على الإنترنت.
لذا، في اليوم التالي، بعد التحميل والتفريغ، نذهب إلى مخرج الميناء، وأنا، مع كاميرتي جاهزة، أقف بشكل مفتوح على سطح السفينة وأنقر على كل شيء.
لماذا تخجل؟
لا يزال بإمكانك رؤية كل شيء من خلال القمر الصناعي.
أول ما يلفت انتباهك هو شيء مساعد ونقل. إما ناقلة أخف، أو سفينة رصيف، أو مزيج من الاثنين معًا.
ما زلت أميل نحو الناقل الأخف.
هناك مساحة خلف المؤخرة حيث يمكنك وضع ولاعة (ليشتر) - سفينة شحن بحرية غير ذاتية الدفع تستخدم لنقل البضائع باستخدام زوارق القطر، والمنصة مرئية وهي تتحرك لأعلى ولأسفل على طول الأدلة.
على الأرجح، هذا هو الناقل أخف وزنا من نوع نحل البحر، وهذه هي طريقة التحميل الخاصة به. يتم إنزال المنصة تحت الماء، ويتم دفع الولاعة إلى هذه التجويف بواسطة قاطرة، وترتفع إلى المستوى المطلوب ثم تتحرك أفقيًا. يتم خدمة منصة الشحن بواسطة رافعات قوية، والتي يمكن رؤيتها أيضًا على طول جوانب السفينة.
في الوقت نفسه، يمكن رؤية خط عمودي يقسم المؤخرة إلى جزأين متساويين بشكل مثير للريبة. من الممكن تمامًا أن تكون هذه بوابة وأمامنا سفينة إرساء. مهما كان الأمر، فهو مطلي بالألوان البحرية.
بالمناسبة، يمكنك تحميل زوجين بحرية الدبابات أبرامز. في العهد السوفييتي، كان لدى شركة الدانوب للشحن اثنتين من هذه الناقلات الخفيفة، وكانت القدرة الاستيعابية للولاعة الواحدة 1 طن.
هكذا يبدو الأمر من زاوية مختلفة.
وهناك يمكنك رؤية صندوقين مبسطين تمامًا بين الأنابيب - لذلك تم العثور على الولاعات. ومنصة التحميل مرئية بوضوح.
ثم أمامنا سلف جميع المدمرات الأمريكية الحديثة - وليس سوى أرلي بيرك نفسه.
يمكن رؤية طفرة حول السفينة - وهذا بالطبع ليس محيطًا وقائيًا، بل حماية للبيئة من السفينة نفسها. البعض الآخر ليس لديه مثل هذا السياج، ولكن هنا، على ما يبدو، أعمال الإصلاح جارية.
التالي - شيء غير مفهوم.
الكثير من الهوائيات المختلفة أسلحة غير مرئي، ولكن هناك حظيرة طائرات هليكوبتر ومهبط كبير للطائرات العمودية، وما يشبه المنحدر في المؤخرة.
يجب أن يكون هناك شيء الهبوط.
دعونا نحاول البحث.
يقوم الأمريكيون بتشفير سفن الإنزال بأحرف LPD، ويكون الرقم ظاهرًا على متنها، لذلك نبحث عن USS LPD-15.
الإجابة: هذه هي سفينة النقل الخاصة بنا USS Ponce - وهي السفينة الوحيدة في المجموعة سريع، سميت على اسم مدينة في ولاية بورتوريكو. على الرغم من أن هذه ليست دولة على الإطلاق، إلا أنها دولة مرتبطة بحرية. لقد أخذوها وارتبطوا بحرية تامة بالولايات المتحدة. وعلى الأرجح، ربطوا ذلك بأنفسهم ولم يُسألوا حتى...
تم بناء السفينة عام 1970 حتى مع تركيب غلاية توربينية ... واو كم تستهلك من زيت الوقود ... تحمل 900 جندي من مشاة البحرية وطولها 172 مترًا فقط - أين هم أيها الفقراء متجمعون .
ماذا يكتبون بعد ذلك؟
...شارك في اختبار أسلحة الليزر... تم إعفاء القائد والضابط الكبير من الخدمة بسبب التحقيقات في حالات المعاكسات (واو!)... حسنًا، بينما كان الغبار يتراكم في حاسوبي المحمول، كانت السفينة يو إس إس بونس خرج من الخدمة رسميا. ربما يمكنك طرح الصورة للبيع بالمزاد.
