منصة الغريبة ومكوناتها. استطلاع وضرب الطائرات بدون طيار "Forpost-R"
الإصدار الأساسي "Outpost"
في الماضي القريب ، تلقى الجيش الروسي أول استطلاع Forpost-R وضرب طائرات بدون طيار. تم تطوير هذه الطائرة بدون طيار على أساس نموذج أجنبي ، تم إنتاجه في بلدنا بموجب ترخيص. نتيجة لتحديث عميق ، تحول تمامًا إلى المكونات المحلية ، واكتسب أيضًا وظائف وقدرات جديدة.
خبرة أجنبية
قصة يعود تاريخ مشروع Forpost-R الحالي إلى نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بحلول ذلك الوقت ، ظهر بالفعل في بلدنا فهم للحاجة إلى الطائرات بدون طيار الحديثة من جميع الفئات ، ولكن لم تكن هناك كفاءات لتطوير وإنتاج فئات معينة من المعدات. في هذا الصدد ، اضطرت وزارة الدفاع إلى استخدام المنتجات الأجنبية.
في عام 2009 ، حصل الجيش الروسي على نظامين من طراز Searcher II بدون طيار من شركة IAI الإسرائيلية للدراسة واكتساب الخبرة. تم الانتهاء من الاختبارات بنجاح ، وفي وقت مبكر من العام المقبل ظهر عقد لتجميع مرخص لهذه المعدات في المواقع الروسية. تلقت الطائرة بدون طيار المرخصة تسمية "Forpost". تم إنشاء تجميع هذه المنتجات لأول مرة في مصنع Kazan Helicopter Plant ، ثم تم نقلها إلى مصنع Ural of Civil طيران (مدينة يكاترينبورغ).
نص الاتفاق الإسرائيلي الروسي على درجة معينة من توطين الإنتاج. تم تصنيع بعض الوحدات من قبل الجانب الروسي بمفردها ، ولكن تم توفير المكونات الرئيسية من الخارج. لذلك ، احتفظت "Forpost" بأنظمة التحكم المستوردة ، والوسائل الإلكترونية الضوئية ، والمحرك ، وما إلى ذلك. من الجدير بالذكر أننا تلقينا منتجات ذات أداء تصديري بخصائص لا تُقدَّر حقًا.
تستعد شركة "Forpost-R" ذات الخبرة للرحلة الأولى لعام 2019
حتى الآن ، استحوذت وزارة الدفاع على عشرات مجمعات Forpost ، يشتمل كل منها على ثلاث طائرات بدون طيار ومركز قيادة ومعدات مساعدة. هذه المعدات قادرة على حمل الأنظمة الإلكترونية الضوئية فقط وهي مخصصة للاستطلاع فقط.
على الرغم من كل القيود من حيث الخصائص والوظائف ، كانت البؤرة الاستيطانية عملية استحواذ ضرورية وهامة. بمساعدة الطائرات بدون طيار المرخصة ، كان من الممكن إعطاء الجيش المعدات اللازمة وإغلاق أحد المنافذ الرئيسية قبل ظهور التطورات الخاصة به. بالإضافة إلى ذلك ، سمحوا باكتساب الخبرة من أجل إنشاء المزيد من المشاريع الخاصة بهم.
طرق التحديث
تتمتع "Outpost" كمنصة بإمكانية تحديث معينة ويمكن أن تحصل على ميزات جديدة. في هذا الصدد ، في النصف الثاني من السنوات العاشرة ، بدأ تطوير طائرة بدون طيار حديثة ، والتي حصلت على تسمية "Outpost-R". كان الهدف الرئيسي لهذا المشروع هو الانتقال الكامل لاستخدام المكونات المحلية. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لاستكمال وظائف الاستطلاع بقدرات الضربة.
في أغسطس 2019 ، أكملت UZGA إنتاج أول Forpost-R التجريبية وبدأت اختبارات الطيران. في وقت واحد تقريبًا مع هذا ، تم تقديم مكونات وتجميعات جديدة للتصميم المحلي ، مصممة لهذه الطائرة بدون طيار وقادرة على استبدال نظيراتها الأجنبية.
اختبارات المصنع والحالة لتحديث طائرة بدون طيار مرت في 2019-20. في الوقت نفسه ، ظهرت العقود الأولى لإنتاج المجمعات التسلسلية بطائرات بدون طيار جديدة. في المستقبل ، أبلغت وزارة الدفاع مرارًا وتكرارًا عن قبول هذه المعدات ، وستستمر عمليات التسليم.
حتى الآن ، تلقى الجيش العديد من الأنظمة الجديدة غير المأهولة ، وقد بدأوا بالفعل في إيجاد تطبيقات عملية وحل جميع المهام الرئيسية. على سبيل المثال ، في سبتمبر من العام الماضي ، خلال تدريبات Zapad-2021 ، لم تقم طائرات Forpost-R بالاستطلاع فحسب ، بل هاجمت أيضًا عدوًا وهميًا بقنابل صغيرة مصممة خصيصًا.
تحسينات التصميم
نص مشروع Forpost-R على الحفاظ على الهيكل العام وميزات التصميم الرئيسية للطائرة بدون طيار أثناء استبدال جميع الوحدات الرئيسية. كان الهدف الرئيسي هو رفض المكونات المستوردة واستخدام نظائرها المحلية ، بما في ذلك. مع مجموعة موسعة من الميزات. كما يتضح من الاختبارات والتمارين ، تم الانتهاء من هذه المهام بنجاح.
