البولندية "جراد". MLRS WR-40 لانجوستا
MLRS WR-40 Langusta ، الصورة: www.hsw.pl
يعد نظام إطلاق صواريخ جراد المتعددة أحد السمات المميزة للقوات المسلحة السوفيتية. تم إنتاج النظام منذ الستينيات ، ودخل الخدمة مع العديد من البلدان حول العالم ، وتجاوز إجمالي حجم الإنتاج 1960 ألف وحدة.
بعد ما يقرب من 60 عامًا ، لا يزال Grad MLRS في الخدمة مع العديد من جيوش العالم ، بما في ذلك بسبب تحديث المنشآت وفقًا للمعايير الحديثة.
في روسيا ، تدخل 9K51M Tornado-G MLRS ، والتي تعد تطورًا إضافيًا لنظام Grad ، في الخدمة تدريجيًا. من بين أمور أخرى ، تم زيادة مدى إطلاق الصواريخ MLRS 122 ملم إلى 40 كم. اتخذت العديد من دول ما بعد الاتحاد السوفيتي ، وكذلك دول حلف وارسو السابق ، نفس المسار في تحديث المنشآت.
تطوير WR-40 Langusta
بحلول عام 2007 ، كان لا يزال لدى بولندا 227 منشأة BM-21 Grad على هيكل شاحنة Ural-375 ذات الدفع الرباعي في قواتها المسلحة.
نشأت فكرة أن هذه MLRS بحاجة إلى التحديث والتحسين لمواجهة التحديات الحديثة نشأت في بولندا في أوائل التسعينيات. صحيح أن عملية التحديث نفسها تأخرت بشكل ملحوظ.
بادئ ذي بدء ، تم اقتراح استبدال هيكل التثبيت بتطوير محلي ، والتخلي عن قاعدة Ural-375D. بحلول ذلك الوقت ، كان الهيكل السوفيتي قد تآكل بالفعل ، وتم التعرف على المحرك المثبت على السيارة على أنه غير اقتصادي. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح توريد قطع الغيار والمكونات من بلدان الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي إلى بولندا أكثر تعقيدًا بشكل ملحوظ.
بالإضافة إلى استبدال الهيكل ، خطط الجيش البولندي لتحديث نظام التوجيه MLRS ونظام ضبط الحرائق. بالتوازي مع ذلك ، كانت الدولة في طور إنشاء ذخيرة تفاعلية جديدة مع نطاق إطلاق نار متزايد ، مما سيؤدي أيضًا إلى إطالة عمر المنشأة وزيادة إمكاناتها القتالية.
كان أحد المتطلبات الرئيسية للتحديث هو الحفاظ على إمكانية النقل بواسطة طائرات النقل العسكرية الأكبر لحلف شمال الأطلسي C-130 Hercules.
MLRS WR-40 Langusta من فوج المدفعية الخامس للجيش البولندي ، الصورة: wikimedia.org
تم تقديم خيار التحديث الأول فقط بحلول عام 2003 واستند إلى هيكل الشاحنة البولندية Star 1466 مع كابينة ممتدة وترتيب عجلات 6 × 6. نجح هذا التثبيت حتى في اجتياز اختبارات التأهيل العسكري ، لكنه لم يدخل في السلسلة ولم يتم قبوله في الخدمة. وسرعان ما توقف إنتاج هذه الشاحنة في بولندا.
تم تقديم خيار الترقية الثاني في عام 2005. هذه المرة ، تم اقتراح استخدام هيكل Jelcz P662D.35 البولندي بنفس ترتيب العجلات 6 × 6 ، ولكن مع كابينة مدرعة تحمي الطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة. أسلحة شظايا العدو والضوء.
تم الانتهاء من إنشاء النموذج الأولي بالكامل في نهاية عام 2006.
ثم في ديسمبر ، نجحت MLRS المحدثة في اجتياز الاختبارات العسكرية وتم وضعها في الخدمة تحت التصنيف WR-40 Langusta. الرقم "40" في العنوان هو النطاق التقريبي لإطلاق ذخيرة Feniks-Z البولندية الجديدة.
بالإضافة إلى الهيكل المزود بكابينة مدرعة وصواريخ جديدة ذات مدى إطلاق نار متزايد ، تلقى غراد البولنديون المحدثون نظامًا حديثًا للتحكم في الحرائق باستخدام كمبيوتر باليستي تم إنشاؤه بواسطة متخصصين من شركة WB Electronics البولندية. في الوقت نفسه ، لم تخضع كتلة البداية نفسها ، من حيث المبدأ ، لأي تغييرات خاصة.
في 22 أبريل 2008 ، أمر الجيش البولندي بتحديث أول جراد MLRS.
تتألف الدفعة الأولى من 31 منشأة. تم نشر إنتاج MLRS في منشآت شركة الدفاع البولندية الكبيرة Huta Stalowa Wola (HSW).
أصبح الهيكل البولندي Jelcz 662D قاعدة لانجوست
تم اختيار شاحنة Jelcz 662D للطرق الوعرة بترتيب عجلات 6 × 6 كهيكل لسيارة غراد التي تمت ترقيتها.