وهنا سفينة هبوط أكثر حداثة.
تشير ويكيبيديا الموثوقة إلى أن هذا هو LPD-17 San Antonio.
يقول الموقع الإلكتروني للسفينة إنه تم وضعها في عام 2000، وتم إطلاقها في عام 2003، وتم تشغيلها في عام 2006 - انظر، لسنا وحدنا من نملك بناء طويل الأمد. الطول – 208 م، العرض – 32 م، محطة توليد الكهرباء – 4 محركات ديزل متوسطة السرعة بقدرة إجمالية 41 حصان. ق، السرعة 600 عقدة.
قلت لك، نحن بحاجة إلى تركيب محرك ديزل! يتم استخدام تقنية التخفي، ويتم إخفاء جميع الهوائيات في هيكلين يسمى AEMS (جهاز الاستشعار/الصاري المغلق المتقدم) - وأعتقد أن جيشنا فقط هو الذي يحب جميع أنواع الاختصارات الصعبة، مثل "رقم الجهاز..."، والتي تتحول في الواقع إلى ليكون مفتاحًا عاديًا، حتى بدون غلاف واقي.
يمكن أن يأخذ 800 من مشاة البحرية بكل معداتهم وأسلحتهم إلى الشاطئ وإنزالهم بعيدًا. لا يمكن لطائرات الهليكوبتر فحسب، بل أيضًا لطائرات النقل ذات الإقلاع العمودي من طراز Osprey الإقلاع من سطحها. هناك أيضًا حوامة هبوط مخبأة بالداخل.
تبلغ تكلفة هذه اللعبة (هذا من مصادرنا) 800 مليون دولار أمريكي - مليون لكل جندي مشاة.
حقيقة أخرى مثيرة للاهتمام: أثناء بناء نفس النوع USS New York، تم استخدام الفولاذ الذي تم الحصول عليه من حطام أبراج مركز التسوق. رمز.
لا يوجد سياج حول السفينة هنا، بل حاجز - هذا في حالة نية شخص ما للاصطدام بالسفينة الأمريكية. الآن الجميع يخافون من الإرهابيين.
وهنا، بالمناسبة، الدورية.
من الغريب عدم وجود مدفع رشاش. إنهم لا يهتمون بي، ولكن في حالة حدوث ذلك، ألوح لهم وأبتسم على نطاق واسع قدر الإمكان.
لكن هذه ليست دورية.
هذا الشيء يمكن أن يقفز بسهولة فوق السياج.
ماذا لو كان هناك قنبلة؟
اه اه اه.
بعد ذلك لدينا سفينتان من نفس النوع برقم 55 و60.
أثناء الدراسة في DVVIMU (الآن هذه المؤسسة تحمل بفخر اسم الجامعة البحرية)، كان لدينا دورة تدريبية بحرية. أصبحت البحرية التجارية بسهولة بحرية وكل ذلك. لذلك، بقدر ما أتذكر من دورة VMP، فإن طرادات الصواريخ الموجهة من فئة Ticonderoga، المعينة CG، لديها مثل هذه البنية الفوقية المميزة. لذلك، نطلب USS CG-55 - نحصل على USS Leyte Gulf (CG-55) (طراد الصواريخ الموجهة من فئة Ticonderoga).
سُميت على اسم المعركة البحرية في خليج ليتي في بحر الفلبين، حيث تبادل الأمريكيون واليابانيون الشجار.
بالمناسبة، شاركت هناك البارجتان التوأم موساشي وياماتو. كان موساشي سيئ الحظ، وتضرر ياماتو. كان اليابانيون أول من استخدم تكتيكات الانتحارية بشكل جماعي، لكن الأمريكيين انتصروا في النهاية ووصفوا تلك المعركة بأنها "أكبر معركة في التاريخ". قصص".
ويسمى توأمها يو إس إس نورماندي.
طراد آخر من فئة تيكونديروجا، هذه المرة يُنظر إليه من مؤخرته:
هنا يأتي القتلة الصامتون والهادئون وغير المرئيين.