تشبه طائرة Forpost-R بدون طيار التي تم تحديثها بعمق في مظهر IAI Searcher II الأساسي. تم الحفاظ على هيكل طائرة مركب بهيكل متطور وقسم ذيل ثنائي الشعاع وجناح مستقيم ومعدات هبوط غير قابلة للسحب. ظل التصميم على حاله: تم وضع المعدات المستهدفة في مقدمة جسم الطائرة ووسطها ، ويتم وضع المحرك في الذيل. في تصنيع هيكل الطائرة ، يتم استخدام المواد الروسية التي تتوافق تمامًا مع متطلبات المشروع.
تم تجهيز الطائرة بدون طيار المستوردة بمحرك بنزين من أربع أسطوانات Limbach L550 بقوة أقل من 50 حصان. يوفر مشروع Forpost-R استبداله بمحرك APD-85 الروسي بقوة 85 حصان. كما تم تقديم مروحة جديدة ثنائية الشفرات مطورة محليًا.
أعلن عن استبدال كامل لأنظمة التحكم واستخدام البرمجيات الروسية. ومع ذلك ، لم يتم الإعلان عن قائمة الوحدات الجديدة. من المعروف أن Forpost-R تلقت وسائل الملاحة والاتصالات والتحكم الروسية ، والتي تتوافق تمامًا مع المعايير المحلية الحديثة.
الحمولة
تحتفظ الطائرة بدون طيار بالقدرة على إجراء المراقبة والاستطلاع. للقيام بذلك ، قد تتضمن حمولته خيارين على الأقل للبصريات. طور مصنع Ural للبصريات والميكانيكية محطة GOES-540 ، وتقدم NPP Aviation and Marine Electronics منتج GOES-4. في وقت سابق ، تم الإبلاغ عن أن GOES-540 يعتبر الخيار الرئيسي ، وستكون محطة أخرى اختيارية.
تم تصميم هذه المنتجات باستخدام مكونات مختلفة ، ولكن لها وظائف مشتركة وخصائص متشابهة. تم تجهيز كلتا المحطتين بمثبت الجيروسكوب ولهما قناة نهارية وليلية ، بالإضافة إلى جهاز تحديد المدى بالليزر مع وظيفة الإضاءة المستهدفة. بمساعدتهم ، يمكنك إجراء الاستطلاع وتحديد إحداثيات الكائنات ، بالإضافة إلى إصدار تعيين الهدف ، بما في ذلك. أسلحة موجهة مباشرة.
الابتكار الرئيسي لمشروع Forpost-R هو إمكانية الحمل والاستخدام أسلحة. للقيام بذلك ، توجد وحدتا تعليق خارجيتان تحت جناح الطائرة بدون طيار ، يمكن تثبيت ذخيرة صغيرة الحجم عليها. في الوقت الحاضر ، يتم تطوير عدد من الصواريخ والقنابل من هذه الفئة من قبل مؤسسات مختلفة. في المستقبل ، سيتم استخدامها بواسطة كل من Forposts-R والطائرات بدون طيار الأخرى.
استخدام الأسلحة الموجهة في تدريبات "غرب 2021"
مثال على هذا السلاح هو القنبلة الجوية KAB-20 ، والتي تم عرض استخدامها في تدريبات Zapad-2021. يزن هذا المنتج تقريبًا. 20 كجم ويحمل 7 كجم فقط من المتفجرات. في الوقت نفسه ، يستخدم التوجيه بالأقمار الصناعية أو الليزر ، مما يضمن دقة وكفاءة عالية.
نهج فعال
أظهرت سلسلة من المشاريع الخاصة بالطائرة بدون طيار Forpost نهجًا مثيرًا للاهتمام لإنشاء تقنية جديدة وتطوير المناطق الواعدة بشكل عام. ليس لديها عينتها الخاصة من الفئة المطلوبة ، وزارة الدفاع حصلت على واحدة أجنبية. مكنت هذه التقنية من تجهيز وحدات جديدة غير مأهولة ، والتي اكتسبت بعد ذلك الخبرة اللازمة.
في المستقبل ، ضمنت هذه التجربة والتطورات الخاصة بنا تحديثًا عميقًا ، ونتيجة لذلك بقيت المنصة الأساسية فقط من المخفر الأصلي. هذا جعل من الممكن تركيز جميع القوات على تحديث مجمع المعدات والأسلحة. في الوقت نفسه ، تم تعويض الخسائر في الأداء بسبب خصوصيات التصدير والاستيراد ، وتم الحصول على فرص جديدة بشكل أساسي.
في شكلها الحالي ، تحتفظ Forpost-R ببعض التشابه التقني مع IAI Searcher II الإسرائيلي ، لكنها تحصل على أخطر المزايا. وبالتالي ، ينص المشروع الروسي على استخدام محرك أكثر قوة يعمل على تحسين أداء الطيران. تم استخدام إلكترونيات أحدث تتسم بالكفاءة والثبات ، والتي أخذ إنشاؤها في الاعتبار تجربة العقود الأخيرة. الاختلاف الرئيسي هو القدرة على حمل واستخدام الأسلحة.
أصبحت Forpost-R واحدة من أولى طائرات الاستطلاع الروسية بدون طيار التي اجتازت جميع الاختبارات ودخلت القوات. لقد تم إتقان الإنتاج التسلسلي لهذه المعدات بنجاح ، وقد بدأت بالفعل عمليات التسليم لصالح القوات الجوية ومن المقرر أن يتم ذلك لعدة سنوات مقدمًا. في الوقت نفسه ، لم يعد إنتاج أهم عينة يعتمد على المنتجات والتقنيات المستوردة. كل هذا يسمح لنا بالتحدث عن الإنجاز الناجح للمشروع ، ووضع آمال كبيرة على الطائرة بدون طيار الجديدة ، والاعتقاد ، ليس بدون سبب ، أنها ستبرر ذلك.
معلومات