تستخدم عائلة شاحنات الطرق الوعرة ، التي طورتها شركة Jelcz البولندية التي تحمل الاسم نفسه ، على نطاق واسع في القوات المسلحة البولندية. بالإضافة إلى قاعدة MLRS WR-40 Langusta ، يتم استخدام هذه الشاحنة كقاعدة لقاذفة الصواريخ المضادة للسفن ورادار استطلاع المدفعية وكذلك المعدات العسكرية المتخصصة.
بالنسبة للإصدار مع MLRS ، يتم استخدام تعديل لسيارة Jelcz P662D.350. هذه الشاحنة مجهزة بكابينة ذات ستة مقاعد بأربعة أبواب ، تم تطويرها أيضًا بواسطة مهندسي Jelcz. تحتوي قمرة القيادة في WR-40 Langusta على الحماية الباليستية STANAG 1 من المستوى 4569 (بما في ذلك الزجاج المدرع) ، والتي تحمي الطاقم من ذخيرة الأسلحة الصغيرة التقليدية.
MLRS WR-40 Langusta ، الصورة: www.hsw.pl
تبلغ القدرة الاستيعابية للهيكل المحدد 10 كجم ، والكتلة الإجمالية للتركيب 000 كجم (بدون صواريخ). طول الهيكل - 17 متر ، العرض - 100 متر ، الحد الأدنى للارتفاع - 8,6 متر ، الخلوص الأرضي - 2,54 ملم. السيارة بدون تدريب خاص قادرة على التغلب على عوائق المياه حتى عمق 2,74 متر.
تم تجهيز هيكل JELCZ P662D.350 بمحرك ديزل Iveco Aifo Cursor 8 من ست أسطوانات بمعيار EURO 3 بحجم 7,8 لتر. القوة المقدرة للمحرك 352 حصان. مع. (259 كيلوواط). قوة المحرك كافية لتزويد وحدة بوزن 17 طنًا بسرعة طريق سريع تبلغ 85 كم / ساعة ، ومدى إبحار يبلغ 650 كم.
القدرات القتالية لـ MLRS WR-40 Langusta
القدرات القتالية لـ MLRS WR-40 Langusta البولندية قابلة للمقارنة مع "Grad" ، وقد احتفظ التثبيت بنفس مجموعة الأدلة وهو قادر على إطلاق 40 صاروخًا عيار 122 ملم على العدو.
الذخيرة الرئيسية هي تفتيت شديد الانفجار.
تم تنفيذ الزيادة في القدرات القتالية للتركيب من خلال ترقية الهيكل ، مما أدى إلى زيادة الحماية الباليستية ، وظهور أنظمة التوجيه والسيطرة على الحرائق الحديثة ، وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
لعبت الذخيرة البولندية الجديدة دورًا مهمًا في تحسين القدرات القتالية للبولنديين غراد ، مما جعل من الممكن زيادة مدى إطلاق النار الأقصى لـ MLRS من 20,4 إلى 42 كيلومترًا.
بدأ تطوير صاروخ Feniks-Z عيار 122 ملم في بولندا بالتزامن مع ظهور الأفكار الأولى لتحديث BM-21.
تستمر عملية تحديث هذه الذخيرة حتى يومنا هذا.
إذا كانت الإصدارات الأولى ، التي تم اختبارها في عام 2000 ، توفر نطاق طيران يصل إلى 32 كيلومترًا ، فإن أحدث إصدارات صاروخ M-21 FHE Feniks المحسّن مع معايير الوزن والحجم المعدلة أظهرت في عام 2017 مدى إطلاق أقصى يبلغ 42 كيلومترات.
كتلة هذا الصاروخ 65 كجم ، الطول - 2 ملم ، أقصى سرعة طيران - 797 م / ث. مدى إطلاق النار في حدود 1 إلى 170 كم.
طلب الجيش البولندي ما لا يقل عن 2019 من هذه الذخائر في عام 3.
إطلاق MLRS WR-40 Langusta ، الصورة: www.hsw.pl
MLRS WR-40 Langusta قادرة على إطلاق جميع الصواريخ الأربعين على العدو في 40 ثانية. أقصى زاوية ارتفاع لحزمة التوجيه هي 20 درجة ، في المنطقة التي تحددها كابينة الشاحنة - 55 درجة ، تكون زاوية الارتفاع الدنيا 11 درجة. زوايا النار الأفقية مختلفة. إلى الجانب الأيمن من محور هيكل السيارة - 0 درجة ، إلى الجانب الأيسر - 70 درجة.
يتم توجيه مجموعة من الأدلة في الطائرات الأفقية (حتى 7 درجات في الثانية) والعمودية (حتى 5 درجات في الثانية) بمساعدة محرك كهربائي. كنظام نسخ احتياطي ، يوجد محرك توجيه يدوي.
على الرغم من حقيقة أن الجيش البولندي قد أمر بأول MLRS في عام 2008 ، إلا أن عملية إعادة تجهيز القوات البرية بأنظمة جراد الحديثة تسير ببطء إلى حد ما.
اعتبارًا من عام 2018 ، قدر عدد WR-40 Langusta MLRS الذي تم تسليمه إلى القوات بـ 75 وحدة. يتركز كل منهم في تكوين ثلاثة أفواج مدفعية للجيش البولندي ، ويتم تشغيل ثلاث مركبات أخرى في مركز تدريب المدفعية في تورون.
معلومات