حسنًا، ها أنا ذا، لا أستطيع رؤية الرقم ولا الاسم، ولا أتعرف عليهم من خلال صورتهم الظلية.
بناءً على بعض أناقة الهيكل، يبدو أنها متعددة الأغراض، من نوع لوس أنجلوس. ربما ينبغي أن تكون حاملات صواريخ أوهايو أكثر سمكًا. تتمتع "Virginia" و"Seawolf" بانحناء مميز في سطح السفينة الخاص بهما، لذا فهما ليسا بالتأكيد. على الرغم من أن الذي وجه مؤخرته نحونا يختلف بطريقة ما عن الآخرين - لكن الصورة، ولحسن الحظ، لم تكن واضحة تمامًا. شيء ما صرف انتباهي..
وهذا في رأيي مدمر مرة أخرى.
جربنا USS DDG-79، وحصلنا على إجابة باللغة الروسية الخالصة USS Oscar Austin (DDG-79) هي المدمرة التاسعة والعشرون من سلسلة مكونة من 29 مدمرة صواريخ موجهة من طراز Arleigh Burke مخطط لها في 13 سبتمبر 2002. شيء رائع - الإنترنت!
نحن الآن نراقب مرة أخرى سفينة دعم، هذه المرة هي USNS Laramie (T-AO-203، سفينة مزيتة جارية للتجديد من طراز Henry J. Kaiser). على الرغم من أن الوصف يحتوي على كلمة مزيتة، أي ناقلة، في الواقع يمكن تسمية هذه السفينة بسفينة إمداد بالمعنى الواسع جدًا للكلمة. تم بناء 18 سفينة من هذه السفن، وهي تقدم كل ما تحتاجه السفن الحربية. يحدث الحمل الزائد أثناء التحرك بسرعات تصل إلى 18 عقدة ومع أمواج البحر تصل إلى 6 نقاط. الطاقم هناك مختلط، معظمهم من المدنيين.
هذا مدفع 127 ملم، إما مدمرة أو طراد. في الواقع، هو نفسه بالنسبة لكليهما. معدل إطلاق النار هو 20 طلقة في الدقيقة (رائع!)، والمدى هو 33 كم، وإذا أطلقت ذخيرة نشطة، يصل مداه إلى 115 كم (مرة أخرى، واو).
نقل آخر.
الاسم غير مرئي، وهناك شيء غير واضح على متن الطائرة: إما الحرف "I" أو الرقم "1".
ومع ذلك، يكشف البحث عن الصور أنها واحدة من 14 وسيلة نقل من فئة لويس وكلارك، سُميت على اسم مستكشفين أمريكيين مشهورين، وتديرها قيادة البحرية الأمريكية.
هذه السفن (لا أجرؤ على تسميتها سفن) مبنية وفق معايير مدنية، على الرغم من أنها تتمتع ببعض الميزات التي تسمح لها بالبقاء على قيد الحياة في “بيئة معادية”. تم تعزيز الهيكل وزيادة القدرة على التحكم في التدحرج والتشذيب، وأضيفت الحماية ضد الأسلحة الذرية/الكيميائية/البيولوجية (على ما يبدو، فإن إغلاق البنية الفوقية والضغط بالهواء المنقى في FVU أمر مألوف).
الدفع الكهربائي الكامل باستخدام معدات الجهد العالي (6,6 كيلو فولت). السرعة - 20 عقدة، المدى - 20 ميل. وعلى الرغم من أنها تسمى "سفينة الشحن الجاف"، إلا أنها تحتوي على صهاريج شحن تتسع لـ 000 طنًا من الوقود. الطاقم - 85 شخصا، جميعهم مدنيون. وكيف لا يتذكر ملحمة مداد المجموعة السورية... ومن ألقي هناك. ايه....
وفي الوقت نفسه، نقترب من حدود القاعدة البحرية، حيث توجد السفن الكبيرة بشكل متزايد. لدينا المعرض التالي: USS Bataan (LHD-5، سفينة هجومية برمائية من طراز Wasp).
لكنهم يحبون هذه الكلمة اعتداء، أي اعتداء، اعتداء...
LHD يعني رصيف طائرات الهليكوبتر، ونحن نسميها سفينة الهبوط العالمية.
عند إنزال القوات، يتم غمر المؤخرة، وتفتح بوابات المؤخرة، ويطفو إلى الخارج كل ما تم إعداده بالداخل لعدو محتمل. كما أنهم يستخدمون طائرات الهليكوبتر وطائرات الإقلاع العمودي من طراز Osprey والحوامات، بالإضافة إلى وجود طائرات هجومية من طراز Harrier على متنها.
واحد منهم فقط على سطح السفينة.
وهنا واحد آخر مثل ذلك، منظر جانبي.
والمزيد من التفاصيل.
هل عبثًا أن يكون لدي تكبير 18x؟
تقول اللافتة الموجودة على غرفة القيادة في الصورة الأخيرة: احذر من انفجار الطائرات والدوارات. من هذا وحده يمكن للمرء أن يحكم على الموارد الموجودة تحت تصرف السفينة.
وأخيرًا، أهم ما يميز مجموعتنا هو حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية يو إس إس دوايت دي أيزنهاور (CVN-69).
ليس هناك ما يمكن التعليق عليه هنا، فقط انظر:
هذا كل شيء، انتهت الجولة. أتمنى أن الجميع استمتعوا به.
وأخيراً نجحت، والتقطت الكثير من الصور هناك.
ظلت الصور هادئة على جهاز الكمبيوتر الخاص بي حتى تذكرتها.
تذكرت وفكرت - ألا يجب أن أظهر هذا لكل من يندم عليه؟
بالتأكيد لم يتمكن الجميع من رؤية شيء كهذا.
أولاً، كما هو متوقع، دعونا نحدد المنطقة:
ندخل من الجانب الشرقي (لسكان الأرض - على اليمين) ونتبع إلى المكان المحدد بمشبك ورق أصفر.
لا تنزعج من حقيقة أنه كان علينا على طول الطريق عبور مدخلين متعرجين يربطان نورفولك وهامبتون. تبدو في الصورة وكأنها طرق سريعة، بل إنها تحتوي على علامات مقابلة.
هذه بالفعل طرق سريعة، لكنها في المكان الصحيح تغوص تحت الماء وتتحول إلى نفق. تبدأ الأنفاق وتنتهي على جزر كبيرة الحجم، ويبلغ طول الجزء الموجود تحت الماء ما يزيد قليلاً عن كيلومترين.
من الخارج يبدو مثل هذا:
يتم إقران الجسر والنفق، وتحدث حركة المرور عليهما في اتجاه واحد فقط.
والشيء الأكثر إثارة للاهتمام يبدأ لاحقًا - نمر بالقرب من أرصفة القاعدة البحرية، وهذه القاعدة هي الأكبر على الساحل الشرقي. لكن الآن حل المساء، سنرى غدًا، عندما نغادر الميناء، في وضح النهار.
لقد التقطت الصورة دون أي دافع خفي، ولكن بعد ذلك أصبحت مهتمًا بما أظهروه لنا، وفي وقت فراغي كنت أبحث عن المعلومات الممكنة على الإنترنت.
لذا، في اليوم التالي، بعد التحميل والتفريغ، نذهب إلى مخرج الميناء، وأنا، مع كاميرتي جاهزة، أقف بشكل مفتوح على سطح السفينة وأنقر على كل شيء.
لماذا تخجل؟
لا يزال بإمكانك رؤية كل شيء من خلال القمر الصناعي.
أول ما يلفت انتباهك هو شيء مساعد ونقل. إما ناقلة أخف، أو سفينة رصيف، أو مزيج من الاثنين معًا.
ما زلت أميل نحو الناقل الأخف.
هناك مساحة خلف المؤخرة حيث يمكنك وضع ولاعة (ليشتر) - سفينة شحن بحرية غير ذاتية الدفع تستخدم لنقل البضائع باستخدام زوارق القطر، والمنصة مرئية وهي تتحرك لأعلى ولأسفل على طول الأدلة.
على الأرجح، هذا هو الناقل أخف وزنا من نوع نحل البحر، وهذه هي طريقة التحميل الخاصة به. يتم إنزال المنصة تحت الماء، ويتم دفع الولاعة إلى هذه التجويف بواسطة قاطرة، وترتفع إلى المستوى المطلوب ثم تتحرك أفقيًا. يتم خدمة منصة الشحن بواسطة رافعات قوية، والتي يمكن رؤيتها أيضًا على طول جوانب السفينة.
في الوقت نفسه، يمكن رؤية خط عمودي يقسم المؤخرة إلى جزأين متساويين بشكل مثير للريبة. من الممكن تمامًا أن تكون هذه بوابة وأمامنا سفينة إرساء. مهما كان الأمر، فهو مطلي بالألوان البحرية.
بالمناسبة، يمكنك تحميل زوجين بحرية الدبابات أبرامز. في العهد السوفييتي، كان لدى شركة الدانوب للشحن اثنتين من هذه الناقلات الخفيفة، وكانت القدرة الاستيعابية للولاعة الواحدة 1 طن.
هكذا يبدو الأمر من زاوية مختلفة.
وهناك يمكنك رؤية صندوقين مبسطين تمامًا بين الأنابيب - لذلك تم العثور على الولاعات. ومنصة التحميل مرئية بوضوح.
ثم أمامنا سلف جميع المدمرات الأمريكية الحديثة - وليس سوى أرلي بيرك نفسه.
يمكن رؤية طفرة حول السفينة - وهذا بالطبع ليس محيطًا وقائيًا، بل حماية للبيئة من السفينة نفسها. البعض الآخر ليس لديه مثل هذا السياج، ولكن هنا، على ما يبدو، أعمال الإصلاح جارية.
التالي - شيء غير مفهوم.
الكثير من الهوائيات المختلفة أسلحة غير مرئي، ولكن هناك حظيرة طائرات هليكوبتر ومهبط كبير للطائرات العمودية، وما يشبه المنحدر في المؤخرة.
يجب أن يكون هناك شيء الهبوط.
دعونا نحاول البحث.
يقوم الأمريكيون بتشفير سفن الإنزال بأحرف LPD، ويكون الرقم ظاهرًا على متنها، لذلك نبحث عن USS LPD-15.
الإجابة: هذه هي سفينة النقل الخاصة بنا USS Ponce - وهي السفينة الوحيدة في المجموعة سريع، سميت على اسم مدينة في ولاية بورتوريكو. على الرغم من أن هذه ليست دولة على الإطلاق، إلا أنها دولة مرتبطة بحرية. لقد أخذوها وارتبطوا بحرية تامة بالولايات المتحدة. وعلى الأرجح، ربطوا ذلك بأنفسهم ولم يُسألوا حتى...
تم بناء السفينة عام 1970 حتى مع تركيب غلاية توربينية ... واو كم تستهلك من زيت الوقود ... تحمل 900 جندي من مشاة البحرية وطولها 172 مترًا فقط - أين هم أيها الفقراء متجمعون .
ماذا يكتبون بعد ذلك؟
...شارك في اختبار أسلحة الليزر... تم إعفاء القائد والضابط الكبير من الخدمة بسبب التحقيقات في حالات المعاكسات (واو!)... حسنًا، بينما كان الغبار يتراكم في حاسوبي المحمول، كانت السفينة يو إس إس بونس خرج من الخدمة رسميا. ربما يمكنك طرح الصورة للبيع بالمزاد.
وهنا سفينة هبوط أكثر حداثة.
تشير ويكيبيديا الموثوقة إلى أن هذا هو LPD-17 San Antonio.
يقول الموقع الإلكتروني للسفينة إنه تم وضعها في عام 2000، وتم إطلاقها في عام 2003، وتم تشغيلها في عام 2006 - انظر، لسنا وحدنا من نملك بناء طويل الأمد. الطول – 208 م، العرض – 32 م، محطة توليد الكهرباء – 4 محركات ديزل متوسطة السرعة بقدرة إجمالية 41 حصان. ق، السرعة 600 عقدة.
قلت لك، نحن بحاجة إلى تركيب محرك ديزل! يتم استخدام تقنية التخفي، ويتم إخفاء جميع الهوائيات في هيكلين يسمى AEMS (جهاز الاستشعار/الصاري المغلق المتقدم) - وأعتقد أن جيشنا فقط هو الذي يحب جميع أنواع الاختصارات الصعبة، مثل "رقم الجهاز..."، والتي تتحول في الواقع إلى ليكون مفتاحًا عاديًا، حتى بدون غلاف واقي.
يمكن أن يأخذ 800 من مشاة البحرية بكل معداتهم وأسلحتهم إلى الشاطئ وإنزالهم بعيدًا. لا يمكن لطائرات الهليكوبتر فحسب، بل أيضًا لطائرات النقل ذات الإقلاع العمودي من طراز Osprey الإقلاع من سطحها. هناك أيضًا حوامة هبوط مخبأة بالداخل.
تبلغ تكلفة هذه اللعبة (هذا من مصادرنا) 800 مليون دولار أمريكي - مليون لكل جندي مشاة.
حقيقة أخرى مثيرة للاهتمام: أثناء بناء نفس النوع USS New York، تم استخدام الفولاذ الذي تم الحصول عليه من حطام أبراج مركز التسوق. رمز.
لا يوجد سياج حول السفينة هنا، بل حاجز - هذا في حالة نية شخص ما للاصطدام بالسفينة الأمريكية. الآن الجميع يخافون من الإرهابيين.
وهنا، بالمناسبة، الدورية.
من الغريب عدم وجود مدفع رشاش. إنهم لا يهتمون بي، ولكن في حالة حدوث ذلك، ألوح لهم وأبتسم على نطاق واسع قدر الإمكان.
لكن هذه ليست دورية.
هذا الشيء يمكن أن يقفز بسهولة فوق السياج.
ماذا لو كان هناك قنبلة؟
اه اه اه.
بعد ذلك لدينا سفينتان من نفس النوع برقم 55 و60.
أثناء الدراسة في DVVIMU (الآن هذه المؤسسة تحمل بفخر اسم الجامعة البحرية)، كان لدينا دورة تدريبية بحرية. أصبحت البحرية التجارية بسهولة بحرية وكل ذلك. لذلك، بقدر ما أتذكر من دورة VMP، فإن طرادات الصواريخ الموجهة من فئة Ticonderoga، المعينة CG، لديها مثل هذه البنية الفوقية المميزة. لذلك، نطلب USS CG-55 - نحصل على USS Leyte Gulf (CG-55) (طراد الصواريخ الموجهة من فئة Ticonderoga).
سُميت على اسم المعركة البحرية في خليج ليتي في بحر الفلبين، حيث تبادل الأمريكيون واليابانيون الشجار.
بالمناسبة، شاركت هناك البارجتان التوأم موساشي وياماتو. كان موساشي سيئ الحظ، وتضرر ياماتو. كان اليابانيون أول من استخدم تكتيكات الانتحارية بشكل جماعي، لكن الأمريكيين انتصروا في النهاية ووصفوا تلك المعركة بأنها "أكبر معركة في التاريخ". قصص".
ويسمى توأمها يو إس إس نورماندي.
طراد آخر من فئة تيكونديروجا، هذه المرة يُنظر إليه من مؤخرته:
هنا يأتي القتلة الصامتون والهادئون وغير المرئيين.
حسنًا، ها أنا ذا، لا أستطيع رؤية الرقم ولا الاسم، ولا أتعرف عليهم من خلال صورتهم الظلية.
بناءً على بعض أناقة الهيكل، يبدو أنها متعددة الأغراض، من نوع لوس أنجلوس. ربما ينبغي أن تكون حاملات صواريخ أوهايو أكثر سمكًا. تتمتع "Virginia" و"Seawolf" بانحناء مميز في سطح السفينة الخاص بهما، لذا فهما ليسا بالتأكيد. على الرغم من أن الذي وجه مؤخرته نحونا يختلف بطريقة ما عن الآخرين - لكن الصورة، ولحسن الحظ، لم تكن واضحة تمامًا. شيء ما صرف انتباهي..
وهذا في رأيي مدمر مرة أخرى.
جربنا USS DDG-79، وحصلنا على إجابة باللغة الروسية الخالصة USS Oscar Austin (DDG-79) هي المدمرة التاسعة والعشرون من سلسلة مكونة من 29 مدمرة صواريخ موجهة من طراز Arleigh Burke مخطط لها في 13 سبتمبر 2002. شيء رائع - الإنترنت!
نحن الآن نراقب مرة أخرى سفينة دعم، هذه المرة هي USNS Laramie (T-AO-203، سفينة مزيتة جارية للتجديد من طراز Henry J. Kaiser). على الرغم من أن الوصف يحتوي على كلمة مزيتة، أي ناقلة، في الواقع يمكن تسمية هذه السفينة بسفينة إمداد بالمعنى الواسع جدًا للكلمة. تم بناء 18 سفينة من هذه السفن، وهي تقدم كل ما تحتاجه السفن الحربية. يحدث الحمل الزائد أثناء التحرك بسرعات تصل إلى 18 عقدة ومع أمواج البحر تصل إلى 6 نقاط. الطاقم هناك مختلط، معظمهم من المدنيين.
هذا مدفع 127 ملم، إما مدمرة أو طراد. في الواقع، هو نفسه بالنسبة لكليهما. معدل إطلاق النار هو 20 طلقة في الدقيقة (رائع!)، والمدى هو 33 كم، وإذا أطلقت ذخيرة نشطة، يصل مداه إلى 115 كم (مرة أخرى، واو).
نقل آخر.
الاسم غير مرئي، وهناك شيء غير واضح على متن الطائرة: إما الحرف "I" أو الرقم "1".
ومع ذلك، يكشف البحث عن الصور أنها واحدة من 14 وسيلة نقل من فئة لويس وكلارك، سُميت على اسم مستكشفين أمريكيين مشهورين، وتديرها قيادة البحرية الأمريكية.
هذه السفن (لا أجرؤ على تسميتها سفن) مبنية وفق معايير مدنية، على الرغم من أنها تتمتع ببعض الميزات التي تسمح لها بالبقاء على قيد الحياة في “بيئة معادية”. تم تعزيز الهيكل وزيادة القدرة على التحكم في التدحرج والتشذيب، وأضيفت الحماية ضد الأسلحة الذرية/الكيميائية/البيولوجية (على ما يبدو، فإن إغلاق البنية الفوقية والضغط بالهواء المنقى في FVU أمر مألوف).
الدفع الكهربائي الكامل باستخدام معدات الجهد العالي (6,6 كيلو فولت). السرعة - 20 عقدة، المدى - 20 ميل. وعلى الرغم من أنها تسمى "سفينة الشحن الجاف"، إلا أنها تحتوي على صهاريج شحن تتسع لـ 000 طنًا من الوقود. الطاقم - 85 شخصا، جميعهم مدنيون. وكيف لا يتذكر ملحمة مداد المجموعة السورية... ومن ألقي هناك. ايه....
وفي الوقت نفسه، نقترب من حدود القاعدة البحرية، حيث توجد السفن الكبيرة بشكل متزايد. لدينا المعرض التالي: USS Bataan (LHD-5، سفينة هجومية برمائية من طراز Wasp).
لكنهم يحبون هذه الكلمة اعتداء، أي اعتداء، اعتداء...
LHD يعني رصيف طائرات الهليكوبتر، ونحن نسميها سفينة الهبوط العالمية.
عند إنزال القوات، يتم غمر المؤخرة، وتفتح بوابات المؤخرة، ويطفو إلى الخارج كل ما تم إعداده بالداخل لعدو محتمل. كما أنهم يستخدمون طائرات الهليكوبتر وطائرات الإقلاع العمودي من طراز Osprey والحوامات، بالإضافة إلى وجود طائرات هجومية من طراز Harrier على متنها.
واحد منهم فقط على سطح السفينة.
وهنا واحد آخر مثل ذلك، منظر جانبي.
والمزيد من التفاصيل.
هل عبثًا أن يكون لدي تكبير 18x؟
تقول اللافتة الموجودة على غرفة القيادة في الصورة الأخيرة: احذر من انفجار الطائرات والدوارات. من هذا وحده يمكن للمرء أن يحكم على الموارد الموجودة تحت تصرف السفينة.
وأخيرًا، أهم ما يميز مجموعتنا هو حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية يو إس إس دوايت دي أيزنهاور (CVN-69).
ليس هناك ما يمكن التعليق عليه هنا، فقط انظر:
هذا كل شيء، انتهت الجولة. أتمنى أن الجميع استمتعوا به.
معلومات